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1、四川省眉山市楊場(chǎng)中學(xué)2022年高三物理上學(xué)期期末試卷含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. (單選)如圖所示,導(dǎo)熱的氣缸開(kāi)口向下,缸內(nèi)活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體,活塞可自由滑動(dòng)且不漏氣,活塞下掛一個(gè)砂桶,砂桶裝滿(mǎn)砂子時(shí),活塞恰好靜止,現(xiàn)將砂桶底部鉆一個(gè)小洞,讓細(xì)砂慢慢漏出。氣缸外部溫度恒定不變,則 A缸內(nèi)的氣體壓強(qiáng)減小,內(nèi)能減小 B缸內(nèi)的氣體壓強(qiáng)增大,內(nèi)能減小 C缸內(nèi)的氣體壓強(qiáng)增大,內(nèi)能不變D外界對(duì)氣體做功,缸內(nèi)的氣體內(nèi)能增加參考答案:C2. (06年全國(guó)卷)如圖,在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中固定放置一根串接一電阻R的直角形金屬導(dǎo)軌aob(在紙面內(nèi)),磁場(chǎng)方向
2、垂直于紙面朝里,另有兩根金屬導(dǎo)軌c、d分別平等于oa、ob放置。保持導(dǎo)注意事項(xiàng):第二金屬導(dǎo)軌的電阻不計(jì)。現(xiàn)經(jīng)歷以下四個(gè)過(guò)程:以速率v移動(dòng)d,使它與ab的距離增大一倍;再以速率v移動(dòng)c,使它與oa的距離減小一半;然后,再以速率2v移動(dòng)c,使它回到原處;最后以速率2v移動(dòng)d,使它也回到原處。設(shè)上述四個(gè)過(guò)程中通過(guò)電阻R的電量的大小依次為Q1、Q2、Q3和Q4,則AQ1=Q2=Q3=Q4BQ1=Q2=2Q3=2Q4C2Q1=2Q2=Q3=Q4DQ1Q2Q3Q4參考答案:答案:A解析:設(shè)開(kāi)始導(dǎo)軌d與Ob的距離為x1,導(dǎo)軌c與Oa的距離為x2,由法拉第電磁感應(yīng)定律知,移動(dòng)c或d時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì):E通過(guò)導(dǎo)
3、體R的電量為:QIt由上式可知,通過(guò)導(dǎo)體R的電量與導(dǎo)體d或c移動(dòng)的速度無(wú)關(guān),由于B與R為定值,其電量取決于所圍成面積的變化。若導(dǎo)軌d與Ob距離增大一倍,即由x1變2 x1,則所圍成的面積增大了S1x1x2;若導(dǎo)軌c再與Oa距離減小一半,即由x2變?yōu)?,則所圍成的面積又減小了S22x1x1x2;若導(dǎo)軌c再回到原處,此過(guò)程面積的變化為S3S22x1x1x2;最后導(dǎo)軌d又回到原處,此過(guò)程面積的變化為S4x1x2;由于S1S2S3S4,則通過(guò)電阻R的電量是相等的,即Q1Q2Q3Q4。3. 如圖所示,重80N的物體A放在傾角為30的粗糙斜面上,有一根原長(zhǎng)為10cm,勁度系數(shù)為1000N/m的彈簧,其一端固
4、定在斜面底端,另一端放置物體A后,彈簧長(zhǎng)度縮短為8cm?,F(xiàn)用一測(cè)力計(jì)沿斜面向上拉物體。若物體與斜面間的最大靜摩擦力為25N,當(dāng)彈簧的長(zhǎng)度仍為8cm時(shí),測(cè)力計(jì)的示數(shù)可能為 A10N B20N C40N D60N參考答案:ABC4. 某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究。他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s10s時(shí)間段圖象為曲線(xiàn)外,其余時(shí)間段圖象均為直線(xiàn))。已知在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行,小車(chē)的質(zhì)量為1kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力
5、大小不變,則( ) A小車(chē)所受到的阻力為1.5N B小車(chē)額定功率為6W C小車(chē)在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移為39m D02s內(nèi)汽車(chē)的牽引力為3N參考答案:ACD5. 以下說(shuō)法中正確的是()A牛頓第一定律揭示了一切物體都具有慣性B速度大的物體慣性大,速度小的物體慣性小C力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),若將所有外力都撤去,則該質(zhì)點(diǎn)因慣性仍可做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)參考答案:A【考點(diǎn)】牛頓第一定律;慣性【分析】慣性是物體的固有屬性,一切物體在任何情況下都有慣性,慣性的大小只跟質(zhì)量有關(guān),與其它因數(shù)無(wú)關(guān),力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,物體不受力時(shí)將保持靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【解答】解:A、牛頓第一定律揭示了一切物體
6、都具有慣性,慣性是物體的固有屬性,故A正確;B、慣性的大小只跟質(zhì)量有關(guān),與其它因數(shù)無(wú)關(guān),故B錯(cuò)誤;C、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,故C錯(cuò)誤;D、做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),若將所有外力都撤去,物體將做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤故選:A二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6. 后,該礦石中的鈾、釷質(zhì)量之比為_(kāi) 參考答案:39:1157. 如圖所示,直導(dǎo)線(xiàn)ab與固定的電阻器R連成閉合電路,ab長(zhǎng)0.40 m,在磁感強(qiáng)度是 0.60 T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中以5.0 m/s的速度向右做切割磁感線(xiàn)的運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向跟ab導(dǎo)線(xiàn)垂直這時(shí)直導(dǎo)線(xiàn)ab產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小是_V ,直導(dǎo)線(xiàn)ab中感應(yīng)
7、電流的方向是_(填“ab”或“ba”);若電阻R=5,導(dǎo)線(xiàn)ab電阻r=1,則ab兩端的電勢(shì)差大小為_(kāi)V。參考答案:1.2V,ba;1.0V8. 右圖為“研究一定質(zhì)量氣體在體積不變的條件下,壓強(qiáng)變化與溫度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖在燒瓶A中封有一定質(zhì)量的氣體,并與氣壓計(jì)相連,初始時(shí)氣壓計(jì)兩側(cè)液面平齊(1)若氣體溫度升高,為使瓶?jī)?nèi)氣體的體積不變,應(yīng)將氣壓計(jì)右側(cè)管_(填“向上”或“向下”)緩慢移動(dòng),直至_(2)(單選)實(shí)驗(yàn)中多次改變氣體溫度,用Dt表示氣體升高的溫度,用Dh表示氣壓計(jì)兩側(cè)管內(nèi)液面高度差的變化量則根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的圖線(xiàn)應(yīng)是:_參考答案:(1)向上(2分),氣壓計(jì)左管液面回到原來(lái)的位置(
8、2分)(2)A(2分)9. .圖1 為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz 的交流電源,打點(diǎn)的時(shí)間間隔用t 表示。在小車(chē)質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來(lái)研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。 (1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:平衡小車(chē)所受的阻力:小吊盤(pán)中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車(chē),直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列_的點(diǎn)。按住小車(chē),在小吊盤(pán)中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車(chē)中放入砝碼。打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車(chē),獲得帶有點(diǎn)列的紙袋,在紙袋上標(biāo)出小車(chē)中砝碼的質(zhì)量m。按住小車(chē),改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟。在每條紙帶上清晰的部分,沒(méi)5 個(gè)
9、間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1,s2,。求出與不同m 相對(duì)應(yīng)的加速度a。以砝碼的質(zhì)量m 為橫坐標(biāo)為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上做出m關(guān)系圖線(xiàn)。若加速度與小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量成反比,則與m 處應(yīng)成_關(guān)系(填“線(xiàn)性”或“非線(xiàn)性”)。(2)完成下列填空:()本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車(chē)所受的拉力近似不變,小吊盤(pán)和盤(pán)中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿(mǎn)足的條件是_。()設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3。a 可用s1、s3 和t 表示為a=_。圖2 為用米尺測(cè)量某一紙帶上的s1、s3 的情況,由圖可讀出s1=_cm,s3=_cm。由此求得加速度的大小a=_m/s2。()圖3 為所得實(shí)
10、驗(yàn)圖線(xiàn)的示意圖。設(shè)圖中直線(xiàn)的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車(chē)受到的拉力為_(kāi),小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)。參考答案:.(1)間距相等的點(diǎn)。(2)線(xiàn)性(2)(i)遠(yuǎn)小于m (ii) .(iii)設(shè)小車(chē)的質(zhì)量為,則有,變形得,所以圖象的斜率為,所以作用力,圖象的截距為,所以。10. 一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的p-V圖象如圖所示在由狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過(guò)程中,理想氣體的溫度 (填“升高”、 “降低”或“不變”)在由狀態(tài)A變化到狀態(tài)C的過(guò)程中,理想氣體吸收的熱量 它對(duì)外界做的功(填“大于”、“小于”或“等于”)參考答案:升高, 等于11. 將一彈性繩一端固定在天花板上O點(diǎn),
11、另一端系在一個(gè)物體上,現(xiàn)將物體從O點(diǎn)處由靜止釋放,測(cè)出物體在不同時(shí)刻的速度v和到O點(diǎn)的距離s,得到的vs圖像如圖所示。已知物體及位移傳感器的總質(zhì)量為5kg,彈性繩的自然長(zhǎng)度為12m,則物體下落過(guò)程中彈性繩的平均拉力大小為_(kāi)N,當(dāng)彈性繩上的拉力為100N時(shí)物體的速度大小為_(kāi)m/s。(不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2)參考答案:75,15.5(15.4816)12. 在電梯中,把一重物置于臺(tái)秤上,臺(tái)秤與力傳感器相連,當(dāng)電梯從靜止開(kāi)始先加速上升,然后又勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間,最后停止運(yùn)動(dòng);傳感器的屏幕上顯示出其受的壓力與時(shí)間的關(guān)系(N-t)圖像,如圖所示,則電梯在啟動(dòng)階段經(jīng)歷了_s加速上升過(guò)程;電
12、梯的最大加速度是_m/s2。(g=10m/s)參考答案:答案:4, 6.7 13. (8分)(1)如圖在傾角為的斜面頂端A處以速度V0水平拋出一小球,落在斜面上的某一點(diǎn)B處,設(shè)空氣阻力不計(jì),求(1)小球從A運(yùn)動(dòng)到B處所需的時(shí)間_;(2)從拋出開(kāi)始計(jì)時(shí)到小球離斜面的距離最大經(jīng)過(guò)的時(shí)間是_?參考答案:三、 實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14. 某實(shí)驗(yàn)小組利用一滑動(dòng)變阻器和未知內(nèi)阻的電流表測(cè)量多用電表“1K”擋對(duì)應(yīng)電源的電動(dòng)勢(shì)和多用電表的內(nèi)阻。(1)該小組采用圖甲的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)圖甲將圖乙的實(shí)物圖連接好。(2)實(shí)驗(yàn)步驟如下:a. 把多用電表的選擇開(kāi)關(guān)撥到歐姆檔的“1K”位置,將
13、紅黑表筆 。b.按照電路圖連接好電路。c.接通開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,讀出 和 的數(shù)值并記錄。d.改變滑動(dòng)變阻器的阻值,重新讀數(shù)并記錄。e.根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理列出表達(dá)式代入數(shù)值進(jìn)行計(jì)算。將上述步驟補(bǔ)充完整:a. ;c. 、 實(shí)驗(yàn)原理表達(dá)式為(說(shuō)明式中各個(gè)物理量的含義) 右圖是在某次實(shí)驗(yàn)歐姆表表盤(pán)示意圖,歐姆表的讀數(shù)為 參考答案:(1) (2分)(2)a.短接進(jìn)行歐姆調(diào)零 c.多用電表的讀數(shù)、 微安表的讀數(shù) (共3分,每空1分) E=I(R+R0) 其中E表示電源的電動(dòng)勢(shì)、I表示微安表的示數(shù)、R表示多用電表的讀數(shù)、R0 表示多用電表的內(nèi)阻 (共2分,表達(dá)式1分,其他1分)40 K (2分)15. 在“探
14、究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套(如圖9)。實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置0。(1)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為:A拉橡皮條的細(xì)繩OB,OC長(zhǎng)度必須相等。B拉橡皮條時(shí),彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行C實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一個(gè)彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)D拉力F1和F2的夾角越大越好其中正確的是 (填入相應(yīng)的字母)(2)在實(shí)驗(yàn)中,如果只將細(xì)繩換成橡皮筋,其它步驟沒(méi)有改變,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答
15、: 。(選填“變或“不變”)參考答案:.B 不變四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16. 如圖甲所示,物塊與質(zhì)量為m的小球通過(guò)不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)兩等高定滑輪連接。物塊置于左側(cè)滑輪正下方的表面水平的壓力傳感裝置上,小球與右側(cè)滑輪的距離為l。開(kāi)始時(shí)物塊和小球均靜止,將此時(shí)傳感裝置的示數(shù)記為初始值?,F(xiàn)給小球施加一始終垂直于l段細(xì)繩的力,將小球緩慢拉起至細(xì)繩與豎直方向成60o角,如圖乙所示,此時(shí)傳感裝置的示數(shù)為初始值的1.25倍;再將小球由靜止釋放,當(dāng)運(yùn)動(dòng)至最低位置時(shí),傳感裝置的示數(shù)為初始值的0.6倍.不計(jì)滑輪的大小和摩擦,重力加速度的大小為g。求:(1)物塊的質(zhì)量;(2)從釋放到運(yùn)動(dòng)至最低位置
16、的過(guò)程中,小球克服阻力所做的功。參考答案:(1)3m;(2)0.1mgl考點(diǎn):物體的平衡;牛頓第二定律;動(dòng)能定理.17. 某一長(zhǎng)直的賽道上,有一輛賽車(chē)前方200m處有一安全車(chē)正以10m/s的速度勻速前進(jìn),這時(shí)賽車(chē)從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕求:(1)賽車(chē)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上安全車(chē)?(2)當(dāng)賽車(chē)剛追上安全車(chē)時(shí),賽車(chē)手立即剎車(chē),使賽車(chē)以4m/s2的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)第二次相遇?參考答案:解:(1)賽車(chē)追上安全車(chē)時(shí)有:v0t+s=,代入數(shù)據(jù)解得:t=20s(2)兩車(chē)相遇時(shí)賽車(chē)的速度為:v1=at=40m/s;賽車(chē)減速到靜止所用的時(shí)間為:,賽車(chē)減速到靜止前進(jìn)的距離為:相同的時(shí)間
17、內(nèi)安全車(chē)前進(jìn)的距離為:x=V0t=100mXmax所以賽車(chē)停止后安全車(chē)與賽車(chē)再次相遇,所用時(shí)間為:答:(1)賽車(chē)經(jīng)過(guò)20s追上安全車(chē)(2)兩車(chē)再經(jīng)過(guò)20s時(shí)間第二次相遇【考點(diǎn)】勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【分析】(1)抓住位移關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出追及的時(shí)間(3)抓住位移關(guān)系,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出追及的時(shí)間18. (15)航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m2kg,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F28N.試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2.(1)第一次試飛,飛行器飛行t18s時(shí)到達(dá)高度H64m.求飛行器所受阻力f的大??;(2)第二次試飛,飛行器飛行t26s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力求飛行器能達(dá)到的
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