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1、汽修行業(yè)的職業(yè)病危害評價與檢測主講:陳以彬教授四川省委、省政府授予之優(yōu)秀專家稱號國務(wù)院頒發(fā)之終身特殊津貼獲得者技術(shù)咨詢電話12:30-14:30不開機)皮丹(全天開機)2021/9/301 我今天和大家一起交流汽修行業(yè)職業(yè)病危害評價與檢測,也就是職業(yè)健康問題。中華人民共和國職業(yè)病防治法第一條明確指出“為了預(yù)防、控制和消除職業(yè)病危害,保護勞動者健康及相關(guān)權(quán)益,促進經(jīng)濟社會發(fā)展,根據(jù)憲法,制定本法”。 我的報告分兩大部分,第一部分是和大家一起復(fù)習(xí)、討論汽車維修的相關(guān)規(guī)定、程序和要求,這方面大家是專家,但復(fù)習(xí)一下程序,了解一下過程,更有利于認識職業(yè)
2、病危害因素及其預(yù)防;第二大部分是和大家一起討論汽修行業(yè)存在的職業(yè)病危害因素以及降低乃至消除這些危害的方法。天氣較熱,大家都很忙,我的講課大約60分鐘。2021/9/302第一部分 車輛維護及維修的分類一、貿(mào)易、信息的發(fā)展,生活和各種工作的 需要,中國已成為汽車大國。二、汽車修理行業(yè)方興未艾,隨著時間的推 移,汽修業(yè)將會迅速發(fā)展。三、車輛的維護2021/9/303 根據(jù)道法精神,車輛維護貫徹預(yù)防為主,強制維護的原則,即車輛行駛一定里程后,必須按預(yù)先規(guī)定的作業(yè)項目和內(nèi)容,按計劃進行強制性維護。 1.汽車維護分日常維護、一級維護、二級維護三種類別,其中日常維護主要由駕駛員進行,但不少情況下由駕駛員與
3、專業(yè)人士共同進行。日常維護的具體內(nèi)容見是“三檢”,“出車前、行車中、收車后”;四清,即保持機油、空氣和燃油濾清器,及蓄電池清潔;防治四漏,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。這些內(nèi)容有可能需要專業(yè)維護人員的指導(dǎo)和參與;2021/9/304 2.一級維護 必須由專業(yè)維護人員進行,按一定的周期強制性執(zhí)行。一級維護的內(nèi)容包括日常維護的全部項目,還增加清洗、潤滑、堅固為主要內(nèi)容,并檢查自動、操縱、安全等部件; 3.二級維護 由專業(yè)維修工人進行,較一級維護作業(yè)內(nèi)容更廣泛,層次更深,二級維護包括一級維護的全部內(nèi)容,另以檢查調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎的調(diào)邊、換位;2021/9/305 四、車輛的維修 車輛的維
4、修貫徹“視情修理”的原則,即根據(jù)車輛檢測、判定的結(jié)果,視情況按不同的作業(yè)范圍進行。 按照不同的對象和不同的作業(yè)范圍,車輛維修分為:汽車大修、小修、總成大修、零件修理四類。 1.大修 新車或經(jīng)過大修后的車輛行駛一定的里程或時間后,用修理或更換車輛零部件的方法恢復(fù)車輛的技術(shù)狀況,目的:維護車輛安全和保證使用壽命。 A.客車大修標志:以車廂為主,結(jié)合發(fā)動機總成。 B.貨車以發(fā)動機為主結(jié)合車架總成。 C.掛車大修以車架和貨廂為主,結(jié)合牽引車大修標志及鉸鏈部分。2021/9/306 2.小修 具有臨時性,目的是消除故障或故障隱患,維修外觀。小修頻率很高時提示車輛技術(shù)狀況惡化,可考慮進行大修或總成大修。
5、3.總成大修 指車輛經(jīng)過一定使用里程或時間后用修理或更換零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法,恢復(fù)其良好技術(shù)狀況和延長使用壽命。 汽車是由發(fā)動機附離合器總成、車架總成、前橋總成、后橋總成、車身總成等構(gòu)成的。使用過程中,各個總成磨損程度不一樣,技術(shù)性能變化不一致,有必要使多個總成性能趨于一致,因此,總成大修也是一種平衡性修理。2021/9/307 總成大修送修標志是: A.發(fā)動機附離合器總成;氣缸體破裂或氣缸內(nèi)經(jīng)磨蝕超過限度,氣缸磨損,圓錐度達到0.75-0.25mm或圓度已達到0.050-0.063mm(以其中磨損最大的一個氣缸為準)。最大功率或氣缸壓力較標準降低25%以上;動力性能降低,燃料與潤滑材料
6、超耗;發(fā)動機運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)軸承響聲和敲缸聲等雜音,需拆缸進行徹底修理; B.車架總成:車架彎曲、扭曲、斷裂、銹蝕變形逾限,大部鉚釘松動或鉚釘孔磨損,必須拆卸其他總成后才能進行校正、修理或重鉚,方能修復(fù); C.變速器(分動器)附傳動軸總成:殼體破裂、變形、軸承承孔磨損逾限、變速齒輪及軸惡性磨損或損壞,需徹底修復(fù); D.后橋(驅(qū)動橋、中橋)總成:橋殼磨損變形、半軸套管承孔磨損逾限,需要校正或者徹底修復(fù); E.前橋總成:前軸裂紋、變形、主軸承孔磨損逾限需校正或徹底修復(fù); F.客車車身總成:車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴重,蒙皮破損面積較大,需要徹底修復(fù); G.貨車車身總成:駕駛室銹蝕、變形嚴重、破裂或貨箱縱
7、橫梁腐朽,底板、欄板破損面積大2021/9/308 4.零件修理 零件修理是指零件在使用中發(fā)生損傷、變形、磨損、需要校正、修復(fù)。零件修理的原則是修舊利廢、節(jié)約原料、降低成本。零件修理大致采取幾種方法: A.機械加工法,包括修理尺寸法、鑲套法; B.壓力加工法:有脹大或縮小,墩粗、校正、冷作強化; C.焊接和堆焊法:有氣焊、電焊(手工電弧焊、振動堆電焊、埋弧焊、二氧化碳氣體保護焊)。 D.電鍍法:鍍鉻、鍍鐵、鍍銅。 E.金屬噴涂法:火焰噴涂、電弧噴涂、等離子噴涂。 F.膠粘法:無機粘結(jié)或有機粘結(jié)。 2021/9/309第二部分 汽修中的職業(yè)病危害因素及防護 從汽車的維護、維修工作我們可以將汽修作
8、業(yè)歸為幾大工種,下面我和大家一起討論這些工種和接觸的職業(yè)病危害因素以及防護辦法,以確保汽修作業(yè)人員的身體健康。2021/9/3010汽車維修主要工藝流程見圖。2021/9/3011 一、噴漆作業(yè) 汽車維護和維修中都可能有噴漆作業(yè),噴漆要用苯系物作溶劑,所以噴漆作業(yè)的主要職業(yè)病危害因素是苯、甲苯、二甲苯,為了使噴漆均勻光亮,還可能加有酯類化合物等有機溶劑。其中苯是國際公認的致癌物質(zhì),長時間過量接觸可引起白血病,故汽修行業(yè)噴漆作業(yè)是職業(yè)病危害因素防護的重點崗位。 減少、降低以及避免噴漆作業(yè)職業(yè)病危害的主要辦法是通風(fēng)。無論是汽修廠還是4S店都有噴漆房,對噴漆房應(yīng)有合理而足夠的抽排風(fēng)裝置,有的噴漆房是
9、采用地漏式通風(fēng),這樣效果會更好一些。 除加大抽排風(fēng)以防止苯系物在噴漆時空氣中聚集外,噴漆作業(yè)人員應(yīng)佩戴防護口罩,這也是重要的防護手段之一。 此外,噴漆作業(yè)宜安排在下風(fēng)向,以免影響其他工序作業(yè)人員的健康。2021/9/3012 下面是噴漆作業(yè)的工藝流程圖。 從工藝流程可以看出,噴漆作業(yè)中的、打磨除銹、刮灰都可能存在粉塵危害。這就要求作業(yè)人員佩戴防塵口罩。2021/9/3013 二、鈑金作業(yè) 其工序如下圖。 2021/9/3014 鈑金作業(yè)工人從事的工作內(nèi)容是拆解、敲補、更換零部件等,這就有可能使用電焊,這些工作可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害是噪聲、電焊煙塵、電焊弧光。長期接觸高噪聲可產(chǎn)生噪聲性耳聾,國家已
10、將噪聲性耳聾列為職業(yè)病之一。鈑金作業(yè)接觸噪聲的強度一般不太大,且多屬間歇性,但也有特殊情況,對舊車修理時長時間的連續(xù)敲打,長時期工作后可能產(chǎn)生聽力損害。防噪聲的最佳辦法是佩戴3M耳罩?;究蓪⒃肼暯档偷铰殬I(yè)接觸限值85分貝以下。 鈑金工序還可能存在電焊煙塵、金屬錳及其化合物,由于電焊產(chǎn)生的高溫,可能產(chǎn)生氮氧化物、臭氧、氟化物、紫外輻射等,長時間高濃度接觸可能導(dǎo)致電焊工塵肺、錳中毒以及中毒性呼吸系統(tǒng)疾病。也可能產(chǎn)生電光性眼炎。對鈑金作業(yè)要求在通風(fēng)良好的環(huán)境中進行,且必須佩帶個人防護用品。2021/9/3015 三、修理工作中的其他環(huán)節(jié)也可能接觸噪聲、粉塵以及振動等危害因素。振動分局部振動和全身振
11、動。振動可能危害神經(jīng)系統(tǒng),使肢體震顫。此外,鄰近作業(yè)可能帶來相關(guān)危害,這就要求修理廠做好平面布置,盡量減少乃至避免危害因素的相互影響,各廠應(yīng)按國家相關(guān)規(guī)定發(fā)放個人防護用品 四、汽修行業(yè)的職業(yè)病危害因素較化工、農(nóng)業(yè)等行業(yè)危害因素少,關(guān)鍵是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視。只要重視,這些危害可大大降低乃至完全避免。汽修業(yè)涉及面廣,光榮而責(zé)任重大,你維護的汽車美觀、漂亮,車主心情歡暢;你修理的汽車質(zhì)量高,汽車不出故障,不僅關(guān)系到車主,而更關(guān)系到千百萬公眾的安全,關(guān)系到社會的穩(wěn)定,關(guān)系到你的企業(yè)持續(xù)發(fā)展,所以汽修廠領(lǐng)導(dǎo)保護作業(yè)人員的健康不是小事,作業(yè)人員在良好的環(huán)境下工作,身心健康,才能與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一起拼搏。2021/9/3016 五、要求 1.新的中華人民共和國職業(yè)病防治法從今年1月1日起實施,執(zhí)法主體由衛(wèi)生轉(zhuǎn)為安監(jiān),職能的轉(zhuǎn)變意味著執(zhí)法力度的加大,意味著整體推動。各修理廠應(yīng)按法律法規(guī)及本廠實際情況做職業(yè)病危害預(yù)評價、控制效果評價、現(xiàn)狀評價; 2.做好每年一次的日常檢測,避免危害因素的積累而危害作業(yè)人員健康。 3.做好每年一次的職業(yè)體檢,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,
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