油管作業(yè)九隊(duì)

1、油 管作業(yè)九隊(duì)：李運(yùn)華2010年8月1上期問(wèn)題回顧通井遇阻的原因？1、通至塞面或人工井底。2、套變、套損。3、套管結(jié)蠟、結(jié)垢。4、地層出砂。5、魚頂。2匯報(bào)提綱一、油管簡(jiǎn)介二、油管失效模式三、本期問(wèn)題3一、油管簡(jiǎn)介油管4一、油管簡(jiǎn)介 油管是油（氣）井專用管材，采油（氣）工程能否順利實(shí)現(xiàn)與油管密切相關(guān)。 油管按加厚情況，分為兩端加厚油管和平式油管。加厚油管多用于深井工作，長(zhǎng)度一般為6-10米。油管兩端車扣，接頭螺紋主要采用API圓螺紋。對(duì)于平式油管，3-1/2in 以上油管多是8扣/in，3-1/2in 以下油管多是10扣/in；對(duì)于加厚油管，2in以下油管用10扣/in，2in以上油管用8扣/

2、in。5油管抗拉強(qiáng)度介紹一、油管簡(jiǎn)介 抗拉強(qiáng)度指材料在拉斷前承受最大應(yīng)力值。 當(dāng)鋼材屈服到一定程度后，由于內(nèi)部晶粒重新排列，其抵抗變形能力又重新提高，此時(shí)變形雖然發(fā)展很快，但卻只能隨著應(yīng)力的提高而提高，直至應(yīng)力達(dá)最大值。此后，鋼材抵抗變形的能力明顯降低，并在最薄弱處發(fā)生較大的塑性變形，此處試件截面迅速縮小，出現(xiàn)頸縮現(xiàn)象，直至斷裂破壞。鋼材受拉斷裂前的最大應(yīng)力值稱為強(qiáng)度極限或抗拉強(qiáng)度。 6分類規(guī)格in外徑mm壁厚mm扣數(shù)扣/in螺紋長(zhǎng)度mm有效螺紋長(zhǎng)度mm螺紋抗拉強(qiáng)度（N80）t平式2-3/860.3 5.01041.2836.9830.152-7/873.0 5.5 1052.448.1147

3、.893-1/288.9 6.5 1058.7554.4672.16加厚2-3/860.3 5.0 849.2343.2647.82-7/873.0 5.5 853.9848.0165.753-1/288.9 6.5 860.3354.3693.99常用油管基本數(shù)據(jù)一、油管簡(jiǎn)介7一、油管簡(jiǎn)介 問(wèn)題： 1、我們常用的2-7/8平式油管有多少扣？ 2、我們常用的2-7/8加大油管有多少扣？ 3、解卡打撈操作規(guī)程 中規(guī)定司鉆、隊(duì)長(zhǎng)、分公司監(jiān)理、經(jīng)理的拔鉆權(quán)限各為多少t？ 4.2.3上提鉆具時(shí)作業(yè)隊(duì)只能提到額定負(fù)荷的80%-85%；分公司提到額定負(fù)荷的90%-95%，不能超限拔鉆，且同時(shí)滿足以下要求：

4、司鉆拔鉆噸位不能超過(guò)45T,隊(duì)站長(zhǎng)拔鉆噸位不能超過(guò)50T，分公司監(jiān)理拔鉆噸位不能超過(guò)55T，分公司經(jīng)理拔鉆噸位不能超過(guò)60T。 4、管柱遇卡，全井為平式油管，請(qǐng)問(wèn)分公司經(jīng)理能拔多少t？8 油管服役條件指油管在使用過(guò)程中所承受的工作載荷、環(huán)境介質(zhì)、溫度等。由于力學(xué)、化學(xué)作用，油管使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生各種類型的失效。 概括起來(lái)講，油管的失效模式可用八個(gè)字概括：脫、漏、粘、擠、破、裂、磨、蝕。二、油管失效模式9脫：管體螺紋從接箍?jī)?nèi)滑脫二、油管失效模式10二、油管失效模式漏：螺紋連接處失去密封11二、油管失效模式粘：螺紋粘扣12二、油管失效模式擠：管體擠毀13破：管體受內(nèi)壓變形、爆破二、油管失效模式14二、油管失效模式裂:拉斷、錯(cuò)斷、縱裂以及疲勞、應(yīng)力腐蝕開裂等。15二、油管失