汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修試題及答案

1、8、活塞環(huán)分為_(kāi)氣環(huán)、油環(huán)、氣環(huán)_用來(lái)密封氣缸。班級(jí):姓名:9、活塞環(huán)的 “三隙”為_(kāi).側(cè)隙、_、_背隙、 _和_端隙 _。10、機(jī)油泵機(jī)構(gòu)形式可分為_(kāi)轉(zhuǎn)子式、 _和_齒輪式_。二 、單項(xiàng)選擇題（每題 2 分，共 20 分）一、填空 題一二三四五（每空 1 分，共 30 分）1四行程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中曲軸共旋轉(zhuǎn) （ C ）閱卷人分?jǐn)?shù)1、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻形式有_水冷_和_ 風(fēng)冷 _A四周C兩周B三周D一周兩種形式。2、電控燃油噴射式的主要組成_ 燃油供給系、_ _ 、_空氣供給系 電控系統(tǒng) _ _。_和_、2. 四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程中，進(jìn)入汽缸的是（ C ）A純空氣B氧氣3_凸輪軸_搖臂_

2、等。_挺住_推桿 _和_C可燃混合氣D純?nèi)剂?.氧傳感器安裝在（ B ）A進(jìn)氣支管曲B排氣管C進(jìn)氣總管D發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體4.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行做功沖程時(shí)進(jìn)氣門（D B開(kāi)啟 開(kāi)啟D關(guān)閉 關(guān)閉A開(kāi)啟 關(guān)閉閱卷人分?jǐn)?shù)_與_燃燒室容積_之比。C關(guān)閉 開(kāi)啟6、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?_ 1-3-4-2、_和_5.活塞的最大磨損部位一般是（ A ）1-2-4-3_。A頭部B裙部7、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作循環(huán)分別為_(kāi)壓縮、做功、進(jìn)氣、排氣_、_ _、_ _ _和_ _。C頂部D環(huán)槽閱卷人6.使用（ D ）可以減少泵油作用分?jǐn)?shù)A矩形環(huán)C梯形環(huán)B錐形環(huán)D扭曲環(huán)3.四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?1-6-3-5-4

3、-2。（Y）4 Y ）57.（ D）的功用是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，并將計(jì)量結(jié)果轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳輸給電控單元 ECU。（）YA.進(jìn)氣溫度傳感器B.進(jìn)氣支管壓力傳感器D.空氣流量計(jì)C.節(jié)氣門位置傳感器6. 節(jié) 溫 器 不 可 以 使 冷 卻 液 進(jìn) 行 大 循 環(huán) 和 小 循 環(huán) 。（ B ）8.下列不是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液使用性能的是（ D ）B.易生銹D.防凍9.下列哪種形式不是汽缸的排列形式（D ）A單列式8.BV形式D龍門式閱卷人（ Y ）C對(duì)置式分?jǐn)?shù)9.10.噴油器噴油的多少只取決于噴油時(shí)間的長(zhǎng)短。四、名詞解釋（每題4 分，共 12 分）（ N ）（ Y ）10.氣缸磨損量的測(cè)量用（ C ）進(jìn)

4、行A. 厚薄規(guī)B. 內(nèi)徑千分尺D. 游標(biāo)卡尺C. 內(nèi)徑量缸表1、配氣定時(shí)三、判斷題（每題 1 分，共 15 分）2、氣門間隙1.柴 油 機(jī) 和 汽 油 機(jī) 一 樣 有 兩 大 機(jī) 構(gòu) ， 五 大 系 統(tǒng) 。（ N ）3、空燃比閱卷人分?jǐn)?shù)五、簡(jiǎn)答題（共23分）2.1.5分）檢 修 與 校 正 ， 以 及 活 塞 連 桿 組 的 組 裝 時(shí) 的 檢 驗(yàn) 校 正 和 裝 配 。（ Y ）一、填空題進(jìn)入氣缸排出。進(jìn)、排氣門關(guān)閉時(shí)，保證氣缸密封。1.水冷、風(fēng)冷2.水泵、散熱器、風(fēng)扇、電動(dòng)風(fēng)扇、節(jié)溫器、風(fēng)扇離合器。2.燃油供給系、空氣供給系、電控系統(tǒng)3.凸輪軸、挺住、推桿、搖臂4.機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸

5、飛輪組5.氣缸工作容積、燃燒室容積、氣缸總?cè)莘e、燃燒室容積6.1-3-4-2、1-2-4-33.潤(rùn)滑、清洗、冷卻、密封、防銹蝕、液壓、減震緩沖。4.汽油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、燃油分配管、噴油器、脈動(dòng)阻尼器壓力調(diào)節(jié)器：使燃油供給系統(tǒng)的壓力與進(jìn)氣壓力之差保持恒定。2.燃油分配管：固定噴油器和壓力調(diào)節(jié)器，并將高壓燃油均勻、等壓地輸送給各個(gè)噴油器。7.壓縮、做功、進(jìn)氣、排氣8.氣環(huán)、油環(huán)、氣環(huán)3.噴油器：電磁閥由 ECU控制通電時(shí)間，定時(shí)定量地噴油。4.脈動(dòng)阻尼器：用來(lái)減弱燃油管中的壓力脈動(dòng)波，有效提高噴油器的噴油精度及降低噪聲。9.側(cè)隙、背隙、端隙10.轉(zhuǎn)子式、齒輪式二、選擇題1-5 CCBDA6-10 DDDBC6-10 NYYNY三、判斷題1-5 NYYYY四、名詞解釋1.用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門的實(shí)際開(kāi)閉時(shí)刻，通常用環(huán)形圖表示。2.發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下，當(dāng)氣門處于關(guān)閉