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文檔簡介
1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項1考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖所示,物體A放在粗糙水平面上,左邊用一根輕彈簧和豎直墻相連,靜止時彈簧的長度小于原長,若再用一個從零開始逐漸增大的水平力F向左推A,直到把A
2、推動,在A被推動之前的過程中,彈簧對A的彈力FN大小和地面對A的摩擦力f大小的變化情況是A.FN保持不變,f始終減小B.FN保持不變,f先減小后增大C.FN始終增大,f始終減小D.FN先不變后增大,f先減小后增大2、如圖所示,物體A、B、C疊放在水平桌面上,水平力作用于C物體,使A、B、C以共同速度向右勻速運動,且三者相對靜止,下面關(guān)于摩擦力的說法正確的是:()A.A不受摩擦力作用B.B不受摩擦力作用C.C不受摩擦力作用D.以A、B、C為整體,整體受到的摩擦力為零3、如圖所示,甲、乙兩運動員從水速恒定的河兩岸A、B處同時下水游泳,A在B的下游位置,甲游得比乙快,為了在河中盡快相遇,兩人游泳的方
3、向應(yīng)為()A.甲、乙都沿A、B連線方向B.甲、乙都沿A、B連線偏向下游方向C.甲、乙都沿A、B連線偏向上游方向D.甲沿A、B連線偏向上游方向,乙沿A、B連線偏向下游方向4、火車以速度v從A地到達B地歷時t,現(xiàn)火車以速度v0由A地勻速出發(fā),中途急剎車速度為零后又立即加速到v0,剎車和加速時間共為t0(剎車和加速過程均為勻變速);若火車仍要準(zhǔn)時到達B地,則勻速運動的速度v0應(yīng)等于()A.B.C.D.5、一輛汽車以速度為v行駛了三分之二的路程,接著以速度為20km/h跑完了其余三分之一的路程,若全程的平均速度是28km/h,則前面的速度()A.24 km/hB.35 km/hC.38 km/hD.4
4、8 km/h6、科技不斷改變著人們的生活,現(xiàn)在人們習(xí)慣于通過手機看視頻、直播等。水平桌面上,如圖為常見的一款手機支架,則手機放在支架上時( )A.支架對手機的作用力方向豎直向上B.手機一定受到摩擦力的作用C.支架對桌面的壓力大于手機的重力D.手機對支架的壓力和支架對手機的支持力是一對平衡力7、靜止在水平面上的質(zhì)量為m的物體,在水平恒力F的作用下做加速運動,由于受到一個與速度成正比的阻力的作用,經(jīng)過一段時間后,物體開始做勻速運動,下列圖像中符合實際情況的是:A.B.C.D.8、如圖所示,一小球(可視為質(zhì)點)沿斜面勻加速滑下,依次經(jīng)過 A、B、C 三點已知 AB=6m,BC=10m,小球經(jīng)過 AB
5、 和 BC 兩段所用的時間均為 2s,則小球經(jīng)過 A、B、C 三點時的速度大小和下滑時的加速度大小分別是()A.2 m/s,3 m/s,4 m/sB.2 m/s,4 m/s,6 m/sC.1m/s2D.2m/s29、下列情況中的運動物體,可以看做質(zhì)點的是A.研究飛船飛往火星的最佳運行軌道B.調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài),使衛(wèi)星的照相窗口對準(zhǔn)地面C.研究花樣滑冰運動員的動作D.計算從北京往上海的一列高鐵的運行時間10、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示,則這兩個物體的運動情況是()A.甲在整個t=6s時間內(nèi)有來回運動,它通過總位移為零B.甲在整個t=6s時間內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總
6、位移大小為4mC.乙在整個t=6s時間內(nèi)運動方向一直不變,它通過總位移大小為4mD.乙在整個t=6s時間內(nèi)有來回運動,它通過的總位移為零二、實驗題11、(4分)“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖: (1)圖乙中的F與兩力中,方向一定沿AO方向的是_.(2)對于該實驗,下列說法正確的是_.A.兩細(xì)繩套必須等長B.若將細(xì)繩換成橡皮筋,對實驗結(jié)果有影響C.記錄彈簧測力計拉力的方向時應(yīng)用鉛筆沿細(xì)繩畫直線D.實驗中,把橡皮筋伸長到O點時,兩彈簧測力計之間的夾角不能太大(3)在此實驗中,假如的
7、大小及方向確定,那么為了使橡皮筋仍然伸長到O點,對來說,下面幾種說法中正確的是_.A.可以有多個方向B.的方向和大小可以有多個值C.的方向和大小都是唯一確定值D.的方向是唯一的,但大小可有多個值12、(10分)如圖所示,在傾傾角=37,質(zhì)量 M=10kg 的粗糙斜面體位于水平地面上,質(zhì)量 m=2kg 的木塊置于斜面頂端,木塊與斜面之間動摩擦因數(shù)0.5 ,木塊從斜面頂端加速下滑,(計算時 g 取 10m/s2;sin37=0.6;cos37=0.8)求:(1)下滑過程中木塊所受摩擦力 f;(2)木塊下滑過程中,地面對斜面體的支持力 N;三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟
8、只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,輕繩OA一端系于天花板上,與豎直方向的夾角為,水平輕繩OB的一端系于豎直墻上,O點掛一重物當(dāng)重物的重力為N時,水平繩OB的拉力為300N,求:(1)角的大?。唬?)此時繩OA的拉力是多大?14、(14分)如圖甲是2012年我國運動員在倫敦奧運會上蹦床比賽中的一個情景設(shè)這位蹦床運動員僅在豎直方向上運動,運動員的腳在接觸蹦床過程中,蹦床對運動員的彈力F隨時間t的變化規(guī)律通過傳感器用計算機繪制出來,如圖乙所示取g= 10m/s2,根據(jù)F-t圖象分析求解:(1)運動員的質(zhì)量;(2)運動員在運動過程中的最大加速度
9、;(3)在不計空氣阻力情況下,運動員重心離開蹦床上升的最大高度15、(13分)ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。如圖所示,汽車以15m/s的速度行駛,如果過人工收費通道,需要在收費中心線處減速至0,經(jīng)過20s繳費后,再加速至15m/s行駛;如果過ETC通道,需要在中心線前方10m處減速至5m/s,勻速到達中心線后,再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2,求:(1)汽車過人工收費通道,從收費前減速開始,到收費后加速結(jié)束,總共經(jīng)過的時間t 和通過的路程s;(2)汽車過ETC通道,從收費前減速開始,到收費后加速結(jié)束,總共經(jīng)過的時間和通過的路程;(3)如果過ETC
10、通道,汽車通過第(1))問的路程,比人工收費通道所節(jié)約的時間。參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、B【解析】在A被推動之前的過程中,彈簧的形變量未發(fā)生改變,所以彈力保持不變,開始時,彈簧處于壓縮狀態(tài),靜摩擦力水平向右,隨著水平向左的外力從0開始逐漸增大,摩擦力先減小至0,然后反向增大,直至推動物塊A,故B正確,ACD錯誤。故選B2、B【解析】有運動狀態(tài)判斷摩擦力的有無,由整體法據(jù)二力平衡判斷A與地面間的摩擦力,再用隔離法結(jié)合二力平衡或假設(shè)
11、法判斷A與C、A與B間的摩擦力的有無?!驹斀狻緼D以A、B、C為整體,由于勻速運動,據(jù)二力平衡可知:地面對A物體的摩擦力必與F等大反向,故AD錯誤;B假設(shè)B受摩擦力,則B的合外力不為零,不會做勻速直線運動,則B不受摩擦力,故B正確;C以C為研究對象由C勻速運動,據(jù)二力平衡A對C的摩擦力一定與F等大反向,故C錯誤。故選B。【點睛】中等難度,靜摩擦力的方向除利用定義判斷之外,通常還用假設(shè)法或根據(jù)物體運動狀態(tài)判斷。3、A【解析】一旦AB進入河中,他們就是同一個參考系了,就不要考慮水速了,無論他們誰快誰慢,方向應(yīng)該是AB連線了,故A正確,BCD錯誤點睛:該題考查參考系的選擇,需要結(jié)合實際認(rèn)真思考,得出
12、甲乙游水類似在地面上行走,適宜選擇水流為參考系是本題的關(guān)鍵4、C【解析】求出火車由于剎車減速再加速所耽誤的時間,即可得出火車勻速運動的時間,根據(jù)平均速度公式求出火車勻速運動的速度【詳解】火車中途急剎車,停止后又立即加速到v0,這段時間內(nèi)的位移為:這段位移若做勻速直線運動所需時間:則火車由于剎車減速再加速所耽誤的時間為則火車勻速運動的速度:v0=故選C【點睛】解決本題的關(guān)鍵求出火車由于剎車減速再加速所耽誤的時間,以及掌握勻變速直線運動的平均速度公式5、B【解析】設(shè)全程位移為3x,則行駛前三分之二路程的時間,后三分之一用時,v2=20km/h,再根據(jù)平均速度定義可得全程平均速度:,故B正確,ACD
13、錯誤。6、AC【解析】A由平衡條件可知,支架對手機的作用力與重力等大反向,所以支架對手機的作用力方向豎直向上,故A正確;B由圖可知,若沒有摩擦力,支架對手機支持力與重力也可以平衡,所以手機不一定受到摩擦力的作用。故B錯誤;C支架對桌面的壓力等于支架和手機的總重力,所以支架對桌面的壓力大于手機的重力,故C正確; D手機對支架的壓力和支架對手機的支持力是一對作用力與反作用力,不是一對平衡力,故D錯誤。故選AC。7、BC【解析】由牛頓第二定律可得:,隨速度的增大,阻力增大,物體的加速度減小,直到加速度減到零,所以物體做加速度減小的加速運動,在速度增大的過程中,速度變化越來越小,所以加速度變化越來越小
14、,綜上所述,故BC正確故選BC8、BC【解析】根據(jù)x=at2得加速度為:,故C正確,D錯誤;B點的瞬時速度等于AC段的平均速度為:,則C點的速度為;vC=vB+at=4+12m/s=6m/s,A點的速度為:vA=vB-at=4-12m/s=2m/s,故B正確,A錯誤故選BC9、AD【解析】當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時,我們就可以把它看成質(zhì)點,根據(jù)把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可正確解答本題【詳解】研究飛船飛往火星的最佳運行軌道時,飛船的大小可以忽略不計,可看做質(zhì)點,選項A正確;調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài),使衛(wèi)星的照相窗口對準(zhǔn)地面,衛(wèi)星的大小不能忽略,不能看做質(zhì)點,選項B錯誤;研究花樣滑冰運
15、動員的動作時,運動員的形狀大小不能忽略,不能看做質(zhì)點,選項C錯誤;計算從北京往上海的一列高鐵的運行時間時,高鐵的大小可以忽略不計,可看做質(zhì)點,選項D正確;故選AD.【點睛】考查學(xué)生對質(zhì)點這個概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點時的條件,看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略,與其他因素?zé)o關(guān)10、BD【解析】AB甲圖是位移-時間圖象,斜率表示速度,可知甲做勻速直線運動,故甲在整個t=6s時間內(nèi)運動方向一直不變,位移為故A錯誤,B正確;CD乙圖是v-t圖象,速度的正負(fù)表示運動的方向,故前3s向負(fù)方向運動,后3s向正方向運動,即做來回運動,總位移為零,故C錯誤,D正確。故
16、選BD。二、實驗題11、 .F .D .C【解析】解決本題的關(guān)鍵知道力的合成遵循平行四邊形定則,會根據(jù)平行四邊形定則進行誤差分析本實驗采用是等效替代的思維方法實驗中要保證一個合力與兩個分力效果相同,結(jié)點O的位置必須相同,同時要明確實驗原理和步驟,以及知道實驗的注意事項【詳解】(1)F是通過作圖的方法得到合力的理論值,而F是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長到O點,使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同,測量出的合力故方向一定沿AO方向的是F,由于誤差的存在F和F方向并不在重合;(2)細(xì)線的作用是能顯示出力的方向,所以不必須等長故A錯誤;若將細(xì)繩也換成橡皮筋,對實驗結(jié)果沒有影
17、響,故B錯誤;在確定力的方向時,應(yīng)該描繪距離盡量大些的兩點確定方向,故C錯誤;實驗中,把橡皮筋的另一端拉到O點時,兩彈簧測力計之間的夾角不能太大,故D正確;故選D;(3)兩個力的合力大小與方向一定,其中一個分力的大小與方向是一定的,則另一個分力的大小與方向是確定的,因此:假如F1的大小及方向固定不變,那么為了使橡皮條仍然伸長到O點,對F2來說,F(xiàn)2的方向和大小是唯一確定值,故C正確【點睛】在解決設(shè)計性實驗時,一定先要通過分析題意找出實驗的原理,通過原理即可分析實驗中的方法及誤差分析12、(1)8N (2)117.6N【解析】(1)對物體進行受力情況分析:重力mg、支持力N和滑動摩擦力f如圖所示
18、:在垂直斜面上:mgcos37-N=0摩擦力為:代入數(shù)據(jù)解得受摩擦力:(2)地面對斜面的支持力大小N1=Ncos37+fsin37+Mg=117.6N三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)30;(2)600N【解析】解:根據(jù)O點受力由正交分解有:FOAcos=G FOAsin=FOB 聯(lián)立,解得:tan=,則:=30FOA=600N答:(1)角的大小為30;(2)此時繩OA的拉力是為600N【點評】本題關(guān)鍵對O點受力分析后根據(jù)平衡條件列式求解,可以結(jié)合合成法、分解法、正交分解法求解,基礎(chǔ)題14、(1)50kg ;(2)40 m/s2 ;(3)3.2m。【解析】(1)由圖像可知運動員所受重力為500N,設(shè)運動員
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