橋面防水層專項施工方案

1、目錄一、編制依照2二、合用范圍2三、工程概略2四、施工區(qū)天氣條件2五、施工計劃安排2六、施工方案26.1資料準備26.2橋面基層36.3基層打磨辦理46.5混凝土基層檢測一般項目46.6施工流程圖5八、質(zhì)量控制舉措12九、安全保障舉措12十、文明施工13十一施工人員及機械配置1411.1施工人員配置1411.2施工機械配置141防水施工專項方案橋面防水層專項施工方案一、編制依照1、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量查收規(guī)范CJJ1-2008；2、城鎮(zhèn)橋梁工程施工與質(zhì)量查收規(guī)范CJJ2-2008；3、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/TF50-2011）；4、工程建設標準強迫性條則（公路、市政工程部分）；5、道

2、橋用防水涂料（JC/T975-2005）6、城市橋梁橋面防水工程技術規(guī)范（CJJ139-2010）二、合用范圍本施工方案合用于橋面防水層施工。三、工程概略四、施工區(qū)天氣條件五、施工計劃安排六、施工方案6.1資料準備聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的環(huán)保型防水涂料，是以聚氨酯預聚體為基本成份，無焦油和瀝青等增添劑。它是空氣中的濕氣接觸后固化，在基層表面形成一層堅固的堅韌的無接縫整體防水膜。聚氨酯防水涂料分雙組份，單組份兩種。雙組份分甲、乙兩組，甲組份是以聚醚樹脂和二異氰酸酯等原料，經(jīng)過聚合反響制成的含有二異氰酸酯基的巨氨基甲酸酯預聚物；乙組份是膠聯(lián)劑、促使劑、增韌劑、增粘劑、防霉劑、填補劑和稀釋劑等

3、混合加工而成。單組份是利用混淆聚醚進行脫水，加入二異氰酸酯與各樣助劑進行環(huán)氧改性制成。因雙組分涂料施工是需要將甲、乙兩種組分依照比率拌合后使用，現(xiàn)場拌合時不宜控制，且拌合質(zhì)量不穩(wěn)固，噴涂成效不理想。所以本工程采納道橋用單組份聚氨酯防水涂料。防水施工專項方案單組份聚氨酯防水涂料長處：1、單組份聚氨酯防水涂料、不含煤焦油、石油樹脂、瀝青及有機溶劑,對人體和環(huán)境無污染,能夠做成各樣顏色,美化環(huán)境。、單組份聚氨酯防水涂料施工方便,戰(zhàn)勝了雙組份聚氨酯防水涂料需計量攪拌的弊端,保證了產(chǎn)質(zhì)量量穩(wěn)固和工程的防水成效。聚氨酯防水層擁有以下比較突出的長處：拉伸強度高，斷裂延長性好，抗?jié)B性能好，固化后形成完好無縫，

4、擁有彈性體的防水層，對基層開裂或伸縮適應性強。單組份聚氨酯其技術性能指標以下：（詳細見施工圖）序號查驗項目計量單位標準1固體含量%982表干時間h43實干時間h84耐熱溫度度160，無滑動、流淌、滴落5拉伸強度Mpa106不透水性0.3Mpa30min不透水7涂料與水泥混凝土粘結(jié)強度Mpa1.0850剪切強度MPa0.20950粘結(jié)強度MPa0.0510低溫柔度4011接縫變形能力循環(huán)無滲漏10000次12斷裂延長率450資料進場后以同一種類、同一規(guī)格15t為一批，不足15t亦作為一批。在每批產(chǎn)品中按GB/T3186的規(guī)定取樣，總合取5Kg樣品，放入不與涂料發(fā)生反響干燥干凈的密閉容器中，送去第

5、三方檢測單位進行檢測，切合規(guī)范技術性能指標為合格。6.2橋面基層防水層施工時，箱梁混凝土鋪裝層強度應達到設計強度的80%以上。基層要求：橋面基層表面平坦度應切合規(guī)范要求（基層混凝土表面的粗拙度應為），基層混凝土表面粗拙度辦理依據(jù)城市橋梁橋面防水工程技術規(guī)程防水施工專項方案CJJ139-2010中條，宜采納拋丸打磨，含水率小于4%，橋面不得有灰塵、浮灰、油漬等，鋪防水層前應用空壓機、凈水、去油劑等將表面辦理干凈，若有混凝土、砂漿等凝結(jié)物，應將其打磨掉。6.3基層打磨辦理基層混凝土表面粗拙度辦理宜采納拋丸打磨：其工作原理是經(jīng)過機械的方法把丸料（鋼丸或沙粒）以很高的速度和必定的角度拋射到工作表面上，

6、讓丸料沖擊工作表面，而后在機器內(nèi)部經(jīng)過配套的吸塵器的氣流沖洗作用，將丸料和清理下來的雜質(zhì)分別回收，并且使丸料能夠再次利用的技術。機器配有除塵器，做到無塵、無污染施工，既提升效率，又保護環(huán)境。經(jīng)過拋丸辦理的混凝土橋面達到以下要求：均勻地去除表面浮漿和起砂層，形成優(yōu)秀、均勻的表面粗拙度為SP3的輕度拋丸創(chuàng)面,BNP85；不會破壞基層或在原基層造成骨料松動，達到100%的創(chuàng)面，完好達到露骨率的要求，提升黏結(jié)強度。拋丸裝置的吸塵設施，在拋丸辦理過程中沒有任何的粉塵和揚灰，知足施工過程中的環(huán)保要求，拋丸辦理產(chǎn)生的塵埃所有采集在設施配套的吸塵裝置中，能夠集中辦理。6.4混凝土基層檢測主控項目項次檢測項目防

7、水層種類質(zhì)量要求檢測方法1含水率聚氨酯類涂料4%含水率檢測儀（精度0.5%），每一測點（質(zhì)量比）連續(xù)讀取數(shù)據(jù)三次，取均勻值粗拙度采納石英砂配合300mm直尺檢查,依據(jù)直2防水涂料0.51.0尺丈量的最大直徑d(mm)計算粗拙度,具（mm）體詳見CJJ139-2010附錄A3平坦度防水涂料5.03m靠尺、游標卡尺：量取最大空隙。順（mm）橋向、橫橋向各量測一次，取最大值6.5混凝土基層檢測一般項目檢測項目質(zhì)量要求檢測方法防水施工專項方案1、表面應密實、平坦。2、蜂窩、麻面面積不得超出總面積的0.5%，并進行修理。外觀質(zhì)量3、裂痕寬度不大于設計規(guī)范的相關規(guī)定。全橋目測4、表面應潔凈、干燥、局部濕潤

8、面積不得超出總面積的0.1%，并進行烘干辦理。6.6施工流程圖施工準備廢料清理、鋼筋頭消除橋面標高、平坦度丈量控制局部突凸處人工鑿除橋面查收橋面清理拋丸施工拋丸后裂痕辦理邊角處修理噴砂噴灑第一遍補灑邊角處聚氨酯防水層噴灑噴灑第二遍噴灑第三遍檢測、查收橋面鋪裝層施工6.7施工方法、橋面拋丸操作重點（1）施工準備拋丸設施進場：因為與橋面系交錯作業(yè)施工，橋面拋丸施工無上橋通行道路，防水施工專項方案采納吊車把運輸車輛、設施與資料分批次吊送到橋面進行施工。在混凝土橋面板進行噴砂拋丸辦理前，將作業(yè)地區(qū)內(nèi)橋面上堆放的小型機具和其余雜物清理干凈，清理橋面聚積物，保持橋面無雜物和其余設施、輔料堆放，并對橋面上外

9、露的鋼筋頭進行割除，對突出的混凝土包塊予以鑿除或采納打磨，保持橋面整體平順。環(huán)境條件：環(huán)境溫度-535，空氣相對濕度應小于或等于90%，且橋面需保持干燥狀態(tài)，遇下雨、結(jié)露等天氣時，禁止進行橋面拋丸作業(yè)。進行技術交底：現(xiàn)場施工前由工地主管現(xiàn)場召開班組會議，分派所有工地人員詳細工作、部署當日施工任務及施工技術重點，由現(xiàn)場技術員見告工人工地當日施工安全注意事項，文明施工注意事項等。（2）橋面混凝土拋丸施工前一定在橋面室外裸露起碼7天以上,并且經(jīng)查收合格后方可進行噴砂作業(yè)。（3）橋面混凝土平坦度要知足要求，路面無空鼓、無油污、無化學污染并且干燥，以保證噴砂設施能正常行走；對部分凹凸比較嚴重，造成噴砂機

10、沒法經(jīng)過的地方，應盡早進行實時的辦理。（4）清理橋面砂粒、雜物，有油污地點進行特別辦理，對較厚的浮漿和部分突出，應先將浮漿、突出部位進行鑿除，再進行打掃。（5）在拋丸機起步階段時，操作手應先按拋丸機的行走開關，讓拋丸機先處于行走狀態(tài)下，再翻開放砂閥門，以防備在起步地點拋丸時形成凹坑。（6）采納自動拋丸機進行打砂，以消除路面的輕質(zhì)浮漿和松懈的混凝土，使用的磨料為鋼丸，可依據(jù)橋面打磨的厚度和成效確立鋼丸大小，使路面潔凈度及粗拙度達到標準。（7）自動拋丸機行程控制。一般是沿著橋面縱向來去進行，因為吸塵機的功率是恒定的，單次行走工作距離受限，也受吸塵管限制，吸塵管越長，對吸塵機所要形成的真空壓就要求越

11、高，一般縱向噴砂長度不宜超出35m；所以一次施工距離越長，要求管線也越長，這樣吸塵器的有效汲取、分別鋼砂和塵埃的能力就會大大降低。（8）拋丸機吸塵器功率知足要求即可，不宜太遠距離地往返操作設施，不然很難控制行走路線，也簡單產(chǎn)生重疊噴砂區(qū)或出現(xiàn)漏噴區(qū)。9）拋丸機行走速度要調(diào)理適合，以保證在條件同意的工期內(nèi)達到粗拙度和潔凈度要求。采納多臺拋丸機并行直線連續(xù)拋丸的方式，依據(jù)施工工藝試驗確立工藝參數(shù)防水施工專項方案（如磨料的配比、機器的行走速度等）進行拋丸辦理施工；拋丸機噴砂過程中，保持勻速的速度行走，而拋丸機的行走速度與混凝土的表面硬度有著直接的關系，詳細行走速度依據(jù)現(xiàn)場的試驗結(jié)果而定，一般控制在7

12、12m/min，拋丸后的界面能切合要求。（10）邊角地點采納角磨機做打磨辦理，保證消除拋丸機不可以抵達地點的浮漿，角磨機安裝4寸磨具，磨具（如鋼絲刷、磨盤）的選擇可依據(jù)混凝土基面來決定，混凝土基面質(zhì)地越硬，所選擇的打磨磨具要求硬度也越高。打磨的速度一方面依據(jù)基面的利害來決定，另一方面也取決于磨具打磨成效，對邊角和凹坑的侵入度較好，在辦理邊角時要求沒有死角地點，進而達到對邊角的塵埃辦理比較干凈、完全。（11）拋丸完一個工作段后由清理人員實時的用吸砂設施回收散落在噴砂面上的鋼丸，并用吹風機將已經(jīng)拋丸的表面的塵埃清理干凈。為保證工作面上不遺留鋼丸，清理的鋼丸從頭放進噴砂機的料斗中從頭使用。使用吸砂設

13、施時應縱向橫向交錯多次回收，防止遺漏，盡量回收干凈。吹風時，假如條件同意時，應盡量采納順風工作，以防止吹風時揚起的塵埃對工人的健康造成危害，同時提升工作效率。（12）拋丸清理施工拋丸設施兩次施工行車道之間需要搭接35cm，依據(jù)工程的詳細特色和施工需要，合理調(diào)理設施，使搭接的部分與整體拋丸辦理后的成效一致，無顯然結(jié)痕，保證拋丸辦理后的表面平坦度，以防出現(xiàn)高低差等缺點。辦理去除深度及二次辦理：依據(jù)待辦理表面不一樣地區(qū)的不一樣狀況及浮漿層的厚度，確立拋丸辦理的深度，一般將辦理去除深度控制在13mm內(nèi)；廢料辦理。在吸塵器中積滿廢料后，將廢料倒入蛇皮袋中，在橋面上設置一個地區(qū)集中堆放。待廢料許多時，利用

14、吊車將廢料吊放至自卸車上，運輸至指定地址掩埋。打掃橋面圖，見圖1；拋丸前后對照圖，見圖2。防水施工專項方案圖1打掃橋面圖圖2拋丸前后對照圖注：圖2右半部分為拋丸前的成效，左半部分為拋丸辦理后的成效。2、聚氨酯防水層操作重點（1）水泥混凝土橋面防水層設計標準采納聚氨酯防水層，聚氨酯防水層為黑褐色液體，經(jīng)攪拌后無凝膠、結(jié)塊，呈均勻狀態(tài)。其結(jié)構(gòu)如圖3所示。橋面第三層防水涂料瀝青鋪裝層聚氨酯防水涂料（三涂）基面拋丸噴砂清理橋面第二層防水涂料橋面第一層防水涂料橋面混凝土面層圖3水泥混凝土橋面防水粘結(jié)結(jié)構(gòu)層表示圖（2）橋面防水層應覆蓋整個混凝土橋面，橋面防水層施工一定采納機械噴涂方式，防水涂膜厚度約在1.

15、5mm，聚氨酯資料總用量大概為2.5kg/m2。（3）防水層應擁有優(yōu)秀的持久性，起碼應有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命，并能適應當橋動荷載抗壓、抗拉的特色,擁有優(yōu)秀的防水性能和粘結(jié)性。（4）在環(huán)境條件080范圍內(nèi)，還能知足以上要求，同時，在經(jīng)受瀝青混凝土層攤鋪溫度160以上時，不影響其老化，保證其長久持久使用性能，防水涂層與防水施工專項方案其上瀝青混凝土鋪裝層應有相融性，兩者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面板之間的粘結(jié)力，且能有效地防止車輛制動產(chǎn)生的沖擊和惹起的鋪裝開裂。（5）防水層由聚氨酯防水資料構(gòu)成，防水涂層對混凝土橋面板亦應擁有優(yōu)秀的粘結(jié)性，以保證瀝青鋪裝層粘結(jié)力的需要

16、，并在粗拙橋面板上擁有優(yōu)秀的密貼性，防水層粘結(jié)后不得夾有空氣層或空鼓現(xiàn)象。3、噴灑聚氨酯防水層施工（1）橋面防水涂料施工一定采納專業(yè)的防水涂料噴涂設施，要求霧化程度高，噴涂面須均勻，流量能夠調(diào)理。噴涂施工前一定做好防撞墻與伸縮縫的防備工作，防撞墻采納挪動式擋板或塑料薄膜進行防備，擋板采納薄鐵皮與鋼管滑輪制作，伸縮縫采納竹膠板暫時封堵，防備防水涂料污染。（2）防水層采納三遍噴涂，此中每層均為獨自涂料噴涂，這樣能夠很好地保證防水涂膜均勻、平坦、無夾層現(xiàn)象。（3）底涂（第一遍）。橋面清理干凈后噴涂第一遍涂料，以保證涂料能滲透混凝土基面毛細孔，使其擁有足夠大強度的粘結(jié)力，噴灑施工照片，見圖4。圖4防水

17、層第一層噴灑施工照片（4）噴涂第二遍涂料。待底涂實干（約4小時）后，才能噴涂第二遍涂料，以防備起鼓。噴涂一定均勻，在橋面不可以有涂料聚積現(xiàn)象，也不可以漏噴。機械噴涂時需要人工配合，噴涂時用特制噴涂設施，聚氨酯第二層用量大概為0.9kg/m2。第二層噴灑后橋面成效見圖5。防水施工專項方案圖5防水層第二層噴灑結(jié)束后橋面成效（5）第二涂實干（約4小時）后進行面涂（第三遍）。最后一次噴涂時，認真檢查有無參差或漏噴處并同時進行修理。最后保證整個基面無漏噴、起鼓處，防水涂膜總厚度約在1.5mm，聚氨酯資料總用量大概為2.5kg/m2。噴灑結(jié)束后成效見圖6。圖6防水層噴灑結(jié)束后橋面成效4、施工注意事項（1）

18、防水涂料禁止在雨天、雪天、風力大于或等于5級時施工。聚氨酯防水涂料施工環(huán)境氣溫宜為-535。（2）單組份聚氨酯防水涂料可直接使用，使用前應檢查涂料能否凝結(jié)、結(jié)塊。（3）拋丸達成后，橋面混凝土鋪裝出現(xiàn)裂痕和缺點，依據(jù)城市橋梁橋面防水工程技術規(guī)程CJJ139-2010中表規(guī)定，應采納涂刷兩層無溶劑的雙組分環(huán)氧樹脂防水層進行辦理，涂刷達成24小時后方可進行防水層施工。防水施工專項方案（4）防水涂料宜多遍涂布。應保障固化時間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。涂刷法施工防水涂料時，每遍涂刷的推動方向宜與前一遍相一致。涂層的厚度應均勻，且表面應平坦，其總厚度達到設計要求。（5）防水層的收頭應再

19、用防水涂料多遍涂刷或采納密封資料封嚴。（6）防水層施工應先做好節(jié)點辦理，而后再進行大面積涂布。轉(zhuǎn)角及里面按要求做細部加強辦理，不得有削弱、斷開、流淌和聚積現(xiàn)象。（7）其余要求:1）防水層鋪設完成后，在鋪設橋面瀝青混凝土以前，應采納兩頭關閉對防水層進行保護，禁止車輛在其上形式和人員踐踏，并鋪土工設防備濕潤和污染。2）防水層在未采納保護舉措的狀況下，不得在防水層長進行其余施工作業(yè)或直接堆放物件。3）涂料防水層長進行瀝青混凝土攤鋪時，其攤鋪溫度應低于防水涂料的耐熱度10-20度（防水涂料的耐熱度160度）。4）在混凝土基面的轉(zhuǎn)角處和基面與防撞護欄等構(gòu)件里面的交接處防水層應上翻9cm，應采納聚氨酯防水

20、資料將端部與構(gòu)件立面的凹角處填滿。5）在安裝橋梁伸縮裝置時，應在澆筑伸縮縫槽內(nèi)混凝土以前將伸縮縫雙側(cè)的防水層端部用聚硫密封膠進行關閉。6）防水層與排水口裝置周邊的相接處應采納聚硫密封膠進行關閉。7）拋丸防水夜間施工的地址一定實時安裝充分的照明，安排人員隔時檢查。8）防水資料設施夜間吊裝作業(yè)，駕駛?cè)藛T和起重操作工支車時要注意地面的各類電線、氧氣乙炔帶等物件，防止碾壓破壞，起重操作工要特別注意吊鉤、繩子、物品的安全狀態(tài)，防止事故的發(fā)生。5、成品檢測（1）防水層厚度檢測防水層施工達成后應切合設計規(guī)范要求厚1.5mm的規(guī)定，其檢測采納測厚儀進行丈量，每一測點連續(xù)讀取數(shù)據(jù)三次，取均勻值。（2）粘結(jié)強度檢

21、測防水層與混凝土橋面粘結(jié)強度檢測方法采納拉拔儀，精度為0.01KN，要切合下列要求：防水施工專項方案）每測點宜粘結(jié)3個40*40mm的拉伸頭，間距大于400mm，一個做拉拔試驗，另兩個備用；）待達到粘結(jié)強度后，將被測防水層沿拉伸頭切開，將拉伸頭與拉拔儀連結(jié)；）勻速拉拔，記錄粘結(jié)破壞時的荷載及破壞地點，破壞地點為非防水層表層時，利用備用試件增補試驗；）檢測達成后對檢測部位進行修理。七、瀝青路面施工組織機構(gòu)八、質(zhì)量控制舉措（1）進行技術交底及安全施工交底召開交底會議，依照規(guī)范要乞降安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術人員、管理人員、機械操作人員、協(xié)助施工人員、安全管理人員進行施工和安全技術交底，并以書面形

22、式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。（2）防水涂料禁止在雨天、雪天、風力大于或等于5級時施工，聚氨酯防水涂料施工環(huán)境氣溫宜為-535；（3）防水涂料宜多遍涂布，防水涂料應保障固化時間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。涂刷法施工防水涂料時，每遍涂刷的推動方向宜與前一遍相一致。涂層的厚度應均勻，且表面應平坦，其總厚度應達到設計要求；（4）防水層的收頭，應采納防水涂料多遍涂刷或采納密封資料封嚴；（5）防水層鋪設完成24小時內(nèi)及在鋪設橋面瀝青混凝土以前，禁止車輛在其上行駛和人員踐踏，并應付防水層進行保護，防備濕潤和污染；（6）防水層在未采納保護舉措的狀況下，不得在防水層長進行其余施工作業(yè)

23、或直接堆放物件；（7）橋面防水層施工，對縱向邊沿與結(jié)構(gòu)物連結(jié)處進行涂刷時，用塑料薄膜遮擋，防備污染。九、安全保障舉措（1）高空作業(yè)人員，一定經(jīng)過身體檢查。對患居心臟病、高血壓、貧血癥、癲癇病以及其余不適合高空作業(yè)的人，不可以從事高空作業(yè)。（2）進入施工現(xiàn)場一定戴好安全帽，高空作業(yè)一定系好安全帶。禁止安全帽放防水施工專項方案在現(xiàn)場不戴，禁止安全帶綁在腰上不掛。（3）高空作業(yè)一定穿工作鞋，禁止穿硬底鞋，塑料和帶釘鞋。（4）高空作業(yè)前所用資料、工具，不準扔上扔下。資料、工具應放在安妥的地方，防備高空落物傷人。（5）高空作業(yè)擱置設施、資料，不超出安全負荷、聚積資料和操作人員不行齊集在一同。（6）夜間從事高空作業(yè)須有足夠的照明，通道通暢，孔、洞一定設置蓋板、圍欄和顯然標記。（7）夜間施工應有足夠的照明，暫時電線一定架空在2.5m高以上。十、文明施工（1）文明責任區(qū)區(qū)分明確，并有顯然標記。同時設置顯然的標牌，注明工程項目名稱，工程概略，建設單位、設計單