政協(xié)委員建議積極扶持網(wǎng)絡游戲產業(yè)發(fā)展課件

1、 高等學校物流管理特色專業(yè)建設點匯報二零零九年六月主 要 內 容簡介專業(yè)建設目標專業(yè)建設方案進度安排預期成果學校支持與保障學術委員會審核意見一、簡介廈門理工學院力爭建設成為特色精致、有較強競爭力的開放式、應用型、地方性、國際化的理工科大學。根據(jù)福建省和廈門市產業(yè)、經濟、社會發(fā)展對人才的需求，以及我院學科專業(yè)布局和發(fā)展狀況，堅持有所為、有所不為的辦學思想，2003年我校開設了物流管理?？茖I(yè)，從2006年始我校開設物流管理本科專業(yè)，2007年我校物流管理學科成為廈門市重點學科。 2008年物流管理專業(yè)成為特色專業(yè)建設點培育項目。2009年，獲得全國大學生物流設計大賽二等獎，在全國高校享有較高知名

2、度。負責人：王斌義，教授，西安交通大學博士研究生，管理科學系副主任。二、專業(yè)建設目標以人才市場需求為導向，結合海峽西岸尤其是廈門市的經濟和社會發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，通過教學改革，加強物流管理本科專業(yè)的內涵建設，力爭在未來三年內將該專業(yè)建設成為與物流行業(yè)聯(lián)系緊密、辦學條件較好、畢業(yè)生深受用人單位好評的省級優(yōu)秀特色本科專業(yè)。三、專業(yè)建設方案第一部分 物流管理專業(yè)建設現(xiàn)狀（一）師資隊伍建設情況隊伍師資配備合理，形成了高級、中級、初級相結合的教學梯隊，本專業(yè)現(xiàn)有教授2人，副教授8人，講師7人。學歷結構合理，其中具有博士學位的2人，博士、碩士學位教師占任課教師總數(shù)的90%以上。學緣結構合理，3位具有理工科背景

3、，其余為文科背景。教師分別來自西安交通大學、武漢大學、廈門大學、福州大學等高校。由于物流管理專業(yè)在國內屬于新興專業(yè)，我校本實驗區(qū)教師學歷職稱結構合理，師資力量教強。 三、專業(yè)建設方案（三）科研情況教師科研積極性提高，形成良好的學術氛圍,教師發(fā)表論文數(shù)量質量大幅度提高2007年28篇，2008年42篇;教師積極申報課題，物流項目25個;構建學術平臺，鍛煉科研隊伍。教研教改項目：洪怡恬：運輸學課程及其相關課程群建設研究與實踐（四）人才培養(yǎng)質量1應用型人才脫穎而出本專業(yè)人才培養(yǎng)緊扣“應用型”，學生理論功底雄厚，專業(yè)成績突出，并且能夠理論聯(lián)系實際，專業(yè)實踐操作能力強。 3社會適應能力全面提升4外語水平

4、穩(wěn)步提高5.社會評價 省內各高校及社會各界對廈門理工學院的辦學質量認可度較高，作為學院的重點學科之一，物流管理專業(yè)自招收本科生以來，高招錄取分數(shù)高，近5年新生第一志愿報考率平均100%。 ?？飘厴I(yè)生就業(yè)形勢好(5)教學改革情況1.改革人才培養(yǎng)方案物流管理人才培養(yǎng)模式定位：以學生為根本，以素質為基礎，以能力為核心，以需求為導向，走產學研結合之路。2.管理制度成立了物流專業(yè)專家教學委員會;健全管理制度，規(guī)范教學行為;建立健全聽課制度和獎勵考評制度3.改革課程教學內容，加強新教材建設以精品課程建設為重點，促進教育質量的提高借助學院的精品課程建設，申報了省級精品課程“物流管理基礎”、正在建設校級精品課

5、程“運輸學”。第二部分 物流管理專業(yè)建設方案（一）探索新的應用型人才的培養(yǎng)模式人才培養(yǎng)定位：立足海西，根植廈門，突出港口物流特色，學生為根本，以素質為基礎，以能力為核心，以需求為導向，走產學研結合之路。人才培養(yǎng)目標：培養(yǎng)適合市場需求的基礎扎實、素質全面、具有創(chuàng)新精神和改革意識、具有實踐能力的高級應用型人才。人才培養(yǎng)模式的設計思想是：強化實踐環(huán)節(jié)，側重于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和改革意識，以及運用知識、解決實際問題的能力，按照“文憑 + 職業(yè)資格”的培養(yǎng)模式，提高畢業(yè)生在人才市場的競爭力。這一培養(yǎng)模式體現(xiàn)在培養(yǎng)計劃與教學方式上可概括為6/46125模式。即：“612”是指在全部專業(yè)基礎課和專業(yè)方向課（

6、理論課）中，60%的課程實行案例教學或情景教學，10%的課程運用模擬教學（實訓）軟件，20%的課程采用雙語教學。形成“案例 + 情景 + 實訓 + 雙語”的理論教學模式，以此強化我們的教學特色?！?”是指畢業(yè)生必須獲得5個證書，即在原有4證(即畢業(yè)證、學位證、英語四六級證書和計算機等級證)的基礎上，還要獲得以下職業(yè)資格證書中的1個:物流師證、報關員證、報檢員證（二）構建經濟社會發(fā)展需要的課程體系在課程體系上，按照“平臺模塊”的模式來構建，以體現(xiàn)柔性化與個性化的人才培養(yǎng)要求。我們設想：建立四個課程平臺，即公共基礎課程平臺、學科和專業(yè)基礎課程平臺、專業(yè)方向課程平臺和選修課程平臺。每個課程平臺又包含

7、多個課程模塊，每個課程模塊又由多門課程組成。 （三）培養(yǎng)內容和方式的創(chuàng)新 1教學計劃的匹配 2. 專業(yè)教學方法改革 3專業(yè)教學設施建設 4 完善專業(yè)教材建設5 加強精品課程建設，促進教育質量的提高（五）改革教師培養(yǎng)和使用機制，加強教師隊伍建設1優(yōu)先配置優(yōu)秀師資，并公開選拔學科帶頭人2從企業(yè)引進人才。 3促進青年教師的成長 4. 鼓勵在職教師向高學歷和“雙師”素質方向發(fā)展（六）深化實踐教學環(huán)節(jié)的改革1建設和完善符合物流管理專業(yè)教學內容和特點的實訓基地2進一步搞好產學研合作教育基地的建設在三年內，建成15個集“實習、科研、培訓、咨詢”等功能于一體的互利互動的產學研合作教育科研基地。 四、進度安排第

8、一階段（2009年6月2010年8月），在注重專業(yè)“港口物流管理”特色的同時，加強“物流工程”方向的教學改革第二階段（2010年9月2011年8月），修訂核心課程教學大綱，優(yōu)化整合專業(yè)課程、專業(yè)選修課程的配置。重點投資搭建“國際物流”教學實驗平臺研究平臺。 第三階段（2011年9月2012年8月），大力改善教學質量監(jiān)督保障系統(tǒng)和教學管理制度；進一步研究開放性實驗室管理模式，建立功能完善的學生科技創(chuàng)新活動實踐平臺。廣泛吸收優(yōu)秀學生和特長生參加到教師的科研項目中，組織學生大規(guī)模參加各項科技、創(chuàng)新和競賽活動。引進博士（教授）等高級專業(yè)人才1人。進行“物流工程”創(chuàng)新教學研究平臺的建設。第四階段（201

9、2年9月2012年12月）總結、評估、驗收 4、進行“物流師”職業(yè)資格考試培訓和行業(yè)技術培訓。5、本專業(yè)主要主干課程在三年之內申請1-2門省級精品課程，并能獲得通過。6深化教學改革，提高人才培養(yǎng)質量專業(yè)特色 （1）專業(yè)定位明確，突出地方特色：即以適應廈門物流行業(yè)發(fā)展和物流行業(yè)崗位的需求為目標，推動專業(yè)建設；符合地方經濟發(fā)展的定位。（2）強化實踐教學，突出職業(yè)特色：采用訂單式人才培養(yǎng)方式，人才培養(yǎng)以崗位需求為核心，培養(yǎng)學生的職業(yè)能力和綜合素質； （3）辦學模式創(chuàng)新，突出開放特色：走產學研相結合的、校內實訓與校外實訓基地相輔相成的辦學模式 七、學術工作委員會審核意見 物流管理是我院重點建設的學科?！昂Ｎ鳌睉?zhàn)略的實施將使廈門海灣成為區(qū)域性物流中心，成為介于長三角和珠三角之間、對接臺灣的現(xiàn)代物流樞紐港口。這一宏觀背景將進一步促進廈門現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，物流人才的需求在未來幾年內將呈現(xiàn)