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文檔簡介

一、列尾裝置的功能1、監(jiān)報(bào)和數(shù)字顯示列車尾部風(fēng)壓；三、列尾頻率干擾與解決措施由于列尾裝置首尾信息是以機(jī)車電臺(tái)為平臺(tái)進(jìn)行交換，所以列尾裝置在使用時(shí)會(huì)存在同頻干擾的現(xiàn)象。為解決同頻干擾的問題，我們把列尾主機(jī)內(nèi)的發(fā)射盤功率一般設(shè)置在3W 立頻點(diǎn)，頻率為 457.975MHz。司機(jī)可使用便攜控制儀的掃頻功能解決同頻干擾的現(xiàn)象。1四、列尾裝置的輸號(hào)1設(shè)備-組站的同頻干擾問題；五、常見故障及處理故障現(xiàn)象處理方法系。2故障現(xiàn)象處理方法2.要求乘務(wù)員使用便攜式控制儀操控列尾3、按照列尾故障行車組織辦法執(zhí)行列尾電池保護(hù)、電量 1、通知車站到尾部插拔電池并確認(rèn)通電狀況；不足或電源接觸不良 2、更換主機(jī)或電池；3、按照列尾故障行車組織辦法執(zhí)行。列車折角塞門非正 1、通知司機(jī)啟用列尾主機(jī)排風(fēng)功能；常關(guān)閉；2、按照相關(guān)行車組織辦法執(zhí)行。2、按照列尾故障行車組織辦法執(zhí)行。列車分離或主機(jī)脫 1、通知司機(jī)啟用列尾主機(jī)排風(fēng)功能；2、按照相關(guān)行車組織辦法執(zhí)行。落六、其它故障及處理按列尾故障行車組織辦法執(zhí)行。3

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