2022年秋新教材高中歷史第五單元交通與社會變遷第13課現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓n后提能訓練部編版選擇性必修2

1、PAGE 6PAGE 第五單元第13課【基礎鞏固】11956年7月，長春第一汽車制造廠試制的第一批國產(chǎn)解放牌汽車出廠，這激發(fā)了中國人民的建設熱情。這一成就取得的主要原因是()A重工業(yè)基礎雄厚B中共八大的召開C“一五”計劃的實行D國企改革的結(jié)果【答案】C【解析】根據(jù)材料“1956年7月，長春第一汽車制造廠試制的第一批國產(chǎn)解放牌汽車出廠”可知，這是“一五”計劃優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的結(jié)果，故C項正確。2“高鐵是中國走向世界的新名片。”改革開放以來，中國的鐵路事業(yè)飛速發(fā)展，高鐵是最輝煌的一幕，現(xiàn)在已走向世界。這反映了()A中國改革開放的成果B只有中國高鐵成功了C高鐵必須走向世界D高鐵適應各國需求【答案】A【

2、解析】材料“改革開放以來，中國的鐵路事業(yè)飛速發(fā)展，高鐵是最輝煌的一幕”反映了中國改革開放的成果，故A項正確。31903年12月17日，美國萊特兄弟首次進行了持續(xù)的、有動力的、可操縱的載人飛行，開辟了人類航空史上的新紀元。此次飛行()A嘗試了蒸汽機的新應用B加速了內(nèi)燃機的創(chuàng)制C開創(chuàng)人類立體交通新時代D是石油工業(yè)發(fā)展的結(jié)果【答案】C【解析】材料“載人飛行”指飛機，而飛機的創(chuàng)制使人類交通由海陸平面交通進入了海陸空立體交通時代，故C項正確；飛機是以內(nèi)燃機作動力的，排除A、B兩項；飛機的創(chuàng)制與廣泛應用推動了石油工業(yè)的發(fā)展，而不是石油工業(yè)的發(fā)展推動飛機的創(chuàng)制，排除D項。41949年1月，中共中央明確指出，

3、“1949年及1950年我們應當爭取組成一支能夠使用的空軍”。1951年8月，重工業(yè)部提出了“35年由修理走向制造”的航空工業(yè)發(fā)展方案。提出該發(fā)展方案的主要原因是()A我國航空工業(yè)是零基礎B我國面臨著嚴峻的國內(nèi)外形勢C培養(yǎng)航空人才需要時間D中華人民共和國成立初期工業(yè)基礎薄弱【答案】B【解析】根據(jù)材料中的時間信息并聯(lián)系當時的國情可知，由于長期戰(zhàn)爭嚴重破壞了社會經(jīng)濟，中華人民共和國成立初期，社會經(jīng)濟的恢復需要一段時間；1951年，我國在進行抗美援朝戰(zhàn)爭。這決定了中華人民共和國成立初期我國提出“由修理走向制造”的航空工業(yè)發(fā)展方案，故B項正確。5交通是都市魅力的重要組成部分。高鐵的站點、車次、可直達城

4、市、物流通達指數(shù)等都會影響一個城市的魅力度和對人才的吸引力。這反映出()A交通便捷是都市競爭力之一B交通決定城市的興亡C高鐵興則城市興D城市發(fā)展與交通的關系【答案】A【解析】根據(jù)材料“高鐵的站點、車次、可直達城市、物流通達指數(shù)等都會影響一個城市的魅力度和對人才的吸引力”可知，交通便捷是都市競爭力之一，會直接影響一個城市的吸引力，尤其是對城市發(fā)展至關重要的人才，故A項正確。6二戰(zhàn)后，日本限制私人小汽車的發(fā)展，建立了以地鐵為主、公共汽車為輔的市內(nèi)交通體系。日本各大城市，特別是東京、大阪等特大城市，徹底解決了乘車難的問題。這說明()A汽車工業(yè)落后于時代B交通政策需符合國情C市內(nèi)交通必須公交化D交通發(fā)

5、展影響城市變遷【答案】B【解析】材料敘述了日本的城市交通管理政策，從材料信息“特別是東京、大阪等特大城市，徹底解決了乘車難的問題”可知，交通政策的制定要符合國情，故B項正確。71954年，青藏、川藏公路同時通車，宣告西藏現(xiàn)代交通事業(yè)誕生。2006年，青藏鐵路通車，標志著西藏現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡建設步入快速發(fā)展階段。這反映出西藏交通事業(yè)()拉薩林芝公路A逐步走向現(xiàn)代化B以公路建設為主C落后于其他地區(qū)D發(fā)展得異常艱難【答案】A【解析】材料“標志著西藏現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡建設步入快速發(fā)展階段”反映出西藏交通事業(yè)逐步走向現(xiàn)代化，故選A項。81908年，美國實現(xiàn)了汽車量產(chǎn)；1932年，德國建成世界上第一條高速公路；

6、1964年，日本建成世界上第一條高速鐵路；2018年，中國建成世界上最長的跨海大橋港珠澳大橋。這表明()A世界交通持續(xù)進步B世界經(jīng)濟中心轉(zhuǎn)移C亞洲國家集體崛起D交通引領經(jīng)濟繁榮【答案】A【解析】材料顯示世界主要國家在交通運輸方面的一系列新成果，地域跨度大，成就突出，故A項正確?！灸芰μ嵘?下表是20世紀初德國汽車工業(yè)的發(fā)展狀況，這些數(shù)據(jù)說明德國()時間1901年1908年第一次世界大戰(zhàn)前汽車工業(yè)工人數(shù)1773人12430人50000多人年產(chǎn)量884輛5547輛20000輛A汽車工業(yè)成為新的經(jīng)濟增長點B正在進行充分的戰(zhàn)爭準備C政府全面干預推動汽車工業(yè)發(fā)展D輕重工業(yè)的比例嚴重失調(diào)【答案】A【解析

7、】由表格數(shù)據(jù)可知德國汽車工業(yè)工人數(shù)呈直線上升趨勢，汽車的年產(chǎn)量也呈直線上升趨勢，說明德國汽車工業(yè)的生產(chǎn)能力增強，即德國汽車工業(yè)成為新的經(jīng)濟增長點，故A項正確。10某高校在對“一帶一路”沿線除中國外多個國家青年“最愛的中國生活方式”的調(diào)查采訪中，評選出了中國的“新四大發(fā)明”高鐵、移動支付、共享單車和網(wǎng)購。這表明中國高鐵()A受到世界各國的普遍歡迎B在世界上影響力不斷擴大C是中國科學家發(fā)明的D是青年最愛的出行方式【答案】B【解析】材料反映中國高鐵發(fā)展的巨大成就，“一帶一路”沿線20多個國家的外國青年具有一定的代表性，故B項正確；“世界各國”說法夸大，故A項錯誤；1964年，日本開通了世界上第一條商

8、業(yè)運營的高鐵，故C項錯誤；調(diào)查問卷只能反映一種趨勢，故D項錯誤。11濟青高鐵建成運營后，構(gòu)成了連接濟南、青島間多個中心城市和通達沿海的煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運主通道，逐步形成省內(nèi)的2小時交通圈。這表明()A新型交通工具加快城市化進程B經(jīng)濟版圖徹底突破地域界限C人們的競爭意識正在逐步形成D區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系日益密切【答案】D【解析】濟青高鐵開通后，把眾多的城市連接在了一起，形成了交通圈，表明新型交通工具使得區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系更加密切，故D項正確；城市化進程的加快是指農(nóng)業(yè)人口加快轉(zhuǎn)變?yōu)榉寝r(nóng)業(yè)人口，與材料不符，排除A項；“徹底突破”說法有誤，排除B項；材料沒有體現(xiàn)人們的競爭意識正在逐步形成，

9、排除C項。121950年，中蘇民用航空股份公司正式成立，開通了3條中蘇國際航線。1952年，中蘇民用航空股份公司和蘇聯(lián)民航總局簽訂了聯(lián)運合同，至1953年，聯(lián)運航線不僅可通達中蘇兩國的首都，還可聯(lián)運到東歐各國的首都，1954年，聯(lián)運進一步擴展到歐洲其他許多城市和南北美洲許多國家。這表明中蘇民用航空股份公司()A其成立受益于我國社會主義制度的建立B為中國培養(yǎng)了一大批民航技術人才C打破了西方對中國對外航空交通的封鎖D建成了中國最早的一條民用航空線【答案】C【解析】結(jié)合所學知識可知，中華人民共和國成立后，以美國為首的西方國家對我國采取了封鎖禁運等措施，中蘇民用航空股份公司不僅開通了前往蘇聯(lián)的航線，還

10、通過與蘇聯(lián)民航總局簽訂聯(lián)運合同，開通了通往東歐各國的首都、歐洲其他城市和南北美洲國家等的航線，這打破了西方對中國對外航空交通的封鎖，故C項正確。13到2018年底，全國鐵路擁有機車2.1萬臺，是1949年的5.3倍；民用汽車保有量23億輛，是1949年的4564.1倍；民用飛機由1985年的404架增至2018年的6134架；水上運輸船舶13.7萬艘，是1950年的30.3倍。以上數(shù)據(jù)表明()A交通運輸服務體系逐漸完善B交通運輸量大幅增加C我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速D交通運輸網(wǎng)絡化布局【答案】C【解析】根據(jù)材料可知，1949年到2018年，我國海陸空交通工具的數(shù)量劇增，說明我國交通運輸業(yè)發(fā)展迅速

11、，故C項正確。1419世紀90年代，美國知名記者拉爾夫這樣描述電車：“(它)以極快的速度呼嘯而過，因此人們可以放心地將房子建在離他們的商店或辦公室五六英里遠的地方，那里配有獨立的花園，可以享有寬敞的空間?！睋?jù)此可知，電車()A促進城市經(jīng)濟繁榮B改變了人們的生活方式C減少市政服務費用D消除了交通擁堵的現(xiàn)象【答案】B【解析】根據(jù)材料“人們可以放心地將房子建在離他們的商店或辦公室五六英里遠的地方，那里配有獨立的花園，可以享有寬敞的空間”可知，電車的出現(xiàn)極大地改變了人們的生活方式，故B項正確；材料沒有體現(xiàn)城市經(jīng)濟繁榮，排除A項；材料與減少市政服務費用無關，排除C項；D項說法過于絕對，排除。15曾經(jīng)作為

12、中國人主要交通工具的自行車，在汽車、摩托車流行的年代，幾乎失去立足之地。可隨著人們生活質(zhì)量的提高和生活觀念的轉(zhuǎn)變，它又在呼喚環(huán)保、健康的人群中再度找到了屬于自己的位置。這說明()A中國社會生活節(jié)奏變慢B自行車具有便捷的特點C中國人對自行車情有獨鐘D人們環(huán)保、健身意識的增強【答案】D【解析】使用自行車出行不會對環(huán)境造成污染，且可以鍛煉身體，因此自行車在呼喚環(huán)保、健康的人群中再度找到了屬于自己的位置，這說明人們環(huán)保、健身意識的增強，故D項正確；中國的社會生活節(jié)奏越來越快，排除A項；B、C兩項與材料信息不符，均排除。16“四大件”在20世紀80年代以前是自行車、縫紉機、手表、收音機，80年代后是電冰

13、箱、洗衣機、錄音機、彩電，當前是樓房、汽車、手機、電腦。其中從“自行車”到“汽車”的轉(zhuǎn)變非常具有時代特色，導致這一變化的決定因素是()A人們對生活質(zhì)量的追求B高速公路網(wǎng)的形成C中國汽車工業(yè)的大發(fā)展D經(jīng)濟發(fā)展和科技進步【答案】D【解析】“決定因素”即根本原因，往往要從經(jīng)濟方面考慮，故D項正確。17交通的發(fā)展與人類社會的進步有著重要聯(lián)系。閱讀材料，回答問題。材料一英國近代物流業(yè)發(fā)端于19世紀20年代。1825年有使用價值的鐵路在英國開始出現(xiàn)。經(jīng)過20多年的建設，到1848年，在英國通車的鐵路達到5000英里。1824年，英普條約規(guī)定，兩國船只在彼此港口中所征的關稅應完全平等。19世紀50年代，英國廢除了航海條例，修改了商船條例和輪船條例等，對遠洋船舶的航行安全、貨物裝載、船主及船員責任等作了具體規(guī)定。在19世紀下半葉，汽船代替了帆船，航行于內(nèi)河與遠洋。英國近代物流業(yè)產(chǎn)生了。英克拉潘現(xiàn)代英國經(jīng)濟史材料二如果沒有鐵路，英國是不可能像現(xiàn)在這樣統(tǒng)治印度的。鐵路傳播了腺鼠疫鐵路還導致了饑荒頻頻發(fā)生。由于交通工具的便利，人們把出售的谷物送往價格最昂貴的市場。他們變得目光短淺，因此饑荒的壓力增加了。摘編自印甘地印度自治(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學知識，概括英國近代物流業(yè)發(fā)展迅速的