混合動(dòng)力汽車整車匹配系統(tǒng)開發(fā) 論文

1、PAGE 聊城大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院2010屆 本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）工作任務(wù)下達(dá)書專業(yè) 機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)制造造及其自動(dòng)化化 學(xué)號(hào) 200833010144 姓名 宋洋洋 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)計(jì)）題目 混合動(dòng)動(dòng)力汽車整車車匹配系統(tǒng)開開發(fā) 基本要求 1針對(duì)所下達(dá)達(dá)課題，開展展前期資料的的收集、整理理，了解混合合動(dòng)力汽車整整車匹配的重重要性。2通過(guò)廣泛閱閱讀文獻(xiàn)，了了解混合動(dòng)力力汽車動(dòng)力性性的知識(shí)。3了解MATTLAB，并并會(huì)使用MATTLAB GGUI制作軟軟件。三、推薦參考文文獻(xiàn)1余志生.汽車?yán)碚揗M.機(jī)械工業(yè)出出版社,1990.5.2任絹,終終俐鵑.利用MATLLAB制作圖圖形界面DD.天津大學(xué).1998

2、(1):25-26.3薛定宇.控制系統(tǒng)計(jì)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)設(shè)計(jì)-MATLAAB語(yǔ)言及應(yīng)應(yīng)用M.清華大學(xué)出出版社,1996.4施曉紅,周佳.精通GUI圖形界界面編程MM.北京:北京大學(xué)出出版社,2003.四、進(jìn)程安排起 迄 日 期期主 要 內(nèi)內(nèi) 容2009 年112月14日-2010年3月14日日 選題題、調(diào)研、收收集資料2010 年33 月15日- 2010年3月28日日 論證證、開題2010 年33月29日- 2010 年 4月25日畢業(yè)實(shí)習(xí)2010 年44月26日-2010年5月30日日 寫作作初稿2010 年55月31日 - 20110 年6月月6日 修改改、定稿、打打印五、本畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)（論文

3、）任任務(wù)下達(dá)書于于2010年3月14日發(fā)出。畢畢業(yè)論文（設(shè)設(shè)計(jì)）應(yīng)于 2010年6月6日前完成后后交學(xué)院，由由指導(dǎo)教師和和評(píng)閱人分別別評(píng)閱后提交交畢業(yè)論文（設(shè)設(shè)計(jì)）答辯委委員會(huì)。六、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論論文）任務(wù)下下達(dá)書一式三三份，一份給給學(xué)生，一份份留學(xué)院存檔檔，一份裝入入畢業(yè)論文文（設(shè)計(jì)）工工作記錄。 指導(dǎo)教師： 年 月 日 分管管院長(zhǎng)： 年 月 日 聊城大大學(xué)汽車與交交通工程學(xué)院院2010屆 本科畢業(yè)論論文（設(shè)計(jì)）開開題報(bào)告書學(xué)生姓名宋洋洋專 業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及及其自動(dòng)化班 級(jí)2008級(jí)6班班學(xué) 號(hào)20083011014題 目混合動(dòng)力汽車整整車匹配系統(tǒng)統(tǒng)開發(fā) 指導(dǎo)教師祁炳楠職 稱助教學(xué) 位碩士題目

4、來(lái)源 指導(dǎo)教師推推薦 自選 其它題目類別 基礎(chǔ)研究 應(yīng)用研究究 其它【選題意義、研研究現(xiàn)狀及可可行性分析】選題意義：混合合動(dòng)力汽車具具有超低排放放、低油耗，使使用總成本不不高于傳統(tǒng)汽汽車以及續(xù)駛駛行程與傳統(tǒng)統(tǒng)汽車相當(dāng)?shù)牡目傮w優(yōu)勢(shì)。因因此混合動(dòng)力力汽車應(yīng)運(yùn)而而生，成為當(dāng)當(dāng)代國(guó)際電動(dòng)動(dòng)汽車的熱點(diǎn)點(diǎn)和潮流。如如果混合動(dòng)力力汽車整車匹匹配不好，會(huì)會(huì)影響汽車的的經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)動(dòng)力性，續(xù)駛駛里程等。面面對(duì)這種缺陷陷，需要對(duì)混混合動(dòng)力汽車車進(jìn)行整車匹匹配，使各個(gè)個(gè)系統(tǒng)之間合合理匹配。因因此開發(fā)混合合動(dòng)力汽車整整車匹配系統(tǒng)統(tǒng)具有重要理理論意義和應(yīng)應(yīng)用價(jià)值。研究現(xiàn)狀：國(guó)外外著名汽車生生產(chǎn)商早就著著手于混合動(dòng)動(dòng)力汽車

5、整車車匹配系統(tǒng)開開發(fā)。在國(guó)內(nèi)內(nèi)，由于混合合動(dòng)力汽車起起步較晚，對(duì)對(duì)混合動(dòng)力汽汽車整車匹配配系統(tǒng)的開發(fā)發(fā)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到到成熟程度，大大都處于理論論研究階段。與與國(guó)外的水平平有一定的差差距。 可行性分析：通通過(guò)對(duì)汽車?yán)砝碚撝R(shí)的學(xué)學(xué)習(xí)和對(duì)相關(guān)關(guān)前沿報(bào)告的的了解，參考考相應(yīng)的書籍籍和網(wǎng)絡(luò)資源源，在指導(dǎo)老老師的幫助下下，調(diào)查并收收集與論文相相關(guān)的數(shù)據(jù)，都都對(duì)開發(fā)混合合動(dòng)力汽車整整車匹配系統(tǒng)統(tǒng)具有一定的的可行性?！狙芯康闹饕獑?wèn)問(wèn)題和重點(diǎn)、難難點(diǎn)】主要問(wèn)題：論文文前一部分主主要是混合動(dòng)動(dòng)力汽車的概概述。后一部部分是論文的的主要部分。首先對(duì)混合動(dòng)力汽車中的并聯(lián)混合動(dòng)力汽車進(jìn)行動(dòng)力性能匹配計(jì)算即關(guān)鍵部件匹配。其次

6、基于MATLAB GUI開發(fā)自己的匹配軟件。并進(jìn)行實(shí)例匹配。重點(diǎn)、難點(diǎn)：是是基于MATTLAB GGUI制作自自己的匹配軟軟件及軟件應(yīng)應(yīng)用?！局饕獏⒖嘉墨I(xiàn)獻(xiàn)】1程振彪.WTO與中中國(guó)汽車工業(yè)業(yè)發(fā)展對(duì)策研研究M.北京:機(jī)械工業(yè)出出版社,2002.2楊巧艷,陳尚云,王正彬.我國(guó)城市交交通污染分析析及其對(duì)策研研究M.汽車工業(yè)出出版社,20004.3陳漢鳴,梁志峰.混合動(dòng)力汽汽車的研究和和發(fā)展M.機(jī)電工程出版版社,20001.4CHENN Qingg-quann(陳清泉),SUN Feng-chun(孫逢春).混合電動(dòng)車輛輛基礎(chǔ)M.Beijiing(北京):Beijjing UUniverrsity

7、of Sccienceeand TTechnoology(北京理工大大學(xué)出版社),20011.5余志生.汽車?yán)碚揗M.機(jī)械工業(yè)出出版社,1990.5.6任絹,終終俐鵑.利用MATLLAB制作圖圖形界面DD.天津大學(xué).1998(1):25-26.7 薛定宇宇.控制系統(tǒng)計(jì)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)設(shè)計(jì)-MATLAAB語(yǔ)言及應(yīng)應(yīng)用M.清華大學(xué)出出版社,1996.8施曉紅,周佳.精通GUI圖形界界面編程MM.北京:北京大學(xué)出出版社,2003.9阮沈勇,王永利,桑群芳.MATLAAB程序設(shè)計(jì)計(jì)M.北京:電子工業(yè)出出版社,1993.【寫作進(jìn)度安排排】2009年122月14日- 20100年3月144日 選題題、調(diào)研、收

8、收集資料2010年3月月15日-2010年年3月28日日 論證、開開題2010年3月月29日- 2010年44月25日 畢畢業(yè)實(shí)習(xí)2010年4月月26日- 2010年5月30日 試試驗(yàn)研究、寫寫作初稿2010年5月月31日 - 20110年6月6日 修修改、定稿、打打印【指導(dǎo)教師意見見】（對(duì)文獻(xiàn)獻(xiàn)綜述的評(píng)語(yǔ)語(yǔ)，以及對(duì)本本課題深度、廣廣度及工作量量的意見和對(duì)對(duì)論文（設(shè)計(jì)計(jì)）結(jié)果的預(yù)預(yù)測(cè)）指導(dǎo)教師簽章： 年年 月 日 【開題小組意見見】 開題小組組長(zhǎng)簽簽章： 年 月 日【學(xué)院意見】 主管院長(zhǎng)簽章： 年年 月 日 聊城大學(xué)汽車車與交通工程程學(xué)院2010屆本科畢業(yè)論文（設(shè)設(shè)計(jì)）中期檢檢查及指導(dǎo)記記錄表

9、 （指導(dǎo)教師填寫寫）學(xué)生姓名宋洋洋專 業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及及其自動(dòng)化班 級(jí)08級(jí)6班學(xué) 號(hào)20083011014題 目混合動(dòng)力汽車整整車匹配系統(tǒng)統(tǒng)開發(fā)指導(dǎo)教師姓名祁炳楠職 稱助教學(xué) 位碩士是否按計(jì)劃完成成工作任務(wù)是 基本按計(jì)劃劃要求 否是否有能力獨(dú)立立按期完成畢畢業(yè)論文（設(shè)設(shè)計(jì)）是 基本按計(jì)劃劃要求 否【目前進(jìn)展情況況】（學(xué)生論論文寫作進(jìn)展展、資料搜集集和利用情況況、教師指導(dǎo)導(dǎo)情況等）該同學(xué)經(jīng)過(guò)前一一階段的學(xué)習(xí)習(xí)研究，對(duì)混混合動(dòng)力汽車車整車匹配原原理學(xué)習(xí)結(jié)束束，通過(guò)學(xué)習(xí)習(xí)MATLAAB，對(duì)其有了相相關(guān)了解，較較圓滿完成了了畢業(yè)論文的的基本理論學(xué)學(xué)習(xí)總結(jié)歸納納階段。教師已經(jīng)對(duì)學(xué)生生學(xué)習(xí)歸納內(nèi)內(nèi)容進(jìn)行

10、檢查查，并對(duì)下一一步分析工作作提出指導(dǎo)意意見?！緦?duì)此后論文（設(shè)設(shè)計(jì)）工作的的建議，包括括應(yīng)注意的問(wèn)問(wèn)題及采取的的措施】下一步需要認(rèn)真真學(xué)習(xí)MATTLAB GGUI制作界界面的功能，進(jìn)進(jìn)入匹配軟件件開發(fā)階段，按按照前期要求求，做出軟件件系統(tǒng)。并最后通過(guò)并并聯(lián)型城市公公交混合動(dòng)力力汽車的參數(shù)數(shù)匹配，測(cè)試試系統(tǒng)的可行行性。在分析使用過(guò)程程中需要注意意各個(gè)方面的的比較，結(jié)果果要客觀完全全。 指導(dǎo)教教師簽章： 年 月月 日【學(xué)院意見】院長(zhǎng)或主管院長(zhǎng)長(zhǎng)簽章： 年 月 日日 聊聊城大學(xué)汽車車與交通工程程學(xué)院2010屆 本科畢業(yè)論論文（設(shè)計(jì)）指導(dǎo)教師評(píng)分表 學(xué)生姓名 宋洋洋洋 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)制造及其自自動(dòng)化

11、 班級(jí) 2008級(jí)6班 學(xué)號(hào) 200833010144 評(píng)分內(nèi)容具體要求分值分項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)得分ABCDE學(xué)習(xí)態(tài)度努力學(xué)習(xí)，遵守守紀(jì)律，作風(fēng)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，按按期圓滿完成成規(guī)定的任務(wù)務(wù)。10109876創(chuàng) 新論文（設(shè)計(jì)）有有新觀點(diǎn)、新新方法、新材材料、新發(fā)現(xiàn)現(xiàn) 。10109876調(diào)研論證能獨(dú)立查閱文獻(xiàn)獻(xiàn)資料及從事事其他形式的的調(diào)研，能較較好地理解課課題任務(wù)并提提出實(shí)施方案案，有分析整整理各類信息息并從中獲取取新知識(shí)的能能力。10109876綜合能力能綜合運(yùn)用所學(xué)學(xué)知識(shí)和技能能，發(fā)現(xiàn)及解解決實(shí)際問(wèn)題題。202018161412論文表述論證、分析、設(shè)設(shè)計(jì)、計(jì)算、結(jié)結(jié)構(gòu)、建模、實(shí)實(shí)驗(yàn)正確合理理，繪圖（表表）

12、符合要求求。202018161412文獻(xiàn)閱讀查閱文獻(xiàn)有一定定廣泛性；有有綜合歸納資資料的能力和和自己的見解解。10109876撰寫質(zhì)量結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、文字字通順、用語(yǔ)語(yǔ)符合技術(shù)規(guī)規(guī)范，圖表清清楚，格式規(guī)規(guī)范，符合規(guī)規(guī)定字?jǐn)?shù)要求求。202018161412【指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)語(yǔ)：畢業(yè)論文（設(shè)設(shè)計(jì)）的價(jià)值值；反映學(xué)生掌掌握知識(shí)、能能力情況；論文（設(shè)計(jì)計(jì)）的內(nèi)容、結(jié)結(jié)構(gòu)、結(jié)論以以及整體水平平等】文章首先介紹了了混合動(dòng)力汽汽車整車匹配配系統(tǒng)開發(fā)的的背景，并選選定并聯(lián)混合合動(dòng)力汽車作作為的匹配研研究對(duì)象，對(duì)對(duì)其關(guān)鍵部件件（包括電動(dòng)動(dòng)機(jī)參數(shù)、發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、電電池組參數(shù)、變變速箱參數(shù)）進(jìn)進(jìn)行匹配。然然后根據(jù)MAATLA

13、B軟軟件的強(qiáng)大計(jì)計(jì)算能力，選選擇其GUII界面制作工工具，開發(fā)混混合動(dòng)力汽車車整車匹配系系統(tǒng)。最后通通過(guò)并聯(lián)型城城市公交混合合動(dòng)力汽車的的參數(shù)匹配，測(cè)測(cè)試系統(tǒng)的可可行性。學(xué)生對(duì)論文的基基礎(chǔ)知識(shí)掌握握較為牢固，有有一定的自學(xué)學(xué)能力和歸納納總結(jié)能力，論論文結(jié)構(gòu)清晰晰，內(nèi)容完整整，結(jié)論明確確，論文整體體水平基本已已經(jīng)達(dá)到學(xué)士士學(xué)位論文水水平，同意提提交答辯。 是否同意提交答答辯評(píng)定成績(jī)（百分分制）：指導(dǎo)教師簽章： 年 月 日聊城大學(xué)汽車與與交通工程學(xué)學(xué)院2010屆本科畢業(yè)論文（設(shè)設(shè)計(jì)）評(píng)閱人人評(píng)分表學(xué)生姓名 宋洋洋洋 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制制造及其自動(dòng)動(dòng)化 班級(jí) 2008級(jí)6班 學(xué)號(hào) 2008330101

14、44 評(píng)分內(nèi)容具體要求分值分項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)得分ABCDE任務(wù)量畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)計(jì)）任務(wù)量飽飽滿，難度較較大。202018161412創(chuàng) 新論文（設(shè)計(jì)）有有新觀點(diǎn)、新新方法、新材材料、新發(fā)現(xiàn)現(xiàn)。10109876論文表述論證、分析、設(shè)設(shè)計(jì)、計(jì)算、結(jié)結(jié)構(gòu)、建模、實(shí)實(shí)驗(yàn)正確合理理，繪圖（表表）符合要求求。404036322824文獻(xiàn)閱讀查閱文獻(xiàn)有一定定廣泛性；有有綜合歸納資資料的能力和和自己的見解解。10109876撰寫質(zhì)量結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、文字字通順、用語(yǔ)語(yǔ)符合技術(shù)規(guī)規(guī)范，圖表清清楚，字跡工工整、書寫格格式規(guī)范，符符合規(guī)定字?jǐn)?shù)數(shù)要求。202018161412【評(píng)閱人意見】（選題的價(jià)價(jià)值與意義、工工作量大小、寫寫作

15、的規(guī)范化化程度、存在在的問(wèn)題、建建議評(píng)定成績(jī)績(jī)、是否可以以提交答辯等等）文章首先介紹了了混合動(dòng)力汽汽車整車匹配配系統(tǒng)開發(fā)的的背景，并選選定并聯(lián)混合合動(dòng)力汽車作作為的匹配研研究對(duì)象，對(duì)對(duì)其關(guān)鍵部件件（包括電動(dòng)動(dòng)機(jī)參數(shù)、發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、電電池組參數(shù)、變變速箱參數(shù)）進(jìn)進(jìn)行匹配。然然后根據(jù)MAATLAB軟軟件的強(qiáng)大計(jì)計(jì)算能力，選選擇其GUII界面制作工工具，開發(fā)混混合動(dòng)力汽車車整車匹配系系統(tǒng)。最后通通過(guò)并聯(lián)型城城市公交混合合動(dòng)力汽車的的參數(shù)匹配，測(cè)測(cè)試系統(tǒng)的可可行性。 該選題對(duì)混混合動(dòng)力汽車車整車匹配工工作有一定的的實(shí)際作用，工工作量適中，寫寫作較為規(guī)范范，軟件不夠夠完善，建議議修改后提交交答辯。是否同

16、意提交答答辯 評(píng)定成績(jī)（百分分制）： 評(píng)閱閱人簽章： 年 月月 日聊城大學(xué)汽車與與交通工程學(xué)學(xué)院2010屆本科畢業(yè)論文（設(shè)設(shè)計(jì)）答辯評(píng)分表學(xué)生姓名 宋洋洋洋專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制制造及其自動(dòng)動(dòng)化 班級(jí) 2008級(jí)6班 學(xué)號(hào) 200833010144 評(píng)分內(nèi)容具體要求分值分項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)得分ABCDE自述總結(jié)思路清晰，語(yǔ)言言表達(dá)準(zhǔn)確，概概念清楚，論論點(diǎn)正確，分分析歸納合理理。303027242118創(chuàng) 新論文（設(shè)計(jì)）有有新觀點(diǎn)、新新方法、新材材料、新發(fā)現(xiàn)現(xiàn)。10109876答 辯能夠正確回答所所提出的問(wèn)題題，基本概念念清楚，有理理有據(jù)。505045403530資 料資料齊全，符合合聊城大學(xué)學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)設(shè)

17、計(jì)）管理?xiàng)l條例規(guī)定。10109876【答辯小組評(píng)語(yǔ)語(yǔ)】（學(xué)生知知識(shí)面掌握情情況、邏輯思思維能力、口口頭表達(dá)能力力、回答問(wèn)題題正確性等）該生對(duì)該論文相相關(guān)的知識(shí)掌掌握較好，邏邏輯思維能力力較強(qiáng)。清晰地表述述了該論文的論述思路，對(duì)該論文的的研究目的、研研究意義以及及論文的整體體框架都進(jìn)行行了簡(jiǎn)潔明了了的介紹，思思路清晰。對(duì)對(duì)答辯組老師師在答辯中提提問(wèn)的每個(gè)問(wèn)問(wèn)題，都能從容的的給出一個(gè)正確確的回答，達(dá)達(dá)到了答辯要要求。是否通過(guò)答辯答辯小組評(píng)定成成績(jī)（百分制制）： 答辯小組組組長(zhǎng)簽章： 年 月 日日【學(xué)院意見】院長(zhǎng)或主管院長(zhǎng)長(zhǎng)簽章： 年 月月 日 聊城大學(xué)汽車車與交通工程程學(xué)院2010屆本科畢業(yè)論文（

18、設(shè)設(shè)計(jì)）答辯記記錄表學(xué)生姓名宋洋洋專 業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及及其自動(dòng)化班級(jí)2008級(jí)6班班學(xué) 號(hào)20083011014題 目混合動(dòng)力汽車整整車匹配系統(tǒng)統(tǒng)開發(fā)答辯時(shí)間2010年6月月10日答辯小組組長(zhǎng)：郭宏亮答辯小組成員：祁炳楠、張張翠華、趙嶺嶺、趙棟杰 【問(wèn)題及回答要要點(diǎn)】以問(wèn)問(wèn)答形式記錄錄 1.你論文的背背景是什么？答：日益嚴(yán)重的的能源和環(huán)境境問(wèn)題，使人人們節(jié)約能源源和環(huán)保的意意識(shí)顯著提高高，混合動(dòng)力力汽車作為一一種能節(jié)約能能源和達(dá)到環(huán)環(huán)保目的的交交通工具，在在近20年有了長(zhǎng)長(zhǎng)足的發(fā)展?；旎旌蟿?dòng)力汽車車是一個(gè)復(fù)雜雜的系統(tǒng)，在在制造之前對(duì)對(duì)車輛需要進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)匹配配研究，對(duì)于于專業(yè)人員來(lái)來(lái)說(shuō)，計(jì)算量量

19、較大。在此此背景下，本本文試圖開發(fā)發(fā)一個(gè)混合動(dòng)動(dòng)力汽車整車車匹配的系統(tǒng)統(tǒng)，可以節(jié)省省整車系統(tǒng)匹匹配時(shí)間，縮縮短混合動(dòng)力力汽車的研究究周期。2.你論文主要要做了哪些工工作？答：本文先選定定并聯(lián)混合動(dòng)動(dòng)力汽車作為為的匹配研究究對(duì)象，對(duì)其其關(guān)鍵部件（包包括電動(dòng)機(jī)參參數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)參數(shù)、電池池組參數(shù)、變變速箱參數(shù)）進(jìn)進(jìn)行匹配。然然后根據(jù)MAATLAB軟軟件的強(qiáng)大計(jì)計(jì)算能力，選選擇其GUII界面制作工工具，開發(fā)混混合動(dòng)力汽車車整車匹配系系統(tǒng)。最后通通過(guò)并聯(lián)型城城市公交混合合動(dòng)力汽車的的參數(shù)匹配，測(cè)測(cè)試系統(tǒng)的可可行性。3.混合動(dòng)力汽汽車的定義及及分類？答：一般認(rèn)為：混合動(dòng)力汽汽車(HEVV)，是指在在同一輛

20、汽車車中同時(shí)采用用了電動(dòng)機(jī)和和發(fā)動(dòng)機(jī)作為為其動(dòng)力裝置置，通過(guò)先進(jìn)進(jìn)的控制系統(tǒng)統(tǒng)使兩種動(dòng)力力裝置協(xié)調(diào)運(yùn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)驅(qū)驅(qū)動(dòng)能量的最最佳分配，以以達(dá)到降低油油耗和污染物物排放的新型型汽車。可分分為：串聯(lián)型型、并聯(lián)型、混混聯(lián)型三種。答辯秘書簽字： 年 月 日聊城大學(xué)汽車與與交通工程學(xué)學(xué)院2010屆 本科畢業(yè)論論文（設(shè)計(jì)）過(guò)過(guò)程檢查記錄錄 （指指導(dǎo)教師用表表）指導(dǎo)情況記錄：指導(dǎo)地點(diǎn)：東校校2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓樓413檢查項(xiàng)目：1學(xué)生收集、整整理的參考材材料較為全面面。2學(xué)生基本掌掌握了有關(guān)混合動(dòng)力汽汽車方面的知識(shí)。指導(dǎo)答疑內(nèi)容：1指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)進(jìn)行課題選題題意義、研究究現(xiàn)狀及可行行性的分析；確定研究的的主要問(wèn)題和和重點(diǎn)

21、、難點(diǎn)點(diǎn)；查找參考考文獻(xiàn)，安排排寫作進(jìn)度。2認(rèn)真閱讀參參考資料，深深刻理解其主主要內(nèi)容，提提煉其主要思思想和與課題題相關(guān)的內(nèi)容容。 指導(dǎo)教師（簽字字）： 年 月 日指導(dǎo)情況記錄：指導(dǎo)地點(diǎn)：東校校2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓4113檢查項(xiàng)目：1完成了主要要參考文獻(xiàn)的的閱讀，對(duì)文文獻(xiàn)中的重要要理論、觀點(diǎn)點(diǎn)理解較為深深刻。2論文寫作提提綱基本確定定，結(jié)構(gòu)較為為合理。3學(xué)生己經(jīng)開開始論文寫作作工作，但進(jìn)進(jìn)度較慢。指導(dǎo)答疑內(nèi)容：1論文寫作相相關(guān)知識(shí)點(diǎn)分分析（1）根據(jù)國(guó)內(nèi)內(nèi)外已經(jīng)開發(fā)發(fā)應(yīng)用的混合合動(dòng)力技術(shù)，著著重了解我國(guó)國(guó)的應(yīng)用現(xiàn)狀狀，并對(duì)混合合動(dòng)力汽車的的三種形式的的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行行比較分析。 （2）在分析結(jié)結(jié)果的基礎(chǔ)上上，

22、和對(duì)20009年上海海車展的深入入分析，針對(duì)對(duì)現(xiàn)狀所存在在的提出建議議，從而得出出對(duì)其發(fā)展趨趨勢(shì)的結(jié)論。2論文初稿寫寫作安排在2010年55月30日前，完完成論文初稿稿。指導(dǎo)教師（簽字字）： 年年 月 日指導(dǎo)情況記錄：指導(dǎo)地點(diǎn)：東校校2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓樓413檢查項(xiàng)目：1.論文寫作進(jìn)進(jìn)展情況。2.進(jìn)一步修改改論文基本結(jié)結(jié)構(gòu)。指導(dǎo)答疑內(nèi)容：論文存在不足及及修改建議：1論文章節(jié)較較少，層次不不明顯，有的的地方內(nèi)容重重復(fù)。建議：仔細(xì)閱讀文文章內(nèi)容，提提煉基本中心心思想，層析析分明，并做做到言簡(jiǎn)意賅賅。2論文中所用用圖形不是自自己繪制，不不清晰。建議議：進(jìn)一步練練習(xí)繪圖軟件的使用，達(dá)到到自己獨(dú)立繪繪圖的目的。 指導(dǎo)教師（簽簽字）： 年 月 日指導(dǎo)情況記錄：指導(dǎo)地點(diǎn)：東校校2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓樓413檢查項(xiàng)目：論文寫