路基填挖方施工方案模板

1、一、清理場地及拆除工程路基用地范圍內(nèi)樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植，路 基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面草皮、農(nóng)作物的根系 和表土均應予以清除，樹根也應全部挖去。填方路基應在填筑前進 行壓實，如果地基表層為松散土層，厚度不超過30cm時，可清除雜 草后碾壓至90%密實度；當基底松散土層厚大于30cm時，應翻挖 后再分層回填壓實至90%。地面自然橫坡緩于1： 5時，可清除表面草皮、植被土并壓實后 直接填筑路基；自然橫坡陡于1： 5時，原地面應挖臺階（寬度不小 于2.0m），當基巖斜坡上的覆蓋較薄時，應將其清除后挖（鑿）臺階; 對自然橫坡陡于1：2.5的路段、特別是順傾山坡路段，必須滿

2、足路 堤穩(wěn)定性要求。對路基用地范圍內(nèi)的道路、溝渠依據(jù)設計文件進行改移處理，并協(xié) 助有關(guān)部門作好路基內(nèi)構(gòu)造物的拆遷工作。拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙 物需要進行爆破或其它作業(yè)有可能損傷新結(jié)構(gòu)物時，必須在新工 程動工之前完成；原有結(jié)構(gòu)物的地下部分，其挖除深度和范圍應符 合設計圖紙或監(jiān)理工程師指示的要求；結(jié)構(gòu)物拆除后的坑穴立即 回填并壓實。二、路基填筑試驗段結(jié)合合同段實際情況，在K119+010-K119+160處設置路基填 筑試驗段，總結(jié)填筑壓實工藝試驗，取得不同的壓實厚度、不同填 料相應的最佳機械組合和施工控制參數(shù)，用以指導大面積路基填筑施工。詳細施工方案見路基填筑試驗段施工。三、路基填筑路基填筑的施工

3、工藝及參數(shù)嚴格按照路基試驗段的成果進行 操作。1、填土路基填土路基主要施工需要注意的問題：、清理場地后的地面，橫坡不陡于1： 5時，可直接填筑，當 地面橫坡或縱坡陡于1： 5時，將原地面挖成寬度不小于2m的臺階, 以滿足攤鋪和壓實設備操作的需要。臺階頂作成大于4%的內(nèi)傾斜 坡，砂類土不挖臺階，但將原地面以下200mm-300mm的表土翻松 后加以碾壓。、用不含腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì)的土作為 路基填料，填方作業(yè)分層鋪筑，平地機整平、每層松鋪厚度不大于 30cm。每種填料層總厚度不小于50cm，土方路堤填至路床頂面最 后一層的壓實厚度不小于15cm。、每層填料鋪設的寬度，每側(cè)超出路堤設計

4、寬度30cm，以 保證路基邊緣有足夠的壓實度。、當路基填土高度小于0.8m時，對于原地表清理挖除之 后的土質(zhì)基底，根據(jù)設計圖紙要求，對填料進行摻灰改良，之后用 20cm級配碎石填筑。、路堤填土高度大于0.8m時，對原地表清理挖除后的土 質(zhì)基底進行整平處理，并在填筑前進行碾壓，使其壓實度90%。、填筑路堤時，控制含水量在最佳含水量的2%范圍內(nèi)， 碾壓時，遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分 重疊30cm。、任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或 破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3,并應使粒徑均勻分布, 達到要求的壓實度。、填土路堤分層施工時,如其交接處不在同一時間

5、填筑, 則先填段按1： 1坡度分層挖臺階，如兩段同時施工，則分層交疊, 其搭接長度不小于2m。、路基填土安排專人負責掛線、打石灰方格網(wǎng)控制填土 施工。2、填石路基填石路基主要施工需要注意的問題：、填石路堤分層厚度不大于30cm,石料強度不小于30Mpa, 石塊的最大粒徑不超過壓實厚度的2/3,路床底面以下400mm的范 圍內(nèi)的最大粒徑不超過150mm,路床填料粒徑應小于100mm,超 過的石塊清除出路基范圍或打碎。、邊坡嚴格按設計圖紙施工，進行改良土包邊，并達到監(jiān) 理工程師要求。、填石路堤采用22t重型振動壓路機分層灑水壓實。壓實 時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉(無 輪

6、跡),石塊緊密，表面平整為止。、挖方地段爆破出的石料,其石料強度及尺寸規(guī)格符合規(guī) 定，并用于填筑路基，對于大規(guī)格的石塊，經(jīng)過加工或破碎直至滿 足規(guī)定后用于填筑路基。3、土石混填路基土石混填路基主要施工需要注意的問題：(1)、土石混填分層松鋪厚度由試驗段確定，混合材料中石塊 的最大粒徑不超過壓實厚度的2/3,超過的石塊清除出路基范圍或 打碎。、混合料攤鋪時，避免硬質(zhì)石塊集中。施工中，將石塊大 面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土、砂礫或石屑，整平后振壓密 實。、路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應填以有適當級配的土石混 合料，最大粒徑不超過100mm。、土石混合料如來源于不同的料場，其巖性或土石比例相 差太

7、大時，應分層或分段填筑。填料由土石混合料變化為其它填料時，土石混合料的最后 一層壓實厚度應小于30cm，該層填料最大粒徑宜小于15cm，壓實 后，該層表面應無空洞。、壓實要求同填石路堤。四、路基開挖本標段內(nèi)有11處深挖路塹，且K118+500至標段終點路線多與 省道臨近，施工中與省道及省道邊聚居居民有較大干擾，特別是挖 方及爆破施工中安全問題為重中之重，比須謹慎對待。根據(jù)路基沿 線土石方集中的程度、微地形的變化、路基設計斷面的形狀、以 及地質(zhì)條件等要對開挖方式進行合理選擇。路基開挖施工要逐級進行開挖，逐級進行防護，并視地形特征 設置邊坡控制點，依據(jù)開挖情況隨時進行地質(zhì)核查，對邊坡的穩(wěn)定 性進行

8、檢查，如果實際情況與設計不符，應會同設計等相關(guān)單位進 行處理。開挖過程的主要檢測項目有：檢查坡頂?shù)乇硗馏w有無裂縫，及 時排除裂縫中的水并封堵裂縫，防止地表水下滲；觀察坡面并記錄 開挖斷面的地質(zhì)剖面，觀測坡面的巖層產(chǎn)狀、節(jié)理發(fā)育情況及地下 水出露情況等。1石方開挖爆破方式選取路基石方開挖時根據(jù)路塹深度、巖石的工程分類，決定開挖方 案。本合同段的軟石和強風化巖采用挖掘機直接開挖，松動石方采 用挖掘機和裝載機上料，自卸運輸車運往填方段。爆破方式主要有 深孔爆破、光面爆破和預裂爆破三種，嚴禁采用峒室爆破。一般的 挖石方段,均采用深孔爆破；石方開挖接近邊坡面時，為保證坡面 平順，盡量避免擾動和損壞邊坡巖體，采用光面爆破或預裂爆破。爆破工藝介紹深孔爆破采用深孔爆破技術(shù)，首先將地面修成臺階，稱為梯段。梯段傾 角a為6075，梯段高度H=515m。炮孔分垂直孔和斜孔，孔 徑D 一般為100150mm，超鉆長度h大致是梯段高度的10一15%， 其它設計參數(shù)：垂直孔深度：l=H+h( m)斜孔深度：l=H、+h( m)超鉆孔深：h=(0.100.15)H( m)底版抵抗線:W=D/( 7.85 pt l) /K