儲能設備銷售公司企業(yè)銷售物流管理分析

1、泓域/儲能設備銷售公司企業(yè)銷售物流管理分析儲能設備銷售公司企業(yè)銷售物流管理分析目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114629104 一、 企業(yè)生產(chǎn)物流的方式 PAGEREF _Toc114629104 h 1 HYPERLINK l _Toc114629105 二、 企業(yè)生產(chǎn)物流的類型 PAGEREF _Toc114629105 h 10 HYPERLINK l _Toc114629106 三、 企業(yè)采購管理 PAGEREF _Toc114629106 h 12 HYPERLINK l _Toc114629107 四、 企業(yè)供應物流管理里 PAGEREF _

2、Toc114629107 h 23 HYPERLINK l _Toc114629108 五、 企業(yè)銷售物流管理 PAGEREF _Toc114629108 h 25 HYPERLINK l _Toc114629109 六、 企業(yè)銷售物流管理概述 PAGEREF _Toc114629109 h 33 HYPERLINK l _Toc114629110 七、 公司簡介 PAGEREF _Toc114629110 h 35 HYPERLINK l _Toc114629111 八、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc114629111 h 36 HYPERLINK l _Toc114629112

3、九、 供給端：產(chǎn)品優(yōu)化成本下降，中國企業(yè)引領發(fā)展 PAGEREF _Toc114629112 h 37 HYPERLINK l _Toc114629113 十、 必要性分析 PAGEREF _Toc114629113 h 39 HYPERLINK l _Toc114629114 十一、 組織機構管理 PAGEREF _Toc114629114 h 40 HYPERLINK l _Toc114629115 勞動定員一覽表 PAGEREF _Toc114629115 h 40 HYPERLINK l _Toc114629116 十二、 項目風險分析 PAGEREF _Toc114629116 h

4、41 HYPERLINK l _Toc114629117 十三、 項目風險對策 PAGEREF _Toc114629117 h 44企業(yè)生產(chǎn)物流的方式1、不同生產(chǎn)類型下的企業(yè)生產(chǎn)物流特征項目型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征（1）項目型生產(chǎn)過程的特點。項目是一種一次性的工作，必須在明確規(guī)定的時間內(nèi)，由為此專門組織起來的人員完成。我們重點研究涉及物料轉(zhuǎn)移的項目。項目型生產(chǎn)過程的特點有以下四點。1）物料凝固。生產(chǎn)系統(tǒng)需要的物料進入生產(chǎn)場地后凝固在場地中，在生產(chǎn)場地形成最終產(chǎn)品，整個生產(chǎn)過程中物料流動性不強。2）物料投入大。即種類多、噸位大，質(zhì)量控制、成本控制較難，生產(chǎn)效率低，產(chǎn)品成本高，企業(yè)的生產(chǎn)由客戶拉

5、動。3）一次性生產(chǎn)。從設計、施工準備到物料采購、儲運、生產(chǎn)，直至交付客戶使用，一般要經(jīng)過數(shù)月或數(shù)年。4）生產(chǎn)的適應性強。能較好地滿足客戶的個性化需求，使用通用設備和工藝組織生產(chǎn)。（2）項目型生產(chǎn)物流的特征。1）物料采購量大，供應商多變物流較難控制。2）生產(chǎn)過程原材料、在制品占用的物流量大。3）物流在加工場地的方向不確定、加工路線變化極大，工序之間的物流聯(lián)系不規(guī)律4）物料需求與具體產(chǎn)品存在-一對應的相關需求。2、單件小批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征（1）小批量型生產(chǎn)過程的特點。單件小批量型是指生產(chǎn)品種繁多，每一品種生產(chǎn)的數(shù)量甚少，生產(chǎn)的重復程度低。在這種生產(chǎn)類型中，生產(chǎn)組織只能進行粗略分工，專業(yè)

6、化程度不高，使用通用設備，效率低，計劃工作復雜，例外管理較多，產(chǎn)品的設計工作量較大，如服裝定制生產(chǎn)。（2）單件小批量型生產(chǎn)物流的特征。1）生產(chǎn)重復程度低，物料需求與具體產(chǎn)品的制造存在一一對應的相關需求。3、2）生產(chǎn)重復程度低導致產(chǎn)品設計及工藝設計重復程度低，物料的消耗只能粗略估計。）由于生產(chǎn)品種繁多，物料需求種類變化大，不易與供應商建立長期穩(wěn)定的協(xié)作關系，質(zhì)量與交貨期不易保證，采購物流較難控制。4、多品種小批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征（1）多品種小批量型生產(chǎn)過程的特點。多品種小批量型生產(chǎn)是指產(chǎn)品品種不單一，每科都有一定的批量，生產(chǎn)有一定的重復性。品種的多樣化來自市場的需求，企業(yè)只能適應。具體

7、而言，產(chǎn)品設計要實現(xiàn)系列化，零部件制造實現(xiàn)標準化、通用化，運用柔性制造系統(tǒng)、推行成組技術來提升生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性，提高應對外界變化的能力。（2）多品種小批量型生產(chǎn)物流的特征。多品種小批量型生產(chǎn)過程追求的目標是滿足多樣化生產(chǎn)條，下的較高生產(chǎn)效率的要求。多樣化生產(chǎn)使得采購物流、生產(chǎn)物流和銷售物流的協(xié)調(diào)組織很復雜，需要追求物流費用的降低以緩解生產(chǎn)多樣化帶來的高成本。其生產(chǎn)物流的特征具體表現(xiàn)為以下四個方面。1）物料被加工的重復程度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間，一般采用混流生產(chǎn)。.2）使用MRP實現(xiàn)物料相關需求的計劃，以JIT實現(xiàn)客戶個性化特征對生產(chǎn)過程中物料、零部件、成品需求的拉動。3）由于產(chǎn)品設計和工藝設

8、計采用并行工程處理，物料的消耗定額很容易確定，所以成本很容易降低4）由于生產(chǎn)品種的多樣性，對制造過程中物料的供應商有較強的選擇要求，所以外部物流的協(xié)調(diào)很難控制。單一品種大批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征（3）單一品種大批量型生產(chǎn)過程的特點。生產(chǎn)品種單一，產(chǎn)量大，生產(chǎn)重復程度高。由于品種單一，產(chǎn)量很大，可以采用專用設備、流水線、自動生產(chǎn)線等方式來組織生產(chǎn)，同時實現(xiàn)生產(chǎn)的高效率和低成本。（4）單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征。1）由于生產(chǎn)的重復程度高、穩(wěn)定，容易制訂相關的物料需求計劃，所以對物料很容易控制。2）由于產(chǎn)品結(jié)構相對穩(wěn)定，因而物料的消耗定額能準確制定。3）由于生產(chǎn)品種單一，物料需求變化小，容

9、易與供應商建立長期穩(wěn)定的協(xié)作關系，采購物流也容易控制。4）由于生產(chǎn)高度專業(yè)化，企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)自動化水平高，因此生產(chǎn)物流的具體作業(yè)環(huán)境可以使用各種先進的技術設備，提高勞動生產(chǎn)率。5、多品種大批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征（1）多品種大批量型生產(chǎn)過程的特點。多品種大批量型生產(chǎn)也稱大批量定制生產(chǎn)，是以大批量生產(chǎn)的效率向客戶提供多種定制產(chǎn)品的一種生產(chǎn)模式。它把大批量與定制兩個方面有機結(jié)合起來，實現(xiàn)了客戶的個性化和大批量生產(chǎn)的有機結(jié)合。它的基本思想是：通進產(chǎn)品結(jié)構和制造過程的重組，運用現(xiàn)代信息技術、新材料技術、柔性制造技術等一系列高新技術，把產(chǎn)品的定制生產(chǎn)問題全部或部分轉(zhuǎn)化為批量生產(chǎn)，以大規(guī)模生產(chǎn)的成本

10、和速度，為若干個客戶或小批量多品種市場定制任意數(shù)量的產(chǎn)品。關鍵是正確區(qū)分客戶的共性和個性需求以及產(chǎn)品結(jié)構中的共性和個性部分，減少產(chǎn)品的定制部分，增加大批量生產(chǎn)過程環(huán)節(jié)。（2）多品種大批量型生產(chǎn)物流的特征。1）物料被加工成基型產(chǎn)品的重復程度高，因而這部分物料的需求很容易計劃與控制。2）要滿足個性化定制要求。在控制過程中，需要些關鍵技術的支持，如計算機集成制造、電子數(shù)據(jù)交換等。通過任務外包與協(xié)同、柔性制造等手段向客戶快速交付多樣化的產(chǎn)品。3）產(chǎn)品組合配置完成以后，要面對單個客戶或小批量、頻繁供給的現(xiàn)實，因而在物流配送環(huán)節(jié)，對供應鏈系統(tǒng)的敏捷性和協(xié)調(diào)性要求很高。4）產(chǎn)品品種的多樣化和數(shù)量的規(guī)模化要求

11、全程物流的支持，需建立一個有效的供應鏈網(wǎng)絡。大規(guī)模定制的成功很大程度上取決于供應商、分銷窗和零售商等供應鏈合作伙伴參與滿足客戶需求的意愿和條件。（二）不同生產(chǎn)模式下的企業(yè)生產(chǎn)物流管理。從生產(chǎn)方式的發(fā)展來看，依次出現(xiàn)了“作坊式工生產(chǎn)”“大批量生產(chǎn)”“多品種小批量生產(chǎn)”三個階段，它們分別對應農(nóng)業(yè)社會、工業(yè)社會、后主業(yè)化社會。不同的生產(chǎn)模式下企業(yè)生產(chǎn)物流管理的重點也不同。1作坊式手工生產(chǎn)模式作坊式手工生產(chǎn)模式也稱單件生產(chǎn)模式，最早產(chǎn)生于16世紀的歐洲。在大批量生產(chǎn)模式到來之前的長期生產(chǎn)實踐中，作坊式手工生產(chǎn)是最主要的生產(chǎn)方式。作坊式手工生產(chǎn)模式下，生產(chǎn)管理憑借的是個人的生產(chǎn)經(jīng)驗以及行規(guī)。這一階段整個

12、管理活動的特點體現(xiàn)為一種經(jīng)驗管理，因此個人的經(jīng)驗智慧和技術水平?jīng)Q定了企業(yè)生產(chǎn)物流管理的水平。1、大批量生產(chǎn)模式大批量生產(chǎn)模式產(chǎn)生于19世紀末至20世紀60年代。傳統(tǒng)大批量生產(chǎn)模式作為一種技木進步和客觀存在，取得了巨大的成就。大批量生產(chǎn)模式的基本特點是生產(chǎn)的產(chǎn)品品種很少、產(chǎn)量很大，生產(chǎn)的重復程度高，這就使企業(yè)生產(chǎn)物流管理體現(xiàn)出以下特點：建立在科學管理的基礎之上，即事先必須制定物料消耗定額，然后編制各級生產(chǎn)進度計劃對生產(chǎn)物流進行控制，并利用庫存制度對物料的采購及分配過程進行相應的調(diào)節(jié)。2、多品種小批量生產(chǎn)模式多品種小批量生產(chǎn)模式也稱精益生產(chǎn)模式。20世紀70年代，日本豐田汽車公司提出了準時生產(chǎn)制。

13、后來，美國在全面研究以準時生產(chǎn)制為代表的日本式生產(chǎn)方式在發(fā)達國家以及發(fā)展中國家應用情況的基礎上，于20世紀90年代形成了較為完整的生產(chǎn)經(jīng)營管理理論，即精益生產(chǎn)理論。精益生產(chǎn)模式下的企業(yè)生產(chǎn)物流管理有兩種模式：推進式模式和拉動式模式。（1）推進式模式。推進式模式是以MRP技術為核心的企業(yè)生產(chǎn)物流管理模式。具體來講，企業(yè)的計劃部門根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營方針和市場預測制訂年度生產(chǎn)計劃，對產(chǎn)品按零部件展開，計算出產(chǎn)品中每種零部件的需要量和各生產(chǎn)階段的生產(chǎn)提前期，確定每個零部件的投入出產(chǎn)計劃，并按計劃發(fā)出生產(chǎn)和訂貨指令。每一生產(chǎn)環(huán)節(jié)都按計劃進行生產(chǎn)，將實際完成情況反饋到計劃部訂，并將加工完的零部件送到下游的生產(chǎn)

14、環(huán)節(jié)，不管后續(xù)環(huán)節(jié)當時是否需要。由于計劃信息的有限性與不準確性，計劃不可能做到很精確。因此，推進式生產(chǎn)物流實際上做不到按需生產(chǎn)。在這種模式下，物流和信息流是完全分離的。推進式模式下企業(yè)生產(chǎn)物流管理的特點體現(xiàn)在以下三個方面。1）在管理手段上，大量運用計算機系統(tǒng)。2）在生產(chǎn)物流的組織上，以物料為中心，強調(diào)嚴格執(zhí)行計劃，維持一定的在制品庫存。3）在生產(chǎn)物流計劃編制和控制上，圍繞物料轉(zhuǎn)化組織制造資源。（2）拉動式模式。在拉動式模式下由客戶訂單來激發(fā)產(chǎn)品需求，該需求將需要的生產(chǎn)物料在整個生產(chǎn)系統(tǒng)中牽引而過。具體來講，由客戶訂單信息牽動產(chǎn)品裝配，再由產(chǎn)品裝配拉動零部件加工。：每道工序、每個車間都按照當時的

15、需要向前一道工序、向上游車間提出要求，發(fā)出工作指令，上游工序、車間完全按這些指令進行生產(chǎn)。換句話說，真正的生產(chǎn)計劃指令只下達到總裝配線，其余的每一道工序的生產(chǎn)指令由其后面的工序在需要的時候下達。在拉動式模式下，物流和信息流是結(jié)合在一起的。采用拉動式模式進行企業(yè)生產(chǎn)物流的管理，可以真正做到按需生產(chǎn)。如果每道工序都按其下一道正序的要求，在適當?shù)臅r間按需要的品種與數(shù)量進行生產(chǎn)，就不會發(fā)生不需要的零部件生產(chǎn)出來的情況?？梢哉f，對物流平衡的無限追求是拉動式模式的核心所在。拉動式模式下企業(yè)生產(chǎn)物流管理的特點體現(xiàn)在以下四個方面。1）以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點，拉動生產(chǎn)系統(tǒng)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)對生產(chǎn)物料的需求。2）強調(diào)

16、物流平衡，追求零庫存，要求上一道工序加工完的零部件立即進入下一道工序。生產(chǎn)中的節(jié)拍可由人工干預、控制，重點在于保證生產(chǎn)中的物流平衡。3、在生產(chǎn)的組織上，計算機與看板結(jié)合，由看板傳遞后道工序?qū)η暗拦ば虻男枨笮畔ⅰ?）將生產(chǎn)中的一切庫存視為“浪費”，出發(fā)點是整個生產(chǎn)系統(tǒng)，而不是簡單地將“風險”看作外界的必然條件，并認為庫存掩蓋了生產(chǎn)系統(tǒng)中的缺陷。它一方面強調(diào)供應對生產(chǎn)的保證，另一方面強調(diào)對零庫存的要求，從而不斷暴露生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各種矛盾并加以改進，不斷降低庫存以消除庫存產(chǎn)生的“浪費”。企業(yè)生產(chǎn)物流的類型企業(yè)生產(chǎn)物流可依據(jù)生產(chǎn)專業(yè)化的程度、工藝過程的特點和物料流經(jīng)的區(qū)域等，劃分為不同的類型。（一）按照生

17、產(chǎn)專業(yè)化的程度劃分生產(chǎn)專業(yè)化的程度可以通過產(chǎn)品的品種多少、同一品種的產(chǎn)量大小和生產(chǎn)的重復程度來衡量。產(chǎn)品的品種越多，每一品種的產(chǎn)量越少，生產(chǎn)的重復性越低，則生產(chǎn)的專業(yè)化程度越低。據(jù)此可以把企業(yè)生產(chǎn)物流劃分為以下三種類型。（1）大量生產(chǎn)。大量生產(chǎn)品種單產(chǎn)量大、生產(chǎn)的重復程度高。（2）單件生產(chǎn)。單件生產(chǎn)與大量生產(chǎn)相對應，是另一個極端。單件生產(chǎn)品種繁多，且每種僅生產(chǎn)單位產(chǎn)量，生產(chǎn)重復程度低。（3）成批生產(chǎn)。成批生產(chǎn)介于大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)之間，即品種不單一，每種都有一定的批量，生產(chǎn)有一定的重復性。由于成批生產(chǎn)的范圍很廣，通常又可劃分為大批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)小批生產(chǎn)。（二）按照工藝過程的特點劃分按照物料在生

18、產(chǎn)工藝過程中的流動特點，企業(yè)生產(chǎn)物流又可分為連續(xù)型和離散型兩種類型。（1）連續(xù)型生產(chǎn)物流。連續(xù)型生產(chǎn)物流是指物料均勻、連續(xù)地按一定工藝順序運動，在運動中不斷改變形態(tài)和性能，最后形成產(chǎn)品。連續(xù)型生產(chǎn)設施地理位置集中，生產(chǎn)過程自動化程度高，有條件采用自動化裝置實現(xiàn)對生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控。其管理重點是保證物料的連續(xù)供應和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的正常運行。（2）離散型生產(chǎn)物流。離散型生產(chǎn)物流是指物料離散地運動，最后形成產(chǎn)品。表現(xiàn)為產(chǎn)品由許多零部件構成，各個零部件的加工過程彼此獨立，制成的零部件通過各個部件裝配和總裝最后形成產(chǎn)品。各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間要求有一定的在制品儲備，如汽車、計算機、服裝等的生產(chǎn)即屬于這種類型。零部

19、件種類繁多、加工工藝多樣化等導致管理較為復雜，其管理重點是保證物料的及時供應，盡量減少在制品庫存，減少工序間不必要的等待時間，縮短生產(chǎn)周期。（三）按照物料流經(jīng)的區(qū)域劃分生產(chǎn)物流從范圍上來看，是發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部、伴隨企業(yè)生產(chǎn)過程的物流活動。從物料投入生產(chǎn)到產(chǎn)成品入庫為止，整個過程按照物料流經(jīng)的區(qū)域，企業(yè)生產(chǎn)物流可以分為工廠間物流和工序間物流。（1）工廠間物流。對于大型企業(yè)來講，發(fā)生在備專業(yè)廠間的運輸物流就是生產(chǎn)過程中的工廠間物流。（2）工序間物流。工序間物流也稱車間物流，是指生產(chǎn)過程中車間內(nèi)部和車間、倉庫之間各道工序、工位上的物流。其內(nèi)容包括：倉庫向車間運送原材料、零部件的搬運活動，接受原材料、零

20、部件的儲存活動，加工過程中間的在制品儲存活動，各種物料在車間、工序之間的搬運活動，成品出廠前的儲存活動。對生產(chǎn)物流研究的重點是針對工序間物流進行的。企業(yè)采購管理（一）企業(yè)采購管理的含義和特征1、企業(yè)采購管理的含義企業(yè)采購管理是指為保障企業(yè)物資供應而對企業(yè)采購活動進行計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的管理活動。采購管理和采購是既有聯(lián)系又有區(qū)別的兩個概念。采購是指具體的采購業(yè)務活動，是一種作業(yè)活動，是由一般的采購員來承擔的工作；而采購管理則是由企業(yè)的采購主管承擔的對所有和采購有關的業(yè)務進行的協(xié)調(diào)工作，通過調(diào)動整個企業(yè)的相關資源，來完成對整個企業(yè)的物資供應。2、企業(yè)采購管理的特征1）企業(yè)采購管理是從資源市場獲

21、取資源的過程。資源市場是指經(jīng)過買家認可的采購資源，由一些供應商組成。企業(yè)采購管理對于生產(chǎn)和生活的意義在于能提供滿足生產(chǎn)或生活需求而自己缺乏的資源。資源可以是有形的物品，也可以是無形的服務。因而企業(yè)采購管理可分為有形采購和無形采購。在有形采購沖；僅用于生產(chǎn)目的采購，稱之為物料采購，如計算材生產(chǎn)采購電阻泡容等原料。在無形采購中，僅用于服務、維護、保養(yǎng)等內(nèi)容，如買斷兩年的電梯設備保養(yǎng)服務等。（1）企業(yè)采購管理是信息流、商流和物流相結(jié)合的過程。企業(yè)采購管理的基本作用，就是將資源從供應商轉(zhuǎn)移到用戶的過程。在這個過程中：一是要實現(xiàn)對資源市場所需資源信息達行收集、傳遞和加工處理，這個過程就是信息流過程，主要

22、是獲得有用的資源信息；二是要實現(xiàn)將資源的所有權或使用權從供應商轉(zhuǎn)移到用戶，這個過程是一個商流過程，主要通過商品交易、等價的交換和租賃等多種方式來實現(xiàn)；三是要實現(xiàn)將資源的物質(zhì)實體從供應商轉(zhuǎn)移到用戶，這是一個物流過程，主要通過一些物流手段如運輸、儲存、包裝、裝卸、流通等來實現(xiàn)，使商品實實在在地到達用戶手中?？梢悦鞔_，采購過程必須由信息流、商流和物流三者結(jié)合起來才能完成。因此，采購過程實際上是信息流、商流和物流相結(jié)合的過程（2）企業(yè)采購管理是一種經(jīng)濟活動。企業(yè)采購管理是企業(yè)經(jīng)濟活動的主要組成部分。經(jīng)濟活動就是按照一定的經(jīng)濟規(guī)律追求經(jīng)濟效益的活動。在整個采購活動中，一方面，通過采購獲取了資源，保證了企

23、業(yè)正常生產(chǎn)的順利進行，這是采購的效益；另一方面，費用在采購過程中也會發(fā)生，這就是采購成本。要追求采購經(jīng)濟效益的最大化，就要不斷降低采購成本，以最小的成本去獲取最大的效益。要做到這一點，其中有一個必備因素，即科學采購，它是實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟利益最大化的基本利潤源泉。（二）企業(yè)采購的功能（1）企業(yè)采購的生產(chǎn)成本控制功能。雖然在現(xiàn)代企業(yè)的產(chǎn)品成本中，各類企業(yè)采購的原材料及零部件成本占企業(yè)生產(chǎn)總成本的比例不同，但采購成本是企業(yè)成本控制的主體和核心?？刂撇少彽脑牧霞傲悴考杀臼瞧髽I(yè)成本控制最有價值的部分，所以說企業(yè)采購具有企業(yè)生產(chǎn)成本控制功能。（2）企業(yè)采購的生產(chǎn)供應控制功能。穩(wěn)定的供應才有穩(wěn)定的生產(chǎn)。在商

24、品生產(chǎn)和交換的整體供應鏈中，每個企業(yè)既是顧客也是供應商。為了滿足顧客越來越高的需求，企業(yè)力求以最低的成本將高質(zhì)量的產(chǎn)品以最快的速度供應到市場上去，以獲取最大的利潤，這就要求企業(yè)按庫存生產(chǎn)，隨時滿足顧客的需求。但是庫存的增加必然會使企業(yè)的費用相對增加，也會增加企業(yè)的風險。同時，激烈的市場競爭迫使企業(yè)必須按訂單進行生產(chǎn)，這樣就出現(xiàn)了矛盾。企業(yè)要解決這一矛盾只有將供應商納入自身供應鏈中流動，從而可以將顧客所希望的庫存成品向前推移為半成品，進而推移為原材料，這樣既可以減少整個供應鏈的物料及資金負擔，又可以及時將原材料、半成品轉(zhuǎn)換成最終產(chǎn)品以滿足客戶的需求。（3）企業(yè)采購的產(chǎn)品質(zhì)量控制功能。質(zhì)量是產(chǎn)品的

25、生命。采購物料不只是價格問題，更多的是質(zhì)量水平、質(zhì)量保證能力、產(chǎn)品服務水平、綜合實力等。有些東西買起來可能很便宜，但卻需要經(jīng)常維修、時常不能正常工作，這就大大增加了使用成本。如果買的是假冒偽劣商品，就會遭受更大的損失。一般企業(yè)都根據(jù)質(zhì)量控制的時序?qū)⑵鋭澐譃椴少徠焚|(zhì)量控制、過程質(zhì)量控制及產(chǎn)品質(zhì)量控制。（4）企業(yè)采購的促進產(chǎn)品開發(fā)功能。產(chǎn)品開發(fā)與采購密切相關，沒有采購支持的產(chǎn)品開發(fā)方案的成功率將大打折扣。隨著科技的進步，產(chǎn)品的開發(fā)周期極大地縮短，商品開發(fā)同步工程應運而生。通過采購讓供應商參與到企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)中來，不僅可以利用供應商的專業(yè)技術優(yōu)勢縮短產(chǎn)品開發(fā)時間，節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)費用及產(chǎn)品制造成本，還

26、可以更好地滿足產(chǎn)品功能性的需要，提高產(chǎn)品在整個市場上的競爭力。企業(yè)采購不但能降低所采購的物資或服務的價格，而且能夠通過很多方式增加企業(yè)的價值。這些方式主要有改進庫存管理、穩(wěn)步推進與主要供應商的關系、密切了解并反饋供應市場的變化趨勢。因此，加強采購管理對提升企業(yè)核心競爭力也具有十分重要的作用。（三）企業(yè)采購管理的目標和原則1、企業(yè)采購管理的目標企業(yè)采購管理的總目標可用一句話表述：以最低的總成本提供滿足企業(yè)需要的物料和服務?？梢园堰@個總目標具體分解為以下六個基本目標。（1）確保生產(chǎn)經(jīng)營的物資需要。企業(yè)采購管理最基本的目標是為企業(yè)提供所需的物料和服務，以便使整個組織正常運轉(zhuǎn)。最初的采購部門就是為此目

27、標而設立的。原材料和零部件的缺貨會使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中斷，造成無法實現(xiàn)向顧客做出的交貨承諾，同時，停工待料時不可避免的固定成本開支又使得企業(yè)運營成本增加。因此，一旦原材料缺貨，企業(yè)將蒙受極大的損失。（2）降低存貨投資和存貨損失。保證物料供應不間斷的一個有效方法是保持大量庫存。而保持庫存不僅要占用大量資金，使這些資金不能再用于其他方面，而且還有可能出現(xiàn)庫存物品的變質(zhì)；損耗及折價損失。所以要在保證生產(chǎn)不間斷的前提下，盡可能降低庫存水平，力求使存貨投資和存貨損失降到最低限度。（3）保證并提高采購物品的質(zhì)量。為了生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務，每一種物料的投入都要達到一定的質(zhì)量要求，否則最終產(chǎn)品或服務將達不到期望的

28、要求，或是其生產(chǎn)成本遠遠超過可以接受的程度。而糾正低質(zhì)量物料投入生產(chǎn)所產(chǎn)生的內(nèi)部成本的數(shù)額可能是巨大的。這里面不僅僅包括對質(zhì)量不合格產(chǎn)品的返工、維修費用，花費在低質(zhì)量材料上的各項生產(chǎn)加工費用，更嚴重的是企業(yè)信譽降低，最終導致市場份額降低。（4）發(fā)現(xiàn)和發(fā)展有競爭力的供應商。采購部門必須有能力找到或發(fā)展供應商，分析供應商的能力，從中選擇合適的供應商并且?guī)Z其一起努力對流程進行持續(xù)的改進。（5）改善企業(yè)內(nèi)部與外部的工作關系。在一個企業(yè)當中，如果沒有其他部門和個人的合作，采購經(jīng)理的工作不可能圓滿完成。如果沒有物料使用部門和生產(chǎn)部門提供物料需求信息沒有工程技術和生產(chǎn)部門提供質(zhì)量要求、沒有財務部門提供采購資

29、金、沒有供應商提供相應的物料，采購部問不可能很好地完成采購任務。因此，采購經(jīng)理的重要職責之一就是與企業(yè)其他職能部門以及供應商建立良好的工作關系。（6）有效降低采購成本。采購部門在正常運作中也要占用各種資源，消耗各種成本，如員工工資、辦公、差旅、電話、郵資等及其他必需的管理費用支出。采購部門應該在有效完成采購任務的前提下；盡可能采用先進的管理方法，并用系統(tǒng)的觀點去統(tǒng)籌、優(yōu)化、協(xié)調(diào)各個采購環(huán)節(jié)，確保經(jīng)濟而高效地完成采購任務，確保整個采購過程各個環(huán)節(jié)的總費用最低。2、企業(yè)采購管理的原則。根據(jù)企業(yè)采購管理最低的總成本提供滿足其需要的物料和服務這一總體目標，對采購工作應以以下五個“適當”作為管理的基本原

30、則，即在適當?shù)臅r間，以適當?shù)膬r格從適當?shù)牡攸c采購適當?shù)臄?shù)量和適當?shù)钠焚|(zhì)的物料與服務。（1）適當?shù)臄?shù)量。一般情況下，采購量越大，價格越便宜，但并不是采購量越多越好。資金周轉(zhuǎn)率、倉庫儲存成本都直接影響采購成本，應根據(jù)資金周轉(zhuǎn)率、儲存成本、物料需求計劃等綜合計算出最經(jīng)濟的采購量。采購量的大小決定生產(chǎn)與銷售的銜接和資金的調(diào)度。物品采購量過大，造成過高的存貨儲備成本與資金占壓；物品采購量過小，則采購成本提高。因此，適當?shù)牟少徚渴欠浅１匾?。?）適當?shù)钠焚|(zhì)。除非企業(yè)為創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，不惜代價爭取品質(zhì)的領導地位，否則采購物品的品質(zhì)應以適合、可用為原則，因為最佳的品質(zhì)未必是最適合的品質(zhì)，品質(zhì)過好甚至會造成使用

31、上的困難或重大浪費。所以從采購的立場看，通常是要求“最適”的品質(zhì)，而不是“最好”的品質(zhì)。應該針對產(chǎn)品的需求情況、廠商的技術能力，根據(jù)價值工程的原理做出合理選擇，絕對不能脫離實際的需求而盲目追求最佳的品質(zhì)。（3）適當?shù)臅r間。企業(yè)采購管理要遵循適時原則?，F(xiàn)代企業(yè)競爭非常激烈，時間就是金錢。該進的物，不及時購進，會造成停工待料、增加管理費用、影響銷售和信譽；如采購太早又會造成因物品囤積而占壓資金、浪費場地，甚至會造成物品的變質(zhì)。所以必須依據(jù)生產(chǎn)需求計劃確定采購計劃，按采購計劃適時地進料，既能使生產(chǎn)、銷售順暢，又可以節(jié)約成本，提高市場競爭力。（4）適當?shù)膬r格。從降低產(chǎn)銷成本的目的來看，適當?shù)膬r格應是最

32、好的選擇。若盲目追求價廉，勢必會以犧牲品質(zhì)為代價或傷害與供應商的關系，甚至造成交貨期延遲、交貨數(shù)量不足。而且有時為了更好銜接企業(yè)產(chǎn)銷活動，必須犧牲降低成本的目標。例如，為盡快提供生產(chǎn)所需的物品，無暇與供應商慢慢議價，肯定會使采購成本偏高；或是當原材料來源有限，為保持足夠的數(shù)量以供生產(chǎn)所需時，也必將促使存貨成本上漲，使產(chǎn)銷成本無法下降。反之，為使產(chǎn)銷成本降低，耗時費事的議價可能延緩交貨時間；而過低的采購價格，也會影響供應商的積極性和交貨數(shù)量。總之，降低價格一定要在滿足物品質(zhì)量的前提下進行，在品質(zhì)與價格之間抉擇時，必須結(jié)合成本、效益的關系加以考慮。就長期穩(wěn)定的供需關系而言，追求公平、合適的價格才是

33、正確的做法。（5）適當?shù)牡攸c。供應商離自己公司越近，運輸費越低湖機動性越高，企業(yè)物品的合理庫存量、訂購點越低，有助于企業(yè)“零庫存”的實現(xiàn)，供需雙方的溝通就越方便，出現(xiàn)問題后容易得到及時的解決。另外，在確定采購地點時，還要通過綜谷分析各潛在供應商的產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力、技術力量、財務狀況、產(chǎn)品價格、企業(yè)信譽等方面的表現(xiàn)來確定合適的供應商。（四）企業(yè)采購管理的業(yè)務流程企業(yè)采購管理的業(yè)務流程是指有制造需求的廠家選擇和購買生產(chǎn)所需的各種原材料、零部件等物料的全過程。在這個過程中，不同企業(yè)的采購作業(yè)過程往往會因采購物料來源、采購方式及采購對象等不同，在具體細節(jié)上存在一些不同或差異，但基本的工作過程都是大同

34、小異的。通常是作為購買方的企業(yè)按照一定的標準尋找相應的供應商，然后以訂單的形式給各供應商傳遞有關需求信息并商定付款方式，接著就是雙方之間的發(fā)、收貨及驗收；付款的過程。（1）提出采購申請。合理的采購申請應建立在準確把握企業(yè)物料需求的基礎上。生產(chǎn)車間、維修車間及研發(fā)部門等用料單位最清楚本部門對各種物料的需求情況。這樣，當上述用料單位產(chǎn)生了對物料的需求之后，企業(yè)供應部門會收到它的發(fā)出的標明所需物料特點（如型號、規(guī)格、質(zhì)量要求等）的物料需求單。再由物料控制部門根據(jù)物料需求分析表計算出物料量，填寫采購申請單，依照簽核流程送至不同審核主管批準，進入下一個采購環(huán)節(jié)。（2）選擇供應商。供應商的選擇是采購職能中

35、一頓重要的內(nèi)容。在現(xiàn)代市場止進行物料采購時，往往有多家供應商可供選擇，此時買方處于有利地位，可以貨比多家。用料企業(yè)可以根據(jù)物料的品種、價格、形狀、功能、品質(zhì)及多種相應服務條件向列入本企業(yè)供應商清單中的供應商提出要求，比較供應商供貨能力和條件，選擇最理想的供應商。（3）進行采購談判。采購談判是圍繞著交易條件展開的。不少人認為采購談判的核心是確定價格，因為在這一過程中；買賣雙方在利用價格來維護自身的利益方面做得比較多。但值得指出的是，雖然價格是市場供需的主要矛盾，但它并不是采購業(yè)務中唯一的決定性因素。價格與物料質(zhì)量、數(shù)量、交貨時間、包裝、運輸方式、售后服務等內(nèi)容有多種相互制約的關系。為此，要求買賣

36、雙方綜合各方面因素，權衡利弊，確定一個令雙方都滿意的交易條件。（4）簽發(fā)采購訂單。物料采購訂單是企業(yè)采購部門根據(jù)采購申請單制定，并交給供應商作為訂貨依據(jù)的具有法律效力的書面文件，通過它可以直接向供應商訂貨并查詢采購訂單的收料情況及訂單執(zhí)行情況。一張采購訂單應包括以下主要內(nèi)容：采購物料的具體名稱、品質(zhì)、數(shù)量及其他要求，包裝要求及運輸方式，采購驗收標準，交貨時間和地點，付款方法，不可抗拒因素的處理，違約責任及其他。（5）訂單跟蹤。采購訂單發(fā)給供應商以后，采購方要對訂單進行跟蹤催貨，以確保供應商切實履行如期、保質(zhì)、保量交貨的承諾。不僅如此，現(xiàn)實的訂單執(zhí)行過程中有時還會發(fā)生一些意想不到的事情，如訂購物

37、料的質(zhì)量問題、發(fā)運過程中的突發(fā)問題等。采購方在對訂單進行跟蹤催貨的過程中可以及時了解這些意外，這樣就會有更充足的時間采取有效措施，以避免不必要的損失，或?qū)p失降到最低限度。（6）物料驗收。供應商根據(jù)訂單約定的運輸方式將物料送至采購方指定的地點后，采購方應該及時組織對物料的驗收工作。由于收貨部門與采購部門的關系十分密切，所以，許多公司里收貨部門在驗收貨物這一環(huán)節(jié)上直接或間接地向采購部門負責。對采購物料的驗收應按合約內(nèi)容進行，以確定是否符合訂單或合約要求，如發(fā)現(xiàn)物料存在質(zhì)量或其他方面的問題時應及時通知供應商處理。（7）付款及評價。盡管付款是會計部門的職責，但向供應商結(jié)算采購物料的貨款時必須由采購部

38、門參與核查。因為采購部門才是交易的最初發(fā)生點，如果有什么差錯，采購部門可以及時發(fā)現(xiàn)，并立即采取行動來糾正。在支付貨款之前必須核對發(fā)票與驗收的清單或單據(jù)是否一致。確認后連同驗收單據(jù)，開出保票向財務部門申請付款。財務部門經(jīng)會計賬務處理后通知銀行正式付款。此外，還有一項最能反映一個企業(yè)采購管理水平高低的工作：總結(jié)和評價。采購業(yè)務完成以后，從提高管理效率的角度出發(fā)采購部門還要對整個采購過程進行評價，將采購結(jié)果和事先的計劃進行對比，并對執(zhí)行過程進行評判，以尋求不斷改進和提高。企業(yè)供應物流管理里（一）企業(yè)供應物流管理的概念企業(yè)供應物流管理是企業(yè)物流活動的起始階段。作為企業(yè)生產(chǎn)之前的準備工作和輔助作業(yè)活動，

39、它是指企業(yè)生產(chǎn)所需的一切物料（如原材料、燃料、備品備件、輔助材料等）在供應企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)之間流動的一系列物流及管理活動。供應物流管理的運作安排需要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計劃，使物流運作與企業(yè)生產(chǎn)緊密銜接并實現(xiàn)操作上的一致性，從而保證企業(yè)生產(chǎn)活動的連貫性和持續(xù)性。供應物流是企業(yè)物流系統(tǒng)中獨立性相對較強的子系統(tǒng)，與企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、回收系統(tǒng)，以及企業(yè)外部的資源市場、運輸市場、其他企業(yè)的供應物流系統(tǒng)等有著密切的聯(lián)系。（二）企業(yè)供應物流管理的基本任務及流程1、企業(yè)供應物流管理的基本任務企業(yè)的生產(chǎn)過程同時也是物質(zhì)資料的消費過程。企業(yè)只有不斷投入必要的生產(chǎn)要素，才能順利進行生產(chǎn)并保證其經(jīng)濟活動最終目的的實

40、現(xiàn)。同時，企業(yè)供應物流管理的基本任務是保證適時、適量，以及齊備成套、經(jīng)濟合理地供應企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需要的各種物資，并且通過供應物流活動的科學組織與管理和運用現(xiàn)代暢流技術，促進物料的合理使用，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，使企業(yè)獲得較好的經(jīng)濟效益。2、企業(yè)供應物流管理的基本流程不同的企業(yè)、不同的生產(chǎn)工藝、不同的生產(chǎn)組織模式、不同的供應環(huán)節(jié)和不同的物流供應鏈，使得企業(yè)供應物流過程有所區(qū)別，即出現(xiàn)許多不同的模式。盡管不同的模式在某些環(huán)節(jié)上有著各自的特點，但基本流程是相同的，一般由以下三個階段組成。（1）取得資源。取得資源是完成所有供應活動的前提條件。而取得什么樣的資源是由核心生產(chǎn)過程提出來的，同時也要按

41、照供應物流可以承受的技術條件和成本條件來進行決策。通過采購、交換等方式獲得企業(yè)所需的物料，是實現(xiàn)供應物流正常運轉(zhuǎn)的前提條件。在這一階段里采購是企業(yè)生產(chǎn)正常運行的前提條件。（2）組織到廠物流。取得的資源必須經(jīng)過物流才能到達企業(yè)。這個階段的主要工作是運輸，企業(yè)需要確定供應物流過程中運輸活動的執(zhí)行方式。選擇適當?shù)倪\輸模式是指選擇適當?shù)倪\輸方式、運輸路線和運輸時間，安排生產(chǎn)物料的運輸，以便協(xié)調(diào)企業(yè)物流活動與外部物流活動的銜接，從而保證供應物流的順利進行。（3）組織廠內(nèi)物流。資源到達企業(yè)以后，經(jīng)過企業(yè)物料供應部門人員的確認，在廠區(qū)內(nèi)繼續(xù)流動，最后到達車間或生產(chǎn)線的物流過程，稱作企業(yè)內(nèi)部物流。一般該階段的

42、物流活動由企業(yè)自己完成，但也有部分企業(yè)采取部分物流業(yè)務外包的形式開展物流活動。企業(yè)利用自身的物流服務，重點在于對物料進行廠內(nèi)的庫存管理和搬運。企業(yè)銷售物流管理（一）企業(yè)銷售物流管理的目標及原則1、企業(yè)銷售物流管理的目標企業(yè)銷售物流管理的目標主要包括：在適當?shù)慕回浧跍蚀_地將商品送達顧客。對于顧客的訂單，盡量減少和避免缺貨。合理設置倉庫和配送中心，保持合理的商品庫存。使運輸、裝卸、保管和包裝等操作省力化。維持合理的物流費用。使訂單到發(fā)貨的情報流動暢通無阻。將銷售額情報迅速提供給采購部門、生產(chǎn)部門和銷售部門。2企業(yè)銷售物流管理的原則企業(yè)實施銷售物流管理應遵循以下七項原則：根據(jù)客戶所需的服務特性來劃分

43、客戶群。根據(jù)客戶需求和企業(yè)可獲利情況設計企業(yè)的物流網(wǎng)絡。3傾聽市場的需求信息；及時發(fā)現(xiàn)需求變化的早期警報，并據(jù)此安排和調(diào)整計劃。實施“延遲”策略。）與渠道成員建立雙贏的合作策略。在整個分銷渠道領域構筑高效的信息平臺。建立整個銷售物流的績效考核準則，銷售物流管理的最終驗收標準是客戶的滿意度。（二）企業(yè)銷售物流成本控制銷售物流成本是指產(chǎn)品空間位移（包括靜止）過程中所耗費的各種資源的貨幣表現(xiàn)，是物品在實物流動過程中，如運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、財力、物力的總和。1、銷售物流成本構成銷售物流成本具體由以下八個部分構成。（1）物流活動中的人力成本：

44、主要包括職工工資、獎金、津貼及福利等。（2）運輸成本：主要包括人工費用，如運輸人員工資、福利等；營運費用，如營運車輛燃料費、折舊費、公路運輸管理費等；其他，如差旅費等。如果是委托第三方則包括付給第三方的運輸費用。（3）倉儲成本：主要包括建造、購買或租賃倉庫設施設備的成本和各類倉儲帶來的成本。（4）流通加工成本：主要有流通加工設備費用、流通加工材料費用、流通加工勞務費用及其他費用。（5）包裝成本：主要包括包裝材料費用、包裝機械費用、包裝技術費用、包裝人工費用等（6）裝卸與搬運成本：主要包括人工費用、資產(chǎn)折舊費、維修費、能源消耗費以及其他相關費用。（7）物流信息和管理費用：主要包括企業(yè)為物流管理所

45、發(fā)生的差旅費、交際費、信息系統(tǒng)管理費以及其他雜費，銷售物流過程的研究設計、重構和優(yōu)化等費用。（8）用于保證銷售物流順暢的資金成本，如支付銀行貸款的利息等。2、銷售物流成本的管理和控制（1）銷售物流成本管理的原則1）從流通全過程角度管理銷售物流成本?？刂莆锪鞒杀静皇菃我黄髽I(yè)或單一物流部門的事情，需要考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶整個供應鏈的物流成本。2）從營銷策略角度管理銷售物流成本。提高對客戶的物流服務水平是企業(yè)確保市場營銷目標實現(xiàn)的重要手段，但超過必要量的物流服務卻有礙于物流效益的實現(xiàn)。因此，企業(yè)需要在考慮用戶的產(chǎn)業(yè)特點和運送商品特性的基礎上，與客戶充分溝通協(xié)調(diào)，共同降低物流成本，從而使物流成本的

46、管理直接為市場營銷目標服務。3）從信息系統(tǒng)角度管理銷售物流成本。借助現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構筑，提高物流作業(yè)的準確度和信息的迅速分享能力，從而從整體上控制物流成本。4）從效率化配送角度管理銷售物流成本。通過高效的信息系統(tǒng)，使配送計劃和生產(chǎn)計劃、訂貨計劃聯(lián)系起來，有效地提高車輛的裝載率和周轉(zhuǎn)率，從而降低配送成本。5）從物流外包角度管理銷售物流成本。物流外包一定程度上可以降低管理成本、管理區(qū)險和投資成本。（2）銷售物流成本控制的方法。物流成本控制是指對物流各環(huán)節(jié)發(fā)生的成本進行有計劃、有步驟的管理，以達到預期的目標。1）絕對成本控制，即把成本支出控制在一個絕對金額以內(nèi)的控制方式。標準成本和預算控制是主要方法

47、。標準成本是指在一定假設條件下應該發(fā)生的成本，有三種情形。理想標準：在現(xiàn)有最理想、最有利的作業(yè)情況下，達到最優(yōu)水平的成本指標。正常標準：在目前條件下，為提高效率，在避免損失、耗費的情況下所應達到的水平。這一標準廣泛應用于企業(yè)的標準成本控制中。傳統(tǒng)業(yè)績標準：依據(jù)前期實際水平制定的標準。2）相對成本控制，即通過對成本與產(chǎn)值、利潤和服務等指標進行對比分析，尋求在一定制約因素下取得最優(yōu)經(jīng)濟效益的一種控制技術。（3）銷售物流成本控制的策略。在考慮壓縮物流成本的同時，必須平衡物流服務水平，那種單純依靠降低物流服務水平而降低物流成本的做法是不可取的般有以下四種途徑來壓縮銷售物流成本。1）降低運輸成本：通過商

48、流和物流的分離使物流途徑縮短，減少運輸次數(shù)，提高車輛滿載率，設定最低訂貨量，實行計劃運輸，開展共同運輸，選擇最佳運輸手段等。2）降低儲存成本：減少庫存點，維持合理的庫存量，提高倉庫利用率等。3）降低包裝成本：降低包裝材料的價格，包裝簡易化，包裝作業(yè)機械化等。4）降低裝卸成本：減少裝卸次數(shù)，引進集裝箱和托盤，機械化等。銷售物流成本既可以進行局部控制，也可以進行綜合控制。銷售物流成本的綜合控制，包括事前、事中和事后對銷售物流成本進行預測、計劃、計算、分析、反饋、決策等全過程的系統(tǒng)控制，以達到預期目標。（三）企業(yè)銷售物流管理效果的評價企業(yè)銷售物流是把商品送到客戶手中的最后一個環(huán)節(jié)，對企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展至

49、關重要，必須加強對銷售物流工作的管理，并能準確評價管理效果。對企業(yè)銷售物流管理效果的評價可以從效率、成本、綜合績效等方面進行。1、企業(yè)銷售物流效率評價物流效率是物流要素投入與產(chǎn)出之比。依投入要素涵蓋的范圍，物流效率評價基本上可分為：單要素投入的效率評價，如衡量勞動、資本或技術投入在物流行為改善中所起的作用；多要素效率評估，包括所需全部物資、設備、能量與其他投入。單要素投入法一般用來考察個別的物流要素如運輸、先進物流設備采用后對物流行為的影響。而對于整個銷售物流過程效率的考察需采用多要素投入評價。2企業(yè)銷售物流綜合績效評價對企業(yè)銷售物流整體績效的考評，應當以整體物流成本最小化、顧客服務最優(yōu)化、企

50、業(yè)利益最大化為目標，將物流績效評價的重點放在不斷降低成本上。（1）建立銷售物流綜合績效考評體系的原則。顯然，要對銷售物流系統(tǒng)進行綜合考評就必須建立一整套的銷售物流科學考核體系。盡管各個企業(yè)的實際情況千差萬別，制定考核體系的時候當然也就會有所不同，但是在設計考核體系的過程中，有一些基本的原則是不能違背的。1）整體性原則。銷售物流的評價體系不僅僅要考察局部的工作職能，還應當從整體上對銷售物流的績效進行考核、控制。2）可比性原則。在設計評價體系的時候，不僅要考慮到本企業(yè)在縱向上的可比性，還應當考慮到本企業(yè)的績效與其他同行業(yè)企業(yè)在橫向上的可比性。3）經(jīng)濟性原則。在考核企業(yè)銷售物流績效時，要考慮到考評過

51、程中的成本收益。如果指標收集過于龐雜，就會導致操作困難、費時費力、得不償失，但是如果指標確定得太小，又很可能遺漏相關有用的信息，掩蓋存在的問題；所以，在設計考評體系時應當在二者之間尋求一個均衡點。4）定量與定性相結(jié)合的原則。由于銷售物流的考核涉及風險和顧客滿意度等難以量化的問題，因此，企業(yè)在考核銷售物流的績效問題時，除了采用定量的指標之外，還應當輔以一些定性的指標進行修正。（2）企業(yè)銷售物流綜合績效考評體系的指標。企業(yè)銷售物流總體績效的考評可由以下四個主要的指標構成。1）企業(yè)銷售物流管理績效的成本指標。局部成本指標可用運輸裝卸費用、訂貨處理費用、退貨處理費用、倉儲費用、包裝費用和流通加工費用來

52、評價；全局性的成本指標可用銷售物流總成本來衡量。2）企業(yè)銷售物流的效率評價指標?？梢赃\用前一階段對物流成本評價的結(jié)果和實際工作中統(tǒng)計的數(shù)據(jù)信息，用以下五個指標來反映企業(yè)銷售物流的效率；3）企業(yè)銷售物流的風險評價指標。由于銷售物流的整個流程由運輸裝卸、倉儲、配送、包裝和流通加工等階段構成，各階段之間的銜接必然存在風險，所以在日常的企業(yè)管理中銷售物流面臨著種種風險。4）企業(yè)銷售物流的客戶滿意度評價指標。物流和資金流、信息流滲透在企業(yè)運作的各個方面，特別是銷售物流直接與顧客相連，銷售物流的管理水平直接關系到顧客的滿意程度，因此，在對銷售物流管理績效進行評價時，不能不考慮銷售物流對顧客滿意度的影響。可

53、以用以下指標來反映客戶的滿意程度。企業(yè)銷售物流管理概述（一）企業(yè)銷售物流的概念企業(yè)銷售物流是指企業(yè)在銷售過程中將產(chǎn)品的所有權轉(zhuǎn)移給用戶的物流活動，是產(chǎn)品從生產(chǎn)地到用戶的時間和空間的轉(zhuǎn)移，并以實現(xiàn)企業(yè)的銷售利潤為目的。簡而言之，企業(yè)銷售物流就是指企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動。企業(yè)銷售物流是包裝、運輸、儲存等諸環(huán)節(jié)的統(tǒng)一，是企業(yè)物流與社會物流的一個銜接點。它與企業(yè)銷售系統(tǒng)相互配合，共同完成產(chǎn)成品的銷售狂務。銷售物流活動在本質(zhì)上是對企業(yè)產(chǎn)品銷售工作的支持活動，是保證企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟效益而進行的物流活動。通過實現(xiàn)產(chǎn)品的時間效用和空間效用促使產(chǎn)品的貨幣價值得以體現(xiàn)。銷售物流的開展離不開企業(yè)銷售工作和

54、銷售渠道。（二）企業(yè)銷售物流管理的特征和意義1、企業(yè)銷售物流管理的特征（1）金逃銷售物流管理具有一體化的特征。企業(yè)銷售物流是企業(yè)為保證自身的經(jīng)營利益，伴隨銷售活動不斷將產(chǎn)品所有權轉(zhuǎn)給用戶的物流活動，包括訂貨處理、產(chǎn)成品庫存、發(fā)貨運輸、銷售配送等物流活動。（2）企業(yè)銷售物流管理具有服務性強的特征。企業(yè)銷售物流以實現(xiàn)銷售為目的，以滿足用戶需求為出發(fā)點，進而實現(xiàn)銷售和完成售后服務。銷售物流的時間越短、速度越快，資本發(fā)揮的效益就越大。在銷售物流中，還需要強調(diào)節(jié)約原則和規(guī)模化原則。一般來講，物流的價值主要是規(guī)模價值，如在銷售過程電正確確定庫存數(shù)量；減少庫存費用就是這一目標的具體體現(xiàn)。2、企業(yè)銷售物流的意

55、義（1）企業(yè)銷售物流是連接生產(chǎn)企業(yè)和終端需求的橋梁。企業(yè)銷售物流是企業(yè)物流活動的一個重要環(huán)節(jié)，它以產(chǎn)品離開生產(chǎn)線進入流通領域為起點，以送達用戶并提供售后服務為終點。（2）企業(yè)銷售物流是企業(yè)獲取利潤的源泉。對于生產(chǎn)企業(yè)來講，物流是企業(yè)的第三利潤源泉，降低銷售物流成本是企業(yè)降低戲本的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)銷售物流的順暢與否直接關系到企業(yè)利潤的高低。企業(yè)一方面依靠銷售物流將產(chǎn)品不斷運送至消費者和用戶，另一方面通過降低銷售過程中的物流成本，直接或間接地增加企業(yè)利潤。公司簡介（一）公司基本信息1、公司名稱：xxx集團有限公司2、法定代表人：廖xx3、注冊資本：1390萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxx

56、xxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2013-9-107、營業(yè)期限：2013-9-10至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx（二）公司簡介公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經(jīng)營”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風險控制能力。公司在“政府引導、市場主導、社會參與”的總體原則基礎上，堅持優(yōu)化結(jié)構，提質(zhì)增效。不斷促進企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式，補齊生態(tài)環(huán)境保護不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板，走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路，不斷優(yōu)化供給結(jié)構，提高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以提質(zhì)增效為中心

57、，以提升創(chuàng)新能力為主線，降成本、補短板，推進供給側(cè)結(jié)構性改革。產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析奮力在推進高質(zhì)量跨越式發(fā)展、改革開放走深走實、區(qū)域治理現(xiàn)代化、建設風清氣正的政治生態(tài)上彰顯擔當，全面優(yōu)化營商環(huán)境，重點推進城市建管十大提升行動、產(chǎn)業(yè)發(fā)展十大提升行動，確?！笆濉币?guī)劃圓滿收官，確保與全國同步全面建成小康社會，加快做大做強做優(yōu)大城市都市圈，打造富裕美麗幸福現(xiàn)代化建設，努力描繪好新時代改革發(fā)展新畫卷。今年主要預期目標：全力爭取地區(qū)生產(chǎn)總值增長xx%左右，財政總收入增長xx%左右，地方一般公共預算收入增長xx%左右，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長xx%左右，固定資產(chǎn)投資增長xx%左右，社會消費品零售總額增長xx%左右

58、，實際利用外資增長xx%左右，城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民人均可支配收入分別增長xx%、xx%左右，居民消費價格總水平漲幅控制在xx%左右，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在xx%以內(nèi)。供給端：產(chǎn)品優(yōu)化成本下降，中國企業(yè)引領發(fā)展廣泛取代小型燃油發(fā)電機，產(chǎn)品性能持續(xù)優(yōu)化。在便攜儲能產(chǎn)品問世之前，戶外及應急情況下的離網(wǎng)電力供應主要系由小型燃油發(fā)電機等提供。但傳統(tǒng)的燃油發(fā)電機噪音大、操作復雜且對環(huán)境污染較大，導致使用體驗欠佳。隨著鋰電池技術持續(xù)迭代，便攜儲能行業(yè)朝著安全化、大容量、輕量化、智能化的方向發(fā)展，逐漸搶占燃油發(fā)電機部分市場份額。隨著鋰電能量密度日益提升，儲能產(chǎn)品更加小巧、便攜；同時便攜儲能產(chǎn)品可與其他智能終端，如手機

59、、電腦等實現(xiàn)連接，實現(xiàn)對產(chǎn)品的實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和遠程控制等功能，大幅提升了用戶的使用體驗感。中國鋰電池與光伏產(chǎn)業(yè)基礎完善，引領全球產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。我國新能源汽車及光伏產(chǎn)業(yè)全球領先，具備顯著的生產(chǎn)與市場優(yōu)勢。首先國內(nèi)制造業(yè)上下游配套齊全，基礎設施完善；其次國內(nèi)擁有相關產(chǎn)業(yè)的高新技術人才，電池及PCS供應商眾多；最后與發(fā)達國家相比，我國勞動力成本有優(yōu)勢。根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會，全球便攜儲能產(chǎn)品的工廠主要分布在中國，包括GoalZero等國外品牌也主要采用由國內(nèi)企業(yè)代工的生產(chǎn)模式。2020年中國在便攜式儲能領域占據(jù)了90%以上的生產(chǎn)量和出貨量，美國和日本亦有一些自有品牌萌生，但占比分別不超過4

60、%，其部分品牌，例如GoalZero等，仍選擇采用中國企業(yè)代工的生產(chǎn)模式。鋰電池價格不斷下降，提高便攜式儲能性價比。隨著鋰電池的技術性能日益成熟，鋰電池已經(jīng)在全球形成規(guī)?；a(chǎn)，鋰電池的大規(guī)模商業(yè)化應用也推動鋰電池技術及生產(chǎn)工藝研發(fā)投入的增加，進一步促進鋰電池技術性能升級及成本降低，提高了鋰電池儲能行業(yè)的普及率。根據(jù)BNEF，鋰電池組的平均單位成本已由2013年的684美元/kWh下降至2021年的132美元/kWh，降幅達到80.70%，鋰電池的平均單位成本有望在2024年降低至100美元/kWh以下，有望在2030年降至80美元/kWh。鋰電池使用成本的大幅下降使得鋰電池儲能產(chǎn)品的市場價格