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文檔簡(jiǎn)介
1、減少磨煤機(jī)入口斷煤次數(shù)一、前言:湖北省襄樊發(fā)電電廠目前是湖湖北最大的火火力發(fā)電廠之之一,其裝機(jī)機(jī)容量為430+260萬(wàn)機(jī)組。襄樊樊發(fā)電廠55、6機(jī)組為為臨界直吹式式中速磨制粉系系統(tǒng)鍋爐,自2006年112月及20007年5月月份投產(chǎn)以來(lái)來(lái),一直被磨磨煤機(jī)入口斷斷煤所困擾。鍋爐被迫降降低負(fù)荷和被被迫油運(yùn)行助助燃,甚至造造成過(guò)3次因斷煤引起的鍋鍋爐MFT滅滅火跳機(jī)事件件,嚴(yán)重影響響機(jī)組的穩(wěn)定定性、經(jīng)濟(jì)性性和安全性,影影響十分惡劣劣。于是,依依托公司管理理創(chuàng)新的理念念,600MMW五值公司司成立QC小組,爭(zhēng)取消除這一一安全經(jīng)濟(jì)隱患。我們力力爭(zhēng)通過(guò)這次活動(dòng)動(dòng),提高機(jī)組組穩(wěn)定運(yùn)行,降降低發(fā)電煤耗耗。二、
2、小組簡(jiǎn)介:小組類型現(xiàn)場(chǎng)型成立時(shí)間2009年6月 小組類型現(xiàn)場(chǎng)型成立時(shí)間2009年6月小組名稱 小組名稱 姓名性別文化程度職務(wù)組內(nèi)分工黃宇洲男本科值長(zhǎng)組長(zhǎng)賀國(guó)良男本科主值組員易嘉男大專主值組員徐德明男本科主值組員周志斌男大專副值組員金恩男大專副值組員周喜季男大專副值組員高偉男大專副值組員李明男大專巡檢組員李少毅男大專巡檢組員黃江波男大專巡檢組員胡治煒男本科巡檢組員 鍋爐調(diào)試QC小組鍋爐調(diào)試QC小組小 組 成 員 小 組 成 員 本QC小組活動(dòng)輔導(dǎo)員:本QC小組活動(dòng)輔導(dǎo)員:發(fā)電部鍋爐專工 劉曉軍 制粉系統(tǒng)斷煤的原因及對(duì)策活動(dòng)課題人均接受TQC教育50小時(shí)受教育情況本次活動(dòng)情況活動(dòng)時(shí)間2009年6月
3、2009年8月制粉系統(tǒng)斷煤的原因及對(duì)策活動(dòng)課題人均接受TQC教育50小時(shí)受教育情況本次活動(dòng)情況活動(dòng)時(shí)間2009年6月2009年8月三、系統(tǒng)介紹:湖北華電襄樊發(fā)發(fā)電有限公司司600MWW機(jī)組 采用用中速磨煤機(jī)機(jī)、冷一次風(fēng)風(fēng)機(jī)、正壓直直吹式制粉系系統(tǒng)設(shè)計(jì),磨磨煤機(jī)采用北北京電力設(shè)備備總廠生產(chǎn)的的ZGM1113N型中速速輥式磨煤機(jī)機(jī),給煤機(jī)為為 上海發(fā)電設(shè)設(shè)備成套設(shè)計(jì)計(jì)研究所上海海新拓電力設(shè)設(shè)備有限公司司生產(chǎn)的 CS20224 型給煤機(jī)是是一種帶有微微機(jī)控制的電電子稱量及自自動(dòng)調(diào)速裝置置的帶式給料料機(jī),可以將將煤塊精確輸輸送到磨煤機(jī)機(jī),并具有自自動(dòng)調(diào)節(jié)和控控制的功能。 設(shè)計(jì)煤種為平頂山一礦煙煤,校核
4、煤種1 為黃陵煙煤和校核煤種2 為平頂山十三礦煙煤。經(jīng)過(guò)初步破碎的的原煤通過(guò)輸輸煤皮帶送到到原煤斗,經(jīng)經(jīng)原煤插板落落到皮帶稱重重式給煤機(jī)。給給煤機(jī)根據(jù)機(jī)機(jī)組負(fù)荷指令令調(diào)節(jié)給煤機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)進(jìn)入磨煤機(jī)的的煤量。原煤煤進(jìn)入磨煤機(jī)機(jī)后, 在磨磨輥的碾壓下下破碎,在向向磨盤邊緣移移動(dòng)的過(guò)程中中被進(jìn)入磨煤煤機(jī)后通過(guò)風(fēng)風(fēng)環(huán)旋轉(zhuǎn)的一一次風(fēng)攜帶上上升,在磨煤煤機(jī)本體中煤煤粉被加熱干干燥和分離后后,細(xì)度合格格的煤粉通過(guò)過(guò)四根煤粉管管道送往相應(yīng)應(yīng)煤粉燃燒器器燃燒,粒度度較大的煤粉粉落入磨盤繼繼續(xù)進(jìn)行破碎碎。煤中摻雜雜的難以破碎碎的鐵塊、石石塊等在風(fēng)環(huán)環(huán)中不能被一一次風(fēng)托起,繼繼續(xù)向外移動(dòng)動(dòng)而落入一次次
5、風(fēng)進(jìn)風(fēng)室中中被刮板帶至至石子煤倉(cāng),由由人工將石子子煤進(jìn)行清理理。四、選題理由:湖北華電襄樊發(fā)發(fā)電有限公司司2X6000MW機(jī)組鍋鍋爐采用的是是直吹式制粉粉系統(tǒng),每臺(tái)臺(tái)制粉系統(tǒng)對(duì)對(duì)應(yīng)爐膛的一一層火咀,所所以制粉系統(tǒng)統(tǒng)的斷煤直接接影響機(jī)組的的經(jīng)濟(jì)和安全全運(yùn)行。輕微微的斷煤能夠夠造成鍋爐參參數(shù)的波動(dòng),汽汽溫、汽壓會(huì)會(huì)偏離紅線,甚甚至極易導(dǎo)致致低溫的發(fā)生生,對(duì)機(jī)組的的安全和經(jīng)濟(jì)濟(jì)都有一定的的影響;而嚴(yán)嚴(yán)重一些的斷斷煤就會(huì)導(dǎo)致致?tīng)t膛負(fù)壓的的大幅波動(dòng),需需要投油穩(wěn)燃燃:比如2009年年6月15日日23:200,#6爐CC磨煤機(jī)斷煤煤不來(lái),落煤煤口堵死,DD磨煤機(jī)檢修修,爐膛參數(shù)數(shù)波動(dòng)大,投投AB1、33油
6、槍穩(wěn)燃,停停運(yùn)C磨煤機(jī)機(jī)疏通。233:40疏通通來(lái)煤后,啟啟動(dòng)運(yùn)行,斷斷油。00:00再次斷斷煤,投油穩(wěn)穩(wěn)燃。00:30疏通來(lái)來(lái)煤,啟動(dòng)運(yùn)運(yùn)行,斷油。000:45再再次斷煤,投投油穩(wěn)燃。000:55爐爐膛負(fù)壓穩(wěn)定定,斷油.AAB1油槍共共投運(yùn)41分分鐘,AB33油槍投運(yùn)330分鐘,共共燃油10噸噸;而更為極極端的斷煤,直直接會(huì)導(dǎo)致鍋鍋爐失去火檢檢而MFT。22007年,10月2日,#5爐由于制粉系統(tǒng)頻繁斷煤而導(dǎo)致MFT;10月5日#6爐同樣由于制粉系統(tǒng)斷煤頻繁,引起燃燒異常,發(fā)生爐膛壓力高導(dǎo)致MFT。所以由于制粉系統(tǒng)斷煤所造成的事故是令人觸目驚心的,它已經(jīng)不是單單對(duì)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性有影響,而是直接
7、對(duì)安全埋下隱患,因此,對(duì)制粉系統(tǒng)斷煤的分析研究,以便找到合適的解決方法,來(lái)解除這一個(gè)難題是有著極其重要的意義的。五、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查:襄樊電廠煤場(chǎng)實(shí)實(shí)際堆煤情況況如下:B2 劣煙 B3普普煙A2劣煙 A3普煙煙B1優(yōu)煙 B4貧煤煤A1優(yōu)煙 A4貧煤煤其露天煤場(chǎng)與干干煤棚各一邊邊堆放。其煤煤質(zhì)有優(yōu)煙 普煙 劣煙煙 貧煤等四四種煤質(zhì)組成成。燃運(yùn)根據(jù)據(jù)機(jī)組的不同同負(fù)荷及不同同運(yùn)行工況進(jìn)進(jìn)行不同的配配煤方式,也也就是襄樊電電廠600MMW機(jī)組六個(gè)個(gè)煤倉(cāng)上的是是不同煤質(zhì)。在在實(shí)際運(yùn)行中中頻繁斷煤的的是劣煙及貧貧煤,其次是是普煙,優(yōu)煙煙則不易斷煤煤。由于干煤棚起到到干燥的作用用能力有限,加加上襄樊電廠廠的干煤棚存
8、存在偏小問(wèn)題題。在多雨水水天氣,煤的的潮濕程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鍋爐爐煤倉(cāng)對(duì)煤質(zhì)質(zhì)濕度的要求求。斷煤堵煤煤現(xiàn)象頻繁發(fā)發(fā)生。甚至在在燃運(yùn)皮帶及及篩煤機(jī)處發(fā)發(fā)生堵煤,從從而影響到燃燃運(yùn)對(duì)鍋爐的的上煤速度,進(jìn)進(jìn)而導(dǎo)致煤倉(cāng)倉(cāng)的低煤位斷斷煤。另外,輸煤程控控室控制系統(tǒng)統(tǒng)不能遠(yuǎn)方監(jiān)監(jiān)控煤倉(cāng)煤位位,不能遠(yuǎn)方方控制犁煤器器的抬放問(wèn)題題。從而不能能有效保證煤煤倉(cāng)煤位,導(dǎo)導(dǎo)致煤倉(cāng)的低低煤位斷煤。因此襄樊電廠的的斷煤主要有有:煤質(zhì)特性性問(wèn)題 氣候候條件問(wèn)題 輸煤控制制管理問(wèn)題。六、活動(dòng)日程及及推進(jìn)計(jì)劃:為了實(shí)現(xiàn)預(yù)定目目標(biāo),小組根根據(jù)整個(gè)工程程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃,作出了了如下活動(dòng)進(jìn)進(jìn)程安排:表一:活動(dòng)日程及推進(jìn)計(jì)劃表表一:活動(dòng)日
9、程及推進(jìn)計(jì)劃表項(xiàng) 目任務(wù)分擔(dān)月份2009年2009年8月月2009年8月月6月上旬6月下旬7月上旬7月下旬上旬中旬下旬選定課題黃宇州計(jì)劃實(shí)施現(xiàn)狀調(diào)查金恩計(jì)劃實(shí)施原因分析高偉李明計(jì)劃實(shí)施制定對(duì)策高偉李明計(jì)劃實(shí)施實(shí)施全 員計(jì)劃實(shí)施效果檢查全 員計(jì)劃實(shí)施總結(jié)全 員計(jì)劃實(shí)施制表: 制表: 李少毅日期:2009年8月代表計(jì)劃 代表實(shí)施代表實(shí)施七、課題目標(biāo):制定目標(biāo)根據(jù)實(shí)際情況和和以往運(yùn)行經(jīng)經(jīng)驗(yàn),我們小小組通過(guò)分析析討論,制定定了本次活動(dòng)動(dòng)的目標(biāo)。目標(biāo)1、保證制制粉系統(tǒng)隨時(shí)時(shí)能滿足機(jī)組組滿負(fù)荷需要要,最大程度度的減少發(fā)生生制粉系統(tǒng)本身身原因引起的斷煤所導(dǎo)致致的燒油、降降負(fù)荷、非計(jì)計(jì)劃停運(yùn)事故故,保證發(fā)電電
10、機(jī)組滿足調(diào)調(diào)峰負(fù)荷的需需要。如下示意圖:( 因斷煤次數(shù)數(shù)按日算極不不均勻,故按按月粗略統(tǒng)計(jì)計(jì))將原2008年年每月斷煤次次數(shù)大約4000次降低到到每月約1000次400次400次現(xiàn) 狀100次目標(biāo)值100次目標(biāo)值制粉系統(tǒng)斷煤次數(shù)與目標(biāo)制粉系統(tǒng)斷煤次數(shù)與目標(biāo)示意圖目標(biāo)2、減少燃燃油量、減少少制粉系統(tǒng)頻頻繁啟停,提提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益。(二)目標(biāo)的必必要性我廠5、6爐爐自投產(chǎn)以來(lái)來(lái),鍋爐制粉粉系統(tǒng)在鍋爐爐運(yùn)行時(shí)經(jīng)常常斷煤,造成鍋鍋爐運(yùn)行調(diào)整整頻繁,嚴(yán)重重影響鍋爐帶帶負(fù)荷。由于于制粉系統(tǒng)斷煤,導(dǎo)致?tīng)t爐鍋爐蒸汽參參數(shù)變化很大大,被迫采用用投油、投等等離子發(fā)生器器、減負(fù)荷的的方法來(lái)處理理。使得機(jī)組組穩(wěn)定帶
11、負(fù)荷能能力差、耗油油量大幅度上上升,頻繁啟啟停制粉系統(tǒng)統(tǒng),飛灰、爐爐渣可燃物增增大,廠用電電增加,供、發(fā)發(fā)電煤耗增大大,機(jī)組的經(jīng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行受到到很大影響。并并且在斷煤處處理疏通過(guò)程程中,運(yùn)行人人員、檢修人人員都投入大大量的精力,對(duì)對(duì)安全生產(chǎn)非非常不利,嚴(yán)嚴(yán)重影響機(jī)組組的安全、經(jīng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 設(shè)備安裝質(zhì)量不合格八、原因分析:設(shè)備安裝質(zhì)量不合格造成5、6爐爐制粉系統(tǒng)斷斷煤可能的原原因有:人員人員設(shè)備設(shè)備運(yùn)行人員運(yùn)行人員經(jīng)驗(yàn)不足設(shè)備設(shè)計(jì)不符合我廠實(shí)際要求發(fā)電部、燃運(yùn)部編制的運(yùn)行規(guī)章制度不合理設(shè)備設(shè)計(jì)不符合我廠實(shí)際要求發(fā)電部、燃運(yùn)部編制的運(yùn)行規(guī)章制度不合理,執(zhí)行不徹底管理管理由上圖找出設(shè)備備故障的幾個(gè)個(gè)末
12、端原因,經(jīng)經(jīng)以上我們深深入現(xiàn)場(chǎng)觀察察、驗(yàn)證,得得出造成55、6爐制粉粉系統(tǒng)斷煤的的幾個(gè)末端原原因。:(一)末端原因因:原煤倉(cāng)倉(cāng)位低、空倉(cāng)倉(cāng)。(管理因因素)原煤倉(cāng)結(jié)拱嚴(yán)重重。(設(shè)計(jì)因因素)煤太濕,落煤管管堵死。(人人員、管理因因素)下煤閘板門誤關(guān)關(guān)或卡死打不不開(kāi)。(偶然然因素)落煤口卡有異物物,下煤不暢暢。(偶然因因素)給煤機(jī)跳閘。(偶偶然因素)(二)要因確認(rèn)認(rèn):確認(rèn)1:原煤倉(cāng)倉(cāng)倉(cāng)位低、空倉(cāng)倉(cāng)確認(rèn)方法:查閱閱輸煤系統(tǒng)原原設(shè)計(jì)輸煤能能力及廠家資資料與實(shí)際比比較;現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查原煤倉(cāng)空空倉(cāng)斷煤占總總斷煤次數(shù)比比例,輸煤人人員每班輸煤煤工作安排。輸煤系統(tǒng)原設(shè)計(jì)計(jì)輸煤能力為為2400tt/h,是按按照460
13、0MWW機(jī)組全負(fù)荷荷工況運(yùn)行設(shè)設(shè)計(jì),而襄樊樊二期現(xiàn)為22600MWW,因此輸煤煤系統(tǒng)原設(shè)計(jì)計(jì)輸煤能力完完全可以滿足足機(jī)組發(fā)電上上煤需要,而而實(shí)際情況也也確實(shí)如此。但但實(shí)際運(yùn)行中中,由原煤倉(cāng)倉(cāng)空倉(cāng)斷煤占占總斷煤次數(shù)數(shù)比例雖然較較少,但也時(shí)時(shí)常發(fā)生。經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查得得出,這主要要是由于輸煤煤人員每班輸輸煤工作安排排沒(méi)有認(rèn)真貫貫徹到位引起起的,即當(dāng)原煤倉(cāng)倉(cāng)倉(cāng)位低時(shí),沒(méi)沒(méi)有及時(shí)上煤煤。這可以工工作紀(jì)律管理理執(zhí)行抓起,但但這不是斷煤煤主要原因,屬屬于一般原因因。確認(rèn)2:原煤倉(cāng)倉(cāng)結(jié)拱確認(rèn)方法:現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查原煤倉(cāng)倉(cāng)空倉(cāng)斷煤占占總斷煤次數(shù)數(shù)比例。QC小組自6月月份以來(lái),歷歷經(jīng)兩個(gè)月,發(fā)發(fā)現(xiàn)由原煤倉(cāng)倉(cāng)結(jié)拱造成的的斷
14、煤比例很很大,其中光光是由于原煤煤倉(cāng)結(jié)拱嚴(yán)重重而開(kāi)出的“原煤倉(cāng)清倉(cāng)倉(cāng)”工作票就有有6張,兩臺(tái)臺(tái)爐除了A、FF倉(cāng)沒(méi)清倉(cāng)外外,其他BCCDE幾乎都都有處理??煽梢?jiàn)原煤倉(cāng)結(jié)結(jié)拱是造成斷斷煤的主要原原因。 確認(rèn)3:煤太濕,落落煤管堵死確認(rèn)方法:現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查原煤倉(cāng)倉(cāng)空倉(cāng)斷煤占占總斷煤次數(shù)數(shù)比例。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,QQC小組發(fā)現(xiàn)現(xiàn)由煤太濕,落落煤管堵死比比例很大,兩兩個(gè)月中,曾曾今多次出現(xiàn)現(xiàn)煤太濕,落落煤管堵死導(dǎo)導(dǎo)致停運(yùn)該制制粉系統(tǒng),進(jìn)進(jìn)行疏通的事事件??梢?jiàn)原原煤倉(cāng)結(jié)拱是是造成斷煤的的主要原因。確認(rèn)4、5、66:下煤閘板板門誤關(guān)或卡卡死打不開(kāi)、落落煤口卡有異異物,下煤不不暢、給煤機(jī)機(jī)跳閘確認(rèn)方法:現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查原煤倉(cāng)
15、倉(cāng)空倉(cāng)斷煤占占總斷煤次數(shù)數(shù)比例。下煤閘板門誤關(guān)關(guān)或卡死打不不開(kāi)、落煤口口卡有異物,下下煤不暢、給給煤機(jī)跳閘為為偶發(fā)事件,發(fā)發(fā)生的幾率很很小,不是斷斷煤的主要原原因。八、制定對(duì)策:針對(duì)已找出的因因素,QC小組經(jīng)研研究討論,制制定了如下:處理1:立即聯(lián)聯(lián)系敲煤人員員上煤,若輸輸煤系統(tǒng)故障障則應(yīng)立即根根據(jù)其它磨出出力情況限制制負(fù)荷或啟動(dòng)動(dòng)備用磨煤機(jī)機(jī)。輸煤人員員應(yīng)該保持高高度責(zé)任心,保保證運(yùn)行磨煤煤機(jī)原煤倉(cāng)不不空倉(cāng)。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題盡早處處理,必要時(shí)時(shí)聯(lián)系檢修處處理,并告之之運(yùn)行人員及及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。集集控CRT上上應(yīng)裝設(shè)煤位位監(jiān)測(cè)裝置,便便于運(yùn)行人員員監(jiān)測(cè),根據(jù)據(jù)煤位及時(shí)進(jìn)進(jìn)行磨煤機(jī)出出力調(diào)整或聯(lián)聯(lián)系輸煤人
16、員員上煤。處理2:落煤管管管徑過(guò)小或或內(nèi)部磨損形形成坑洼,導(dǎo)導(dǎo)致雜物或煤煤塊堆積。建議1:發(fā)現(xiàn)原原煤倉(cāng)結(jié)拱及及時(shí)組織人員員清倉(cāng)建議2:為緩解解原煤倉(cāng)結(jié)拱拱斷煤緊張情情況,原加裝裝的空氣炮新新增了DCSS控制窗口,更更改了SAMMA控制邏輯輯。 建議3:采用合合理的落煤管管管徑,管材材內(nèi)部應(yīng)加裝裝防磨材質(zhì)。(需機(jī)組大修實(shí)現(xiàn))處理3:燃料應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)配煤管管理,雨天上上干煤棚煤。煤煤場(chǎng)防雨淋裝裝備齊全,盡盡量減少露天天堆放量,聯(lián)聯(lián)系敲煤人員員積極疏通,必必要時(shí)加派人人手就地留守守觀察處理。運(yùn)運(yùn)行人員根據(jù)據(jù)負(fù)荷及磨煤煤機(jī)出力進(jìn)行行相應(yīng)調(diào)整。處理4、5、66:下煤閘板門門誤關(guān)應(yīng)立即即打開(kāi)。失電電時(shí)就地手動(dòng)
17、動(dòng)搖開(kāi),卡死死時(shí)停止該制制粉系統(tǒng)運(yùn)行行,采取安全全措施聯(lián)系檢檢修處理。配配煤管理應(yīng)規(guī)規(guī)范,防止大大型異物進(jìn)入入原煤倉(cāng)。燃燃料部門應(yīng)保保證煤源穩(wěn)定定。 給煤機(jī)失電或相相關(guān)保護(hù)動(dòng)作作,運(yùn)行人員員積極查找原原因,消除后后啟動(dòng)給煤機(jī)機(jī)。原因不明明或短時(shí)無(wú)法法消除缺陷應(yīng)應(yīng)停止該制粉粉系統(tǒng),啟動(dòng)動(dòng)備用制粉系系統(tǒng)。九、對(duì)策實(shí)施:根據(jù)對(duì)策中的措措施及人員分分工,本QCC小組從20009年022月1日至03月300日2個(gè)月的的時(shí)間里,分分段進(jìn)行了逐逐一實(shí)施。實(shí)施一:保證原原煤倉(cāng)倉(cāng)位:制圖:代少明 日期:2000年12月圖九:燃煤粒徑示意圖針對(duì)原煤倉(cāng)倉(cāng)位位實(shí)時(shí)波動(dòng)情情況,由小組組成員李少毅毅、李明對(duì)原原煤倉(cāng)倉(cāng)位定
18、定時(shí)查詢,并并由小組組長(zhǎng)長(zhǎng)值長(zhǎng)黃宇洲洲敦促輸煤積積極上煤,保保證煤位。采采取以上措施施后使得原煤煤倉(cāng)倉(cāng)位實(shí)時(shí)時(shí)波動(dòng)較為平平穩(wěn)。制圖:代少明 日期:2000年12月圖九:燃煤粒徑示意圖實(shí)施二:對(duì)結(jié)拱拱嚴(yán)重的原煤煤倉(cāng):1、實(shí)施原煤倉(cāng)倉(cāng)清倉(cāng)。并結(jié)結(jié)合發(fā)電部出出臺(tái)的“原煤倉(cāng)清倉(cāng)倉(cāng)管理辦法”實(shí)施清倉(cāng)。保保證了清倉(cāng)的的有效性、安安全性,使得得清倉(cāng)過(guò)后原原煤倉(cāng)下煤正正常,斷煤發(fā)發(fā)生率明顯減減少。2、空氣炮改造造:有效減少少了斷煤持續(xù)續(xù)時(shí)間,對(duì)鍋鍋爐燃燒影響響。 . 原空氣氣炮操作只能能就地進(jìn)行,現(xiàn)現(xiàn)新增的DCCS控制窗口口: . 更改的的SAMA控控制邏輯:原空氣炮操作只只能就地進(jìn)行行,順序只能能自下而上。
19、對(duì)對(duì)于原煤倉(cāng)的的不同高度的結(jié)拱拱不能選擇操操作??諝馀谂谶€可投自動(dòng)動(dòng),斷煤時(shí)可可自動(dòng)啟動(dòng)#1、#2空空氣炮。如下下圖:原:1-9依次次自下而上,只只能依次操作作?,F(xiàn):可任任意選擇操作作。SAMA控制邏邏輯:下圖:解釋:給煤機(jī)指指令A(yù)10且給煤煤機(jī)指令A(yù)*0.855與給煤機(jī)反反饋B偏差5,則自動(dòng)動(dòng)啟動(dòng)空氣炮炮#1、#22。.原煤倉(cāng)改造造:采用合理理的落煤管管管徑,管材內(nèi)內(nèi)部應(yīng)加裝防防磨材質(zhì)。(需需機(jī)組大修實(shí)實(shí)現(xiàn))實(shí)施三:保證原原煤倉(cāng)上煤干干燥:針對(duì)電廠煤場(chǎng)一一半露天,一一半干煤棚情情況,聯(lián)合燃燃料應(yīng)加強(qiáng)配配煤管理,由由小組成員黃黃江波、胡治治偉結(jié)合實(shí)時(shí)時(shí)天氣對(duì)就地地留守觀察給給煤機(jī)下煤干干濕,由小組組組長(zhǎng)值長(zhǎng)黃黃宇洲請(qǐng)示發(fā)發(fā)電部領(lǐng)導(dǎo)后后,調(diào)度輸煤煤上煤取煤位位置,保證原原煤倉(cāng)上煤干干燥。采取以以上措施后使使得因煤太濕濕,落煤管堵堵死情況
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