單層輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房設(shè)計(jì)

1、宋宏旭：單層輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房設(shè)計(jì)PAGE 2中文題目：單層輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房設(shè)計(jì)外文題目：Design of light steel construction with single pair inter-industrial building 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論論文）共共 89 頁（其其中：外外文文獻(xiàn)獻(xiàn)及譯文文25頁） 圖紙共共4張 完成日期 20111年6月月 答辯辯日期 20111年6月月 PAGE I摘要本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)構(gòu)形式為為門式鋼鋼架的單單層雙跨跨廠房。設(shè)計(jì)中中通過對(duì)對(duì)廠房整整體結(jié)構(gòu)構(gòu)、建筑使使用功能能、防火等級(jí)級(jí)要求、抗震等級(jí)要求及耐久年限要求的綜合分析，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的最終的方案采用裝配式預(yù)

2、應(yīng)力排架結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)建筑設(shè)計(jì)用途和設(shè)計(jì)依據(jù)，使構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的原則，設(shè)計(jì)時(shí)力求技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全使用、施工方便。確定建筑設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有：構(gòu)件選型；柱子尺寸初定、結(jié)構(gòu)平面布置和剖面設(shè)計(jì)；單項(xiàng)荷載作用下的結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算；最不利內(nèi)力組合；構(gòu)件截面設(shè)計(jì)，主要包括最不利內(nèi)力作用下上柱、下柱的配筋計(jì)算；柱下獨(dú)立基礎(chǔ)設(shè)計(jì)；完成用頂點(diǎn)位移法計(jì)算結(jié)構(gòu)自振周期，完成用底部剪力法計(jì)算水平地震作用；施工階段驗(yàn)算及施工圖繪制。關(guān)鍵詞：門門式鋼架架；單層層雙跨廠房房；內(nèi)力力計(jì)算；配筋計(jì)計(jì)算 PAGE IIABSTRRACTTThe ccourrse dessignn waas ccomppl

3、etted forr thhe SSinggle douublee crooss worrkshhop of gabbledd frramee , Thhe ddesiign of commpreehennsivve cconssideerattionn off ovveraall strructturee、thhe ffuncctioonall reequiiremmentts oof bbuilldinng 、the fire code requirements、 safety regulatory requirements and durability code. The final d

4、esign used fabricated concrete simply supported. According to the purpose and basis for building design。The components and parts standardization, serialization, universal principles of design and strive to advanced technology, economical, safe, easy construction. Determine the architectural design o

5、f the main content：component selection; initially for column size, structure, layout and profile design; single loads Structures; complete with top displacement method to calculate natural period to complete the level with the bottom of the seismic shear method; the most unfavorable combination of i

6、nternal forces; component cross-section design, including the most adverse effect of internal forces, the column, the next column and corbel of Reinforcement calculation; Checking the construction phase; he construction drawing.Keywoordss：gabbledd frramee；Sinnglee dooublle crooss worrkshhop；inteerna

7、al fforcce ccalcculaatioon；reinnforrcemmentt caalcuulattionn目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc296193562 前 言 PAGEREF _Toc296193562 h 1 HYPERLINK l _Toc296193563 1 緒論 PAGEREF _Toc296193563 h 2 HYPERLINK l _Toc296193564 1.1輕型型門式剛剛架結(jié)構(gòu)構(gòu)體系在在國內(nèi)的的發(fā)展概概況 PAGEREF _Toc296193564 h 2 HYPERLINK l _Toc296193565 1.2

8、輕型型門式剛剛架結(jié)構(gòu)構(gòu)的研究究現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc296193565 h 3 HYPERLINK l _Toc296193566 1.3設(shè)計(jì)計(jì)的理論論知識(shí) PAGEREF _Toc296193566 h 5 HYPERLINK l _Toc296193567 1.3.11 單層層廠房結(jié)結(jié)構(gòu)組成成 PAGEREF _Toc296193567 h 5 HYPERLINK l _Toc296193568 1.3.22 荷載載取值 PAGEREF _Toc296193568 h 6 HYPERLINK l _Toc296193569 2 單層輕輕型鋼結(jié)結(jié)構(gòu)廠房房設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc

9、296193569 h 10 HYPERLINK l _Toc296193570 2.1 設(shè)設(shè)計(jì)資料料 PAGEREF _Toc296193570 h 10 HYPERLINK l _Toc296193571 2.1.11 生產(chǎn)產(chǎn)工藝要要求 PAGEREF _Toc296193571 h 10 HYPERLINK l _Toc296193572 2.1.22 工程程氣象條條件 PAGEREF _Toc296193572 h 10 HYPERLINK l _Toc296193573 2.1.33 工程程地質(zhì)條條件 PAGEREF _Toc296193573 h 10 HYPERLINK l _T

10、oc296193574 2.1.44 建筑筑構(gòu)造 PAGEREF _Toc296193574 h 10 HYPERLINK l _Toc296193575 2.2 結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件件選型及及柱的尺尺寸確定定 PAGEREF _Toc296193575 h 11 HYPERLINK l _Toc296193576 2.2.11 結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件的的選型 PAGEREF _Toc296193576 h 11 HYPERLINK l _Toc296193577 2.2.22 柱截截面尺寸寸確定 PAGEREF _Toc296193577 h 12 HYPERLINK l _Toc296193578 3.排架內(nèi)內(nèi)

11、力計(jì)算算 PAGEREF _Toc296193578 h 14 HYPERLINK l _Toc296193579 3.1荷載載計(jì)算 PAGEREF _Toc296193579 h 14 HYPERLINK l _Toc296193580 3.1.11 恒載載計(jì)算 PAGEREF _Toc296193580 h 14 HYPERLINK l _Toc296193581 3.1.22 屋面面活荷載載 PAGEREF _Toc296193581 h 15 HYPERLINK l _Toc296193582 3.1.33 吊車車荷載 PAGEREF _Toc296193582 h 15 HYPERL

12、INK l _Toc296193583 3.1.44 風(fēng)荷荷載 PAGEREF _Toc296193583 h 16 HYPERLINK l _Toc296193584 3.2內(nèi)力力計(jì)算 PAGEREF _Toc296193584 h 17 HYPERLINK l _Toc296193585 3.2.11剪力分分配系數(shù)數(shù)的計(jì)算算 PAGEREF _Toc296193585 h 17 HYPERLINK l _Toc296193586 3.2.22 恒載載作用下下的排架架內(nèi)力分分析 PAGEREF _Toc296193586 h 18 HYPERLINK l _Toc296193587 3.2.

13、33 屋面面活荷載載作用下下排架內(nèi)內(nèi)力分析析 PAGEREF _Toc296193587 h 20 HYPERLINK l _Toc296193588 3.2.44 吊車車荷載作作用下排排架內(nèi)力力分析（不不考慮廠廠房整體體空間） PAGEREF _Toc296193588 h 22 HYPERLINK l _Toc296193589 3.2.55風(fēng)荷載載作用 PAGEREF _Toc296193589 h 27 HYPERLINK l _Toc296193590 4.柱的設(shè)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc296193590 h 29 HYPERLINK l _Toc296193591 4.1 最

14、最不利內(nèi)內(nèi)力組合合 PAGEREF _Toc296193591 h 29 HYPERLINK l _Toc296193592 4.2 柱柱的設(shè)計(jì)計(jì) PAGEREF _Toc296193592 h 32 HYPERLINK l _Toc296193593 4.2.11 上柱柱配筋計(jì)計(jì)算 PAGEREF _Toc296193593 h 32 HYPERLINK l _Toc296193594 4.2.22下柱配配筋計(jì)算算 PAGEREF _Toc296193594 h 35 HYPERLINK l _Toc296193595 4.2.33箍筋的的配置 PAGEREF _Toc296193595 h

15、 38 HYPERLINK l _Toc296193596 4.2.44柱的裂裂縫寬度度驗(yàn)算 PAGEREF _Toc296193596 h 38 HYPERLINK l _Toc296193597 4.2.55柱的吊吊裝驗(yàn)算算 PAGEREF _Toc296193597 h 40 HYPERLINK l _Toc296193598 4.3 牛牛腿設(shè)計(jì)計(jì) PAGEREF _Toc296193598 h 41 HYPERLINK l _Toc296193599 4.4 AA柱施工工圖 PAGEREF _Toc296193599 h 43 HYPERLINK l _Toc296193600 5.

16、抗震震計(jì)算 PAGEREF _Toc296193600 h 44 HYPERLINK l _Toc296193601 5.1 荷荷載抗震震計(jì)算 PAGEREF _Toc296193601 h 44 HYPERLINK l _Toc296193602 5.1.11 橫向向計(jì)算所所需載荷荷 PAGEREF _Toc296193602 h 44 HYPERLINK l _Toc296193603 5.1.22 縱向向計(jì)算所所需荷載載 PAGEREF _Toc296193603 h 45 HYPERLINK l _Toc296193604 5.1.33 橫向向抗震計(jì)計(jì)算 PAGEREF _Toc296

17、193604 h 46 HYPERLINK l _Toc296193605 5.1.44縱向抗抗震計(jì)算算 PAGEREF _Toc296193605 h 48 HYPERLINK l _Toc296193611 6圍護(hù)墻剛剛度計(jì)算算 PAGEREF _Toc296193611 h 52 HYPERLINK l _Toc296193612 6.1 圍圍護(hù)磚墻墻側(cè)移剛剛度計(jì)算算 PAGEREF _Toc296193612 h 52 HYPERLINK l _Toc296193613 6.2 磚磚圍護(hù)墻墻的抗震震驗(yàn)算 PAGEREF _Toc296193613 h 53 HYPERLINK l _T

18、oc296193614 7 基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc296193614 h 55 HYPERLINK l _Toc296193622 8.結(jié)論 PAGEREF _Toc296193622 h 62 HYPERLINK l _Toc296193623 致 謝 PAGEREF _Toc296193623 h 663 HYPERLINK l _Toc29619336244 參考文文獻(xiàn) PAGEREF _Toc296193624 h 64 HYPERLINK l _Toc296193625 附錄 A PAGEREF _Toc296193625 h 65 HYPERLINK l _Toc29

19、6193638 附錄 B PAGEREF _Toc296193638 h 76：單層輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房設(shè)計(jì)（論文） PAGE 126 PAGE 125前 言相對(duì)與其他他結(jié)構(gòu)，鋼鋼結(jié)構(gòu)具具有輕質(zhì)質(zhì)高強(qiáng)、塑塑性韌性性好、安安全可靠靠、工業(yè)業(yè)化程度度高、施施工速度度快等優(yōu)優(yōu)點(diǎn)。更更具有在在“高、大大、輕”三個(gè)方方面發(fā)展展的獨(dú)特特優(yōu)質(zhì)。鋼鋼結(jié)構(gòu)以以其自身身的優(yōu)越越性引起起業(yè)內(nèi)關(guān)關(guān)注，已已經(jīng)在工工程中得得到合理理的、迅迅速的應(yīng)應(yīng)用11。單層工業(yè)廠廠房比較較容易組組織生產(chǎn)產(chǎn)工藝流流程和車車間內(nèi)部部運(yùn)輸，地地面上能能夠放置置較重的的機(jī)器設(shè)設(shè)備和產(chǎn)產(chǎn)品，所所以其在在工業(yè)建建筑設(shè)計(jì)計(jì)中得到到廣泛的的應(yīng)用2。目前，

20、我國國鋼產(chǎn)量量超過11億噸，鋼鋼結(jié)構(gòu)在在我國的的應(yīng)用與與發(fā)展已已與國際際接軌，有有著廣闊闊的發(fā)展展前景。隨著我我國市場場經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的需需要，外外國公司司的涌入入和技術(shù)術(shù)設(shè)備引引進(jìn)，大大大加速速了我國國輕鋼結(jié)結(jié)構(gòu)建筑筑體系的的發(fā)展步步伐。但是由于輕輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)的科研研、設(shè)計(jì)計(jì)、施工工管理相相對(duì)滯后后，所以以在發(fā)展展的過程程還存在在不少問問題，和和國外輕輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)房屋公公司的技技術(shù)水平平相比還還存在較較大的差差距，產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量管理好好沒有走走上正軌軌，市場場還不規(guī)規(guī)范。今后后10年年鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)的發(fā)展展將會(huì)更更快，為為了使我我國輕鋼鋼結(jié)構(gòu)在在新世紀(jì)紀(jì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)領(lǐng)域中發(fā)發(fā)揮更大大作用，縮縮小和國國外同行行的差

21、距距，除了了政府部部門加強(qiáng)強(qiáng)管理以以外，科科研、設(shè)設(shè)計(jì)、施施工單位位和輕鋼鋼結(jié)構(gòu)廠廠家要團(tuán)團(tuán)結(jié)合作作，共同同促進(jìn)我我國輕鋼鋼結(jié)構(gòu)事事業(yè)的發(fā)發(fā)展。通過本畢業(yè)業(yè)設(shè)計(jì)總總結(jié)在校校期間的的學(xué)習(xí)成成果，從從中學(xué)習(xí)習(xí)、掌握握和提高高綜合應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)的理論論知識(shí)進(jìn)進(jìn)行分析析問題和和解決工工程實(shí)際際問題的的能力；深入掌掌握房屋屋建筑鋼鋼結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范的設(shè)計(jì)計(jì)原理和和方法；可以進(jìn)進(jìn)行專業(yè)業(yè)外文資資料的翻翻譯，并并能熟練練運(yùn)用AAutoo-caad制圖圖軟件，達(dá)達(dá)到能夠夠獨(dú)立依依照國家家相關(guān)規(guī)規(guī)范設(shè)計(jì)計(jì)的目的的。最后進(jìn)行工工程實(shí)例例設(shè)計(jì)，分分別從荷荷載選取取、建立立計(jì)算模模型、內(nèi)內(nèi)力分析析、截面面驗(yàn)算等等方面進(jìn)

22、進(jìn)行分析析，進(jìn)而而得出最最終符合合力學(xué)要要求的設(shè)設(shè)計(jì)信息息，完成成本雙跨跨輕鋼門式式鋼架的的設(shè)計(jì)。1 緒論1.1輕型型門式剛剛架結(jié)構(gòu)構(gòu)體系在在國內(nèi)的的發(fā)展概概況由于科技的的飛速發(fā)發(fā)展以及及鋼材品品質(zhì)的進(jìn)進(jìn)步，鋼鋼結(jié)構(gòu)的的重要性性己經(jīng)被被先進(jìn)國國家所肯肯定，隨隨著我國國國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)的快快速發(fā)展展，我國國鋼鐵工工業(yè)與建建筑鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的應(yīng)應(yīng)用也取取得了長長足的發(fā)發(fā)展。中中國鋼產(chǎn)產(chǎn)量自119966年突破破l億噸噸后，至至今已實(shí)實(shí)現(xiàn)”七七連冠”。220000年中國國鋼產(chǎn)量量占到世世界鋼產(chǎn)產(chǎn)量份額額的巧 .233%，鋼鋼材消費(fèi)費(fèi)量也一一躍成為為世界大大國。到到了20004年年，我國國的鋼產(chǎn)產(chǎn)量已達(dá)達(dá)到2.6億

23、噸噸，中國國鋼產(chǎn)量量占到世世界鋼產(chǎn)產(chǎn)量份額額的255%。隨隨著中國國鋼材實(shí)實(shí)現(xiàn)了從從短缺到到充裕的的大跨度度飛躍，國國家相繼繼出臺(tái)了了”發(fā)展展鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)、開發(fā)發(fā)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造和安安裝施工工新技術(shù)術(shù)等產(chǎn)業(yè)業(yè)技術(shù)政政策。至至此，中中國的鋼鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)擺脫脫了由于于鋼材數(shù)數(shù)量不足足對(duì)鋼結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)用用的束縛縛，駛上上積極發(fā)發(fā)展的快快車道。由由從前的的限制使使用鋼結(jié)結(jié)構(gòu)到現(xiàn)現(xiàn)在鼓勵(lì)勵(lì)建筑鋼鋼結(jié)構(gòu)的的發(fā)展。由于國家政政策、鋼鋼材生產(chǎn)產(chǎn)、設(shè)計(jì)計(jì)研發(fā)等等諸多方方面的有有利因素素，近幾幾年我國國的建筑筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)處于建建國以來來最好的的發(fā)展時(shí)時(shí)期，而而且還會(huì)會(huì)在相當(dāng)當(dāng)長時(shí)期期內(nèi)得到到長足的的發(fā)展。建建設(shè)部、原原國家冶冶金

24、工業(yè)業(yè)局成立立的建筑筑用鋼技技術(shù)協(xié)調(diào)調(diào)小組制制定的建建筑用鋼鋼發(fā)展計(jì)計(jì)劃指出出：爭取取到20010年年我國建建筑鋼結(jié)結(jié)構(gòu)用鋼鋼達(dá)到鋼鋼材總產(chǎn)產(chǎn)量的55%，而而發(fā)達(dá)國國家建筑筑用鋼占占鋼產(chǎn)量量的比例例目前都都在100%以上上。建設(shè)設(shè)部19997年年H月發(fā)發(fā)布了新新的中中國建筑筑技術(shù)政政策(19996、220100)，具具體提出出了發(fā)展展鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)的要求求，這是是幾十年年來的第第一次。近幾年來采采用鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的工工業(yè)與民民用建筑筑年平均均用量呈呈迅猛發(fā)發(fā)展的態(tài)態(tài)勢，其其中輕型型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)房屋所所占比重重在迅速速增加，并并且由于于其突出出的特點(diǎn)點(diǎn)及適應(yīng)應(yīng)我國現(xiàn)現(xiàn)階段國國民經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的的需要而而得到飛飛速發(fā)

25、展展。據(jù)有關(guān)部門門統(tǒng)計(jì)，119999年中國國建筑用用鋼約225000多萬噸噸，占全全部鋼材材產(chǎn)量的的20%一255%。其其中鋼筋筋混凝土土用鋼筋筋、鋼絲絲、鋼絞絞線約220000萬噸，鋼鋼結(jié)構(gòu)約約2000萬噸，金金屬門窗窗及設(shè)備備支架約約3000萬噸。包包括橋梁梁、石油油管線及及各專業(yè)業(yè)工業(yè)部部門使用用鋼材，其其總量約約為40000萬萬一50000萬萬噸，占占全國鋼鋼材產(chǎn)量量45%左右。據(jù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，220000年中國國每年大大約有3300多多萬平方方米輕鋼鋼結(jié)構(gòu)建建筑竣工工(包括括門式鋼鋼架、輕輕鋼房屋屋和壓型型鋼板、拱拱殼屋蓋蓋)。輕型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)所用鋼鋼板大量量為涂層層鋼板。220000年，我我

26、國涂層層鋼板表表現(xiàn)消費(fèi)費(fèi)量達(dá)886.44萬噸，而而當(dāng)年涂涂層板產(chǎn)產(chǎn)量只有有35.4萬噸噸，市場場滿足率率只有441%。而而到了220044年，我我國僅新新增彩色色涂層板板生產(chǎn)能能力1443萬噸噸/年。輕輕型鋼結(jié)結(jié)構(gòu)體系系中擦條條和墻梁梁一般采采用“ZZ”型或或“C”形形冷彎薄薄壁型鋼鋼【4】。目目前，我我國冷彎彎型鋼年年產(chǎn)量在在30萬萬噸左右右。鋼結(jié)構(gòu)新興興產(chǎn)業(yè)方方興未艾艾，國產(chǎn)產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)用鋼發(fā)發(fā)展迅速速。這幾幾年，為為適應(yīng)鋼鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)對(duì)鋼鋼材的需需求，一一大批新新型鋼結(jié)結(jié)構(gòu)用種種相繼問問世，產(chǎn)產(chǎn)量在不不斷擴(kuò)大大。寶鋼鋼開發(fā)出出新型的的耐火耐耐候鋼，初初步形成成了具有有國際先先進(jìn)水平平的和中

27、中國特點(diǎn)點(diǎn)的系列列產(chǎn)品BB27OO一B557ONNQ，并并在國內(nèi)內(nèi)的大型型廠房、民民居、商商務(wù)樓等等應(yīng)用，受受到鋼結(jié)結(jié)構(gòu)加工工、施工工單位好好評(píng)；馬馬鋼也研研制出耐耐火熱軋軋H型鋼鋼，能耐耐6000高溫溫，并在在上海一一幢高層層建筑上上應(yīng)用；上海大大通鋼結(jié)結(jié)構(gòu)有限限公司采采用寶鋼鋼的材料料開發(fā)出出耐火耐耐候高頻頻焊接HH型鋼。我我國的熱熱軋H型型鋼從零零開始發(fā)發(fā)展到220022年的1100多多萬噸，其其他鋼結(jié)結(jié)構(gòu)用的的中厚板板、型鋼鋼、鋼管管、冷彎彎型鋼、涂涂鍍層鋼鋼板等產(chǎn)產(chǎn)品，都都有明顯顯的增長長，基本本滿足國國內(nèi)鋼結(jié)結(jié)構(gòu)行業(yè)業(yè)的需求求，為其其不斷發(fā)發(fā)展做出出了貢獻(xiàn)獻(xiàn)。然而，應(yīng)該該看到，盡盡

28、管國產(chǎn)產(chǎn)的鋼結(jié)結(jié)構(gòu)用鋼鋼在研制制、開發(fā)發(fā)和產(chǎn)能能上有了了長足進(jìn)進(jìn)展，但但與鋼結(jié)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)業(yè)未來發(fā)發(fā)展趨勢勢和要求求還存在在一定的的差距，目目前國產(chǎn)產(chǎn)的輕型型薄壁型型鋼材與與我國鋼鋼結(jié)構(gòu)建建筑業(yè)的的發(fā)展還還不能完完全相適適應(yīng)。比比如，板板材的焊焊接能力力差，116Mnn板材在在焊接時(shí)時(shí)往往出出現(xiàn)層狀狀撕裂；高強(qiáng)度度低合金金結(jié)構(gòu)鋼鋼在冷彎彎薄壁型型鋼中的的應(yīng)用尚尚未解決決，不能能滿足輕輕型房屋屋鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)的需要要；我國國生產(chǎn)的的大多為為鍍鋅薄薄板，而而鍍鋁鋅鋅薄板幾幾乎沒有有，在輕輕鋼房屋屋中，用用戶多選選用抗蝕蝕性能更更好的鍍鍍鋁鋅薄薄板；我我國的型型材品種種規(guī)格還還不能滿滿足建筑筑需要，HH型鋼的

29、的規(guī)格不不多，對(duì)對(duì)其推廣廣應(yīng)用帶帶來一定定影響；近年來來，方鋼鋼管在建建筑建筑筑工程應(yīng)應(yīng)用增多多，但這這種型材材的規(guī)格格不夠齊齊全，尤尤其是大大規(guī)格的的很少，對(duì)對(duì)推廣應(yīng)應(yīng)用有一一定影響響；目前前國產(chǎn)鋼鋼結(jié)構(gòu)用用鋼主要要是Q2235，建建筑用高高強(qiáng)度低低合金鋼鋼品種還還太少，QQ39OO鋼材在在實(shí)際工工程中尚尚未見采采用；耐耐火耐候候鋼等鋼鋼材的新新品種還還需進(jìn)一一步開發(fā)發(fā)；等等等。這些些問題有有待研究究，它為為鋼鐵企企業(yè)提出出了新的的攻關(guān)課課題。對(duì)于輕型鋼鋼結(jié)構(gòu)，我我國目前前主要還還是接受受輕型門門式剛架架鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)體系，我我國現(xiàn)階階段的設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)程程也是針針對(duì)這一一結(jié)構(gòu)形形式。中中國工程程建設(shè)標(biāo)

30、標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)門式式剛架輕輕型房屋屋鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)技術(shù)規(guī)規(guī)程(CECCSI()2：20002)就就是針對(duì)對(duì)這一結(jié)結(jié)構(gòu)形式式制定的的3。1.2輕型型門式剛剛架結(jié)構(gòu)構(gòu)的研究究現(xiàn)狀與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)體系相相比，輕輕型門式式剛架房房屋鋼結(jié)結(jié)構(gòu)體系系在理論論還很不不完善，存存在著很很大的理理論探索索空間。有有鑒于此此，圍繞繞輕型門門式剛架架鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)體系應(yīng)應(yīng)用過程程中各環(huán)環(huán)節(jié)的工工作均不不是簡單單的成果果應(yīng)用。另另外，輕輕型門式式剛架房房屋鋼結(jié)結(jié)構(gòu)體系系在各個(gè)個(gè)領(lǐng)域的的技術(shù)進(jìn)進(jìn)步和應(yīng)應(yīng)用發(fā)展展，除必必要的技技術(shù)導(dǎo)入入之外，應(yīng)應(yīng)根據(jù)自自身能力力，追逐逐理論熱熱點(diǎn)，以以科技為為先導(dǎo)，開開展必要要的科研研工作，以以最大

31、限限度地挖挖掘利潤潤空間，追追求更大大的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益和和社會(huì)效效益，滿滿足生產(chǎn)產(chǎn)和市場場需要。就就目前的的熱點(diǎn)問問題有以以下幾個(gè)個(gè)方面：(1)理論論研究方方面：應(yīng)力蒙皮皮效應(yīng)與與結(jié)構(gòu)共共同工作作的空間間作用；I型變截截面梁柱柱，在腹腹板局部部屈曲后后剛架結(jié)結(jié)構(gòu)體系系的穩(wěn)定定極限承承載力；以用鋼量量為目標(biāo)標(biāo)函數(shù)，以以極限承承載力或或不適合合變形為為控制參參數(shù)的計(jì)計(jì)算機(jī)分分析、優(yōu)優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)和評(píng)估估軟件系系統(tǒng)的開開發(fā)等。(2)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)證方方面：節(jié)點(diǎn)、基基本構(gòu)件件和整體體剛架結(jié)結(jié)構(gòu)，在在靜力和和動(dòng)力荷荷載作用用下的受受力性能能、破壞壞機(jī)理和和對(duì)穩(wěn)定定極限承承載力的的影響；剛架結(jié)構(gòu)構(gòu)體系，在在動(dòng)力和和地震

32、荷荷載作用用下的工工作性能能和破壞壞機(jī)理等等。(3)設(shè)計(jì)計(jì)與生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)域技技術(shù)方面面輕型門式式剛架房房屋鋼結(jié)結(jié)構(gòu)體系系的進(jìn)一一步簡化化；構(gòu)件節(jié)點(diǎn)點(diǎn)(包括括剛架和和彩板節(jié)節(jié)點(diǎn))設(shè)設(shè)計(jì)的可可靠性和和方便適適用；焊接I型鋼鋼生產(chǎn)線線的加工工工藝的的連續(xù)性性和高效效性，各各環(huán)節(jié)效效率如何何協(xié)調(diào)同同步，以以及具體體環(huán)節(jié)內(nèi)內(nèi)的專項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)。如如切割、組組立(或或拼裝)、焊接接、校正正以及除除銹和防防腐處理理技術(shù)等等。另外，輕型型門式剛剛架的安安裝技術(shù)術(shù)有別與與傳統(tǒng)鋼鋼結(jié)構(gòu)。剛剛架的安安裝要區(qū)區(qū)別具體體情況和和自身安安裝能力力，選擇擇整體或或組合吊吊裝方案案。整體體吊裝的的主要優(yōu)優(yōu)點(diǎn)是速速度快，但但機(jī)械和和機(jī)具

33、需需用量大大，并應(yīng)應(yīng)注意吊吊裝過程程中的穩(wěn)穩(wěn)定和作作業(yè)安全全等問題題；組合合吊裝機(jī)機(jī)械和機(jī)機(jī)具需用用量少，但但工作量量相對(duì)較較大，用用時(shí)較長長。并且且由于作作業(yè)量大大，空中中作業(yè)的的安全性性等問題題顯得十十分突出出。同時(shí)時(shí)兩者均均須強(qiáng)調(diào)調(diào)安裝精精度對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)受力力的影響響。壓型型板以及及配套附附件安裝裝則應(yīng)著著重于根根據(jù)不同同板型的的需要，選選擇不同同的安裝裝工藝，并并且更強(qiáng)強(qiáng)調(diào)板型型連接和和節(jié)點(diǎn)處處理質(zhì)量量，達(dá)到到外形美美觀和符符合功能能性要求求等44。1.3設(shè)計(jì)計(jì)的理論論知識(shí)1.3.11 單層廠房房結(jié)構(gòu)組組成 圖 1-22單層廠廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)組成Figurre 11-2 Siinglle-lla

34、yeer wworkkshoop sstruuctuuress1）屋蓋結(jié)結(jié)構(gòu)：位位于廠房房頂部，主主要承受受屋面上上的豎向向荷載，并并與廠房房柱組成成排架承承受結(jié)構(gòu)構(gòu)上各種種荷載的的作用。屋蓋結(jié)構(gòu)分分為有檁檁體系和和無檁體體系兩種種。有檁檁體系由由小型屋屋面板、檁檁條、屋屋架及屋屋蓋支撐撐組成如如圖1-3（a），這這種屋蓋蓋的結(jié)構(gòu)構(gòu)和荷載載傳遞均均比較復(fù)復(fù)雜，整整體性和和空間剛剛度較差差，但對(duì)對(duì)一般中中小型廠廠房能滿滿足使用用要求，且且構(gòu)件小小而輕，便便于運(yùn)輸輸和吊裝裝。無檁檁體系由由大型屋屋面板（包包括天溝溝板）、屋屋架及屋屋蓋支撐撐組成如如圖1-3（b），有有時(shí)還包包括有天天窗架和和托架等

35、等構(gòu)件，這這種屋蓋蓋的屋面面剛度大大、整體體性好，構(gòu)構(gòu)件數(shù)量量和種類類較少，施施工速度度快，適適用范圍圍廣，是是單層廠廠房中最最常用的的一種屋屋面形式式，適用用于具有有較大噸噸位吊車車或有較較大振動(dòng)動(dòng)的大、中中型或重重型工業(yè)業(yè)廠房。 （aa） （b）圖1-3 房蓋結(jié)結(jié)構(gòu)Figurre 11-3Houusinng ccoveer sstruuctuure2）排架柱柱：柱頂頂與屋架架鉸接，柱柱底與基基礎(chǔ)頂面面剛接，承承受屋架架、吊車車梁及外外墻等構(gòu)構(gòu)件傳來來的豎向向荷載、吊吊車荷載載、風(fēng)荷荷載及地地震作用用等，并并將它們們傳至基基礎(chǔ)，是是廠房中中的主要要承重構(gòu)構(gòu)件。3）吊車梁梁：兩端端焊接（簡簡支

36、）在在柱的牛牛腿頂面面，主要要承受吊吊車傳來來的豎向向荷載及及橫向或或縱向水水平荷載載，并將將它們及及其自重重傳遞給給排架柱柱。4）支撐：包括屋屋蓋支撐撐和柱間間支撐兩兩大類。其其主要作作用是加加強(qiáng)廠房房的空間間剛度和和整體性性，保證證結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件在安安裝和使使用時(shí)的的穩(wěn)定性性和安全全性，同同時(shí)傳遞遞山墻風(fēng)風(fēng)荷載、吊吊車水平平荷載和和地震作作用等。5）基礎(chǔ)：承受住住和基礎(chǔ)礎(chǔ)梁傳來來的荷載載，并將將它們傳傳至地基基。6）圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)：包包括縱墻墻、橫墻墻（或稱稱山墻）?？箍癸L(fēng)柱、連連系梁等等構(gòu)件。主主要承受受墻體和和構(gòu)件自自重及墻墻面上的的風(fēng)荷載載，并將將它們傳傳遞至柱柱和基礎(chǔ)礎(chǔ)，抗風(fēng)風(fēng)柱還將將部分

37、風(fēng)風(fēng)荷載傳傳至屋蓋蓋結(jié)構(gòu)5。1.3.22 荷載取取值一個(gè)建筑對(duì)對(duì)外界防防御的第第一道防防線由墻墻面和屋屋面組成成的外維維護(hù)體系系。它們們同時(shí)承承受風(fēng)載載，雪載載等荷載載的作用用，并將將這些荷荷載傳到到次要支支承結(jié)構(gòu)構(gòu)上。次次結(jié)構(gòu)即即墻面墻墻梁及屋屋面檁條條，將由由墻面及及屋面?zhèn)鱾鬟f來的的荷載均均勻地傳傳到主結(jié)結(jié)構(gòu)上去去，同時(shí)時(shí)對(duì)主結(jié)結(jié)構(gòu)提供供良好的的側(cè)向約約束。對(duì)對(duì)于門式式剛架輕輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)，其主主結(jié)構(gòu)由由柱及橫橫梁構(gòu)成成，承受受荷風(fēng)載載、雪載載及其它它的荷載載，并將將其傳遞遞到基礎(chǔ)礎(chǔ)。作用在橫向向排架上上的荷載載有恒載載、屋面面活載、雪雪荷載、積積灰荷載載、吊車車荷載、風(fēng)風(fēng)荷載等等，除吊吊車荷

38、載載外，其其他荷載載均取自自計(jì)算單單元范圍圍內(nèi)6。1）恒載恒載包括屋屋蓋、柱柱、吊車車梁及軌軌道連接接件、圍圍護(hù)墻體體自重，其其值可根根據(jù)構(gòu)件件的設(shè)計(jì)計(jì)尺寸和和材料容容重計(jì)算算。若選選用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)構(gòu)件，其其值也可可直接由由標(biāo)準(zhǔn)圖圖查得。a）屋蓋自自重屋蓋自重包包括屋架架或屋面面梁、屋屋面板、天天溝板、屋屋面構(gòu)造造層（找找平層、保保溫層、防防水層）、天天窗架和和屋蓋支支撐等重重量。計(jì)計(jì)算單元元范圍內(nèi)內(nèi)屋蓋的的總重是是通過屋屋架或屋屋面梁的的端部以以豎向集集中力傳傳至柱頂頂，其作作用點(diǎn)位位置視實(shí)實(shí)際連接接情況而而定。b）懸墻自自重當(dāng)設(shè)有連系系梁支承承圍護(hù)墻墻體時(shí)，排排架柱承承受著計(jì)計(jì)算單元元范圍內(nèi)內(nèi)連

39、系梁梁、墻體體和窗等等自重，它它以豎向向集中力力的方式式作用在在支承連連系梁的的柱牛腿腿頂面，作作用點(diǎn)通通過連系系梁或墻墻體截面面的形心心軸。c）吊車梁梁自重吊車梁和軌軌道及連連接件自自重按照照吊車梁梁及軌道道連接構(gòu)構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)圖取用用，它以以豎向集集中力的的方式沿沿吊車梁梁截面中中心線作作用在柱柱牛腿頂頂面，作作用點(diǎn)距距柱縱向向定位軸軸線之間間的距離離，一般般為7550mmm。d）柱自重重，上、下柱自自重及分別作作用于各各柱截面面的幾何何中心線線上，且且上柱自自重對(duì)下下柱幾何何中心線線有一偏偏心距。2）屋面活活荷載a）屋面均均布活荷荷載荷載規(guī)范范規(guī)定定屋面水水平投影影面上的的均布活活荷載標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

40、值：石棉瓦瓦、瓦楞楞鐵等輕輕屋面和和瓦屋面面為0.3，鋼鋼絲網(wǎng)水水泥及其其他水泥泥制品輕輕屋面為為0.55；鋼筋筋混凝土土122屋面面為0.7；當(dāng)當(dāng)檢修施施工荷載載較大時(shí)時(shí)，按實(shí)實(shí)際情況況采用。b）屋面雪雪荷載荷載規(guī)范范規(guī)定定屋面雪雪荷載標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值按按下式計(jì)計(jì)算: (11-1)式中基本本雪壓值值，由荷荷載規(guī)范范中“全國基基本雪壓壓分布圖圖”查得； 屋面積積雪分布布系數(shù)，可可由荷荷載規(guī)范范查得得。c）屋面積積灰荷載載按照廠方使使用性質(zhì)質(zhì)及屋面面形式的的不同，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值可可由荷荷載規(guī)范范查得得3）吊車荷荷載a）吊車豎豎向荷載載對(duì)于四輪橋橋式吊車車，可按按下式進(jìn)進(jìn)行計(jì)算算: (11-2)式中 G吊車橋橋

41、架（大大車）的的總重；g小車的的重量；Q吊車的的額定最最大起重重量。b）吊車橫橫向水平平荷載對(duì)于各類四四輪橋式式吊車，當(dāng)當(dāng)小車滿滿載時(shí)，大大車每一一個(gè)輪子子傳遞給給吊車梁梁的橫向向水平制制動(dòng)力為為 (1-3)式中為水平平制動(dòng)力力系數(shù)，對(duì)對(duì)軟鉤吊吊車:當(dāng)t時(shí)，取取當(dāng)t時(shí)，取取當(dāng)t時(shí)，取取c）吊車縱縱向水平平荷載作用在吊車車梁上的的縱向水水平荷載載標(biāo)準(zhǔn)值值為 （11-4）式中 吊車每每端制動(dòng)動(dòng)輪數(shù)，對(duì)對(duì)一般四四輪橋式式吊車，=1； 制動(dòng)輪輪在輪壓壓下與鋼鋼軌間的的滑動(dòng)摩摩擦系數(shù)數(shù)。4）風(fēng)荷載載風(fēng)荷載崔志志作用于于廠房外外墻面、天天窗側(cè)面面和屋面面，在迎迎風(fēng)墻面面產(chǎn)生風(fēng)風(fēng)壓力，在在背風(fēng)墻墻面產(chǎn)生生風(fēng)

42、吸力力。風(fēng)荷荷載的大大小與建建筑場地地的基本本風(fēng)壓、建建筑體型型、高度度及建筑筑地面粗粗糙度等等因素有有關(guān)。荷荷載規(guī)范范規(guī)定定：垂直直于廠房房各部分分表面的的風(fēng)荷載載標(biāo)準(zhǔn)值值按下式式計(jì)算 (1-5)式中 基本風(fēng)風(fēng)壓值，由由荷載載規(guī)范中中“全國基基本風(fēng)壓壓分布圖圖”查得； 某某高度ZZ處的風(fēng)風(fēng)振系數(shù)數(shù)，對(duì)于于高度小小于300m的單單層廠房房，取=1.00； 風(fēng)壓高高度變化化系數(shù)，離離地面越越高，風(fēng)風(fēng)壓值越越大，為為各廠房房標(biāo)高處處的風(fēng)壓壓與其110m高高度處的的基本風(fēng)風(fēng)壓的比比值；它它還與地地面粗糙糙度有關(guān)關(guān)，其值值可由荷荷載規(guī)范范查得得； 風(fēng)荷荷載體型型系數(shù)，可可根據(jù)建建筑體型型由荷荷載規(guī)范范

43、查得得。橫向排架上上的風(fēng)荷荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值按下下述有關(guān)關(guān)公式計(jì)計(jì)算: (1-66) (1-7) (1-88)式中B為計(jì)計(jì)算單元元寬度。2 單層輕輕型鋼結(jié)結(jié)構(gòu)廠房房設(shè)計(jì)2.1 設(shè)設(shè)計(jì)資料料2.1.11 生產(chǎn)工工藝要求求某金工車間間為兩跨跨等高廠廠房，跨跨度均為為24mm，柱距距均為66m，車車間總長長度666m。總建筑筑面積331688。每跨設(shè)設(shè)有100t吊車車各一臺(tái)臺(tái)，吊車車工作級(jí)級(jí)別為中中制A55，軌頂頂標(biāo)高為為5.88m，廠廠房無天天窗，建建筑剖面面簡圖如如圖2-1所示示。耐火火等級(jí)為為二級(jí)，屋屋面防水水等級(jí)三三級(jí)，建建筑耐久久年限二二級(jí)。2.1.22 工程氣氣象條件件廠房所在地地點(diǎn)的基基本風(fēng)

44、壓壓為0.40 /，基本本雪壓為為0.335K /，恒荷荷載為00.300 /。2.1.33 工程地地質(zhì)條件件 根據(jù)對(duì)建筑筑基地的的勘察結(jié)結(jié)果，地地質(zhì)情況況見下表表2-11表 2-11建筑地地層一覽覽表（標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值）Tablee 2-1 Liist of buiildiing grooundd (sstanndarrd vvaluue)序號(hào)巖 土分 類土層深度（M）厚度范圍（M）地基承載力力fk（KPaa）樁端阻力（KPaa）樁周摩擦力力（KPaa）1雜填土0.0-00.80.82粉土0.8-11.81.0110103中砂1.8-22.81.0200254礫砂2.8-66.54.03002400

45、305圓礫6.5-112.556.0500350060注：）地地下穩(wěn)定定水位距距地坪6 MM以下； ）表表中給定定土層深深度由自自然地坪坪算起；建筑場場地類別別為類場地地土。2.1.44 建筑構(gòu)構(gòu)造屋面采用卷卷材保溫溫屋面做做法，圍圍護(hù)墻為為2400mm厚厚雙面清清水磚墻墻，采用用鋼門窗窗，窗寬寬為36600mmm，室室內(nèi)外高高差為1150mmm，素素混凝土土地面。圖2-1 廠房剖剖面示意意圖Figurre 22-1 diaagraammaaticc crrosss-seectiion of facctorry2.2 結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件件選型及及柱的尺尺寸確定定2.2.11 結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件的選選型鋼筋混凝

46、土土單層廠廠房多采采用排架架結(jié)構(gòu)，為為了保證證屋蓋的的整體性性和剛度度，屋蓋蓋采用無無檁體系系。該車車間廠房房為卷材材防水屋屋面，因因而采用用屋面坡坡度較小小而經(jīng)濟(jì)濟(jì)指標(biāo)較較好的預(yù)預(yù)應(yīng)力折折線形屋屋架。普普通鋼筋筋混凝土土吊車梁梁制作方方便，當(dāng)當(dāng)?shù)踯噰崌嵨徊淮蟠髸r(shí)，有有較好的的經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)，故故選用普普通混凝凝土吊車車梁。該該廠房各各主要承承重構(gòu)件件選型7見見表2-2。由工藝要求求，吊車車軌頂標(biāo)標(biāo)高為55.800m，吊吊車為110t，A5中級(jí)級(jí)工作制制，m，查電電動(dòng)橋式式起重機(jī)機(jī)基本參參數(shù)和尺尺寸系列列（ZQQ1-662）得得軌頂至至吊車頂頂?shù)母叨榷葹?.30mm。吊車車梁的高高度為11.200

47、m，軌軌道高度度可取00.200m，則牛腿頂面標(biāo)標(biāo)高=軌頂標(biāo)標(biāo)高吊車梁梁高度軌道高高度 =55.8001.200.220=44.400m，由建筑模數(shù)數(shù)的要求求，故牛牛腿頂面面標(biāo)高取取為4.60mm；柱頂標(biāo)高=牛腿頂頂面標(biāo)高高+吊車梁梁高度+軌道高高度+吊車高高度+吊車頂頂至屋架架下弦底底面的尺尺寸 =4.660+11.200+0.20+2.330+00.222= 88.522m，故柱頂（或或屋架下下弦底面面）標(biāo)高高取為88.500m，假定室內(nèi)地地面至基基礎(chǔ)頂面面的深度度為0.50mm，則mmm表2-2主主要承重重構(gòu)件選選型Tablee 2-2 Maiin bbearringg coompoon

48、ennt sseleectiion構(gòu)件名稱標(biāo)準(zhǔn)圖集選用型號(hào)重力載荷標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值屋面板G410（一一）1.56mm預(yù)應(yīng)力力混凝土土屋面板板 YWB-2 = 2 * ROMAN III（中間間跨）YWB-22 = 2 * ROMAN IIs (端跨跨)1.4KNN/(包括灌縫縫重)天溝板G410(三)1.5m66m預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土屋面面板（卷卷材防水水天溝板板）TGB688-11.91 KN/屋架G410（三三）預(yù)應(yīng)力混凝凝土折線線形屋架架（跨度度24mm）YWJA-24-1Aaa106 KKN/榀榀0.05 KN/（屋蓋鋼支支撐）吊車梁G323(二)鋼筋混凝土土吊車梁梁（中、輕輕級(jí)工作作制）DL-9

49、ZZ(中間間跨)DL-9BB(邊跨跨)39.5/根40.8/根軌道連接G325吊車軌道聯(lián)聯(lián)結(jié)詳圖圖0.80 KN/m基礎(chǔ)梁G320JL-316.7KKN/根根注：本表圖圖集均按按鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范設(shè)計(jì)計(jì)，重力力載荷已已換算為為法定計(jì)計(jì)量單位位2.2.22 柱截面面尺寸確確定1）柱截面面尺寸為為A,C軸 上柱 矩=4000mm4400mmm 下下柱 = 1 * ROMAN I =4000mm8800mmm1000mmm150mmmB軸 上柱 矩=4000mm6600mmm 下下柱 = 1 * ROMAN I =4000mm8800mmm100mmm1500mm2）計(jì)算簡簡圖及柱柱的計(jì)

50、算算參數(shù)本廠房為金金工車間間，工藝藝無特殊殊要求，結(jié)結(jié)構(gòu)布置置及載荷荷分布（除除吊車載載荷外）均均勻，故故可由廠廠房相鄰鄰柱距的的中線截截取圖22-2所所示為計(jì)計(jì)算單元元，計(jì)算算單元寬寬度B=6.00m。根據(jù)據(jù)柱的截截面尺寸寸，其計(jì)計(jì)算參數(shù)數(shù)表2-3。表2-3柱柱的計(jì)算算參數(shù)Tablee 2-3 Coolummn ccalcculaatinng pparaametterss計(jì) 算 參參 數(shù)柱 號(hào)號(hào)截面尺寸（mm）面積（）慣性矩（）自重（KN/mm）A,C上柱矩40044001.621.34.0下柱I400880010001501.7755143.8804.44B上柱矩 40006002.472

51、6.0下柱I400880010015001.7755143.8804.44圖2-2計(jì)計(jì)算單元元和計(jì)算算簡圖Figurre 22-2 callcullatiing uniit aand Callcullatiion diaagraam3.排架內(nèi)內(nèi)力計(jì)算算3.1荷載載計(jì)算3.1.11 恒載計(jì)計(jì)算（1）屋蓋蓋自重三氈四油防防水層撒撒綠豆砂砂保護(hù)層層 0.4/20mm厚厚水泥砂砂漿找平平層 2200.02=0.44/150mmm厚加氣氣混凝土土保溫層層 7.50.15=1.11/20mm厚厚底板混混合砂漿漿抹灰 1770.002=00.344/預(yù)應(yīng)力大型型屋面板板（包括括灌縫） 1.4/屋蓋鋼支撐撐

52、0.05/屋面恒載合合計(jì) 3.669/為了簡化計(jì)計(jì)算，天天溝板及及相應(yīng)構(gòu)構(gòu)造層的的恒載，取取與一般般屋面恒恒載相同同。屋架架自重為為1066 KNN/榀，則則作用于于柱頂?shù)牡奈萆w結(jié)結(jié)構(gòu)自重重設(shè)計(jì)值值為=1.2（3.6696+1006）=3882.442（2）吊車車梁及軌軌道自重重設(shè)計(jì)值值為=1.2(39.5+00.866)=553.116（3）柱自自重設(shè)計(jì)計(jì)值為A,C 軸軸 上柱 下柱 B軸 上柱 下下柱 各項(xiàng)恒載及及其作用用位置如如圖3-1所示。3.1.22 屋面活活荷載由載荷規(guī)規(guī)范差差得，屋屋面均布布活荷載載標(biāo)準(zhǔn)值值為0.50/，雪荷荷載標(biāo)注注值為00.355 KNN/，小小于屋面面活荷載

53、載，故僅僅按活荷荷載計(jì)算算。作用用于柱頂頂?shù)奈菝婷婊詈奢d載設(shè)計(jì)值值為 =50.44 活荷載的作作用位置置與屋蓋蓋自重作作用位置置相同，如如圖3-1所示。圖3-1荷荷載作用用位置圖圖Figurre 33-1 looadss poosittionn diiagrram3.1.33 吊車荷荷載對(duì)于10tt的中級(jí)級(jí)工作制制吊車，查查電動(dòng)橋橋式起重重機(jī)基本本參數(shù)和和尺寸系系列（ZZQ1-62）將將吊車的的噸位換換算為KKN，得得=125，=477，B=5.555m，K=4.40mm，g=338圖3-2 吊車荷載載作用下下支座反反力影響響線Figurre 3-22 Crranee looad couunt

54、eeracctinng fforcce iinflluennce linnes根據(jù)B與KK，可算算得吊車車梁支座座反力影影響線中中各輪壓壓對(duì)應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)的坐標(biāo)標(biāo)值，如如圖3-2所示示，依據(jù)據(jù)該圖可可求得作作用柱上上的吊車車荷載。1）吊車豎豎向荷載載 KN KN 2）吊車橫橫向水平平荷載作用于每一一個(gè)輪子子上的吊吊車橫向向水平制制動(dòng)力為為則作用于排排架柱上上的吊車車橫向水水平荷載載為 3.1.44 風(fēng)荷載載基本風(fēng)壓=0.44/，按B類地面面粗糙度度，由荷荷載規(guī)范范差得得風(fēng)壓高高度變化化系數(shù)為為 柱頂（按按H=9.0m） =11.0 檐口（按按H=100.8mm） =1.0 屋頂（按按H=122.0mm

55、） =1.14風(fēng)荷載體型型系數(shù)如如圖3-3所示示，則風(fēng)風(fēng)荷載標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值為為則作用于排排架計(jì)算算簡圖上上的風(fēng)荷荷載設(shè)計(jì)計(jì)值為 （a）風(fēng)風(fēng)荷載體體型系數(shù)數(shù) （b）風(fēng)風(fēng)荷載時(shí)時(shí)排架計(jì)計(jì)算簡圖圖圖3-3風(fēng)風(fēng)荷載體體型系數(shù)數(shù)及排架架計(jì)算簡簡圖Figurre 33-3 Winnd lloadd shhapee cooeffficiientt annd bbentt caalcuulattionn diiagrram3.2內(nèi)力力計(jì)算該廠房為兩兩跨等高高排架，可可用剪力力分配發(fā)發(fā)進(jìn)行計(jì)計(jì)算。3.2.11剪力分分配系數(shù)數(shù)的計(jì)算算對(duì)A，C軸軸柱由單階變截截面柱的的柱頂位位移系數(shù)數(shù)和反力力系數(shù)（）8可得=對(duì)于B柱由單

56、階變截截面柱的的柱頂位位移系數(shù)數(shù)和反力力系數(shù)（）可得各柱的剪力力分配系系數(shù)=則3.2.22 恒載作作用下的的排架內(nèi)內(nèi)力分析析將圖3-11中的恒恒載簡化化為圖33-4所所示的計(jì)計(jì)算簡圖圖，圖中中由于圖3-4（a）中的的排架為為對(duì)稱結(jié)結(jié)構(gòu)，故故在對(duì)稱稱荷載作作用下排排架無側(cè)側(cè)移，各各柱可按按柱頂為為不動(dòng)鉸鉸支座計(jì)計(jì)算，且且中柱彎彎矩為零零。圖 3-44恒載作作用下排排架內(nèi)力力圖Figurre 33-4 unnderr coonsttantt looad bennt tto iinsiide diaagraam對(duì)A,C軸軸柱，由由單階變變截面柱柱的柱頂頂位移系系數(shù)c。和反反力系數(shù)數(shù)（C11C111）

57、得則 3.2.33 屋面活活荷載作作用下排排架內(nèi)力力分析1）AB跨跨作用有有屋面活活荷載 由屋架架傳至柱柱頂?shù)募泻奢d載,由它在在A，B柱柱頂頂及變階階處引起起的彎矩矩分別為為。計(jì)算簡圖如如圖3-5（aa）所示示。圖3-5 AB跨作作用屋面面活荷載載時(shí)排架架內(nèi)力分分析Figurre 33-5 AB wheen llivee looad acrrosss fuuncttionn rooofiing bennt iinteernaal fforcce aanallysiis計(jì)算不動(dòng)鉸鉸支座反反力A柱 由由前知，B柱 ，由由單階變變截面柱柱的柱頂頂位移系系數(shù)c。和反反力系數(shù)數(shù)（C11C111）得則

58、排架柱頂頂不動(dòng)鉸鉸支座總總反力為為 將R反向向作用于于排架柱柱頂，由由剪力分分配法可可求得排排架各柱柱柱頂剪剪力排架各柱的的彎矩圖圖、軸力力圖及柱柱低剪力力如圖33-5（b）（c）所示示。2）BC跨跨作用有有屋面活活荷載 由于結(jié)結(jié)構(gòu)對(duì)稱稱，故只只需要將將AB跨作作用有屋屋面活荷荷載情況況的A柱與C柱內(nèi)力力對(duì)換，并并注意內(nèi)內(nèi)力變號(hào)號(hào)，如圖圖3-66所示。圖 3-66 BCC跨作用用屋面活活荷載時(shí)時(shí)排架內(nèi)內(nèi)力圖Figurre 33-6 AB wheen llivee looad acrrosss fuuncttionn rooofiing bennt iinteernaal fforcce aan

59、allysiis3.2.44 吊車荷荷載作用用下排架架內(nèi)力分分析（不不考慮廠廠房整體體空間）1）作用于于A柱由吊車豎向向荷載，在柱中中引起的的彎矩為為，計(jì)算簡簡圖如圖圖3-77（a）所示示。圖3-7 作用在在A柱時(shí)排排架內(nèi)力力圖Figurre 33-7 Wheen rrolee inn A collumnn beent to inssidee計(jì)算不動(dòng)鉸鉸支座反反力A柱 B柱 由單單階變截截面柱的的柱頂位位移系數(shù)數(shù)c。和反反力系數(shù)數(shù)（C11C111）得則 將R反向作作用于排排架柱頂頂，由剪剪力分配配法可求求得排架架柱各柱柱頂剪力力為排架各柱的的彎矩圖圖、軸力力圖和柱柱底剪力力值如圖圖3-77（b

60、），（cc）所示示。2）作用于于B柱左由吊車豎向向荷載，在柱中中引起的的彎矩為為計(jì)算簡圖如如圖3-8（a）所示示。圖3-8 作用在在B柱左時(shí)時(shí)排架內(nèi)內(nèi)力圖Figurre 33-8 wheen rrolee inn B collumnn beent to lefft wwithhinA柱 B柱 則 將R反向作作用于排排架柱頂頂，由剪剪力分配配法可求求得排架架柱各柱柱頂剪力力為排架各柱的的彎矩圖圖、軸力力圖和柱柱底剪力力值如圖圖3-88（b），（cc）所示示。3）作用于于B柱右 根根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)對(duì)稱性性及吊車車噸位相相等的條條件，內(nèi)內(nèi)力計(jì)算算與“作用于于B柱左”的情況況相同，只只需將AA，C柱內(nèi)力力對(duì)