2023年版新教材高中物理第二部分模塊素養(yǎng)檢測(cè)教科版必修第一冊(cè)

1、PAGE 14PAGE 模塊素養(yǎng)檢測(cè)考試時(shí)間：75分鐘，滿分：100分一、單項(xiàng)選擇題(本題共7小題，每小題4分，共28分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求)1.2022廣東深圳高一上期中葉老師駕車從“深圳高級(jí)中學(xué)(集團(tuán))中心校區(qū)”開往“深圳高級(jí)中學(xué)(集團(tuán))東校區(qū)”，導(dǎo)航地圖如圖所示，則以下說(shuō)法正確的是()A路程和位移都有大小，所以路程和位移都是矢量B圖中顯示的“1小時(shí)4分”是指時(shí)刻C“距離最短”中的“52.7公里”是指位移大小D研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn)2在下列圖中，能表示物體處于平衡狀態(tài)的是()3圖中光滑小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，a、b板都和小球接觸，A圖中b板在豎直位置，B、C、D

2、圖中b板均在水平位置，則小球同時(shí)受到a、b板對(duì)它的彈力作用的是()4.如圖所示是我國(guó)新型高速磁懸浮試驗(yàn)樣車，不久將下線調(diào)試因?yàn)椴捎昧舜艖腋≡?，所以阻力比普通的高鐵小很多，其速度可達(dá)600 km/h，高速磁懸浮列車擁有“快起快?！钡募夹g(shù)優(yōu)點(diǎn)，能發(fā)揮出速度優(yōu)勢(shì)，也適用于中短途客運(yùn)下列說(shuō)法正確的是()A能“快起快停”，是指加速度大B速度可達(dá)600 km/h，這是指平均速度C因阻力比普通的高鐵小很多，所以磁懸浮試驗(yàn)樣車慣性比較小D因磁懸浮試驗(yàn)樣車運(yùn)行速度大，所以慣性大5.如圖所示，建筑工人在砌墻時(shí)需要將磚塊運(yùn)送到高處，采用的方式是一工人甲在低處將一摞磚豎直向上拋出，在高處的工人乙將其接住每塊磚的質(zhì)量

3、均為m，現(xiàn)只考慮最上層的兩塊磚，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是()A.工人甲在將磚塊拋出時(shí)(磚未離手)磚塊處于失重狀態(tài)B工人甲在將磚塊拋出時(shí)(磚未離手)磚塊間作用力等于mgC工人甲在將磚塊拋出后，磚塊處于失重狀態(tài)D工人甲在將磚塊拋出后，磚塊間作用力等于mg6.如圖所示，排球以10 m/s速度擊中運(yùn)動(dòng)員后被反向彈出，歷時(shí)0.2 s，速度大小減為8 m/s，以初速度方向?yàn)檎较颍瑒t排球在此過(guò)程中的加速度為()A3.6 m/s2B3.6 m/s2C10 m/s2D90 m/s272022安徽滁州高一上期末如圖所示為甲、乙兩人從同一起點(diǎn)沿平直路面步行時(shí)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律，下列說(shuō)法中正確的是()A.

4、甲、乙兩人同時(shí)出發(fā)B08 s內(nèi)，甲的位移大于乙的位移C8 s末甲、乙兩人一定相遇D8 s末甲的速度小于乙的速度二、多項(xiàng)選擇題(本題共3小題，每小題6分，共18分每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分)8.如圖是一位藝人躺在特制的椅子上用腳控制桌子，她腳的靈活程度已經(jīng)可以達(dá)到手的程度，下列說(shuō)法正確的是()A桌子受到的支持力就是桌子所受的重力B桌子受到的支持力和腳受到的壓力是一對(duì)平衡力C腳受到的壓力是由于桌子發(fā)生形變D桌子受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力9如圖所示是一種測(cè)定風(fēng)作用力的儀器的原理圖，它能自動(dòng)隨著風(fēng)的轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)向，使風(fēng)總從圖示方向吹向小球P.P是質(zhì)

5、量為m的金屬球，固定在一細(xì)長(zhǎng)剛性金屬絲下端，能繞懸掛點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)風(fēng)時(shí)金屬絲自然下垂，有風(fēng)時(shí)金屬絲將偏離豎直方向一定角度，角大小與風(fēng)力大小有關(guān)，下列關(guān)于風(fēng)力F、剛性金屬絲拉力FT與角度的關(guān)系式正確的是(重力加速度為g) ()AFmg sin BFmg tan CFTmg cos DFT eq f(mg,cos ) 10.2022浙江麗水普通高中高一上檢測(cè)如圖所示，在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c，離桌面高度之比為h1h2h3321.若先后順次由靜止釋放球a、b、c，三球剛好同時(shí)落到桌面上，不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是()A三球到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是 eq r(3) eq r

6、(2) 1B三球運(yùn)動(dòng)的平均速度之比是 eq r(3) eq r(2) 1Cb下落的時(shí)間等于a與c下落時(shí)間的平均值Db與a開始下落的時(shí)間差小于c與b開始下落的時(shí)間差三、非選擇題(本題共6小題，共54分；按題目要求作答計(jì)算題要有必要的文字說(shuō)明和解題步驟，有數(shù)值計(jì)算的要注明單位)11(6分)2022安徽省合肥市一測(cè)某實(shí)驗(yàn)興趣小組在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，使用如圖甲所示的裝置實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：a把木板的一側(cè)墊高，以平衡打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其他阻力調(diào)節(jié)木板的傾角，使小車在不受牽引力時(shí)給定一初速度能拖動(dòng)紙帶沿木板勻速運(yùn)動(dòng)；b用細(xì)線將槽碼和小車連接起來(lái)，裝好紙帶，調(diào)整好裝置；c保持小車質(zhì)

7、量不變，通過(guò)改變相同槽碼的個(gè)數(shù)可以改變小車所受的拉力，與此相應(yīng)處理紙帶上打出的點(diǎn)來(lái)計(jì)算加速度；d保持小車受到的拉力不變，通過(guò)增減小車中的重物改變小車的質(zhì)量，與此相應(yīng)處理紙帶上打出的點(diǎn)來(lái)計(jì)算加速度操作過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)小組把實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)都記錄在表中數(shù)據(jù)是按加速度的大小排列的，其中有兩個(gè)加速度數(shù)據(jù)模糊不清(表中的空格).F/Nm/kga/(ms2)0.290.860.340.140.360.390.290.610.480.190.360.530.240.360.290.410.710.290.360.810.290.310.340.360.94(1)如果模糊的加速度數(shù)據(jù)是正確的，其數(shù)值分別是_和_(2)實(shí)

8、驗(yàn)小組根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖乙和圖丙中已分別描繪出四個(gè)點(diǎn)，請(qǐng)描繪出余下的點(diǎn)并畫出完整的圖像(3)綜上，實(shí)驗(yàn)小組可以得出的結(jié)論是_.12(8分)如圖所示的裝置可用來(lái)探究物塊的運(yùn)動(dòng)情況，細(xì)線平行于桌面，遮光片的寬度為d，兩光電門之間的距離為x，讓物塊從光電門A的左側(cè)由靜止釋放，分別測(cè)出遮光片通過(guò)光電門A、B所用的時(shí)間為tA和tB，用遮光片通過(guò)光電門的平均速度表示遮光片豎直中線通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度(1)利用實(shí)驗(yàn)中測(cè)出的物理量符號(hào)，寫出物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a_(2)遮光片通過(guò)光電門的平均速度_(填“大于”“等于”或“小于”)遮光片豎直中線通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度，由此會(huì)產(chǎn)生誤差，請(qǐng)寫出一種減小這一誤差的方法答：_1

9、3.(8分)如圖所示，一半徑為R的光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，環(huán)上套兩個(gè)中央有孔的小球A和B，A、B間由原長(zhǎng)為R的輕彈簧連接，它們處于如圖位置時(shí)恰好能保持靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)B球與環(huán)心等高，AB與水平面成30角已知B球質(zhì)量為m，求A球質(zhì)量和彈簧的勁度系數(shù)14.(10分)如圖所示，在公路的十字路口，紅燈攔停了一車隊(duì)，攔停的汽車排成筆直的一列，第一輛汽車的前端剛好與路口停止線相齊，汽車長(zhǎng)均為l4.0 m，前面汽車尾部與相鄰汽車的前端距離均為d11.0 m為了安全，前面汽車尾部與相鄰汽車的前端距離至少為d25.0 m時(shí)才能開動(dòng)，若汽車都以a2 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)綠燈亮起瞬間，第一輛汽車立即開動(dòng)

10、，求：(1)第六輛汽車前端剛到達(dá)停止線時(shí)的速度大小v；(2)從綠燈剛亮起到第六輛汽車前端與停止線相齊所需最短時(shí)間t.15(10分)為了探究物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某同學(xué)進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：取一質(zhì)量為m的物體，使其在沿斜面方向的推力作用下向上運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示，通過(guò)力傳感器得到推力隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，通過(guò)頻閃照相處理后得出速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖丙所示，若已知斜面的傾角30，重力加速度g取10 m/s2.(1)求物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)求撤去推力F后，物體還能上升的距離(斜面足夠長(zhǎng)).16(12分)物體A的質(zhì)量m11.0 kg，靜止在光滑水平面上的木板B上，木板B的質(zhì)量為m22.0

11、kg、長(zhǎng)L2.0 m，某時(shí)刻物體A以v04.0 m/s的初速度滑上木板B的上表面，在A滑上B的同時(shí)，給B施加一個(gè)水平向右的拉力F，若A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.20，(忽略物體A的大小，重力加速度g10 m/s2).試求：(1)物體A加速度大小和方向；(2)為使A不從B板右側(cè)滑落，拉力F應(yīng)滿足的條件；(3)為使A不從B板左側(cè)滑落，拉力F應(yīng)滿足的條件模塊素養(yǎng)檢測(cè)1答案：D解析：矢量是有方向的物理量，所以位移是矢量，路程是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；圖中顯示的“1小時(shí)4分”是指時(shí)間，故B錯(cuò)誤；“距離最短”中的“52.7公里”不是直線距離，指的是路程，故C錯(cuò)誤；研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，由于與路程相比，汽車的大

12、小可以忽略，故可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確2答案：C解析：物體處于平衡狀態(tài)是指物體保持靜止?fàn)顟B(tài)(F合0，a0，v0)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(F合0，a0，v不變)可判斷只有C正確3答案：A解析：假設(shè)將與小球接觸的兩板分別撤去，根據(jù)小球的狀態(tài)是否受影響可知，B、C、D圖中，a板對(duì)小球沒有彈力作用，A圖中的兩板和B、C、D圖中的b板對(duì)小球有彈力作用，A正確4答案：A解析：加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度大，說(shuō)明速度變化快，能“快起快停”，是指加速度大，故A正確；速度可達(dá)600 km/h，這是指最大速度，為瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與磁懸浮試驗(yàn)樣車運(yùn)動(dòng)速度大小無(wú)關(guān)，與受力情

13、況無(wú)關(guān)，故C、D錯(cuò)誤5答案：C解析：工人甲在將磚塊拋出時(shí)，磚塊具有向上的加速度，磚塊處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；以最上層的一塊磚為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可知，磚塊間作用力FNm(ga)mg，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；工人甲在將磚塊拋出后，磚塊具有向下的加速度g，處于完全失重狀態(tài)，磚塊間的作用力為0，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤6答案：D解析：以初速度方向?yàn)檎较?，根?jù)a eq f(v,t) eq f(810,0.2) m/s290 m/s2.7答案：C解析：由x t圖像相關(guān)性質(zhì)特點(diǎn)可知，乙先出發(fā)；08 s內(nèi)甲、乙兩人的位移大小相等，均為5 m，故A、B錯(cuò)誤；由xt圖線的交點(diǎn)表示相遇可判斷，8 s末甲、乙兩人一定相遇

14、，因直線的斜率等于速度，則此時(shí)甲的速度大于乙的速度，故C正確，D錯(cuò)誤8答案：CD解析：桌子受到的支持力是由于腳發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的，屬于彈力，而桌子所受的重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，所以它們是不同性質(zhì)的力，故A錯(cuò)誤；桌子受到的支持力和腳受到的壓力是一對(duì)相互作用力，故B錯(cuò)誤；腳受到的壓力是由于桌子發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故C正確；桌子受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力，故D正確9答案：BD解析：選取金屬球?yàn)檠芯繉?duì)象，它受到三個(gè)力的作用，如圖甲所示金屬球處于平衡狀態(tài)，這三個(gè)力的合力為零可用以下兩種方法求解方法一力的合成法將風(fēng)力F和拉力FT合成如圖乙所示，由平衡條件知F與FT的合力與重力等大反向，由平行四邊形

15、定則可得Fmg tan ，F(xiàn)T eq f(mg,cos ).方法二正交分解法以金屬球的重心為坐標(biāo)原點(diǎn)，取水平方向?yàn)閤軸，豎直方向?yàn)閥軸，建立直角坐標(biāo)系，如圖丙所示由于金屬球處于平衡狀態(tài)，故水平方向的合力Fx合和豎直方向的合力Fy合都等于零，即Fx合FTsin F0Fy合FTcos mg0解得Fmg tan ，F(xiàn)T eq f(mg,cos ).10答案：ABD解析：根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律得v eq r(2gh)，故三球到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是v1v2v3 eq r(h1) eq r(h2) eq r(h3) eq r(3) eq r(2)1，故A正確；三球都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為零，有 eq o

16、(v,sup6() eq f(v,2)，故平均速度之比為 eq o(v,sup6()1 eq o(v,sup6()2 eq o(v,sup6()3 eq r(h1) eq r(h2) eq r(h3) eq r(3) eq r(2)1，故B正確；由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1 eq r(f(2h1,g)，t2 eq r(f(2h2,g)，t3 eq r(f(2h3,g)，因h1h2h3321，則t1t2t3 eq r(3) eq r(2)1，所以t2 eq f(t1t3,2)，故C錯(cuò)誤；根據(jù)h eq f(1,2)gt2可得a、b開始下落的時(shí)間差為t1 eq r(f(2h1,g) eq r(

17、f(2h2,g)( eq r(3) eq r(2) eq r(f(2h3,g)，b、c開始下落的時(shí)間差為t2 eq r(f(2h2,g) eq r(f(2h3,g)( eq r(2)1) eq r(f(2h3,g)，所以t1t2，故D正確11答案：(1)0.67(0.660.68均可)0.94(0.930.95均可)(2)圖見解析(3)在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，小車的加速度與所受合力成正比，與其質(zhì)量成反比(表述的意思相同即可)解析：(1)由牛頓第二定律得a1 eq f(F1,m1) eq f(0.24,0.36) m/s20.67 m/s2；a2 eq f(F2,m2) eq f(0.29,0.

18、31) m/s20.94 m/s2.(2)將表中的數(shù)據(jù)點(diǎn)描繪在相應(yīng)的坐標(biāo)系中，然后用一條直線連接，如圖所示應(yīng)注意a F圖中數(shù)據(jù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)m相等，a eq f(1,m)圖中數(shù)據(jù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)F相等(3)在誤差允許的范圍內(nèi)，小車的加速度與所受的合外力成正比，與其質(zhì)量成反比12答案：(1) eq f(d2,2x)( eq f(1,t eq oal(sup1(2),sdo1(B) ) eq f(1,t eq oal(sup1(2),sdo1(A) )(2)小于減小遮光片的寬度解析：(1)通過(guò)A的速度vA eq f(d,tA)，通過(guò)B的速度vB eq f(d,tB)，物塊做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，有a eq f(vBvA,

19、t)，t eq f(2x,vBvA)，解得加速度a eq f(d2,2x)( eq f(1,t eq oal(sup1(2),sdo1(B) ) eq f(1,t eq oal(sup1(2),sdo1(A) ).(2)遮光片通過(guò)光電門的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，而物塊做加速運(yùn)動(dòng)，前一半時(shí)間內(nèi)的位移小于后一半時(shí)間內(nèi)的位移，所以在中間時(shí)刻，遮光片豎直中線尚未到達(dá)光電門，故遮光片通過(guò)光電門的平均速度小于遮光片豎直中線通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度可以通過(guò)減小遮光片的寬度來(lái)減小誤差13答案：2m eq f(2mg,r(3)RR)解析：以B球?yàn)檠芯繉?duì)象進(jìn)行受力分析，設(shè)彈簧的拉力為F，有F sin 30 m

20、g解得F2mg根據(jù)胡克定律有k( eq r(3)RR)2mg解得k eq f(2mg,r(3)RR)對(duì)A球進(jìn)行受力分析，A球的質(zhì)量設(shè)為M在圓環(huán)切線方向上有Mg sin 30F sin 30得M2m14答案：(1)10 m/s(2)15 s解析：(1)第六輛汽車前端與停止線的距離s15(ld1)25.0 m，由v22as1，解得v10 m/s.(2)設(shè)第二輛汽車剛開動(dòng)時(shí)，第一輛汽車至少已行駛的時(shí)間為t1，則第二輛汽車剛開動(dòng)時(shí)，第一輛汽車至少行駛的距離s2d2d14.0 m，由s2 eq f(1,2)at eq oal(sup11(2),sdo4(1) ，解得t12 s.從綠燈亮起到第六輛汽車剛開動(dòng)至少所需時(shí)間t25t110