闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告模板

1、闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告模板社會(huì)調(diào)查報(bào)告是為有關(guān)部門提供決策依據(jù),為科學(xué)研究和教學(xué)部門提供研究資料和社會(huì)信息的書面報(bào)告下面由 XX 精心整理的闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告模板,希望可以幫到你哦!人意。的是這樣嗎?往小一點(diǎn)的地方說,闖紅燈是違章現(xiàn)象,會(huì)破壞交通持續(xù),往大一點(diǎn)據(jù)這一現(xiàn)象,我利用假期展開了對(duì)闖紅綠燈情況的調(diào)查。我選擇了與交通燈且人流量比較大的中心街二路,五路和六路作以調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知:1闖紅燈的現(xiàn)象普遍存在 ,既有摩托車自行車小汽車之類的機(jī)動(dòng)車輛 ,也有步行的人。2小汽車出租車穿紅燈的幾率比其他車輛步行的闖紅燈幾率大。造成上述問題原因:1出租車駕駛員太多認(rèn)為時(shí)間就是金錢覺得等紅燈就是浪費(fèi)時(shí)間,

2、為了賺點(diǎn)錢,不惜以闖紅燈來節(jié)約時(shí)間。以不遵守交通規(guī)則。經(jīng)過一番調(diào)查分析后,我有以下建議:加強(qiáng)交通安全宣傳教育:教育應(yīng)廣泛宣傳遵守交通規(guī)則的意義和闖紅燈所帶來的危害 ,交通管理部門在紅綠燈區(qū)和人行道等地方刷寫警句或樹立宣傳牌。嚴(yán)格執(zhí)法,依法對(duì)交通違法者處罰:在主要路口時(shí)常增派交警執(zhí)勤執(zhí)法部門在處理交通違法行為時(shí)應(yīng)依法嚴(yán)肅查處。遵守和維護(hù)交通失序是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù) ,我們應(yīng)團(tuán)結(jié)一致,各行其取使城區(qū)的交通井然有序,也在社會(huì)上形成良好的文明風(fēng)尚。闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告模板篇二 :去年八月在安陽縣發(fā)生了一起交通事故 :一位父親騎電動(dòng)車帶著自己 11 歲的女兒,行走在快車道上,被一輛大卡車撞倒,女到底怎

3、樣才能不讓這種悲慘的事情發(fā)生呢?我和媽媽決定在我上學(xué)路途中的十字路口展開調(diào)查。時(shí)間:20*32113:2013:25地點(diǎn):文明大道與梅東路的十字路口闖紅燈記錄:自行車383時(shí)間:13:3013:35地點(diǎn):文峰中路與梅東路的十字路口1821時(shí)間:13:4013:45地點(diǎn):文峰中路與鋼三路的十字路口闖紅燈記錄:自行車 9 輛;電動(dòng)車 9 輛。噢!我的天啊,不調(diào)查不知道啊,在我上學(xué)的這一段路上 ,在短短的五分鐘之內(nèi)竟然有這么多的闖紅燈的人,也難怪經(jīng)常會(huì)有交通事故發(fā)生。根據(jù)以上調(diào)查我發(fā)現(xiàn),闖紅燈的自行車和電動(dòng)車比較多,汽車闖紅燈的比較少,可能是因?yàn)槠囮J“爭(zhēng)分奪秒”。當(dāng)有一個(gè)人闖紅燈時(shí)就有少數(shù)人“跟風(fēng)”。由于這個(gè)時(shí)間段是上班,上學(xué)比較集中的時(shí)候,有些人出門比較晚,又怕上班道闖紅燈也會(huì)成為一種習(xí)慣。紅燈的時(shí)候一定要停下來,不