關(guān)于生產(chǎn)個人實習心得5篇

1、關(guān)于生產(chǎn)個人實習心得5篇 當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，可以將其記錄在心得體會中，從而不斷地豐富我們的思想。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？以下我在這給大家整理了一些關(guān)于生產(chǎn)個人實習心得，希望對大家有幫助！ 關(guān)于生產(chǎn)個人實習心得篇1 我對我這次生產(chǎn)實習談談自己的感悟，經(jīng)過過去一段時間的實踐和實習，我深刻體會到了以下幾點： 1.在處理突發(fā)事件的過程中，千萬不能與消費者發(fā)生沖突，由于與消費者發(fā)生沖突再怎么有力也會變成無理，處理不好反而會影響公司形象。 2.針對自己的商品首先消費群體要定位好，并且要能適當?shù)膱?zhí)行一些銷售手段和促銷活動。 3.不論是做什么活動，一定要對活動的效果進

2、行評估，做活動我們是投入資金的，假如活動做出來了卻沒有任何效果，那么這個活動不如不去做，對活動效果進行評估有利于分析消費者的心理，同時還能夠察覺活動執(zhí)行的不足，以便在下一次活動執(zhí)行是準時改正。 4.一個人的能力再強也是弱小的，只有充分發(fā)揮好團隊每個人的力氣才能把公司經(jīng)營好。 5.再小的生意也是生意，不能由于它小就忽視，有時候小生意總能給人帶來意想不到的收獲。 在將來的日子，我將努力做到以下幾點： 第一繼續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。 在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕同志更應該把學習作為保持工作樂觀性的重要途徑。走上工作崗位后，我樂觀響應單位號召，結(jié)合工作實際，不

3、斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。 第二努力實踐，自覺進行角色轉(zhuǎn)化。 “理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能熬煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。 從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須熟悉到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，

4、而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上熟悉到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。 公司現(xiàn)狀的一個分析 在這個階段的學習期間我發(fā)現(xiàn)了公司里的薄弱環(huán)節(jié)，而這些環(huán)節(jié)我個人認為他是會阻礙公司的進步和更好的房展的。 1. 在公司里的磨邊車間，磨邊人員在會磨邊的基礎(chǔ)上除了會量外徑和看矢高外，其他方面基本不太熟悉。磨邊車間的報廢率較高其實和他們不會檢有一部分關(guān)系，首先可能是檢測人員一天在一段時間內(nèi)不會去抽檢，而是等產(chǎn)品磨了結(jié)束或是一個工作時間段才去，這大大會提高不良品的比例。我各人認為我們應該提高檢測人員的抽檢次數(shù)，不該等

5、磨完才去檢這個型號產(chǎn)品，檢測時假如發(fā)現(xiàn)問題可以讓工作人員馬上調(diào)整機臺，避開造成更多的浪費。同時還可以通過培訓增加機臺操作人員的其他技能，比如學習一部分呢檢測技能，他們可以在磨邊的情況下自己也可以檢產(chǎn)品，對一些沒必要的錯誤可以準時處理。 2. 在鍍膜車間里是我時間在的最長的地方，在我身邊存在的問題也很多。我們公司是以鍍膜為中心進展的公司，所以我們的生存基本以此為中心。但是身邊我總覺得存在一些不和諧的東西，中小型企業(yè)的進展原來就是一個艱辛的過程，所以我們要珍惜這來之不易的機會。生產(chǎn)過程中的浪費是任何企業(yè)中都存在的問題，但是我一直都認為我們可以節(jié)約成本而達到給客戶降低銷售價格，也就是通過成本的節(jié)省的

6、這個值和出售價格的下調(diào)之間的相互轉(zhuǎn)換。但是通過我的觀察我們的成本把握這方面沒有做的很好，首先就是車間里的工作人員隨便丟產(chǎn)品現(xiàn)象，我覺得假如公司里那個負責對公司東西進行一段時間的盤點應該知道這個問題。因此在計劃規(guī)定生產(chǎn)的數(shù)量內(nèi)該有個報廢比值，就說吧在要求交出多少合格品的前提下允許你報廢多少，假如報廢多的可以給于相應懲罰，假如沒有報廢的可以用這個準許報廢的比率折算成嘉獎，但是這要把握好提供基片的數(shù)量的正確性。我覺得假如我們有一定的措施來約束就可以大大減低浪費，這樣擦基片時也許掉落現(xiàn)象，下玻璃時弄壞，講話的口水映子都可以很好的把握。 3. 企業(yè)有時候最害怕的就是家族企業(yè)，為什么？我認為假如身邊工作的

7、人都是些老員工或是有一定職位的親戚伴侶這會帶動企業(yè)后退，我們必須有一定的方式來管理這個問題。不然假如出現(xiàn)問題親戚之間相互包涵，時間久了每個人都養(yǎng)成習慣，對企業(yè)來說是非常危險的。 如何提高中小型企業(yè)的生存空間 如何提高工作效率 1 正確的制度 俗話說：“沒有規(guī)矩，不成方圓?！睕]有完善的制度，或不擅長運用制度，顧此失彼，工作必定無法展開，制定出大家共同遵守和依據(jù)的工作準則，不僅保證了成員們行動的正確規(guī)范，而且還有利于調(diào)動和發(fā)揮人的樂觀性。同時，制定出正確的制度之后，還必必要引導團隊成員樂觀自覺、一絲不茍地遵守制度。用制度來約束人，讓員工們一言一行有法可依，有標可考。 首先，企業(yè)的最高管理者必須下大

8、決心去推行，企業(yè)任何制度都會對員工起著一定的約束，因此多數(shù)員工對制度的執(zhí)行都會產(chǎn)生一定的抵觸作用，這是由于他們熟悉到的是企業(yè)對員工的不信任及把握，作為企業(yè)的最高管理者應該讓每一位員工都明確，任何制度都是促進。制度對工作表現(xiàn)優(yōu)良的員工是一種激勵，對表現(xiàn)差的員工是一種鞭策，所以應該讓員工深刻理解這一點。在這里面，企業(yè)的最高管理者應該以身作則，有一種“敢為天下先”的胸懷。發(fā)現(xiàn)缺陷、敬重缺陷并準時解決缺陷。 2和諧的管理 和諧是一種最佳狀態(tài)，好的管理狀態(tài)自然是和諧的。什么是和諧管理呢？首先，管得有理。管理不能強詞奪理，更不能顛倒是非。其次，管得合理。日常管理要有理性，危機管理要有理智，沖突管理要立足于

9、理解，避開情緒化、極端化、片面化、絕對化。防止“小事弄大，大事弄炸；”管理過程要順理成章，管理行為要合情合理。但假如處理不好，它也間接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。 企業(yè)管理的目標就是創(chuàng)建和諧，更好的調(diào)動和發(fā)揮人的樂觀性，把企業(yè)做大、做強。 3持續(xù)有效地培訓 培訓就是生產(chǎn)力。員工是企業(yè)最寶貴的財寶。只有做好了員工的工作，解決了員工的問題，公司才能真正取得長期的成功。可以說，優(yōu)秀的企業(yè)員工是企業(yè)最寶貴的財寶，更是企業(yè)成長的生力軍和戰(zhàn)斗隊。同樣，成功的企業(yè)也都非常重視汲取、培育企業(yè)優(yōu)秀的人才。人才戰(zhàn)略已經(jīng)成為當今企業(yè)的核心競爭力之一。培訓對企業(yè)的重要性日益受到各級企業(yè)管理者的重視。 今日，面臨市場經(jīng)濟激烈的

10、競爭，沒有人會否認培訓對企業(yè)的重要性。 培訓的價值帶給企業(yè)的不僅僅是業(yè)績的提升，培訓已成為提高企業(yè)核心競爭力一部分。 個人目標 在所學光電子技術(shù)的基礎(chǔ)下又學習了商務管理，想在光電子技術(shù)成熟的條件下在把自己的商務管理知識結(jié)合上去。管理做好是一個艱辛，但同時也是一個非常熬煉人的東西。書本上得東西給我們的提供了參考的前提，在真正的生產(chǎn)和實踐中必必要自己真正的去歷練?，F(xiàn)公司給我們提供了這個機會，所以我們必須去努力在這種機會的條件下制造出他該有的價值。但是這些的前提是自己必須對全部的一切有一個全局性的知道和了解后才能做好一切，所以眼前的目標是加緊學習，盡量用最少的時間學會更多的東西。 以上屬于個人想法和

11、建議。 關(guān)于生產(chǎn)個人實習心得篇2 一、實習目的 通過在公司、班為期一年的實習，對電網(wǎng)生產(chǎn)運行的平安和電力系統(tǒng)二次部分進行比較深刻的熟悉和系統(tǒng)的了解要求正確使用平安工器具和平安防護用品，了解35kV及以下電網(wǎng)構(gòu)成。把握常用繼電保護的保護原理，熟悉常見繼電保護裝置的試驗調(diào)試方法和接線，能看懂二次回路圖紙，以及處理一些簡潔的缺陷。 二、實習單位及崗位介紹 三、實習內(nèi)容及過程 1學習電力平安規(guī)程 電的特殊性，使它本身具有很大的危險性，稍一疏忽大意，就會發(fā)生危及人身平安的事故。作為實習生要上的第一課，就是平安規(guī)程的學習。只有學好了平安規(guī)程，知道哪些設(shè)備帶電，哪些地方有危險，保證好自身平安的前提下，才能參

12、加班組的日常運行和維護作業(yè)。實習要求，必須嚴格學習和通過安規(guī)考試，才能下現(xiàn)場。我花了兩周時間學習了_并通過考核。 2，35kV變電站繼電保護學習和二次回路圖紙的學習 實習第二個月，在35kV、變電站現(xiàn)場，在老師傅的帶領(lǐng)下熟悉了35kV電網(wǎng)和與之相關(guān)的繼電保護種類及原理。由于一般輸電線路只在出口側(cè)裝設(shè)保護，所以，變的兩條35kV進線線路在、變出來側(cè)裝設(shè)繼電保護。同樣道理，從、變出去的兩條35kV線路也裝設(shè)了線路保護裝置。35kV線路保護一般采納電流三段保護，10kV與之不同的是需帶重合閘，由于10kV線路瞬時故障比較多。、變主變兩臺，1主變?nèi)萘勘容^大，因此采納了差動保護作為電氣主保護，非電量主保

13、護選擇氣體瓦斯保護，后備保護采納過電流保護。2主變?nèi)萘勘容^小，因此電流保護和氣體瓦斯保護作為主保護就能滿足要求。其他變電站的保護配置與此全都，主保護所采納的種類跟主變?nèi)萘肯嚓P(guān)，變壓器容量一般超過8000kVA，就應該采納與、1變采納的保護配置。 3繼電保護裝置調(diào)試試驗和接線以及簡潔故障處理 在剩下的幾個月里，主要學習了變電站繼電保護裝置的調(diào)試和試驗。在師傅們的指導和講解中知道了繼電保護實驗儀器的相關(guān)知識，熟悉了端子排，學會了如何接線盒使用繼電保護裝置進行一般的電流保護校驗。有幸在有關(guān)領(lǐng)導的安排下參加了省電力公司舉辦為期一周的繼電保護培訓，學習了110kV主變差動保護試驗，110kV線路保護試驗

14、等內(nèi)容，并且成功用所學的方法對110kV烏江變的兩臺主變和兩條110kV線路進行保護裝置校驗。 變電站繼電保護裝置都是全天24小時運行，長時間的運行偶爾會發(fā)生一些異常情況，這時候就需要我們的維護。在實習期間，會遇到一些元器件因運行時間久了而損壞的情況，我們要準時的更換，如哪個變電站發(fā)出告警信號，我們還得準時趕過去處理這些異常。在實習的幾個月里，遇到過及較多的是裝置不正常動作，或者位置錯誤、直流系統(tǒng)的整流模塊損壞，直流系統(tǒng)接地告警等等。故障處理是門技術(shù)活，需要很多工作閱歷的積累，也是技能提升的必修課。 四、實習體會 我在司平安運檢部保護班實習即將滿一年，這次實習在我的人生當中是一次轉(zhuǎn)折。這一年里

15、我完成了重要的轉(zhuǎn)變：從學生到員工的角色轉(zhuǎn)變；從理論學習到生產(chǎn)現(xiàn)場的生活轉(zhuǎn)變！明白了平安生產(chǎn)責任的重大，平安規(guī)程要時時刻刻牢記心中。明白了繼電保護關(guān)系到電網(wǎng)的平安運行，需要穩(wěn)定牢靠，要定期對各個保護裝置進行校驗，確保裝置都能正確牢靠動作，真正起到保護作用。 關(guān)于生產(chǎn)個人實習心得篇3 今日，生產(chǎn)實習在歷經(jīng)8次的外出調(diào)查和參觀后終于圓滿的畫上了句號?，F(xiàn)在我就這次實習做一個總結(jié)。 實習目的：了解交通工程將來可能需要面對的一些事件，通過這次實習把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，令一方面提高處理實際問題的能力。了解交通管理部門的用作，和監(jiān)控措施，以及所取得的成就，對路面

16、施工，橋梁施工有一定的熟悉。 實習項目： 1、觀察威海典型交叉口的渠化效果并繪制出來。 2、BRT公交專用車道設(shè)計規(guī)劃。 3、到瀝青路面施工現(xiàn)場參觀。 4、觀看路基路面施工教學錄像。 5、到山東高速集團威?？头种行膮⒂^。 6、到威海市交通警察分局參觀。 7、繞濱海旅游公路參觀學習。 交通渠化：在前兩天的實習中，我們主要考察了威海典型交叉口比如青年路與昆明路交叉口，海濱路與文化東路及其四周路段，世昌大道與海濱路，新威路交叉口，通過對這些交叉_通狀況的了解，進行粗略的渠化。通過課本的學習知道渠化原則為1、分離原則：渠化設(shè)計應盡可能削減不同交通流之間的干擾，通過交通標志標線引導交通參加者根據(jù)車道分

17、離、機非分離、人車分離的通行方式，促使各行其道。2、疏導原則：明確不同交通流的行駛軌跡，通過單向交通、變向交通、專用道、禁止左轉(zhuǎn)等措施疏導交通流。對于信號配時我們沒有做設(shè)計，由于在考察時發(fā)現(xiàn)交通狀況良好，交通井然有序。 BRT：對文化路執(zhí)行BRT，我們通過對文化路路段的了解發(fā)現(xiàn)路幅不夠?qū)?，在?zhí)行BRT時可能由于專用車道的占用使路面交通更加擁堵，但是我們可以用良好的服務誘導人們多使用BRT，從而達到把握機動車保有量的增加，削減環(huán)境污染，節(jié)約路面。同時在BRT實施前做好宣傳工作，得到廣闊人民群眾的支持。BRT是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現(xiàn)了以人為本，構(gòu)建和諧社

18、會的進展理念（）?？焖俟幌到y(tǒng)采納先進的公交交通車輛和高品質(zhì)的服務設(shè)施，通過專用道路空間來實現(xiàn)快捷、準時、舒適和平安的服務。我信任在不久的將來威海會成為一個令人向往的世界級旅游城市。 瀝青路面施工：通過對拌料場，實驗室，施工現(xiàn)場的觀看和技術(shù)人員的講解我們了解到了很多課本以外的知識，瀝青采納導熱油加熱至160170，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計確定，最后吹入礦粉進行拌和，直到瀝青混合料均勻全都，全部礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團或塊或嚴重粗料細料離析現(xiàn)象為止。瀝青砼的拌和時間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴格把握在155170之間。碾壓后溫度不低于80。施工完成后最好等

19、路面溫度下降到3040時之后再通車。 山東高速集團青威路段監(jiān)控中心：那天當我們來到這里時，工作人員正在勞碌的接打電話。他們的領(lǐng)導劉科長向我們介紹了一下那里的情況，這里技術(shù)很先進，設(shè)備齊全，完善。之后主要參觀了一下收費系統(tǒng)。這里收費分為人工發(fā)卡和無人值守發(fā)卡機，當車輛進入高速公路時需要領(lǐng)取一張卡，之后再高速路上行駛不用停車直至下高速時結(jié)算繳費，大大的削減了行車延誤，為高速路的服務更添亮麗一筆。在這里我們看到的智能交通的實施，ETC的應用，電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進的收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費。劉科長還告知我們在山東省

20、內(nèi)，高速公路收費聯(lián)網(wǎng)，只要在高速路上行駛，只需在進高速停一次車，下高速停一次車就可以了，我信任這是將來高速公路收費的趨向，在將來一定能在全國聯(lián)網(wǎng)，使收費系統(tǒng)更加全面，完善。 威海市交通警察監(jiān)控中心：在這里我們看到了路口的視頻監(jiān)控器記錄的畫面，這里儀器先進，能自動拍照，推斷你的車是否違章，自動記錄違章信息的闖紅燈，超速等。同時工作人員實時的對道路上的車輛進行監(jiān)督，觀察著道路運行情況，并通過FM等發(fā)布公布違章信息，違章情況。很大程度上削減了工作量和勞動力。 繞濱海旅游公路：在威海公路設(shè)計院院長，羅老師，于老師的帶領(lǐng)下我們延濱海旅游公路前行，在旅途中劉院長向我們介紹了實際中路面設(shè)計留意事項，和他當年

21、設(shè)計時的經(jīng)歷，閱歷，我們總過兩座橋，其中第二座橋，長會口大橋深深的吸引了我，橋全長20_米，主橋橋下凈空32米，主橋?qū)?0.1米，引橋?qū)?6米，橋梁設(shè)計荷載為公路級標準。通航標準為20_噸級單孔雙向通航，3000噸級單孔單向通航。該大橋主橋為三跨，結(jié)構(gòu)型式為雙塔雙索面斜拉橋，“H”型橋塔，塔高108米。主橋施工技術(shù)難度大，建設(shè)周期較長，僅主塔建設(shè)就需要一年的時間。大橋的設(shè)計使用壽命是100年，采納防腐、耐久的高性能混凝土。這不僅僅是座橋，更是個藝術(shù)品，在全方位觀察了這座橋之后我是這么認為的。通過劉院長在之后的講座，我了解到更多關(guān)于威海市公路設(shè)計的歷程，和規(guī)劃目標。感受到要讓美付諸于每一個設(shè)計中

22、。使路面的設(shè)計與環(huán)境相結(jié)合，把美融入到每一個作品中。 經(jīng)過這次生產(chǎn)實習，我了解到很多很多，實習中的點點滴滴，快樂歡笑，每時每刻在我的心頭縈繞。實習中學到的東西，在將來的生活和工作中定會有很大的幫助。雖然只有短暫的八次，但是我們了解到與專業(yè)相關(guān)的很多很多，設(shè)計，施工，管理，規(guī)劃 再見了，生產(chǎn)實習 關(guān)于生產(chǎn)個人實習心得篇4 一周的生產(chǎn)實習對我來說，好處頗深！使我不僅僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀、價值觀都產(chǎn)生了必須影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學會了許多從未接觸過的東西，受益匪淺！ 一、現(xiàn)代化作業(yè)手段 一臺臺包裝好了

23、的產(chǎn)品不斷的向外運輸，送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品，更是一種現(xiàn)代科技力氣的凝練！從材料的選購、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最后的整機調(diào)試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備，還是軟件的技術(shù)力氣，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益。 二、對產(chǎn)品的深刻熟悉 雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長，但經(jīng)過自我的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自我對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的熟悉。不僅僅明白了產(chǎn)品的分類、系列、規(guī)格型號、作用特點及廣泛的應用領(lǐng)域，而且把握了變

24、頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程，加深了對產(chǎn)品的進一步的理解和熟悉。 三、良好的工作氛圍 走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境井然有序的設(shè)施、設(shè)備勞碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人協(xié)作的那種默契，并非每個公司都會具有的人們之間團結(jié)協(xié)作的精神，使工作順利的進展互幫互助的良好作風，使人感到工作的簡潔和愉快。在那里，我學會了與人合作，工作要專心細心、負職責。 四、自我熟悉的轉(zhuǎn)變 在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小細節(jié)的不慎都可能會造成最后調(diào)試的不成功，即就

25、是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中務必持續(xù)清醒的頭腦，留意力高度集中，并且留意謹慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進行返工賽過再次生產(chǎn)機器的功夫，所以，務必保證每個細節(jié)盡量完善無缺陷，否則，會給公司的經(jīng)濟效益造成必須影響。因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的漂亮。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要專心去經(jīng)營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個成功的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，專心、踏實、大膽、執(zhí)著。 關(guān)于生產(chǎn)個人實習心得篇5 實習結(jié)束了，但沉浸在實踐工作中的我卻久久的留在回味當中。作為一名大學生，在過去的三年里，我一直沉浸在書本的學習中。盡管老師也常常帶著我們練習和熬煉，但始終都是圍圍著課本和固定的知識。雖然這讓我在過去的三年里較好的把握了_專業(yè)的基礎(chǔ)和理論知識，但在如今，在通過了實習的真正實踐我