樂義基地東側(cè)道路及橋梁維修整治工程環(huán)境影響報(bào)告

1、審批編號(hào):建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表項(xiàng)目名稱:樂義基地東側(cè)道路及橋梁維修整治工程建設(shè)單位（蓋章）:平度市特色小鎮(zhèn)綜合提升改造工程有限公司編制日期：2018年1月環(huán)評(píng)編號(hào)：HHHP-17-167國(guó)家環(huán)境保護(hù)部制建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制說明1、本表由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位編制。 本表一式四份，一律打印填寫。2、項(xiàng)目名稱指項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)時(shí)的名稱，應(yīng)不超過 30個(gè)字（兩個(gè)英文段作一個(gè)漢字）。3、建設(shè)地點(diǎn)指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng) 填寫起止地點(diǎn)。4、行業(yè)類別按國(guó)標(biāo)填寫。5、總投資指項(xiàng)目投資總額。6、主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)指項(xiàng)目周圍一定范圍內(nèi)集中居 民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水

2、源地和 生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠 界距離等。7、結(jié)論與建議給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總 量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項(xiàng) 目對(duì)環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的明確結(jié)論, 同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其他建議。8、預(yù)審意見由行業(yè)主管部門填寫意見，無主管部門 的項(xiàng)目，可不填。9、審批意見由負(fù)責(zé)審批該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)行政主管 部門批復(fù)。建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱樂義基地東側(cè)道路及橋梁維修整治工程建設(shè)單位平度市特色小鎮(zhèn)綜合提升改造工程有限公司法人代表劉濤聯(lián)系人馬田田通訊地址青島平度市李園，樂義基地東側(cè)聯(lián)系電真郵政編碼266

3、700建設(shè)地點(diǎn)青島平度市李園，樂義基地東側(cè)立項(xiàng)審批 部門平度市發(fā)展和改革局批準(zhǔn)文號(hào)平發(fā)改字2017215號(hào)建設(shè)性質(zhì)新建改擴(kuò)建口技改口行業(yè)類別 及代碼E4813市政道路工程建筑占地面積 （平方 米）11901.6綠化面積 （平方米）總投資 （萬(wàn)元）845.16其中：環(huán)保投資（萬(wàn)元）30環(huán)保投資占2“/總投資比例/0評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi) （萬(wàn)元）1預(yù)期投產(chǎn)日期2018.12工程內(nèi)容及規(guī)模:1、項(xiàng)目由來木項(xiàng)目為樂義基地東側(cè)道路及橋梁維修整治工程，目前該段路路面出現(xiàn)不同 程度損壞，個(gè)別路段存在行車安全隱患。為完善基礎(chǔ)設(shè)施，提升通行條件，改善 生態(tài)環(huán)境，平度市特色小鎮(zhèn)綜合提升改造工程有限公司擬投資845.16萬(wàn)元建

4、設(shè)樂 義基地東側(cè)道路及橋梁維修整治工程，該項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括道路長(zhǎng)度1629m, 寬6m,面積9774m2；涉及橋梁長(zhǎng)度為69.09m,寬度為13m,面積898.17m2o項(xiàng) 目建成后將有效的改善區(qū)域現(xiàn)有道路狀況和區(qū)域生態(tài)環(huán)境，適應(yīng)平度經(jīng)濟(jì)發(fā)展需 求。根據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法和建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管 理名錄（2017年9月1 口起實(shí)施）的要求，本項(xiàng)目需編制環(huán)境影響報(bào)告表。為 此，平度市特色小鎮(zhèn)綜合提升改造工程有限公司委托我單位承擔(dān)該項(xiàng)目的環(huán)境影 響評(píng)價(jià)工作，我單位接受委托后，立即組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)工程場(chǎng)址及其周圍環(huán) 境進(jìn)行了詳盡的實(shí)地勘查和相關(guān)資料的收集、核實(shí)與分析工作，在此基礎(chǔ)

5、上，編 制了平度市特色小鎮(zhèn)綜合提升改造工程有限公司樂義基地東側(cè)道路及橋梁維修 整治工程環(huán)境影響報(bào)告表。2、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、總投資、建設(shè)規(guī)模及進(jìn)度木項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于青島平度市李園，樂義基地東側(cè)，東西兩側(cè)均為農(nóng)出， 最近敏感目標(biāo)為北側(cè)約55m處的東南瞳村，項(xiàng)目地理位置見附圖1,周邊環(huán)境圖 見附圖2。項(xiàng)目總投資：845.16萬(wàn)元。項(xiàng)目建設(shè)周期：項(xiàng)目施工期為2018年5月2018年12刀，共8個(gè)刀。項(xiàng)FI現(xiàn)狀存在問題：本項(xiàng)冃路段現(xiàn)狀路面凹凸不平，存在不同程度破損，影 響車輛通行；道路東側(cè)土質(zhì)排水邊溝現(xiàn)狀存在垃圾、渣土，堵塞嚴(yán)重，影響排水 現(xiàn)狀橋梁主拱圈底面均岀現(xiàn)不同程度滲水、泛白現(xiàn)象；墩臺(tái)身砌石間砌縫砂

6、漿出 現(xiàn)不同程度脫落，局部砌石松動(dòng)；拱上側(cè)墻局部岀現(xiàn)砌縫脫落現(xiàn)彖。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：本項(xiàng)目計(jì)劃對(duì)樂義基地東側(cè)道路及橋梁進(jìn)行維修整治, 包含道路工程和橋梁工程兩部分內(nèi)容。道路工程：南起309國(guó)道，向北至昌平路，大致呈南北走向，長(zhǎng)約1.629km。 道路現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，路面寬度為6m；橋梁工程：位于平度市樂義基地道路樁號(hào)K0+114.554-K0+183.616段，橋梁 長(zhǎng)度為69.06m,跨徑布置為5X13m,橋梁寬度為13m。其主要工程內(nèi)容如下：(-)道路1、平面本次工程平面線形考慮近遠(yuǎn)期相結(jié)合的原則進(jìn)行總體設(shè)計(jì)。道路遠(yuǎn)期車行道 寬度為12m,本次道路線型按照現(xiàn)狀道路線形，并進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)

7、化，并為遠(yuǎn)期道路 拓寬為12m預(yù)留條件。木工程道路設(shè)計(jì)中心線全線共設(shè)置4處圓曲線，最大圓曲線半徑4000m,最 小圓曲線半徑260m,最大平曲線長(zhǎng)度63.12m,最小平曲線長(zhǎng)度30.75m,不設(shè)置 緩和曲線，全線不設(shè)置超高加寬。2、縱斷本工程縱斷面控制共分為四段，具體如下：木工程起點(diǎn)K0+008.039-K0+233段。道路采用翻建處理方法，即挖除現(xiàn)狀水 泥路面按照新的路面結(jié)構(gòu)重建路面，標(biāo)高以現(xiàn)狀標(biāo)高作為控制標(biāo)高；本工程K0+233至K0+040段道路采用罩面處理方法，道路縱斷面標(biāo)高以現(xiàn)狀 道路標(biāo)高+罩面厚度作為控制標(biāo)高；本工程K1+040至K1+340段道路現(xiàn)狀路面破損較為嚴(yán)重，采用加鋪路面

8、處理 方法，該段標(biāo)高整體抬高控制在28cm左右。道路縱斷面標(biāo)高以現(xiàn)狀道路標(biāo)高+加 鋪層厚度(28cm)作為控制標(biāo)高；K1+340至終點(diǎn)段采用翻建處理方法，由于該段道路兩側(cè)緊鄰預(yù)制件廠，為了 保證廠區(qū)的正常出入，本段縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高基本維持現(xiàn)狀道路標(biāo)高。本工程道路縱斷面設(shè)計(jì)根據(jù)地形、地物等情況，共設(shè)置變坡點(diǎn)8個(gè)，最大縱 坡采用2.36%,最小縱坡采用0.34%,最小坡長(zhǎng)45m,最大坡長(zhǎng)460m,最小凸曲 線半徑4000m,最小凹曲線半徑1000m。3、橫斷樂義基地東側(cè)道路路基寬度為7m,橫斷面布置形式為：0.5m 土路肩+6m車 行道+0.5m 土路肩=7.0m路基寬度。行車道采用宜線式雙向路拱橫

9、坡，橫坡度為2%, 土路肩橫坡度為3%。700対鳩中蛾道路標(biāo)準(zhǔn)藕面圖 ：1:50圖1道路橫斷面圖4、路基一般路基本工程I口路翻建段(K0+00&039至K0+233段及K1+340至終點(diǎn)段),為了 保證路基填筑質(zhì)量，挖除舊路路面結(jié)構(gòu)后，對(duì)路基換填40cm石渣，再新建路面 結(jié)構(gòu)。邊坡防護(hù)本工程對(duì)加鋪段及土路肩缺失段進(jìn)行整修，土路肩寬度0.5m,路基邊坡坡率 為 l:1.5o路基排水對(duì)道路東側(cè)土質(zhì)排水邊溝，現(xiàn)狀已有邊溝位置需要對(duì)邊溝進(jìn)行清理疏通。邊 溝內(nèi)側(cè)坡率為1:1.5,外側(cè)坡率為1:1,邊溝深度為40cm,底寬為60cmo5、路面瀝青混凝土罩面(K0+233K1+040段)原水泥混凝土路面罩面

10、前應(yīng)對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行拉毛處理，厚度0.5cm, 確保新鋪的瀝青層與舊路面有效結(jié)合。加鋪瀝青混凝土罩面結(jié)構(gòu)形式為：加罩上面層：4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土(AC13C)粘層：PC-3乳化瀝青加罩下面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土 (AC-20C)應(yīng)力吸收層：玻纖格柵粘層：熱瀝青粘層原水泥混凝土路面瀝青混凝土加鋪段(K1+040K1+340段)加鋪段結(jié)構(gòu)形式為：加鋪上面層：4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土 (AC-13C)(竣 工驗(yàn)收彎沉值竣工驗(yàn)收彎沉值為32.2 (0.01mm)粘層：PC-3乳化瀝青加鋪下面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC20C)(竣工驗(yàn)收彎沉值為36.3 (0.01mm)透層：PC-

11、2乳化瀝青加鋪基層:18cm水泥穩(wěn)定碎石基層(R7d3.5Mpa)(竣工驗(yàn)收彎沉值為43.7(0.01mm)原水泥混凝土路面道路翻建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(K0+008.039至K0+233段及K1+340至終點(diǎn)段)本工程K0+008.039至K0+233段及K1+340至終點(diǎn)段為道路翻建路段，挖 除舊路路面結(jié)構(gòu)后新建路面結(jié)構(gòu)。該段路面結(jié)構(gòu)形式為：上面層：4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土(AC13C)(竣工驗(yàn)收彎沉值為32.2(0.01mm)粘層：PC-3乳化瀝青下面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC20C)(竣工驗(yàn)收彎沉值為36.3(0.01mm)透層：PC-2乳化瀝青基層：18cm厚水泥穩(wěn)定碎石(R7dN3

12、.5MPa)(竣工驗(yàn)收彎沉值為43.7(0.01mm)(竣工驗(yàn)收彎沉值為113.9底基層：18cm厚水泥穩(wěn)定碎石(R7dN3.0MPa)(0.01mm)在施工加鋪段與翻建段之間的過渡段吋，水泥穩(wěn)定碎石基層小于15cm過度 段應(yīng)采用粗粒式瀝青混凝土找平。路緣平石道路全線采用機(jī)切花崗巖平石,平石規(guī)格尺寸為:長(zhǎng)lOOcmx寬20cmx高20cm； 平石下設(shè)置2cm水泥砂漿。(二)橋梁木次橋梁改造按照規(guī)劃?rùn)M斷面設(shè)置，為12n)寬，為遠(yuǎn)期道路拓寬預(yù)留條件。 道路按照現(xiàn)狀道路寬度改造，近期不進(jìn)行拓寬。橋梁段用隔離墩將橋面設(shè)置出6m 寬道路。1、橋梁上部結(jié)構(gòu)本橋上部采用5x13m預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力絵空心板梁，

13、梁高0.7m,每塊中板寬 度1.495m,邊板懸臂為0.5m,橋面連續(xù)。13000圖2橋上部標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖2、橋梁下部結(jié)構(gòu)根據(jù)橋位處的地質(zhì)情況，橋梁下部采用樁柱式橋墩臺(tái)，摩擦型鉆孔灌注樁基 礎(chǔ)。橋墩蓋梁寬度1.6m,高度1.0m,鉆孔灌注樁單排3根，橋臺(tái)蓋梁寬度1.2m, 高度1.0m,鉆孔灌注樁單排3根。3、細(xì)部結(jié)構(gòu)橋面自上而下為：90mm瀝青混凝土鋪裝層，100mm厚C40鋼筋混凝土現(xiàn)澆 層，預(yù)制板梁。橋面防水：采用SBS改性瀝青防水層。伸縮縫設(shè)計(jì)：在兩橋臺(tái)設(shè)置60型伸縮縫。支座：0號(hào)臺(tái)采用GJZF4 150 x150 x37四氟滑板橡膠支座，其他墩臺(tái)采用GJZ 150 x150 x42普通

14、橡膠支座。橋面排水：橋縱向坡度為0.423%2.169%,車行道橫向設(shè)1.5%雙面坡，人行 道橫向設(shè)1.0%單面坡。3、項(xiàng)目政策的符合性分析項(xiàng)目屬于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（修正）中第一類鼓勵(lì)類的 第二十二項(xiàng)“城市基礎(chǔ)設(shè)施”中的第4小項(xiàng)“城市道路及智能交通體系建設(shè)”，項(xiàng) 目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求。已通過平度市發(fā)展和改革局關(guān)于平度市特色小 鎮(zhèn)綜合提升改造項(xiàng)目一期項(xiàng)目建議書（代可行性研究報(bào)告）的批復(fù)（平發(fā)改字 2017215 號(hào)）。4、配套服務(wù)設(shè)施（1）施工期給水項(xiàng)目主要用水環(huán)節(jié)為施工期抑塵用水、路面養(yǎng)護(hù)用水和職工生活用水。抑塵 用水約需300m3o路面養(yǎng)護(hù)用水按0.01 mW計(jì)算，

15、約需120n?養(yǎng)護(hù)水。項(xiàng)目不設(shè) 宿舍和食堂，施工人員就近雇傭，吃飯由附近餐館提供，建設(shè)項(xiàng)目勞動(dòng)定員60人, 用水標(biāo)準(zhǔn)按30L/ （人咆）計(jì)，生活用水量為1.8m3/do項(xiàng)目施工期約240d,則施工 人員用水量為432m。項(xiàng)目新鮮水總用量852m3,項(xiàng)目供水水源為周邊自來水管 網(wǎng)，可以滿足本項(xiàng)目用水需求。排水項(xiàng)目施工期混凝土制備水和路面養(yǎng)護(hù)水全部揮發(fā)，不排放，不會(huì)對(duì)水環(huán)境造 成污染影響。施工人員生活廢水產(chǎn)生量按照用水量的85%計(jì)，為367.2m3,在建 設(shè)期工地設(shè)旱廁，將污水進(jìn)行收集暫存，定期清理外運(yùn)做農(nóng)肥，不會(huì)對(duì)水環(huán)境產(chǎn) 生污染影響。（2）供電：平度電網(wǎng)供電，可以滿足用電要求。（3）采暖：項(xiàng)目

16、無需釆暖。與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，不存在與項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題。建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況自然環(huán)境簡(jiǎn)況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等） 1、項(xiàng)目地理位置本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為青島平度市李園，樂義基地東側(cè)。地理位置詳見附圖1。青島平度市地處膠東半島西部，地處北緯36。28匚37。02舄東經(jīng)119。31匚120。1少。 東以小沽河、大沽河為界，與萊西市和即墨市相鄰；西及西南以膠萊河為界，與昌邑市和高密市相望；南與膠州市毗鄰；北與萊州市接壤。東西最大橫距69公里,南北最大縱距65公里?？偯娣e3166.56平方公里，是山東省

17、面積最大的縣級(jí)市。2、地形地貌平度地勢(shì)大體北高南低，呈傘形向東南、西南、西北傾斜。北部市大澤山脈,蜿蜒起伏，綿亙數(shù)十公里，面積688.7平方公里，占總面積21.8%。中部、東南部、西南部是平原，面積1355.0平方公里，占總面積42.8%O西北部是洼地丘陵區(qū),占總面積35.4%O3、水文地質(zhì)轄區(qū)內(nèi)共有大中型河流25條，分屬大沽河和現(xiàn)河兩大水系，其中大沽河是山 東半島最大的河流，流經(jīng)平度35.6公里，徑流量3958.18萬(wàn)立方米。多年平均年 水資源總量63510.8萬(wàn)立方米，全市地表水?dāng)r蓄能力達(dá)2.2億立方米。4、氣候氣象平度市屬北溫帶季風(fēng)大陸性氣候，四季變化及季風(fēng)進(jìn)退均較為明顯，雨水豐 富，年

18、溫適屮，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，氣候溫和，由于受海洋環(huán)境的直接調(diào)節(jié)， 受東南季風(fēng)的影響，具有明顯的海洋性氣候特點(diǎn)，又表現(xiàn)出春冷、夏涼、秋暖、 冬溫，晝夜溫差小，無霜期長(zhǎng)和濕度大等海洋性氣候特點(diǎn)。5、生態(tài)狀況平度屬暖溫帶落葉闊葉林區(qū)，林地總面積約為31.5萬(wàn)公頃。山丘植被為常綠 針葉林、落葉闊葉林；平原為草甸植被。由于土地多墾為農(nóng)田，原始植被已殘存 極少，栽培植被己占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。野生動(dòng)物有野兔、貍、蛇、麻雀、喜鵲等，數(shù)量較少。環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下 水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)1、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀(1)根據(jù)青島市環(huán)境保護(hù)局網(wǎng)站發(fā)布的平度1#站點(diǎn)(該站點(diǎn)

19、位于項(xiàng)目東 西側(cè)約9.3km處)2017年10月26 0-28日的環(huán)境空氣質(zhì)量實(shí)吋數(shù)據(jù)，環(huán)境空 氣SO?吋均濃度、日均濃度在8-18|ig/m3之間；NO?吋均濃度、日均濃度在 16-67pg/m3 之間；PMio 日均濃度為 90-119gg/m3； PM2.5 日均濃度為 33-41 pg/m3o SO2、NO2小吋濃度、日均濃度，PMio、PM2.5的日均值均符合環(huán)境空氣質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。地表水：項(xiàng)目所在區(qū)域地表水為澤河，符合地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (GB3838-2002) V 類標(biāo)準(zhǔn)。地下水：項(xiàng)目所在區(qū)域的地下水環(huán)境較好，地下水質(zhì)量滿足地下水質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)(GB/

20、T14848-1993)中的III類標(biāo)準(zhǔn)。聲環(huán)境：項(xiàng)目所在道路區(qū)域符合聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB 3086-2008) 4a 類標(biāo)準(zhǔn)。2、周邊污染源情況及主要環(huán)境問題建設(shè)項(xiàng)目空氣質(zhì)量級(jí)別為二級(jí)，空氣質(zhì)量良好；區(qū)域內(nèi)水環(huán)境、聲環(huán)境、 生態(tài)環(huán)境總體良好，不存在嚴(yán)重的環(huán)境問題。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級(jí)別)：本項(xiàng)目位于青島平度市李園，樂義基地東側(cè)，南起309國(guó)道，向北至昌平路， 大致呈南北走向。項(xiàng)目主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表1。表1 主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表環(huán)境要素環(huán)境保護(hù)對(duì)象方位距離(m)環(huán)境功能大氣環(huán)境東南瞳村N55環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (GB30952012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；聲 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3096-2

21、008) 中的1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)王家柳瞳村S500環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)孫家柳瞳村SE530門村鎮(zhèn)W620東馬家瞳村SW550地表水澤河W240地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (GB3838-2002)中的V類標(biāo)準(zhǔn)地下水項(xiàng)目周圍地下水地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (GB/T14848-93) III 類標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、 、 、 、12 3 4污染物排放標(biāo)準(zhǔn)期4排界23期舗表 工揚(yáng)織場(chǎng)25運(yùn)汁1 施1 .1組 ZB 1營(yíng)1 .96總量控制指標(biāo)無建設(shè)項(xiàng)目工程分析主 要原材 料用量稱 名量刊 用昭有毒原料用旦稱 名量刊 用昭生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)要說明或簡(jiǎn)圖：工藝流程圖項(xiàng)目施工工藝流程及污染流程及產(chǎn)

22、污環(huán)節(jié)見下圖。1、道路整修工藝如下：噪聲、固廢、揚(yáng)塵噪聲、瀝青煙、揚(yáng)塵噪聲噪聲.固廢.揚(yáng)塵圖4道路整修主要工藝流程圖2、橋梁整修工藝如下:噪聲、固廢、揚(yáng)塵噪聲、I古I廢、揚(yáng)塵噪聲、I古I廢、揚(yáng)塵噪聲、瀝青煙、揚(yáng)塵噪聲、固廢、揚(yáng)塵圖5橋梁整修主要工藝流程圖藝流程簡(jiǎn)述:道路整修:原路面挖除：挖除原路面結(jié)構(gòu)以機(jī)械施工為主，適當(dāng)配合人工施工，將原路面結(jié)構(gòu)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高或裸露岀路床。攤鋪、碾壓：采用攤鋪機(jī)分層攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。攤鋪機(jī)配以自卸車連續(xù) 攤鋪青絵拌和料，壓路機(jī)碾壓密實(shí)成型。項(xiàng)目購(gòu)買成品瀝青鋪設(shè)，不涉及瀝青的 熬制、攪拌等。附屬設(shè)施建設(shè)：路面恢復(fù)完成后，全線重新設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、圍擋、 增設(shè)交通

23、標(biāo)志牌等。（2）橋梁整修：原路面挖除：橋梁架設(shè)前需挖除原路面結(jié)構(gòu)，以機(jī)械施工為主，適當(dāng)配合 人工施工，將原路面結(jié)構(gòu)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高或裸露出路床。拆除原涵洞：涵洞拆除過程采用人工結(jié)合機(jī)械的拆除方式，先使用沖擊鉆 將較大的石塊破碎，人工搬運(yùn)至運(yùn)輸車。橋梁架設(shè):本橋上部采用5x13m預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力碗空心板梁，梁高0.7m, 每塊中板寬度1.495m,邊板懸臂為0.5m,橋面連續(xù)。下部采用蓋梁柱式橋墩臺(tái), 摩擦型鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩蓋梁寬度1.6m,高度1.0m,鉆孔灌注樁單排3根, 橋臺(tái)蓋梁寬度1.2m,高度1.0m,鉆孔灌注樁單排3根。道路恢復(fù)：路面恢復(fù)采用攤鋪機(jī)分層攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。攤鋪機(jī)配以自卸

24、 車連續(xù)攤鋪青妊拌和料，壓路機(jī)碾壓密實(shí)成型。項(xiàng)目購(gòu)買成品瀝青鋪設(shè)，不涉及 瀝青的熬制、攪拌等。附屬設(shè)施建設(shè)：路面恢復(fù)完成后，全線重新設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、圍擋、 增設(shè)交通標(biāo)志牌等。主要污染工序：1、施工期：（1）廢氣施工期廢氣污染物主要來源于施工期挖除路面、拆除涵洞、橋梁架設(shè)、道路 恢復(fù)、建筑材料堆放及運(yùn)輸車輛進(jìn)岀施工場(chǎng)地產(chǎn)生的揚(yáng)塵，工程施工作業(yè)時(shí)施工 設(shè)備產(chǎn)生燃油廢氣（大量的汽車、鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)、柴油機(jī)等機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)排 放廢氣），主要含NOx、CO、THC等；瀝青鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣。（2）廢水施工期生產(chǎn)廢水主要來源于砂石料加工和混凝土的養(yǎng)護(hù)、汽車和機(jī)械設(shè)備維 修沖洗產(chǎn)生的沖洗廢水，施工

25、人員產(chǎn)生一定量的生活污水。（3）噪聲施工過程采用的挖掘機(jī)、推土機(jī)、攪拌機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備以及 運(yùn)輸車輛在運(yùn)行吋會(huì)產(chǎn)生一定量的噪聲。固體廢棄物項(xiàng)目施工過程中有廢棄土石方、建筑垃圾及清淤垃圾產(chǎn)生，施工人員有生活 垃圾產(chǎn)生。生態(tài)施丁期間可能對(duì)周圍地區(qū)生態(tài)造成影響。2、營(yíng)運(yùn)期:廢氣：運(yùn)營(yíng)期對(duì)沿線大氣環(huán)境產(chǎn)生影響的主要是汽車尾氣和道路揚(yáng)塵, 其主要污染因子為N02 THC、COo噪聲：運(yùn)營(yíng)期對(duì)沿線聲環(huán)境產(chǎn)生影響的主要是汽車行進(jìn)屮的交通噪聲。固廢：運(yùn)營(yíng)期道路不產(chǎn)生固廢，主要是降塵。廢水：雨水。生態(tài)：對(duì)臨時(shí)占用土地進(jìn)行復(fù)墾，恢復(fù)土地用途，對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境無不 良影響。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分

26、析：1、大氣環(huán)境影響分析施工期廢氣污染物主要來源于施工期挖除路面、拆除涵洞、橋梁架設(shè)、道路 恢復(fù)、建筑材料堆放及運(yùn)輸車倆進(jìn)出施工場(chǎng)地產(chǎn)生的揚(yáng)塵，工程施工作業(yè)時(shí)施工 設(shè)備產(chǎn)生燃油廢氣（大量的汽車、鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)、柴油機(jī)等機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)排 放廢氣），主要含NOx、CO、THC等；瀝青鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣。（1）施工揚(yáng)塵在同樣路而清潔情況下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，路 面清潔度越差，則揚(yáng)塵量越大。一般情況下，施工場(chǎng)地、施工道路在自然風(fēng)作用 下產(chǎn)牛的揚(yáng)塵所影響的范圍在100m以內(nèi)。抑制揚(yáng)塵的一個(gè)簡(jiǎn)潔有效的措施是灑水。如果在施工期內(nèi)對(duì)車輛行駛的路面 實(shí)施灑水抑塵，每天灑水45次，可

27、使揚(yáng)塵減少70%左右。表2為施工場(chǎng)地灑 水抑塵的試驗(yàn)結(jié)果。由該表數(shù)據(jù)可看出對(duì)施工場(chǎng)地實(shí)施每天灑水45次進(jìn)行抑 塵，可有效地控制施工揚(yáng)塵，并可將TSP污染距離縮小到2050m范圍。表2施工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果單位：mg/m距離5m20m50m100mTSP小時(shí)平 均濃度不灑水10.142.891.150.86灑水2.011.400.670.60施工揚(yáng)塵的另一種產(chǎn)生方式是路面開挖和土方的露天堆放，這類揚(yáng)塵的主要 特點(diǎn)是受作業(yè)時(shí)風(fēng)速大小的影響顯著。因此，禁止在大風(fēng)天氣時(shí)進(jìn)行此類作業(yè)以 及減少土方的露天堆放是抑制這類揚(yáng)塵的一種很有效的手段。在施工過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)合理安排工期，在風(fēng)速四級(jí)以上的天氣情

28、況下,應(yīng)當(dāng)停止易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的施工作業(yè)，并做好揚(yáng)塵部位的覆蓋；運(yùn)輸車輛駛出施工工地前，必須進(jìn)行除泥除塵處理；按照規(guī)定及時(shí)收集、清運(yùn)、處置垃圾，嚴(yán)禁拋撒垃圾；施工場(chǎng)地及吋清掃，重點(diǎn)起塵部位灑水；建筑工程施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)建筑施工工地的道路和材料加工區(qū)按規(guī)定進(jìn)行硬化；堆放、裝卸、運(yùn)輸易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的物料，如土石方、建筑材料和建筑垃圾等，應(yīng)當(dāng)釆取遮蓋、封閉、灑水等措施，防治揚(yáng)塵污染；在施工場(chǎng)地周圍設(shè)置隔離屏障，嚴(yán)格遵守山東省揚(yáng)塵污染防治管理辦法（山東省人民政府令第248號(hào)）和青島市防治城市揚(yáng)塵污染管理規(guī)定，減小施工場(chǎng)地大氣揚(yáng)塵對(duì)周圍大氣環(huán)境的影響。采取上述防污措施后，揚(yáng)塵排放符合大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(

29、GB16297J996)中無組織排放標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目揚(yáng)塵對(duì)周圍敏感點(diǎn)影響較小。施工期揚(yáng)塵的影響隨施工結(jié)束而結(jié)束，施工期對(duì)大氣環(huán)境的影響處于可接受的范圍。燃油廢氣燃油廢氣主要為動(dòng)力機(jī)械及運(yùn)輸車輛尾氣，是施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行以及運(yùn)輸 車輛運(yùn)行過程中排放的大氣污染物等。污染物產(chǎn)牛的主要決定因素為燃料油種 類、機(jī)械性能、作業(yè)方式和風(fēng)力等，其中機(jī)械性能、作業(yè)方式因素的影響最大。 運(yùn)輸車輛和部分施工機(jī)械在怠速、減速和加速時(shí)產(chǎn)生的污染最為嚴(yán)重。建筑工地 的NOx、CO和桂類物質(zhì)的濃度影響范圍一般在100m左右。當(dāng)有圍欄時(shí)，在 同等氣象條件下，其影響距離距離可縮短。施工期使用的動(dòng)力設(shè)備和運(yùn)輸車輛數(shù) 量較少，尾氣排放量

30、很少，其影響范闔及程度較小；對(duì)施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛定期 檢修保養(yǎng)，使尾氣達(dá)標(biāo)排放，可有效降低施工機(jī)械和車輛尾氣對(duì)周圍環(huán)境的影響。瀝青煙氣施工期在瀝青鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣，經(jīng)類比分析在主導(dǎo)風(fēng)向下100m 范圍內(nèi)可能出現(xiàn)超標(biāo)影響，在100m以外能滿足環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)要求。為減少瀝青煙氣 對(duì)周圍大氣環(huán)境的污染，本項(xiàng)目不設(shè)置瀝青攪拌站，直接購(gòu)買預(yù)制好的瀝青，現(xiàn) 場(chǎng)只進(jìn)行路而鋪設(shè)。路而瀝青鋪設(shè)工期相對(duì)較短，排放符合大氣污染物綜合排 放標(biāo)準(zhǔn)(GB 16297J996)中無組織排放標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目瀝青煙對(duì)周圍敏感點(diǎn)影響較 小。施工期產(chǎn)生的廢氣對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)及周圍大氣環(huán)境質(zhì)量的不利影響是短暫的、 局部的，也是施工屮不可避免

31、的，其將隨施工的結(jié)束而消失。在嚴(yán)格落實(shí)以上揚(yáng) 塵污染防治措施的前提下，施工期揚(yáng)塵污染對(duì)周圍居民影響較小。2、水環(huán)境影響分析施工期施工廢水主要來源于砂石料加工和混凝土的養(yǎng)護(hù)、汽車和機(jī)械設(shè)備維 修沖洗產(chǎn)生沖洗廢水。另外，施工人員會(huì)產(chǎn)生一定量的生活污水。1)施工廢水項(xiàng)冃砂石料攪拌加工過程會(huì)產(chǎn)生廢水，廢水屮主要污染因子是SS。根據(jù)項(xiàng) 目設(shè)計(jì)方案，砂石料廢水中SS濃度為3.0 xl04mg/Lo項(xiàng)目設(shè)沉淀池對(duì)廢水進(jìn)行廢 水處理，廢水沉淀后用于工程抑塵用水和混凝土養(yǎng)護(hù)用水。在工程養(yǎng)護(hù)中絕大部分用水蒸發(fā)，但仍有少部分存留在構(gòu)筑物內(nèi)，不會(huì)產(chǎn)生 明顯的水流，對(duì)項(xiàng)目周圍水環(huán)境不會(huì)造成污染影響。降雨時(shí)，對(duì)施工場(chǎng)地、

32、建筑材料堆放場(chǎng)地進(jìn)行圍擋，防止因雨水沖刷對(duì)項(xiàng)目 周圍水環(huán)境造成影響。施工場(chǎng)地雨水和基坑水的SS濃度值較高，約為1000 3000mg/L,在施工場(chǎng)地內(nèi)做好排水溝，將含沙量較大的污水收集沉淀后再排放, 防止含SS較高的水直接進(jìn)入附近水體，造成水體SS含量大幅度提高。此外，汽車、機(jī)械設(shè)備維修沖洗產(chǎn)生沖洗廢水，主要污染物為COD、SS、 石油類，工地設(shè)沉淀池，沖洗廢水排入水池后經(jīng)沉淀隔油后用做抑塵水。另外，施工期間安排在枯水期，必須加強(qiáng)管理，禁止生活垃圾和油污染物灑 落于構(gòu)筑物內(nèi)。2)生活污水建設(shè)項(xiàng)目勞動(dòng)定員60人，用水標(biāo)準(zhǔn)按30L/ (人d)計(jì)，工期約240(1,則施 工人員用水量為432t。工人

33、生活污水，產(chǎn)生量按用水量的85%計(jì)，產(chǎn)生量為 367.2t/ao 主要污染物及濃度分別為 CODCr450mg/L BOD5250mg/L SS 200mg/L、 氨氮 30mg/L,污染物產(chǎn)生量 CODcr 0.17t/aBOD50.09t/a、氨氮 0.01t/a、SS 0.08t/a。 在建設(shè)期工地設(shè)旱廁，將污水進(jìn)行收集暫存，定期清理外運(yùn)做農(nóng)肥，對(duì)周圍水環(huán) 境影響較小。旱廁經(jīng)防滲處理，不會(huì)對(duì)項(xiàng)目周邊水環(huán)境造成污染。項(xiàng)目施工過程中要嚴(yán)格執(zhí)行上述污水防治措施，保證沒有污水外排，口所有 沉淀池經(jīng)防滲處理，防止污染地下水。3、聲環(huán)境影響分析施工過程采用的攪拌機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備以及運(yùn)輸車

34、輛在運(yùn)行時(shí) 會(huì)產(chǎn)生一定量的噪聲。目前國(guó)內(nèi)建筑施工技術(shù)水平及施工設(shè)備大致相同，因此施工期機(jī)械設(shè)備噪聲 源強(qiáng)采用類比調(diào)查數(shù)據(jù)，噪聲源強(qiáng)在80105dB(A)。施工期主要產(chǎn)噪機(jī)械設(shè)備及 等效噪聲級(jí)見表3。表3 施工機(jī)械、設(shè)備、車輛噪聲源強(qiáng)dB(A)序號(hào)名稱數(shù)量等效噪聲產(chǎn)噪方式1攪拌機(jī)190流動(dòng)連續(xù)2裝載機(jī)485流動(dòng)連續(xù)3口卸汽車582流動(dòng)連續(xù)4載重汽車382流動(dòng)連續(xù)5攤鋪機(jī)285流動(dòng)間歇6壓路機(jī)2100流動(dòng)間歇本項(xiàng)目施工期機(jī)械設(shè)備噪聲源可近似視為點(diǎn)源，根據(jù)點(diǎn)源衰減模式計(jì)算施工期間離聲源不同距離處的噪聲值。預(yù)測(cè)模式如下：Lp=Lpo-20Log (r/r0)式中：Lp距聲源r米處的施工噪聲預(yù)測(cè)值dB(

35、A)； Lp0距聲源ro米處的參考聲級(jí)dB(A)o計(jì)算出各類施工設(shè)施在不同距離處的噪聲值見表4。表4施工機(jī)械設(shè)備在不同距離處的噪聲值序號(hào)機(jī)械類型噪聲預(yù)測(cè)值(dB (A)lm10m20m40m50m1攪拌機(jī)90706458562裝載機(jī)85655953513自卸汽車82625650484載重汽車82625650485攤鋪機(jī)85655953516壓路機(jī)10080746866由表5預(yù)測(cè)結(jié)果可知，各種施工機(jī)械產(chǎn)牛的噪聲在50m處為4866dB (A)之間，晝間不超過建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，夜間超標(biāo)。為了減輕本建設(shè)項(xiàng)口施工期噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響，必須采取以下控制措 施：加強(qiáng)施工管理，合理安排作業(yè)時(shí)間

36、，嚴(yán)格執(zhí)行施工噪聲管理的有關(guān)規(guī) 定；如需夜間施工，應(yīng)得到當(dāng)?shù)丨h(huán)保行政主管部門的批準(zhǔn)；施工機(jī)械應(yīng)盡可能放置于對(duì)場(chǎng)界外造成影響最小的地點(diǎn)；作業(yè)時(shí)在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置屏蔽；加強(qiáng)車輛的管理，建材等運(yùn)輸盡量在白天進(jìn)行，并控制車輛鳴笛。經(jīng)以上措施處理后施工場(chǎng)界噪聲可以滿足建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo) 準(zhǔn)(GB125232011),對(duì)周圍聲環(huán)境和環(huán)境敏感點(diǎn)影響較小。4、固體廢物環(huán)境影響分析項(xiàng)目施工過程中有廢棄土石方、建筑垃圾及清淤垃圾產(chǎn)牛，施工人員有?；?垃圾產(chǎn)生。（1）項(xiàng)冃施工過程廢棄土石方產(chǎn)生量約200t,全部外運(yùn)至市政相關(guān)部門指 定的合法堆放場(chǎng)地。（2）建筑垃圾及清淤垃圾約30t,全部外運(yùn)至市政相關(guān)部門

37、指定的合法堆放 場(chǎng)地。施工人員產(chǎn)生的生活垃圾按0.5kg/人.d計(jì)算，生活垃圾產(chǎn)生量為30kg/d,產(chǎn) 生量約7.2to由環(huán)衛(wèi)部門外運(yùn)至焚燒發(fā)電廠焚燒處理。因此，施工期I古I體廢棄物不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成污染影響。5、生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目主要在原有道路和涵洞基礎(chǔ)上進(jìn)行整修改建，不新增占地，施工過程 中主要對(duì)現(xiàn)有道路路面、涵洞等進(jìn)行開挖，對(duì)周邊綠化帶破壞較小。項(xiàng)目施工現(xiàn) 場(chǎng)不設(shè)臨時(shí)占地和施工營(yíng)地，施工場(chǎng)地和施工料場(chǎng)占用原有路面。施工過程中因 路面開挖、建筑垃圾以及建筑材料堆放，在降雨時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生一定量的水土流失, 主要表現(xiàn)在以下兒個(gè)方面：路而開挖產(chǎn)生水土流失；工程取棄土處置不當(dāng)產(chǎn)生水土流失；建筑垃

38、圾以及建筑材料堆放產(chǎn)生水土流失。施工期水土流失原因主要是施工期挖土、填土和堆土場(chǎng)地的表土較為疏松， 降雨期間很容易使松散的表土隨雨水徑流流失。施工完畢后，對(duì)路面進(jìn)行恢復(fù)、 壓實(shí)，鋪設(shè)瀝青混凝土路面，不再造成水土流失。水土流失緩解措施：合理安排施工時(shí)間，盡量避免在雨天施工，以免天氣原因造成較大的水土 流失。施工單位應(yīng)隨時(shí)與氣象部門聯(lián)系，事先了解降雨時(shí)間和特點(diǎn)，以便采取適 當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。施工吋，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，以減少水土流失。當(dāng)暴雨來臨時(shí)應(yīng)使用一些防護(hù)物，如使用草席等進(jìn)行覆蓋。采取以上措施后，將減少施工期水土流失。綜上所述，項(xiàng)目施工期對(duì)環(huán)境的影響是暫時(shí)的，隨著施工期的結(jié)束，上述影 響也將

39、隨之消失。6、社會(huì)環(huán)境影響分析1)經(jīng)濟(jì)影響分析道路和橋梁整修工程的建設(shè)將帶動(dòng)施工區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，具體表現(xiàn)為： 工程建設(shè)需要大量的水泥、砂石料等建筑材料，將促進(jìn)當(dāng)?shù)亟ㄖ⑦\(yùn)輸?shù)认?關(guān)行業(yè)的發(fā)展。隨著工程的開發(fā)，施工人員進(jìn)駐將促進(jìn)當(dāng)?shù)厝忸?、蔬菜等副食品的生產(chǎn)和銷 售，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，這不僅有利于搞活當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，而且會(huì)增加群眾經(jīng)濟(jì)收入，提 高當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳钯|(zhì)量。工程建設(shè)還將改善當(dāng)?shù)氐慕煌?、通訊、電力等基礎(chǔ)設(shè)施條件，對(duì)開發(fā)當(dāng)?shù)芈?游資源和旅游業(yè)發(fā)展具有促進(jìn)作用。2)對(duì)周邊居民影響分析工程實(shí)施過程屮需要的勞動(dòng)力，可以為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┚蜆I(yè)機(jī)會(huì)，增加居民收 入。施工期施工人員的消費(fèi)也將拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，

40、提高人民群眾的生活水平。施工期間會(huì)造成擬建路段區(qū)間的交通不便。項(xiàng)目及時(shí)張貼施工通知獲得行人和過 路車輛的理解，抓緊施工，爭(zhēng)取將這種不便盡快解決。營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析:1、大氣環(huán)境影響分析營(yíng)運(yùn)期對(duì)沿線大氣環(huán)境產(chǎn)生影響的主要是汽車尾氣和道路揚(yáng)塵，其主要污染 因子為NO2、THC、CO、TSPo對(duì)公路沿線空氣環(huán)境將產(chǎn)生一定影響。為了減 少機(jī)動(dòng)車尾氣污染物的排放，建議管理部門應(yīng)禁止尾氣污染物超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車通 行；及時(shí)清掃路面，降低路面塵粒；加強(qiáng)管理，合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，保證機(jī)動(dòng)車行駛 快捷；積極支持配合當(dāng)?shù)卣愫脵C(jī)動(dòng)車尾氣污染控制；加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化，充 分利用植被對(duì)環(huán)境空氣的凈化功能。道路發(fā)牛交通事故時(shí)，可

41、能導(dǎo)致木身攜帶的 有毒有害危險(xiǎn)品的廢氣泄漏，建議管理方堆備有關(guān)應(yīng)預(yù)案，防范于未然，把事故 可能發(fā)生后對(duì)水壞境的危害降低到最低程度。營(yíng)運(yùn)期廢氣排放必須滿足大氣污 染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB162971996)表2中無組織排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)沿途大氣環(huán) 境的影響較現(xiàn)狀公路有較大程度的改善。2、水環(huán)境影響分析正常情況下，降雨使路面積水，產(chǎn)生路面雨水徑流，路面雨水通過路邊石砌 排水溝匯集進(jìn)入農(nóng)業(yè)排渠，因此對(duì)水環(huán)境影響很小。3、聲環(huán)境影響分析運(yùn)營(yíng)期對(duì)沿線聲環(huán)境產(chǎn)生影響的主要是汽車行進(jìn)中的噪聲。本環(huán)評(píng)建議采取 以下措施減輕噪聲對(duì)道路周邊的影響。對(duì)道路的車倆應(yīng)制定相應(yīng)的管理措施，建立良好的交通秩序，設(shè)置夜 間禁鳴、限速

42、標(biāo)志，限制車輛的行駛速度。應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩須庀髼l件，選擇最佳的降噪植物和綠化結(jié)構(gòu)。綠化 帶除可降低道路交通噪聲污染外，還能夠凈化空氣，減輕城市的熱島效應(yīng)，提高 城市生態(tài)系統(tǒng)的自凈能力。道路兩側(cè)合理規(guī)劃布局。結(jié)合環(huán)境空氣污染防治，建設(shè)單位應(yīng)與規(guī)劃 部門密切合作，在道路兩側(cè)第一排建筑物不應(yīng)布設(shè)對(duì)聲環(huán)境質(zhì)量要求較高的敏感 構(gòu)筑物，如員工宿舍、住宅等，且門窗不宜直接朝向道路一側(cè)，第一排建筑物應(yīng) 盡量向后退縮，建議新建敏感目標(biāo)距離道路紅線10m,這在一定程度可緩解機(jī)動(dòng) 車噪聲可能帶來的不利影響。設(shè)置降噪量20dB(A)的中空雙層玻璃隔聲窗，以使其室內(nèi)噪聲滿足民 用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范中住宅室內(nèi)允許標(biāo)準(zhǔn)，即：

43、晝間50dB (A),夜間40dB (A), 避免本項(xiàng)目道路交通噪聲對(duì)沿線居民產(chǎn)生的影響。采取以上措施后，經(jīng)相關(guān)軟件預(yù)測(cè)區(qū)域噪聲值可以滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (GB3086-2008)中的4a類標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)道路兩側(cè)居民區(qū)和學(xué)校的影響較小。4、固體廢物環(huán)境影響分析項(xiàng)目建成后路面產(chǎn)生落葉、行人垃圾等，估計(jì)年產(chǎn)生量352t/a (按照 0.5kg/100m2 - d估算)，道路建成后，市政環(huán)衛(wèi)部門派專人負(fù)責(zé)清理收集后送焚 燒發(fā)電廠焚燒處理。5、生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)冃包括道路整修、橋梁整修等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，項(xiàng)FI建成后，不但改善 區(qū)域內(nèi)的交通條件，也可改善沿線人民的生產(chǎn)、生活條件，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改 善投資環(huán)

44、境、擴(kuò)大對(duì)外開放及促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在減少沿途污染的同時(shí)，美化 壞境，維護(hù)生產(chǎn)、生活的有序進(jìn)行，具有明顯的社會(huì)效益。6、社會(huì)環(huán)境影響本項(xiàng)目在整修道路的同時(shí)，對(duì)兩側(cè)實(shí)施綠化。公路綠化工程設(shè)計(jì)應(yīng)與主體工 程設(shè)計(jì)同步，做好公路綠化、美化設(shè)計(jì)，結(jié)合沿線地形、地貌、土壤等不同地理 環(huán)境和背景條件及當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境建設(shè)規(guī)劃，種植各種適宜的植物，利用公路綠化, 促進(jìn)沿線地區(qū)牛態(tài)環(huán)境建設(shè)。項(xiàng)目擬在涉及整治的公路兩側(cè)設(shè)置綠化帶，綠化樹 種以抗旱、抗寒、耐瘠薄、種類為主。7、風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則(HJ/T1692004)及危險(xiǎn)化學(xué)品 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)(GB182182009)等相關(guān)資料，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)過程

45、中不涉及有毒有 害和易燃易爆物質(zhì)的生產(chǎn)、使用和貯存，無環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理，防止危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在經(jīng)過橋梁時(shí)發(fā)生突 發(fā)性溢漏、爆炸或者交通事故引起的危險(xiǎn)品泄露、傾倒等。諸如此類事故一旦發(fā) 生，其影響相當(dāng)嚴(yán)重，需引起高度重視，要求相關(guān)管理部門做好應(yīng)急計(jì)劃，通過 加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理，將污染影響降到最低。污染物排放分析廢新鮮水總用量施工期：852t排放去向直接施工期：旱廁生產(chǎn)廢水排放量施工期：Ot/a最終施工期：農(nóng)肥生活污水排放量施工期：Ot/a產(chǎn)生污染的工藝 裝置或設(shè)備名稱主要的污染物名稱產(chǎn)生量 （噸/年）排放量 （噸/年）水施工期生活污水CODcrBOD5 SS 氨氮070.09

46、0.080.010000工藝過程 廢氣排放量 （標(biāo)立方米/年）/排氣筒高度（米）/產(chǎn)生污染的工藝主要的污染物廢裝置或設(shè)備名稱名稱產(chǎn)生量 （噸/年）排放量 （噸/年）氣/污染物排放分析固體廢物主要的污染物排放去向名稱產(chǎn)生量（噸/年）排放量 （噸/年）施 工 期廢棄土石方 建筑垃圾和清淤垃圾 生活垃圾200307.2000施工期生活垃圾和營(yíng)運(yùn)期 垃圾由環(huán)衛(wèi)部門收集后定 期運(yùn)往焚燒發(fā)電廠焚燒處 理。建筑垃圾至政府指定 的城市建筑垃圾處理場(chǎng)處 理，嚴(yán)禁亂丟亂棄。營(yíng) 運(yùn) 期固體廢物3520噪 聲產(chǎn)生噪聲的設(shè)備名稱等效聲級(jí)dB（A）施工期：攪拌機(jī) 裝載機(jī) 自卸汽車 載重汽車攤鋪機(jī) 壓路機(jī)908582828

47、5100其 他無建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果容類型排放源（編號(hào)）污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大氣污染物施工期： 施工揚(yáng)塵、瀝青煙灑水、風(fēng)速四級(jí)以上停止 作業(yè)、做好覆蓋和圍擋達(dá)標(biāo)排放，對(duì) 環(huán)境影響較 小。車輛行駛汽車尾氣 揚(yáng)塵綠化、保持道路暢通及路 面清潔水污染物施工期： 工程雨水和基坑 水：SS沉淀后排放對(duì)環(huán)境影響輕 微。汽車沖洗水：SS、機(jī)油沉淀隔油后用作抑塵水施工期和營(yíng) 運(yùn)期：生活CODcr 氨氮SSbod5旱廁收集后外運(yùn)做農(nóng)肥固 體 廢 物施工期： 工程廢棄土石方、 建筑垃圾送至政府指定的城市建筑 垃圾堆放點(diǎn)傾倒，嚴(yán)禁亂 丟亂棄。按性質(zhì)得到妥 善處理，不會(huì) 對(duì)環(huán)境造成影 響。

48、施工期和營(yíng) 運(yùn)期：生活生活垃圾 固體廢物由環(huán)衛(wèi)部門收集后，日產(chǎn) 日清，運(yùn)往焚燒發(fā)電廠焚 燒處理。噪聲1、運(yùn)行汽車使用低響度喇叭；2、加強(qiáng)車輛維護(hù)管理，保持車輛完好，部件緊固，安裝有效的消聲 器，其噪聲應(yīng)符合機(jī)動(dòng)車輛允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)；3、對(duì)噪聲要求較高的居民建筑，可對(duì)臨道路窗和陽(yáng)臺(tái)采取吸聲和隔 聲處理，以降低室內(nèi)噪聲值；4、道路兩旁應(yīng)設(shè)一定寬度的綠化隔離帶，減少噪聲影響。其 他無污染物增減情況表污染物 名稱原有 排放量(1)新建部分 產(chǎn)生量(2)新建部分 削減量(3)以新帶老 削減量(4)排放 增減量(5)排放 總量 (6)施工期廢 水0.036720.03672+00CODcr0.170.17+0

49、0氨氮0.010.01+00SS0.080.08+00bod50.090.09+00施工期固 體廢物活圾 生垃0.000720.00072+00施工固廢0.0230.023+00營(yíng)運(yùn)期固 體廢物固體廢物0.03520.0352+00工業(yè)固廢注：1、單位：廢氣量萬(wàn)標(biāo)米3/年；廢水、固體廢物萬(wàn)噸/年；一類污染物千克/年；其他噸/年。2、“污染物名稱”一欄的空格處填寫該項(xiàng)目的特征污染物。3、邏輯關(guān)系：(5) = (2)(3)(4)； (6) = (2)(3) + (1)(4)。4、(5) NO時(shí)，取正值；(5)弐時(shí)，取負(fù)值。生態(tài)影響分析主要生態(tài)影響（不夠可另附頁(yè)）施工期對(duì)道路兩邊的植被和地表土環(huán)境有

50、一定的擾動(dòng)，施工后期包括對(duì)道路 兩邊的綠化，恢復(fù)植被，施工期對(duì)牛態(tài)的影響是暫時(shí)的。道路營(yíng)運(yùn)期汽車過往會(huì)產(chǎn)生尾氣，項(xiàng)目在道路兩邊種植綠色植物，對(duì)尾氣 有一定的吸收作用，因此道路營(yíng)運(yùn)期對(duì)周邊生態(tài)無明顯的不良影響。生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果1、生態(tài)保護(hù)措施為了使施工期對(duì)牛態(tài)環(huán)境的影響降到最小，建議釆用下列措施：在施工過程中，嚴(yán)格確保施工質(zhì)量，采取防滲措施杜絕污水下滲對(duì)河水 的影響。施工過程中，禁止向河道內(nèi)傾倒垃圾，禁止向河道排放污水。在工程施工時(shí)要盡量避免大挖大填，減少土石方的開挖數(shù)量，減少對(duì)現(xiàn) 有植被的破壞，盡量使土石方挖填平衡，嚴(yán)禁將棄土拋于河道中，對(duì)河水造成污 染。減少水土流失，保護(hù)區(qū)域生態(tài)平衡，

51、將對(duì)河流的影響減少到最小2、預(yù)期效果工程施工期對(duì)生態(tài)的影響可降至最低，生態(tài)保護(hù)措施可行。結(jié)論與建議一、結(jié)論本項(xiàng)0為樂義基地東側(cè)道路及橋梁維修整治工程，0前該段路路面出現(xiàn)不同 程度損壞，個(gè)別路段存在行車安全隱患。為完善基礎(chǔ)設(shè)施，提升通行條件，改善 生態(tài)環(huán)境，平度市特色小鎮(zhèn)綜合提升改造工程有限公司擬投資845.16萬(wàn)元建設(shè)斥 義基地東側(cè)道路及橋梁維修整治工程，該項(xiàng)冃主要建設(shè)內(nèi)容包括道路長(zhǎng)度1629m, 寬6m,面積9774m2；涉及橋梁長(zhǎng)度為69.09m,寬度為13m。項(xiàng)目建成后將有效 的改善區(qū)域現(xiàn)有道路狀況和區(qū)域生態(tài)環(huán)境，適應(yīng)平度經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。項(xiàng)目屬于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年木)(修正)

52、中第一類鼓勵(lì)類的 第二十二項(xiàng)“城市基礎(chǔ)設(shè)施”中的第4小項(xiàng)“城市道路及智能交通體系建設(shè)”，項(xiàng) 目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求。已通過平度市發(fā)展和改革局關(guān)于平度市特色小 鎮(zhèn)綜合提升改造項(xiàng)目一期項(xiàng)目建議書(代可行性研究報(bào)告)的批復(fù)(平發(fā)改字 2017215 號(hào))。1、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀環(huán)境空氣：項(xiàng)目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量符合環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值的要求，大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好。地表水：項(xiàng)目所在區(qū)域地表水為澤河，符合地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (GB3838-2002) V 類標(biāo)準(zhǔn)。地下水：項(xiàng)冃所在地的地下水環(huán)境較好，地下水質(zhì)量滿足地下水質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)(GB/T14848-1993)中的III類

53、標(biāo)準(zhǔn)。聲環(huán)境：項(xiàng)目所在道路區(qū)域符合聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB 3086-2008) 4a 類標(biāo)準(zhǔn)。2、施工期的環(huán)境影響分析廢氣：施工期廢氣污染物主要來源于施工期挖除路面、拆除涵洞、橋梁 架設(shè)、道路恢復(fù)、建筑材料堆放及運(yùn)輸車輛進(jìn)岀施工場(chǎng)地產(chǎn)生的揚(yáng)塵，工程施工 作業(yè)時(shí)施工設(shè)備產(chǎn)生燃油廢氣(大量的汽車、鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)、柴油機(jī)等機(jī)械設(shè) 備運(yùn)行時(shí)排放廢氣)，主要含NOx、CO、THC等；瀝青鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青 煙氣。施工揚(yáng)塵：在施工過程屮，施工單位應(yīng)當(dāng)合理安排工期，在風(fēng)速四級(jí)以上 的天氣情況下，應(yīng)當(dāng)停止易產(chǎn)牛揚(yáng)塵污染的施工作業(yè)，并做好揚(yáng)塵部位的覆蓋； 運(yùn)輸車輛駛出施工工地前，必須進(jìn)行除泥除塵處理；按照規(guī)定及

54、時(shí)收集、清運(yùn)、 處置垃圾，嚴(yán)禁拋撒垃圾；施工場(chǎng)地及時(shí)清掃，重點(diǎn)起塵部位灑水；建筑工程施 工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)建筑施工工地的道路和材料加工區(qū)按規(guī)定進(jìn)行硬化；堆放、裝卸、 運(yùn)輸易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的物料，如土石方、建筑材料和建筑垃圾等，應(yīng)當(dāng)采取遮蓋、 封閉、灑水等措施，防治揚(yáng)塵污染；在施工場(chǎng)地周圉設(shè)置隔離屏障，嚴(yán)格遵守山 東省揚(yáng)塵污染防治管理辦法(山東省人民政府令第248號(hào))和青島市防治城市 揚(yáng)塵污染管理規(guī)定，減小施工場(chǎng)地大氣揚(yáng)塵對(duì)周圍大氣環(huán)境的影響。采取上述防 污措施后，揚(yáng)塵排放符合大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB16297J996)屮無組 織排放標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目揚(yáng)塵對(duì)周圍敏感點(diǎn)影響較小。施工期揚(yáng)塵的影響隨施工結(jié)束而

55、結(jié)束，施工期對(duì)大氣環(huán)境的影響處于可接受的范圍。燃油廢氣：燃油廢氣主要為動(dòng)力機(jī)械及運(yùn)輸車輛尾氣，是施工機(jī)械設(shè)備的 運(yùn)行以及運(yùn)輸車輛運(yùn)行過程中排放的大氣污染物等。污染物產(chǎn)生的主要決定因素 為燃料油種類、機(jī)械性能、作業(yè)方式和風(fēng)力等，其中機(jī)械性能、作業(yè)方式因素的 影響最大。運(yùn)輸車輛和部分施工機(jī)械在怠速、減速和加速時(shí)產(chǎn)生的污染最為嚴(yán)重。 建筑工地的NOx、CO和繪類物質(zhì)的濃度影響范圍一般在100m左右。當(dāng)有圍欄時(shí), 在同等氣象條件下，其影響距離距離可縮短。施工期使用的動(dòng)力設(shè)備和運(yùn)輸車輛 數(shù)量較少，尾氣排放量很少，其影響范圍及程度較??；對(duì)施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛定 期檢修保養(yǎng)，使尾氣達(dá)標(biāo)排放，可有效降低施工機(jī)械

56、和車輛尾氣對(duì)周圍環(huán)境的影 響。瀝青煙氣：施工期在瀝青鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣，經(jīng)類比分析在主導(dǎo) 風(fēng)向下100m范圍內(nèi)可能出現(xiàn)超標(biāo)影響，在100m以外能滿足環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)要求。為 減少瀝青煙氣對(duì)周圍大氣環(huán)境的污染，木項(xiàng)目不設(shè)置瀝青攪拌站，肓接購(gòu)買預(yù)制 好的瀝青，現(xiàn)場(chǎng)只進(jìn)行路面鋪設(shè)。路面瀝青鋪設(shè)工期相對(duì)較短，排放符合大氣 污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB16297-1996)屮無組織排放標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)冃瀝青煙對(duì)周圍 敏感點(diǎn)影響較小。施工期產(chǎn)生的廢氣對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)及周圍大氣環(huán)境質(zhì)量的不利影響是短暫的、 局部的，也是施工屮不可避免的，其將隨施工的結(jié)束而消失。在嚴(yán)格落實(shí)以上揚(yáng) 塵污染防治措施的前提下，施工期揚(yáng)塵污染對(duì)周圍居民

57、影響較小。廢水：施工期施工廢水主要來源于砂石料加工和混凝土的養(yǎng)護(hù)、汽車和機(jī)械設(shè)備維修沖洗產(chǎn)生沖洗廢水。另外，施工人員會(huì)產(chǎn)生一定量的生活污水。施工廢水：工程養(yǎng)護(hù)水蒸發(fā)無外排，砂石加工廢水等沉淀后用于抑塵和混 凝土養(yǎng)護(hù)，雨水沉淀后排放，車輛和機(jī)械沖洗水經(jīng)沉淀隔油后用作抑塵用水。生活污水：工人生活污水經(jīng)旱廁收集后外運(yùn)做農(nóng)肥，旱廁經(jīng)防滲處理，不 會(huì)對(duì)項(xiàng)冃周邊水環(huán)境造成污染。噪聲施工機(jī)械噪聲采用加強(qiáng)施工管理，合理安排作業(yè)時(shí)間，作業(yè)時(shí)在高 噪聲設(shè)備周圍設(shè)置屏蔽，加強(qiáng)車輛的管理，建材等運(yùn)輸盡量在白天進(jìn)行，并控制 車輛鳴笛等措施處理后施工場(chǎng)界噪聲可以滿足建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(GB12523-2011)

58、,對(duì)周圍聲環(huán)境和環(huán)境敏感點(diǎn)影響較小。固廢：項(xiàng)目施工過程中有廢棄土石方、建筑垃圾及清淤垃圾產(chǎn)生，施工 人員有生活垃圾產(chǎn)生。廢棄土石方、建筑垃圾和清淤垃圾運(yùn)至政府相關(guān)部門指定的合法堆放場(chǎng)地堆 放；生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門外運(yùn)至焚燒發(fā)電廠焚燒處理。生態(tài)：本項(xiàng)FI主要在原有道路和涵洞基礎(chǔ)上進(jìn)行整修改建，不新增占地, 施工過程中主要對(duì)現(xiàn)有道路路面、涵洞等進(jìn)行開挖，對(duì)周邊綠化帶破壞較小。項(xiàng) 目施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)臨時(shí)占地和施工營(yíng)地，施工場(chǎng)地和施工料場(chǎng)占用原有路面。施工 過程中因路而開挖、建筑垃圾以及建筑材料堆放，在降雨時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生一定量的 水土流失。施工期水土流失原因主要是施工期挖土、填土和堆土場(chǎng)地的表土較為 疏松，降

59、雨期間很容易使松散的表土隨雨水徑流流失。施工完畢后，對(duì)路面進(jìn)行 恢復(fù)、壓實(shí)，鋪設(shè)瀝青混凝土路面，不再造成水土流失。項(xiàng)冃施工期對(duì)環(huán)境的影響是暫時(shí)的，隨著施工期的結(jié)束，上述影響也將隨 之消失。社會(huì)影響分析：道路和橋梁整修工程的建設(shè)將帶動(dòng)施工區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的 發(fā)展，施工期施工人員的消費(fèi)也將拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高人民群眾的生活水 平。3、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響分析大氣環(huán)境影響分析運(yùn)期對(duì)沿線大氣環(huán)境產(chǎn)生影響的主要是汽車尾氣和道路揚(yáng)塵，其主要污染因 子為N02、THC、CO、TSPo對(duì)公路沿線空氣環(huán)境將產(chǎn)生一定影響。為了減少機(jī) 動(dòng)車尾氣污染物的排放，建議管理部門應(yīng)禁止尾氣污染物超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車通行； 及吋清掃路面，

60、降低路面塵粒；加強(qiáng)管理，合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，保證機(jī)動(dòng)車行駛快捷; 積極支持配合當(dāng)?shù)卣愫脵C(jī)動(dòng)車尾氣污染控制；加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化，充分利用 植被對(duì)環(huán)境空氣的凈化功能。道路發(fā)生交通事故時(shí)，可能導(dǎo)致本身攜帶的有毒有 害危險(xiǎn)品的廢氣泄漏，建議管理方準(zhǔn)備有關(guān)應(yīng)預(yù)案，防范于未然，把事故可能發(fā) 牛后對(duì)水環(huán)境的危害降低到最低程度。營(yíng)運(yùn)期廢氣排放必須滿足大氣污染物綜 合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB162971996)表2中無組織排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)沿途大氣環(huán)境的影響 較現(xiàn)狀公路有較大程度的改善。水環(huán)境影響分析正常情況下，降雨使路面積水，產(chǎn)生路面雨水徑流，路面雨水通過路邊石砌 排水溝匯集進(jìn)入農(nóng)業(yè)排渠，因此對(duì)水環(huán)境影響很小。聲環(huán)境影響分析運(yùn)營(yíng)