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文檔簡介

1、 了解失效模式與效應分析一FMEA的發(fā)展歷史 FMEA于于1960年年首此應用于于航空工業(yè)中中的阿波羅任任務(Apoollo),并并于80年代代被美國軍方方確認為軍方方規(guī)范(MIIL-STDD-16299A) 19744年美海軍用用于艦艇裝備備的標準艦艦艇裝備的失失效模式和后后果分析實施施程,首先先將它用于軍軍事項目合約約。 1970年年晚期,汽車車工業(yè)將FMMEA作為在在對其零件設設計和生產制制造的會審項項目的一部分分。 1980年年初,產品事事故責任的費費用突升和不不斷的法庭起起訴事件發(fā)生生,使FMEEA成為降低低事故的不可可或缺的重要要工具。并由由開始的5000多家公司司擴展到其供供應商

2、。 19993年包括美美國三大汽車車公司和美國國質量管理協(xié)協(xié)會在內的,美美汽車工業(yè)行行動集團組織織采用、編制制了FMEAA參考手冊。二FMEA的的基本慨念FMEA(Faailuree Modee and Effecct Anaalysiss)即“失效模式和和效果分析”。FMEA是一種種可靠性設計計的重要方法法是一種系統(tǒng)統(tǒng)化之工程設設計輔助工具具,主要是利利用表格方式式協(xié)助工程師師進行工程分分析。它實際際上是FMAA(故障模式式分析)和FFEA(故障障影響分析)的的組合。它對對各種可能的的風險進行評評價、分析,以以便在現(xiàn)有技技術的基礎上上消除這些風風險或將這些些風險減小到到可接受的水水平。及時性

3、性是成功實施施FMEA的最最重要因素之之一,它是一一個“事前的行為為”,而不是“事后的行為為”。為達到最最佳效益,F(xiàn)FMEA必須須在故障模式式被納入產品品之前進行。 三FMEA的的目的 目的在于于改善產品和和制造的可靠靠性,指出在在設計階段就就可提升設計計的可靠性,從從而提升產品品質量,降低低成本損失。四FMEA的的分類 由于產品品故障可能與與設計、制造造過程、使用用、承包商/供貨商以及及服務有關,因因此FMEAA又細分為設設計FMEAA、過程FMEEA、使用FMEEA和服務FMEEA四類。其其中設計FMMEA和過程程FMEA最為為常用。五失效的定義義 在失效分分析中,首先先要明確產品品的失效

4、是什什么,否則產產品的數(shù)據(jù)分分析和可靠度度評估結果將將會不一樣,一一般而言,失失效是指:在規(guī)定條件下(如如環(huán)境、操作作、時間)不不能完成既定定功能。在規(guī)定條件下,產產品參數(shù)值不不能維持在規(guī)規(guī)定的上下限限之間。產品在工作范圍圍內,導致零零組件的破裂裂、斷裂、卡卡死等損壞現(xiàn)現(xiàn)象。六失效的分類類 失效的分分類應根據(jù)失失效原因、危危害程度、失失效程度與產產生的頻率加加以分類,一一般的分類原原則如下:失效類別分 類類 原 則1致命失效危及產品安全、可可能導致人身身傷亡,或引引起重要總成成報廢,造成成重大經濟損損失或對周圍圍環(huán)境造成重重大危害。2嚴重失效影響產品安全,可可能導致主要要總成及零組組件損壞或性

5、性能顯著下降降,且不能用用簡易工具和和備件在短時時間(約300min)內內修復。3一般失效不影響產品安全全,造成性能能下降,但一一般不會導致致主要總成及及零組件損壞壞,并且可用用簡易工具和和備件在短時時間(約300min)內內修復。4輕微失效一般不會導致性性能下降,不不需要更換零零件,用簡易易工具在短時時間(5miin)內能輕輕易排除。七常用的失效效等級劃分失效等級嚴 重重 程 度級能導致系統(tǒng)功能能失效,造成成系統(tǒng)或環(huán)境境重大損失,并并(或)導致致人員傷亡。級能導致系統(tǒng)功能能失效,造成成系統(tǒng)或環(huán)境境重大損失,不不造成人員傷傷亡。級能導致系統(tǒng)功能能下降,對系系統(tǒng)、周圍環(huán)環(huán)境、人員均均無顯著損害害

6、。級能導致系統(tǒng)功能能下降,對系系統(tǒng)、周圍環(huán)環(huán)境、人員均均無害。八FMEA之之功用階段功 用設計階段a. 發(fā)掘所有有可能之失效效模式。b. 依固有的的技術進行設設計變更。cc. 必要之之處采用可靠靠性高之零組組件。開發(fā)階段a. 明確把握握失效原因,并并實施可行的的改善。b. 零件安全全之寬放確認認。c. 壽命、性性能、強度等等之確認。制造階段a. 活用工程程設計,進而而改善制程上上之弱點。bb. 利用FMEAA之過程制訂訂必要的制程程標準??蛻舯г闺A段a. 不同的環(huán)環(huán)境產生的失失效,以FMEA克服服。b. 不同的的使用方法產產生的失效,以FMEA克服服。九FMEA的的特征 1是是一項以失效效為討論重點點的支持性與與輔助性的可可靠度技術。 2用用表格方式進進行工程分析析,使產品在在設計與制程程規(guī)化時,早早期發(fā)現(xiàn)缺陷陷及影響程度度,以便及早早提出解決方方案。 3是是一種系統(tǒng)化化的工程設計計輔助工具。 4 QS 90000 FMMEA因分析析對象不同,分分成“設計FMEAA”及“制程FMEAA”,MIC-SSTD-16629

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