粵教版高一物理必修一教案

1、一對(duì)一教案學(xué)校年級(jí)肖佳赟授課日期授課時(shí)段教學(xué)步驟及教學(xué)內(nèi)容第一章 運(yùn)動(dòng)的描述一、機(jī)械運(yùn)動(dòng)：一個(gè)物體相對(duì)于其它物體位置的變化，簡稱運(yùn)動(dòng)。1. 參考系是假定不動(dòng)的物體，研究物體相對(duì)參考系是否發(fā)生位置變化來判斷運(yùn)動(dòng)或靜止。2 同一運(yùn)動(dòng)，選取不同參考系，運(yùn)動(dòng)情況可能不同，比較幾個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)必須選擇同一個(gè)物體作為參考系才有意義例題：13車沒有運(yùn)動(dòng)，如果以大地為參照系，上述事實(shí)說明（A.甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車不動(dòng)乙車向西運(yùn)動(dòng)，甲車不動(dòng)D.甲乙兩車以相同的速度都向西運(yùn)動(dòng)2. 可看做質(zhì)點(diǎn)的條件： 研究物體運(yùn)動(dòng)的軌跡，路徑或運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)； 物體的大小、形狀時(shí)所研究的問題影響小，可以忽略時(shí)。）C不論物體的質(zhì)量多大

2、，只要物體的尺寸跟物體間距相比甚小時(shí)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看作質(zhì)點(diǎn)2在以下的哪些情況中可將物體看成質(zhì)點(diǎn)（ ）D研究火星探測(cè)器降落火星后如何探測(cè)火星的表面例題 1：關(guān)于時(shí)間與時(shí)刻，下列說法正確的是（）五、路程：標(biāo)量，表示運(yùn)動(dòng)物體所通過的實(shí)際軌跡的長度；位移：矢量，初位置指向末位置的有向線段，線段長度為位移大小，初位置指向末位置。（B.2 R3，路程是，運(yùn)動(dòng)過程中最大位移是4六、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：記錄物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間與位移的常用工具。電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：6V 交變電流，振針周期性振動(dòng) t=0.02s，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：220V 交變電流，放電針周期性放電 t=0.02

3、s 。1. 限位孔豎直向下將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定，連接電路；2. 紙帶與重錘相連，穿過限位孔，豎直上提紙帶，拉直并讓重物盡可能靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；3. 先接通電源后松開紙帶，讓重錘自由下落；1m/s3.6t值，它的方向?yàn)槲矬w位移方向，矢量，St路率路平均速率一般大于平均速度，只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，兩者大小相等。3.瞬時(shí)速度：物體經(jīng)過某一時(shí)刻（或某一位置）時(shí)運(yùn)動(dòng)的快慢程度，簡稱速度，矢量，它的例 1：甲、乙兩地位于同一條直線上且相距 60km，一輛汽車從甲地開往乙地，它以 60km/h平均速度通過前一半路程，接下來用時(shí) 45min通過后一半路程。那么它在全程的平均速度大3例 2：一輛汽車沿直線運(yùn)動(dòng)，先以

4、15m/s的速度行駛了全程的 ，余下的路程以 20m/s的速4a等于零b若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零c勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于它任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度d變速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于它某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度例 5;一輛汽車，開始以5m/s的速度勻速行駛了 20m，后又以10m/s的速度行駛了 20m，那么 (510)/2 7.5m/s汽車在行駛 40m的時(shí)間內(nèi)的平均速度v6/高速公路上的速度限制牌限制的速度為 120 km/h，它指的是什么速度？7 100 7末的速度是 9m/s10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度是 10.

5、2）a9 m/s b9.6 m/s c10 m/s d10.2 m/s8、一輛汽車以速度 v行駛了 2/3的路程，接著以 20km/h的速度減速，后以 36km/h的速度返回原點(diǎn)，則全程中的平均速度是（a24 km/h b0 c36 km/h d48 km/h9、物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（a物體在某一時(shí)刻的初速度為 3m/s，則在這 1s內(nèi)物體一走 3mc物體在某段時(shí)間內(nèi)平均速度為 3m/s，則在這段時(shí)間內(nèi)的任意 1s內(nèi)的位移都為 3md t時(shí)刻的速度為 2m/s t時(shí)刻的速度為 4m/s t至 t的平均速度可能10、物體沿直線運(yùn)動(dòng)，前半段位移的平均速度是20m/s，后半段位移的平

6、均速度是30m/s，則11、物體沿直線運(yùn)動(dòng)，前半段時(shí)間的平均速度是20m/s，后半段時(shí)間的平均速度是30m/s，則12、一輛汽車沿平直公路以速度 行駛了 2/3的路程，接著又以速度 20 km/h行駛完其余 1/3的路程，如果汽車對(duì)全程的平均速度為 28 km/h，那么汽車在前 2/3路程上速度的大八、加速度：矢量，速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值。vvv1. 加速度定義式：，速度變化量00tt2. 加速度 與速度 、速度的變化量 之間的關(guān)系avv3. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)：加速度恒定不變（包括大小、方向）的直線運(yùn)動(dòng)；v4. 判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)或減速運(yùn)動(dòng)的條件：選初速度 方向?yàn)檎较颍?aa

7、 v與 、v同向，加速，v增加0aa減小，v增加 慢aa v0av 慢1向上傾斜：正向勻加速直線運(yùn)動(dòng)；4m/s,110m/s，v總結(jié)：勻加速運(yùn)動(dòng)：v v ， 為正值，a 0，a與v 方向一致。00v勻減速運(yùn)動(dòng)：v v ， 為負(fù)值，a 0，a與v 方向相反。00練習(xí) 1：關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下面說法可能的是()B加速度方向始終改變而速度不變2速度和位移都隨時(shí)間減小B速度和位移都隨時(shí)間增大C速度隨時(shí)間增大，位移隨時(shí)間減小速度隨時(shí)間減小，位移隨時(shí)間增3、騎自行車的人沿著直線從靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)后，在第 1、2、3、4 秒內(nèi)，通過的路程分別為 1 米、2 米、3 米、4 米。有關(guān)其運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（4、

8、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體, 加速度為2m/s, 它的意義是（物體在任一秒末的速度是該秒初的速度的兩倍 物體在任一秒末速度比該秒初的C2m/sD位移增加2m九、勻速直線運(yùn)動(dòng)的 位移-時(shí)間（S-t）與 速度-時(shí)間（v-t）圖像 與 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間（v-t）圖像 的分析和比較說出各圖像表示的運(yùn)動(dòng)過程和物理意義。B甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。C相等時(shí)間內(nèi)乙的速度改變大。2AB兩物體在同一直線上從某點(diǎn)開始計(jì)時(shí)的速度圖像 如圖中的 AB所示，則由圖可知，在 0-t時(shí)間內(nèi)(AA、B運(yùn)動(dòng)始終同向，B比 A運(yùn)動(dòng)的快。D在 t時(shí)刻，A、B并未相遇，僅只是速度相同。23、關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)的位移、速度圖象，

9、下列說法正確的是（A、勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象是一條與時(shí)間軸平行的直線B、勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象是一條與時(shí)間軸平行的直線C、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象是一條與時(shí)間軸平行的直線D、非勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象是一條傾斜的直線C.3s末質(zhì)點(diǎn)離開原點(diǎn)最遠(yuǎn) D4s末質(zhì)點(diǎn)回到原點(diǎn)5、如圖所示，是一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)的速度圖象，知 010s內(nèi)物體的加速度大小是_ ；在 10s40s內(nèi)物體的加速度大小是_；在 40s60s內(nèi)物體6.ABCD四個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖示，以向東為正方向，由圖看出 _物體在 10s內(nèi)是往返運(yùn)動(dòng)，且 lOs末在出發(fā)點(diǎn)的東邊；_物體在 10s末在出發(fā)點(diǎn)的西邊；7

10、、如圖是 A，B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)向同一方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象從圖可_m/s，加速度是_m/s ,A比 B _運(yùn)動(dòng)2（速度時(shí)間 t01S v t at220（位移時(shí)間 v220tS vv tt2t，適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)；2t02t2v2t22St比較中間時(shí)刻和中間位置的瞬時(shí)速度大?。?例題：1物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為 2ms2，就是說(A它的瞬時(shí)速度每秒增大 2ms B在任意 ls內(nèi)物體的末速度一定是初速度的 2倍C在任意 ls內(nèi)物體的末速度比初速度增大 2m/s D每秒鐘物體的位移增大 2m2物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，在 t時(shí)間內(nèi)通過的路程為 S，它在中間位置 s2處的速度為 vl，在

11、中間時(shí)刻 t2時(shí)的速度為 v2，則 Vl和 v2的關(guān)系為(B當(dāng)物體作勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1v2D當(dāng)物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1v23一物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為 O5 m/s2，則此物體在 4s末的速度為_ms；4s初的速度為_ms。4 al=16m/s2的加速度沿直線勻加速行駛了 tl=4s a2=12ms2的加速度沿直線勻加速行駛 t2=3s度大小是_。5如圖是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖像。由圖可知物體運(yùn)動(dòng)的初速 度 _m/s， 加 速 度 為 _m/s2。 可 以 推 算 經(jīng) 過_s，物體的速度是 60m/s，此時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位移為_。v 0 僅受重力作用（加速度02. 自由落體加速

12、度 g，大?。?.8m/s22g 值的變化：維度越高 g越大；高度越高 g越??；3. 自由落體運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由條件推到其規(guī)律公式：v gt（速度時(shí)間 t1S gt22（位移時(shí)間 2tS vv vtt2例 1：一花盆從 5 樓的高度由靜止開始?jí)嬒?，忽略空氣阻力的作用，問：果核墜落到地面時(shí)的速度為多大？（每層樓高 3 米，g 取 9.8m/s）2一個(gè)石子從高處釋放，做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它在第1 s 內(nèi)的位移大小是 s，則它在第3 ss3從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過1 s 從同一地點(diǎn)釋放另一小石子，則它們落地之前，兩石子之間的距離將 （D.有時(shí)增大有時(shí)減小4做勻加速運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過

13、站臺(tái)某點(diǎn)O時(shí)速度是 1 m/s，車尾經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度是 7 m/s，則這列列車的中點(diǎn)經(jīng)過 OC4 m/sS SMa vNN(M NTT2N2345SSS23431T2 3 42312 1 個(gè)“2”代表項(xiàng)數(shù)，第 2 個(gè)“2S S23T3”為點(diǎn)“2”和“4已知“相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有 4 個(gè)點(diǎn)未畫出”或“每 5 個(gè)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)” ，則時(shí)間間隔T s，打點(diǎn)計(jì)數(shù)器的工作頻率都是 50Hz。v0SS12St反應(yīng)時(shí)間 ：在此時(shí)間段汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)；0v1vS20a a1例題：1、在高速公路上行駛的速度為 108km/h,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方 80m 處發(fā)生了交通事故，馬上緊急剎車，汽車以恒定的加速度經(jīng)過 4

14、s 才停下來。問該汽車是否會(huì)有安全問題？例 2： 汽車以 10m/s 的速度在平直公路上勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方 xm 處有一輛自行車正以4m/s 的速度同方向勻速行駛，汽車司機(jī)立即關(guān)閉油門并以6m/s2 的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)。如果汽車恰好撞不上自行車，則 x 應(yīng)為多大？勻加速直線運(yùn)動(dòng)的甲追同向的勻速直線運(yùn)動(dòng)的乙，一定能追上。S S S0S追上時(shí)：， 為初始時(shí)刻甲和乙的間距；0乙0時(shí)，即追上前甲和乙的間距 S 有最大值。勻加速直線運(yùn)動(dòng)的乙。時(shí)若有，恰為追上或追不上；00S時(shí)，甲和乙的間距 有最小值。乙甲00時(shí)若有，恰為追上或追不上；00S若追不上，即甲00例題 1：公共汽車由停車站從靜止出發(fā)以

15、0.5m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)一輛汽車以 36km/h的不變速度從后面越過公共汽車。求：（1）經(jīng)過多長時(shí)間公共汽車能追上汽車？第三章 研究物體間的相互作用 三維P65 巧用 5、闖關(guān) 7一、彈力方向的判斷 （具體圖例詳見筆記）公式：Fk，、l 分別代表彈簧伸長后的長度和原長；0000垂直于接觸面并使接觸面發(fā)生彈性形變的力） 方向：與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，與接觸面相切。f與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，與運(yùn)動(dòng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)）動(dòng)f動(dòng)a. f靜maxmax，相對(duì)運(yùn)動(dòng)；maxmax 方向：與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)相反，接觸面相切。ff注：受到 可以是運(yùn)動(dòng)的物體，受到 可以是靜止的物體。動(dòng)靜步驟：選擇標(biāo)度，一般

16、 25段，同一物體的受力用同一標(biāo)度；選取作用點(diǎn)；加箭頭表示力的方向。FF33. 合力與分力：如果一個(gè)力 和幾個(gè)力 、 、 等的作用效果相同，則F 稱為這幾12F FF個(gè)力 、 、 等的合力，這幾個(gè)力 、 、 等稱為這個(gè)力 的分力。1212FF可分解為 、 、 等， 、 、 等可合成 121212；21，合力方向與較大的分力同向；min12121F 2FF cos2212 合力隨夾角變化： 增大，F(xiàn) 減??； 減小，F(xiàn) 增大，00FF221 1212 合力大小可以小于、等于或大于某一分力。5. 力的分解 將不在同一直線上的力分解到兩個(gè)相互垂直的方向然后再進(jìn)行運(yùn)算的方法，步驟： 畫出受力分析圖； 分

17、別通過平衡條件列出平衡方程。7P76 巧用 5其步驟如下：a. A點(diǎn)，用兩條細(xì)繩連接在橡皮條的另一端，通過細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使橡皮條與細(xì)繩的連接點(diǎn)到達(dá)某一位置 ，并記下此位置，稱為結(jié)點(diǎn)，記下兩測(cè)力計(jì)讀數(shù) F 、F ，描出兩測(cè)力b. 和細(xì)繩方向,按同一比例做出力 的圖示；c. 根據(jù)平行四邊形法則作圖求出合力 ，合力 和按平行四邊形法則求出的合力看它和方向是否相同；經(jīng)驗(yàn)得知兩個(gè)分力 F 、F 間夾角 越大，用平行四邊形作圖得出的合力 F的誤差也越大， 橡皮條、細(xì)繩、測(cè)力計(jì)應(yīng)在同一平面內(nèi)，測(cè)力計(jì)的掛鉤應(yīng)避免與紙面磨擦； 下面的紙上用鉛筆點(diǎn)出兩個(gè)定點(diǎn)的位置，并使這兩個(gè)點(diǎn)的距離要盡量遠(yuǎn)些； 段，且注明每個(gè)力的大小和方向；五、共點(diǎn)力的平衡條件 三維P85 例 2、例 3、P87 闖關(guān) 2、5、7、8、100平衡狀態(tài)：物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：靜止