軌道板精調(diào)淺析

1、軟件操作步驟1、進(jìn)入軟件首先新建作業(yè)（選擇好存儲的盤），建好后關(guān)閉軟件。2、找到軟件新建作業(yè)文件夾的位置（名字就是你建的作業(yè)名。在空 白的ControlPoints文件夾中直接放入.dup格式的GRP文件，在slabs 文件夾中放入.FFC和.FFD軌道板數(shù)據(jù)文件。3、再次進(jìn)入軟件查看數(shù)據(jù)，點(diǎn)擊左上角“文件”找到“查看控制點(diǎn)”， 看GRP數(shù)據(jù)有沒有。4、點(diǎn)擊“文件”中的配置，全部設(shè)置一遍，限差數(shù)據(jù)如下，定向縱 向偏差和板縱向偏差可以擴(kuò)大，不影響調(diào)板的精度，這主要取決于板 初鋪時的精度。在“設(shè)置”中的“精調(diào)作業(yè)參數(shù)”中，鋪設(shè)方向的“里程+”、“里程-”主要取決于我們的作業(yè)方向，如果我們從小里程往

2、大里程調(diào)則選擇“里程+”，反之則選擇“里程-”。5、標(biāo)架在每組作業(yè)人員接班時都得檢校。點(diǎn)擊“檢查”中的“檢核標(biāo)架”先將標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)架放入同側(cè)軌道板上距離全站儀約13米（即兩塊板） 處的承軌槽，從全站儀到標(biāo)架方向看左側(cè)放入0號棱鏡（0號棱鏡 放在固定端）。全站儀手動照準(zhǔn)左棱鏡后點(diǎn)擊開始測量，全站儀測完后軟件會 提示手動照準(zhǔn)右棱鏡，這時將標(biāo)準(zhǔn)架旋轉(zhuǎn)180度后照準(zhǔn)右棱鏡（棱 鏡垂直旋轉(zhuǎn)對準(zhǔn)全站儀），點(diǎn)擊開始測量，標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)架測量完成了之 后，根據(jù)軟件的提示依次放入1#、2#、3#、4#作業(yè)標(biāo)架放入與標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)架相同位置的承軌槽進(jìn)行檢校，全站儀將自動測量，可獲得對應(yīng) 棱鏡的改正數(shù)。在檢測過程中如各標(biāo)架檢測值與標(biāo)準(zhǔn)

3、標(biāo)架的差超過 0.3mm，必須重新檢測。（檢測標(biāo)架需在直線段檢測）6、全站儀設(shè)站在已測設(shè)完成的GRP控制點(diǎn)上按間隔三塊板的距離，采用強(qiáng)制對中 三角架架設(shè)全站儀及后視點(diǎn)棱鏡。采用已知后視點(diǎn)的設(shè)站方式進(jìn)行 全站儀定向。（要是前面已經(jīng)有調(diào)過的軌道板就選擇搭接定向，就是4#標(biāo)架和GRP三個點(diǎn)一起，要是沒有搭接就選擇GRP 一個點(diǎn)的“控 制點(diǎn)定向”，定向是手動的開始對準(zhǔn)GRP，再對準(zhǔn)4#棱鏡和5#棱鏡。 出定向結(jié)果?？词欠癯?。）全站儀強(qiáng)制對中三角架設(shè)站7、軌道板調(diào)整作業(yè)第一步，將1-3#精調(diào)標(biāo)架按調(diào)板方向依次安放在板的第1、5、 10號承軌臺上，4號棱鏡放在相鄰已經(jīng)調(diào)整完畢板的第1號承軌臺 上做搭接處理。第二步，調(diào)整搭接端，將當(dāng)前調(diào)整板和已調(diào)整好的板大體一致。（工人干熟練了的話，可以根據(jù)前一塊已經(jīng)調(diào)好的軌道板，提前調(diào)整 當(dāng)前板）第三步，啟動精調(diào)軟件，軟件指揮全站儀觀測軌道板的頭、尾的 水平、豎向位置，得出偏差數(shù)據(jù)進(jìn)行精確調(diào)整。第四步，通過全站儀對中部的棱鏡進(jìn)行測量，消除軌道板中部的彎曲誤差。此處應(yīng)僅有上下移動，沒有平面移動（板兩頭安裝雙向精 調(diào)千斤頂，中部安裝豎向精調(diào)千斤頂）。精調(diào)千斤頂螺桿每旋轉(zhuǎn)一周調(diào)整量為0.8mm，工人先根據(jù)第一次 測量偏差量計算調(diào)整圈數(shù)調(diào)整，一次調(diào)整完后根據(jù)第二次調(diào)整量進(jìn)行 微調(diào)。調(diào)整順序一般先高程，后平面。最后一步，所有測量結(jié)束后，完整測量精調(diào)標(biāo)架，檢查調(diào)整