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1、9/9鋼筋混凝土路面施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)(中交天航港灣建設(shè)工程有限公司常熟項(xiàng)目部 楊寶玉) 內(nèi)容摘要:本文對(duì)鋼筋水泥混凝土路面的施工工藝進(jìn)行介紹,并對(duì)質(zhì)量控制要點(diǎn)作出說明.關(guān)鍵詞: 鋼筋混凝土路面 施工工藝 質(zhì)量控制鋼筋混凝土路面施工技術(shù)是在普通混凝土路面施工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。當(dāng)?shù)鼗胁痪鶆虺两档惹闆r發(fā)生時(shí),混凝土面板有可能出現(xiàn)斷裂裂縫,鋼筋混凝土路面就是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板拉在一起,使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,增強(qiáng)面板強(qiáng)度、防止面板裂紋張開,達(dá)到保護(hù)面板結(jié)構(gòu)不被破壞的目的,多適用于重荷載路段、大型廠礦內(nèi)道路和港口碼頭運(yùn)輸通道。由于本項(xiàng)目為建設(shè)大型盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠區(qū)
2、,為滿足重型載重車輛通行要求,設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)。這里將施工現(xiàn)場(chǎng)所掌握施工工藝及規(guī)范要求,將鋼筋混凝土路面施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)簡(jiǎn)要闡述。工藝特點(diǎn)1、目前國(guó)際上有實(shí)驗(yàn)研究的鋼筋混凝土路面主要有如下三種形式:局部補(bǔ)強(qiáng)使用的間斷(帶接縫)鋼筋混凝土路面、連續(xù)配筋混凝土路面及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土,其中前二種形式得到了較廣泛的應(yīng)用。2、與瀝青路面相比,鋼筋混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在如下方面:剛度大、承載能力強(qiáng);耐水性、耐高溫性強(qiáng);彎拉強(qiáng)度高、疲勞壽命強(qiáng);耐候性、耐久性優(yōu)良;平整度衰減慢、高平整度維持時(shí)間長(zhǎng);粗集料磨光值和磨耗值的要求低、集料易得;路面環(huán)保性好等。、由于間斷和連續(xù)鋼筋混凝土路面中含有
3、大量的鋼筋或單、雙層鋼筋網(wǎng)片,給機(jī)械施工帶來了較大的難度,施工中必須預(yù)先將鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求架設(shè)牢固,搗鼓棒在施工過程中不得碰撞鋼筋網(wǎng),另外施工中嚴(yán)禁車輛駛?cè)脘摻罹W(wǎng)片上面,以免破壞鋼筋網(wǎng)。工藝原理及設(shè)計(jì)要求1、工藝原理:鋼筋混凝土路面是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板拉在一起,使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。2、原理作用:達(dá)到增強(qiáng)面板強(qiáng)度、保護(hù)面板結(jié)構(gòu)不被破壞。3、工藝設(shè)計(jì)要求(1)本項(xiàng)目選用C20號(hào)鋼筋混凝土;(2)鋼筋配置:選用14螺紋鋼筋,雙層雙向,鋼筋間距15cm,鋼筋應(yīng)順直,不得有裂縫、斷傷,表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除.三、施工工藝施工工藝流程 注:實(shí)線框內(nèi)為自拌混凝
4、土情況下需進(jìn)行步驟,本項(xiàng)目選用商品混凝土,此步驟為混凝土生產(chǎn)廠家完成.1、施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備主要包括原材料的準(zhǔn)備和檢驗(yàn)、路面基層檢查驗(yàn)收以及施工場(chǎng)地與施工機(jī)械的準(zhǔn)備。本項(xiàng)目選用外購商品混凝土,由攪拌站提供混凝土配合比設(shè)計(jì)及開盤鑒定(若自拌需進(jìn)行混凝土原材準(zhǔn)備,并進(jìn)行原材檢測(cè)及配合比設(shè)計(jì)),還有鋼筋制作場(chǎng)地。鋼筋制作場(chǎng)地應(yīng)距試驗(yàn)段較近,以便運(yùn)送預(yù)制加工好的鋼筋。采購的鋼筋必須按不同品種、牌號(hào)分別驗(yàn)收堆存,以免混雜。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中應(yīng)避免銹蝕和污染。 施工機(jī)械包括振搗器組、振搗梁、鋼筋制作設(shè)備(電焊機(jī)、彎筋機(jī)、切割機(jī)、空壓機(jī)等)、灑水養(yǎng)護(hù)設(shè)備、發(fā)電機(jī)組等。在進(jìn)行試驗(yàn)段施工之前, 施工單位對(duì)施
5、工設(shè)備進(jìn)行全面檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng), 試運(yùn)行正常, 對(duì)主要振搗棒等易損件做適量?jī)?chǔ)備。 施工前應(yīng)做好技術(shù)交底工作,同時(shí)建立完善的質(zhì)檢和監(jiān)理質(zhì)量控制體系,確保施工質(zhì)量.開工前做好施工組織計(jì)劃,安排好各工序的銜接,以減少施工縫的設(shè)置.2 、模板安裝 在攤鋪混凝土前,先安裝兩側(cè)模板,一般選用鋼模板,支模時(shí)嚴(yán)格控制模板的平面位置和縱斷高程,模板位置固定好,不得有移位,模板表面要平整,且相鄰兩模板接縫處平順,表面高差符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 、鋼筋網(wǎng)制作安裝 采用雙層鋼筋網(wǎng)混凝土面層,在具體施工中鋼筋網(wǎng)的制作嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。澆筑混凝土之前先擺放鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)采用人工綁扎成形,綁扎
6、完成的鋼筋網(wǎng)采用焊接支架定位,以防止布料過程中變形,從而保證其位置的精度。制作好鋼筋網(wǎng)片后應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土,不得淋雨或因外界其它原因使鋼筋網(wǎng)生銹。在本項(xiàng)目中,由于鋼筋配置為雙側(cè)雙向,設(shè)計(jì)荷載強(qiáng)度較大,廠區(qū)重型車流量不頻繁,故未設(shè)置傳力桿,傳力桿是沿水泥混凝土路面板橫縫,每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。其一端固定在一側(cè)板內(nèi),另一端可以在鄰側(cè)板內(nèi)滑動(dòng),其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯(cuò)臺(tái)。一般重載車輛通行量大的鋼筋混凝土道路需設(shè)置傳力桿裝置。傳力桿系用圓鋼筋制成,常用直徑19 2m的光面鋼筋。長(zhǎng)度約00700m,傳力桿的一端固定在混凝土內(nèi),另一端涂上瀝青后套上內(nèi)徑較傳力桿直徑約大5m
7、m的金屬或硬質(zhì)塑料的套管內(nèi)。套管長(zhǎng)8mm100m,套管底與傳力桿端部之間留出與伸縫寬度相同的空隙,其中填充彈性材料,如木屑等,使傳力桿能自由伸縮。傳力桿常用間距為300500,設(shè)置于地(路)面混凝土板的中心部位.在同一條伸縫上的傳力桿,應(yīng)兩邊交錯(cuò)設(shè)置。4、混凝土運(yùn)輸 商品混凝土必須選用專用混凝土罐車運(yùn)輸,運(yùn)輸時(shí)間從拌制到到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)不得大于1小時(shí),每車必須隨車帶本車混凝土開盤鑒定,并由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員檢測(cè)塌落度并按取樣頻率取樣制件.不同路面施工方式混凝土坍落度及最大單位用水量:攤鋪方式軌道攤鋪機(jī)攤鋪三輥軸機(jī)組攤鋪小型機(jī)具攤鋪出機(jī)坍落度(mm)063010攤鋪坍落度(mm)204013020混凝土運(yùn)輸時(shí)間
8、及攤鋪振搗時(shí)間要求:施工氣溫()到運(yùn)輸完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間(h)到鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間(h)滑模、軌道三軸、小機(jī)具滑模、軌道三軸、小機(jī)具592。15。52091。5。021。2029。0051。51.253030750.51.251。注:指施工時(shí)間的日間平均氣溫,使用緩凝劑延長(zhǎng)凝結(jié)時(shí)間后,本表數(shù)值可增加。20。5h。、混凝土布料 本項(xiàng)目施工使用混凝土泵車送料,比較便于施工。鋪料之前,基層應(yīng)清掃干凈,并灑水潤(rùn)濕。要有專人指揮泵車均勻卸料,注意卸料鋼筋網(wǎng)片影響,若有移位或上層網(wǎng)片塌落,及時(shí)調(diào)整.局部泵車送料不到位可用人工布料。6、 混凝土振搗與整平混凝土拌合料布料長(zhǎng)度不大于10m時(shí),開始振搗作業(yè),密排
9、振搗器間歇插入振實(shí)時(shí),每次移動(dòng)距離不超過振搗棒有效作用半徑的1.倍,并不大于50cm,振搗時(shí)間宜為1530s。振搗密實(shí)以拌合物中粗集料停止下沉,表面不再冒氣泡,并泛出水泥漿為準(zhǔn),注意不能過振。排式振搗器應(yīng)勻速緩慢、不間斷地行進(jìn)。7、 精平飾面與抗滑構(gòu)造制作 排式振搗器基本整平路面后,表面砂漿沿縱向的厚度和水灰比都已達(dá)到均勻,但沿橫向可能尚不均勻,應(yīng)采用3m刮尺進(jìn)行飾面.待表面泌水蒸發(fā)消失,再使用刮板或抹刀進(jìn)行12遍收漿飾面或抹光。也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)進(jìn)行2遍密實(shí)精平飾面,若有抗滑要求路面修整后、硬化之前,采用拉毛工藝制作路面微觀抗滑構(gòu)造。路面硬化前,利用拉毛機(jī)或人工拉槽方式制作宏觀抗滑構(gòu)造,也可
10、以在路面硬化后采用刻槽機(jī)硬刻槽。8、伸縮縫施工路面澆筑選用跳倉法,1米長(zhǎng),米寬一條,施工完成一條后進(jìn)行隔條施工,中間一條待兩端混凝土澆筑完成5天后再行施工,此做法是為了釋放已澆筑鋼筋混凝土的內(nèi)應(yīng)力,以控制混凝土路面膨脹裂縫的產(chǎn)生。在進(jìn)行中間隔段澆筑時(shí),在已澆筑混凝土面安放3CM厚泡沫板做為臨時(shí)填充物,待全部施工完成后,將泡沫板清理,用瀝青膠泥填充縫隙,8米一道;另每隔六米切假縫一道,深度為1/3板厚,切割時(shí)用切割機(jī)由上坡向下坡進(jìn)行較為省力,鋸片選用0mm,縫寬6mm,深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定.開始切割時(shí)下刀慢,刀片旋轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)的切割,如果遇到混凝土夾住鋸片的情況,用腳踩住機(jī)身,迅速將機(jī)身抬起,使刀
11、片脫離切割面,切斷電源,調(diào)節(jié)好刀片后,再進(jìn)行切割。切割時(shí)保持有充足的注水,在行進(jìn)中觀察刀片注水情況,混凝土板會(huì)在橫縫處正常開裂9、拆模與養(yǎng)生2h后拆模,拆模時(shí)注意不要碰傷混凝土的邊角?;炷撩姘逶谀嫱戤吅罅⒓答B(yǎng)生,用土工布或者塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)生,寬度大于覆蓋面6m,對(duì)接長(zhǎng)度不小于40cm。四、質(zhì)量控制要點(diǎn)1、水泥混凝土面層施工應(yīng)在氣溫高于5時(shí)施工,避免溫差過大,尤其是夏季,必須避免高溫時(shí)段施工,宜在夜間進(jìn)行施工。同時(shí)加強(qiáng)混凝土溫度的監(jiān)控,避免溫度裂縫的產(chǎn)生。2、水泥混凝土路面施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)脹縫、施工縫、縱縫、縮縫的施工管理,特別是溫度和時(shí)間對(duì)切縫的控制,避免收縮裂縫的產(chǎn)生。、混凝土中如需使
12、用外加價(jià),必須滿足混凝土外加劑(GB-8076-197)中的一等品要求.4、基層施工前必須嚴(yán)格驗(yàn)收,表面平整以保證混凝土板厚度的均勻性,施工前灑水濕潤(rùn)基層。5、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求布筋,施工中注意保護(hù)鋼筋網(wǎng)片不移位,以利于充分發(fā)揮鋼筋作用。6、認(rèn)真做好養(yǎng)生工作,以確保水泥混凝土水化熱的進(jìn)行,保證水泥混凝土強(qiáng)度的形成。在養(yǎng)生期間要斷絕一切交通,直到水泥混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求才能開放交通。7、一般情況下,選用普通硅酸鹽水泥,要求收縮性小,安定性好,勿用早強(qiáng)水泥,延緩混凝土的凝固時(shí)間,降低溫差應(yīng)力作用.8、切假縫時(shí)必須控制切割厚度,避免損傷鋼筋.參考文獻(xiàn):公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 JT30-20
13、3 公路工程建設(shè)質(zhì)量通病防治方法下面是贈(zèng)送的幾篇網(wǎng)絡(luò)勵(lì)志文章需要的便宜可以好好閱讀下,不需要的朋友可以下載后編輯刪除!謝謝!!出路出路,走出去才有路“出路出路,走出去才有路。”這是我媽常說的一句話,每當(dāng)我面臨困難及有畏難情緒的時(shí)候,我媽就用這句話來鼓勵(lì)我。 很多人有一樣的困惑和吐槽,比如在自己的小家鄉(xiāng)多么壓抑,感覺自己的一生不甘心這樣度過,自己的工作多么不滿意,不知道該離開還是拔地而起去反擊.你問我,我也不知道你應(yīng)該怎么選擇,人生都是自己的,誰也無法代替你做怎樣的選擇. 有一個(gè)和我熟識(shí)的快遞員,我之前與他合作了三年.最開始合作的時(shí)候,他負(fù)責(zé)收件和送件,我搬家的時(shí)候,他幫我安排過兩次公司的面包車
14、,有時(shí)候他送件會(huì)順路把我塞在他的三蹦子里當(dāng)貨物送回我家。他時(shí)常跟我提起在老家農(nóng)村種地的生活,以及進(jìn)城之前父母的擔(dān)憂及村里人為他描繪的可怕的城里人的世界。那時(shí)候的他,工資不高、工作辛苦、老婆懷孕、孩子馬上就要出生了,住在北京很郊區(qū)的地方. 一定有很多人想說:“這還在北京混個(gè)什么勁兒??!但他每天都樂呵呵的,就算把快遞送錯(cuò)了也樂呵呵的。某天,他突然遞給我一堆其他公司的快遞單跟我說:“我開了家快遞公司,你看得上我就用我家的吧.”我有點(diǎn)驚愕,有一種“哎呦喂,張老板好,今天還能三蹦子順我嗎”的感慨.之后我卻很少見他來,我以為是他孩子出生了休假去了。再然后,我就只能見到單子見不到他了。某天,我問起他們公司的
15、快遞員,小伙子說老板去上海了,在上海開了家新公司.我很杞人憂天地問他:“那上海的市場(chǎng)不激烈嗎?新快遞怎么駐足啊!小伙子嘿嘿一笑說:“我們老板肯定有辦法唄!他都過去好幾個(gè)月了,據(jù)說干得很不錯(cuò)呢!“那老婆孩子呢?孩子不是剛生還很小嗎?”“過去了,一起去上海了!” 那個(gè)瞬間,我回頭看了一眼辦公室里坐著的各種愁眉苦臉的同事,并且舉起手機(jī)黑屏幕照了一下我自己的臉,一股“人生已經(jīng)如此的艱難,有些事情就不要拆穿”的氣息冉冉升起。并不是說都跳槽出去開公司才厲害,在公司瞪著眼睛看屏幕就是沒發(fā)展,我是想說,只有勇氣才能讓自己作出改變。 我們每個(gè)人都覺得自己越活越內(nèi)向,越來越自閉,越長(zhǎng)大越孤單,以至于滋生了“換個(gè)新
16、環(huán)境,我這種性格估計(jì)也不會(huì)跟其他人相處融洽,所以還是待著忍忍湊合過算了的思想感情。與其說自己自閉,其實(shí)就是懶,不想突破自己好不容易建立起來的安全區(qū)域。于是大家都活在了對(duì)別人的羨慕嫉妒恨與吐槽抱怨生活不得志中,搞得剛畢業(yè)的學(xué)生都活得跟30歲一樣。 拒絕平庸里有一句話:很多時(shí)候我們?yōu)槭裁醇刀蕜e人的成功?正是因?yàn)橹雷龀梢患虏蝗菀子植辉敢馊プ觯缓笥謱?duì)自己的懶惰和無能產(chǎn)生憤怒,只能靠嫉妒和詆毀來平衡。 其實(shí)走出去不一定非要走到什么地方去,而是更強(qiáng)調(diào)改變自己不滿意的現(xiàn)狀。有人問我那你常說要堅(jiān)持,天天跑出去怎么堅(jiān)持?其實(shí)要堅(jiān)持的是一種信仰,而不是一個(gè)地方,如果你覺得一個(gè)地方讓你活得特別難受,工作得特別
17、憋屈,除了吐槽和壓抑沒別的想法,那就要考慮走出去。就像歌詞里說的:“夢(mèng)想失敗了,那就換一個(gè)夢(mèng)想?!辈荒苷f外面都是大好前程,但肯定你會(huì)認(rèn)識(shí)新的人,有新的機(jī)會(huì),甚至改頭換面重新做人。 很多人覺得在一個(gè)公司做不下去了,需要思考下是不是自己能力有問題.職場(chǎng)上的合適不合適,有很多可能性和干擾因素,不僅僅是能力的事,誰說他在這里干不好,去別的地方也不行呢?想想,真的是這樣,職場(chǎng)上總能見到在一個(gè)地方呆不下去而在另一個(gè)地方就如魚得水的人。有時(shí)候走出去不僅僅是找到新機(jī)會(huì),更重要的是找到合適自己的位置,樹立起人生新的自信與歡樂。別在同一個(gè)地方折磨自己太久,別跟自己長(zhǎng)時(shí)間過不去.出路出路,走出去了都是路。說給昨天的
18、今天的明天的我們自己如果有來生,要做一棵樹,站成永恒,沒有悲歡的姿勢(shì)。一半在塵土里安詳,一半的風(fēng)力飛揚(yáng),一半灑落陰涼,一半沐浴陽光。如果有來生,要做一只飛鳥,飛越永恒,沒有迷途的苦惱.東方有火紅的希望,南方有溫暖的巢床,向西逐退殘陽,向北喚醒芬芳. _三毛說給自己聽 我們都已走過了昨天。如果,我們都希望有這樣一個(gè)如果,能夠讓一切重新來過,回到最初,拋棄悲傷,丟掉包袱,去完成在心中蘊(yùn)藏已久的夢(mèng)想,帶上年少時(shí)不羈的血性,獨(dú)自一人乘坐火車去遙遠(yuǎn)陌生的地方遇見另一個(gè)自己。如果還有如果,一切是否還會(huì)走到現(xiàn)在的地步,37度的體溫,身上的每一個(gè)的疤痕都是昨天的一個(gè)的一個(gè)故事??粗娪?、電視或小說里某些情節(jié)和
19、片段,我也幻想著拋棄現(xiàn)在的工作,義無返顧的背起行囊去遠(yuǎn)方。昨天,我真的這樣想過,直到現(xiàn)在,這樣的幻想不止一次的出現(xiàn)在腦海里,可是最終還是只在心中去了遠(yuǎn)方。 誰年輕的時(shí)候沒有迷茫過,最終我們也沒有缺胳膊少腿,就算帶來了滿身的傷痕,那又能怎樣,就算是無理取鬧,也要跟自己說句你是對(duì)的。這就是我們大致相似卻又不相同的昨天。昨天,那場(chǎng)沒有看完的電影,沒有聽完的歌曲,沒有寫完的日志,沒有來一場(chǎng)說走就走的旅行這些,都已風(fēng)塵仆仆的定格在了我們的昨天。今天,還在依舊鮮活的閃亮登場(chǎng)。人生沒有如果,也無法重來,人生就是每天都在上映著沒有彩排的現(xiàn)場(chǎng)直播。努力投入到今天的角色中,全情搏一個(gè)無悔的我們的明天.哪怕明天,我
20、知道會(huì)有悲傷,我也要積極面對(duì).有時(shí)候堅(jiān)強(qiáng),是我們根本別無選擇的選擇. 明天,明天近在咫尺,也遠(yuǎn)在天涯。因?yàn)槿松錆M了變數(shù),所以,于世人而言,明天永遠(yuǎn)是謎,是未知。時(shí)光從來都不會(huì)為任何人停留,不管今天你是春風(fēng)得意,還是懷才不遇;不管今天你是一帆風(fēng)順,還是舉步維艱;不管今天你是逍遙自在,還是身受束縛;不關(guān)今天你是富甲一方,還是一無所有,明天,已在路上,正向我們走來。 頹廢者,會(huì)讓幸福悄然遠(yuǎn)走;墮落者,會(huì)讓美好戛然止步。成敗不過一步之遙,同樣的際遇,不一樣的面對(duì)和處置,最后會(huì)有不一樣的明天和結(jié)局。千里之行始于足下,明天是平淡還是出彩,是成功還是失敗,都取決于你今天的選擇和行動(dòng)。你若盛開,清風(fēng)自來。你
21、若付出,必有收獲。生活茶,品過才知甘苦;人生路,走過才知深淺,明天的一切都有待于我們的鋪陳.毋庸置疑,唯有今天的耕耘才能換來明天的饋贈(zèng)。親愛的朋友們,今天幸福不代表明天美好,今天失意不代表明天失敗,人一定要經(jīng)得起生活的考驗(yàn),努力做事,從容做人,寵辱不驚?!昂<{百川,有容乃大,壁立千仞,無欲則剛”。面對(duì)生活,不言棄,走過今天的崎嶇,也許就能迎來明天的順利;走過今天的風(fēng)雨,也許就能迎來明天的晴朗;走過今天的挫敗,也許就能迎來明天的輝煌. 人生里喜憂參半,生命中得失并存.縱然風(fēng)沙肆虐,白楊依然選擇挺立;縱然瞬間一現(xiàn),曇花依然選擇綻放?!疤撔闹裼械皖^葉,傲骨梅無仰面花,為了明天,別在享福中丟了追求,別
22、在落難時(shí)丟了自尊,別在迷茫中丟了自信. 明天是一片待墾的荒原,努力者會(huì)讓它生機(jī)勃勃、美麗如畫。明天,是沒有盡頭的時(shí)間隧道,若要明天會(huì)更好,今天的我們就必須全力以赴。哪怕自己只是塵埃里的一朵小花,也請(qǐng)選擇做最美的綻放。不管身在何處,我們,都要把最美的詩篇寫在今天留在明天,把瀟灑的身影印在世界拉長(zhǎng)在地平線。 這就是我想說給昨天的、今天的和明天的我自己的話,而且我也希望我的朋友們可以和我一起分享.然后我們一起卯足了勁兒,珍藏昨天、珍惜今天、珍重明天!我們風(fēng)雨兼程、我們寒暑無休,我們且行且堅(jiān)定且努力且珍惜!冰心在她的散文中說過“今生如果美好,我又何求來世,今生若不美好,我又何求來生。” 童年的我老是被
23、重男輕女的爸爸嚴(yán)厲的指責(zé)和打罵,連住在我家的鄰居看到我被打罵都看不下去,還有,就是我爸爸寵著我的弟弟,很冷淡的對(duì)待我。 到了成年了,父母下崗了,父親沒有工作,母親偷渡到法國(guó),給在法國(guó)的中國(guó)家庭當(dāng)保姆,本來是條件好了點(diǎn),不幸又降臨到我身上。我因?yàn)閼賽墼?我竟然瘋了.送到了精神病醫(yī)院住了個(gè)半月的院。面對(duì)人生我絕望了,不知道未來的路如何行走,看著路人的嫌棄眼光,和無意中說的“神經(jīng)病”三個(gè)字,我死的心都有了。天天在家吃了睡,睡了吃。有天我一個(gè)親戚叫我去外地打工,我父親叫我去了,結(jié)果,我又出了問題了。我神經(jīng)病發(fā)作,從摩托車上摔下來,又送到醫(yī)院去,住了半個(gè)月的院,又從外地拖回了家中.第二次病發(fā)了,我又在神經(jīng)病院住了1個(gè)半月的醫(yī)院。 出院后,我就在想自己人生的路應(yīng)該怎么走了?我依然參加了成人高考,考取了英文系,讀了2年的英文,過了四,六級(jí)。母親給的錢,自己讀的書。那年我畢業(yè)才歲,有了大專文憑了,自己找了份工作。有工作了談戀愛應(yīng)該可以吧。于是,我每談戀
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