「精華」教練年終工作總結(jié)四篇

1、第11頁 共11頁精華教練年終工作總結(jié)四篇【精華】教練年終工作總結(jié)四篇 精華教練年終工作總結(jié)四篇 總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回憶檢查并分析p 評價的書面材料，它能幫我們理順知識構(gòu)造，突出重點，打破難點，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是x整理的教練年終工作總結(jié)4篇，希望大家可以喜歡。 教練年終工作總結(jié) 篇1駕校是道路交通平安的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在20 xx年的工作中,我從理論和理論等方面不斷進步自身素質(zhì)和才能,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下: 一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能,不斷充實

2、自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,平安禮讓的駕駛觀. 二、堅持質(zhì)量興校的原那么,認真執(zhí)行學年教學方案,理論聯(lián)絡(luò)實際,不斷研究教學方法,改良教學手段,在年度教練員考核中獲得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長. 三、本著“精心教練,以人為本“的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,理解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學校和學員中形成很好的口碑. 工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,屢次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進展擦

3、洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障. 在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識,進步教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的開展做出自己應(yīng)盡的奉獻. 這是我給駕校教師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很快樂。 教練年終工作總結(jié) 篇2在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛理論中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾

4、年來未出現(xiàn)一起平安責任事故，為單位獲得經(jīng)濟效益做出了自己的奉獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被平安學習組評為先進。 1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)視、方案免疫和消毒殺蟲人員外出進展衛(wèi)生監(jiān)視、流行病學調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最正確道路平安到達，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定。 1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責

5、管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“平安、高效、節(jié)約”的原那么，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，標準管理各類車輛，并對駕駛員進展不定期的平安和車輛維護培訓。單位購車時積極為領(lǐng)導出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的理解，購置的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。 回憶二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要獲得了三方面的成績： 一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識。 幾十年如一日，不斷學習和充電，克制了自己文化根底差的弱點，靠

6、著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的平安。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人駕駛專業(yè)考試，獲得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；20 xx年參加市人事局組織的培訓考試后，獲得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛程度已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的理解已不斷深化，充分保障了駕乘人員的平安舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)根本具備駕駛技師的程度。 二、二十四年來平安行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起平安責任事故。 我一直強化道路平安法律法規(guī)的學習，進步自身的平安意識，并在理論工作中不斷總結(jié)經(jīng)歷，培養(yǎng)自

7、己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，保護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可。 三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作。 每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進展所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進展法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作程度，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進展車輛駕駛職業(yè)道德教育和平安行車教育，增強法紀觀念，確保行車平安。 隨著我國汽車工業(yè)的高速開展和新技術(shù)在汽

8、車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的標準化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，進步解決疑難問題和車輛故障的才能，實在貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力進步車輛管理程度，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的開展做出自己應(yīng)盡的奉獻。 教練年終工作總結(jié) 篇3在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛理論中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸

9、工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責任事故，為單位獲得經(jīng)濟效益做出了自己的奉獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被平安學習組評為先進。 1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)視、方案免疫和消毒殺蟲人員外出進展衛(wèi)生監(jiān)視、流行病學調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最正確道路平安到達，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定。 1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗

10、位，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“平安、高效、節(jié)約”的原那么，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，標準管理各類車輛，并對駕駛員進展不定期的平安和車輛維護培訓。單位購車時積極為領(lǐng)導出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的理解，購置的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。 回憶二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要獲得了三方面的成績： 一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的.知識。幾十年如一日，不斷學習和充電，克制了自己文化根底差的

11、弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的平安。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，獲得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;XX年參加市人事局組織的培訓考試后，獲得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛程度已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的理解已不斷深化，充分保障了駕乘人員的平安舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)根本具備駕駛技師的程度。 二、二十四年來平安行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起平安責任事故。我一直強化道路平安法律法規(guī)的學習，進步自身的平安意識，并在理論工作中不斷總結(jié)經(jīng)歷，培

12、養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，保護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可。 三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令。并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進展所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進展法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作程度，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進展車輛駕駛職業(yè)道德教育和平安行車教育，增強法紀觀念，確保行車平安。 隨著我國汽車工業(yè)的高速開展和新技術(shù)在

13、汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的標準化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，進步解決疑難問題和車輛故障的才能，實在貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力進步車輛管理程度，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的開展做出自己應(yīng)盡的奉獻。 教練年終工作總結(jié) 篇420 xx年陽光駕校教練工作已完畢，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些缺乏，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。 在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，進步自身才能

14、，忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些承受才能較緩慢的學員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和平安操作規(guī)程。 為了提升自身素質(zhì)和教學效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德標準，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在理論中一一踐行。主動和同事們討論，解決疑難問題。可以遵章守紀、平安駕駛、文明行車、標準管理。在努力做好自己本職工作的根底上，老實守

15、信、真誠待人、廉潔自律、以身作那么。當有學員提再出一些問題或有反應(yīng)建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的效勞意識和標準管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。 我常常拿優(yōu)秀駕駛員的根本準那么來要求自己和鞭策學員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”，慎重小心，果斷心細，有預見才能和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提早做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，防止意外的發(fā)生;道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)那么及平安操作規(guī)程。自己以身作那么，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氣氛，讓學員在輕松友好的環(huán)境氣

16、氛中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結(jié)學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己承受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的指導方法，并把其中的經(jīng)歷日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，進步自己的技能傳授程度。這些經(jīng)歷在后來的教學過程中得到了充分地應(yīng)用，獲得了良好的效果。 車輛是教學工具，自己首先帶頭保護，教學中我?guī)е鴮W員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的理論指導。 一年來在校領(lǐng)導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不平安事故。綜上所述，雖然我在工作上獲得了一定的成績，但自己還存在很多的缺乏之處。隨