簡析物流管理技術(shù)的發(fā)展和前景展望

1、簡析物流管理技術(shù)的開展和前景展望伴隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提升，信息技術(shù)快速開展，我國物流行業(yè)的開展處于良好的開展?fàn)顟B(tài)。物流行業(yè)具有強(qiáng)大的開展?jié)摿?，基于目前物流行業(yè)的開展?fàn)顩r，假設(shè)可以進(jìn)一步完善物流管理技術(shù)，那么可以增加企業(yè)通過物流管理從流通渠道中獲取的利潤，也會在一定程度上使人們的社會生活更加簡便化。一、物流管理技術(shù)的開展現(xiàn)狀1.物流管理技術(shù)不斷成熟隨著時間的推移，我國物流行業(yè)的總體規(guī)模不斷擴(kuò)大，物流行業(yè)的根底設(shè)施不斷完善。物流行業(yè)所涉及的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域范圍非常廣，物流企業(yè)的管理理念、方法和技術(shù)應(yīng)該以高科技的開展為根據(jù)不斷進(jìn)化，從而實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。物流行業(yè)在倉儲、配送等工作環(huán)節(jié)的程度

2、也得到了提升，比方，在鐵路運(yùn)輸方面，現(xiàn)如今鐵道路不斷增加，密集的鐵道路連接成網(wǎng)使商品的配送縮短了時間，進(jìn)步了工作效率。但是在保鮮運(yùn)輸方面還有一定的提升空間。2.對專業(yè)化物流的需求增大隨著生活信息化、網(wǎng)絡(luò)化的開展，人們獲得信息的方式越來越多樣化，信息內(nèi)容不斷科學(xué)化，以致于無論是買方市場還是賣方市場，針對物流領(lǐng)域中存在的第三利潤源泉的理解越來越深入，從而促進(jìn)企業(yè)不斷地優(yōu)化物流管理方案，實(shí)現(xiàn)把物流本錢降到最低的目的。目前，企業(yè)對物流管理技術(shù)的需求已經(jīng)不再處于初始階段，企業(yè)對專業(yè)化的物流管理技術(shù)的需求越來越強(qiáng)烈，作為新興產(chǎn)業(yè)的物流管理企業(yè)在消費(fèi)鏈上與其他行業(yè)嚴(yán)密相連，因此物流企業(yè)的專業(yè)化開展趨勢是必然

3、的。3.物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)度不夠我國的物流行業(yè)起步較晚，但開展速度快，在其不斷進(jìn)化的過程中，有些典型問題還沒有被很好解決。首先，我國物流行業(yè)的效勞工程比擬單一，規(guī)模相比興旺國家仍然不夠大，物流功能沒有被充分的挖掘出來。物流功能僅限于儲存、運(yùn)輸和配送，而與其相關(guān)的商品包裝、加工和配貨等增值效勞還不夠完善，物流供給鏈不具有系統(tǒng)性和完好性。其次，信息技術(shù)程度不夠興旺，現(xiàn)代化的物流設(shè)備不夠全面，比方，GPS全球定位系統(tǒng)、自動化倉儲系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等現(xiàn)代科技手段沒有被充分利用，從而不可以確保物流效勞的及時性和準(zhǔn)確性，極其容易在物流效勞中出現(xiàn)的一些過失，導(dǎo)致企業(yè)無法在客戶心里樹立良好的形象。企業(yè)和客戶進(jìn)展信

4、息資源共享，形成具有依賴性的伙伴關(guān)系，這樣才可以促進(jìn)物流效勞的有效開展。二、物流管理技術(shù)的開展思路1.物流技術(shù)的多樣化開展科技時代的開展非常迅速，需要物流行業(yè)不斷提升自身的物流管理技術(shù)，在進(jìn)步開展速度的同時進(jìn)步開展的質(zhì)量，從而不斷縮短我國與興旺國家的差距。我國的物流管理技術(shù)應(yīng)該不斷融入新科技，并且朝著標(biāo)準(zhǔn)化、多層次、現(xiàn)代化、一體化的方向開展。在物流效勞中運(yùn)用高科技，進(jìn)步系統(tǒng)的運(yùn)作程度，逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、機(jī)械化的工作運(yùn)作，以綠色化、自動化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化以及集成化的方式裝扮物流技術(shù)與設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)本身程度的進(jìn)步。2.進(jìn)步員工的綜合素質(zhì)我國的物流行業(yè)在整體上處于初步開展階段，企業(yè)不僅

5、需要在技術(shù)上進(jìn)步自身開展還要進(jìn)步員工的綜合素質(zhì)。從某種程度上來講，員工在物流管理技術(shù)的開展過程中占有重要地位，只有不斷進(jìn)步員工的綜合素質(zhì)，才能使高科技產(chǎn)品有效運(yùn)作。因此，對員工進(jìn)展定期培訓(xùn)極其重要。要不斷強(qiáng)化員工在工作崗位的綜合素養(yǎng)，提升他們使用先進(jìn)物流技術(shù)的純熟度，培養(yǎng)他們養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)先進(jìn)物流管理技術(shù)理念的意識，這樣有利于形成文明的企業(yè)文化，營造一種積極工作的氣氛。3.強(qiáng)化購置的本錢約束在經(jīng)濟(jì)學(xué)原理指導(dǎo)下科學(xué)使用物流管理技術(shù)，可以有效地強(qiáng)化購置的本錢約束。假如不以經(jīng)濟(jì)學(xué)原理指導(dǎo)運(yùn)作，物流企業(yè)過度進(jìn)步資本有機(jī)構(gòu)成，就會導(dǎo)致企業(yè)陷入困境。比方，沒有按照企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的實(shí)際情況，單純的進(jìn)步資本有機(jī)構(gòu)

6、成，效勞效率和質(zhì)量將面臨停滯狀態(tài)。而且，企業(yè)假如做不到全面開展的話，開展物流技術(shù)雖然可以提升物流產(chǎn)業(yè)的整體質(zhì)量，但是物流企業(yè)也會因此產(chǎn)生嚴(yán)重的資金壓力。假如物流行業(yè)的平均利潤率處于10%20%的程度，那么會直接影響到物流企業(yè)的資金配置效益。所以，強(qiáng)化購置本錢約束具有重大意義。4.健全操作的組織形態(tài)由唯物主義哲學(xué)原理，可以知道消費(fèi)力決定消費(fèi)關(guān)系，消費(fèi)關(guān)系反作用于消費(fèi)力的辯證關(guān)系原理，以此為指導(dǎo)原理健全操作層面的組織形態(tài)，從而可以促進(jìn)物流管理技術(shù)的快速開展。實(shí)際上，組織形態(tài)就是變相的消費(fèi)關(guān)系，以企業(yè)的開展戰(zhàn)略和物流設(shè)施設(shè)備的實(shí)際情況為根底，建立起靈敏、柔性的組織形態(tài)促進(jìn)消費(fèi)力的開展。假如物流企業(yè)進(jìn)

7、步對操作的組織形態(tài)的認(rèn)識，那么物流管理技術(shù)的開展就會提升到新高度。5.完善企業(yè)的績效制度物流企業(yè)要遵循以人為本的管理理念，促進(jìn)對人管理制度的科學(xué)化和合理化開展，從而進(jìn)步物流管理環(huán)節(jié)的工作效率。因此，企業(yè)要不斷的完善績效制度激發(fā)員工的競爭意識，使員工養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣，以及促進(jìn)資產(chǎn)管理人員加強(qiáng)對資產(chǎn)管理增量和存量的關(guān)注度，通過成熟的績效制度有效地促進(jìn)物流企業(yè)開展。三、物流管理技術(shù)的前景展望1.物流技術(shù)的智能化計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用范圍非常廣，它會涉及到整個消費(fèi)鏈的各個局部。物流技術(shù)的智能化是消費(fèi)力開展的必然趨勢。經(jīng)濟(jì)商品化的開展在興旺國家已經(jīng)成為一種開展常態(tài)，比方，在配送某種商品的時候，應(yīng)用

8、本文由論文聯(lián)盟.Ll.搜集整理計(jì)算機(jī)技術(shù)將物流技術(shù)智能化，通過計(jì)算機(jī)編制貨車的運(yùn)送時間和地點(diǎn)，充分發(fā)揮就近原那么，減少閑置和等候時間，合理安排貨車的配送區(qū)域和道路，這樣就可以進(jìn)步車輛的利用率減少本錢增加利潤。在物流行業(yè)應(yīng)用電子識別和電子跟蹤技術(shù)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)等智能化的系統(tǒng)，形成一種具有智能和優(yōu)化功能的管理概念和形式，從而有利于管理人員有目的性的迅速的開展工作，實(shí)現(xiàn)物流管理技術(shù)的高度智能化。市場需求在一定程度上影響著物流行業(yè)的開展，然而應(yīng)用IRP可以幫助企業(yè)緊隨市場需求變化，甚至超前于市場需求變化，以最快的速度做出正確的決策。2.物流技術(shù)的可視化物流技術(shù)的可視化，詳細(xì)而言，就是使物流企業(yè)的工作人

9、員可以在眾多的流動的貨物中科學(xué)的查看他們所需要的該商品的真實(shí)圖像，在此工作環(huán)節(jié)的進(jìn)展中需要借助DVIR、GIS、GPS和EP等技術(shù)實(shí)現(xiàn)。物流技術(shù)的可視化，可以在某種商品出現(xiàn)問題的突發(fā)情況下，及時查找商品的類型和配貨道路，從而可以及時地攔截，防止事件發(fā)生更糟糕的情況。DVIR可以在物流作業(yè)現(xiàn)場與視頻監(jiān)控探頭相連接，并且對倉儲的每個商品設(shè)立獨(dú)立的條碼輸入電腦系統(tǒng)。在這樣的情況下，只需在電腦中輸入條碼管理人員就可以方便地在短時間內(nèi)查找出該種商品運(yùn)輸過程的錄像，甚至在一定程度上該技術(shù)還可以將這段錄像以數(shù)字或圖片的形式保存、打印或轉(zhuǎn)發(fā)。假如該技術(shù)可以應(yīng)用到物流行業(yè)中，就可以在某種程度上減少運(yùn)輸破綻，進(jìn)步

10、工作環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)度和工作效率。這也是該技術(shù)吸引物流管理企業(yè)家極度重視的原因之一。油品供給鏈的物流效勞過程具有一定的復(fù)雜性，它需要經(jīng)過兩次配送，經(jīng)歷由大油庫到小油庫再到加油站的煩瑣過程，因此，需要在配送中采用先進(jìn)的信息和控制技術(shù)，用GIS和GPS優(yōu)化數(shù)據(jù)處理技術(shù)，以可視化的決策技術(shù)為核心實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、低本錢的開展目的，將油品配送到油庫的過程細(xì)化、詳細(xì)化實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的最大化。產(chǎn)品電子碼系統(tǒng)可以通過對物流供給鏈的全程跟蹤和追溯，從而實(shí)現(xiàn)物流效勞的可視化管理。在理想狀態(tài)下，通過互聯(lián)網(wǎng)查詢RFID標(biāo)簽中存儲的EP代碼，用無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品的信息自動的采集到中央信息系統(tǒng)，使產(chǎn)品信息形成系統(tǒng)的信息庫，以便于

11、查找時對產(chǎn)品的識別。而且，企業(yè)可以利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的開放性實(shí)現(xiàn)信息的交換和共享，促進(jìn)對產(chǎn)品的透明化管理。該技術(shù)還處于初步開展階段，低本錢的EP標(biāo)簽的開發(fā)還處于萌芽狀態(tài)，假設(shè)可以及時將低本錢的EP標(biāo)簽應(yīng)用到物流行業(yè)，那么就可以在減少本錢的同時增加進(jìn)步工作效率，從而促進(jìn)物流行業(yè)的開展到達(dá)一個新高度。3.物流技術(shù)的集成化物流技術(shù)的集成化主要是指企業(yè)物流技術(shù)集信息化、機(jī)械化、自動化、智能化于一體的集成創(chuàng)新。在物流企業(yè)的工作環(huán)節(jié)中可以將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息資源、ERP等多個局部集合在一起形成一個完好的系統(tǒng)，以利于縮短工作時間、進(jìn)步工作效率。物流管理技術(shù)要充分將各個環(huán)節(jié)的開展銜接起來，加強(qiáng)供給鏈的一體化開展，這樣可以增強(qiáng)物流效勞多個環(huán)節(jié)的嚴(yán)密性，充分利用各種資源進(jìn)步物流效勞的效益和速度，減少資源浪費(fèi)，降低本錢，促進(jìn)各個模塊的組合化、通