產(chǎn)學研結(jié)合培養(yǎng)高職人才的探索與實踐

1、產(chǎn)學研結(jié)合培養(yǎng)高職人才的探究與理論摘要：本文進一步討論了高職院校走產(chǎn)學研結(jié)合辦學道路的必要性，著重介紹了學校升格為江西交通職業(yè)技術(shù)學院以來，在產(chǎn)學合作、校辦產(chǎn)業(yè)、校企聯(lián)辦、“訂單培養(yǎng)、實訓基地建立及科研成果轉(zhuǎn)化等方面的嘗試與做法。關(guān)鍵詞：高職；產(chǎn)學研結(jié)合；探究與理論產(chǎn)學研結(jié)合，社會、行業(yè)、企業(yè)與學校結(jié)合起來共同培養(yǎng)人才是高職人才培養(yǎng)的重要途徑，也是高職教育自身開展的必然要求。多年來，江西交通職業(yè)技術(shù)學院堅持立足交通、面向社會，走產(chǎn)學研相結(jié)合的辦學道路，產(chǎn)學研結(jié)合的理念、機制和途經(jīng)在辦學中得到了充分的表達；通過積極的探究和理論，在產(chǎn)學研合作教育的形式、機制以及運行方式上，獲得了明顯成績，為社會、

2、行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟建立培養(yǎng)了大批消費、建立、管理、效勞一線的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才，使學院步入了良性的開展道路。江西交通職業(yè)技術(shù)學院始建于1956年，隸屬江西省交通廳，是江西省唯一一所培養(yǎng)交通建立專門技術(shù)和管理人才的綜合性學院。隨著高等職業(yè)教育改革的不斷深化，學院辦學觀念發(fā)生了根本性變化，從過去等、靠、要的依賴性辦學，向找、爭、創(chuàng)的主動性辦學轉(zhuǎn)變。近三年來，學院為各用人單位培養(yǎng)了中高等職業(yè)技術(shù)人才5300余人；各類在職培訓、繼續(xù)教育培訓和非全日制教育等合計21800余人次；產(chǎn)教結(jié)合創(chuàng)收3500多萬元。學院先后獲得“全國交通系統(tǒng)先進集體、“全國交通職業(yè)教育先進集體、“江西人民滿意十大品牌高職院校等多

3、種榮譽稱號。一、成立專業(yè)管理委員會，主動效勞子專業(yè)改革及課程建立高職院校要做到按需育人，就必須與企業(yè)親密合作，根據(jù)行業(yè)構(gòu)造和職業(yè)崗位開展變化，合理進展專業(yè)構(gòu)造、課程體系和教學體系改革，廣泛聽取企業(yè)用人部門負責人和專家對人才培養(yǎng)方案的建議，重視企業(yè)對畢業(yè)生使用情況的反應(yīng)意見。只有這樣，高職院校培養(yǎng)的人才才能滿足社會、行業(yè)、企業(yè)的實際需要。正是基于這種考慮，江西交通職業(yè)技術(shù)學院根據(jù)學院的總體開展規(guī)劃和專業(yè)建立的需要，按專業(yè)大類成立了由院內(nèi)外人士組成的六個專業(yè)管理委員會。委員會的院外成員為來自行業(yè)、企業(yè)技術(shù)部門的負責人、學者和專家。各專業(yè)管理委員會的成員定期到學院召開研討會，為專業(yè)改革、課程建立、產(chǎn)

4、教結(jié)合、校內(nèi)外實訓基地的建立等提供決策咨詢。每學年末，各專業(yè)都在專業(yè)管理委員會專家的直接參與下，研討新學年的產(chǎn)學研合作運行方案，建立校外實訓基地，制定指導(dǎo)性教學方案，修訂和完善施行性教學方案，并為開設(shè)新專業(yè)提供建立性意見和建議。通過專業(yè)管理委員會的直接參與，企業(yè)對技術(shù)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)要求在課程設(shè)置和課程內(nèi)容上得以充分表達。經(jīng)過與企業(yè)的反復(fù)磨合，培養(yǎng)出的人才定位準確、貼近社會，上崗后企業(yè)反映良好。二、依托專業(yè)辦產(chǎn)業(yè)，辦好產(chǎn)業(yè)促專業(yè)，全方位培養(yǎng)師生的理論才能將教學與消費相結(jié)合，在消費中組織教學，在教學中組織消費，是校辦產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)學研結(jié)合形式的重要特點。本著鍛煉老師、培養(yǎng)學生、效勞社會、貼近市嘗創(chuàng)造

5、效益的宗旨，學院利用自身的優(yōu)勢，依托路橋工程系成立了具有獨立法人資格的“江西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計所。該所于2002年經(jīng)建立部、交通部審批，具有公路行業(yè)勘察設(shè)計乙級資質(zhì)。該設(shè)計所主要通過老師帶學生從事公路、橋梁和隧道的勘察設(shè)計、邊坡治理、舊橋加固工程設(shè)計等工作實現(xiàn)對外效勞。設(shè)計所成立三年多來，已在江西、廣東、福建、湖北等省承接了43條公路、累計1380多公里的勘察設(shè)計任務(wù)。其中有多座大中型橋梁，總長度達15000多米。在獲得了良好的社會效益和辦學效益的同時，也創(chuàng)造了2573萬元的經(jīng)濟效益。值得一提的是，學院設(shè)計所承接了50多公里的三清山環(huán)山公路和30多公里319國道(黃洋界至寧崗段)的勘察設(shè)計和監(jiān)

6、理任務(wù)。這兩個路段山高路險，地形復(fù)雜，且環(huán)保要求高。我院師生不畏艱辛，克制了種種生活困難和技術(shù)難題，較好地完成了勘察設(shè)計工作，得到了業(yè)主和主管部門的好評。目前，這兩條公路已開工通車。通過這種結(jié)合消費實際的勘測設(shè)計，在進步老師的理論動手才能和解決復(fù)雜問題才能的同時，也大大強化了學生的技能。凡在勘察設(shè)計所工作過的學生，畢業(yè)后都能順利地找到適宜的工作，并能很快適應(yīng)工作崗位要求，受到用人單位的青睞?？梢哉f，設(shè)計所為學院路橋?qū)I(yè)的學生職業(yè)技能的進步創(chuàng)造了一個優(yōu)良的實習環(huán)境，也為產(chǎn)學研結(jié)合開拓了新的途徑。2022年，學院路橋工程系又成功地建立了“江西交通職業(yè)技術(shù)學院公路工程試驗檢測所和“江西博苑工程咨詢監(jiān)

7、理所，目前，兩者均運作良好。這兩個與專業(yè)建立親密相關(guān)的校辦實體的建立，為學院產(chǎn)學研結(jié)合更廣泛地開展邁出了新的步伐。三、大力推進校企合作，實現(xiàn)合作雙方的互利雙贏高等職業(yè)教育要加快開展，就必須結(jié)合學院教學實際和開展需要，充分吸收社會物質(zhì)資源和智力資源，積極探究校企合作人才培養(yǎng)的途徑和形式。2022年，教育部、勞動和社會保障部、交通部等六部委提出了施行汽車運用與維修等四個專業(yè)領(lǐng)域高等技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程，學院的汽車運用與維修專業(yè)成為江西唯一一所汽車專業(yè)高等技能型人才培養(yǎng)培訓基地。為了更好地落實全國職教會精神，提升學院辦學才能，學院決定將做大做強汽車工程系作為校企雙方合作辦學的切入點。通過與多家

8、企業(yè)接觸，最后確定江西贛粵高速公路股份為合作伙伴。雙方約定，通過校企結(jié)合辦學的形式，以股份制的方式運作，共同建立學院的汽車工程系和駕駛培訓學校。合作前期，學院以現(xiàn)有的駕駛培訓學校的品牌和現(xiàn)有的資產(chǎn)入股，贛粵公司投資2000萬元人民幣入股，共同成立“贛通汽車駕駛培訓有限責任公司，學院控股。目前已在學院北面征地100畝，將以學院的汽車駕駛培訓學校為根底，按照國家一類駕駛培訓學校的標準擴建駕校，獲得的利益雙方按合作協(xié)議股權(quán)比例分成。合作第二步，組建獨立的汽車學院。辦學形式從單一的高職學歷教育，向具有汽車新技術(shù)知識培訓和汽車維修等多種功能擴展。學院和贛粵高速股份將共同投資新建汽車實驗大樓，購置先進的教

9、學儀器設(shè)備，并以學院的品牌，依托江西交通行業(yè)的優(yōu)勢，在南昌市建立一個高標準的汽車維修企業(yè)，作為學院產(chǎn)教結(jié)合、鍛煉老師、培養(yǎng)學生、效勞社會的平臺。目前合作工程進展順利。學院在積極組建“贛通汽車駕駛培訓有限責任公司的同時，還努力探究與企業(yè)合作進展教學改革的新途徑，2022年，信息工程系與全美測評軟件系統(tǒng)(北京)(ATA)合作進展教學改革試點，將職業(yè)技術(shù)教育IT類課程引入信息系相關(guān)專業(yè)的課程體系，并對學生實行企業(yè)認證，使學院的高等職業(yè)教育緊跟IT行業(yè)開展的步伐，以培養(yǎng)應(yīng)用型、實用型、操作才能強的高等職業(yè)技術(shù)人才。四、推行“訂單式人才培養(yǎng)形式“訂單式人才培養(yǎng)是校企合作的有效載體，是產(chǎn)學研親密結(jié)合的重要

10、方式?！坝唵问浇逃欣诟呗毥逃w制和人才培養(yǎng)形式的改革，有利于彌補書本知識不貼近消費實際的問題，使學校的教學內(nèi)容與社會的需求同步。同時，“訂單培養(yǎng)還有利于深化教學改革，有利于調(diào)動企業(yè)辦學的積極性與主動性，發(fā)揮企業(yè)人力資源與物質(zhì)資源在辦學過程中的作用，使培養(yǎng)的人才更符合企業(yè)消費實際，從根本上解決“對口就業(yè)難的問題。2022年，江西交通職業(yè)技術(shù)學院為了深化人才培養(yǎng)形式的改革，加強校企合作，在施行“訂單式人才培養(yǎng)形式上做出了積極的探究，成功地與日本豐田汽車公司合作培養(yǎng)該公司在江西省的汽車專業(yè)維修人員，開展了為企業(yè)“訂單式培養(yǎng)人才的嘗試。通過協(xié)商，雙方就豐田公司“訂單培養(yǎng)人才等事宜達成了一致性意向。

11、根據(jù)我省汽車市場實際，雙方專業(yè)人員制定了“21形式的“訂單培養(yǎng)教學方案。豐田公司與學院共同確定招生方案并參與學生錄取工作，同時為學院裝備先進的教學儀器設(shè)備，在校內(nèi)建立豐田汽車實驗室，在校外為學生提供實訓場所，對品學兼優(yōu)的學生提供“豐田獎學金，學生畢業(yè)后由豐田公司負責安排就業(yè)，為豐田公司效勞。五、建立穩(wěn)定的校外實訓基地，為學生營造全真的職業(yè)理論環(huán)境為實現(xiàn)培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型人才的目的，江西交通職業(yè)技術(shù)學院非常重視校外實訓基地的建立，相繼建立了以大型、高技術(shù)企業(yè)為主的35個涉及學院所有專業(yè)的校外實訓基地。學院與這些企業(yè)單位均簽訂了互利互惠、長期合作的?實訓基地協(xié)議書?。對學院而言，這些企業(yè)既是學生理

12、論教學的場所，也是畢業(yè)生就業(yè)基地和教學改革的“實驗室。人才培養(yǎng)方案實行“25+05的形式，通過最后一學期在實訓基地頂崗實訓參加消費理論，實訓基地對學生實行員工式的管理，學生在真實的職業(yè)環(huán)境中得到全方位的職業(yè)才能訓練，學生的理論技能程度得到顯著進步。通過實訓，加強了學生對企業(yè)的認識，增強了學生團結(jié)協(xié)作的意識。不少學生實習完畢后即被企業(yè)錄用。六、開展多方位的培訓與鑒定工作，不斷進步老師的綜合才能高職院校積極開展各種形式的培訓與職業(yè)技能鑒定工作，在全力為社會和企業(yè)效勞的同時，還有利于進步老師的綜合素質(zhì)和強化根本技能。近年來，江西交通職業(yè)技術(shù)學院堅持觀念創(chuàng)新，樹立主動為社會和企業(yè)效勞的意識，積極開展多

13、方位的培訓與鑒定工作，獲得了顯著的成效。學院依托汽車工程系和信息工程系，成立了國家職業(yè)技能鑒定所、江西省職業(yè)培訓綜合基地、江西省再就業(yè)培訓基地、汽車駕駛培訓學校和計算機信息高新技術(shù)考試站等對外效勞機構(gòu)。近三年來，國家職業(yè)技能鑒定所、計算機高新考試站共培訓10510人次，創(chuàng)造經(jīng)濟效益180余萬元。汽車駕駛培訓學校共完成駕駛培訓與考證8863人，創(chuàng)造經(jīng)濟效益500余萬元。依托管理工程系，學院設(shè)立了“英國皇家物流與運輸學會(簡稱ILT)江西地區(qū)物流職業(yè)資格考試認證中心，為江西培養(yǎng)高素質(zhì)物流管理人才，使職業(yè)資格認證與國際接軌奠定了基矗同時管理工程系經(jīng)商務(wù)部批準，成立了“江西省國際貨代員考試培訓中心，為

14、江西省國際貨運代理企業(yè)工作人員及大中專院校的學生獲得國際貨運代理從業(yè)資格提供了一個良好的效勞平臺。學院每年定期對廳局二級單位、重點交通企業(yè)及交通相關(guān)行業(yè)進展廣泛的調(diào)查，理解培訓市場的動態(tài)，有針對性地開展培訓工作。同時積極與全國交通類高校合作，積極開展研究生課程班、本科和?？坪诮逃?，近三年來共完成非全日制教育(各層次函授教育、各類專業(yè)人員培訓及干部繼續(xù)教育等)共計6355人次，創(chuàng)造經(jīng)濟效益近300萬元。七、以產(chǎn)學研結(jié)合為動力，推進教研科研整體程度的提升為了更好地開展產(chǎn)學研工作，江西交通職業(yè)技術(shù)學院制定了一系列措施，出臺了?科研管理方法?等相關(guān)文件，加大了鼓勵和獎勵的力度，極大地調(diào)動了老師的積極性，教科研成果顯著，使學院的教科研工作邁開了穩(wěn)健的步伐。三年來，學院老師在各類刊物上236篇，主編、參編和主審出版各類專著和教材99部。其中42部教材作為統(tǒng)編教材在全國通用。此外，學院還成功地創(chuàng)辦了?江西交通職業(yè)技術(shù)學院學報?，為老師、交流經(jīng)歷創(chuàng)造了有利的條件。2002年以來，學院老師完成拾十五規(guī)劃教研課題2個，省教育廳、交通廳、勞動和社會保