氣液分離器源文件v-101校核_第1頁
氣液分離器源文件v-101校核_第2頁
氣液分離器源文件v-101校核_第3頁
已閱讀5頁，還剩2頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、立式攪拌容中航航空動力控制系內(nèi) C ts3焊接接頭系數(shù) 橢圓橢圓立式攪拌容中航航空動力控制系內(nèi) C ts3焊接接頭系數(shù) 橢圓橢圓 33校核合校核合校核合量p.(P2 tcie(D 內(nèi)筒體內(nèi)壓中航航空動力控制系GB150.3-Cp.(P2 tcie(D 內(nèi)筒體內(nèi)壓中航航空動力控制系GB150.3-C =e =n -C1-C2=n = 試PT= 的應(yīng)力水平 TT 0.90s = T=T 合=t =t 合1p 2 tKD2ii 內(nèi)筒上封頭中航航空1p 2 tKD2ii 內(nèi)筒上封頭中航航空動力控制系GB150.3-C(板材試PT0.1289 T 0.90s = T=T 合K= h =eh =nh -C

2、1-C2=min =nh =滿足最小厚壓 力 計 =合1p 2 tKD2ii 內(nèi)筒下封頭中航航空1p 2 tKD2ii 內(nèi)筒下封頭中航航空動力控制系GB150.3-C(板材試PT0.1289 T 0.90s = T=T 合K= h =eh =nh -C1-C2=min =nh =滿足最小厚度要壓 力 計 =合開孔補強計中航航空動力控制系接管: 進(jìn)料口板3管013開孔補強計中航航空動力控制系接管: 進(jìn)料口板3管013接管中面直徑 d=do-筒體有效厚度e=nC1 - 筒體計算厚度 合合開孔率合參數(shù)et 參數(shù)e合合結(jié)論開孔補強計中航航空動力控制系接管氣體出料口,橢圓形板300管13開孔補強計中航航空動力控制系接管氣體出料口,橢圓形板300管131補強圈強度削弱系數(shù) 接管材料強度削弱系數(shù) 2A-結(jié)論: GB1506.1.3節(jié)的規(guī)定,本開孔可不另開孔補強計中航航空動力控制系接管液體出料口,橢圓形板300管13開孔補強計中航航空動力控制系接管液體出料口,橢圓形板300管131補強圈強度削弱系數(shù)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論