軌道車運(yùn)用管理安全控制措施(2021版)

1、軌道車運(yùn)用管理安全控制措施（2021 版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）單位：姓名：日期：編號(hào)：AQ-SN-0420交通安全技術(shù)Traffic Safety Technology 交通運(yùn)輸.軌道平車修理交通安全技術(shù)(1)每半年或8000kmT0000km進(jìn)行一次小修，主要對(duì)走行及 制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行修理及更換工作。(2)每 4

2、5 年或 40000km-50000km一次大修。.送修規(guī)定進(jìn)廠大修，司機(jī)必須隨車進(jìn)廠配合，攜帶軌道車、 平車履歷簿和檢修記錄供修理人員參考。五、軌道車司乘人員及運(yùn)搬工考核方法.司乘人員要保證出勤前不少于6小時(shí)的休息時(shí)間，違反每次 扣罰責(zé)任人考核分2分。.動(dòng)車前，要對(duì)軌道車進(jìn)行全面的檢查，填寫(xiě)每日檢查保養(yǎng)記 錄，未檢查每次扣罰責(zé)任人考核分3分，檢查漏項(xiàng)每次每項(xiàng)扣罰責(zé) 任人考核分2分，未填寫(xiě)記錄每次扣罰責(zé)任人考核分1分。.乘務(wù)員出乘前，必須認(rèn)真抄閱調(diào)度命令，未抄閱調(diào)度命令嚴(yán) 禁動(dòng)車，違反每次扣罰責(zé)任人考核分2分。.出乘時(shí)，每車必須有正、副兩名司機(jī)，違反每次扣罰責(zé)正副 司機(jī)考核分2分。交通安全技術(shù)

3、 I Traffic Safety Technology交通運(yùn)輸.出乘前，運(yùn)搬工裝載的材料捆扎不牢固、偏載、超載每次扣 罰責(zé)任人考核分4分。.違反軌道車操作規(guī)程，每次扣罰責(zé)任人考核分3分。.實(shí)習(xí)司機(jī)在司機(jī)的指導(dǎo)下可學(xué)習(xí)操縱軌道車，違反每次扣罰 責(zé)任人考核分3分。.違反軌道車禁止上道有關(guān)條款進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，每次扣罰責(zé)任人 考核分5分。.司機(jī)值乘中，精力不集中每次扣罰責(zé)任人考核分2. 5分，未 認(rèn)真了望漏認(rèn)信號(hào)每次扣罰責(zé)任人考核分3分，未認(rèn)真執(zhí)行高聲呼 喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度每次扣罰責(zé)任人考核分1分。.在通過(guò)道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工等地段及氣 候不良，視線不清的情況下運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)適當(dāng)減速多鳴

4、笛，必要 時(shí)翻開(kāi)前燈，違反每次扣罰責(zé)任人考核分L5分。.軌道車平板裝載不良，每次扣罰責(zé)任人考核分3分。.在區(qū)間運(yùn)行時(shí)發(fā)生“機(jī)故”，處理不及時(shí)或不力，每次扣罰 責(zé)任人考核分5. 5分。第10頁(yè)交通安全技術(shù)Traffic Safety Technology 交通運(yùn)輸交通安全技術(shù).違反電氣化線路上使用軌道車的規(guī)定，每次扣罰責(zé)任人考 核分4分。. 一臺(tái)軌道車換端及二臺(tái)以上軌道車更換操作時(shí)，軌道車輛 連掛完畢后，必須全列制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)良好，才能運(yùn)行，違反 每次扣罰考核分2. 5分。.運(yùn)搬工違章卸車的，未造成事故的每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人考 核分3分。.運(yùn)搬工卸下的貨物侵入限界，未造成事故的每次扣罰責(zé)任 人

5、考核分5分。.軌道車在無(wú)人看守道口未一度停車，每次扣罰責(zé)任人考核 分1分。.軌道車長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，需使用帶鎖鐵鞋止輪，違反每次每 臺(tái)扣罰責(zé)任人考核分3分。.軌道車上嚴(yán)禁點(diǎn)火取暖，違反每次扣罰責(zé)任人考核分2. 5 分，嚴(yán)禁使用汽油、橡膠水等易燃品擦車，違反每次扣罰責(zé)任人考 核分2. 5分。交通安全技術(shù)Traffic Safety Technology 交通運(yùn)輸.運(yùn)搬工作業(yè)完后，未清點(diǎn)工具、每次扣罰責(zé)任人考核分1.5交通安全技術(shù)分。XXX圖文設(shè)計(jì)本文檔文字均可以自由修改第12頁(yè)交通安全技術(shù)Traffic Safety Technology 交通運(yùn)輸交通安全技術(shù)軌道車運(yùn)用管理安全控制措施（2021版）

6、說(shuō)明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開(kāi)發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。一、職責(zé)劃分.軌道車工長(zhǎng)崗位職責(zé)：在科長(zhǎng)、副科長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)工班全面工作。負(fù)責(zé)全體職（民）工的班前教育和安全指導(dǎo)。根據(jù)材料科下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)，合理編制運(yùn)輸計(jì)劃，統(tǒng)計(jì)任務(wù)完成情況。負(fù)責(zé)工區(qū)各項(xiàng)管理制度的落實(shí)，健全工區(qū)各項(xiàng)管理臺(tái)帳。負(fù)責(zé)工區(qū)安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。負(fù)責(zé)軌道車的運(yùn)用、檢查，催促司乘人員按規(guī)定完成日常的保養(yǎng)、檢查、修理的落實(shí)。負(fù)責(zé)司乘人員和運(yùn)搬工的考核評(píng)定。.軌道車班長(zhǎng)崗位職責(zé)：交通安全技術(shù) I Traff

7、ic Safety Technology 交通運(yùn)輸在工長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)分管班組的各項(xiàng)日常工作。負(fù)責(zé)分管班組運(yùn)輸計(jì)劃的落實(shí)。負(fù)責(zé)軌道車的運(yùn)用、檢查，催促司乘人員按規(guī)定完成日常的 保養(yǎng)、檢查、修理工作，指導(dǎo)配合司機(jī)對(duì)重要設(shè)備部件的修理調(diào)試。 分管班組司乘人員、運(yùn)搬工的安全教育，業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想政治工作。負(fù)責(zé)分管班組設(shè)備檢查、設(shè)備檢修。負(fù)責(zé)分管班組司乘人員運(yùn)搬工考核及獎(jiǎng)懲。負(fù)責(zé)每日運(yùn)輸任務(wù)完成情況反應(yīng)。負(fù)責(zé)車組重要情況的及時(shí)反應(yīng)。二、運(yùn)用.軌道車運(yùn)行按列車辦理。.軌道車工長(zhǎng)根據(jù)上級(jí)下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保計(jì) 劃兌現(xiàn)。對(duì)擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)的乘務(wù)人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育，并 認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)運(yùn)行揭示相關(guān)內(nèi)容，

8、確保軌道車運(yùn)用安全。.軌道車班長(zhǎng)根據(jù)工長(zhǎng)下發(fā)派工單或運(yùn)輸計(jì)劃，組織司乘人員、 運(yùn)搬工傳達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃內(nèi)容及安全考前須知，確保運(yùn)輸計(jì)劃兌現(xiàn)。對(duì)交通安全技術(shù)交通安全技術(shù)交通安全技術(shù)Traffic Safety Technology 交通運(yùn)輸每日運(yùn)輸計(jì)劃完成情況或重要情況及時(shí)向工長(zhǎng)匯報(bào)。交通安全技術(shù).軌道車的運(yùn)用原那么上按所熟悉的區(qū)段分片作業(yè)，確需跨段作 業(yè)運(yùn)行時(shí)，必須申請(qǐng)帶道司機(jī)帶道運(yùn)行。.軌道車跨段管內(nèi)運(yùn)行，必須通知包保干部添乘跟班。三、安全.認(rèn)真執(zhí)行鐵道部軌道車管理規(guī)那么、技規(guī)、行規(guī)、車 機(jī)聯(lián)控方法、遵守行車紀(jì)律，確保行車安全。.班組每天要及時(shí)準(zhǔn)確掌握軌道車的動(dòng)向及位置，并向材料科 報(bào)告，軌道車動(dòng)

9、向揭示上要有詳細(xì)紀(jì)錄，軌道車在外段（站）停留 時(shí)，車上必須有人看守。.未參加年檢和年檢不合格的軌道車（含平車）禁止上線使用。 未參加年審和年審不合格的軌道車司機(jī)、副司機(jī)嚴(yán)禁執(zhí)乘。.上線運(yùn)用的軌道車三項(xiàng)設(shè)備必須齊全有效，（無(wú)線列車調(diào)度 、機(jī)車信號(hào)和運(yùn)行監(jiān)控裝置）。配齊通訊信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用 品、救援起復(fù)機(jī)具，并按期鑒定，確保合格有效。.軌道車司乘人員交接班時(shí)，應(yīng)對(duì)監(jiān)控裝置外觀及施封處所進(jìn)交通安全技術(shù) I Traffic Safety Technology 交通運(yùn)輸行檢查，確認(rèn)各項(xiàng)裝置工作正常，遇有損壞的要做好記錄。出庫(kù)前 必須進(jìn)行全面試驗(yàn)，監(jiān)控裝置不良嚴(yán)禁出庫(kù)。開(kāi)車前要確認(rèn)監(jiān)控裝 置工作正常，

10、各項(xiàng)顯示正確。.在運(yùn)行中不得無(wú)故或變相關(guān)閉監(jiān)控裝置，對(duì)擅自關(guān)機(jī)者，一 律提報(bào)段安全科處理。.軌道車司乘人員必須按規(guī)定正確使用GYK監(jiān)控裝置，使用說(shuō) 明書(shū)人手一冊(cè)必須隨車攜帶，運(yùn)行中嚴(yán)禁違章操作、擅自解鎖。.監(jiān)控裝置制動(dòng)動(dòng)作后，嚴(yán)禁在車未停穩(wěn)時(shí)緩解，以免造成其 它嚴(yán)重事故。.軌道車司機(jī)要實(shí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。.軌道車司乘人員要保證出勤前不少于6小時(shí)休息時(shí)間，班 前嚴(yán)禁飲酒，連續(xù)工作時(shí)間不超過(guò)10小時(shí)，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò) 4小時(shí)。.乘務(wù)員出乘前，必須認(rèn)真抄閱調(diào)度命令，未抄閱調(diào)度命令 嚴(yán)禁動(dòng)車。.動(dòng)車前要對(duì)軌道車進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)線列調(diào)、機(jī)車信交通安全技術(shù) I Traffic Safety

11、 Technology 交通運(yùn)輸號(hào)和運(yùn)行監(jiān)控裝置、走行部制動(dòng)機(jī)等狀態(tài)良好，并進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)， 列車管風(fēng)壓不得低于50Kpa,同時(shí)確認(rèn)防溜撤除。.實(shí)習(xí)司機(jī)在司機(jī)指導(dǎo)下方可學(xué)習(xí)操縱軌道車。.軌道車長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，必須采取防溜措施，并使用帶鎖止 輪器。.軌道車轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí)，司機(jī)、副司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼 喚、手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度，確認(rèn)信號(hào)必須從近到遠(yuǎn)逐個(gè)確認(rèn), 嚴(yán)格按信號(hào)顯示要求運(yùn)行。. 一臺(tái)軌道車換端及二臺(tái)以上軌道車更換操縱時(shí)，軌道車輛 聯(lián)掛完畢后，必須進(jìn)行全列制動(dòng)試驗(yàn)，司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，副司 機(jī)必須在車下檢查閘瓦與車輪的制動(dòng)和緩解狀態(tài)。.軌道車區(qū)間運(yùn)行時(shí)前部機(jī)車為主、后部機(jī)車為輔，輔車必 須服

12、從主車指揮，在區(qū)間長(zhǎng)大坡道上行駛時(shí)應(yīng)采取“先沖后爬、沖 爬結(jié)合”的操作方法，下坡時(shí)要適時(shí)使用制動(dòng)機(jī)，防止超速，停車 前應(yīng)掌握速度，做到運(yùn)行穩(wěn)、停車準(zhǔn)。.嚴(yán)格執(zhí)行軌道車司乘人員人身安全制度：交通安全技術(shù)Traffic Safety Technology 交通運(yùn)輸交通安全技術(shù)(1)嚴(yán)禁飛乘飛降、扒車代步和不了望就穿越線路，嚴(yán)禁在股 道上或車下坐臥、休息；嚴(yán)禁鉆車；嚴(yán)禁跨越，翻越動(dòng)態(tài)中的車輛; 嚴(yán)禁調(diào)整動(dòng)態(tài)中的車鉤；嚴(yán)禁在動(dòng)態(tài)中摘接風(fēng)管。(2)動(dòng)車前，必須確認(rèn)車組人員齊全和車上、車下無(wú)其它作業(yè) 人員，先鳴笛后動(dòng)車。軌道車輛進(jìn)行整備作業(yè)或檢查時(shí)，要密切注 意鄰線來(lái)往車輛，以防碰軋。(3)在復(fù)線區(qū)段施工

13、時(shí)，嚴(yán)禁從兩線間上、下車輛。四、檢修.軌道車的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)(1)日常保養(yǎng)由司乘人員負(fù)責(zé)，主要內(nèi)容包括清潔、緊固、調(diào)整、 潤(rùn)滑。日常保養(yǎng)工程：(a)清潔車體內(nèi)外、車窗玻璃、電氣設(shè)備和底盤各部；(b)檢查燈光、儀表、刮雨器、喇叭和撒沙器；(c)檢查散熱器、油箱及油管、水管、空氣制動(dòng)管路；(d)檢查冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油、蓄電池電解液是否充足；交通安全技術(shù)Traffic Safety Technology 交通運(yùn)輸(e)檢查各部連接螺栓，連接銷以及開(kāi)口銷和彈簧墊；交通安全技術(shù)(f)檢查和調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器風(fēng)扇皮帶、充電發(fā)電機(jī)皮帶 和空氣壓縮機(jī)皮帶的松緊度；(g)檢查車輛減震彈簧；(h)檢查踏梯

14、及門扶手，調(diào)車踏板及扶手的緊固情況；(i)檢查手制動(dòng)機(jī)的工作情況；(j)檢查閘瓦磨損情況，必要時(shí)調(diào)整閘瓦間隙。(2)定期保養(yǎng)由工區(qū)組織每季或2000km-3000km為一周期，全 面檢查、調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑，以及排除不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定 期檢查工作。定期保養(yǎng)工程：(a)清空空氣濾油器及空氣壓縮機(jī)濾清器、排除儲(chǔ)風(fēng)缸、均衡 風(fēng)缸及油水別離器中的積水和油污；(b)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、換向分動(dòng)箱及車軸齒輪箱的潤(rùn)滑油, 必要時(shí)添加或更換；(c)檢查各種皮帶的磨損情況，必要時(shí)調(diào)整和更換；交通安全技術(shù)Traffic Safety Technology 交通運(yùn)輸(d)檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、換向分動(dòng)箱及車軸齒輪箱的懸交通安全技術(shù)掛支座和緊固螺栓；(e)檢查傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)、十字軸及花鍵磨損情況；(f)檢查車架有無(wú)裂紋和變形；(g)檢查油壓減震器的安裝緊固及工作情況；(h)檢查蓄電池的電解液比重；(i)檢查車鉤的磨損情