雙梁橋式起重機起拱加固方案

1、雙梁橋式起重機起拱加固方案雙梁橋式起重機起拱、加固方案目錄1、項目背景2、起重機主要技術(shù)參數(shù)及檢測結(jié)果3、計劃維修項目和要達到的數(shù)值或收效4、維修方案4.1、起拱、加固技術(shù)路線的選定4.2、采用主梁起拱、加固、旁彎更正的方法、機理4.3、修復(fù)后主梁拱度、旁彎度及加強收效保持長久牢固的技術(shù)保障。4.4、施工工藝流程、先期準備階段、施工及考據(jù)階段、交工、查收、質(zhì)量議論及保修階段5、維修及查收依照標(biāo)準6、施工安全措施6.1、甲方職責(zé)6.2、乙方職責(zé)7、工期：8、乙方對質(zhì)量負責(zé)范圍和限時1/14雙梁橋式起重機起拱加固方案1、項目背景：熱工車間起重機由于投用時間久、負荷高、使用頻頻、環(huán)境等因素，至該起重

2、機雙主梁產(chǎn)生下?lián)?、旁彎，強度、剛度下降，資料腐化、疲倦，大小車運行“啃軌”等一系列問題，嚴重影響使用性能和生產(chǎn)安全，必定維修。2、起重機主要技術(shù)參數(shù)及檢測結(jié)果起重機型號：QD起重量：5t跨度：工作制度：A5最大下?lián)现担鹤畲笈詮澲担褐髁翰馁|(zhì)：Q235環(huán)境：截面型式：（箱）型（正）軌3、計劃維修項目和要達到的數(shù)值或收效修復(fù)雙主梁上拱度均至1/1000L即（L為起重機跨度）使其吻合GB/T14405-93通用橋式起重機優(yōu)等品標(biāo)準,并使雙主梁同截面高差不大于1mm。修復(fù)雙主梁水平波折使之吻合標(biāo)準，（1/2000L之內(nèi)，并均向走臺側(cè)凸曲）即：1-8mm，均向走臺側(cè)凸曲。雙主梁加固：剛度指標(biāo)：使其靜剛度均

3、達到GB/T14405-93通用橋式起重機新車優(yōu)等品標(biāo)準（技術(shù)條件：額定靜載荷，小車位于跨中，從實質(zhì)上拱度計算，靜態(tài)剛性不大于1/800L）即不大于。強度指標(biāo)：主梁強度指標(biāo)按GB/T14405-93新車標(biāo)準和2/14雙梁橋式起重機起拱加固方案GB590586實驗規(guī)范執(zhí)行：即3次加載1.25倍額定載荷,距地100mm,每次10分鐘，最后一次主梁不得再有永久變形。4、維修方案起拱、加固技術(shù)路線的選定目前國內(nèi)現(xiàn)行起重機主梁下?lián)掀鸸?、加固方法歸納目前國內(nèi)起重機主梁下?lián)嫌卸喾N起拱、加固方法，歸納起來、主要分為熱（冷）縮主梁受拉區(qū)和預(yù)應(yīng)力張拉兩大類，兩類方法誠然采取形式、手段、資料有差別，但修復(fù)原理從根本

4、上說是同樣的，都是反彎主梁，并且走的都是修復(fù)、補強、保持的技術(shù)路徑?，F(xiàn)行兩類方法的差別特點1）第一類是利用熱（冷）手段縮短主梁自己受拉區(qū)，依靠產(chǎn)生的獨愛拉力來拉彎主梁，爾后用型鋼進行加固。第二類是利用加裝的預(yù)應(yīng)力拉筋，依靠施加獨愛拉力的方法來拉彎主梁,并依靠增加的應(yīng)力來加強主梁。現(xiàn)行兩類方法的不足和主要弊端1）現(xiàn)行第一類熱（冷）縮主梁受拉區(qū)方法的主要弊端是：變形與受拉區(qū)增加的應(yīng)力較大并且與工作載荷應(yīng)力重疊。不足之處還有：矯形尺寸差、型鋼加固收效差、不易二次修復(fù)、工程量大、工期長等。2）現(xiàn)行第二類預(yù)應(yīng)力張拉方法的主要弊端是：采用的拉筋資料不能夠長久保形、保力;每根拉筋受力不均、預(yù)加力不能夠?qū)势?/p>

5、軌梁的剪力線。3）現(xiàn)行兩類方法的共同不足是：修復(fù)收效都不能夠保持長久牢固，并易存安全隱患。3/14雙梁橋式起重機起拱加固方案選定主梁起拱、加固方法本項目采用一種改進的預(yù)應(yīng)力張弦新方法，即梁式起重機主梁下?lián)系男迯?fù)方法及其梁式起重機專利技術(shù)。發(fā)明專利號：采用方法的技術(shù)特點：該方法主若是解決了拉筋長久保形、保力與每根拉筋受力均等的問題；能夠使修復(fù)、加固收效長久保持牢固，并且，修復(fù)拱度曲線滑順、精度高、受力好、可控制、可調(diào)整、施工簡略用時短、加強收效顯然、對主梁沒有損害等諸多優(yōu)點。本項目采用修復(fù)加固裝置規(guī)格2（采用計算過程略）采用主梁起拱、加固、隔熱、旁彎更正的方法、機理雙主梁拱度修復(fù)方法及原理簡述體

6、外預(yù)應(yīng)力張弦修復(fù)加強起重機主梁下?lián)系幕拘问?、主梁2、加強板3、筋板4、橫梁5、止退蓋6、保護夾板7、撐頂器8、安全夾板9、鋼絞線張拉起拱方法表示圖4/14雙梁橋式起重機起拱加固方案1、等高棒2、鋼絲3、直尺4、主梁5管式測力計、6、端梁7、固定端支座8、預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉筋9、撐頂器10、張拉端支座11、超高壓雙回路油泵12、變換后的壓力表13、高壓油管14、空芯千斤拔預(yù)應(yīng)力鋼絞線部署形式1、加強板2、筋板3、橫梁4、扁夾具5、預(yù)應(yīng)力鋼絞線（箱型正軌梁扁夾具部署表示圖）撐頂器結(jié)構(gòu)表示圖5/14雙梁橋式起重機起拱加固方案1、主梁下蓋板2、上頂板3、5鎖緊螺母4、調(diào)整螺母、5、調(diào)整螺母6、螺桿7、

7、下頂板8安全夾板9、鋼絞線維修方法及原理簡述本維修方法就是經(jīng)過反向張弦將主梁制成撓性預(yù)彎狀態(tài)（起拱），同時附加反向應(yīng)力（加固），用于抵消工作應(yīng)力和形變，并改進小車經(jīng)過的平順性來實現(xiàn)修復(fù)加固之目的。如圖一至圖四所示，將預(yù)應(yīng)力張弦修復(fù)裝置分別焊裝于兩主梁下蓋板下面，穿入預(yù)應(yīng)力鋼絞線，將固定端夾牢，用專用小千斤拔配合油泵分別調(diào)整每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線的初始應(yīng)力，使其受力均等，爾后再用專用大千斤拔一致張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉筋，在這一獨愛拉力作用下便產(chǎn)生一個較大的有對于中性層的獨愛力矩，迫使主梁向上波折變形。張拉至設(shè)定拱度值后，切掉工藝段預(yù)應(yīng)力鋼絞線，夾牢張拉端，調(diào)整撐頂器螺母，使其受力，爾后鎖緊，去掉維修工具即

8、完工。采用該方法修復(fù)加固后，修復(fù)加固裝置留置原位，成為起重機重要的承載構(gòu)件，和主梁共同工作，肩負著極大的修復(fù)主梁拱度和工作載荷的拉力。撐頂器用于微量調(diào)整拱度和調(diào)整梁上載荷應(yīng)力分布，增加對主梁及預(yù)應(yīng)力鋼絞線的拘束，改進抗彎截面模量，防范鋼絞線飛出造成傷害和備用再次調(diào)整拱度等。6/14雙梁橋式起重機起拱加固方案加強主梁強度、剛度及承載能力的機理簡述應(yīng)用體外預(yù)應(yīng)力張弦修復(fù)主梁拱度的形式，也就是在主梁負荷從前，依照等效荷載和平衡荷載的原理，用修復(fù)裝置給主梁施以載荷的反向預(yù)加力，將其制成一個下凹上凸的負彎矩，因梁的負彎矩的拉、壓應(yīng)力恰巧與工作載荷造成的上凹下凸的正彎矩的拉、壓應(yīng)力相反，所以預(yù)應(yīng)力抵消了一

9、部分也許全部梁的工作載荷應(yīng)力和工作彎矩，減小了也許使梁的最大工作應(yīng)力值等于零。預(yù)應(yīng)力隨載荷的增減而變化，無載荷時預(yù)應(yīng)力為初始應(yīng)力。由于加裝了修復(fù)裝置，主梁的中性層相應(yīng)的下移，受壓區(qū)截面積增大，受拉區(qū)截面積減小，但預(yù)應(yīng)力鋼絞線離中性軸最遠，大部分拉應(yīng)力都集中到預(yù)應(yīng)力鋼絞線上，又因預(yù)應(yīng)力鋼絞線有著優(yōu)越的抗拉性能，所以修復(fù)后的主梁抗拉、抗壓能力都加強了。修復(fù)裝置張緊后輩替了大部分主梁的受拉工作，并對主梁原受壓區(qū)的翹曲變形，受拉區(qū)的延伸、裂紋進行反向修復(fù)。由于主梁下加裝了修復(fù)裝置，加大了主梁截面的慣性矩和抗彎截面模量，使主梁的剛度、強度都獲取了加強。7/14雙梁橋式起重機起拱加固方案增裝了修復(fù)裝置，相

10、當(dāng)于附加了一個下弦拉桿和幾個支座，從而合理的調(diào)整了載荷分布和增加了支座拘束，降低了最大彎曲正應(yīng)力和最大彎矩值，顯然提高梁的剛度。修復(fù)裝置張緊后，主梁的拱度、抗彎截面模量、彎矩值三者之間的變化近似，使原來的等截面梁改進為近似等強度梁。雙主梁旁彎更正方法主梁水平剛度較小、旁彎度需要更正當(dāng)較小時，采用張拉主梁中線兩側(cè)鋼絞線不同樣序次的方法即可完成旁彎更正。當(dāng)主梁水平剛度較大，需更正當(dāng)較大時采用下面方法進行更正：在預(yù)應(yīng)力修復(fù)裝置張緊從前，在雙主梁之間用千斤頂將雙主梁向走臺8/14雙梁橋式起重機起拱加固方案側(cè)頂至旁彎標(biāo)準值上限，爾后張拉鋼絞線，起拱與旁彎更正分別至設(shè)定值、待2小時定性期過后，去掉千斤頂測

11、量旁彎值觀察回彈量，如旁彎值吻合標(biāo)準值，此項修復(fù)工作結(jié)束；如旁彎值湊近標(biāo)準值，松開預(yù)應(yīng)力修復(fù)裝置，重復(fù)以上工作，加大千斤頂力度；如旁彎值與標(biāo)準值相差較大時，則需用氧乙炔火焰在主梁大筋板處配合更正；如旁彎值相差更大，則需割開邊梁，按以上工藝更正，待旁彎值吻合標(biāo)準值后，再將邊梁割口補焊。修復(fù)雙主梁不等值內(nèi)旁彎表示圖修復(fù)后主梁拱度、旁彎度及加強收效保持長久牢固的技術(shù)保障修復(fù)后主梁的拱度值是主梁波折應(yīng)力與修復(fù)裝置張拉力的平衡點，要保持拱度和加強收效的長久牢固主要取決于張拉力的長久穩(wěn)定，張拉力的長久牢固主要取決于拉筋資料的性能和配筋。本項目采用高強度、低廢弛、防腐性能好的橋梁纜索用預(yù)應(yīng)力鋼絞線作為拉筋；

12、按五十一年應(yīng)力廢弛和蠕變等于零、450MP應(yīng)力幅200萬次脈動拉伸不斷裂的疲倦壽命為原則進行配筋設(shè)計。所以修復(fù)后在同樣的載荷條件下，起重機主梁的工作安全和保持拱度數(shù)值及加強收效的長久牢固是有保證的。退一步說，使用若干年后，若是拱度數(shù)值及加強收效萬一發(fā)生9/14雙梁橋式起重機起拱加固方案變動可再調(diào)整撐頂器螺母或二次張拉，恢復(fù)收效特別簡單。施工工藝流程、先期準備階段檢查、測量、解析、評估檢查主梁有無開焊、裂紋、局部變形等弊端，如有起拱前采用相應(yīng)的手段除掉之。按專利技術(shù)之修前檢測項目表逐項檢測、認真填寫拉鋼絲法測量主梁上拱圖（附圖）主梁水平波折的測量（附圖）施工方案設(shè)計及施工準備依照測量結(jié)果預(yù)設(shè)修復(fù)

13、值（本工程拱度修復(fù)值設(shè)定為1/1000L，優(yōu)等品標(biāo)準值，即；旁彎度修復(fù)值設(shè)定為1/2000L，10/14雙梁橋式起重機起拱加固方案即1-8mm均向走臺側(cè)凸曲）。依照預(yù)設(shè)修復(fù)值，計算修復(fù)裝置各部件及主梁各受力構(gòu)件最大受力，爾后校驗、定值。（計算過程略）。依照受力計算結(jié)果采用修復(fù)加固裝置規(guī)格（本工程選用294.5Tf16.5m修復(fù)加固裝置，采用原則、過程略）。按設(shè)計要求制作預(yù)應(yīng)力張拉修復(fù)裝置。運至施工現(xiàn)場。按本方案之安全措施做好安全準備工作。、施工及考據(jù)階段1）掛施工吊欄或支平臺等2）安裝測量工具3）劃線確定焊裝地址4）焊裝撐頂器及支座5）穿入鋼絞線6）夾固固定端夾片7）按必然序次分別分四次控力張

14、拉鋼絞線至設(shè)定拱度并保證鋼絞線受力均等8）夾固張拉端夾片9）安裝止退密封蓋10）安裝保護夾板11）切掉工藝段鋼絞線）調(diào)整撐頂器螺母使其受力，爾后鎖緊鎖緊螺母）主梁水平波折的維修（略）11/14雙梁橋式起重機起拱加固方案施工吊籃草圖交工、查收、質(zhì)量議論及保修階段1）試吊、測量、考據(jù)其收效。2）清理施工現(xiàn)場、交工。5、維修及查收依照標(biāo)準GB3811-83起重機設(shè)計規(guī)范GB/T14405-93通用橋式起重機GB6067-88起重機安全規(guī)程GB/ZQ8001-89通用橋式起重機產(chǎn)質(zhì)量量分等GB590586起重機試驗規(guī)范和程序6、施工安全措施甲方職責(zé)甲方將檢修段大車滑線斷電，并掛“有人施工嚴禁送電”12

15、/14雙梁橋式起重機起拱加固方案警示牌。并用絕緣資料將作業(yè)區(qū)內(nèi)角鋼滑線保護起來。甲方分別在兩側(cè)大車軌道上設(shè)置大車輪卡子4個，防范本車搬動和相鄰工作天車越界碰撞本車。甲方清理作業(yè)地域阻擋物及雜物，施工場所盡可能干凈、平展。甲方在作業(yè)區(qū)，設(shè)置安全圍欄和警示標(biāo)志，嚴禁非施工人員入內(nèi)，注意防火、防電、防盜、防爆。甲方向乙方介紹本單位、本行業(yè)的特別規(guī)定和特點；介紹施工現(xiàn)場及相鄰設(shè)備應(yīng)注意事項。乙方職責(zé)乙方參加該工程人員應(yīng)遵守甲方廠規(guī)廠紀，遵照甲方領(lǐng)導(dǎo)，遵照甲方指揮，接受甲方督查。建立健全安全管理機構(gòu)和制度，落實安全責(zé)任，明確安全責(zé)任分工，設(shè)專職或兼職安全員。參加直接施工人員必定擁有特種設(shè)備操作證。乙方施工人員進入現(xiàn)場前，請甲方講解現(xiàn)場注意事項及相關(guān)知識。施工人員進入現(xiàn)場，必定穿棉質(zhì)工作服，戴好安全帽，高空作業(yè)必定系好安全帶。13/14雙梁橋式起重機起拱加固方案施工中所用起重設(shè)備、工具、梯子、繩索、吊點，必定經(jīng)過試拉、試用，保證安全，工作可靠。電器設(shè)備、工具、電纜、確保不漏電，不飛出傷人。檢修臨時專用電盤，要有保護裝置。如發(fā)現(xiàn)有施工人員身體不適，或未按規(guī)定衣著勞動保護衣飾和鞋帽以及違規(guī)違紀現(xiàn)象者，嚴禁