動(dòng)車組安全管理辦法

1、哈爾濱客運(yùn)段動(dòng)車組安全管理辦法 哈爾濱客運(yùn)段動(dòng)車組安全管理辦法 PAGE 96 PAGE 953 安全管理辦法3.1安全規(guī)則3.1.1 列車乘務(wù)組人員（列車員、保潔員、配餐師、服務(wù)員、車輛機(jī)械師、乘警）應(yīng)當(dāng)接受列車長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各負(fù)其責(zé)、各司其職，在確保旅客安全的情況下，質(zhì)量良好地完成本崗位工作。特殊情況下，按規(guī)定也要服從司機(jī)統(tǒng)一指揮。3.1.22 客客運(yùn)乘務(wù)務(wù)組人員員上崗前前必須通通過路局局培訓(xùn)，段段勞動(dòng)安安全考試試合格后后，由路路局統(tǒng)一一頒發(fā)上上崗證后后，方能能上崗。3.1.33 列列車長(zhǎng)、列列車員主主要承擔(dān)擔(dān)服務(wù)旅旅客、查查驗(yàn)車票票、處理理票務(wù)、危危險(xiǎn)品卡卡控、突突發(fā)事件件應(yīng)急處處理等工工

2、作。發(fā)發(fā)生影響響旅客安安全問題題時(shí)，客客運(yùn)乘務(wù)務(wù)組應(yīng)當(dāng)當(dāng)立即采采取有效效措施，保保護(hù)旅客客生命和和財(cái)產(chǎn)安安全。3.1.44 旅客客乘降按按照“前門下下，后門門上”分工，特特殊情況況可通報(bào)報(bào)車站具具體變更更組織方方案。中中間站到到達(dá)前，列列車通過過列車廣廣播組織織旅客在在各車廂廂運(yùn)行方方向前端端車門等等候下車車。車站站開車前前提前55分鐘停停止檢票票，始發(fā)發(fā)站提前前20分分鐘檢票票放客，列列車長(zhǎng)提提前200分鐘（折折返站110分鐘鐘）按規(guī)規(guī)定通知知司機(jī)、司司機(jī)通知知機(jī)械師師開門。到站為低站臺(tái)時(shí),到站前由列車長(zhǎng)組織提前打開車門翻板,并提示附近旅客安全注意事項(xiàng)，開車后及時(shí)放平、扣鎖翻板；到站為高站臺(tái)

3、時(shí),車門翻板免開。發(fā)車前，由列車長(zhǎng)確認(rèn)旅客乘降完畢后，通知司機(jī)關(guān)閉車門（哈站始發(fā)為開車前2分鐘）；用語(yǔ)為“動(dòng)車XX次司機(jī)，旅客乘降完畢，請(qǐng)關(guān)閉車門”，司機(jī)聽到后回答“動(dòng)車XX次司機(jī)明白”，如自動(dòng)開關(guān)門裝置故障時(shí)，由司機(jī)通知隨車機(jī)械師和列車長(zhǎng)；列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織手動(dòng)開關(guān)車門，隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)處理相關(guān)故障。動(dòng)車組到站停穩(wěn)后，司機(jī)負(fù)責(zé)開啟車門。按鈕不在司機(jī)操作臺(tái)的，由司機(jī)通知機(jī)械師開關(guān)車門。動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，兩列車長(zhǎng)同時(shí)確認(rèn)旅客乘降完畢，二組列車長(zhǎng)和一組列車長(zhǎng)呼應(yīng)乘降完畢，用語(yǔ)為“XX次后部旅客乘降完畢”，由運(yùn)行前方列車長(zhǎng)第一組的列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)確認(rèn)旅客乘降情況并通知司機(jī)，呼叫用語(yǔ)同發(fā)車呼叫用語(yǔ)。3.1.55

4、列列車乘務(wù)務(wù)人員應(yīng)應(yīng)當(dāng)配備備無(wú)線對(duì)對(duì)講機(jī)，及及時(shí)通報(bào)報(bào)各種信信息，但但不得用用對(duì)講機(jī)機(jī)從事與與工作無(wú)無(wú)關(guān)事情情。動(dòng)車車組列車車配備二二支長(zhǎng)度度1.55M桿把把為絕緣緣材料的的鉤具，定定位放置置，及時(shí)時(shí)協(xié)助旅旅客撿拾拾掉入站站臺(tái)下的的行李物物品。 3.1.66 CCRH55動(dòng)車組組列車乘務(wù)室只只能用于于放置班班組資料料和辦公公用品，不得儲(chǔ)物或改作他用。3.1.77 全列列車除指指定車廂廂吸煙處處外，其其他車廂廂一律禁禁止吸煙煙。列車車乘務(wù)員員要加強(qiáng)強(qiáng)宣傳，對(duì)對(duì)吸煙的的旅客做做好解釋釋引導(dǎo)工工作。3.1.88 列列車銷售售的食品品、飲品品必須為為全國(guó)名名優(yōu)產(chǎn)品品，并實(shí)實(shí)行統(tǒng)一一采購(gòu)、統(tǒng)統(tǒng)一進(jìn)價(jià)價(jià)、

5、統(tǒng)一一銷售價(jià)價(jià)格，嚴(yán)嚴(yán)把食品品、飲品品進(jìn)貨渠渠道，防防止旅客客食物中中毒。3.1.99 列列車乘務(wù)務(wù)人員在在列車運(yùn)運(yùn)行中應(yīng)應(yīng)當(dāng)注意意對(duì)列車車安全設(shè)設(shè)備的管管理，制制止旅客客搬動(dòng)、觸觸碰安全全設(shè)備等等不安全全行為。嚴(yán)嚴(yán)禁任何何人在列列車運(yùn)行行中打開開氣密窗窗。除工工作需要要列車長(zhǎng)長(zhǎng)或列車車長(zhǎng)指定定的工作作人員準(zhǔn)準(zhǔn)許進(jìn)入入司機(jī)室室外，其其他人員員一律不不得進(jìn)入入司機(jī)室室。3.1.110 電氣化化線路上上，接觸觸網(wǎng)的各各導(dǎo)線相相連部件件，通常常均帶有有高壓電電，禁止止直接或或間接（通通過任何何物件如如：棒條條、導(dǎo)線線、水流流）與上上述設(shè)備備接觸。為為保證人人身安全全，除專專業(yè)人員員按規(guī)定定作業(yè)外外，

6、任何何人員所所攜帶的的物品（包包括長(zhǎng)桿桿、導(dǎo)線線等）與與接觸網(wǎng)網(wǎng)設(shè)備的的帶電部部分必須須保持兩兩米以上上距離。CRH5動(dòng)車組需要外皮洗刷作業(yè)時(shí)，必須在接觸網(wǎng)斷電區(qū)域進(jìn)行。嚴(yán)禁保潔人員用水沖洗車頂受電弓、高壓電纜頭連接器，上述部位的清潔應(yīng)采用濕抹布擦抹方式。同時(shí)登高作業(yè)要采取安全防護(hù)措施。內(nèi)部保潔嚴(yán)禁用水沖洗地板、墻板和車輛連接處。3.1.111 全列車車門的開開啟和關(guān)關(guān)閉由司司機(jī)操控控。列車車乘務(wù)人人員在車車門關(guān)閉閉后，不不得隨意意開啟車車門；遇遇特殊情情況必須須開啟車車門時(shí)，須須先由列列車長(zhǎng)確確認(rèn)列車車未啟動(dòng)動(dòng)，得到到司機(jī)同同意后方方可開啟啟車門；再次關(guān)關(guān)閉后，由由列車長(zhǎng)長(zhǎng)逐輛確確認(rèn)車門門狀

7、態(tài)，通通知司機(jī)機(jī)已關(guān)閉閉車門，由由司機(jī)確確認(rèn)車門門狀態(tài)后后方可動(dòng)動(dòng)車。列列車運(yùn)行行中如車車門發(fā)生生故障，危危及人身身安全時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)人人員應(yīng)立立即采取取臨時(shí)安安全防護(hù)護(hù)措施，并并通知機(jī)機(jī)械師處處理。列列車停車車時(shí)車門門發(fā)生故故障，列列車乘務(wù)務(wù)人員可可采取手手動(dòng)開關(guān)關(guān)車門。3.1.112 列車運(yùn)運(yùn)行中發(fā)發(fā)生影響響列車正正常運(yùn)行行時(shí)，列列車長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)向司機(jī)機(jī)詢問原原因，并并應(yīng)按照照晚點(diǎn)處處置有關(guān)關(guān)規(guī)定向向旅客說(shuō)說(shuō)明情況況，做好好安全宣宣傳，穩(wěn)穩(wěn)定旅客客情緒。防止旅客擅自開啟車門。3.1.113 因接觸觸網(wǎng)臨時(shí)時(shí)停電或或列車故故障造成成列車途途中停車車或中斷斷行車時(shí)時(shí)，列車車長(zhǎng)應(yīng)組組織列車車乘務(wù)人人

8、員啟動(dòng)動(dòng)哈客客CRHH5旅客客列車發(fā)發(fā)生行車車中斷應(yīng)應(yīng)急處置置預(yù)案，各各崗位乘乘務(wù)員要要堅(jiān)守工工作崗位位，加強(qiáng)強(qiáng)車內(nèi)巡巡視，照照顧好重重點(diǎn)旅客客，并向向旅客做做好宣傳傳解釋，不不得擅自自開啟車車門，防防止發(fā)生生意外。3.1.114 列車運(yùn)運(yùn)行中遇遇有旅客客因傷、病病必須臨臨時(shí)停車車搶救時(shí)時(shí)，列車車長(zhǎng)應(yīng)通通過司機(jī)機(jī)向所在在局列車車調(diào)度員員報(bào)告情情況請(qǐng)求求臨時(shí)停停車。列列車長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)組織列列車乘務(wù)務(wù)人員啟啟動(dòng)哈哈客CRRH5旅旅客列車車旅客人人身傷害害或急病病事件應(yīng)應(yīng)急處置置預(yù)案，及及時(shí)編制制客運(yùn)記記錄并做做好交接接準(zhǔn)備。列列車長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)及時(shí)將將現(xiàn)場(chǎng)情情況報(bào)告告段調(diào)度度室及所所在車隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)人人。列車車乘務(wù)

9、人人員不得得下車參參與處理理。如需需補(bǔ)充證證明材料料時(shí)，由由受理站站通知我我段于22日內(nèi)補(bǔ)補(bǔ)送。3.1.115 列車運(yùn)運(yùn)行中發(fā)發(fā)生火災(zāi)災(zāi)爆炸時(shí)時(shí)，列車車長(zhǎng)應(yīng)組組織列車車乘務(wù)人人員啟動(dòng)動(dòng)哈客客CRHH5旅客客列車發(fā)發(fā)生火災(zāi)災(zāi)爆炸事事故應(yīng)急急處置預(yù)預(yù)案。列列車乘務(wù)務(wù)人員應(yīng)應(yīng)當(dāng)立即即按動(dòng)報(bào)報(bào)警按鈕鈕和緊急急停車按按鈕，將將旅客疏疏散到安安全車廂廂，有防防火隔斷斷門的，應(yīng)應(yīng)當(dāng)關(guān)閉閉防火隔隔斷門，及時(shí)將情況通報(bào)司機(jī)及列車長(zhǎng)。并及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向段調(diào)度室報(bào)告。3.1.116 列列車運(yùn)行行及途中中作業(yè)安安全3.1.116.11客車運(yùn)運(yùn)行中工工作人員員嚴(yán)禁向向車下扔扔、掃垃垃圾；列列車運(yùn)行行中嚴(yán)禁禁旅客向向車下

10、扔扔?xùn)|西或或雜物；餐車防防護(hù)欄必必須入槽槽加鎖牢牢固；列列車方向向牌必須須入槽加加鎖牢固固；餐桌桌、茶桌桌空酒水水飲料瓶瓶必須及及時(shí)清理理；果皮皮盤及其其它垃圾圾必須及及時(shí)清理理。3.1.116.22 運(yùn)行行在提速速區(qū)段的的列車方方向牌必必須具有有鎖閉裝裝置，懸懸掛方向向牌前要要進(jìn)行安安全狀態(tài)態(tài)檢查，鎖鎖閉裝置置失靈的的嚴(yán)禁懸懸掛，掛掛牢方向向牌后，必必須確認(rèn)認(rèn)處于鎖鎖閉狀態(tài)態(tài)。3.1.116.33 提級(jí)級(jí)對(duì)列車車?yán)芄芾淼奶幪幚??？涂蛙囘\(yùn)行行中工作作人員往往車下扔扔、掃垃垃圾（未未造成嚴(yán)嚴(yán)重后果果的），責(zé)責(zé)任人轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)訓(xùn)6個(gè)月月，直接接責(zé)任班班組長(zhǎng)撤撤職轉(zhuǎn)崗崗培訓(xùn)66個(gè)月，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任班

11、組長(zhǎng)長(zhǎng)轉(zhuǎn)崗培培訓(xùn)3個(gè)個(gè)月，直直接責(zé)任任干部記記過，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任干部警警告；列列車運(yùn)行行中旅客客向車下下扔?xùn)|西西或雜物物，責(zé)任任人轉(zhuǎn)崗崗培訓(xùn)33個(gè)月，直直接責(zé)任任班組長(zhǎng)長(zhǎng)轉(zhuǎn)崗培培訓(xùn)3個(gè)個(gè)月，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任班組長(zhǎng)長(zhǎng)A類考考核，直直接責(zé)任任干部BB類考核核，領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任干干部C類類考核；餐車防防護(hù)欄不不入槽加加鎖，責(zé)責(zé)任人轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)訓(xùn)6個(gè)月月，直接接責(zé)任班班組長(zhǎng)撤撤職轉(zhuǎn)崗崗培訓(xùn)66個(gè)月，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任班組長(zhǎng)長(zhǎng)轉(zhuǎn)崗培培訓(xùn)3個(gè)個(gè)月，直直接責(zé)任任干部AA類考核核，領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任干干部B類類考核；列車方方向牌不不入槽加加鎖，責(zé)責(zé)任人轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)訓(xùn)3個(gè)月月，直接接責(zé)任班班組長(zhǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)訓(xùn)3個(gè)月月，領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任班班組長(zhǎng)AA類

12、考核核，直接接責(zé)任干干部B類類考核，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任干部CC類考核核；餐桌桌、茶桌桌空酒水水飲料瓶瓶不及時(shí)時(shí)清理，責(zé)責(zé)任人AA類考核核；餐桌桌、茶桌桌硬狀垃垃圾不及及時(shí)清理理，責(zé)任任人B類類考核；果皮盤盤及其它它垃圾不不及時(shí)清清理，責(zé)責(zé)任人CC類考核核。3.2列車車應(yīng)急預(yù)預(yù)案組織織機(jī)構(gòu)和和職責(zé)3.2.11適用范范圍3.2.11.1 CCRH55旅客列列車發(fā)生生火災(zāi)爆爆炸;3.2.11.2 CRHH5旅客客列車發(fā)發(fā)生食物物中毒事事件;3.2.11.3 CCRH55旅客列列車發(fā)生生行車中中斷事故故;3.2.11.4 CCRH55旅客列列車發(fā)生生旅客人人身傷害害或急病病事件;3.2.22 組織機(jī)機(jī)構(gòu)及職

13、職責(zé)3.2.22.1 段段成立應(yīng)應(yīng)急處置置領(lǐng)導(dǎo)組組。組 長(zhǎng)：段 長(zhǎng) 黨委書書記組 員：段黨政政班子其其他成員員工作職責(zé)：（1）制定定CRHH5旅客客列車應(yīng)應(yīng)急處置置的方針針、政策策、制度度、辦法法。（2）指揮揮、指導(dǎo)導(dǎo)、監(jiān)督督應(yīng)急處處置指揮揮組啟動(dòng)動(dòng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案，全全面掌握握應(yīng)急預(yù)預(yù)案的實(shí)實(shí)施。（3）聽取取應(yīng)急處處置指揮揮組匯報(bào)報(bào)，對(duì)應(yīng)應(yīng)急處置置指揮組組的工作作提出指指導(dǎo)意見見。（4）需要要應(yīng)急處處置領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組解決決、協(xié)調(diào)調(diào)的其他他重大事事宜。3.2.22.2 應(yīng)急處處置指揮揮組3.2.22.2.1 安全突突發(fā)事件件應(yīng)急處處置指揮揮組組 長(zhǎng)：主管安安全副段段長(zhǎng)組 員：安全科科、乘務(wù)務(wù)科、路路風(fēng)科科

14、科長(zhǎng)，辦辦公室主主任，各各車隊(duì)、車車間負(fù)責(zé)責(zé)人。工作職責(zé)：（1）CRRH5旅旅客列車車發(fā)生火火災(zāi)、爆爆炸、災(zāi)災(zāi)害、事事故危及及旅客和和職工生生命財(cái)產(chǎn)產(chǎn)安全時(shí)時(shí)，組織織啟動(dòng)實(shí)實(shí)施旅客客列車安安全應(yīng)急急處置預(yù)預(yù)案。（2）負(fù)責(zé)責(zé)制定旅旅客列車車安全應(yīng)應(yīng)急處置置預(yù)案，并并組織實(shí)實(shí)施。（3）指揮揮現(xiàn)場(chǎng)啟啟動(dòng)安全全應(yīng)急預(yù)預(yù)案，對(duì)對(duì)安全預(yù)預(yù)案在執(zhí)執(zhí)行中出出現(xiàn)的問問題，提提出指導(dǎo)導(dǎo)意見。（4）需要要安全突突發(fā)事件件應(yīng)急處處置指揮揮組解決決、協(xié)調(diào)調(diào)的其他他問題。3.2.22.2.2乘務(wù)務(wù)組織突突發(fā)事件件應(yīng)急處處置指揮揮組組 長(zhǎng)：主管乘乘務(wù)副段段長(zhǎng)組 員：乘務(wù)科科、安全全科、路路風(fēng)科科科長(zhǎng)、辦辦公室主主任、各各車

15、隊(duì)、車車間負(fù)責(zé)責(zé)人。 工作職責(zé)責(zé):（1）CRRH5旅旅客列車車發(fā)生食食物中毒毒事件及及旅客人人身傷害害或急病病、死亡亡等突發(fā)發(fā)事件時(shí)時(shí)，組織織啟動(dòng)旅旅客列車車乘務(wù)組組織應(yīng)急急處置預(yù)預(yù)案。（2）負(fù)責(zé)責(zé)制定旅旅客列車車乘務(wù)組組織應(yīng)急急處置預(yù)預(yù)案并組組織實(shí)施施。（3）針對(duì)對(duì)預(yù)案執(zhí)執(zhí)行中出出現(xiàn)的問問題，提提出指導(dǎo)導(dǎo)性意見見。（4）需要要乘務(wù)組組織突發(fā)發(fā)事件應(yīng)應(yīng)急指揮揮組解決決、協(xié)調(diào)調(diào)的其它它問題。3.2.22.2.3現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)急處處置組組 長(zhǎng)：列車長(zhǎng)長(zhǎng)副組長(zhǎng)：乘乘警長(zhǎng) 車車輛機(jī)械械師 司 機(jī)組 員：列車員員 乘 警 配餐餐師 服服務(wù)員工作職責(zé)：（1）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)急處處置組組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)責(zé)所有應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案的啟動(dòng)動(dòng)

16、、報(bào)告告、組織織、指揮揮、實(shí)施施。（2） 各各副組長(zhǎng)長(zhǎng)在列車車長(zhǎng)的統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮下，按按照應(yīng)急急處置預(yù)預(yù)案中的的職責(zé)分分工，帶帶領(lǐng)應(yīng)急急處置小小組組織織實(shí)施預(yù)預(yù)案。（3） 應(yīng)應(yīng)急處置置組成員員按照預(yù)預(yù)案具體體分組的的職責(zé)，實(shí)實(shí)施預(yù)案案。3.2.33 應(yīng)應(yīng)急處置置原則3.2.33.1 快速速反應(yīng)、正正確處置置；3.2.33.2 先行行撲救、統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮；3.2.33.3 站站車協(xié)同同、以站站保車；3.2.33.4 依依靠科學(xué)學(xué)、減少少損失。3.2.44 應(yīng)急處處置要求求3.2.44.1 成成立現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)處置組組；3.2.44.2 現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)反應(yīng)應(yīng)迅速、信信息傳遞遞準(zhǔn)確、善善后處理理妥當(dāng)；3.2.44.3

17、分分工明確確、步調(diào)調(diào)一致、統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮。3.2.44.4 強(qiáng)強(qiáng)化培訓(xùn)訓(xùn)，提高高救治技技能。3.2.55 參考依依據(jù)3.2.55.1中中華人民民共和國(guó)國(guó)鐵路法法3.2.55.2鐵鐵路運(yùn)輸輸安全保保護(hù)條例例3.2.55.3鐵鐵路旅客客運(yùn)輸規(guī)規(guī)程3.2.55.4鐵鐵路旅客客運(yùn)輸辦辦理細(xì)則則3.2.55.5鐵鐵路旅客客列車晚晚點(diǎn)處置置辦法3.2.55.6中中華人民民共和國(guó)國(guó)食品衛(wèi)衛(wèi)生法3.2.55.7突突發(fā)公共共衛(wèi)生事事件應(yīng)急急條例3.2.55.8鐵鐵路突發(fā)發(fā)公共衛(wèi)衛(wèi)生事件件應(yīng)急處處理辦法法3.2.55.9鐵鐵路突發(fā)發(fā)公共衛(wèi)衛(wèi)生事件件應(yīng)急處處理預(yù)案案、3.2.55.100鐵路路車站、旅旅客列車車衛(wèi)生監(jiān)

18、監(jiān)督管理理辦法3.2.55.111鐵路路食物中中斷調(diào)查查處理技技術(shù)規(guī)程程（試行行）3.2.66 信息息傳遞一、各鐵路路局客調(diào)調(diào)電話：哈爾濱局：路電0033251124 市電00451186642551244沈 陽(yáng) 局局：路電電02442448144 市電電031162202448144北 京 局局：路電電02112441844 市電電010051182441844二、哈爾濱濱客運(yùn)段段電話1、主管乘務(wù)副副段長(zhǎng)：路電電：04451-86443911022、安 全 科科 科 長(zhǎng)：路電市電:04451-86443699293、乘 務(wù) 科科 科 長(zhǎng)

19、：路電電:04451-86442199593、路 風(fēng) 科科 科 長(zhǎng)：路電電:04451-86443477614、段生產(chǎn)調(diào)度度室：調(diào)調(diào)度長(zhǎng)：路電電:04451-86443399745、（晝夜）綜合合調(diào)度：路電電:04451-8644345537生產(chǎn)調(diào)度：路電電:04451-86443444226、 車隊(duì)隊(duì)電話：路電: 市電: 7、 車隊(duì)隊(duì)電話：路電: 市電: 8、 車隊(duì)隊(duì)電話：路電: 市電: 三、相關(guān)單單位電話話：站段調(diào)度（值值班室）電電話： 站站（車務(wù)務(wù)段

20、）路路電 市市電 站站（車務(wù)務(wù)段）路路電 市市電 站站（車務(wù)務(wù)段）路路電 市電電 站站（車務(wù)務(wù)段）路路電 市電電 站站（車務(wù)務(wù)段）路路電 市電電 衛(wèi)生部門電電話 ：路電電 市電電 ：路電電 市電電 ：路電電 市電電 ：路電電 市電電 注：市電、路路電均要要填寫長(zhǎng)長(zhǎng)途區(qū)號(hào)號(hào)。3.2.77 旅旅客列車車應(yīng)急處處置預(yù)案案信息流流程圖旅客上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)旅客上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)單位相關(guān)單位應(yīng)急處置指揮組應(yīng)急處置指揮組段生產(chǎn)調(diào)度室段應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組段生產(chǎn)調(diào)度室段應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置組現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置組注：實(shí)線為為原始的的信息傳傳遞線，虛虛線為處處理后的的信息傳傳遞線。3.3 CCRH55旅客列列車發(fā)生生火災(zāi)爆爆炸事故故

21、應(yīng)急處處置預(yù)案案3.3.11 發(fā)生生電器初初始火災(zāi)災(zāi)的應(yīng)急急處置預(yù)預(yù)案3.3.11.1 CRHH5列車車發(fā)生電電器設(shè)備備冒煙起起火時(shí)，最最先發(fā)現(xiàn)現(xiàn)、到達(dá)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的的乘務(wù)人人員應(yīng)立立即關(guān)閉閉電源，使使用滅火火器滅火火。同時(shí)時(shí)應(yīng)當(dāng)立立即按動(dòng)動(dòng)報(bào)警按按鈕和緊緊急停車車按鈕，并并立即使使用無(wú)線線對(duì)講機(jī)機(jī)通知列列車長(zhǎng)及及全體乘乘務(wù)員。列列車長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)立即組組織全體體乘務(wù)人人員參加加撲救。3.3.11.2 接到通通知后的的全體乘乘務(wù)人員員在列車車長(zhǎng)、乘乘警的統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮下，各各負(fù)其職職，各司司其責(zé)，全全力以赴赴進(jìn)行撲撲救滅火火，機(jī)車車司機(jī)堅(jiān)堅(jiān)守崗位位，協(xié)同同處理。3.3.11.3 根據(jù)火火情情況況啟動(dòng)旅旅客列車

22、車發(fā)生火火災(zāi)爆炸炸事故的的應(yīng)急處處置預(yù)案案。全全體乘務(wù)務(wù)員到達(dá)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后后，在列列車長(zhǎng)、乘乘警的統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮下集中中列車所所有的滅滅火器材材，根據(jù)據(jù)火災(zāi)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，采采取有效效的滅火火方案和和撲救措措施展開開撲救，控控制火勢(shì)勢(shì)，撲滅滅火源。3.3.11.4 車輛機(jī)機(jī)械師根根據(jù)火情情要求司司機(jī)徹底底關(guān)閉電電源。機(jī)機(jī)車乘務(wù)務(wù)員應(yīng)立立即停止止向車內(nèi)內(nèi)通風(fēng)。3.3.22 發(fā)發(fā)生初起起明火的的應(yīng)急處處置預(yù)案案3.3.22.1 CRHH5旅客客列車設(shè)設(shè)施或旅旅客攜帶帶品發(fā)生生初始明明火時(shí)，最最先發(fā)現(xiàn)現(xiàn)、到達(dá)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的的乘務(wù)員員應(yīng)立即即使用滅滅火器滅滅火或可可以用來(lái)來(lái)滅火的的物品迅迅速撲救救，并立立即通知

23、知全體乘乘務(wù)員參參加撲救救。3.3.22.2 接到通通知后的的乘務(wù)人人員在列列車長(zhǎng)的的統(tǒng)一指指揮下，通通告各負(fù)負(fù)其責(zé)職職，各司司其責(zé)，全全力以赴赴進(jìn)行撲撲救滅火火。3.3.22.3 根據(jù)火火情情況況啟動(dòng)旅旅客列車車發(fā)生火火災(zāi)爆炸炸事故的的應(yīng)急處處置預(yù)案案。同同時(shí)乘務(wù)務(wù)員應(yīng)立立即使用用無(wú)線對(duì)對(duì)講機(jī)通通知全體體乘務(wù)員員。全體體乘務(wù)員員立即到到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，在列列車長(zhǎng)、乘乘警的統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮下集中中列車所所有的滅滅火器材材，根據(jù)據(jù)火災(zāi)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，采采取有效效的滅火火方案和和撲救措措施展開開撲救，控控制火勢(shì)勢(shì)，撲滅滅火源。3.3.22.4 機(jī)車司司機(jī)立即即停止向向車內(nèi)通通風(fēng)，做做好停車車準(zhǔn)備。如如果火

24、情情不能迅迅速有效效控制，立立即啟動(dòng)動(dòng)旅客客列車發(fā)發(fā)生火災(zāi)災(zāi)爆炸事事故的應(yīng)應(yīng)急處置置預(yù)案。3.3.33發(fā)生火火災(zāi)爆炸炸事故的的應(yīng)急處處置預(yù)案案3.3.33.1運(yùn)行行途中的的處置3.3.33.1.1 CCRH55旅客列列車發(fā)生生火災(zāi)爆爆炸事故故時(shí)，最最先發(fā)現(xiàn)現(xiàn)、到達(dá)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的的乘務(wù)員員人員應(yīng)應(yīng)立即按按動(dòng)報(bào)警警按鈕和和緊急停停車按鈕鈕，并迅迅速將情情況通報(bào)報(bào)司機(jī)及及列車長(zhǎng)長(zhǎng)，同時(shí)時(shí)使用滅滅火器滅滅火或可可以滅火火的物品品迅速撲撲救。列列車長(zhǎng)接接到通知知后應(yīng)立立即使用用無(wú)線對(duì)對(duì)講機(jī)通通告全體體乘務(wù)員員參加撲撲救，機(jī)機(jī)車司機(jī)機(jī)堅(jiān)守崗崗位，立立即停止止向車內(nèi)內(nèi)通風(fēng)，協(xié)協(xié)同處理理。3.3.33.1.2 在在

25、列車長(zhǎng)長(zhǎng)、乘警警的統(tǒng)一一指揮下下，應(yīng)本本著先人人員后財(cái)財(cái)產(chǎn)的原原則，有有序組織織人員、滅滅火器材材和可以以滅火的的其他物物品，按按預(yù)案分分工，根根據(jù)火災(zāi)災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況，采取取有效的的滅火方方案和撲撲救措施施迅速展展開撲救救，控制制火勢(shì)，撲撲滅火災(zāi)災(zāi)。3.3.33.1.3 如如衣物、棉棉絮、地地板上的的雜物等等發(fā)生燃燃燒時(shí)，應(yīng)應(yīng)首先選選擇用水水或就地地取材的的方式撲撲救，不不得打開開車窗通通風(fēng)，如如需使用用滅火器器時(shí)、應(yīng)應(yīng)果斷使使用，以以免延誤誤撲救時(shí)時(shí)機(jī)；如如電源支支線處冒冒煙時(shí)，首首先將電電源開關(guān)關(guān)或斷開開保險(xiǎn)，使使用滅火火器向冒冒煙或燒燒壞處噴噴射。3.3.33.1.4 未未關(guān)閉電電源

26、前組組織撲救救時(shí)，應(yīng)應(yīng)事先確確認(rèn)燃燒燒物體與與接觸網(wǎng)網(wǎng)帶電設(shè)設(shè)備的距距離，車車廂上部部著火距距接觸網(wǎng)網(wǎng)不足44米時(shí)，不不得用水水滅火，滅滅火人員員所站位位置要距距離接觸觸網(wǎng)2米米以外，用用水和一一般滅火火器滅火火必須斷斷電。3.3.33.1.5 根根據(jù)需要要機(jī)車司司機(jī)通知知就近車車站向電電力調(diào)度度員要求求切斷接接觸網(wǎng)電電源。3.3.33.1.6 在在撲救火火災(zāi)的同同時(shí)，乘乘務(wù)員人人員應(yīng)迅迅速有序序指揮旅旅客向車車下及相相鄰安全全的車廂廂疏散，解解救被圍困的的旅客。對(duì)對(duì)已經(jīng)疏疏散的旅旅客，嚴(yán)嚴(yán)禁其返返回事故故車廂。3.3.33.1.7 根根據(jù)旅客客傷害程程度及是是否危急急生命情情況，有有計(jì)劃地地

27、實(shí)施搶搶救，對(duì)對(duì)仍處在在危險(xiǎn)中中的旅客客要首先先搶救使使其脫離離危險(xiǎn)。組組織動(dòng)員員旅客中中有醫(yī)護(hù)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的的人員參參加搶救救傷員。對(duì)對(duì)傷員要要根據(jù)具具體情況況采取止止血、簡(jiǎn)簡(jiǎn)易固定定、包扎扎等初期期現(xiàn)場(chǎng)救救護(hù)措施施，為醫(yī)醫(yī)院救治治創(chuàng)造條條件。3.3.33.1.8 要要加強(qiáng)宣宣傳，維維持好車車內(nèi)秩序序，防止止旅客跳跳車和混混亂等意意外情況況發(fā)生?；鸹馂?zāi)處理理完畢后后，指派派專人監(jiān)監(jiān)護(hù)，防防止復(fù)燃燃。3.3.33.1.10 列車長(zhǎng)長(zhǎng)和機(jī)車車司機(jī)要要在最短短時(shí)間內(nèi)內(nèi)向事故故發(fā)生地地鐵路局局客運(yùn)、行行車調(diào)度度員報(bào)告告情況，根根據(jù)火勢(shì)勢(shì)情況，提提出請(qǐng)求求車站、當(dāng)當(dāng)?shù)叵婪啦块T或或當(dāng)?shù)卣?、駐駐軍救援援的

28、要求求。報(bào)告告內(nèi)容要要簡(jiǎn)明扼扼要，主主要包括括車次、時(shí)時(shí)間、區(qū)區(qū)間、事事故概括括，火勢(shì)勢(shì)情況要要報(bào)告清清楚。3.3.33.2停車車后的處處置3.3.33.2.1列車車停車后后機(jī)車司司機(jī)立即即打開側(cè)側(cè)門或由由機(jī)械師師、乘務(wù)務(wù)人員啟啟動(dòng)側(cè)門門緊急開開門裝置置打開側(cè)側(cè)門，向向地面安安全地帶帶疏散旅旅客。車車內(nèi)產(chǎn)生生濃煙危危及人員員生命安安全的情情況下，應(yīng)應(yīng)立即使使用安全全錘擊碎碎側(cè)窗玻玻璃，必必要時(shí)可可利用側(cè)側(cè)窗作為為緊急出出口，向向地面疏疏散旅客客。3.3.33.2.2列車車在區(qū)間間停車時(shí)時(shí)，機(jī)車車司機(jī)應(yīng)應(yīng)立即使使用列車車無(wú)線調(diào)調(diào)度電話話通知兩兩端站、追追蹤列車車和列車車調(diào)度員員，并根根據(jù)需要要做

29、好列列車防護(hù)護(hù)工作。在在區(qū)間向向地面疏疏散旅客客時(shí)，機(jī)機(jī)車司機(jī)機(jī)還應(yīng)通通知過往往列車。3.3.33.2.3 由由于CRRH5列列車車門門距地面面較高不不高，在在區(qū)間向向車下疏疏散旅客客時(shí)，乘乘務(wù)人員員應(yīng)提醒醒、引導(dǎo)導(dǎo)旅客，防防止摔傷傷。3.3.33.2.44 須分分解列車車時(shí)，司司機(jī)、車車輛機(jī)械械師要密密切配合合，如使使用重聯(lián)聯(lián)車組時(shí)時(shí)，與重重聯(lián)的機(jī)機(jī)車司機(jī)機(jī)、機(jī)械械師及時(shí)時(shí)溝通、密密切配合合，按照照先摘后后、后摘摘前的方方法將著著火車組組分解分分離，即即：先將將著火車車輛與后后部車列列分離，并并將著火火車輛盡盡量轉(zhuǎn)移移到線路路平坦處處，再將將前部車車列與著著火車輛輛分離，切切斷火源源，防止止

30、火勢(shì)蔓蔓延。3.3.33.2.5 列列車分解解時(shí)，對(duì)對(duì)尾部車車廂腰門門要加鎖鎖，防止止發(fā)生意意外情況況。列車車分離后后，機(jī)車車乘務(wù)員員應(yīng)迅速速做好列列車（包包括列車車分解后后區(qū)間遺遺留的車車輛）防防護(hù)工作作。3.3.33.2.6乘警警長(zhǎng)要采采取措施施，維護(hù)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩秩序，防防止發(fā)生生混亂，視視情況設(shè)設(shè)置警戒戒區(qū)，禁禁止實(shí)施施救援以以外的人人員進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)，不不得擅自自移動(dòng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)任何何物品，對(duì)對(duì)事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)痕跡跡、物證證有關(guān)證證據(jù)材料料要采取取有效措措施妥善善保護(hù)。列列車乘務(wù)務(wù)人員在在撲救火火災(zāi)的同同時(shí)，要要配合乘乘警工作作，注意意保護(hù)好好火災(zāi)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，采采取多種種形式做做好宣傳傳工作，穩(wěn)穩(wěn)定旅客客情緒

31、，共共同維護(hù)護(hù)秩序以以免發(fā)生生混亂。在在有條件件的情況況下，應(yīng)應(yīng)盡可能能地對(duì)旅旅客車票票及住址址進(jìn)行登登記，以以備查證證。3.3.33.2.7 救救援部門門到達(dá)后后，列車車長(zhǎng)要詳詳細(xì)介紹紹火災(zāi)爆爆炸原因因、火勢(shì)勢(shì)、人員員傷亡、疏疏散情況況，協(xié)助助救援部部門滅火火。3.3.33.3善后后處置3.3.33.3.1 列列車長(zhǎng)要要認(rèn)真了了解傷員員人數(shù)及及傷害程程度，登登記旅客客姓名、性性別、年年齡、單單位、地地址、車車票、身身份證號(hào)號(hào)碼、其其他證件件及隨身身攜帶物物品，并并作成詳詳細(xì)記錄錄。為車車站處置置善后事事宜提供供依據(jù)、做做好準(zhǔn)備備。3.3.33.3.2 乘乘警要及及時(shí)進(jìn)行行調(diào)查取取證，證證據(jù)材

32、料料要客觀觀、翔實(shí)實(shí)，為現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)勘察察、認(rèn)定定火災(zāi)原原因創(chuàng)造造有利條條件。列列車乘務(wù)務(wù)人員要要積極幫幫助公安安人員了了解情況況，提供供線索。同同時(shí)，要要積極協(xié)協(xié)助公安安機(jī)關(guān)調(diào)調(diào)查事故故情況，3.3.33.3.3列車車長(zhǎng)要將將掌握的的傷亡人人員情況況和旅客客財(cái)產(chǎn)損損失情及及相關(guān)記記錄，及及時(shí)移交交車站，以以便車站站盡快處處理善后后事宜。.1鐵路電傳電電報(bào) 簽發(fā) 擬擬搞人 核稿稿 電話發(fā)報(bào)所名電報(bào)號(hào)碼等級(jí)字?jǐn)?shù)受理日時(shí)分受理者代號(hào)號(hào)收電單位及及電文主送：鐵道道部運(yùn)輸輸局客管管處、公公安局抄送：局、哈哈局客運(yùn)運(yùn)處；局、哈哈局安全全監(jiān)察室室；局、哈哈局公安安局；車務(wù)務(wù)段、機(jī)務(wù)務(wù)段、車輛輛段、（其其它相關(guān)關(guān)

33、單位）、哈哈爾濱客客運(yùn)段年月日，次列車車運(yùn)行至至線區(qū)間間千米米米處處，由于于原因因發(fā)生爆爆炸（引引起火災(zāi)災(zāi)），造造成多名名旅客受受傷，車車輛、機(jī)車車（車車輛直觀觀損失）。目目前，起起火車廂廂已與本本列分離離，旅客客已撤離離至安全全地帶。旅旅客，性別別，年齡齡，族，單單位（職職業(yè)），家家庭住址址，持持有站至站有效效客票，票票號(hào)，身身份證號(hào)號(hào)碼。攜帶帶品，傷傷勢(shì)描述述受傷。列列車已編編制號(hào)客運(yùn)運(yùn)記錄，將將受傷旅旅客交站按按章處理理，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)秩序和和旅客情情緒穩(wěn)定定，請(qǐng)求求救援，特特電告有有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)周知。 次列車車長(zhǎng) 年月日注：一、收收?qǐng)?bào)單位位要寫全全稱，每每一個(gè)字字占一格格，字體體清晰正正確。 第

34、頁(yè)頁(yè) 二、擬稿程程序：收收?qǐng)?bào)單位位（有抄抄送時(shí)另另寫起“抄送”字樣）電電文、發(fā)發(fā)報(bào)人。以上電文僅僅供參考考，各次次列車長(zhǎng)長(zhǎng)要根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況編寫具具體電文文。 鐵鐵路局 客統(tǒng)1客 運(yùn) 記 錄第 號(hào)記錄事由： 移移交受傷傷旅客站：年月日，我我列車運(yùn)運(yùn)行至線區(qū)間間千米米米處，由由于原因發(fā)發(fā)生爆炸炸（引起起火災(zāi)），造造成旅客客，性別，年齡齡，族，持持有站至站有效效客票，票號(hào)，傷傷勢(shì)描述述。單位位（職業(yè)業(yè)），家家庭住址，身身份證號(hào)號(hào)碼， 攜帶品。旅旅客急需需治療，特特此記錄錄，交貴貴站按章章處理。注：1、站站、車需需要編制制記錄時(shí)時(shí)均適用用 站 編制制單位 段 印2、本記錄錄不能作作為乘車車憑證

35、。 站 段 簽收人人員 印印20 年 月 日編制制以上記錄內(nèi)內(nèi)容僅供供參考，CCRH55列車長(zhǎng)長(zhǎng)要根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況編寫。3.4 列列車發(fā)生生食物中中毒事件件應(yīng)急處處置預(yù)案案3.4.11 CRHH5旅客客列車發(fā)發(fā)生疑似似旅客食食物中毒毒病人時(shí)時(shí)，列車車長(zhǎng)、乘乘警應(yīng)立立即趕赴赴現(xiàn)場(chǎng)，及及時(shí)了解解中毒旅旅客主要要癥狀，掌掌握中毒毒旅客人人數(shù)、發(fā)發(fā)病時(shí)間間等情況況，準(zhǔn)確確判斷毒毒物根源源或確定定懷疑導(dǎo)導(dǎo)致食物物中毒的的食物，判判明病人人基本情情況。3.4.22列車長(zhǎng)長(zhǎng)要向前前方停車車站、前前方衛(wèi)生生防疫部部門、段段生產(chǎn)調(diào)調(diào)度室報(bào)報(bào)告。段段生產(chǎn)調(diào)調(diào)度室應(yīng)應(yīng)立即上上報(bào)鐵路路局衛(wèi)生生、客運(yùn)運(yùn)主管部部門

36、和列列車所在在地及本本地區(qū)鐵鐵路疾病病防控中中心。懷懷疑投毒毒導(dǎo)致食食物中毒毒時(shí)，還還應(yīng)同時(shí)時(shí)向所在在地鐵路路公安機(jī)機(jī)關(guān)報(bào)告告。報(bào)告告的內(nèi)容容包括：日期、車車次、運(yùn)運(yùn)行區(qū)段段、發(fā)病病時(shí)間、地地點(diǎn)、病病人主要要癥狀、發(fā)發(fā)病人數(shù)數(shù)（包括括危重人人數(shù)及死死亡人數(shù)數(shù)）、可可能引起起中毒的的食物等等，要求求車站組組織采取取的措施施。3.4.33由列車車救護(hù)員員利用列列車配備備的醫(yī)療療救護(hù)藥藥箱，采采取應(yīng)急急救治措措施，采采取催吐吐導(dǎo)泄等等方法和和應(yīng)急救救治措施施，進(jìn)行行初步救救治，積積極組織織搶救中中毒旅客客，同時(shí)時(shí)通過廣廣播尋找找醫(yī)生幫幫助搶救救治療，控控制病情情進(jìn)一步步發(fā)展。按按照上級(jí)級(jí)的指示示，與

37、有有關(guān)車站站辦理交交接，對(duì)對(duì)中毒較較嚴(yán)重危危急生命命需立即即停車急急救的，由由列車長(zhǎng)長(zhǎng)立即向向所在地地路局客客調(diào)匯報(bào)報(bào)或立即即用運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)電電臺(tái)與調(diào)調(diào)度取得得聯(lián)系，在在就近具具有搶救救條件的的停車站站臨時(shí)停停車，同同時(shí)組織織急救人人員做好好與中途途車站交交接的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，協(xié)助助車站將將病人盡盡快送往往就近醫(yī)醫(yī)院。3.4.44發(fā)生33人以上上具有疑疑似旅客客食物中中毒癥狀狀時(shí)，除除按上述述要求救救治外，列列車長(zhǎng)立立即向前前方停車車站通報(bào)報(bào)，并匯匯報(bào)所屬屬單位，懷懷疑投毒毒導(dǎo)致食食物中毒毒時(shí)，還還應(yīng)同時(shí)時(shí)向鐵路路公安機(jī)機(jī)關(guān)報(bào)告告。并做做好相關(guān)關(guān)記載，依依據(jù)鐵鐵路旅客客人身傷傷害及自自帶行李李損失

38、事事故處理理辦法（中中華人民民共和國(guó)國(guó)鐵道部部令第112號(hào)）的的相關(guān)規(guī)規(guī)定處理理，需要要時(shí)編寫寫客運(yùn)記記錄交前前方停車車站處理理。作好好站車移移交的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。必要要時(shí)列車車長(zhǎng)與行行車調(diào)度度聯(lián)系，在在前方經(jīng)經(jīng)過的大大站停車車搶救。3.4.55列車長(zhǎng)長(zhǎng)、乘警警長(zhǎng)應(yīng)及及時(shí)調(diào)查查發(fā)病的的原因，收收集證據(jù)據(jù)材料，了了解旅客客發(fā)病癥癥狀、進(jìn)進(jìn)食史并并做成記記錄，形形成第一一手資料料。對(duì)中中毒病人人的基本本情況做做好登記記，以便便協(xié)助衛(wèi)衛(wèi)生防疫疫等部門門，最終終調(diào)查確確定診斷斷。3.4.66列車長(zhǎng)長(zhǎng)、乘警警要組織織相關(guān)人人員認(rèn)真真做好穩(wěn)穩(wěn)定旅客客情緒工工作，防防止造成成混亂，追追回售出出的可疑疑食物，并

39、并在低溫溫下封存存可疑食食物、原原材料，保保留造成成食物中中毒或可可能導(dǎo)致致食物中中毒的包包裝、器器皿，采采集嘔吐吐物、排排泄物樣樣品，封封閉被污污染廁所所，等待待衛(wèi)生檢檢疫人員員查驗(yàn)。如如不能排排除食物物中毒是是站車列列車供應(yīng)應(yīng)食品所所致，要要立即停停止食品品供應(yīng)，防防止繼續(xù)續(xù)食用可可疑食物物擴(kuò)大中中毒事態(tài)態(tài)。3.4.77列車長(zhǎng)長(zhǎng)乘警長(zhǎng)長(zhǎng)及時(shí)調(diào)調(diào)查發(fā)病病的原因因，收集集證據(jù)材材料了解解旅客發(fā)發(fā)病癥狀狀進(jìn)食史史并做成成記錄形形成第一一手資料料。對(duì)中中毒病人人的基本本情況做做好登記記以便協(xié)協(xié)助衛(wèi)生生防疫等等部門，最最終調(diào)查查確定診診斷。.1鐵路電傳電電報(bào)擬搞人 簽發(fā) 核稿稿 電話發(fā)報(bào)所名電報(bào)號(hào)碼

40、等級(jí)字?jǐn)?shù)受理日時(shí)分受理者代號(hào)號(hào)收電單位及及電文主送：處理理站抄送：處理理站所在在路局勞勞衛(wèi)處、哈哈局勞衛(wèi)衛(wèi)處、鐵路路疾病防防控中心心（防疫疫站）、哈哈爾濱鐵鐵路疾病病防控中中心（防防疫站），哈哈爾濱客客運(yùn)段年月日時(shí)分，次列車車運(yùn)行至至線區(qū)間間，由于于原因因發(fā)生號(hào)車廂廂名旅客客出現(xiàn)食食物中毒毒癥狀，列列車正在在積極搶搶救。旅旅客，性別別，年齡齡，族，單單位（職職業(yè)），家家庭住址址，持持有站至站有效效客票，票票號(hào)，身身份證號(hào)號(hào)碼。攜帶帶品。列列車已編編制號(hào)客運(yùn)運(yùn)記錄，將將受傷旅旅客交站按按章處理理，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)秩序和和旅客情情緒穩(wěn)定定，請(qǐng)求求援助，特特電告有有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)周知。 次列列車長(zhǎng) 年月日注：一、收

41、收?qǐng)?bào)單位位要寫全全稱，每每一個(gè)字字占一格格，字體體清晰正正確。 二、擬稿程程序：收收?qǐng)?bào)單位位（有抄抄送時(shí)另另寫起“抄送”字樣）電電文、發(fā)發(fā)報(bào)人。以上電文僅僅供參考考，各次次列車長(zhǎng)長(zhǎng)要根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況編寫具具體電文文。 鐵路路局 客統(tǒng)統(tǒng)1客 運(yùn) 記 錄第 號(hào)記錄事由： 移交交食物中中毒旅客客站：年月日時(shí)分，次列車車運(yùn)行至至線區(qū)間， 由于原因因號(hào)車廂名旅客客出現(xiàn)食食物中毒毒癥狀，列列車已進(jìn)進(jìn)行了積積極搶救。旅旅客，性別別，年齡齡，族，單位（職職業(yè)），家庭庭住址，持持有站至站有效效客票，票號(hào)，身身份證號(hào)號(hào)碼。攜攜帶品。旅客客急需治治療，特特此記錄錄，交貴貴站按章章處理。注：1、站站、車需需要編

42、制制記錄時(shí)時(shí)均適用用 站站 編制單單位 印印 段 印印2、本記錄錄不能作作為乘車車憑證。 站 段段 簽收人人員 印印20 年 月月 日編制制以上記錄內(nèi)內(nèi)容僅供供參考，各各次列車車長(zhǎng)要根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況編寫寫3.5旅客客列車發(fā)發(fā)生行車車中斷應(yīng)應(yīng)急處置置預(yù)案3.5.11CRHH5旅客客列車因因故發(fā)生生行車中中斷，列列車長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)與司機(jī)機(jī)或列車車停留地地車站、鐵鐵路局調(diào)調(diào)度聯(lián)系系，掌握握情況，做做到心中中有數(shù)。并并及時(shí)向向旅客做做出解釋釋，通過過廣播向向旅客表表示歉意意。3.5.22CRHH5旅客客列車不不能繼續(xù)續(xù)運(yùn)行時(shí)時(shí)，列車車長(zhǎng)應(yīng)及及時(shí)與司司機(jī)或列列車停留留地車站站、調(diào)度度聯(lián)系，隨隨時(shí)掌握握晚點(diǎn)

43、情情況，需需要時(shí)用用專用數(shù)數(shù)字通訊訊設(shè)備與與鐵路局局客調(diào)統(tǒng)統(tǒng)一電話話（2448144）聯(lián)系系，掌握握晚點(diǎn)時(shí)時(shí)間、原原因、預(yù)預(yù)計(jì)到達(dá)達(dá)時(shí)間等等情況，做做到心中中有數(shù)。根根據(jù)掌握握的情況況，及時(shí)時(shí)部署下下一步應(yīng)應(yīng)做好的的重點(diǎn)工工作。列列車乘務(wù)務(wù)人員應(yīng)應(yīng)及時(shí)向向旅客作作出解釋釋，如實(shí)實(shí)說(shuō)明晚晚點(diǎn)的時(shí)時(shí)間和原原因。并并通過廣廣播向旅旅客表示示歉意。3.5.33列車晚晚點(diǎn)通告告用語(yǔ)為為：旅客客們，我我是列車列列車長(zhǎng)，本本次列車車因原因晚晚點(diǎn)，現(xiàn)現(xiàn)在大約約晚小時(shí)分。因因列車晚晚點(diǎn)給您您造成不不便，我我代表鐵鐵路部門門向您表表示誠(chéng)摯摯的歉意意。注：晚點(diǎn)或或線路中中斷原因因按照以以下內(nèi)容容表述：自然災(zāi)災(zāi)害（暴

44、暴雨、大大霧、大大雪、山山體滑坡坡、泥石石流）、事事故影響響、設(shè)備備故障。3.5.44線路中中斷，列列車不能能繼續(xù)運(yùn)運(yùn)行時(shí)列列車員、乘乘警要安安撫旅客客，加強(qiáng)強(qiáng)車廂巡巡視，隨隨時(shí)向旅旅客做好好解釋和和服務(wù)工工作的同同時(shí)，穩(wěn)穩(wěn)定車內(nèi)內(nèi)秩序，保保證車內(nèi)內(nèi)治安秩秩序良好好。3.5.55在列車車長(zhǎng)的統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮下，列列車乘務(wù)務(wù)人員各各負(fù)其責(zé)責(zé)，做好好安全、服服務(wù)等各各項(xiàng)工作作。列車車乘務(wù)人人員必須須清楚旅旅客列車車晚點(diǎn)情情況，及及時(shí)向旅旅客通報(bào)報(bào)預(yù)計(jì)晚晚點(diǎn)時(shí)間間和調(diào)整整列車運(yùn)運(yùn)行方案案等信息息。遇旅旅客問訊訊時(shí)，應(yīng)應(yīng)耐心細(xì)細(xì)致回答答，不得得使用“不知道道”“沒點(diǎn)點(diǎn)”等不負(fù)負(fù)責(zé)任語(yǔ)語(yǔ)言或有有不耐煩煩表現(xiàn)

45、，以以免引起起旅客不不滿而激激化矛盾盾。3.5.66如列車車停留時(shí)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)時(shí)，盡量量不要讓讓旅客下下車，在在車站旅旅客下車車活動(dòng)時(shí)時(shí)，應(yīng)將將旅客組組織到安安全地帶帶，確保保旅客安安全。列列車長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)組織好好對(duì)旅客客的服務(wù)務(wù)、飲水水、飲食食供應(yīng)等等工作，盡盡最大的的努力為為旅客提提供方便便，保證證旅客生生活需要要。如飲飲用水不不足是，及及時(shí)與車車站聯(lián)系系上水或或補(bǔ)充飲飲用水，食食品不足足時(shí)應(yīng)及及時(shí)與車車站或所所在地地地方政府府聯(lián)系，組組織采購(gòu)購(gòu)，車站站應(yīng)幫助助列車解解決食品品、餐料料、飲用用水、等等問題，保保證旅客客需要或或與上級(jí)級(jí)聯(lián)系，組組織供應(yīng)應(yīng)配餐。3.5.77列車停停留給旅旅客生活活帶來(lái)不

46、不便或引引起旅客客不安時(shí)時(shí)，列車車乘務(wù)人人員應(yīng)主主動(dòng)了解解走訪旅旅客，在在保證旅旅客安全全的前提提下，盡盡最大的的努力為為旅客提提供方便便，尤其其是要加加強(qiáng)對(duì)重重點(diǎn)旅客客的服務(wù)務(wù)，設(shè)法法減少因因晚點(diǎn)給給旅客帶帶來(lái)的諸諸多生活活等方面面的不便便，維護(hù)護(hù)鐵路運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)信譽(yù)。3.5.88列車必必須在中中途停留留時(shí)，應(yīng)應(yīng)當(dāng)盡量量將旅客客列車停停留在辦辦理客運(yùn)運(yùn)較大車車站或城城鎮(zhèn)所在在地車站站，以方方便解決決旅客的的飲食和和急病救救治。列列車要采采取各種種措施，保保證列車車所滯留留旅客的的生命財(cái)財(cái)產(chǎn)安全全。3.5.99列車長(zhǎng)長(zhǎng)應(yīng)積極極與鐵路路局客調(diào)調(diào)聯(lián)系，匯匯報(bào)車內(nèi)內(nèi)情況，盡盡早恢復(fù)復(fù)運(yùn)行。同同時(shí)了解

47、解掌握繼繼續(xù)停留留的時(shí)間間，隨時(shí)時(shí)向調(diào)度度和單位位應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組匯報(bào)車車內(nèi)旅客客、秩序序、供應(yīng)應(yīng)、安全全等情況況及請(qǐng)求求協(xié)助解解決的問問題，讓讓調(diào)度隨隨時(shí)掌握握車內(nèi)情情況，列列車長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)根據(jù)情情況積極極提出列列車迂回回、折返返運(yùn)行等等建議。3.5.110因故故中斷停停運(yùn)、折折返的CCRH55旅客列列車，對(duì)對(duì)中途下下車要求求退票、換換乘、延延長(zhǎng)有效效期及繞繞道、返返回的旅旅客，列列車長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)在車票票背面注注明日期期、車次次、原因因、返回回站，加加蓋名章章，作為為旅客免免費(fèi)返回回、辦理理退票、換換乘或延延長(zhǎng)有效效期的憑憑證。3.6 發(fā)發(fā)生旅客客人身傷傷害或急急病事件件應(yīng)急處處置預(yù)案案3.6.11 勘

48、勘察現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，了解解傷情、病病情，組組織搶救救、檢查查車票、采采集證言言。3.6.11.1 旅客客列車發(fā)發(fā)生旅客客人身傷傷害或急急病時(shí)，列列車長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)會(huì)同乘乘警勘察察現(xiàn)場(chǎng)，查查看旅客客受傷程程度及發(fā)發(fā)病情況況，收集集旁證、物物證，調(diào)調(diào)查事故故發(fā)生原原因，根根據(jù)受傷傷及發(fā)病病旅客具具體情況況，積極極采取搶搶救措施施。同時(shí)時(shí)檢查旅旅客所持持車票的的票種、票票號(hào)、發(fā)發(fā)到站、車車次、有有效期及及加剪情情況等；收集不不少于兩兩份同行行人或見見證人的的證言和和有關(guān)證證據(jù)并保保護(hù)好證證據(jù)材料料。3.6.11.2 收收集證人人證言時(shí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)當(dāng)記錄證證人姓名名、性別別、年齡齡、地址址、聯(lián)系系方式、身身份證號(hào)號(hào)碼等內(nèi)

49、內(nèi)容。證證言、證證據(jù)應(yīng)當(dāng)當(dāng)準(zhǔn)確、真真實(shí)，并并能夠證證明事故故發(fā)生的的過程和和原因。（路路局補(bǔ)充充規(guī)定：證人證證言，以以非鐵路路工作人人員為最最有法律律效力。）此此外事故故發(fā)生后后，要在在第一時(shí)時(shí)間取證證，如無(wú)無(wú)目擊證證人，要要盡量采采集本人人的自述述材料。采采集證言言材料后后，有條條件時(shí)，可可將證言言復(fù)寫或或復(fù)印，一一份存查查，另一一份則必必須在三三日內(nèi)移移交處理理站。3.6.11.3 旅客在在列車上上發(fā)生急急病生命命垂危時(shí)時(shí)，當(dāng)班班列車員員要立即即向列車車長(zhǎng)報(bào)告告，列車車長(zhǎng)要在在第一時(shí)時(shí)間內(nèi)趕趕赴現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，并通通知廣播播員利用用列車廣廣播找尋尋醫(yī)務(wù)工工作人員員到場(chǎng)，在在醫(yī)務(wù)人人員未到到現(xiàn)場(chǎng)或或

50、列車上上無(wú)醫(yī)務(wù)務(wù)人員時(shí)時(shí)，列車車救護(hù)員員要立即即趕赴現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，詢?cè)儐柫私饨饴每筒〔∈罚鶕?jù)旅客客患病情情況，采采取措施施，做好好應(yīng)急救救護(hù)工作作。3.6.11.4 在在緊急救救護(hù)過程程中，列列車工作作人員要要將其他他旅客疏疏散到其其他席位位，維護(hù)護(hù)好車內(nèi)內(nèi)秩序，確確?；疾〔÷每退谖恢弥每諝饬髁魍ǎ瑺顮顩r良好好。3.6.22 編制制客運(yùn)記記錄或旅旅客傷亡亡事故記記錄，辦辦理移交交。3.6.22.1 列列車上受受傷及急急病旅客客需交車車站處理理時(shí)，必必要時(shí)應(yīng)應(yīng)提前通通知車站站做好救救護(hù)準(zhǔn)備備工作，將將受傷及及急病旅旅客移交交三等以以上車站站（在區(qū)區(qū)間停車車處理時(shí)時(shí)為就近近車站）處處理，車車站不得得拒絕受受理。發(fā)發(fā)生旅客客傷亡人人數(shù)多的的事故，列列車認(rèn)為為必要時(shí)時(shí)，應(yīng)請(qǐng)請(qǐng)求地方方政府協(xié)協(xié)助組織織搶救。列列車向車車站辦理理移交手手續(xù)時(shí)，編編制客運(yùn)運(yùn)記錄一一式兩份份（一份份存查，一一份辦理理站、車車交接），連連同車票票、旅客客隨身攜攜帶品清清單、證證據(jù)材料料一起移移交。旅旅客人身身傷害事事故系因因斗毆等等治安或或刑事案案件所致致，列車車乘警應(yīng)應(yīng)在客運(yùn)運(yùn)記錄上上簽字。3.6.22.2因特