汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展趨勢(shì)及政策影響課件

1、我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 顧翔華 2013年6月我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)一、汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展趨勢(shì)及政策影響課件世界汽車工業(yè)情況（萬(wàn)輛）全球汽車產(chǎn)量近幾年來(lái)保持增長(zhǎng)世界汽車工業(yè)情況（萬(wàn)輛）全球汽車產(chǎn)量近幾年來(lái)保持增長(zhǎng)世界汽車工業(yè)情況項(xiàng)目發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家美國(guó)歐洲日本俄羅斯印度巴西中國(guó)GDP增速（%）2.3-0.42.03.64.51.07.8汽車銷量（萬(wàn)輛）144917885362933593801930銷量增速（%）10.8-5.727.610.68.94.74.32012年主要國(guó)家GDP和汽車銷量情況世界汽車工業(yè)情況發(fā)達(dá)國(guó)家或

2、地區(qū)新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家美國(guó)歐洲日本俄羅近十年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展汽車產(chǎn)銷量變化（2005年/2012年）單位：萬(wàn)輛中國(guó)占全球汽車產(chǎn)量比重（2005年/2012年）近十年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展汽車產(chǎn)銷量變化單位：萬(wàn)銷量（萬(wàn)輛）同比增長(zhǎng)% 汽車1930.644.3 乘用車1549.527.1 其中轎車1074.476.2 SUV200.0425.5 商用車381.12-5.5 其中客車42.565.5 貨車265.34-1.8 半掛牽引車19.06-26.06 我國(guó)汽車市場(chǎng)情況2012年銷量情況連續(xù)4年世界銷量第一；乘用車?yán)^續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。其中SUV增長(zhǎng)幅度最大，由消費(fèi)者偏好所致

3、；商用車受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，繼續(xù)保持負(fù)增長(zhǎng)。其中半掛牽引車最為明顯。銷量（萬(wàn)輛）同比增長(zhǎng)% 汽車1930.644.3 我國(guó)汽車市場(chǎng)情況我國(guó)汽車市場(chǎng)情況我國(guó)汽車市場(chǎng)情況項(xiàng)目進(jìn)口增長(zhǎng)（%）出口增長(zhǎng)（%）整車（萬(wàn)輛）113910219.5全部產(chǎn)品金額（億美元）8228.280111.22012年汽車產(chǎn)品進(jìn)出口情況汽車產(chǎn)品出口突破歷史水平我國(guó)汽車市場(chǎng)情況項(xiàng)目進(jìn)口增長(zhǎng)（%）出口增長(zhǎng)（%）整車（萬(wàn)輛）我國(guó)汽車市場(chǎng)情況我國(guó)汽車市場(chǎng)情況10 乘用車分系別市場(chǎng)份額比較我國(guó)汽車市場(chǎng)情況10 乘用車分系別市場(chǎng)份額11 銷售量集中度萬(wàn)輛同比%同比前十家1686.285.2%87.3%0.7前五家1383.335.1%71

4、.7%0.5前三家1018.585.8%52.8%0.7重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)集中度有所提升我國(guó)汽車市場(chǎng)情況11 銷售量集中度萬(wàn)輛同比二、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)二、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)外部環(huán)境對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響制約因素（能源、交通、環(huán)保）宏觀經(jīng)濟(jì)因素（速度、重點(diǎn)）政策因素（鼓勵(lì)、限制）外部環(huán)境對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響制約因素（能源、交通、環(huán)保）宏觀全球主要成熟市場(chǎng)汽車銷量都經(jīng)歷了四個(gè)階段，各階段的特征基本一致汽車產(chǎn)銷量達(dá)到10萬(wàn)輛，是起步期完成的標(biāo)志汽車千人保有量達(dá)到50輛左右之前千人汽車保有量達(dá)到50輛左右以后千人汽車保有量達(dá)到200輛以后千人汽車保有量超過(guò)500輛時(shí)，市場(chǎng)新車銷售以更新為主銷量走勢(shì)CAGR： 2

5、545%CAGR： 20%以上快速發(fā)展期飽和期起步階段普及初期普及后期普及期CAGR： 510%CAGR： 15%CAGR： 低于1%時(shí)間長(zhǎng)度：由國(guó)家工業(yè)化程度決定10年左右14年左右10年左右（日韓）或20年左右（歐美）銷量增速：量的標(biāo)志：汽車產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展規(guī)律 人均GDP1000美元人均GDP超過(guò)3000美元人均GDP超過(guò)30000美元全球主要成熟市場(chǎng)汽車銷量都經(jīng)歷了四個(gè)階段，各階段的特征基本一總體趨勢(shì)判斷汽車工業(yè)還將長(zhǎng)期發(fā)展按照規(guī)律發(fā)展速度放緩政策和制約因素導(dǎo)致發(fā)展產(chǎn)生波動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡將導(dǎo)致汽車發(fā)展時(shí)間延長(zhǎng)總體趨勢(shì)判斷汽車工業(yè)還將長(zhǎng)期發(fā)展三、2013年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)三、2013年汽車產(chǎn)

6、業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)汽車發(fā)展外部環(huán)境好轉(zhuǎn)新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體：“穩(wěn)中求進(jìn)”，GDP增長(zhǎng)目標(biāo)7.5%積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，固定資產(chǎn)投資有望增加，有利于商用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)信貸資金趨于寬松收入倍增的民生計(jì)劃的和擴(kuò)大內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)政策汽車剛性需求還將持續(xù)出口還將穩(wěn)步增長(zhǎng) 汽車發(fā)展外部環(huán)境好轉(zhuǎn)新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體：“穩(wěn)中求進(jìn)”，GDP增長(zhǎng)也面臨困難和挑戰(zhàn)制約因素更加凸顯，環(huán)境、交通、能源矛盾加劇，導(dǎo)致生產(chǎn)和使用成本增加，限購(gòu)等不利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策在局部地方還會(huì)出現(xiàn)。產(chǎn)能過(guò)剩和勞動(dòng)力成本上升將導(dǎo)致汽車企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。國(guó)際經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定將導(dǎo)致我國(guó)汽車出口阻力增加。也面臨困難和挑戰(zhàn)制約因素更加凸顯，環(huán)境、交通、能源矛盾加劇，2013年前5個(gè)月汽車銷售情況 1-5月累計(jì)同比增長(zhǎng) 汽車902.812.6 乘用車726.214.7 轎車489.412.7 SUV108.943.4 商用車176.74.5 客車18.214.0 貨車124.14.3 半掛牽引車9.763.819 單位：萬(wàn)輛、%1、汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高2、乘用車產(chǎn)銷保持較快增長(zhǎng)趨勢(shì)3、商用車形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，半掛牽引車結(jié)束了連續(xù)2年多的負(fù)增長(zhǎng)4，其他情況在去年的基礎(chǔ)上繼續(xù)向好發(fā)展（出口、產(chǎn)業(yè)集中度、經(jīng)濟(jì)效益等）2013年前5個(gè)月汽車銷售情況 1-5月累計(jì)同比增長(zhǎng) 汽2020汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展趨勢(shì)及政策影響課件汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)