無(wú)人機(jī)操控技術(shù)課件第1章無(wú)人機(jī)概述

1、第一章 無(wú)人機(jī)概述 無(wú)人機(jī)操控技術(shù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材第一章 無(wú)人機(jī)概述 無(wú)人機(jī)操控技術(shù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教目錄01 認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)02 國(guó)家對(duì)無(wú)人機(jī)在高校發(fā)展的政策支持P04 P1 2 目錄01 認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)02 國(guó)家對(duì)無(wú)人機(jī)在高校發(fā)展的政策支持P目錄01 認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)02 國(guó)家對(duì)無(wú)人機(jī)在高校發(fā)展的政策支持P04 P1 2 目錄01 認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)02 國(guó)家對(duì)無(wú)人機(jī)在高校發(fā)展的政策支持P 無(wú)人機(jī)（Unmanned Aircraft，UA），是由控制站管理（包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行）的航空器，也稱(chēng)遠(yuǎn)程駕駛航空器(Remotely Piloted Aircraft，RPA)。英文也常用UAV來(lái)表示(

2、Unmanned Aerial Vehicle)。 1.1 無(wú)人機(jī) 無(wú)人機(jī)（Unmanned Aircraft，UA）， 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，也稱(chēng)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)，是指由無(wú)人機(jī)、相關(guān)的遙控站、所需的指揮與管制鏈路以及批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部件組成的系統(tǒng)。簡(jiǎn)稱(chēng)：UAS(Unmanned Aircraft System)。1.2 無(wú)人機(jī)系統(tǒng) 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，也稱(chēng)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)，是指由無(wú)人機(jī)、相 無(wú)人機(jī)與航空模型區(qū)別： 1.2 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)無(wú)人機(jī)航空模型定 義無(wú)人飛行載具 在視距內(nèi)，視距距離不超過(guò)500米 飛 控有智能化的飛控系統(tǒng) 無(wú)智能化的飛控系統(tǒng)，必須由人來(lái)通過(guò)遙控器控制人機(jī)界面 有地面站 僅有操

3、縱手柄 任務(wù)用途有任務(wù)載荷系統(tǒng)，主要執(zhí)行軍用和民用的各種比較復(fù)雜的任務(wù) 一般無(wú)載荷系統(tǒng)，側(cè)重于航空模型運(yùn)動(dòng)、競(jìng)賽、愛(ài)好者研究交流以及個(gè)人娛樂(lè) 人員資質(zhì) 包括觀測(cè)員、視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員，大多數(shù)還需要執(zhí)照無(wú)資質(zhì)要求 主管單位 民航局和AOPA管理，適用航空類(lèi)法規(guī) 航空運(yùn)動(dòng)管理中心管理，適用體育類(lèi)法規(guī) 無(wú)人機(jī)與航空模型區(qū)別： 1.2 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 無(wú)人機(jī)與航空模型區(qū)別： 1.2 無(wú)人機(jī)系統(tǒng) 無(wú)人機(jī)與航空模型區(qū)別： 1.2 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)1.3 無(wú)人機(jī)分類(lèi) 按照不同的平臺(tái)，無(wú)人機(jī)包括固定翼、旋翼機(jī)、垂直起降固定翼、無(wú)人飛艇等。根據(jù)飛行場(chǎng)地和任務(wù)需求，選用不同種類(lèi)的無(wú)人機(jī)進(jìn)行作業(yè)。1.3

4、無(wú)人機(jī)分類(lèi) 按照不同的平臺(tái)，無(wú)人機(jī)包括固定1.3.1 固定翼 固定翼無(wú)人機(jī)就是指飛機(jī)的機(jī)翼固定不動(dòng)，靠機(jī)翼的空氣動(dòng)力特性而產(chǎn)生升力的一種機(jī)型。 1.3.1 固定翼 固定翼無(wú)人機(jī)就是指飛機(jī)的機(jī)翼固定1.3.2 旋翼機(jī) 旋翼機(jī)是指通過(guò)飛機(jī)機(jī)翼（槳葉）旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生升力的一種機(jī)型，主要包含多旋翼、直升機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。 1.3.2 旋翼機(jī) 旋翼機(jī)是指通過(guò)飛機(jī)機(jī)翼（槳葉）旋1.3.3 垂直起降固定翼 垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)是近三年新研發(fā)出來(lái)的一款無(wú)人機(jī)機(jī)型，單純從結(jié)構(gòu)上看可以看做是多旋翼和固定翼的結(jié)合體，它既有多旋翼起降簡(jiǎn)單、沒(méi)有場(chǎng)地要求的優(yōu)點(diǎn)，又有固定翼長(zhǎng)航時(shí)、大載重的優(yōu)點(diǎn)，很適合做行業(yè)的測(cè)繪、監(jiān)測(cè)、管路巡

5、查等工作。1.3.3 垂直起降固定翼 垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)是近目錄01 認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)02 國(guó)家對(duì)無(wú)人機(jī)在高校發(fā)展的政策支持P04 P1 2 目錄01 認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)02 國(guó)家對(duì)無(wú)人機(jī)在高校發(fā)展的政策支持P2 國(guó)家對(duì)無(wú)人機(jī)在高校發(fā)展的政策支持 關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn) 到2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元,年均增速25%以上 強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)和安全三個(gè)層面開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，提升民用無(wú)人機(jī)安全性和技術(shù)水平 支持有條件的普通高校和職業(yè)院校設(shè)立無(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè)，建立多層次多類(lèi)型的無(wú)人機(jī)人才培養(yǎng)和服務(wù)體系 中國(guó)制造2025 推進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展 我國(guó)有229所高等職業(yè)學(xué)校設(shè)立專(zhuān)業(yè)代碼為560610的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè) 無(wú)人機(jī)發(fā)展前景系統(tǒng)未來(lái)