中美電影數(shù)字特技發(fā)展差異論析_第1頁
中美電影數(shù)字特技發(fā)展差異論析_第2頁
中美電影數(shù)字特技發(fā)展差異論析_第3頁
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文檔簡介

1、中美電影數(shù)字特技開展差異論析中美電影數(shù)字特技開展差異論析當(dāng)代數(shù)字特技在電影中的應(yīng)用非常廣泛,從?哈利波特?系列電影到?指環(huán)王?、?泰坦尼克號?,我們看到的是比想象更真實(shí)、比動畫片更唯美的科幻場景和魔法效果;從?緊急迫降?到?極地營救?、?無極?,我們看到的是一幅幅驚心動魄的現(xiàn)實(shí)世界的縮影。從這些比擬有代表性的影片中,我們看到就用處而言,數(shù)字特技在中美電影中的應(yīng)用有很大的不同,雖然各有特點(diǎn),但是和美國電影比起來,中國的特技技術(shù)還剛剛起步,在很多方面還不成熟,但開展態(tài)勢和開展趨勢良好,分析這些差異對于我國電影數(shù)字特技技術(shù)開展進(jìn)步具有積極意義。一、?緊急迫降?中的初步嘗試中國電影數(shù)字技術(shù)的起步較晚,

2、到了1999年才有了一定的開展。在由張亞健執(zhí)導(dǎo)的,上海電影制片廠出品的影片?緊急迫降?中,共有長達(dá)9分18秒,涵蓋37個鏡頭的電影數(shù)字特技鏡頭,其中至少有80以上是實(shí)景拍攝和虛擬再現(xiàn)相結(jié)合或者完全虛擬的內(nèi)容。這其中還有5分鐘左右三維動畫影像以及大量的模型與數(shù)字處理結(jié)合的影像,通過這些技術(shù)處理創(chuàng)造了飛機(jī)空難時的危機(jī)效果。?緊急迫降?主要是應(yīng)用電腦對實(shí)拍影像進(jìn)展后期數(shù)字技術(shù)制作而成,前后共用20多名藝術(shù)家、工程師參與了影片的數(shù)字特技制作,歷時3個多月才可以順利完成。下面列舉其中一個鏡頭加以說明:在屢次嘗試通過甩飛放下飛機(jī)起落架無效后,機(jī)組人員決定涉險(xiǎn)手動砸下起落架。鏡頭從起落架艙內(nèi)機(jī)組人員困難地爬

3、到起落架旁開場,鏡頭視角逐漸降低變?yōu)樯哐鲆暡某ㄩ_的起落架艙中拉出,逐漸地遠(yuǎn)離機(jī)腹,直到飛機(jī)在夜空中呈現(xiàn)遠(yuǎn)景。劇組主創(chuàng)人員希望通過無助和危險(xiǎn)的交織,襯托出機(jī)組人員的大無畏精神。這是一個長鏡頭,在滿足鏡頭的復(fù)雜運(yùn)動的同時,需要兼顧演員和機(jī)艙的真實(shí)比例,通過傳統(tǒng)特技來表現(xiàn)就相當(dāng)困難了,就需要數(shù)字制作技術(shù)給予支持。置景人員先在攝影棚內(nèi)搭建了1:1的起落架艙模型景,演員在上面做攀爬和砸起落架的表演,模型景中的機(jī)身外部部分用綠幕覆蓋,以便于后期制作。另外,拍攝前工作人員在綠幕上預(yù)先放置了專用的追蹤點(diǎn),用于在制作時追蹤出攝影機(jī)拍攝時的實(shí)際運(yùn)用軌跡。一切就緒以后,制作數(shù)字飛機(jī)用虛擬的模型代替假想飛機(jī),并使

4、數(shù)字飛機(jī)線框模型的起落架艙部分同實(shí)景模型嚴(yán)密相配,然后經(jīng)過渲染、合成等公義,完成了最終的效果。?緊急迫降?是國產(chǎn)電影在數(shù)字制作技術(shù)上第一次較為完好和全面的嘗試,從前期籌劃、拍攝到錄入膠片進(jìn)展數(shù)字制作,再到最后畫面輸出復(fù)原成膠片,根本上涉及到了數(shù)字特技制作的各個方面。?緊急迫降?在電影業(yè)拓展上的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了它的思想藝術(shù)價(jià)值和票房價(jià)值,它說明了中國電影作為工業(yè)系統(tǒng)在科技理念和工藝技術(shù)方面的打破,是一個民族崇尚科學(xué)、展望將來的精神表達(dá)。中國電影數(shù)字特技運(yùn)用之初,在視覺上給國人一些震撼,無論從創(chuàng)作上還是制作上都給人以新穎感,但是客觀的講,數(shù)字技術(shù)的運(yùn)用還很不成熟,還沒有自己鮮明的風(fēng)格和特點(diǎn),數(shù)字手段

5、只是停留在簡單的制作上,還需要不斷的開展才能自如運(yùn)用于電影制作上來。二、?泰坦尼克號?中逼真的視覺效果在電腦技術(shù)還沒有成熟的年代,傳統(tǒng)特技已經(jīng)大量應(yīng)用于電影的制作當(dāng)中。但是隨著科學(xué)技術(shù)的開展?,F(xiàn)代數(shù)字技術(shù)得到了長足的進(jìn)步。所以,在現(xiàn)代影片中,要實(shí)現(xiàn)逼真的視覺效果就需要傳統(tǒng)特技與數(shù)字特技完美的結(jié)合,發(fā)揮各自的長處。如今電影人在制作影片時,一般近景都采用模型實(shí)拍,而遠(yuǎn)處鏡頭那么采用數(shù)字影像制作,最后在后期制作的過程中再經(jīng)過數(shù)字合成,這樣就可以到達(dá)天衣無縫的完美視聽效果。數(shù)字化特技作為一個集成工具,在電影制作的每一個細(xì)節(jié)方面,從動畫角色、特技制作到數(shù)字內(nèi)容的管理和剪輯,都給了制片人有力的技術(shù)支持。1

6、997年奧斯卡獲獎影片?泰坦尼克號?就展示了先進(jìn)的數(shù)字化特技應(yīng)用在電影制作中比擬成熟的程度。?泰坦尼克號?是在由美國導(dǎo)演卡梅隆攝制完成的一部電影巨作。為了獲得較好的視覺效果,好萊塢數(shù)字技術(shù)工作室使用樂200多個專業(yè)的技術(shù)工作站,每天不問斷地運(yùn)行24小時,用了兩個月才完成這一工程。在?泰坦尼克號?制作中,采用了500多個g鏡頭,制作了近1000個數(shù)字人,渲染出了華美、宏大的場面。同時,傳統(tǒng)特技也仍然在大量的使用,影片中船上的近景都是在全尺寸的甲板模型上用真人實(shí)景拍攝。電影人們在墨西哥灣的一個小鎮(zhèn)上,建造了一個3.4萬平方米的巨型蓄水池,又建造了近四分之三的船模型(1:10),片中出現(xiàn)了250多個

7、泰坦尼克號的船體的畫面中,200個左右都是實(shí)景模型,50多個是數(shù)字技術(shù)制作的畫面,但是在觀眾看來并沒有什么不同,觀眾們看到的始終都是一艘完美的巨型豪華油輪。關(guān)于輪船在大西洋上行駛的畫面當(dāng)然不能是真實(shí)的,當(dāng)泰坦尼克號徐徐分開南開普敦港口駛向茫茫的大西洋時,站在船頭的jak沖動地?fù)]舞著手臂喊著我是世界之王,這時的鏡頭是制作者們花了4個月的時間開發(fā)了一套模擬海洋效果的三維動畫軟件,用攝像機(jī)的鏡頭34越過了他的頭部上方拉向了整條船,這時所展示的泰坦尼克號的宏大的身軀以及船上所有的乘客等景物就都是用電腦合成的,于是泰坦尼克號就行駛在了一片由三維軟件制作出來的數(shù)字海洋上,乘風(fēng)破浪,使20世紀(jì)初象征人類技術(shù)

8、和文明程度最高的夢之船揚(yáng)帆出海的真實(shí)場景。但是我們在欣賞影片的同時卻一點(diǎn)都感覺不到特技的存在,整個畫面華美而真實(shí),這部影片被稱為是電影史上模擬仿真上最成功的一部。從以上兩部作品中我們可以看出,中國電影數(shù)字特技技術(shù)在應(yīng)用之初,還只是在由國家投資的主旋律影片中初露頭角,雖然在視覺上給觀眾帶來了一些震撼,但是無論從創(chuàng)作思路上還是在技術(shù)制作上都還顯得有些稚嫩,還沒有形成自己的風(fēng)格和特點(diǎn),數(shù)字技術(shù)并沒有作為一種商業(yè)性的元素進(jìn)入到電影市場中來。而在與?緊急迫降?主題相似的美國影片?泰坦尼克號?中,數(shù)字特技所發(fā)揮的作用卻大步一樣。?泰坦尼克號?的魅力是多元的,愛情、人文精神及高科技手段反映災(zāi)難題材是其成功的三大因素,彼此互相交融,不可分割。它既沿襲了那個年代盛行于好萊塢的類型化電影傳統(tǒng),又采用了現(xiàn)代主義電影所崇尚的主觀鏡頭、電腦畫面、內(nèi)心單獨(dú)等表現(xiàn)款式。特別是通過數(shù)字技術(shù)的成熟應(yīng)用來突出影片的主題更是給影片增添了非

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