陜西LNG項(xiàng)目及場情況調(diào)查

1、陜西LNGK目及市場情況調(diào)查一、項(xiàng)目背景簡介LNG作為汽車燃料，具有良好的環(huán)保性、安全性、動力性和經(jīng)濟(jì) 性。通常情況下，LNG氣車運(yùn)行并K壓只有0.7兆帕，工作瓶壓低于1.6 兆帕，而CNG氣車瓶壓有時(shí)高于20兆帕。LNG汽車還具有可以與燃 油汽車媲美的續(xù)駛里程。相比CNG壓縮天然氣），LNG（液化天然氣） 用做車用燃料具有運(yùn)行瓶壓低、組分更純凈、經(jīng)濟(jì)性更好、加氣效率 高、運(yùn)行里程長等優(yōu)勢，因此LNG的生產(chǎn)、運(yùn)輸、消費(fèi)已成為我國發(fā) 展清潔能源的焦點(diǎn)。整個LNG產(chǎn)業(yè)鏈大致可以分為三段，每段都包括幾個環(huán)節(jié)。第一 段，LNG產(chǎn)業(yè)鏈的上游，包括勘探、開發(fā)、凈化、分離、液化等幾個 環(huán)節(jié)。第二段，中游，包

2、括裝卸船運(yùn)輸，終端站（包括儲罐和再氣化 設(shè)施）和供氣主干管網(wǎng)的建設(shè)。第三段，下游，即最終市場用戶，包 括聯(lián)合循環(huán)電站，城市燃?xì)夤?，工業(yè)爐用戶，工業(yè)園區(qū)和建筑物冷 熱電多聯(lián)供的分布式能源站，天然氣作為汽車燃料的加氣站用戶，以 及作為化工原料的用戶等等。這些用戶，大部分是通過干線管網(wǎng)供氣 的，也可以是通過LNG冷儲罐箱運(yùn)輸-再氣化供氣的。LNG汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開LNG加氣立if和LNG汽車裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā) 展支撐，包括LNGffl氣站設(shè)備、LNG汽車車用氣瓶、LNG運(yùn)輸梢車以 及LNG汽車（含發(fā)動機(jī)）的設(shè)計(jì)制造。從國內(nèi)各生產(chǎn)商的產(chǎn)品看，LNG 加氣站大部分設(shè)備已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。目前，內(nèi)蒙古的CNCR車

3、市場非常成熟，90%勺城市公交客車和出租車都使用CNG未來發(fā)展重心會向LN沛車和LNG重型卡車偏移 南海佛廣公交發(fā)展有限公司在廣東省佛山市投運(yùn) 362輛LNM交車。2012年10月1日前共有600輛LNG公交車投入使用，每天消費(fèi) 30 噸LNG這是目前全國最大規(guī)模的LNG公交車鎮(zhèn)際試點(diǎn)項(xiàng)目。LNG加氣站分固定標(biāo)準(zhǔn)加氣站與橇裝式加氣站兩種。橇裝式LNG加氣站占地面積小、設(shè)備集成安裝、施工周期短、生產(chǎn)經(jīng)營靈活，已 成為當(dāng)前國內(nèi)LNGffl氣站建設(shè)的潮流。目前國內(nèi)有多家公司具備建設(shè) LNGffl氣站的技術(shù)實(shí)力。目前LNG車載、船用氣瓶供氣系統(tǒng)和關(guān)鍵配套零件的制造技術(shù)非 常成熟，其中兩用燃料的發(fā)動機(jī)閉

4、環(huán)電控供氣系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。國產(chǎn)LNG設(shè)備在儲罐預(yù)冷、排空方面，還存在較大損耗，需開發(fā)更為先 進(jìn)的安全環(huán)保技術(shù)。我國相繼頒布燃?xì)馄嚫难b技術(shù)要求和車用氣瓶安全技術(shù) 監(jiān)察規(guī)程等國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范文件。各地改裝廠在執(zhí)行改裝標(biāo)準(zhǔn) 上的差異很大。目前公安部對改裝這一項(xiàng)，規(guī)定中沒有包括燃料變更， 年檢時(shí)對改裝燃料系統(tǒng)的車，車管所就沒有執(zhí)行依據(jù)。二、陜西及周邊LNG的開發(fā)利用1、華氣安塞LNGK目2011年5月4日，浙江中控技術(shù)股份有限公司與中國寰球工程 公司正式簽訂華油天然氣股份有限公司，目前在建LNG目包括：烏海LNG0目、巴彥淖爾LNG目、內(nèi)蒙古華氣LNGffl氣站項(xiàng)目、陜西 安塞LNG目、河北LN

5、G0目、四川廣安LNG0目、四川廣元LNG目等。）安塞液化天然氣項(xiàng)目（簡稱：華氣安塞LNG項(xiàng)目，陜西華油LNG工廠位于安塞縣化子坪鎮(zhèn)（包茂高速化子坪出口處），占地520 畝，總投資11.94億元。LNG產(chǎn)量為200萬Nm3/d,年產(chǎn)量為6.67 億 Nm3 ）控制系統(tǒng)合同，該項(xiàng)目是目前國內(nèi)最大規(guī)模單套天然氣液 化裝置。華油天然氣股份有限公司隸屬中石油集團(tuán)，位于陜西省延安市安 塞縣，華氣安塞LNG項(xiàng)目由中國寰球工程公司總承包， 將建設(shè)一套產(chǎn) 量為200萬米3/日的天然氣液化裝置，項(xiàng)目包括天然氣與處理單元、 液化單元、LNGB存單元等，預(yù)計(jì)在今年年內(nèi)正式投產(chǎn)2、陜西省渭南市鹵陽湖現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) L

6、NG調(diào)峰站總投資約2.2億元的陜西省渭南市鹵陽湖現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)LNG調(diào)峰站項(xiàng)目在2012/2/10開工建設(shè)。項(xiàng)目將未曾加工的原料氣經(jīng)過增 壓、液化、儲存、裝車等多個環(huán)節(jié)最終實(shí)現(xiàn)安全供應(yīng)市場。這個項(xiàng)目 是渭南市在西洽會招商引資項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)總規(guī)模為日處理天然氣60萬方，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，2012年一期建設(shè)為日處理天然氣30萬方， 年處理天然氣1億方，項(xiàng)目總投資約為2.2億元，投產(chǎn)后年銷售收入 約3億元。3、延安-安塞縣LNGK目投資11.95億元的延安-安塞縣LNG項(xiàng)目正在建設(shè)中。中石油LNG 項(xiàng)目是延安-安塞縣在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動中引進(jìn)的投資規(guī)模最大的一個項(xiàng) 目，該項(xiàng)目于2010年2月份開工，2012

7、年底建成投產(chǎn)。4、西藍(lán)靖邊LNG液化項(xiàng)目西藍(lán)靖邊LNG綜合利用項(xiàng)目一期工程自2007年9月奠基之后， 經(jīng)過近4年的持續(xù)建設(shè)，截至目前已累計(jì)完成投資6億元。一期工程 于2009年開工建設(shè)、在2011年7月16日舉行開車儀式。項(xiàng)目建成 投產(chǎn)每天可處理天然氣量 50萬立方米，年處理天然氣量15000萬立 方米。據(jù)西蘭公司介紹，目前二、三期已在籌建中，概算投資15億元。正常運(yùn)行后，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入 29250萬元，實(shí)現(xiàn)利稅7159.41 萬元。5、陜西延長化建公司延長石油延氣2井區(qū)和延氣128井區(qū)天然氣液化廠工程已投產(chǎn) (2012/5/30),兩項(xiàng)目形成日處理200萬立方米天然氣的生產(chǎn)規(guī)模， 主要生產(chǎn)

8、液化天然氣和重?zé)齼煞N產(chǎn)品。6、陜西榆神長天天然氣液化項(xiàng)目總產(chǎn)能為180萬方/天的天然氣液化項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目已經(jīng)奠基 開建，一期項(xiàng)目日產(chǎn)能為80萬立方米，二期計(jì)劃為100萬立方米。 長天天然氣有限公司位于榆神工業(yè)園區(qū)， 主要負(fù)責(zé)液化天然氣生產(chǎn)及 銷售，LNG目總投資44734萬元。7、鄂爾多斯首個焦?fàn)t煤氣制LNG5J目鄂爾多斯煤氣制LNGJ目2013.10月份建成投產(chǎn)，6000立方米 每小時(shí)，總投資4億元，建成后年銷售1.2億元，實(shí)現(xiàn)年利稅5245 萬元。8、寧夏哈納斯80萬噸液化天然氣項(xiàng)目項(xiàng)目是目前國內(nèi)單體生產(chǎn)能力最大的液化天然氣廠，2009年12月正式開工，日處理150萬方，同時(shí)可供16輛卡

9、車裝車，日裝車量 達(dá)到110臺次。9、楊凌和西安液化天然氣（LNG應(yīng)急儲備調(diào)峰項(xiàng)目2012年5月24日，由陜西燃?xì)饧瘓F(tuán)控股組建的陜西液化天然氣 投資發(fā)展公司成立及液化天然氣項(xiàng)目投資協(xié)議簽訂儀式在西安舉行， 將重點(diǎn)建設(shè)楊凌和西安液化天然氣（LNG應(yīng)急儲備調(diào)峰項(xiàng)目。項(xiàng)目 由陜西燃?xì)饧瘓F(tuán)聯(lián)合省天然氣股份公司、陜西民東投資公司、陜西通源天然氣公司及金花投資公司等 4家股東發(fā)起并共同出資4.5億元， 由陜西燃?xì)饧瘓F(tuán)控股組建的陜西液化天然氣投資發(fā)展有限公司，主要從事天然氣加工（液化、氣化）、運(yùn)輸、銷售，天然氣應(yīng)急儲備，事 故保障以及與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)投資等業(yè)務(wù)。 據(jù)了解，設(shè)計(jì)液化處理能力 為200萬方/天。該

10、項(xiàng)目計(jì)劃2014年上半年正式建成投產(chǎn)；后續(xù)設(shè)計(jì) 液化處理能力為400萬方/天的西安液化天然氣（LNG應(yīng)急儲備調(diào)峰 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已編制完成待批。10、西安周邊將建25座LN勵口氣站2012/4/19報(bào)道新奧能源、陜西平安運(yùn)輸集團(tuán)、西安勝飛公司三家企業(yè)聯(lián)手簽約 LNGW潔能源項(xiàng)目，出資成立“陜西新奧平安清潔新能源有限責(zé)任公 司”，先期將投資10億元在西安周邊建設(shè)25座加氣站，為LNG客貨 運(yùn)車輛提供綠色能源。目前LNG氣車技術(shù)及相關(guān)部件制造取得長足進(jìn)步，國內(nèi)新疆、內(nèi)蒙古等省LNG氣車、加氣站已經(jīng)運(yùn)營，北京、杭州、珠海、深圳等正 在大力推廣。全國在運(yùn)的LNG氣車已經(jīng)突破1000輛。項(xiàng)目啟動后將

11、以高速公路為依托，先期以西安為中心建設(shè)25座LNGra氣站，未來計(jì)劃在全省投資 20億元完成50座LNGto氣站及配 套儲備庫建設(shè)。首批平安集團(tuán)計(jì)劃購置100輛LNG汽車，隨后每年以 25犍度遞增對現(xiàn)有800多輛客車全部進(jìn)行更換。11、LNG一輛雙燃料轎車2012-07-31中國第一輛LNG雙燃料改裝（試驗(yàn)）轎車首發(fā)式暨 新聞發(fā)布會在西安綠地筆克國際會展中心隆重舉行。這是西安市西藍(lán)天然氣集團(tuán)在繼成功改裝中國內(nèi)河第一艘LNG船舶和中南地區(qū)混合燃料大巴車之后，在清潔能源應(yīng)用領(lǐng)域的又一次重大突破。西安市西藍(lán)天然氣股份有限公司（簡稱西藍(lán)公司）成立于 2000 年1月8日，是經(jīng)西安市人民政府核準(zhǔn)成立的股

12、份有限公司， 注冊資 金6900萬元人民幣，總資產(chǎn)約一億元人民幣。三、LNG的市場推廣1、天然氣的應(yīng)用LNG的應(yīng)用實(shí)際上就是天然氣的應(yīng)用，但由于其特性,LNG又比 天然氣有著更廣泛的用途。燃?xì)獍l(fā)電世界上已建有不少以天然氣或液化天然氣為燃料的燃?xì)庹羝?lián) 合循環(huán)電站。目前LNG項(xiàng)目大部分的氣量都用于電廠的聯(lián)合循環(huán)發(fā) 電，LNG電廠與常規(guī)燃煤電廠相比，除了大大改善了環(huán)保狀況之外， 在占地和建設(shè)周期，調(diào)峰機(jī)動性等方面都顯示了很大的優(yōu)越性。 建設(shè) 投資相對較低，LNG電廠的單位千瓦造價(jià)約為國產(chǎn)脫硫煤電廠的89%,進(jìn)口設(shè)備脫硫煤電廠的60%,核電廠的33%。、陶瓷、玻璃等行業(yè)一些能源消耗很大的企業(yè)往往距城

13、市或天然氣管道很遠(yuǎn) ，或者根 本得不到管道輸送的天然氣，這種情況下LNG的優(yōu)勢更明顯？最典型 的是陶瓷廠，使用LNG可以使產(chǎn)品檔次提高，成本下降？用在玻璃、陶瓷制造業(yè)和石油化工及建材業(yè)（無堿玻璃布），可極 大地提高產(chǎn)品的質(zhì)量或降低成本，從而因燃料或原料的改變，而成為 相關(guān)企業(yè)新的效益增長點(diǎn)。天然氣作為工業(yè)燃料主要用于鍋爐和工業(yè)窯爐，與煤、燃料油、 液化氣相比具有明顯的優(yōu)勢。天然氣作為工業(yè)燃料，環(huán)境效益明顯。 以燃燒后排放的CO2作為比較，如煤炭為100,則石油為83,而天 然氣僅為57,同時(shí)二氧化硫和氮氧化物等污染物僅微量排放。通過 熱值和熱效率換算，每立方米天然氣大約可替代3.3公斤煤炭，1

14、.5公斤重油和1.3公斤柴油。從價(jià)格角度考慮，對煤炭的可替代優(yōu)勢不 強(qiáng)，對輕油替代優(yōu)勢比較強(qiáng)，而能否頂替重油則需根據(jù)具體情況來確 定。2、中小城鎮(zhèn)生活用LNG近年來，隨著居民生活水平的提高，中小城鎮(zhèn)居民更希望能用潔凈 的能源，LNG作為清潔能源現(xiàn)備受關(guān)注，天然氣燃燒后產(chǎn)生的二氧化 碳和氮氧化合物僅為煤的50%和20%,污染為液化石油氣的1/4，煤的 1/800?由于管道鋪投資設(shè)費(fèi)用大,LNG氣化站具有比管道氣更好的經(jīng) 濟(jì)性，在中小城鎮(zhèn)可采用LNG氣化站作為氣源供居民使用，此外還可用于商業(yè),事業(yè)單位的生活以及用戶的采暖等？隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步以及人類對環(huán)境保護(hù)的意識增強(qiáng)， 近年來，LNG作

15、為清潔能源現(xiàn)備受關(guān)注，天然氣燃燒后產(chǎn)生的二氧 化碳和氮氧化合物僅為煤的50%和20%,污染為液化石油氣的1/4, 煤的1/800。隨著居民生活水平的提高，中小城鎮(zhèn)居民更希望能用潔 凈的能源，由于管道鋪投資設(shè)費(fèi)用大，LNG氣化站具有比管道氣更 好的經(jīng)濟(jì)性，在中小城鎮(zhèn)可采用 LNG氣化站作為氣源供居民使用， 此外還可用于商業(yè)、事業(yè)單位的生活以及用戶的采暖等。3、LNG作為調(diào)峰的備用氣源作為管道天然氣的調(diào)峰氣源，可對民用燃料系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)峰，保證 城市安全、平穩(wěn)供氣。在美國、英國、德國、荷蘭和法國等國家，將 LNG調(diào)峰型裝置廣泛用于天然氣輸配系統(tǒng)中，對民用和工業(yè)用氣的 波動性，特別是對冬季用氣的急劇增加

16、起調(diào)峰作用。 我國在上海已建 成并投入使用？4、車用LNG燃料LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源，具有明顯的環(huán)境效益及社會效益 以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物 排放，環(huán)境效益十分明顯，是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料？可以預(yù)見，城市在汽 車燃料方面逐步用LNG或天然氣代替燃油。按照天然氣的儲存方式不同，天然氣汽車大致分為CNGV（壓縮天 然氣汽車）,LNGV（液化天然氣汽車），和ANGV（吸附天然氣汽車），目前 在國內(nèi)大量使用的是 CNG型汽車，正在推廣的是 LNGV型汽 車,ANGV正處在研制階段，隨著LNG的大量普及,LNGV型汽車會逐 步向重型車發(fā)展，并會部分取代小型 C

17、NG型汽車及公交車，現(xiàn)國內(nèi)建 成的LNGHYPERLINK公交車示范站有新疆的烏魯木齊市、北京市、 長沙市，正在籌備建設(shè)的有北海市、湛江市等？目前全國已改裝的CNG 型汽車已達(dá)數(shù)萬輛，但用LNG作為汽車燃料特別值得推廣，在建造 LNG加氣站的同時(shí)兼顧C(jī)NG（壓縮天然氣）加氣站，能滿足目前及今后 的需求？隨著我國天然氣汽車工業(yè)的發(fā)展和液化天然氣的優(yōu)良特性，液化天然氣汽車正在成為研究熱點(diǎn)。通過了解液化天然氣汽車的發(fā)動機(jī)、 燃料系統(tǒng)主要組成部分的功能和原理，再回顧我國液化天然氣汽車發(fā) 展歷史、應(yīng)用現(xiàn)狀，并且將 LNG、CNG和汽油三種車用燃料進(jìn)行比 較，從而可以看出液化天然氣汽車比 CNGV和汽油汽

18、車更加清潔、 安全和經(jīng)濟(jì)。LNG汽車碳排放量為141g/km,遠(yuǎn)低于汽油車222g/km和柴油 車221g/km的碳排放量，甚至也低于液態(tài)氫、混合動力和鋰電池汽車 的碳排放量；現(xiàn)行的LNG汽車顆粒物排放可以滿足歐V甚至更高標(biāo) 準(zhǔn)的排放要求，經(jīng)過測試可知，LNG公交車可削減可吸入顆粒物（PM） 91%,碳?xì)浠衔?0%,氮氧化物59%。止匕外，按照油、氣價(jià)格比， LNG汽車可以節(jié)省燃料費(fèi)用約40%, LNG車輛使用者2至3年即可 收回購置車輛增加的費(fèi)用（氣、油價(jià)格按 0.7: 1計(jì)算，1立方天然氣 熱能相當(dāng)于1.11.3升燃油），可給運(yùn)營者帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。 四、天然氣的定價(jià)機(jī)制問題我國現(xiàn)行天

19、然氣定價(jià)機(jī)制可以概括為國家調(diào)控下的成本加成定價(jià) 方法。天然氣價(jià)格分為出廠價(jià)、管輸費(fèi)、城市門站價(jià)和終端用戶價(jià)四 個環(huán)節(jié)，定價(jià)以行政為主市場為輔，由政府部門根據(jù)生產(chǎn)與供應(yīng)成本 再加合理利潤確定。其中，出廠價(jià)和管輸價(jià)由國家發(fā)改委制定，城市 配送服務(wù)費(fèi)由地方政府制定。用公式表示為：終端用戶價(jià)=出廠價(jià)+管輸費(fèi)+配氣費(fèi)根據(jù)2013.10.16中國燃?xì)饩W(wǎng)報(bào)道，國內(nèi)70姒上的LNG（液化天然氣）工廠提供上游氣源的中石油，因提高氣源門站價(jià)遇到國內(nèi)LNG產(chǎn)能大省眾多企業(yè)的抱團(tuán)反對。爭議原因是發(fā)改委6月發(fā)布了非居民 用天然氣價(jià)改的通知，規(guī)定LNG氣源價(jià)格放開，由供需雙方協(xié)商確定， 需進(jìn)入長輸管道混合輸送并一起銷售的

20、（即運(yùn)輸企業(yè)和銷售企業(yè)為同 一市場主體），執(zhí)行統(tǒng)一門站價(jià)格。中石油給陜蒙兩地最高門站價(jià)格 為：存量氣1.6元/立方米，增量氣2.48元/立方米。8月初以來，中石油陸續(xù)對新疆廣匯、寧夏哈納斯、內(nèi)蒙星星能源、綠源子洲、靖邊西蘭、華油廣安等 LNG1廠限氣，各個項(xiàng)目平均 減量約20溢右。因原料氣供應(yīng)不足而降產(chǎn)的國產(chǎn) LNG目約8家， 原料氣供應(yīng)量平均降幅約24%整體減量約172萬方/天。在陜西地區(qū)長慶油田曾表示，僅有個別 LNG工廠原料氣供應(yīng)出現(xiàn) 小降，暫不會出現(xiàn)規(guī)模性限氣。今年整個中石油供氣仍然存在缺口， 陜京線缺口就在150萬方/天左右，按照往年的情況來看，每到冬季 用氣高峰期，為了保證居民用氣，下調(diào) LNGM料氣供應(yīng)在所難免。而在陜西由綠源子洲牽頭的陜西地區(qū) LNG產(chǎn)業(yè)協(xié)會包括中石油系統(tǒng)下的安塞華油也加入該協(xié)會，綠源子洲正是該協(xié)會的會長單位。 2013.10.13達(dá)成一致行動方案，只能接受存量氣