隧道工程試卷及答案解析自考試題及答案解析浙江2021年1月

1、精品自學(xué)考試資料推薦浙江省2018年1月高等教育自學(xué)考試隧道工程試題課程代碼：06081本試卷分A、B卷，使用2000年版本教材的考生請(qǐng)做 A卷，使用2018年版本教材的考生請(qǐng)做B卷；若A、B兩卷都做的，以 B卷記分。A卷一、填空題（本大題共10小題，每空1分，共20分）請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。.埋置較淺的隧道，一般采用 施工，埋置較深的隧道則多采用 施工。.隧道縱坡通常不應(yīng)小于 ,并不大于 。.明洞主要分為兩大類，即 和。.長(zhǎng)隧道照明基本上可劃分為：接近段、入口段、過渡段、 段和 段。.圍巖結(jié)構(gòu)狀態(tài)的完整程度包括了兩個(gè)含義，一是組成巖體的 ,二是這些巖塊的.圍巖壓力

2、類型有垂直壓力、 、。.作用在襯砌上的荷載按其性質(zhì)可以分為： 和。.用機(jī)械方法加固隧道圍巖，可設(shè)錨桿，張掛金屬網(wǎng)，可以提高噴混凝土支護(hù)層的抗拉能力、9.穿越溶洞區(qū)應(yīng)按具體情況以“避、9.穿越溶洞區(qū)應(yīng)按具體情況以“避、越、繞”的方法處理。10.盾構(gòu)通常由盾構(gòu)殼體、推進(jìn)系統(tǒng)、 系統(tǒng)、系統(tǒng)等四大部分組成。二、單項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào) 內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。 TOC o 1-5 h z .我國(guó)是個(gè)多山國(guó)家，山地面積約占全國(guó)面積的（）A.2/3B.1/3C.1/2D.3/4.道路隧道控制坡度的

3、主要因素是 問題。（）A.涌水B.排水C.施工D.通風(fēng)精品自學(xué)考試資料推薦 TOC o 1-5 h z .平行隧道的中心距，如果把地層看作完全彈性體時(shí)，約為開挖寬度的倍。A.2C.4.曲墻式襯砌通常用于（）A.垂直壓力大，水平壓力小C.膨脹性地層B.3D.5B. W, V類圍巖D.出類以下圍巖中A.100ppmC.150ppm6.減光建筑常用的有A.2種。B.3D.5B. W, V類圍巖D.出類以下圍巖中A.100ppmC.150ppm6.減光建筑常用的有A.2種。（B.250ppmD.70ppm)B.3C.4.我國(guó)道路隧道圍巖分類是以 為A.圍巖穩(wěn)定性C.巖石堅(jiān)固性系數(shù).下列荷載中屬于被動(dòng)荷

4、載的是（）A.車輛載重C.彈性抗力.新奧法支護(hù)變形監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)是（）A.施工階段C.驗(yàn)收階段.山嶺道路隧道一般采用 施工。A.盾構(gòu)法C.礦山法三、判斷題（本大題共 10小題，每小題1判斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打.從交通安全上考慮，不應(yīng)設(shè)置對(duì)向交通的.鋼筋混凝土是一種理想的襯砌材料。（.水底隧道的通風(fēng)方式要更多的考慮經(jīng)濟(jì)性，D.5（）B.圍巖強(qiáng)度D.圍巖的結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度B.地震力D.凍脹壓力B.施工準(zhǔn)備階段D.運(yùn)營(yíng)階段（）B.加固地層法D.掘進(jìn)機(jī)分，共10分）,錯(cuò)的打“X”。3車道隧道。（）多半采用半橫向式通風(fēng)和縱向式通風(fēng)。（）精品自學(xué)考試資料推薦 TOC o 1-5 h z .采用半橫向式

5、通風(fēng)的隧道，污染濃度沿隧道全長(zhǎng)接近一致。（）.道路隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取圍巖抗力作為主動(dòng)地壓。（）.局部變形理論是以溫克爾假定為基礎(chǔ)的。（）.新奧法提出圍巖體和支護(hù)視作統(tǒng)一的承載結(jié)構(gòu)體系，巖體是主要的承載單元。（）.一般在較差的圍巖中，可將噴混凝土作為主要的支護(hù)手段，輔以錨桿加固。（）.側(cè)壁導(dǎo)坑法常用于圍巖較穩(wěn)定的坑道施工，一般適用于V1IV類圍巖石質(zhì)隧道。（）.預(yù)裂爆破的周邊眼先爆，而光面爆破則是最后起爆。（）四、簡(jiǎn)答題（本大題共 6小題，每小題5分，共30分）.簡(jiǎn)述傍山隧道的特點(diǎn)。.隧道襯砌常用材料有哪些？.簡(jiǎn)述在圍巖分類中應(yīng)主要考慮的指標(biāo)。.簡(jiǎn)述隧道防排水的原則。.簡(jiǎn)述錨噴支護(hù)設(shè)計(jì)的步驟

6、。.簡(jiǎn)述局部氣壓盾構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)。 五、計(jì)算題（本大題 20分）某公路隧道通過出類圍巖，采用礦山法施工，開挖尺寸為：隧道高度為9m,隧道寬度為10米，圍巖容重為丫 =22kN/m3,計(jì)算摩擦角。g=50 ,隧道埋深H=14m。（1）判斷該隧 道屬深埋還是淺埋；（2）試確定作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的垂直和水平圍巖壓力（均按均布考慮， i=0.1 ）。B卷一、單項(xiàng)選擇題（本大題共15小題，每小題2分，共30分） 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào) 內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。.的任務(wù)是選擇經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行的最優(yōu)隧道位置方案。（）A.預(yù)可行性研究勘察B.可行性研究勘

7、察C.初步勘查D.詳細(xì)勘查.隧道縱坡通常不小于0.3%,并不大于（）A.1%B.2%C.3%D.4%.在直墻式襯砌計(jì)算中，當(dāng)邊墻的換算長(zhǎng)度ah=4時(shí)，可將邊墻視為 進(jìn)行計(jì)算。精品自學(xué)考試資料推薦 TOC o 1-5 h z （）A.短梁B.曲梁C.剛性梁D.長(zhǎng)梁.在膨脹性地層中為抵御較大的圍巖壓力一般采用（）A.直墻式襯砌B.圓形斷面襯砌C.矩形斷面襯砌D.噴射混凝土襯砌.巖體的初始應(yīng)力狀態(tài)包括自重應(yīng)力和（）A.膨脹應(yīng)力B.釋放應(yīng)力C.構(gòu)造應(yīng)力D.殘余應(yīng)力.巖石質(zhì)量指標(biāo)（RQD）在圍巖分級(jí)指標(biāo)中屬于（）A.單一的綜合巖性指標(biāo)B.單一巖性指標(biāo)C.復(fù)合指標(biāo)D.均不屬于.我國(guó)道路隧道圍巖分類是以 為

8、基礎(chǔ)的。（）A.圍巖強(qiáng)度B.圍巖穩(wěn)定性C.圍巖的結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度D.巖石堅(jiān)固性系數(shù).新奧法的含義為（）A.挪威地質(zhì)學(xué)家發(fā)明的一種隧道施工新方法，只做鋼拱襯砌；.奧地利隧道施工的新方法，它是以噴射混凝土和錨桿作為主要支護(hù)手段，通過監(jiān)測(cè)控制圍巖的變形，便于充分發(fā)揮圍巖的自承能力的施工方法；它是在噴錨支護(hù)技術(shù)的基礎(chǔ)上總結(jié)和提出的；C.隧道施工的新方法，它是以鋼筋混凝土和鋼拱作為主要支護(hù)手段，通過監(jiān)測(cè)控制圍巖變形，便于充分發(fā)揮圍巖的自承能力的施工方法；它是在噴錨支護(hù)技術(shù)的基礎(chǔ)上總結(jié)和提出的；D.奧地利隧道施工的新方法，只打錨桿，充分發(fā)揮圍巖的自承能力的施工方法。.新奧法支護(hù)變形監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)是（）A.設(shè)計(jì)階

9、段B.施工準(zhǔn)備階段C.施工階段D.運(yùn)營(yíng)階段.翼墻式洞門適用于（）A.巖質(zhì)穩(wěn)定的IV類以上圍巖和地形開闊的地區(qū)B.地質(zhì)較差的III類以下圍巖，以及需要開挖路塹的地方C.巖層堅(jiān)硬、整體性好、節(jié)理不發(fā)育，且不易風(fēng)化精品自學(xué)考試資料推薦D.路塹開挖后仰坡極為穩(wěn)定，且沒有較大的排水要求 TOC o 1-5 h z .隧道中煙霧濃度實(shí)用的表達(dá)方法是（）3A.ppmB.g/mC.mg/m3D.透光率.對(duì)于膨脹性和土質(zhì)圍巖隧道，開挖宜采用（）A.超短臺(tái)階法B.長(zhǎng)臺(tái)階法C.短臺(tái)階法D.全斷面法.當(dāng)山坡較陡，坡面有少量落石，且外側(cè)地基不良時(shí)，可采用 （）A.墻式棚洞B.懸臂式棚洞C.剛架式棚洞D.柱式棚洞.照明上

10、的短隧道指長(zhǎng)度小于 m的隧道。（）B.200A.100B.200C.300D.400.對(duì)于城市隧道，交通量大，交通流不穩(wěn)定，通常還要設(shè)置人行道和非機(jī)動(dòng)車道，從安全和舒適的角度，采用 最為理想。（）A.自然通風(fēng)B.縱向式通風(fēng)C.全橫向式通風(fēng)D.半橫向式通風(fēng)二、名詞解釋（本大題共5小題，每小題3分，共15分）.物探.圍巖.空間效應(yīng).亮度曲線.半橫向式通風(fēng)三、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題6分，共30分）.工程地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪的主要內(nèi)容（回答其中6條）。.傍山隧道選址應(yīng)注意哪些問題 ？.圍巖結(jié)構(gòu)模型及其特點(diǎn)。.錨噴支護(hù)施工的原則。.地下水對(duì)圍巖穩(wěn)定的影響。四、判斷題（本大題共 10小題，每小題1分，共10分）精品自學(xué)考試資料推薦判斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打，錯(cuò)的打“X”。 TOC o 1-5 h z .從交通安全上考慮，不應(yīng)設(shè)置對(duì)向交通的3車道隧道。（）.全斷面法較臺(tái)階法更適宜于大型機(jī)械施工。（）.開挖面附近的圍巖在錨桿支護(hù)力的作用下由雙向受力變?yōu)槿蚴芰顟B(tài)，提高了巖體的強(qiáng)度。（）.在隧道洞口的選擇上，一般應(yīng)遵循“早進(jìn)洞晚出洞”的原則。（）.隧道中煙霧濃度用 ppm表示。（）.我國(guó)公路隧道圍巖分類方法是采用單一因素進(jìn)行分類。（）.曲墻式襯砌