2022瀝青措施文檔合集

1、2022瀝青措施文檔合集資料匯編目 錄1、瀝青路面集料加工流程及質(zhì)量控制研究2、大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理3、熱拌瀝青混合料面層操作規(guī)程4、道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)5、瀝青路面職安作業(yè)指導(dǎo)書 (2)6、瀝青拌和站安全生產(chǎn)流程7、GTM瀝青混合料施工技術(shù)指南8、公路工程瀝青混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)9、瀝青混凝土拌和機(jī)使用安全規(guī)程10、瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略瀝青路面集料加工流程及質(zhì)量控制研究針對(duì)目前江西省高速公路瀝青路面面層集料生產(chǎn)及質(zhì)量控制上存在的不足，通過(guò)對(duì)常用加工設(shè)備對(duì)集料加工質(zhì)量影響的分析，提出了標(biāo)準(zhǔn)化加工流程，規(guī)范集料加工工藝，提高集料生產(chǎn)質(zhì)量的措施，為編制集料相關(guān)技術(shù)

2、標(biāo)準(zhǔn)提供參考。1瀝青混合料用集料現(xiàn)狀目前，普遍認(rèn)為瀝青路面的性能主要依賴于占混合料6%左右的瀝青粘結(jié)料的性能，采用改性瀝青甚至進(jìn)口改性瀝青能保證瀝青路面工程質(zhì)量1。而在瀝青混合料中，集料質(zhì)量占到總質(zhì)量的90%以上，是瀝青混合料的核心骨架2。集料是瀝青混合料最主要的組成成分之一，對(duì)混合料的各項(xiàng)性能影響十分顯著，直接影響著整個(gè)路面工程的質(zhì)量和路面的使用壽命。集料是瀝青路面工程中消耗最大的材料，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸會(huì)大幅增加運(yùn)輸費(fèi)用，從而增加建設(shè)成本。所以，路面項(xiàng)目都是委托當(dāng)?shù)厥瘓?chǎng)生產(chǎn)所用集料，這也使得集料的質(zhì)量受到了地方石場(chǎng)的限制。而我省地方集料加工廠大多以小規(guī)模為主，生產(chǎn)方式單一、集料加工設(shè)備相對(duì)落后，生

3、產(chǎn)出的集料成品普遍存在針片狀含量高、粉塵含量不合格等問(wèn)題。因此，為適應(yīng)我省高速公路建設(shè)需要，應(yīng)優(yōu)化集料加工工藝，建立標(biāo)準(zhǔn)化集料加工流程，規(guī)范集料加工工藝，及時(shí)控制集料質(zhì)量。2目前我省主要的集料加工設(shè)備2.1破碎設(shè)備高速公路瀝青面層用集料的破碎工藝設(shè)備為：鄂式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、反擊破碎機(jī)、沖擊破碎機(jī)2，工作原理及特點(diǎn)見(jiàn)表1。2.2篩分設(shè)備石料經(jīng)破碎機(jī)破碎后形成的集料成品排出后需要用篩分設(shè)備進(jìn)行規(guī)格分級(jí)，而篩分設(shè)備可分為固定篩、圓筒篩、振動(dòng)篩三種，其優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)見(jiàn)表2。2.3除塵設(shè)備目前常用的除塵設(shè)備主要有布袋式除塵、旋風(fēng)式除塵、靜電除塵和水洗法除塵四種，優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)見(jiàn)表3。3集料加工流程及質(zhì)量控制石料

4、在石場(chǎng)中經(jīng)破碎、篩分等加工環(huán)節(jié)后輸出為所需要的集料成品。反映集料質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)按其性質(zhì)可以分為資源特性和加工特性4。資源特性在綜合考慮產(chǎn)地和成本的基礎(chǔ)上，擇優(yōu)選擇符合條件的巖石種類即可。加工特性主要受集料加工流程及質(zhì)量控制的影響。3.1加工流程加工流程可分為僅用一直破碎設(shè)備對(duì)集料進(jìn)行破碎的單級(jí)破碎流程和二級(jí)及以上的破碎程序，采用多種破碎設(shè)備對(duì)石料進(jìn)行破碎的多級(jí)破碎。單級(jí)破碎流程單一，集料在破碎過(guò)程中沒(méi)有得到充分規(guī)整，生產(chǎn)出來(lái)的集料質(zhì)量通常不達(dá)標(biāo)。多級(jí)破碎生產(chǎn)出的理想的集料規(guī)格是接近立方體形狀，針片狀含量較少，抽樣其針片狀含量目標(biāo)值要求小于10%，低于單級(jí)破碎的集料5。3.1.1江西省采石場(chǎng)

5、加工工藝分析對(duì)江西省高速公路瀝青路面用集料采石場(chǎng)加工工藝進(jìn)行調(diào)研，結(jié)果見(jiàn)表4。由表4可知，樂(lè)平市勝達(dá)采石場(chǎng)設(shè)有小功率除塵機(jī)，但效果較差，現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵嚴(yán)重，集料生產(chǎn)線出料口處粉料與集料混雜情況嚴(yán)重，粗集料污染嚴(yán)重。上高縣瀾陽(yáng)采石場(chǎng)和德安縣吉發(fā)采石場(chǎng)均采用水洗法除塵，但上高縣瀾陽(yáng)采石場(chǎng)集料水洗工藝水源來(lái)自蓄水池，但蓄水量較小，正常生產(chǎn)時(shí)不能確保水量供應(yīng)，污水未經(jīng)過(guò)沉淀后重復(fù)利用；德安縣吉發(fā)采石場(chǎng)集料生產(chǎn)線添加了較為完善的水洗工藝，水洗設(shè)備安置于振動(dòng)篩頂部，除塵效果較好。3.1.2集料加工工藝的改進(jìn)在對(duì)江西省為高速公路瀝青路面供應(yīng)集料的采石場(chǎng)分析發(fā)現(xiàn)，以現(xiàn)有集料加工工藝生產(chǎn)出的集料顆粒幾何形狀差、針片狀

6、含量高等情況，而且在堆料時(shí)不設(shè)置隔離措施使得成品料出現(xiàn)串料現(xiàn)象。故需要在現(xiàn)有的二級(jí)、三級(jí)破碎工藝的基礎(chǔ)上對(duì)集料加工工藝進(jìn)行改進(jìn)，提出適合江西省的二級(jí)、三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化加工流程。經(jīng)過(guò)大量工程應(yīng)用對(duì)比，最終選擇布袋式除塵器作為標(biāo)準(zhǔn)化加工的除塵設(shè)備，在反擊破碎機(jī)之前和振動(dòng)篩皮帶出口處個(gè)布置一個(gè)布袋式除塵器，保證排出的成品規(guī)格料保持潔凈。二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化加工流程為：喂料機(jī)鄂式破碎機(jī)50mm篩孔振動(dòng)篩（+布袋式除塵器）反擊式破碎機(jī)振篩機(jī)（布袋式除塵器）集料成品（如圖1）。三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化加工流程為：喂料機(jī)鄂式破碎機(jī)50mm篩孔振動(dòng)篩圓錐破碎機(jī)（+布袋式除塵器）反擊式破碎機(jī)振篩機(jī)（布袋式除塵器）集料成品。（如圖2）3.2質(zhì)

7、量控制3.2.1級(jí)配控制成品規(guī)格料級(jí)配不合格將嚴(yán)重影響瀝青混合料的穩(wěn)定性，從而影響瀝青路面工程質(zhì)量。為此，應(yīng)嚴(yán)格控制集料級(jí)配，現(xiàn)采取如下措施對(duì)瀝青路面用集料各檔集料的級(jí)配進(jìn)行控制：（1）對(duì)我省生產(chǎn)瀝青路面集料用的篩面進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)范規(guī)定各檔集料級(jí)配篩孔尺寸，以減小各集料加工廠生產(chǎn)出的集料的變異性。定期檢查振動(dòng)篩皮帶出口處集料成品，對(duì)規(guī)格料進(jìn)行篩分分析，若級(jí)配出現(xiàn)異常，及時(shí)找出原因并進(jìn)行調(diào)整，直到生產(chǎn)出的集料符合標(biāo)準(zhǔn)。（2）在集料生產(chǎn)過(guò)程中，要保證喂料機(jī)給顎式破碎機(jī)喂料的穩(wěn)定性，從而保證集料加工流程的順暢。如果喂料機(jī)不能穩(wěn)定給顎式破碎機(jī)喂料，將影響到振動(dòng)篩的給料流量，從而影響各規(guī)格集料成品級(jí)

8、配穩(wěn)定，會(huì)造成各檔集料變粗。3.2.2針片狀含量控制潔凈、表面粗糙、呈立方體的集料更有利于瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)、混合料總體骨架嵌擠及總體性能6。針片狀集料在瀝青混合料中抵抗外部荷載能力較低，外力作用下極易斷裂、破壞，導(dǎo)致破碎率變大，而破碎率對(duì)于瀝青混合料的疲勞性能、水穩(wěn)定性和空隙率都有較大影響7。而集料針片狀含量除受石料破碎方式影響，還受各階段破碎比的影響，階段破碎比越大，針片狀含量也隨之最大。要控制集料針片狀含量，除了要按推薦的標(biāo)準(zhǔn)加工工藝流程加工外，還要在總破碎比不變的情況下控制各級(jí)破碎的破碎比盡可能小。4結(jié)語(yǔ)為完善我省集料加工工藝，通過(guò)目前常用的集料破碎設(shè)備及集料加工工藝流程對(duì)我省瀝青

9、路面面層用集料生產(chǎn)存在的不足進(jìn)行分析，提出以下幾點(diǎn)建議：（1）推薦二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化加工：喂料機(jī)鄂式破碎機(jī)50mm篩孔振動(dòng)篩（+布袋式除塵器）反擊式破碎機(jī)振篩機(jī)（布袋式除塵器）集料成品。推薦三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化加工：喂料機(jī)鄂式破碎機(jī)50mm篩孔振動(dòng)篩圓錐破碎機(jī)（+布袋式除塵器）反擊式破碎機(jī)振篩機(jī)（布袋式除塵器）集料成品。（2）為保證集料級(jí)配控制，我省應(yīng)對(duì)篩面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，并規(guī)范篩孔尺寸。（3）可以通過(guò)控制破碎段的破碎比來(lái)控制集料針片狀含量。大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理一、經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程瀝青上面層工程概況濟(jì)南市經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程上面層瀝青混凝土工程，自擔(dān)山屯立交橋至燕山立交橋全長(zhǎng)15.21

10、公里，快車道寬度32.4米，攤鋪面積約50萬(wàn)平方米，而且上面層使用的瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）為首次大規(guī)模應(yīng)用在城市道路中。面層攤鋪采用了四臺(tái)大型攤鋪機(jī)配合四臺(tái)中型攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)作業(yè)一次性全幅攤鋪的先進(jìn)施工方式，避免了縱向接縫。本次攤鋪投入人員300余人次，各類機(jī)械設(shè)備60多臺(tái)套。經(jīng)過(guò)周密籌措安排，合理組織施工，按期保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)，取得了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。二、做好施工前的準(zhǔn)備1人員、機(jī)具準(zhǔn)備瀝青混凝土上面層施工前，公司經(jīng)理親自組織召開(kāi)了由各方面施工人員參加的施工動(dòng)員會(huì)，動(dòng)員會(huì)強(qiáng)調(diào)了施工的重大意義，并對(duì)人員及勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行定位、分工；對(duì)工程所使用的機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、安排，確保萬(wàn)無(wú)一失

11、；同時(shí)根據(jù)攤鋪速度，結(jié)合各種可能發(fā)生的不利影響因素，從而對(duì)整個(gè)施工過(guò)程列出時(shí)間表，進(jìn)行通盤考慮、周密計(jì)劃、詳細(xì)部署，指導(dǎo)施工，并針對(duì)可能出現(xiàn)的意外情況設(shè)定應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)工程施工的特點(diǎn)與要求，組織了專門的后勤保障隊(duì)伍，負(fù)責(zé)保證攤鋪現(xiàn)場(chǎng)人員的用餐、飲水及機(jī)具設(shè)備的加水、加油和維修。2道路封閉工程施工前一周，利用電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體向廣大市民宣傳路面封閉施工的重要意義及詳細(xì)的封路時(shí)間表，同時(shí)備足圍檔、路障、道路通行指示牌、彩旗等封路用品。施工前，由建設(shè)單位組織有關(guān)部門協(xié)同施工單位，進(jìn)行分段封閉交通。在施工單位抽調(diào)專門人員負(fù)責(zé)架圍擋、設(shè)路障、拉彩旗等，安排公司辦公室人員專門到現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通

12、、向過(guò)往市民進(jìn)行耐心的解釋與勸阻，同時(shí)跟隨攤鋪過(guò)程保護(hù)成品路面，直到新鋪路面溫度降低并達(dá)到放行條件后才可放開(kāi)交通。3基層清掃攤鋪前組織人員對(duì)基層進(jìn)行徹底的衛(wèi)生清理，尤其對(duì)已造成污染的地方用高壓水槍沖洗，并同時(shí)用鐵锨、鋼絲刷、硬質(zhì)掃帚進(jìn)行清掃，直至潔凈為止，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可后噴灑粘層油。同時(shí)還要在攤鋪機(jī)前面安排人員跟隨清掃，吹凈隨時(shí)可能產(chǎn)生的塵土以及運(yùn)料車輪胎所造成的污染。三、安排好瀝青混合料的生產(chǎn)及運(yùn)輸1做好原材料檢驗(yàn)與配合比設(shè)計(jì)原材料主要包括粗集料、細(xì)集料、礦粉、瀝青膠結(jié)料和瀝青混合料纖維穩(wěn)定劑等。瀝青路面使用的瀝青、集料、礦粉等各種原材料均要求供應(yīng)商提供質(zhì)量檢驗(yàn)單，攪拌站質(zhì)檢人員嚴(yán)格檢驗(yàn)驗(yàn)收

13、，堅(jiān)決做到不合格原材料不進(jìn)場(chǎng)、不使用。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的各種原材料都從現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。攪拌站組織質(zhì)檢人員經(jīng)過(guò)認(rèn)真試驗(yàn)與校對(duì)，提前確定了瀝青混合料的目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)。2混合料拌和瀝青混合料攪拌站采用意大利產(chǎn)瑪連尼4000型大型攪拌站，確保生產(chǎn)能力能滿足攤鋪要求。拌和前經(jīng)試拌，對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行了調(diào)試。拌和時(shí)針對(duì)瀝青混合料的特點(diǎn)，進(jìn)行了細(xì)心處理，適當(dāng)調(diào)整了拌和設(shè)備的參數(shù)。SMA為間斷級(jí)配，粗集料粒徑單一，量多，細(xì)集料很少，礦粉用量多，這就給混合料的拌合帶來(lái)不少的困難，為此應(yīng)該在料斗、料倉(cāng)的安排上下功夫，合理調(diào)整冷熱倉(cāng)中粗細(xì)集料的數(shù)量。嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌和，并按規(guī)范要求嚴(yán)格控制拌制質(zhì)量、拌

14、和時(shí)間、原料溫度及出料溫度。3運(yùn)輸準(zhǔn)備運(yùn)輸前，安排車管人員協(xié)調(diào)有關(guān)單位辦齊了有關(guān)路段的車輛通行手續(xù)，檢查了車輛的技術(shù)狀況，對(duì)車輛整齊后擋板關(guān)閉不嚴(yán)密的情況進(jìn)行了整修，對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行了專門的培訓(xùn)與安全技術(shù)交底。熱拌瀝青混合料面層操作規(guī)程 （1）瀝青混合料運(yùn)輸車輛、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人指揮。（2）清除粘在車槽上的瀝青混合料，必須使用長(zhǎng)柄工具在車下進(jìn)行，嚴(yán)禁在車槽升起時(shí)上車清除。（3）攤鋪前必須檢查路面上方架空線路，瀝青混合料車槽升起后與上方架空線必須保持本規(guī)程表3-9-4中的安全距離。（4）鐵鍬鏟運(yùn)瀝青混合料時(shí)，作業(yè)人員必須按順序行走，并注意鐵鍬避開(kāi)人員。使用手推車運(yùn)瀝青

15、混合料時(shí)，不得遠(yuǎn)扔裝車。（5）跟碾人員應(yīng)與駕駛員協(xié)調(diào)配合，碾前行時(shí)跟后輪，碾倒行時(shí)跟前輪，并注意碾子轉(zhuǎn)向。（6）作業(yè)人員應(yīng)服從瀝青混凝土攤鋪機(jī)、瀝青混合料運(yùn)輸車、壓路機(jī)等機(jī)械指揮人員的指揮。瀝青混凝土攤鋪機(jī)、壓路機(jī)運(yùn)行時(shí)，不得攀登機(jī)械。瀝青混合料運(yùn)輸車向?yàn)r青混凝土攤鋪機(jī)卸料倒車時(shí)，車輛和機(jī)械之間嚴(yán)禁有人。（7）加熱瀝青時(shí)，加熱熔化瀝青材料的地點(diǎn)與建筑物的距離不得小于10m，并遠(yuǎn)離易燃易爆物。嚴(yán)禁使用敞口鍋熬制瀝青。加熱設(shè)備應(yīng)有煙塵處理裝置，瀝青鍋蓋應(yīng)用鋼質(zhì)材料。 道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)文章著重對(duì)道橋工程路面施工期間應(yīng)用的瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)涉及內(nèi)容進(jìn)行了概述，并對(duì)該技術(shù)的具體應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)

16、行詳細(xì)探究，為后續(xù)更多地方道橋工程路面施工的瀝青攤鋪施工技術(shù)有效應(yīng)用提供方法指導(dǎo)。近年來(lái)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展之下，國(guó)家投入了大量的資金、技術(shù)、人力及物力在全國(guó)多個(gè)地方進(jìn)行了水利水電、道橋等基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)，以期這些工程項(xiàng)目順利建設(shè)且投入使用后可充分發(fā)揮其利用價(jià)值，為社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人們安居樂(lè)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)，所以承建這些工程的施工建設(shè)單位需要高度關(guān)注工程的建設(shè)質(zhì)量，在各項(xiàng)先進(jìn)作業(yè)技術(shù)的有效利用之下，顯著提升工程建設(shè)質(zhì)量，其中瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)為道橋工程建設(shè)過(guò)程中常用的一項(xiàng)作業(yè)技術(shù)，對(duì)于道橋作業(yè)質(zhì)量的顯著提升意義重大，提示道橋工程建設(shè)單位需要全面且系統(tǒng)掌握該施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，從

17、而使得相應(yīng)的道橋施工作業(yè)任務(wù)能夠保質(zhì)保量地完成。1瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)概述道橋工程施工建設(shè)過(guò)程中，常會(huì)使用瀝青材料進(jìn)行路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以此借助具有較好柔軟性、韌性、抗低溫、環(huán)境適應(yīng)性、耐高溫、抗水及抗油等特性的瀝青材料，可對(duì)路面穩(wěn)定性、質(zhì)量進(jìn)行有效增強(qiáng)處理，促使道橋工程路面施工質(zhì)量高，投入使用后有著較長(zhǎng)的使用壽命，所以當(dāng)前道橋施工單位在實(shí)際進(jìn)行的工程瀝青路面施工期間，為了確保瀝青材料在使用期間的效果良好凸顯出來(lái)，主張使用瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)開(kāi)展具體的瀝青路面攤鋪施工工作，促使道路結(jié)構(gòu)層經(jīng)過(guò)材料攤鋪及碾壓作業(yè)處理，壓實(shí)度、連接性、穩(wěn)定性均有著較大的提升，而且基于該技術(shù)的道橋路面施工工作完成后，如果

18、在道路使用過(guò)程中出現(xiàn)病害問(wèn)題，也可以及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)處理，進(jìn)一步提升道橋工程的應(yīng)用質(zhì)量，提升該施工技術(shù)需要在未來(lái)的道橋路面瀝青攤鋪壓實(shí)施工作業(yè)當(dāng)中多進(jìn)行應(yīng)用和推廣。2道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)應(yīng)用分析2.1施工前首先做好施工技術(shù)交底工作，道橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理部門需要在工程項(xiàng)目建設(shè)之前對(duì)于此次建設(shè)工程的施工方案、圖紙內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)的研究，之后可召集全體施工人員對(duì)其進(jìn)行道橋工程施工技術(shù)交底，重點(diǎn)對(duì)于瀝青路面施工范圍、瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)概念與應(yīng)用要點(diǎn)、瀝青路面施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、鋪料機(jī)及壓路機(jī)設(shè)備操作規(guī)范、人力資源安排等內(nèi)容進(jìn)行介紹分析，促使施工人員可以有效地掌握這些內(nèi)容開(kāi)展道橋?yàn)r青路面施工工作，防止

19、出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致的工程建設(shè)質(zhì)量差的問(wèn)題。其次做好施工材料與機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制工作，開(kāi)展道橋?yàn)r青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，需要用到瀝青、礦石、礦粉等材料，如果材料質(zhì)量不佳，會(huì)導(dǎo)致之后路面瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)質(zhì)量不合格，所以施工管理團(tuán)隊(duì)要對(duì)這些施工材料的質(zhì)量加強(qiáng)審核，確定材料不存在質(zhì)量性能差問(wèn)題后，將其應(yīng)用于工程建設(shè)當(dāng)中，對(duì)于瀝青路面施工使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查期間，重點(diǎn)對(duì)于各臺(tái)設(shè)備啟動(dòng)關(guān)閉效果、運(yùn)行期間是否存在參數(shù)異常及異響等內(nèi)容作以檢查，檢查沒(méi)有問(wèn)題可進(jìn)行工程建設(shè)，并且要在瀝青路面施工應(yīng)用期間對(duì)施工機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)每天的巡檢，從源頭減少設(shè)備使用故障風(fēng)險(xiǎn)。2.2施工期間首先瀝青混合材料攤鋪，道橋工程施工人員可選擇利用

20、經(jīng)過(guò)質(zhì)量審核的瀝青材料及其他相關(guān)材料，之后按照標(biāo)準(zhǔn)比例進(jìn)行配置，并使用運(yùn)輸車輛盡快運(yùn)送到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，一般情況下材料配置到使用完畢的時(shí)間控制為2h，若超過(guò)該時(shí)間不可以繼續(xù)使用施工材料施工，防止發(fā)生離析現(xiàn)象所致的工程路面建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題；同時(shí)攤鋪瀝青混合材料時(shí)需要用到攤鋪機(jī)，要求運(yùn)輸混合料的作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后可直接將材料置入攤鋪設(shè)備的料斗之內(nèi)，之后通過(guò)傳輸帶可均勻?qū)⒉牧现糜诼访嫔?，在此期間施工人員需要操作振搗設(shè)備對(duì)路面材料進(jìn)行振搗處理，促使瀝青混合材料可以良好與路面融合起來(lái)；如果本次建設(shè)工程需要對(duì)路面進(jìn)行瀝青材料的多次攤鋪，那么注意各層攤鋪材料需要錯(cuò)開(kāi)攤鋪，橫縱向的間隔距離分別控制為1m、15cm。

21、其次碾壓，待道橋路面上的瀝青混合材料攤鋪振搗完畢后，施工人員需要使用壓路機(jī)進(jìn)行路面碾壓處理，如果之前攤鋪機(jī)攤鋪材料的作業(yè)長(zhǎng)度超過(guò)100、150m以下時(shí)，主張采用小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，載重重量一般情況下為4t，碾壓次數(shù)不少于2次，對(duì)于攤鋪材料作業(yè)區(qū)域進(jìn)行復(fù)壓處理時(shí)，需要選擇載重重量為10t的壓路機(jī)完成該工作，復(fù)壓碾壓次數(shù)控制在4次以上，一般情況下不可超過(guò)6次，對(duì)于路面作業(yè)區(qū)域進(jìn)行終壓處理，注意此時(shí)使用的壓路機(jī)載重重量為12t較合適，碾壓次數(shù)在24次；在碾壓過(guò)程中壓路機(jī)要保持勻速前進(jìn)狀態(tài)，如果碾壓作業(yè)區(qū)域攤鋪的瀝青混凝土材料為雙層，那么碾壓期間要進(jìn)行不少于2次的碾壓，待碾壓作業(yè)完成后施工人員要結(jié)合施

22、工方案中的瀝青路面攤鋪碾壓施工參數(shù)對(duì)于碾壓后的厚度與平整度進(jìn)行測(cè)量，參數(shù)達(dá)標(biāo)說(shuō)明次此次對(duì)于瀝青道路進(jìn)行的碾壓作業(yè)質(zhì)量好。最后攤鋪接縫，道橋工程建設(shè)期間會(huì)出現(xiàn)瀝青混凝土材料雙層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的接縫問(wèn)題，這給工程項(xiàng)目的有效利用產(chǎn)生的不良影響較大，所以針對(duì)該問(wèn)題需要施工人員做好下列工作，以此規(guī)避接縫問(wèn)題發(fā)生，即對(duì)于施工期間生成的橫向接縫，需要施工人員利用平接縫法來(lái)處理，施工人員可對(duì)鋪筑的材料進(jìn)行熱量檢查，如果仍然存在余熱，那么可以在路面盡頭區(qū)域?qū)ζ渥饕凿忛_(kāi)處理，呈垂直面，以此可以和路面縱端呈直角樣，或者在施工期間可以對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)層厚不足的區(qū)域作以機(jī)械設(shè)備的鑿除處理，之后對(duì)于施工區(qū)域進(jìn)行預(yù)熱軟化處理，促使原本

23、鋪筑的材料可以與新材料進(jìn)行充分黏結(jié)，再使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓處理，確保施工區(qū)域的材料可以有效融為一體。3結(jié)語(yǔ)目前道橋工程建設(shè)期間的瀝青攤鋪施工技術(shù)應(yīng)用較多，獲得了非常好的應(yīng)用效果，所以道橋工程施工單位在進(jìn)行本次建設(shè)工程的瀝青攤鋪施工作業(yè)期間，需要結(jié)合本文研究的內(nèi)容，做好瀝青攤鋪施工技術(shù)應(yīng)用工作，最終使得道橋工程的路面瀝青攤鋪施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。本文研究期間從材料攤鋪、碾壓及接縫處理幾方面探究了瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，還存在著較多的研究缺陷與不足，需要研究人員在未來(lái)的道橋工程建設(shè)期間該技術(shù)應(yīng)用研究當(dāng)中能夠更加深化作以技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)的探究，為更多道橋工程施工單位提供瀝青攤鋪技術(shù)應(yīng)用的指導(dǎo)。瀝青路面職安

24、作業(yè)指導(dǎo)書 1目的：保障瀝青路面施工安全和施工機(jī)械安全；同時(shí)優(yōu)化施工環(huán)境、維護(hù)周邊環(huán)境，確保低耗節(jié)能，并保障職工健康安全。 2適用范圍：適用于瀝青路面施工安全操作及環(huán)境保護(hù)。 3引用資料：公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)。 4具體要求： 4.1瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢，凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對(duì)瀝青過(guò)敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。 4.2從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員。 4.3瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍。 4.4瀝青的加熱及混合料拌制，宜設(shè)在人員較少、場(chǎng)地空曠的地段、產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，有條件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施

25、。 4.5塊狀瀝青搬運(yùn)一般宜在夜間和陰天進(jìn)行，尤應(yīng)避免炎熱季節(jié)。搬運(yùn)時(shí)宜采用小型機(jī)械裝卸，不宜用手直接裝運(yùn)。 4.6液態(tài)瀝青運(yùn)輸、桶裝瀝青運(yùn)輸必須按有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程操作。 4.7蒸汽加溫瀝青時(shí)，其蒸汽管道應(yīng)連接牢固，嚴(yán)加保護(hù)。在人員易觸及的部位，必須用保溫材料包扎。鍋爐的安全要求應(yīng)按87節(jié)中各條規(guī)定辦理。 4.8太陽(yáng)能油池上面的工作梯必須具有防滑措施，嚴(yán)禁非作業(yè)人員攀登。 4.9遠(yuǎn)紅外加熱瀝青，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （1）使用前應(yīng)檢查機(jī)電設(shè)備和短路過(guò)載保安裝置是否良好，電氣設(shè)備有無(wú)接地，確認(rèn)符合要求后方可合閘作業(yè)； （2）瀝青油泵應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，當(dāng)用手能轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí)，方可啟動(dòng)油泵送油。輸油完畢后將電機(jī)

26、反轉(zhuǎn)，使管道中余油流回鍋內(nèi)。并立即用柴油清洗瀝青泵及管道。清洗前必須關(guān)閉有關(guān)閥門，嚴(yán)防柴油流入油鍋。 4.10瀝青灑布機(jī)作業(yè) 4.10.1工作前應(yīng)將灑布機(jī)車輪固定，檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通，機(jī)件有無(wú)損壞。檢查確認(rèn)完好后，再將噴油管預(yù)熱，安裝噴頭，經(jīng)過(guò)在油箱內(nèi)試噴后，方可正式噴灑。 4.10.2裝載熱瀝青的油桶應(yīng)堅(jiān)固不得漏油，其裝油量要低于桶口10cm。向?yàn)⒉紮C(jī)油箱注油時(shí)，油桶要*穩(wěn)，在油箱口緩慢向下倒油，不得猛倒 4.10.3噴灑瀝青時(shí)，手握的噴油管部分應(yīng)加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時(shí)，噴頭嚴(yán)禁向上。噴頭附近不得站人，不得逆風(fēng)操作。 4.10.4壓油時(shí)，速度要

27、均勻，不得突然加快。噴油中斷時(shí)，應(yīng)將噴頭放在灑布機(jī)油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動(dòng)。 4.10.5移動(dòng)灑布機(jī)，油箱中的瀝青不得過(guò)滿。 4.10.6噴灑瀝青時(shí)，如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，等修理完好后再行作業(yè)。 4.11瀝青混合料拌和設(shè)備作業(yè)應(yīng)遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的相關(guān)要求或規(guī)定。 4.12瀝青混合料拌和站的各種機(jī)電（包括使用微電腦控制進(jìn)料的）設(shè)備，在運(yùn)轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、電腦操作人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)正常完好后才能合閘運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.13機(jī)組投人正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，各部門，各工種都要隨時(shí)監(jiān)視各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不得擅離崗位。 4.14運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)報(bào)告機(jī)長(zhǎng)，并及時(shí)排除故障

28、。停機(jī)前應(yīng)首先停止進(jìn)料，等各部位（拌鼓、烘干筒等）卸完料后，才可提前停機(jī)。再次啟動(dòng)時(shí)，不得帶負(fù)荷啟動(dòng)。 4.15運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁人員*近各種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。 4.16攪拌機(jī)運(yùn)行中，不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理。需要清理時(shí)必須停機(jī)。如需人員進(jìn)入攪拌鼓內(nèi)工作時(shí)，鼓外要有人監(jiān)護(hù)。 4.17料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁有人在斗下工作或通過(guò)。檢查料斗時(shí)應(yīng)將保險(xiǎn)鏈掛好。 4.18拌和站機(jī)械設(shè)備需經(jīng)常檢查的部位應(yīng)設(shè)置鐵爬梯。采用皮帶機(jī)上料時(shí)儲(chǔ)料倉(cāng)應(yīng)加防護(hù)。 4.19瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定； （1）駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要視野開(kāi)闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無(wú)關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留。駕駛員不得擅離崗位。 （2

29、）運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，同步行進(jìn)，防止互撞； （3）換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行； （4）熨平極預(yù)熱時(shí)，應(yīng)控制熱量，防止因局部過(guò)熱而變形。加熱過(guò)程中，必須有專人看管； （5）駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞； （6）用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火。 4.20熬料、運(yùn)輸瀝青砼時(shí)，要防止遺灑、火災(zāi)。 4.21瀝青拌和場(chǎng)應(yīng)建立在離當(dāng)?shù)鼐用?00m以上的場(chǎng)地。防止瀝青、煙塵排放污染空氣，影響當(dāng)?shù)鼐用窠】怠?4.22瀝青拌和場(chǎng)碎石、砂、礦粉等材料堆放整齊，拌和場(chǎng)地保持整潔干凈。 4.2

30、3拌和設(shè)備在正式使用前應(yīng)進(jìn)行開(kāi)機(jī)調(diào)試，確保安全完好，確保其噪聲、尾氣排放、能源消耗等均能達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。 4.24檢查壓路機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)完好，燃油消耗、噪聲、尾氣排放等是否在國(guó)標(biāo)范圍內(nèi)。 瀝青拌和站安全生產(chǎn)流程在高速公路快速發(fā)展的今天，對(duì)瀝青路面的施工工藝及質(zhì)量要求越來(lái)越高，但此行業(yè)的承建利潤(rùn)卻越來(lái)越低，在保證產(chǎn)品質(zhì)量與滿足客戶要求的前提條件下，降低成本是企業(yè)發(fā)展與生存的必由之路，因此成本管理就顯得由為重要，局和公司在實(shí)施零缺陷管理的同時(shí)提倡成本的精細(xì)化管理。下面粗略的介紹本人在沈大路NBD-320ABNJ型瀝青拌和站做的瀝青拌和站成本管理，希望能與各位老師和同行探討探討。（一）安全管理瀝青拌和站的

31、拌和區(qū)周圍到處是易燃易爆的諸如柴油、燃?xì)?、瀝青、SBS、木質(zhì)纖維素，還有高壓電等，直接關(guān)系到企業(yè)和職工的生命財(cái)產(chǎn)，安全生產(chǎn)是確保成本的前提條件。1.建立拌和站的安全聯(lián)防體系，明確其功能和職責(zé)。2.設(shè)立安全標(biāo)識(shí)、警示牌及交通指示。3.建立緊急預(yù)案，對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行緊急處理。4.建立健全嚴(yán)格的安全檢查制度和安全檢查條款，定期諸項(xiàng)檢查并不段補(bǔ)充完善之。（二）設(shè)備管理對(duì)瀝青拌和站的成本管理中，設(shè)備的管理是降低成本的關(guān)鍵，保證了設(shè)備的正常工作，也就是保證了工程的順利進(jìn)行。在現(xiàn)在的高速公路施工中，機(jī)械設(shè)備費(fèi)用占成本利潤(rùn)的相當(dāng)一部分，一條高速公路承建后利潤(rùn)的豐厚主要取決于物資與設(shè)備管理。在設(shè)備的管理中，瀝青拌和站

32、是重中之重，它是影響機(jī)械成本的核心。1.實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，建立專門的拌和站維護(hù)修理班，對(duì)設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)前的檢查，生產(chǎn)中的維修及生產(chǎn)后的保養(yǎng)。2.建立健全職工的崗位職責(zé)，使其明白本崗位的職責(zé)和義務(wù)。3.建立健全設(shè)備的維修保養(yǎng)記錄，作為第一手資料，以便日后方便快捷的查閱和處理設(shè)備故障，保證生產(chǎn)。4.建立健全有效的設(shè)備檢查制度和檢查的相關(guān)項(xiàng)目及條款，定期檢查設(shè)備的各個(gè)部件并做好詳細(xì)的檢查記錄。5.建立健全設(shè)備的配件管理制度及細(xì)則，因?yàn)檫@種配件一般都很貴，大部分又不易購(gòu)買，有的需提前幾個(gè)月訂購(gòu)。如果忽視配件管理，該備的沒(méi)備上，開(kāi)工后設(shè)備損壞沒(méi)有配件，那時(shí)，影響就比較大。要做到合理儲(chǔ)備，把錢花“刀刃”上，平時(shí)

33、就必須經(jīng)常琢磨這個(gè)問(wèn)題。什么地方容易損壞，什么地方不易損壞，什么地方即將損壞，要做到心中有數(shù)，必須經(jīng)常參加維修，研究配件磨損規(guī)律。對(duì)已購(gòu)回的配件，要科學(xué)管理，建立配件臺(tái)帳，細(xì)化分類。諸如油料類、工具類、小型機(jī)具類、機(jī)械配件類、電器配件類、附具類、辦公用品類、廢舊回收類。加強(qiáng)對(duì)配件采購(gòu)過(guò)程的管理。配件的到庫(kù)驗(yàn)收和倉(cāng)儲(chǔ)管理，及時(shí)了解配件的使用情況，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安裝折配件，要嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行安裝，防止野蠻操作。對(duì)于配件的使用情況，要建立可追溯性質(zhì)量記錄，及進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，以便于檢查和鑒別配件供應(yīng)商的配件供應(yīng)質(zhì)量，為選擇合格的配件供應(yīng)商提供依據(jù)；定期或不定期地征求配件使用人對(duì)配件使用的意見(jiàn)，對(duì)于裝配后發(fā)現(xiàn)

34、質(zhì)量不合格的配件，應(yīng)立與配件供應(yīng)商聯(lián)系，共同分析質(zhì)量原因，然后制訂出補(bǔ)救措施，屬于供應(yīng)商責(zé)任的，應(yīng)提出退貨，并依照合同有關(guān)規(guī)定進(jìn)行索賠，以維護(hù)本公司的利益，降低成本。（三）操作員工操作人員管理一個(gè)國(guó)家，一個(gè)企業(yè)都是以人為本，其效益與利潤(rùn)就是本行業(yè)中精品員工的精品杰作在經(jīng)濟(jì)方面的增值體現(xiàn)，瀝青拌和站的職工也是一樣，要求有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，選派機(jī)組人員時(shí)一定要從技術(shù)水平和敬業(yè)精神等各個(gè)方面嚴(yán)格要求，從嚴(yán)考核，持證上崗。1.建立健全正確的操作手冊(cè)和操作規(guī)程。a)機(jī)組操作、維修人員都必須遵守作業(yè)規(guī)程。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得從事非本崗位、工種作業(yè)。b)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不準(zhǔn)擅自離崗。有事離開(kāi)時(shí)，必須進(jìn)行

35、技術(shù)交底。c)按時(shí)保養(yǎng)、維修設(shè)備，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試工作。d)為明確瀝青攪拌設(shè)備的質(zhì)量管理責(zé)任，非設(shè)備及配管理人員不要隨意改變及配。若因工程實(shí)驗(yàn)人員提供的配合比問(wèn)題而導(dǎo)致溢料嚴(yán)重、產(chǎn)量極低、設(shè)備達(dá)不到生產(chǎn)要求，應(yīng)及時(shí)向廠長(zhǎng)反映，廠長(zhǎng)聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室人員重新調(diào)及配。e)稱量拌料時(shí)要多用自動(dòng)，少用手動(dòng)。使用自動(dòng)時(shí)，不可隨便增減或改變操作步驟。用手動(dòng)時(shí)應(yīng)集中精力，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。f)及時(shí)填寫運(yùn)行記錄。瀝青攪拌設(shè)備的運(yùn)行記錄應(yīng)記載以下內(nèi)容：每天幾點(diǎn)準(zhǔn)備、幾點(diǎn)開(kāi)機(jī)、拌什么料、拌料期間發(fā)生什么故障、是什么現(xiàn)象、當(dāng)時(shí)認(rèn)為是什么原因、怎樣排除的、怎樣預(yù)防的、故障停機(jī)多長(zhǎng)時(shí)間、因生產(chǎn)組織中

36、斷了多長(zhǎng)時(shí)間、關(guān)機(jī)的時(shí)間、完成噸位、燃油量以及各計(jì)數(shù)器的數(shù)值等等。2.生產(chǎn)記錄開(kāi)機(jī)時(shí)間時(shí)分關(guān)機(jī)時(shí)間時(shí)分共運(yùn)行小時(shí)耗油量起至成品料產(chǎn)量噸維護(hù)記錄生產(chǎn)狀況操作手時(shí)至?xí)r時(shí)至?xí)r時(shí)至?xí)r機(jī)長(zhǎng)簽名廠長(zhǎng)簽名（四）成本核算瀝青拌和站在經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格的制度來(lái)保證生產(chǎn)與成本，但必須有專門人員來(lái)負(fù)責(zé)成本核算，并建立相應(yīng)的臺(tái)帳，收集消耗的諸如柴油、瀝青、重油、礦材、電等各種數(shù)據(jù)，與招標(biāo)時(shí)的成本比較分析，提出每天的盈虧報(bào)告，指導(dǎo)以后的生產(chǎn)與成本控制。1.建立健全各種統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)時(shí)所發(fā)生的費(fèi)用。2.分割計(jì)算各種額定費(fèi)用（招標(biāo)時(shí)的費(fèi)用），與實(shí)際發(fā)生費(fèi)用相對(duì)比，進(jìn)行成本分析。3.向項(xiàng)目提出成本盈虧日?qǐng)?bào)表與月報(bào)表。從而達(dá)到控

37、制成本的目的。以上是我在日工4000型（NBD-320ABNJ）瀝青拌和站上成本管理的一點(diǎn)看法，懇請(qǐng)各位老師和同行批評(píng)指正。以上是對(duì)“瀝青拌和站安全生產(chǎn)流程”的介紹，更多內(nèi)容請(qǐng)登錄查詢。GTM瀝青混合料施工技術(shù)指南GTM瀝青混合料施工技術(shù)指南-安全管理網(wǎng)安全管理網(wǎng)會(huì)員中心加入VIP微信安全管理網(wǎng)微信號(hào)用戶名：密碼：Cookie：不保存保存一天保存一月保存一年忘記密碼安全新聞安全法規(guī)安全管理安全技術(shù)事故案例操作規(guī)程安全標(biāo)準(zhǔn)安全教育安全文化應(yīng)急預(yù)案安全評(píng)價(jià)工傷保險(xiǎn)職業(yè)衛(wèi)生環(huán)保|健康管理體系文檔|論文安全常識(shí)工程師安全文藝培訓(xùn)課件管理資料煤礦化工建筑機(jī)械電力冶金消防交通特種論壇活動(dòng)視頻問(wèn)答投稿MSD

38、S培訓(xùn)超市招聘動(dòng)態(tài)法規(guī)管理技術(shù)案例超市標(biāo)準(zhǔn)預(yù)案課件教育規(guī)程評(píng)價(jià)工傷職業(yè)衛(wèi)生環(huán)保健康體系文檔論文常識(shí)工程師文藝視頻functionqgSearch()varkeyword=encodeURI(document.getElementById(qkeyword).value);if(keyword=|keyword=null)window.open(/cse/searchq=+keyword+s=13671738433058352942nsid=0);elsewindow.open(/cse/searchq=+keyword+s=13671738433058352942nsid=0);導(dǎo)航：安全管理

39、網(wǎng)安全技術(shù)建筑施工正文GTM瀝青混合料施工技術(shù)指南文件大小：13.16MB共50頁(yè)文件格式：PDF文件點(diǎn)擊數(shù)：更新時(shí)間：2016年01月21日下載地址：點(diǎn)擊這里下載點(diǎn)數(shù)：1點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）文件作者：安全管理網(wǎng)文件來(lái)源：安全管理網(wǎng)部分內(nèi)容預(yù)覽文件共50頁(yè)本文件共50頁(yè)，只能預(yù)覽部分內(nèi)容，查看全部?jī)?nèi)容需要下載。注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問(wèn)題，下載是正常的。內(nèi)容摘要為指導(dǎo)使用GTM設(shè)計(jì)方法的瀝青路面施工，特制定本指南.下一篇：頂管安全措施上一篇：小型彩鋼瓦棚施工安全措施下載地址（請(qǐng)點(diǎn)擊下面地址下載）文件地址1Tag:安全技術(shù).瀝青.混合料相關(guān)內(nèi)容高溫液態(tài)金屬突

40、發(fā)事故應(yīng)急處理措施水泥熟料生產(chǎn)用硅鐵質(zhì)混合料流動(dòng)式起重機(jī)的安全技術(shù)起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)煤礦掘進(jìn)施工耙矸機(jī)使用安全技術(shù)網(wǎng)友評(píng)論more建筑施工熱點(diǎn)內(nèi)容464032施工現(xiàn)場(chǎng)安全施工注意事項(xiàng)79001雨季施工安全措施74308工作崗位存在的危險(xiǎn)因素及防范措施63260安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系建設(shè)61621高空作業(yè)具體安全措施57275冬季施工安全技術(shù)措施56392腳手架的搭設(shè)要求51434施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)規(guī)范及注意事項(xiàng)建筑施工推薦內(nèi)容09-18危險(xiǎn)性較大部分分項(xiàng)工程風(fēng)險(xiǎn)源分析及08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防護(hù)措施08-02安全網(wǎng)張掛安全技術(shù)07-17自來(lái)水管道安全監(jiān)理規(guī)劃07-0

41、9擋雨的技術(shù)措施07-08施工方案和技術(shù)措施07-08建筑節(jié)能技術(shù)措施創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡(jiǎn)介會(huì)員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會(huì)員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們function$getE(obj)returndocument.getElementById(obj);functioncommentInit()varx=newAjaxRequest(XML,commentForm);x.labelname=內(nèi)容評(píng)論標(biāo)簽;x.para=itemId=426320,nodeId=30;x.currentpage=1;x.post(updatelabel,/ajax.aspx,function(s)var

42、xml=x.createXmlDom(s);$getE(commentform).innerHTML=xml.getElementsByTagName(body)0.firstChild.data;changepage(1,評(píng)論列表,評(píng)論_分頁(yè));setCurrentUserInfo(););functionaddComment()if($getE(commentIsAnonymous).value=false)if($getE(commentUsername).value=)alert(請(qǐng)輸入用戶名！);$getE(commentUsername).focus();return;if($ge

43、tE(commentEmail).value=)alert(請(qǐng)輸入Email地址！);$getE(commentEmail).focus();return;varregEmail=/(a-zA-Z0-9+_|-|.)*a-zA-Z0-9+(a-zA-Z0-9+_|-|.)*a-zA-Z0-9+.a-zA-Z2,3$/;if($getE(commentEmail).value.match(regEmail)=null)alert(請(qǐng)輸入正確的Email格式！);$getE(commentEmail).focus();return;if($getE(commentContnet).value=)a

44、lert(請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容！);$getE(commentContnet).focus();returnfalse;varcommentValidCode=;varcheckValidCode=false;if($getE(commentValidCode)!=null)if($getE(commentValidCode).value=)alert(請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼！);$getE(commentValidCode).focus();return;commentValidCode=$getE(commentValidCode).value;checkValidCode=true;varx=newAj

45、axRequest(XML,status);x.para=username=+$getE(commentUsername).value,commenttitle=+$getE(commentTitle).value,content=+$getE(commentContnet).value,email=+$getE(commentEmail).value,gid=426320,nid=+30,private=+$getE(commentIsPrivate).value,position=+$getE(commentViewpoint).value,score=+$getE(commentRank

46、ing).value,TxtValidCode=+commentValidCode,isguest=+$getE(commentIsAnonymous).value;x.paratype=nohtml,nohtml,nohtmlx.post(addcomment,/ajax.aspx,function(s)varxml=x.createXmlDom(s);varstatus=xml.getElementsByTagName(status)0.firstChild.data;switch(status)caseok:changepage(1,評(píng)論列表,JS_基本風(fēng)格);alert(發(fā)表評(píng)論成功！

47、);window.location.href=#commentTarget;$getE(commentContnet).value=;break;casecheck:alert(評(píng)論發(fā)表成功，網(wǎng)站編輯將在24小時(shí)內(nèi)審核。);window.location.reload();break;caseerr:alert(發(fā)表評(píng)論失??！);break;casenopurview:alert(此欄目已禁止發(fā)表評(píng)論！);break;casenoTourists:alert(此欄目已禁止游客發(fā)表評(píng)論！);break;casecheckCodeError:$getE(commentValidCode).valu

48、e=;refreshValidCode($getE(commentValidCodeImg);alert(您輸入的驗(yàn)證碼和系統(tǒng)產(chǎn)生的不一致，請(qǐng)重新輸入！);break;default:alert(發(fā)表評(píng)論失??！);break;if(checkValidCode)refreshValidCode($getE(commentValidCodeImg);$getE(commentValidCode).value=;checkValidCode=false;);functionaddPkZone(commentid,position,content)varx=newAjaxRequest(XML,st

49、atus);x.para=commentid=+commentid,position=+position,content=+content;x.post(addpkzone,/ajax.aspx,function(s)varxml=x.createXmlDom(s);varstatus=xml.getElementsByTagName(status)0.firstChild.data;switch(status)caseok:changepage(1,評(píng)論列表,JS_基本風(fēng)格);break;default:alert(辯論失??！);break;);functionchangepage(page

50、num,sourcename,spanname)varx=newAjaxRequest(XML,pe100_+sourcename);x.labelname=sourcename;x.currentpage=pagenum;x.para=itemId=426320,outputQty=10,page=true,pagesize=10,currentpage=+pagenum;x.post(updatelabel,/ajax.aspx,function(s)varxml=x.createXmlDom(s);varplstr=;for(vari=0;i0)varx=newAjaxRequest(X

51、ML,pe100_page_+sourcename);x.labelname=spanname;x.sourcename=sourcename;x.total=xml.getElementsByTagName(total)0.firstChild.data;x.currentpage=xml.getElementsByTagName(currentpage)0.firstChild.data;x.pagesize=xml.getElementsByTagName(pagesize)0.firstChild.data;x.post(updatepage,/ajax.aspx,function(s

52、)varxml=x.createXmlDom(s);if($getE(pe100_page_+sourcename)!=null)varplstr=;for(vari=0;i公路工程瀝青混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)針對(duì)公路工程施工中的瀝青混凝土的優(yōu)勢(shì)，從原料選用、施工配比以及質(zhì)量把控等多方面的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析。包括施工準(zhǔn)備工作、瀝青混凝土的攪拌處理與運(yùn)輸、碾壓工作等。結(jié)論證實(shí)，施工同時(shí)要考慮自然環(huán)境、氣候條件對(duì)施工質(zhì)量的影響。施工管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)也要加強(qiáng)管理和調(diào)控，確保施工每一環(huán)節(jié)之間的銜接和溝通，嚴(yán)格監(jiān)管每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保施工質(zhì)量和施工效率。1瀝青混凝土施工概述和優(yōu)勢(shì)瀝青混凝土路面是采用瀝青混合料

53、鋪筑的路面結(jié)構(gòu)，和其他路面結(jié)構(gòu)有所不同，瀝青混凝土具有較多優(yōu)勢(shì)：一是瀝青混凝土路面具有良好的平整度，路面結(jié)實(shí)堅(jiān)硬耐用，車輛行駛在上面產(chǎn)生的振動(dòng)較小。二是瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)更加便捷，在新建時(shí)分期修建。三是透水性好，揚(yáng)塵較少，有利于路人的身體健康。當(dāng)然瀝青混凝土路面也有一些缺點(diǎn)，如，施工成本較高，后期維修費(fèi)用也大，但是整體上而言，瀝青混凝土路面優(yōu)勢(shì)大于缺點(diǎn)，是我國(guó)公路工程中較為常用的一種施工路面。瀝青混凝土公路施工的流程比較復(fù)雜，在施工期間需要技術(shù)人員綜合各種施工工藝，對(duì)施工進(jìn)程建立動(dòng)態(tài)監(jiān)管，從設(shè)計(jì)到原料選用、配置和質(zhì)量管理都需建立完整的施工方案，從宏觀層面到微觀層面都要嚴(yán)格把控，只有做到這些才

54、能發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益1。因此瀝青混凝土在施工中對(duì)技術(shù)要求比較嚴(yán)格。2瀝青混凝土施工路面原材料的選用2.1選材在選擇瀝青材料時(shí)，施工單位要有足夠的重視。一是選材時(shí)要考慮公路施工的預(yù)期人流量多少，如高速公路或一級(jí)公路人流量較多，因此瀝青材料最好選擇黏度高的。二是公路施工和路面保養(yǎng)要考慮施工當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和氣候環(huán)境，尤其是考慮溫度、濕度、降雨和風(fēng)力，根據(jù)外界環(huán)境綜合考慮瀝青的滲水性、黏度、持久性。三是選擇瀝青材料后的放置和保存要根據(jù)瀝青的品種和類型不同而進(jìn)行，最好有專門的保管部門對(duì)瀝青材料進(jìn)行存儲(chǔ)，做好防水措施，避免材料受潮。2.2粗集料和細(xì)集料對(duì)粗細(xì)集料的選擇和組合也比較嚴(yán)格，首先粗細(xì)集料的

55、潔凈程度很重要。在使用之前要處理粗細(xì)集料中的泥沙，確保外界物質(zhì)不對(duì)粗細(xì)集料表面形成污染。其次，選擇表面光滑的粗細(xì)集料，同時(shí)石料的質(zhì)量要合乎規(guī)定，根據(jù)公路的級(jí)別選擇適合的石料，比如，高速公路和一級(jí)公路對(duì)細(xì)石料有較高要求，在施工中要根據(jù)不同要求采用不同標(biāo)準(zhǔn)2。3公路工程瀝青混凝土公路施工技術(shù)要點(diǎn)3.1施工準(zhǔn)備工作施工前準(zhǔn)備工作對(duì)公路工程來(lái)說(shuō)非常重要，首先要對(duì)公路工程的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審計(jì)，了解圖紙中的所有內(nèi)容，對(duì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)閱讀，如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題則要和設(shè)計(jì)單位商討。在施工前對(duì)選用的原材料進(jìn)行科學(xué)配比，最好在專業(yè)指導(dǎo)人員協(xié)助下進(jìn)行瀝青混合料配比工作。除此之外，在施工前施工單位要檢查路面施工的器械，包括機(jī)械

56、設(shè)備，如，攤鋪機(jī)輸送器、閥門、供料系統(tǒng)和熨平板等。正式施工前要打好地基，規(guī)劃施工范圍，檢查路面基層的清理情況，避免瀝青混合料中混進(jìn)雜物，影響路面質(zhì)量和美觀度。最后施工前要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)每一階段的鋪設(shè)速度、施工難度和路面溫度等因素進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確立好施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，一旦施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)解決。3.2瀝青混凝土的攪拌處理瀝青混凝土在使用前要進(jìn)行專業(yè)的攪拌處理，可以選擇在專業(yè)的攪拌場(chǎng)完成作業(yè)，根據(jù)瀝青混合料的使用標(biāo)準(zhǔn)，控制好攪拌溫度和時(shí)間，確保攪拌后的成果符合道路鋪設(shè)的質(zhì)量要求。攪拌時(shí)要參考配料單，注重多種材料之間的搭配，按照科學(xué)的配比進(jìn)行攪拌并和石料相結(jié)合，確保攪拌均勻，避免鋪設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)

57、瀝青和石料分離或者材料結(jié)團(tuán)的現(xiàn)象3。攪拌過(guò)程中可以安排專業(yè)人員抽樣檢查，確保攪拌的混合材料性能符合施工要求。3.3瀝青混凝土的運(yùn)輸瀝青混凝材料在攪拌時(shí)具有較強(qiáng)的揮發(fā)性，攪拌后的混合材料具有較強(qiáng)的凝結(jié)性，因此在攪拌結(jié)束后應(yīng)當(dāng)及時(shí)將混合材料送到施工現(xiàn)場(chǎng)。第一，在攪拌后要及時(shí)對(duì)混合材料進(jìn)行覆蓋遮擋，防止其受到外界灰塵影響質(zhì)量或者出現(xiàn)凝結(jié)現(xiàn)象并保證其在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度，在進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)要達(dá)到滿足鋪設(shè)要求的最低145。第二，運(yùn)輸前要將運(yùn)輸車輛的前車槽內(nèi)刷一層清洗劑，防止混合材料黏在車底板上。第三，運(yùn)輸車輛選擇車載量在1015t的自卸車，為保證瀝青混凝土的連續(xù)鋪設(shè)，要計(jì)算好自卸車的數(shù)量，車輛在行駛過(guò)程中要保持

58、勻速平穩(wěn)，避免瀝青混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，運(yùn)輸車到達(dá)之前聯(lián)系施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員，為卸載混合料做好準(zhǔn)備，最好有專業(yè)人員指揮卸載過(guò)程，并用專業(yè)的測(cè)溫工具測(cè)量混合料的平均溫度。3.4混合料的鋪設(shè)工作混合料進(jìn)行鋪設(shè)工作之前要先解決幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。混合料鋪設(shè)之前徹底清除路面基層的灰塵污垢，在水分蒸發(fā)之后，向路面基層每平方噴灑0.5kg乳化瀝青，這樣可以增強(qiáng)界面的黏連能力。在鋪設(shè)過(guò)程中要結(jié)合運(yùn)輸時(shí)間、頻率、施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)力、壓路設(shè)備的碾壓力，綜合調(diào)整鋪設(shè)速度。正常施工中，確保鋪設(shè)路面是連續(xù)的，盡量保證路面平整，最好一次性完成鋪設(shè)，減少灰塵等外界因素影響，確保路面美觀。在鋪設(shè)環(huán)節(jié)開(kāi)始前的15min提前啟動(dòng)攤鋪設(shè)備

59、，讓熨平面板充分預(yù)熱，正常施工中要確保熨平面板的溫度在130以上。為保證鋪設(shè)速度，可以使用多臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)施工，保證鋪設(shè)的連續(xù)性。3.5碾壓工作為保護(hù)公路上中下三層的穩(wěn)定性，要對(duì)路面進(jìn)行碾壓作業(yè)。碾壓作業(yè)之前，施工人員要對(duì)施工和攤鋪情況有詳細(xì)的了解，根據(jù)具體情況制定公路的碾壓次數(shù)，一般不少于3次，碾壓頻率不能隨意制定，要根據(jù)攤鋪情況具體決定。通常情況下，公路的碾壓作業(yè)包括三個(gè)環(huán)節(jié)。第一環(huán)節(jié)是初次碾壓，施工人員要和技術(shù)人員相互配合，對(duì)碾壓作業(yè)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)、規(guī)劃和把控，初次碾壓后對(duì)公路路面碾壓情況進(jìn)行全面檢測(cè)。在實(shí)際碾壓過(guò)程中，可以使用兩臺(tái)鋼輪壓路機(jī)，對(duì)瀝青混合料鋪設(shè)的路面進(jìn)行兩次碾壓，確保碾壓過(guò)程

60、中的溫度在135以上，初次碾壓速度不能超過(guò)3km/h，碾壓過(guò)程中攤鋪人員和碾壓人員要保持聯(lián)系溝通，攤鋪人員可以在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束后通知碾壓人員，讓他們做好碾壓準(zhǔn)備4。第二環(huán)節(jié)是重復(fù)碾壓，根據(jù)初次碾壓的具體情況確定重復(fù)碾壓的次數(shù)，一般為2或3次，保證碾壓溫度最低達(dá)到110。第三環(huán)節(jié)是最終碾壓，溫度不低于90，碾壓次數(shù)最低2次。3.6接縫作業(yè)由于瀝青混凝土公路的施工作業(yè)由多個(gè)環(huán)節(jié)組成，因此要重視不同環(huán)節(jié)的接縫作業(yè)，如果接縫作業(yè)出現(xiàn)失誤，那么瀝青公路路面上容易出現(xiàn)斜紋裂縫，瀝青混合料出現(xiàn)離析反應(yīng)，如果裂紋不能及時(shí)得到處理，就會(huì)越來(lái)越大，最終導(dǎo)致路面沉陷坍塌，是非常大的安全隱患。由于在施工過(guò)程中很難提前預(yù)