物流公司實習(xí)報告

1、Word 物流公司實習(xí)報告 物流公司實習(xí)報告1500字 【導(dǎo)語】隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易進(jìn)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到快速進(jìn)展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課，對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。下面是我為大家整理的物流公司實習(xí)報告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。 一、實習(xí)動機(jī)： 經(jīng)過近兩年的物流專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用學(xué)問的力量。 二、實習(xí)目的

2、和意義： 了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。 1、實習(xí)目的： （1）、運用所學(xué)的物流實務(wù)學(xué)問，初步分析實習(xí)單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況，做到理論和實際相結(jié)合，增加分析和解決問題力量； （2）、了解實習(xí)單位的各項規(guī)章制度，增加組織性和紀(jì)律性，使我們逐步熟悉自身不足并逐步改進(jìn)； （3）、加強(qiáng)和實習(xí)單位各層次員工溝通和溝通，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的熟悉，逐步提高社會交往力量和應(yīng)變力量； （4）、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)進(jìn)展需要，收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，夯實專業(yè)學(xué)問。 2、實習(xí)意義 （1）、通過實習(xí)，使我們進(jìn)一步的加強(qiáng)了對書本學(xué)問的理解和對專業(yè)

3、基礎(chǔ)重要性的熟悉； （2）、通過實習(xí)，使我們對物流運營和社會生活的現(xiàn)狀有了進(jìn)一步的熟悉，使我們在今后學(xué)習(xí)和生活中能夠逐步調(diào)整自身，為將來從學(xué)校向社會轉(zhuǎn)變做好預(yù)備。 三、公司概況： 1、基本狀況： 物流配送中心位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，在20 xx年建成。比鄰西安咸陽國際機(jī)場，南有二環(huán)路，北有三環(huán)路，鄰近過境高速大路，連接著西銅、西禹、西寶等多條高速大路，交通便利。它占地面積2萬9884平方公尺，由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓，面積為1萬7861平方公尺；另一座是兩層樓高的倉庫，面積大約是5315平方公尺。 2、主要設(shè)施： 配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺，形狀美觀，

4、電動動力，可升至6。5米的工作臂。 手推平板車，擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車（俗稱地牛）以及國際標(biāo)準(zhǔn)1M*1。2M地臺板。 運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。 3、功能區(qū)概況： A區(qū)、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內(nèi)連鎖超市中的生鮮品生產(chǎn)基地。 B區(qū)、建筑面積15000平方米的庫區(qū)，是國內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫房。采納高站臺設(shè)計，作業(yè)線長度280米，可同時對80輛卡車進(jìn)行作業(yè)；庫內(nèi)采納高位立體式貨架，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)托盤儲位近8000個；采納先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行管理

5、，做到在庫商品的管理，提高商品周轉(zhuǎn)率，實現(xiàn)了計算機(jī)掌握的先進(jìn)先出?，F(xiàn)庫存商品單品數(shù)約在10000種，日出貨量約5000箱，差錯率掌握居于國內(nèi)水平。運輸網(wǎng)絡(luò)遍布全省大部分地區(qū)，有豐富的連鎖店物流閱歷。 C區(qū)、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓，做為XX商業(yè)集團(tuán)辦公、培訓(xùn)的場所。 4、作業(yè)流程： 進(jìn)倉：乙方提前一天將入庫通知單傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時依據(jù)入庫通知單上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入進(jìn)倉單）；二小時內(nèi)甲方將進(jìn)倉單傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。 出倉：乙方提前一天將提貨通知單傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量；當(dāng)天車隊攜帶正本提貨單到相應(yīng)的貨倉

6、，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，提貨通知單與正本提貨單核對出倉單，并由提貨方在提貨單和出倉單上簽字；完畢后甲方馬上把已簽字的提貨單傳真回乙方，并把提貨單，出倉單歸檔五。討論結(jié)論及建議。 退貨處理：全力幫助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并準(zhǔn)時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。 四、實習(xí)感悟： 實踐是檢驗真理的方法，通過實習(xí)，使我熟悉到只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。 同時這次實踐也讓我更深化的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨商品的多批次少批量多樣化的問題，造成物流管理上的一個難點； 產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住