空氣壓縮機維護檢修規(guī)程

1、3L-10/8型空氣壓縮機維護檢修規(guī)程1維護日常維護日常維護內(nèi)容a操作人員必須嚴格按操作規(guī)程進行壓縮機的啟動、運行與停車，嚴格控制工藝指標， 嚴禁超溫、超壓、超電流運行。b嚴格執(zhí)行潤滑管理制度，做到“五定”（定點、定人、定質(zhì)、定時、定量）“三過濾” （領(lǐng)油大桶到固定貯油箱、油箱到油壺、油壺到潤滑部位過濾）。c備用的壓縮機應排凈積水，每周盤車兩次，每次數(shù)圈。d及時消除油、氣、水管路接頭、法蘭等密封點的泄漏，不能消除的應掛牌示意。e及時消除油污、灰塵，保持壓縮機及環(huán)境整潔，做到文明生產(chǎn)。f對松動的管道緊固件及時調(diào)整加固。日常巡回檢查內(nèi)容a每小時檢查一次各氣缸夾套、水冷器、油冷器排水狀況，注意冷卻水

2、排出管水溫：是 否帶氣現(xiàn)象，以查明冷卻器泄漏情況。b每班二次監(jiān)聽氣閥動作情況，判斷彈簧閥片是否完好，并及時處理。c每班至少一次觀察曲軸箱油色，以判斷是否有帶水、帶氣現(xiàn)象而引起油質(zhì)的變化d每小時檢查、并記錄一次各級時排氣溫度和壓力、電機電流和溫度、油壓等運行參數(shù)。e維修工或操作工每天二次手感檢查曲軸軸承蓋和電機軸承蓋溫升情況：并監(jiān)聽軸承轉(zhuǎn) 動情況，有無不規(guī)則聲響，以判斷主軸承轉(zhuǎn)動是否正常。j維修工每天一次監(jiān)聽曲軸與大頭瓦、十字頭與滑道、十字頭銷與小頭瓦配合，是否有 異常情況。定期檢查內(nèi)容每月檢查一次進、排氣閥結(jié)垢情況，以便及時清理或更換。每二個月分析檢查一次潤滑油油質(zhì)，不合格即更換。每六個月檢查

3、校驗一次壓力表靈敏度及準確度。每年檢查一次安全閥起跳靈敏度。2. 5每月按本規(guī)程壓縮機完好標準考核評比一次設備完好狀況并做好記錄。常見故障處理方法（見表）緊急情況停車發(fā)征下列情況之一時，需緊急停車：a.壓縮機的主要零部件出現(xiàn)斷裂、燒傷、拉毛、撞擊、破壞等異?，F(xiàn)象時：b.本崗或有關(guān)工段發(fā)生著火、爆炸等意外事故時：c.電器嚴重故障、電機冒煙、冒火等情況時：d.突然停電、斷水、斷氣時：e.其它危及人身安全與生產(chǎn)安全時。2檢修周期和檢修內(nèi)容檢修周期（見表）檢修內(nèi)容檢修類別小修中修大修檢修周期（月）31224常見故障處理方法現(xiàn) 象原 因處理方法排氣量不足進出口氣閥漏氣檢查并更換進出口氣閥活塞環(huán)嚴重磨損、

4、斷裂或開口間隙不當，將停車檢修并更換活塞環(huán)環(huán)擠死在槽內(nèi)停車檢修填料函泄漏嚴重檢查活塞桿和填料函，壓緊填料法蘭，或停氣缸磨損過大氣缸余隙過大進排氣陶被煤焦油嚴重堵塞車檢修更換氣缸或缸套調(diào)整余隙清理或更換進排氣閥門級間壓力超過 正常壓力后一級進排氣閥泄漏 一段進口壓力過高 本級進排氣伸泄漏或裝反 后一級活塞環(huán)磨損檢查氣閥，更換損壞閥門檢查并調(diào)整檢查氣閥，正確安裝更換活塞環(huán)級間壓力低于 正常壓力第一級打氣量不足，或第一級活塞環(huán)泄漏嚴重，引起排氣量不足氣缸蓋墊子或氣同墊片泄漏各級活塞環(huán)泄漏填料函泄漏檢查或更換進口閥門、進排氣同、活塞環(huán)等檢查更換活塞環(huán)，檢查并更換墊片檢查更換活塞環(huán)檢查、修換填料函傳動機

5、構(gòu)發(fā)出 異常響聲曲軸與連桿大頭瓦配合間隙大十字頭銷與連桿小頭瓦配合間隙增大十字頭與滑道間隙過大連桿螺栓與螺母松動小頭瓦與連桿配合間隙增大十字頭錯蓋板松動平衡鐵松動潤滑油太少調(diào)整墊片和刮研大頭瓦更換十字頭銷或重配小頭瓦重配十字頭，修研滑道檢查保險銷,緊固或更換連桿螺栓、螺母重配小頭瓦或修換連桿檢查保險裝置與緊固件檢查、緊固或修換螺栓防松裝置、平衡鐵 調(diào)整洞滑油流量氣缸內(nèi)發(fā)出異 常響聲氣同有故障或有異物落入缸內(nèi) 活塞與活塞桿緊固螺母松動 活塞環(huán)斷裂或活塞損壞制動器頂絲松動氣缸套松動或斷裂檢查或修換氣閥，清理異物，消除故障檢查防松裝理、緊固螺母停車檢修、更換損傷零件緊固頂絲和螺母停車檢查并更換氣缸溫

6、度偏高氯缸冷卻效果不好氣缸拉毛進排氣陶壞活塞環(huán)磨損，失去密封作用清理氣缸夾套，排除污物 檢查、修理氣缸檢查更換缺陷閥更換活塞環(huán)填料函漏氣活塞桿不均勻磨損或拉傷密封環(huán)磨損，間隙增大密封環(huán)開口位置安裝不當或軸向間隙過大 密封環(huán)算簧斷裂或內(nèi)有臟物停車更換活塞桿及其填料檢修或更換密封環(huán)檢查密封環(huán)，并重新安裝調(diào)整間隙 停車更換彈簧，清理污物2.1小修內(nèi)容a.檢查或更換漏氣的氣閥。b.檢查更換已泄漏的各類閥門。c.校驗或更換失靈的壓力表。d.更換有故障的注油器，止逆閥及油管接頭。e.檢查平衡鐵、曲軸螺栓緊固情況。f.檢查十字頭與連桿，活塞桿與活塞的緊固情況。g.消除整機跑冒滴漏。2.2中修內(nèi)容a.包括小修

7、內(nèi)容。b.拆檢查并記錄氣缸、活塞、活塞桿、氣缸套等磨損情況，不合格的零部件進行修換。c.檢查調(diào)整、刮研連桿大、小頭瓦。 d.檢查并記錄十字頭與滑道間隙。e.檢查修換十字頭銷。f.檢查活塞環(huán)磨損情況，更換斷裂的活塞環(huán)。g.檢查修換漏氣嚴重的填料。h.檢查清理水冷卻器、油分離器。.檢查清理齒輪油泵，柱塞油泵及過濾器、油冷器等。J.校驗安全閥、儀表。k.檢查清理電動機和電器開頭關(guān)等。.檢查清理主軸承、曲軸箱、注油箱及減速機等并換新油。m.檢查修換本機所屬的控制閥門。n.修理主輔機的防護層。o.消除其它已發(fā)現(xiàn)的設備缺陷。2.3大修內(nèi)容a.包括中修內(nèi)容。b.檢查機身各部中心及水平度。c.檢查修換曲軸、連

8、桿、活塞桿組件及連桿螺栓，并進行無損探傷。d.修研十字頭和滑道。e.檢查修換氣缸及缸套。f.檢查或更換主軸承、刮研連桿大頭瓦。g.機體整組找正，消除機身與基礎結(jié)合面的缺陷。h.檢查更換部分水冷器及氣體管線。.氣缸夾套水壓試驗。j.檢查循環(huán)油泵并測量、修換已損零件。k.各級油水分離器及附屬設備清理、試壓。.檢查或更換管道，整個系統(tǒng)噴、刷漆。3檢修方法及質(zhì)量標準1檢修方法簡述3.1.1基礎與機身a.設備基礎不得與共它構(gòu)筑物有剛性聯(lián)接，也不允許有開裂滲油、大塊混凝上剝落現(xiàn)象。 否則應查明原因，進行修補，但不得影響機身的水平與緊固。b.每年至少一次全面檢查地腳螺栓的緊固情況，同時檢查機身底面與基礎的接

9、觸情況， 如出現(xiàn)底而與基礎有脫離或墊鐵松動現(xiàn)象時，均應重新校正機身水平度、曲軸與電機 軸之間的同軸度。c.用水平儀測量機身安裝的水平度時，其測量面應位于機身與中間節(jié)座的接合而處。d.機身上如出現(xiàn)裂紋，只要不是位于曲頸過渡區(qū)域，可在裂紋末端鉆一個止裂孔，然后 用補焊或環(huán)氧樹脂鐵粉粘接劑涂補的方法解決。3. 1.2曲軸a.曲軸經(jīng)拆卸后，首先應進行清洗，并吹通所有潤滑油道。b.用五倍以上的放大鏡檢查各軸徑表而，尤其是各轉(zhuǎn)角過渡區(qū)有無裂紋存在，發(fā)現(xiàn)可疑 痕跡應進行無損探傷。不允許有徑向裂紋存在。輕微的軸向裂紋可通過研磨或機械加 工消除，不能消除的則予以報廢。c.檢查軸徑，測定其磨損程度當曲柄銷的圓度和

10、圓柱度在0. 030. 10nlm或有明顯環(huán)道存在時，可通過手工鋰磨加以 修正。當超差較多則需通過機械加工來修正，但修磨量不得大于原直徑的5%,這時還需相應 變更軸瓦尺寸。曲柄銷的磨損亦可采用鍍銘或噴鋼的方法，再經(jīng)機械加工恢復原有的尺寸。不論采用何種方法進行修理，其表而粗糙度Ra為0. 8 u md.當曲軸略有彎曲或扭轉(zhuǎn)變形時，可采用車磨等機械加工方法消除：較大的變形可用加 壓校正來消除：但變形量大于0. 5mm時一般不予修理。e.檢查曲軸平衡鐵固定裝置有無松動跡象，如有異常必須重新配置。f.主軸承與曲軸的裝配可采用熱套法進行，加熱溫度可控制在120左右。g.曲軸組件裝入機身后，軸承與軸承之間

11、應留有1.52. 25mm的軸向裝配間隙，不足此 數(shù)值可通過墊子調(diào)整。h.曲軸安裝后的拐臂差應小于0.05mm,超過該數(shù)值應重新安裝校正。測定時應分別測量 其旋轉(zhuǎn)90時的四個數(shù)值。.曲軸鍵槽磨損寬度如在23 mm范圍內(nèi)，可用機械加工方法擴大鍵槽寬度。如大于3 mm 須先補焊，然后進行機械加工恢復到原來尺寸。J.在發(fā)生嚴懲機械沖擊、液擊或連桿螺栓折斷事故后，應對曲軸作上述各項檢查，否則 嚴禁使用。3. 1.3連桿與連桿瓦a.連桿經(jīng)清洗后應吹通油道，并用五倍以上的放大鏡對連桿體進行仔細檢查是否有疲勞 裂紋和其它明顯缺陷，或進行無損探傷。b.連桿體如有輕微彎曲變形,可用機械加壓法校正。加樂時應稍有過

12、正變形量，并持續(xù)1 2小時，以防回彈。卸壓后應進行退火處理，消除內(nèi)應力。c.連桿小頭孔如有有均勻磨損，可通過機械加工或噴鍍辦法加以消除，但都必須保持原 中心距500mm,且兩妃中心線平行。d.小頭瓦與連桿小頭孔、十字頭銷之間的磨損，應首先考慮更換小頭瓦；連桿小頭孔與 小頭瓦間的配合可采用H7/s6,小頭瓦孔與十字頭銷間的配合可采用H7/f6o3.1.4十字頭與滑道a.十字頭與滑道間的接觸而，不論在檢修前后，均不允許任何軟硬污物存在，尤其在安 裝前應仔細檢查，保證接觸面清潔并具備油膜，否則極易發(fā)生拉毛或咬傷。b.十字頭與滑道表面若出現(xiàn)拉毛，面積較小或僅為狹條狀時，可用弧形油石、金相砂紙 研磨：若

13、出現(xiàn)亮點，此點極硬，必須修紙。如果表面拉毛或咬合面積較大，則需重新錢削滑道，但必須注意滑道與中間節(jié)座結(jié)合 而的垂直度與同軸度。如無機械加工能力，亦可用略小于原滑道0.150.20mm的模具，配以研磨膏、潤滑油在 垂直方向上、下拉磨，也可獲得較好效果，但垂直度與圓柱度較難保證，拉磨時要密切 注意。上述兩種方法均需根據(jù)實際尺寸重新配制十字頭。3.1. 5活塞組件a.活塞環(huán)置于活塞槽中時應能自由轉(zhuǎn)動。b.金屬活塞環(huán)的切口熱脹間隙一般為6二0.04九填充四氟環(huán)的切口熱脹間隙可按下式計算：8 二 JiD。A t0. 5%D式中活塞環(huán)材料的線膨脹系數(shù)。1/rAt進排氣溫差，D氣缸直徑，mmc.活塞桿經(jīng)使用

14、其圓度、圓柱度或最大磨損超過極限值后，均可用鍍珞或鍍鐵等辦法進 行修復，其效果良好，不但能恢復原有尺寸，而且還可提高表面硬度，增加耐磨性。d.活塞組件裝入氣缸后必須測試各活塞與缸座、缸蓋間的死點余隙，并在規(guī)定范圍內(nèi)。3. 1. 6氣缸a.氣缸鏡面不得有裂紋、氣孔、傷痕、溝槽和其它缺陷存在，較輕的擦傷或拉毛可用半 園形油石、金相砂紙進行手工研磨，消除痕跡。b.低壓氣缸超差和損傷，可用像磨加工來消除圓度、圓柱度、傷痕、溝槽等，但直徑加 大不超過2 mmaC.整體結(jié)構(gòu)的低壓氣缸在超差后，也可用鑲套的辦法解決，查需作強度計算，材料可采 用 HT200od.低壓鑄造氣缸夾套出現(xiàn)細小裂紋，可用環(huán)氧樹脂鐵粉

15、涂補，但修理后必須作水壓試驗, 試驗壓力為0. 30-0. 50Mpa03. 1.7氣閥a.閥座、閥片表而有較輕的劃痕、擦傷等現(xiàn)象，可用60目和160目研磨膏研磨修復：閥 座密封面如溝痕較深，可先進行光刀修整，再進行研磨。b.閥門組裝后，閥片最大升程應按要求控制在規(guī)定范圍內(nèi)。c.閥門組裝后應進行煤油試漏，以不漏或稍許滲漏為合格。d.氣閥安裝時必須正確，防止裝錯。填料函a.拆下的填料函應首先進行清洗，再檢查各密封函接觸而是否有磨損、拉傷、麻而等缺 陷。b.修理密封環(huán)內(nèi)圓表面時，可將密封環(huán)套在相應活塞桿上來回移動后取下 密封環(huán)，把 有痕跡處用刀輕輕刮去，反復多次，直至密封環(huán)內(nèi)表面與活塞桿的接觸而大

16、于80%, 且接觸點均布。c.修理密封環(huán)和填料盒兩端面時，可用研磨機或手工加160目研磨膏在平板上研磨，但 必須保證兩端而平行，其平行度不大于0. 02mm/100mm。d.高壓側(cè)密封環(huán)兩旁錐面，可用涂色法進行檢查，通過刮研提高其接觸而的密封性。e.每組密封環(huán)在組裝后，應可以輕易地作徑向移動；但軸向移動量控制在0.050.10mm 范圍內(nèi)。f.非金屬V形氯醇橡密封圈，可用于低壓段的密封，性能良好。潤滑a.齒輪端面與側(cè)板稍有磨損，可刮研側(cè)板結(jié)合而，以此調(diào)整若磨損嚴重則需更換齒輪, 側(cè)板刨平后重新刮研。b.檢修油泵時應注意油壓調(diào)行閥與鋼珠的接觸而。若有損傷應予修磨，直至密封可靠,如損傷較大，則應更

17、換，C.裝配后的油泵用手盤動，應轉(zhuǎn)動均勻，無輕重感。油泵安裝時應注意泵的旋轉(zhuǎn)方向與進出口油管關(guān)系，防止接錯，產(chǎn)生缺油現(xiàn)象.4檢修質(zhì)量標準機身機身在基礎上其縱橫向水平度W0.05mm0. 10mmW0. 02mmWO 02mm/100m0. 10mmW0. 02mmWO 02mm/100m0. 10mm0. 20mm70%b. 大頭瓦與曲柄銷徑向間隙（上部）（側(cè)面）C. 大頭瓦與軸頸軸向間隙d.大頭瓦與軸接觸面積e.大頭瓦座與瓦背接觸面積60%4.4十字頭a.十字頭與滑道接觸而積60%b.十字頭滑道間隙0. 170. 25mmC.十字頭錐體孔與十字頭銷接觸面積70%d.十字頭銷與小頭瓦間隙0.

18、040. 06mme. 十字頭銷與小頭瓦接觸而積80%f. 十字頭銷圓度0. 04mm4.5活塞桿與填料a. 活塞桿直線度W0. 05mmb. 活塞桿圓度和圓柱度0. 05mmC.組裝后的活塞桿水平度80%4.3氣缸與活塞a. 氣缸水平度0. 10mm mb. 氣缸與活余隙12. 50. 5mm22. 00. 5mm4.4活塞環(huán)a. 活塞環(huán)在活塞槽中沉入間隙0. 20. 4mmb.活塞環(huán)與氣缸壁縫隙總長1/4 nD （D 為缸徑）mm其它a. 齒輪油泵徑向間隙0. 100. 15mmb. 齒輪油泵軸向間隙0. 060.10mmC. 閥門組裝后密封性 煤油試漏：不漏或稍許滲漏d. 安全閥起動跳壓

19、力1. 05-1.1倍的操壓力5試車與驗收5.1試車前的準備工作a.壓縮機大、中修后試車由廠設備管理部門組織有關(guān)人員進行試車：小修后試車，由生 產(chǎn)車間組織操作、維修人員進行。b.試車人員應認真聽取檢修匯報，審查檢修記錄、檢查檢修項目完成情況及檢修質(zhì)量是 否符合技術(shù)要求，制訂試車方案。c.清理檢修現(xiàn)場，做到工完、料凈、場地清，設備及周圍環(huán)境清潔、無雜物。d.檢查各聯(lián)接部位是否緊固，可靠。氣缸、滑道、閥腔無雜物。e.檢查油路，水路，氣路系統(tǒng)管道，接頭、閥門是否符合安裝技術(shù)要求。f.檢查儀表、電氣、安全裝置是否完整齊全，是否超過校驗日期。g.檢查注油器注油情況，曲軸箱，注油器油位應在規(guī)定范圍內(nèi)，油質(zhì)

20、符合要求。用油槍 力n油，使滑道、十字頭表面產(chǎn)生油膜。h.準備好試車所需的各種工具和必備的安全防護設施。i.切斷該機各氣體管線與系統(tǒng)的連通，加裝盲板并掛牌示意。盲板編號并記錄。j.復查各部間隙，盤車數(shù)圈，檢查各運動部件是否靈活、力感均勻。k.冷卻水系統(tǒng)作通水試驗，回水系統(tǒng)應暢通并無泄漏。1.拆去各段氣閥，并加裝過濾網(wǎng)，上壓蓋或壓板，并留有間隙。5.2試車 5. 2.1空負荷 a.介質(zhì)為空氣。b.通知電工值班人員對該機送電。C.啟動注油器，打開冷卻水閥門。d.瞬時啟動主機。觀察壓縮機旋轉(zhuǎn)方向是否正確；機組是否有異常聲響和振動：油壓表 有無知壓跡象。若有異常應立即檢查并消除。e.第二次啟動應立即觀

21、察循環(huán)油泵是否超壓：反復檢查各運動磨擦部分如軸承、填料、 滑道、氣缸等溫升情況；注油情況是否正常；冷卻水是否暢通：并監(jiān)聽各運動件和氣 缸等處是否有異?？┞?。如無異常，運轉(zhuǎn)1015分鐘后即可停車，并仔細檢查上述部 分，滑道與十字頭應特別注意。f.第三次啟動后，如一切正常可連續(xù)運行812小時，運轉(zhuǎn)時間不得累計計算，使各運 轉(zhuǎn)部件得到良好跑合，并作好運行記錄。g.空運轉(zhuǎn)結(jié)束:后，檢查曲軸組件，十字頭與滑道、各氣缸與活塞填料函及各緊固件是否 松動。h.曲軸箱清洗并換油。5. 2.2設備及管道吹凈a.吹凈從一段開始，首先拆下一段氣缸進口管線，進口裝上60目銅絲網(wǎng)，內(nèi)襯精鐵絲網(wǎng)： 裝上一段進排氣閥，其余和

22、段氣閥在吹凈過程中逐段裝上：拆開二段進口管法蘭的連 接螺栓，并撬開法蘭；打開一段近路前期、壓力表閥（放空）、排油水閥（拆下與集油 器連接的法蘭）；安全閥待吹凈后裝上。b.啟動壓縮機，按空負荷試車進行。吹凈過程中用木錘敲擊管道直至吹凈，可用白布檢 查清潔程度。c.依次逐段吹凈、并用木板或薄鐵皮擋住下段進口，以免臟物進入下級氣缸。d.吹凈壓力控制在0.20.3Mpa：吹凈時間每段10分鐘即可，新管道可適當延長，直至 吹凈為止。2. 3負荷試車a.負荷試車介質(zhì)用空氣進行?？諝庳摵稍囓囈⒁馇袛鄽怏w、油水與系統(tǒng)聯(lián)系。b.裝好各段進出口氣閥，按正常步驟開車。在正常狀態(tài)下，運轉(zhuǎn)半小時后加壓，注意升 壓要緩

23、慢，嚴禁瞬時加壓。試運行二小時后停車檢查運動部件，緊固件有無異常。c.第二次啟動后運轉(zhuǎn)1小時緩慢加壓，再運行1小時。在狀態(tài)良好情況下，可繼續(xù)升壓。 負荷試車結(jié)束后，再次檢查各運動部件，若無異常即可投入生產(chǎn)系統(tǒng)試生產(chǎn)。負荷試 車中要密切注意機組振動情況，各焊縫、法蘭、接頭等各密封點泄漏情況，各級壓力、 溫度、儀表、安全閥的工作狀況，若運轉(zhuǎn)正常即可認為試車基本合格。5.3驗收a.壓縮機大、中修后的驗收由廠設備管理部門組織有關(guān)人員進行。中修投產(chǎn)8小時，大 修投產(chǎn)24小時無異?，F(xiàn)象，即可進行驗收。小修后的驗收由生產(chǎn)車間組織有關(guān)人員進 行。b.驗收人員認真審查檢修、試車記錄，并按照本規(guī)程規(guī)定的設備完好標

24、準，對壓縮機進 行全而考核。c.檢修完的設備、管道等都要達到完好標準，檢修項目完成率達100%。d.屬下列情況之一者不予驗收：a）檢修項目和內(nèi)容沒全部完成；b）檢修質(zhì)量達不到標準：c）交工資料不齊全、不準確、不整潔，沒有完備的簽章手續(xù)；d）檢修后場地不凈；e）安全設施不完備；f）跑、冒、滴、漏消除不徹底。6維護檢修安全注意事項本設備的一切檢修工作必須遵守國家頒發(fā)的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程。凡參加本設備的檢修人員，除認真執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程外，還必須遵守本工種的安全技術(shù)規(guī)程。維護安全注意事項操作人員對氨壓縮應做到“四懂”（懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途）“三會”（會 使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障），必須持證上崗