美國通用公司HN1311-內(nèi)飾件耐久性

1、美國通用公司HN1311 內(nèi)飾件耐久性要求美國 , 飾件 , 耐久性 , 通用公司應(yīng)用范圍7 d# C/ X6 b3 q7 X# Y; SC 汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVH|NVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù)|汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇|汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇本規(guī)范適用于汽車內(nèi)飾的裝飾零件或總成及 /或功能零件或總成的耐久性的要求. 一般來說 , 與本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的零件包括副儀表板總成 , 喇叭面板 , 保險杠蒙皮等 .7F-D19N5)M汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)

2、論壇|NVH|NVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師|汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇重要注釋: 中國汽車工程論壇0U .R8P8w( o0 r6 R本規(guī)范的條款取代任何單獨材料的特殊要求. 例如,對于汽車布料的光色牢度或熱穩(wěn)定性的要求等 ., M s Y% l9 L % I2. 通用注釋( L Q$ L( z, # n* o+ 汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇 |NVHNVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù)|汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師|汽車技

3、術(shù)論壇|汽車工程師論壇|汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇任何圖紙中規(guī)定有本標(biāo)準(zhǔn)要求時, 它規(guī)定的是零件或總成件的性能要求. 在使用某些特別的表面處理方式(如噴涂 , 貼膜等 )時 , 應(yīng)由該處理方式的特定要求來確定 .; 6 j, D# A: H5 qQ; X$ o3 m% R) _! w 中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括 NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！汽車論壇|汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇 |NVH|NVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù)|汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師

4、論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇 ; W5 W, B, g5 . e! B在試驗前 , 零件應(yīng)當(dāng)在 23 2 C及 55 5 % 相對濕度的受控條件下存放24小時 , 而且除非特別指出( 參照室溫條件 )., 應(yīng)當(dāng)在相同的條件下測試. 中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！ # E- u( j4 ?$ _* F$ Y- 3. 環(huán)境老化的分類$ j* O# O/ V6 B9 j, q+ o3.1 1 類 中國汽車工程論壇 $ ? l o) J3 C2 g3O3 B* M8 b; Z處于汽車中惡劣環(huán)境位置的零件或總成件

5、-屬于本類的典型零件或總成件如方向盤, 喇叭面板等 .8 h$ f# C J& R* l6 Q汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇 |NVHNVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù)|汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師車工程師論壇|汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇3.2 2 類|汽車技術(shù)論壇|汽- ( ; % 7 _: / H# W9 u! - w處于汽車中易受到日光照射, 但并不靠近前擋風(fēng)玻璃區(qū)域的位置 , 而且其表面溫度一般不超過95C 的零件或總成件屬于本類的典型零件或總成件如保險杠蒙皮, 儀表臺 , 副儀表板 , 門飾板等 .% k. Q6 # lm

6、! y 中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！3.3 3 類汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇 |NVH|NVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇 2 Y5 Q$ i) e q S處于汽車中遮蔽的區(qū)域 ,而且僅在某段時間會受到日光的照射的零件或總成件-屬于本類的典型零件或總成件如副儀表板前蓋板等. 中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技

7、術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！1E-L.Y$R3k) % K. w7 m* C( 3.4 4 類 , O2 1 A4 _, z, 除了增加了額外的耐熱測試(4.13)外 , 同 1 類相同 . 屬于本類的典型零件或總成件是那些直接在玻璃前接觸到陽光的儀表板上部, 衣帽架 , 前后柱飾板等 . Z7 L, V( K9 _) g* a8 W1 |+ J 中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)， 節(jié)能環(huán)保技術(shù)， 汽車測試技術(shù)等， 海量資料與您分享！ 3.5 5 類 R E3 m4 nNL通常不易受到日光照射 ,而且通常環(huán)境溫度低于以上類別的零件或總成件. 屬于本類的

8、典型零件或總成件是那些在后備箱內(nèi)的零件, 后備箱內(nèi)襯等 .$ P s& A& / v) w! I- I) % m! - F z2 p 中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！4.特殊要求D2 w, g* 8 1 o4 Z0 G汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇 |NVHNVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇|汽車工程師論壇|汽車工程網(wǎng)|汽車工程網(wǎng)論壇每個測試使用一個零件或總成件4.1 外觀及功能性 r( Q5 y4 2

9、A u 汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVHNVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇所有零件及 /或總成件都應(yīng)滿足通用汽車 -Holden 公司的設(shè)計部及質(zhì)量控制部制訂的外觀標(biāo)準(zhǔn)的最低要求. 零件及 /或總成件應(yīng)當(dāng)沒有任何表面缺陷 , 如氣泡 , 外部顆粒 , 流痕或任何其他影響外觀或功能的缺陷.環(huán)境老化耐久性x% N% x# I1 a6 ) C. i 汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇 |NVH|NVH 論壇 |汽車技術(shù)

10、 |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇氙燈老化法 汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇 |NVH|NVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 | 振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇$ L/ E2 D% Y d試樣應(yīng)當(dāng)從零件或總成中切割制成以確保每個試樣都包括了該零件或總成的所有表面處理方式的代表區(qū)域 .) S- m Q7 1 q0 S H( f; O中國汽車工程論壇氙燈老化法按照表1

11、 列出的參照SAE J1885 的老化能量(kJ /m2).中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括 NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！ * S. d, O0 P1 r在以上老化試驗后, 試樣或零件的色牢度評分應(yīng)當(dāng)按照英國灰度等級(BS1006 A02) 大于 4 級 .試樣不應(yīng)有任何影響外觀或功能的缺陷.汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇 |NVH|NVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇 % A) g6

12、C. O0 W: o R. T3 n環(huán)境老化試驗汽車論壇|汽車工程|汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVH|NVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇|汽車工程師論壇|汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇$ U7 Q3 q9 r k$ h完成零件或總成件的樣品應(yīng)當(dāng)在Townsville地區(qū)放置在玻璃下暴露在陽光下進行老化試驗在測試前零件或總成件應(yīng)當(dāng)完整, 而且滿足所有外觀及尺寸要求. 由于尺寸穩(wěn)定性是本測試.標(biāo)準(zhǔn)的一項要求 , 因此本測試不等使用任何切割試樣, 在條件允許的情況下 ,零件應(yīng)盡可能參照裝配指導(dǎo)書 ,模擬真實安裝條件

13、進行安裝 .: g7 o9 _$ E Q0 9 + o8 b4 f E# I3 z8 Q2 z e0 v 汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇|NVHNVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師|汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇老化試驗要求見表1. , m3h2 q k; k#R3 |測試程序的詳細內(nèi)容, 參見 Holden 試驗方法 HN 0068. Y/ + E H* d汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇 |NVHNVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù)|汽車安全

14、|節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師|汽車技術(shù)論壇|汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇老化試驗后的要求中國汽車工程論壇在以上環(huán)境老化試驗完成后 2 u3 h; C j3 Y( Y( J n, 測試零件或總成件的色牢度評分應(yīng)當(dāng)按照英國灰度等級 (BS1006 A02) 大于 4 級 . 測試零件或總成件不應(yīng)有任何影響外觀或性能的缺陷 . 而且 , 在 Townsville 環(huán)境老化試驗后 , 零件或總成件在任何尺寸方面都不能有不合格的變差 , 并且所有功能性的要求都應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計的規(guī)定.中國汽車工程論壇 5 k$ g) m q3 . 4 Y# | J注 : - Townsv

15、ille環(huán)境老化試驗結(jié)果優(yōu)先于氙燈老化試驗結(jié)果汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇|NVH|NVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù)|汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇|汽車工程師論壇|汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇6 g1 g7a f5 M* X3 ) q- ?4.3 熱老化穩(wěn)定性完成零件的樣品或總成件應(yīng)當(dāng)放置在按以下指定條件設(shè)置的有循環(huán)空氣的烘箱內(nèi)的干熱條件下進行老化. 在試驗前 , 零件或總成件應(yīng)當(dāng)完整并且滿足所有外觀及尺寸要求. 零件應(yīng)盡可能參照裝配指導(dǎo)書,模擬真實安裝條件進行安裝.6 H7 X(x/ *p4 g7 4 g: R+

16、 汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVH|NVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 | 汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇熱 , 老化 , 時間 及溫度條件i# N5 i; M5 * 汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇|NVH|NVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù)|汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師|汽車技術(shù)論壇|汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇a) 對于 1 類零件或總成件, 測試應(yīng)當(dāng)先在 110 C 2 C 條件下測

17、試4 小時 , 然后在100 C 2 C 測試 7天 .汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVHNVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù)|汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇 6 O9 u# 6 ?3 bb) 對于 2 類零件或總成件, 測試應(yīng)當(dāng)在95 C 2 C 條件下測試7 天.N# P1 d# T!R9 z3 b8 n; Wc) 對于 3 類零件或總成件, 測試應(yīng)當(dāng)在85 C 2 C 條件下測試7 天.; ; u R2 w8 H7 R: R( |5 Q. d)對于 4 類零件或總成

18、件, 測試應(yīng)當(dāng)先在 125 C 2 C條件下測試4 小時 , 然后在110 C 2 C 測試 7 天 .汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇|NVHNVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù)|汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù)|汽車工程師|汽車技術(shù)論壇|汽車工程師論壇|汽車工程網(wǎng)|汽車工程網(wǎng)論壇 c. R, 0M4 x0 ce) 對于 3 類零件或總成件, 測試應(yīng)當(dāng)在70 C 2 C 條件下測試7 天 .汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVHNVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |

19、汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇 7 N4 o4 Q+ _, L* z3 D熱老化測試完成后的要求 u+ T; a: N8 J: _7 S4 w, _熱老化測試完成后的零件或總成件的表面不應(yīng)當(dāng)有任何表面褪化,顏色變化(按英國灰度等級評分小于4), 光澤變化 , 任何使用的表面處理方式或鑲嵌件附著力的變化或者任何影響零件或總成件外觀或性能的不可接受的缺陷為了評價實驗結(jié)果, 零件可能要安裝在車內(nèi)的位置,而且加載的任何力都不應(yīng)當(dāng)超過該零件在正常運行條件下的力.汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVHNVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全

20、 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇 ) K Y# u2 T5 Z. B9 O8 此外 ,零件或總成件在任何尺寸方面都不能有不合格的變差 ,并且所有功能性的要求都應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計的規(guī)定 .; E) i: i3 X B/ s8 U1 5 K中國汽車工程論壇4.4 溫 /濕循環(huán)- q. u0 W5 O4 a5 D/ W( A5 F; t- P零件或總成件應(yīng)當(dāng)按以下熱/冷濕度循環(huán)條件進行試驗. 在試驗前 , 零件或總成件應(yīng)當(dāng)完整并且滿足所有外觀及尺寸要求, 零件應(yīng)盡可能參照裝配指導(dǎo)書 ,模擬真實安裝條件進行安裝.熱 /冷循環(huán)

21、條件x% F: ) H* b: J$ X6 I循環(huán)測試條件參見表2-5.* E 9 h. u5 g/ |5 Q汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVH|NVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保|振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇|汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇4.4.2 連續(xù)濕度試驗中國汽車工程論壇+ z#d, + P# L零件或總成件應(yīng)按 4.4 的要求進行安裝 , 而且應(yīng)當(dāng)在溫度38 C 2 C 和相對濕度95 5 % 的環(huán)境中放置7 天 . 中國汽車工程論壇 $ b9 C. Z/ u2 u, $ IG7 X4.4

22、.3 循環(huán)試驗及連續(xù)濕度試驗后的要求, d% k$ A5 q) . + r3 熱老化測試完成后的零件或總成件的表面不應(yīng)當(dāng)有任何表面褪化, 顏色變化 ( 按英國灰度等級評分小于4), 光澤變化 , 任何使用的表面處理方式或鑲嵌件附著力的變化或者任何影響零件或總成件外觀或性能的不可接受的缺陷. 中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！ * d7 f |4 e k$ c* v& l+ z此外 ,零件或總成件在任何尺寸方面都不能有不合格的變差,并且所有功能性的要求都應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計的規(guī)定 .* t5 d1 4 K- P( B x+

23、E中國汽車工程論壇4.5 成霧特性: Q. H9 Z7 |2 F3 g3 S( , Z7 T 從零件或總成件上切割下來的試樣按照GM9305P 測試程序進行試驗 . 需要達到的最低的光澤讀數(shù)的要求由Holden 中心試驗室有關(guān)的負責(zé)材料工程師來確定 . + |( H6 g) D$ X) ! p0 X4.6 污點( 參照 GM 9214P): C! h) Z$ v|: O任何固定在汽車上的零件或總成件的可見表面不應(yīng)有任何可移動的污點, 而且任何含有移動部件的零件或總成件可見表面上不應(yīng)有任何接觸污點 . 試驗應(yīng)按照GM 9214P 測試程序在702 C 溫度條件下進行72 小時 .中國最專業(yè)的汽車

24、工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！; N- O( d- G/ e( w5 J7 L. C中國汽車工程論壇/ P; Z( g$ p 1 x7 a注 :- 本測試僅適用于PVC 零件 .汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVHNVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 | 汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇 ; E6 y2 S- M4 e* K, W J7 R中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)

25、能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！/ Y v1 e% + o) i/ t4.7 耐汗性能汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVHNVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇 * r/ + _1 ? X5 y3 v8 j5 f按照 Holden 測試方法 HN0200 進行測試 ,當(dāng)零件表面同酸 / 堿合成汗液溶液接觸時 , 表面不應(yīng)有任何可見缺陷 . ( R. m% A$ $ ?: v, P6 y- h$ 中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容

26、包括NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！+ 4 X, * x9 H/ 8 x0 g. K4.8 表面材料與基材的附著性能汽車論壇|汽車工程|汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVHNVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 | 汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇 * Q% + ( q: G$ H6 v; o B9 l0 a7 q: a: |0 T當(dāng)在溫度23 2 C,相對濕度55 5 %的條件下放置24 小時并按照條款 4.2,4.3,4.4 進行試驗后 , 模制總成件

27、的表面材料與基材的附著力應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)出要么撕開強度不低于525N/m ,要么撕開力先導(dǎo)致基材分層.中國汽車工程論壇: ?) A/ v * g, F; u* B/g7 J4 f# m# U, a6 i: p0 g! i3 中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！如果插入的表面材料在所有周邊都凹進基材的話 , 撕開強度要求可以降低至不低于 350 N/m. 撕開強度應(yīng)當(dāng)用25 x 250的樣品測試 , 使用一個十字頭速度為300 mm/ 分的拉伸機在 180 度位置以恒定速度撕開 .除非特別指定, 聚丙烯零件撕開強度的最低要求是3

28、00 N/m.6 C/ X5 e4 v 中國汽車工程論壇中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！NVH% E# b0 * _技術(shù)，x0 L8g4 q; _) G粘接部件的附著力中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！4 N( u4 d7 - ; q模制或面板總成件中的用膠粘劑粘接的部件(例如 ,音墊 , 裝飾板 , 裝飾條等 ) 必須滿足撕開強度不低于875 N/m 的要求 , 或者導(dǎo)致基材的撕裂測試樣品寬度不大于25mm, 按照4,8 條款中規(guī)定的放置老化條件和

29、測試程序進行測試.隔.! .J, 9 _# M1 o% n- K9G5?,YD2F9Q9I如果插入的表面材料在所有周邊都凹進基材, 或者使用的是非柔性膠粘劑的情況下, 無撕裂強度的要求 ,但是在進行以上的放置老化后,版周邊不應(yīng)當(dāng)有任何翹出 .汽車論壇 |汽車工程|汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇 |NVHNVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù)|汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇 : n) U4 A7 p: n; N$ ( O6 G8 N( R2 n/ ; , 0 o 中國汽車工程論壇4.9 可清洗性能中國汽

30、車工程論壇; c. f4 !E6 , uY5 I0 B! p* C! v2 a! g+ X抗污能力 (GMW3402 A (A, B,C, D, F).; q8 A$ 7 B) O1 V7 M 汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇 |NVHNVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇. D* L2 - b/ v6 F 汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇 |NVH|NVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |

31、振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇當(dāng)用程序A 測試時 , 對 A, B, C, D, F 污物的抗污能力按照顏色變化的灰度等級應(yīng)大于等于3. 中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)， 節(jié)能環(huán)保技術(shù)， 汽車測試技術(shù)等， 海量資料與您分享！ ( I( E4 O- # k4 d% D T3 n/ _; ?0 i( p, | j k: T D 中國汽車工程論壇 4.9.2 抗清洗劑能力(GMW3402 B (1, 2, 3, 4).5 B9 v5 y0 i E1 d F: Y h- |1 T% 汽車論壇 |汽車

32、工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇|NVHNVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師|汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇當(dāng)使用1, 2, 3,4 號清洗劑時 ,在白布上評價的污點按照灰度等級應(yīng)當(dāng)大于等于3. 此外 , 當(dāng)要求按照程序B 測試時 ,對試樣的顏色變化的判定結(jié)果應(yīng)當(dāng)按照灰度等級大于等于4. 7 w | K- c9 p8 # q, h, G( g q% g. v$ x8 f% 0 * 6 Y4.10硫化污點6 o$ - _ n0 l9 z* r 中國汽車工程論壇中國汽車工程論壇5 e7 I Y

33、& jC, 9 o7 k當(dāng)按照 Holden 測試方法 HN0058 進行測試時 ,零件及總成件的任何可見表面上不應(yīng)有任何硫化污點 .2 C4 L! s$ V* l) p# 4 m) F, L中國汽車工程論壇汽車論壇|汽車工程 |汽車工程技術(shù) |汽車工程技術(shù)論壇 |NVHNVH 論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇 * R% k G z o i m 注 :- 本測試僅適用于 PVC 及聚氨脂零件 .2 t1 D! M% w+ K d汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù)|汽

34、車工程技術(shù)論壇|NVH|NVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 | 汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇. X/ v4 X( _3 W% u% n) v中國汽車工程論壇4.11 掉色性0 G: ZT6 Pa( L5 V0 1 p( s U 中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！Q?0 4 T m汽車論壇|汽車工程|汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVHNVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技

35、術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇當(dāng)按照測試程序進行測試時 , 按照 4.2 條款進行老化前后, 零件及總成件的不同表面不應(yīng)當(dāng)有任何掉色發(fā)生: W! m2 z% Qs+ l* v中國汽車工程論壇注:-本測試適用于與布接觸的有色零件, 如座椅,扶手,頭枕等.中國汽車工程論壇; b1 t8 ; a- e1 Q0 t- g$ ) n4.12 沖擊強度中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)，能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！/ X. 5 e T0 T. r8 n! M, r中國汽車工程論壇4 u* w8 z5 H.

36、n+ r節(jié)對于熱帶氣候區(qū)域(澳大利亞 , 中東等 )需要的零件或總成件, 測試地點及沖擊值的要求應(yīng)在具體的零件圖紙上作出規(guī)定.對于在寒帶區(qū)域使用的零件/總成件 , 按照 GM9032P 測試程序 , 在腰帶以下在 302oC 條件下沖擊強度為3.9J, 在腰部以上為2J.中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)， 節(jié)能環(huán)保技術(shù)， 汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！0 Nt% S |2 Q% + 1 Z2 l2 R7 m a7 W* B1 K$ h中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括NVH技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！當(dāng)零件/總成件

37、安裝在車身位置或合適的測試夾具上時, 它必須在圖紙規(guī)定的區(qū)域能夠耐受該沖擊. 在沖擊測試前 , 零件 /總成件應(yīng)當(dāng)在低溫室中放置4 小時 .中國汽車工程論壇( Ls1 2 Y$ : s6 F+ G中國汽車工程論壇/ a k. A9 K9 U3 - z( r4.13 耐熱性能(紅外燈測試 ) 僅適用于4 類中國最專業(yè)的汽車工程技術(shù)論壇，內(nèi)容包括 NVH 技術(shù)，汽車安全技術(shù)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)，汽車測試技術(shù)等，海量資料與您分享！; j6 ?!l/ x( b, G3 B9 a汽車論壇 |汽車工程 |汽車工程技術(shù)|汽車工程技術(shù)論壇|NVH|NVH論壇 |汽車技術(shù) |汽車先進技術(shù) |汽車安全 |節(jié)能環(huán)保 |振動噪聲 |汽車技術(shù) |汽車工程師 |汽車技術(shù)論壇 |汽車工程師論壇 |汽車工程網(wǎng) |汽車工程網(wǎng)論壇 : l j9 h: d# C: l測試零件應(yīng)當(dāng)按照總裝指導(dǎo)圖來安裝 , 盡可能模擬該零件在整車安裝上的位置 . 如果可能應(yīng)當(dāng)使用實際的汽車零件來模擬車身的前后端 , 實