《新能源汽車故障診斷技術(shù)》課程標(biāo)準(zhǔn)

1、新能源汽車故障診斷技術(shù)課程標(biāo)準(zhǔn)一、課程說明課程名稱：新能源汽車故障診 斷技術(shù)適用專業(yè)：課程名稱：新能源汽車故障診 斷技術(shù)適用專業(yè)：新能源汽車技術(shù)/汽 車檢測與維修技術(shù)編制人 ：制J （修）訂日期課程名稱：新能源汽車故障診 斷技術(shù)課程名稱：新能源汽車故障診 斷技術(shù)適用專業(yè)：新能源汽車技術(shù)/汽 車檢測與維修技術(shù)編制人 ：制J （修）訂日期課程代碼：學(xué)時/學(xué)分?jǐn)?shù)：60學(xué)時/ 4學(xué)分審核人：年 月曰.制定/二、課程性質(zhì).課程定位本課程是汽車檢測與維修技術(shù)和新能源汽車技術(shù)專業(yè)的專業(yè)必修課程。.課程作用該課程是實現(xiàn)汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)，通過本課程的學(xué)習(xí)， 使學(xué)生，熟悉動力電池系統(tǒng)、電機(jī)及控制

2、系統(tǒng)和智能汽車診斷與維修在新能源汽 車上的具體應(yīng)用以及不同車型的電池與充電技術(shù)、電機(jī)及控制技術(shù)的特點。深刻 認(rèn)識和體會汽車電池與充電系統(tǒng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)的故障規(guī)律和故障特點，構(gòu)建 和積累初步的汽車電池與充電系統(tǒng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、整車控制邏、高低壓配電 的檢測診斷經(jīng)驗，切實培養(yǎng)和提高新能源汽車整車故障的檢測診斷的實際工作能 力。通過課程學(xué)習(xí)，具備較強(qiáng)的邏輯思維、實踐動手能力，為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計及今 后從事相關(guān)領(lǐng)域的工作打下堅實的基礎(chǔ)，提升學(xué)生職業(yè)技能。.課程銜接本課程的前續(xù)課程為汽車電工電子技術(shù)，可將前修課程培養(yǎng)的能力進(jìn)行運 用和深化；后續(xù)課程為畢業(yè)設(shè)計以及企業(yè)頂崗實習(xí)、畢業(yè)實踐等環(huán)節(jié)中。三、課程設(shè)

3、計思路.課程設(shè)計理念本課程遵循職業(yè)性、實踐性、開放性和創(chuàng)新性為課程開發(fā)理念，按照新能源 汽車服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域、汽車維修職業(yè)崗位群所需要的知識、能力、素質(zhì)要求選取課 程內(nèi)容；按照“工程驅(qū)動、實踐導(dǎo)向”的設(shè)計理念，以學(xué)生職業(yè)能力、素質(zhì)培育 為目標(biāo)，融入課程思政元素，與汽車維修服務(wù)行業(yè)企業(yè)合作進(jìn)行開發(fā)、設(shè)計課程 學(xué)習(xí)工程、任務(wù)。打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué) 生為中心組織課程內(nèi)容，知識與技能、過程與方法以及情感、態(tài)度與價值觀三個 維度的結(jié)合。.課程設(shè)計思路對接汽車維修職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)、汽車維修服務(wù)的生產(chǎn)過程，以國內(nèi)主流品牌新 能源汽車為載體，以故障診斷技術(shù)為核心，重點講解其故障診斷時

4、的高低壓配電、 控制邏輯和排故技巧。將新能源汽車技術(shù)的知識點融入到多個實操工程的控制邏 輯中，在每個工程中都配套了實操工單以及相關(guān)操作視頻，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)和操作 過程中去領(lǐng)悟，做到知識面全覆蓋，實操任務(wù)、案例有側(cè)重，并按照汽車故障的 難易和位置進(jìn)行排序教學(xué)。本課程以檢測單體電池電壓、均衡、電池管理系統(tǒng)的控制策略、慢充物理連 接、高壓驅(qū)動系統(tǒng)、永磁同步電機(jī)和電機(jī)控制器，檢修電池與充電故障，高壓驅(qū) 動系統(tǒng)故障等操作技術(shù)為核心以學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向，讓學(xué)生在完成新能源汽車高壓 上電與充電故障檢修的工作任務(wù)過程中，學(xué)習(xí)相關(guān)知識，開展綜合職業(yè)能力，滿 足就業(yè)創(chuàng)業(yè)與職業(yè)開展的需要，開拓學(xué)生的視野。在獲取新知識技能

5、的同時提高 學(xué)生綜合分析能力及處理信息的能力。四、課程目標(biāo).知識目標(biāo)(1)掌握汽車ECU、汽車充電協(xié)議、CAN技術(shù)等基本知識；(2)掌握動力電池和舒適CAN總線的工作原理里故障分析方法；(3)掌握汽車動力總線(電源、BMS、電機(jī)控制器模塊)的讀圖方法；(4)掌握汽車電池和充電排故方法；(5)掌握驅(qū)動電機(jī)的工作原理里故障分析方法；(6)掌握汽車動力總線(電源、BMS、電機(jī)控制器模塊)的讀圖方法；.能力目標(biāo)(1)能夠?qū)π履茉磩恿﹄姵叵到y(tǒng)故障進(jìn)行檢測、診斷、分析、修復(fù)和排除； (2)能夠正確使用汽車動力電池系統(tǒng)各種檢測、維修設(shè)備和工具；(3)通過新能源汽車動力電池系統(tǒng)常見故障檢測、診斷、維修，積累排

6、除 汽車故障技術(shù)工作經(jīng)驗，提高檢測、分析、維修汽車故障能力；(4)能夠?qū)π履茉措姍C(jī)及控制系統(tǒng)故障進(jìn)行檢測、診斷、分析、修復(fù)和排 除；(5)能夠正確使用新能源汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)各種檢測、維修設(shè)備和工具;.素質(zhì)目標(biāo)(1)通過分組完成操作任務(wù)，提高同學(xué)之間互相交流、相互溝通的能力, 適應(yīng)工作崗位中汽車售后為客戶服務(wù)的要求；(2)通過分組完成操作訓(xùn)練任務(wù)，提高分工協(xié)作，組織能力、團(tuán)結(jié)意識, 適應(yīng)完成汽車維修工作崗位任務(wù)的要求；(3)通過教學(xué)以學(xué)生為中心的教學(xué)，提高學(xué)生的閱讀資料、自主學(xué)習(xí)能力， 有利于學(xué)生自身未來的開展和提高；(4)通過盡可能多的操作訓(xùn)練，提高學(xué)生的增強(qiáng)體力、提高耐力；吃苦耐 勞、責(zé)任

7、意識，有利于適應(yīng)汽車維修工作崗位；五、課程內(nèi)容與學(xué)習(xí)任務(wù).課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)本課程以新能源汽車維修技術(shù)領(lǐng)域、電機(jī)故障檢修的職業(yè)崗位典型工作任 務(wù)為主線，將教學(xué)內(nèi)容設(shè)計為6個工作工程(情境)和23個典型學(xué)習(xí)任務(wù)，課 程內(nèi)容結(jié)構(gòu)如表lo表1新能源汽車電機(jī)及控制技術(shù)系統(tǒng)檢修課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)及學(xué)時分配表工程(情境)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)時分配備注工程一新能源汽車 工作原理任務(wù)1純電動汽車原理及應(yīng)用2任務(wù)2混動和氫燃料汽車原理1任務(wù)3高壓觸電與急救1工程二故障診斷技 術(shù)基礎(chǔ)任務(wù)1電控技術(shù)維修基礎(chǔ)2任務(wù)2安全防護(hù)與檢修設(shè)備2任務(wù)3常規(guī)維護(hù)與保養(yǎng)4工程三高低壓配電 線網(wǎng)任務(wù)1高壓電源及管理系統(tǒng)4任務(wù)2高壓配電線網(wǎng)2任務(wù)3低壓電源

8、及管理系統(tǒng)4任務(wù)4低壓配電線網(wǎng)6工程四車載網(wǎng)絡(luò)與 整車控制策略任務(wù)1車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)2任務(wù)2整車控制策略4任務(wù)3高壓防護(hù)與熱管理2任務(wù)4無鑰匙進(jìn)入與防盜4任務(wù)1高壓上電控制邏輯6工程五新能源車各任務(wù)2交直流充電控制邏輯-1系統(tǒng)控制邏輯與診任務(wù)3空調(diào)制冷與加熱控制邏輯1斷技術(shù)任務(wù)4制動助力系統(tǒng)控制邏輯1任務(wù)5程序化故障診斷與排除方法2工程六新能源汽車 故障診斷方法與技 巧任務(wù)1駕駛感知的檢測1任務(wù)2配電節(jié)點的檢測2任務(wù)3線路節(jié)點的檢測1任務(wù)4網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的檢測2合計60.教學(xué)設(shè)計方案本課程以學(xué)為中心，以學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向，實施線上線下相結(jié)合的混合式學(xué) 習(xí)方式。課程學(xué)習(xí)任務(wù)及要求設(shè)計如表2。表2新能源汽車電機(jī)

9、及控制技術(shù)系統(tǒng)檢修課程學(xué)習(xí)任務(wù)與要求學(xué)習(xí)任務(wù)知識、能力、素質(zhì)要求學(xué)生活動教師活動場所工程 一新 能源 汽車 工作 原理任務(wù)1純電動汽車原理及應(yīng)用AL純電動汽車原理；A2.混合動力汽車工作原理；K1.氫燃料汽車原理；Q1.自我學(xué)習(xí)能力；Q2.良好的職業(yè)道德；Q3 .與人溝通交流協(xié)作能力。討論作業(yè)講授討論演示校 內(nèi) 實 踐 基 地任務(wù)2混動和氫燃料汽車原 理任務(wù)3高壓觸電與急救工程 二故 障診 斷技 術(shù)基 礎(chǔ)任務(wù)1電控技術(shù)維修基礎(chǔ)Al. ECU控制原理；A2.高壓安全防護(hù)知識K1.掌握新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)；Q1.自我學(xué)習(xí)能力Q2.良好的職業(yè)道德Q3.與人溝通交流協(xié)作能力討論 作業(yè) 實操講授 討論

10、實訓(xùn)校 內(nèi) 實 踐 基 地任務(wù)2安全防護(hù)與檢修設(shè)備任務(wù)3常規(guī)維護(hù)與保養(yǎng)項目任務(wù)1高壓電源及管理系統(tǒng)AL動力電池及管理系統(tǒng)；A2.高低壓配電邏輯。講授討論校內(nèi)實低配高壓電任務(wù)2高壓配電線網(wǎng)KL低壓電源檢測與喚醒；K2.能排除控制器故障。Q1.自我學(xué)習(xí)能力討論 作業(yè) 實操任務(wù)3低壓電源及管理系統(tǒng)演示實訓(xùn)踐基地線網(wǎng)任務(wù)4低壓配電線網(wǎng)Q2.良好的職業(yè)道德Q3.與人溝通交流協(xié)作能力項目任務(wù)1車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)校四車任務(wù)2整車控制策略AL汽車CAN協(xié)議和報文；A2.電機(jī)控制與高壓管控。KL無鑰匙進(jìn)入與防盜。Q1.自我學(xué)習(xí)能力Q2.良好的職業(yè)道德Q3 .與人溝通交流協(xié)作能力講授內(nèi)/ 校 外 實 踐 基地載絡(luò)網(wǎng)與任

11、務(wù)3高壓防護(hù)與熱管理討論作業(yè)討論演示整車 控制 策略任務(wù)4無鑰匙進(jìn)入與防盜實操實訓(xùn)考核項五目新任務(wù)1高壓上電控制邏輯校能車源各任務(wù)2交直流充電控制邏輯AL高壓上電控制邏輯；A2.交直流充電控制邏輯。討論 作業(yè) 實操講授 討論 演示 實訓(xùn) 考核內(nèi)/校系控統(tǒng)制任務(wù)3空調(diào)制冷與加熱控制邏 輯KL排除新能源車上電/充電 故障。Q1.自我學(xué)習(xí)能力外實邏與輯 診任務(wù)4制動助力系統(tǒng)控制邏輯Q2.良好的職業(yè)道德Q3.與人溝通交流協(xié)作能力踐基斷術(shù)技任務(wù)5程序化故障診斷與排除 方法地項目任務(wù)1駕駛感知的檢測A1.駕駛感知的檢測；A2,配電節(jié)點、線路節(jié)點和網(wǎng)六 電動 車任務(wù)2配電節(jié)點的檢測絡(luò)節(jié)點；KL新能源汽車綜合

12、故障診斷；汽的 助輔 系任務(wù)3線路節(jié)點的檢測Q1.自我學(xué)習(xí)能力；Q2.良好的職業(yè)道德；統(tǒng)任務(wù)4網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的檢測Q3 .與人溝通交流協(xié)作能力；六、課程實施要求.教師要求熟悉新能源汽車動力電池、電機(jī)及控制技術(shù)系統(tǒng)檢修，具有汽車 維修技師以上職業(yè)資格，具有2年以上企業(yè)相關(guān)工作經(jīng)歷或5年以上 教學(xué)經(jīng)驗，至少熟練掌握一款新能源汽車的結(jié)構(gòu)原理和電池與充電故 障檢修技術(shù)。.校內(nèi)實踐教學(xué)條件新能源汽車校內(nèi)實踐基地，至少需要具備8套以上高壓防護(hù)設(shè)備, 8套絕緣專用拆裝工具，8套絕緣測試以及8套萬用無損檢測盒、8 套示波器、8套解碼器等工具。另外還需要配備8臺新能源汽車整車， 4臺電池與充電故障檢修實訓(xùn)臺。.校外實

13、踐教學(xué)基地新能源汽車校外實踐基地，需要具備多臺新能源汽車整車，能夠 安排學(xué)生進(jìn)行汽車故障診斷的工位，尤其具備電池與充電故障檢修的 工作崗位。七、教學(xué)實施與評價.教學(xué)方法與手段(1)教學(xué)方法采用理實一體的教學(xué)方法，將班級分成4個小組，按照每個任 務(wù)先做引導(dǎo)教學(xué)，之后安排實訓(xùn)的組織流程：課前準(zhǔn)備一任務(wù)講解一 任務(wù)實施進(jìn)行。(2)教學(xué)手段本課程采用線卜線上相結(jié)合的教學(xué)手段，利用已經(jīng)在樂學(xué)在線 平臺建設(shè)好的慕課，輔助多媒體教學(xué)和現(xiàn)場實操演示的手段進(jìn)行互動 教學(xué)。.學(xué)習(xí)考核評價本課程采用過程性考核（60%） +終結(jié)性考核（40%）相結(jié)合的考 核方式。其中過程性考核注重學(xué)習(xí)態(tài)度（20%,包括出勤、課堂表現(xiàn)

14、、 討論等）、學(xué)習(xí)質(zhì)量（60%,通過作業(yè)、任務(wù)、成果、競賽、展示等考 核知識與技能情況）和素質(zhì)養(yǎng)成（20%,團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、職業(yè) 道德等）；終結(jié)性考核可分為期末考試或課程學(xué)習(xí)成果考核。具體考 核標(biāo)準(zhǔn)見表3。表3新能源汽車故障診斷技術(shù)課程考核方式及標(biāo)準(zhǔn)序號方式考核工程考核標(biāo)準(zhǔn)成績比例（）優(yōu)良及格1過程 性考 核1.簽到率x=9090=8080=601060%2.課堂互動x=9090=8080=60153.課后作業(yè)x=9090=8080=6054.章節(jié)測驗x=9090=8080=60105.完成任務(wù)x=9090=8080=60156. 5S素養(yǎng)x=9090=8080=6052終結(jié) 性考 核1.理論測試x=9090=8080=601540%2.考核工程 單填寫x=9090=8080=6053.考核操作x=9090=8080=6020合計100八、教材及課程資源.教材選用與開發(fā).劉存山等新能源汽車故障診斷技術(shù).機(jī)械工業(yè)出版社.2022. 9.劉存山.新能源汽車構(gòu)造認(rèn)知與應(yīng)用.電子科技大學(xué)出版社.2019. 12.吳榮輝、李楷新能源汽車維護(hù)與故障診斷.機(jī)械工業(yè)出版社.20