專題04 機(jī)械運(yùn)動(第02期)-2019年中考真題物理分項(xiàng)匯編(原卷版)_第1頁
專題04 機(jī)械運(yùn)動(第02期)-2019年中考真題物理分項(xiàng)匯編(原卷版)_第2頁
專題04 機(jī)械運(yùn)動(第02期)-2019年中考真題物理分項(xiàng)匯編(原卷版)_第3頁
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1、專題04 機(jī)械運(yùn)動1(2019廣東深圳)甲、乙兩物體,同時從同一地點(diǎn)沿直線向同一方向運(yùn)動,它們的st圖象如圖所示。下列說法正確的是A24 s內(nèi)乙做勻速直線運(yùn)動B4 s時甲、乙兩物體的速度相等C04 s內(nèi)乙的平均速度為2 m/sD3 s時甲在乙的前方2(2019云南)如圖所示,小敏和同學(xué)們正在水平環(huán)形跑道上進(jìn)行800 m跑測試,小敏對地面的壓力為500 N。每只鞋底與地面的接觸面積約為80 cm2。下列說法正確的是A跑彎道時小敏的運(yùn)動狀態(tài)是改變的B小敏相對于她正在超越的同學(xué)是靜止的C測試過程中小敏對地面的壓強(qiáng)是625 PaD跑完全程小敏受到的重力做的功是4105 J3(2019云南昆明)圖中物體

2、的長度是_mm。4(2019湖北鄂州)鄂州機(jī)場目前正在全面建設(shè)之中,預(yù)計(jì)2021年投入運(yùn)營。建成后,它將是通向世界窗口、通向國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的橋梁。預(yù)計(jì)2021年機(jī)場貨運(yùn)吞吐量突破100萬噸,則當(dāng)年機(jī)場運(yùn)載貨物總重突破_N。鄂州地處我國中部地區(qū),1.5 h的飛行能覆蓋經(jīng)濟(jì)占全國90%、人口占全國80%的地區(qū),距離北京、上海、深圳、廣州都是1 000 km。假設(shè)飛機(jī)從鄂州飛往北京的時間為1.5 h,則飛機(jī)飛行的平均速度是_km/h(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)),飛機(jī)在抵達(dá)北京著陸之前減速降落過程中,機(jī)械能_(選填“增大”、“減小”或“不變”)。5(2019湖北咸寧)如圖所示是成寧翠竹嶺隧道及公路旁的交通標(biāo)

3、志牌。從標(biāo)志牌上可以看出,隧道長_km,通過隧道速度不能超過60 km/h。從單位換算的角度可知60 km/h=_km/min,如果不違反交通規(guī)則,汽車至少需要_s通過隧道。6(2019湖南衡陽)下圖是一位攝影愛好者用頻閃攝影技術(shù)拍攝的一張照片,清晰地記錄了網(wǎng)球被擊出后某一段的運(yùn)動軌跡。已知此次攝影的閃光頻率(每秒鐘得到影像的次數(shù))為100赫茲,網(wǎng)球的直徑約為6 cm,現(xiàn)將一條刻度尺放在照片上來估測網(wǎng)球的運(yùn)動速度.由圖可知,網(wǎng)球從A位置運(yùn)動到B位置所用的時間是_s,網(wǎng)球在AB段運(yùn)動的平均速度約為_m/s。7(2019四川攀枝花)西成高速鐵路運(yùn)營標(biāo)志著我國華北地區(qū)至西南地區(qū)又增加一條大能力、高密

4、度的旅客運(yùn)輸主通道。G2204是從成都東開往鄭州東的一趟高速列車,其部分運(yùn)行時刻表如下。G2204從成都東開往西安北的平均速度大約為_km/h,這個速度比以48m/s飛行的雨燕速度_(填“大”或“小”)。站序站名到時發(fā)時時長里程/km1成都東08:0802青北江東08:2208:253分鐘327漢中10:4510:483分鐘4168西安北12:0112:109分鐘6588(2019云南)圖象法是一種整理、分析數(shù)據(jù)的有效方法。如圖所示是小華同學(xué)描繪的兩個物體運(yùn)動路程時間圖象。由圖象可知,甲物體前4 s內(nèi)運(yùn)動的路程是_;乙物體運(yùn)動的速度是_。9(2019新疆自治區(qū)兵團(tuán))2019年1月3日,我國“嫦娥四號”探測器在月球背面成功著陸,標(biāo)志著我國探月工程取得了歷史性突破。(1)“嫦娥四號”到達(dá)月球上方后,使用高熱值燃料發(fā)動機(jī)開始點(diǎn)火工作,該發(fā)動機(jī)_(填“屬于”或“不屬于”)熱機(jī)。“嫦娥四號”減速落月過程中,其動能不斷_(填“增大”或“減小”),“嫦娥四號”相對于其內(nèi)部的巡視器是_(填“運(yùn)動”或“靜止”)的。(2)“嫦娥四號”降落到距月球表面100 m時,開始懸停并尋找著陸點(diǎn)。懸停時,“嫦娥四號”發(fā)動機(jī)的推力為2.5103 N,則“嫦娥四號”的重

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