公司軌行區(qū)作業(yè)安全卡控紅線

1、- 2 - 公司軌行區(qū)作業(yè)安全卡控紅線必須成立軌行區(qū)管理組織機構，設立軌行區(qū)聯(lián)合調度室， 各專業(yè)施工單位必須設專(兼)調度人員，與調度室辦理軌行 在同一軌行區(qū)管理范圍內，執(zhí)行統(tǒng)一調度；必須建立軌行 區(qū)作業(yè)管理辦法、實施細則和本專業(yè)在軌行區(qū)作業(yè)安全防護方 案；各專業(yè)單位作業(yè)前必須按規(guī)定時間提報施工計劃申請，按 調度室審批后下發(fā)的作業(yè)令進行施工，嚴禁無施工計劃、無調 度作業(yè)令及超范圍施工，嚴禁以低類別(等級)報批，實施高 入場作業(yè)人員、駐站調度員和現(xiàn)場施工防護人員必須經過 安全教育培訓，且考核合格后方可進場作業(yè)；軌道車司機等特 種作業(yè)人員必須持有效證件上崗；凡進入軌行區(qū)人員必須正確 1.軌道車管理

2、。軌道車必須是正規(guī)廠家生產，具有廠家出 具的合格證，經具有檢測資質的機構檢測合格；運行前必須經- 3 -驗收合格，報軌行區(qū)管理單位備案并安裝軌行區(qū)調度監(jiān)控系統(tǒng) 設備，確保車況、制動性能良好，嚴禁帶病運行；軌道車與牽 引的平板車必須連接可靠；車輛在出車前和完工后，車輛權屬 單位應對機車車輛進行安全性能檢查，并指定專人負責，認真 做好檢查記錄；必須設置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，配備人員機具實時定 位系統(tǒng)，設置臨近報警裝置，限速區(qū)域設置及超速報警裝置。 軌道車必須配置行車記錄儀，保證行車影像信息完整和行車過 2.手推平板車管理。手推平板車必須有制動防溜措施，使 用前經調度室驗收，嚴禁超載及溜放行為；每次使用完畢

3、必須 1.各軌行區(qū)施工單位作業(yè)前必須辦理相關手續(xù)：軌行區(qū)施 工備案、安全協(xié)議簽訂、成立軌行區(qū)管理組織機構、編制軌行 區(qū)施工安全防護專項方案、安全防護措施、主要設備審核及報 2.管理權移交。土建施工單位與鋪軌單位移交工作、鋪軌 單位與系統(tǒng)設備安裝單位移交工作必須填寫“工程交接確認 立 4.巡道檢查。軌道車每日出車前必須由巡道人員對軌道車- 4 -行駛區(qū)域進行巡查，認真檢查線路狀態(tài)及有無侵限物等情況， 5.通信保障。區(qū)間增設無線基站，滿足鋪軌基地之間的任 150m?，F(xiàn)場防 相應的防護用品，防護員在作業(yè)前應對必須攜帶的防護用品和 2.防護員在施工人員和施工機具材料沒有撤除機車車輛限 界前，不能撤除紅

4、色防護信號標志，當防護員確定施工人員和 改為黃色防護信號標志，示意車輛減速通過，如防護員確定線 路上的施工已不影響車輛正常運行，則可撤除黃色信號標志， 示意軌道車正常通過。防護員確定車輛已通過施工區(qū)段后，重 3.軌道車在軌行區(qū)行駛時，正常區(qū)段行駛速度不得大于 作業(yè)車在同一施工區(qū)間運行。特殊情況，在征求一調室同意并 按要求申報作業(yè)令的前提下按點施工，要點施工單位必須安排- 5 - 5.軌道車行駛時，司機和車長必須加強瞭望，準確判斷路 況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車；通過車站、曲線及瞭望不良路段 時，應鳴笛警示，減速通過。軌道車行進過程中車尾必須有安 全調車員跟車，時刻與軌行區(qū)分調度室保持聯(lián)系，報告緊急

5、情 6.軌道車的作業(yè)，必須憑軌行區(qū)作業(yè)調度室下發(fā)的區(qū)域封 鎖調度命令，在請點并確認進路正確后，方可進行施工和組織 車輛運行。軌道車車長和司機必須憑軌行區(qū)行車調度命令方能 7.在線路上運行的軌道車裝載貨物必須滿足限界要求。軌 道車的行車限界為：限高：3800mm(以內軌頂面為準)；限寬： 半寬 1450m(以軌道中心線為準)，所運輸的貨物不得超出運載 車輛的邊沿；限長：所運輸的貨物不得超出運載車輛或車組的 8.平板車裝載貨物時，應符合平板車的容許載重量和集重 要求。貨物的重量應合理分布在車底板上，不得偏載和超限。 嚴禁除車長以外的人員搭載，手推平板車在使用過程中必須配 9.軌道車停車時必須進行制動和防溜車，發(fā)車前軌道車司- 6 - 確保狀態(tài)良好后，方允許發(fā)車。未經調度室許可，禁止以軌道 不得以各種理由安裝設備阻礙軌道車的運行。在軌行區(qū)施工作 必須 經調度室審批同意。作業(yè)完成后將道岔恢復至原位，銷點時報 車，不得攀爬運行中的車輛。不得在車輛間、車輛與車擋間工 作和穿行；嚴禁通過車輛底部、車輛連接處傳遞工具，裝卸車 過程中不得鉆車和在車下坐臥；嚴禁在道床、鋼軌上進行劇烈 的擊打；嚴禁對道床、鋼軌、道岔進行破壞；嚴禁以鋼軌作為 行區(qū)危及行車安全。預留孔洞、出入口應采取防洪措