碼頭項目施工設(shè)計方案

1、+ 曰 M 縮 CHINACIVIL 中國鐵建，柚H尼日利亞海軍拉各斯阿帕帕港軍船碼頭重建工程施工方案中土尼日利亞有限公司二0一六年十二月 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark5 o Current Document 1工程概況1 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 1.1工程位置1 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document 1.2工程內(nèi)容1 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 2總體施工流程2 HYPERLINK l book

2、mark17 o Current Document 3主要施工工藝和方法3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 3.1施工測量33.1.1測量控制33.1.2測量方法4 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 3.2樁基施工43.2.1施工順序及工藝流程4 HYPERLINK l bookmark29 o Current Document 3.2.2沉樁要點及偏差控制標準5 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 3.3夾樁與樁頭處理6 HYPERLINK l

3、 bookmark47 o Current Document 3.3.1夾樁施工63.3.2樁頭處理7 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 3.4現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu)7 HYPERLINK l bookmark53 o Current Document 3.4.1 概述7 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 3.4.2主要施工方法7 HYPERLINK l bookmark80 o Current Document 3.5現(xiàn)澆面板9 HYPERLINK l bookmark83 o Current Docu

4、ment 3.5.1 概述9 HYPERLINK l bookmark86 o Current Document 3.5.2施工工藝流程93.5.3主要施工方法103.5.4注意事項10 HYPERLINK l bookmark93 o Current Document 3.6附屬設(shè)施施工103.6.1橡膠護舷安裝施工103.6.2系船柱安裝施工113.6.3給排水、電氣、路燈系統(tǒng)安裝11 HYPERLINK l bookmark96 o Current Document 4資源配備11 HYPERLINK l bookmark99 o Current Document 4.1擬投入船機設(shè)備1

5、1 HYPERLINK l bookmark102 o Current Document 4.2擬投入測量、實驗儀器設(shè)備12 HYPERLINK l bookmark105 o Current Document 5安全保障措施13 HYPERLINK l bookmark108 o Current Document 5.1水上沉樁安全措施13 HYPERLINK l bookmark113 o Current Document 5.2夏季施工安全措施13 HYPERLINK l bookmark116 o Current Document 5.3施工用電安全措施14 HYPERLINK l b

6、ookmark122 o Current Document 5.4防火防爆措施14 HYPERLINK l bookmark131 o Current Document 5.5防滑、防落水安全措施141工程概況1.1工程位置本次工程建設(shè)的碼頭位于拉各斯阿帕帕港海軍基地，經(jīng)緯度分別為62735.09N , 32719.44E。工程位置圖1.2工程內(nèi)容待舊碼頭和滑道拆除后，在原位置重新修建一座滑道、六座碼頭(含聯(lián)系橋)，并進行 橡膠護舷、系船柱等附屬設(shè)施。其尺寸分別為：序號項目尺寸S)備注序號項目尺寸S)備注1滑道15+205W#碼頭785含聯(lián)系橋26#碼頭100+463#碼頭795含聯(lián)系橋31#

7、碼頭273+674#碼頭80*5含聯(lián)系橋49#碼頭130*985#碼頭79*5含聯(lián)系橋新建碼頭平面布置圖如下:如#新建碼頭平面布置圖2總體施工流程總體施工流程如下：3主要施工工藝和方法3.1施工測量3.1.1測控制本工程施工測量的主要任務(wù)是：施工控制網(wǎng)的建立、施工細部結(jié)構(gòu)的幾何尺寸、高程、 線型及沉降位移監(jiān)測等。本工程以水上施工為主，主要采用全站儀施工控制；沉樁施工采用全站儀為主，GPS 為輔進行施工控制，橫梁、墩臺、帽梁、滑道板、面板施工，主要采用全站儀進行細部施 工控制。本工程測量施工方案，主要根據(jù)總平面布置圖、碼頭平面布置圖及業(yè)主提供的控制樁， 確定方格網(wǎng)，并將平面及高程樁標注在施工區(qū)域

8、的方格網(wǎng)布設(shè)圖上。布設(shè)遵循“從高級到 低級、從整體到局部”的原則，而選點工作本著全面規(guī)劃，遠近結(jié)合的指導(dǎo)思想進行工作。3.2測量方法（1）沉樁測量沉樁定位：采用前方交會法控制樁位，另設(shè)一臺水準儀控制樁頂標高。同時，在岸上 已知的坐標控制點設(shè)置參考站，通過參考站安裝GPS信號發(fā)射裝置，打樁船上的信號接受 系統(tǒng)，進行聯(lián)合調(diào)試，保證定位精度。（2）工程細部放樣施工坐標系統(tǒng)與設(shè)計坐標系統(tǒng)一致。各種構(gòu)件施工放樣以施工圖為依據(jù)，計算出各種 構(gòu)件的特征點的坐標值和高程值，利用布設(shè)的測量控制網(wǎng)點，平面位置采用全站儀進行測 放，標高采用水準儀進行測放。（3）沉降位移觀測永久性沉降和位移觀測點設(shè)置于碼頭的前、后沿

9、，每個分段設(shè)置4個點。觀測點采用 預(yù)埋銅（或不銹鋼）釘，觀測點距前（后）沿及分段端部各50cm。臨時沉降、位移觀測點設(shè)置在碼頭末端穩(wěn)定位置，進場后先設(shè)置觀測點進行初始觀測， 并在施工過程中進行定期的觀測工作。3.2樁基施工本項目鋼管樁沉樁共337根，在國內(nèi)采購并用散貨船運至尼日利亞，我司自有船舶鐵 建樁08船施打，鐵建鋪01駁樁、錨艇圣發(fā)168配合，完成整個樁基施工。鋼管樁施工順序:滑道及6號碼頭T 1號碼頭與9號碼頭交界處開始完成9號碼 頭樁基T施打1，2，3，4，5號碼頭。鋼管樁施工由岸側(cè)往海測施打。沉樁施工工藝流程，如下:沉樁施工工藝流程圖3.2.2沉樁要點及偏差控制標準沉樁要點沉樁前，

10、先根據(jù)樁位布置圖結(jié)合沉樁允許偏差，校核斜樁和直樁是否會發(fā)生相碰；對施工區(qū)域原有障礙物進行探摸及清理；嚴格按打樁船的操作規(guī)程施工；錘擊過程中，樁錘、替打和樁應(yīng)保持在同一直線上，避免偏心錘擊；樁墊的材料和厚度應(yīng)嚴格按設(shè)計要求加工制作，并定期更換；沉樁應(yīng)盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復(fù)彈性而增加沉樁阻力；每根樁必須作好原始記錄，沉樁過程中如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)詳細記錄，并及時通知監(jiān)理工 程師及有關(guān)人員研究解決。打樁完成后，應(yīng)及時將該樁的沉樁記錄提交給監(jiān)理工程師。（2）沉樁偏差控制標準設(shè)計樁頂標高處平面位置。直樁10cm，斜樁15cm ；垂直度1%。貫入度控制以試樁情況而定。3.3夾樁與樁頭處理3.3.

11、1夾樁施工當(dāng)基樁施打完畢，為加強基樁間連續(xù)，保證樁基群體剛度，應(yīng)及時對基樁進行夾樁處 理。本項目采用鋼抱箍800mmx150mm，鋼材為Q235鋼，內(nèi)墊3mm橡膠圈，主體厚 度10mm ,高度為150mm ,夾板、加勁板選用10 mm厚鋼板，螺栓選用高強螺栓M24。 上鋪20#工字鋼，鋪方木、模板作為平臺，進行上部結(jié)構(gòu)的施工。夾樁示意圖3.3.2樁頭處理當(dāng)基樁施打完畢后，測定出需要割除的管樁標高，配合打樁船進行割吊。根據(jù)施工圖紙 要求，樁頭應(yīng)伸入橫梁10cm，部分樁預(yù)留兩條鋼筋作為接地焊接鋼筋。3.4現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu)3.4.1概述本項目現(xiàn)澆樁芯砼230.93m3，強度為C30?，F(xiàn)澆系纜墩450m3

12、，現(xiàn)澆靠船墩1152m3， 現(xiàn)澆橫梁、縱梁、樁帽、管溝梁共2512.97m3?；炷恋燃墳镃40。采用自主搭設(shè)的JS1750 攪拌站配合砼運輸車3臺運至砼出運臨時碼頭卸入泵車，由地泵與人工配合卸砼入模。3.4.2主要施工方法3.4.2.1模板工程模板選用為確保工程外觀質(zhì)量，本工程現(xiàn)澆構(gòu)件采用鋼抱箍800mmx 150mm上鋪20#工字 鋼，鋪方木10 x10cm、1.8cm定型規(guī)格夾板作為支撐結(jié)構(gòu)。側(cè)模板采用定型鋼模與定型 夾板相結(jié)合。模板質(zhì)量要求模板安裝要保持構(gòu)件各部分的形狀，保證幾何尺寸的正確，板接縫要嚴密，防止漏 漿，模板面涂脫模劑以方便拆模，脫模劑采用清機油。橫梁現(xiàn)澆底模采用14#、1

13、2#槽鋼組合支撐。3.4.2.2鋼筋工程鋼筋在鋼筋臨時加工場地加工，陸上平板車運輸，自臨時碼頭卸料，水上運至施工現(xiàn) 場綁扎成型。(1)鋼筋工藝流程準備工作-鋼筋下料一加工成半成品-半成品檢查-運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場-架立、綁扎、 焊接成型-放置混凝土墊塊一檢查驗收。(2 )鋼筋施工質(zhì)量要求鋼筋原材料進場須有質(zhì)保書，母材試驗或焊接試驗合格后方可配料、加工。鋼筋應(yīng)按圖施工，規(guī)格、數(shù)量正確，綁扎整齊、牢固，施工質(zhì)量滿足有關(guān)規(guī)范要求。綁扎鋼筋所用的扎絲頭必須扭入鋼筋骨架內(nèi)，混凝土澆筑前墊好保護層墊塊，確保 鋼筋保護厚度。墊塊強度不得低于母體混凝土強度。梁及其他結(jié)構(gòu)的夕卜露鋼筋，暴露3個月及其以上的，刷布兩道酚

14、醛漆或水泥漿作為 臨時保護措施。3.4.2.3混凝土工程(1 )根據(jù)本項目特點、總體施工部署和施工進度要求帽梁、橫梁、墩臺、縱梁、滑道現(xiàn)澆混凝土采用JS750攪拌站自制砼。下橫梁澆筑時，采用自主搭設(shè)的JS750攪拌站配合砼運輸車3臺運至砼出運臨時碼 頭卸入地泵，由地泵往澆筑部位施打，人工配合卸砼入模。(2)現(xiàn)澆混凝土施工質(zhì)量要求原材料應(yīng)有質(zhì)保書、試驗報告，做好高耐久性混凝土和普通混凝土的配合比設(shè)計?；炷翍?yīng)分層下料分層振搗，控制下混凝土高度和厚度，控制振搗有效半徑和深度。施工縫的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求，新老混凝土結(jié)合面應(yīng)作鑿毛處理。盡量避免在高溫天氣和雨天時澆筑混凝土，并按規(guī)范要求及時采取降溫、防

15、雨措施。重視混凝土成品保護工作。混凝土養(yǎng)護現(xiàn)澆混凝土按規(guī)范要求進行養(yǎng)護，養(yǎng)護天數(shù)一般不得少于14天。為保證水泥正常水化，保證現(xiàn)場澆混凝土有適宜的硬化條件，為防止混凝土發(fā)生不 正常的收縮，應(yīng)在混凝土結(jié)硬后澆水養(yǎng)護，使混凝土保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)護方法應(yīng)根據(jù)構(gòu)件外型選定，現(xiàn)澆面板采用覆蓋土工布后澆水養(yǎng)護，其他構(gòu)件一 般采用澆水養(yǎng)護。每天養(yǎng)護澆水次數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)日氣溫和現(xiàn)場實際施工情況確定，在養(yǎng)護期內(nèi)保持濕潤 狀態(tài)?；炷翉姸任催_到2.5Mpa以前，人不得在已澆筑的結(jié)構(gòu)上行走、運送工具或架設(shè) 上層結(jié)構(gòu)的支撐和模板。3.5現(xiàn)疝板3.5.1概述本項目現(xiàn)澆面板549.12 m3，混凝土等級為C40。由砼車運砼至現(xiàn)場

16、，架設(shè)地泵及人 工配合卸砼入模。面板施工由9號碼頭岸側(cè)往海側(cè)開始施工，待施工完9號碼頭后，再施 工1、2、3、4、5號碼頭面板。3.5.2施工工藝流程施工工藝流程，如下：現(xiàn)澆面板施工工藝流程圖3.5.3主要施工方法面板在相鄰二跨縱梁澆筑完成且滿足設(shè)計強度后進行面板澆筑，對面板采用地泵施打 混凝土，一次支模一次澆筑的常規(guī)施工辦法。模板采用1.8cm夾板、木枋100 100mm及 14#槽鋼組合作為支撐。均采用分條塊方式施工，面板施工由岸側(cè)向海側(cè)順序施工。3.5.4注意*項（1）面板砼澆筑前，新老砼結(jié)合面必須鑿毛，雜物必須清理干凈。砼入模前，新老砼 結(jié)合面必須濕潤，低洼處積水應(yīng)吸干。（2）避開高溫

17、施工，尤其是砼收面杜絕高溫，夏季施工時應(yīng)下午澆筑砼，晚上收面。（3）嚴格控制面板鋼筋的保護層厚度、鋼筋間距及焊接質(zhì)量。在泛水坡頂處，墊高鋼 筋網(wǎng)。（4）混凝土澆筑完成后覆蓋土工布澆淡水養(yǎng)護，養(yǎng)護天數(shù)大于14天，保持全天24 小時濕潤。冬天低溫天氣覆蓋塑料薄膜保濕養(yǎng)護或噴淋養(yǎng)護液，做好養(yǎng)護記錄。3.6附屬設(shè)施施工本項目附屬設(shè)施主要有橡膠護舷、系船柱、路燈、管道等。3.6.1橡膠護舷安裝施工本工程碼頭前后沿共有橡膠護舷149套，其中DA-A500H-L1500橡膠護舷（標準反 力型）共34套、DA-A400H-L2500橡膠護舷（標準反力型）共42套、DA-A400H-L1500 橡膠護舷（標準反

18、力型）共73套。定位螺栓現(xiàn)澆橫梁及縱梁上均有布置，安裝前先在碼頭 面上裝配成型，采用自卸汽車配合人工進行安裝。安裝時，護舷與碼頭接觸面應(yīng)緊密，固 定護舷的螺帽應(yīng)擰緊，螺栓外露2-3扣。3.6.2系船柱安裝施工碼頭面前后上共設(shè)置系船柱61座。其中350KN系船柱47 個,450KN系船柱14個。 系船柱埋件在上橫梁混凝土澆筑之前安裝。材料運至施工區(qū)域，采用裝載車配合人工施工， 安裝時螺母應(yīng)擰緊，螺栓外露2-3扣，螺栓孔在螺帽擰緊后再用瀝青砂填塞；系船柱殼體 安裝完畢后，殼內(nèi)澆注砼，殼表面進行防銹處理。3.6.3給排水、電氣、路燈系統(tǒng)安裝本項目主要有給路燈、水管、油管、電氣、滑道軌道安裝，待碼頭主

19、體施工完成后可 進行給路燈、水管、油管、電氣、滑道軌道的安裝，材料運至施工區(qū)域，由該專業(yè)技術(shù)人 員與人工配合的方式進行安裝。4資源配備4.1擬投入船機設(shè)備擬投入機械設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量制造廠家制造年 份額定功率或 能力備注1打樁船鐵建樁081中國2012樁架70m2挖掘機PC2001中國20041.5m33發(fā)電機3中國150KW , 200KW4平板車1中國20073m35裝載車2中國2003106履帶吊50T1日本20027吊車25t1日本8水車1213KW9油車1中國10交通船1中國11錨艇圣發(fā)1681中國1200 匹12駁船鐵建鋪011中國13電動空壓機2中國10m314

20、水泥切縫機2中國15壓紋機2中國16平板振動器2中國17鋸木機10中國18集料斗0.2m35中國19水泵15中國20攪拌站JS7501中國21振動棒25MM10廣州200622交通車3廣州200723切筋機GQ-401中國200324彎筋機QW401中國200425空壓機WY9/71中國200826電焊機6廣州200627臺鉆ZQ4116/ ZQ41191中國200428臺鉆Z4120/Z41251中國200329坐地砂輪機 2002中國200830手提角向砂輪機 1005中國200731砼運輸車3中國32吊斗10中國4.2擬投入測量、實驗儀器設(shè)備投入測量、實驗儀器設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)

21、量國別制造已使用用途備注產(chǎn)地年份臺時數(shù)1數(shù)字測深儀南方1中國2005測量2全站儀天寶M3，GTS3322中國2000測量3自動安平水準儀索佳B20型，DSZ-1 行2中國2006測量4振動臺1m31中國2008試驗5回彈儀HT-2252中國2006試驗6砼試壓模15*15*15c m8中國2004試驗7坍落度筒2中國2005試驗8鋼卷尺2m - 20m5中國2003試驗9鋼直尺60cm2中國2003試驗、安裝10扭力扳手Z-CTB-3302中國2001安裝11標準壓力表YB-1504中國2005安裝12氧氣壓力表15MPa4中國2006安裝13乙塊壓力表1.6MPa4中國2004安裝14數(shù)字電壓表92014中國2003安裝15接地電測試儀ZC25 - 33中國2001安裝16萬用表MF472中國2008安裝5安全保障措施5.1水上沉樁安全措施船舶所有用電開關(guān)需遮擋，以防雨淋潮濕而致漏電；雨天常伴有霧氣，船舶航行 時視線差，需注意做好掛霧燈、敲鐘等船舶航行避讓工作。雨天常伴有雷電，需特別注意。雨天時，所有人員盡可能進入房室內(nèi)避雨，不要 停留在露天空曠場地附近，以防被雷擊。5.2夏季施工安全措施合