起重機械指揮試題

1、. z.*特檢院起重機械作業(yè)起重機械指揮所有試題一、起重機械公共知識多項選擇多項選擇1、10、車輪按輪緣形式可以分為：( BCD )A . 水平輪緣B . 無輪緣C . 單輪緣D . 雙輪緣2、12、車輪輪緣的作用是( BD )。A . 降低輪壓B . 導向C . 均勻輪壓D . 防止脫軌3、22、對制動器的要求有( ACD )。A . 平安、可靠、有足夠的制動力矩；B . 構(gòu)造復雜，動作簡單；C . 上閘平穩(wěn)、松閘迅速；D . 有足夠的強度和剛度；4、44、起重機的工作級別是按起重機的(AB )來劃分的。A . 利用等級B . 載荷狀態(tài)C . 額定起重量5、54、起重機上采用的有( ABCD

2、 )緩沖器。A . 橡膠B . 聚氨脂C . 撣簧D . 液壓6、56、起重機上常用卷筒外表通常切出螺旋槽是為了：(ACD )。A . 增加鋼絲繩的接觸面積B . 可減輕卷簡重量C . 保證鋼絲繩排列整齊D . 防止相鄰鋼絲繩互相磨擦7、57、起重機上的車輪支承裝置大體分為：(CD )A . 長軸式B . 短軸式C . 定軸式D . 轉(zhuǎn)軸式8、78、下述取物裝置和吊具的自重應包括在額定起重量中的為：( ABD )A . 夾鉗B . 抓斗C . 吊鉤D . 電磁吸盤9、79、行程開關的檢查方法和步驟有( BCD )。A . 在吊機停電時進展檢查；B . 在吊機有電時進展檢查；C . 在吊機空載時

3、進展檢查：D . 先開啟限位開關，然后開機檢查；10、104、制動器失效的主要原因是：(BCD )A . 制動帶間隙過小B . 制動帶磨損C . 彈簧失效D . 帶上有油11、6、按鋼絲繩的繞向分為：( CD )A . 上繞繩B . 下繞繩C . 左繞繩D . 右繞繩12、2I、吊鉤產(chǎn)生抖動的原因有：(ABC )。A . 吊繩長短不一B . 吊物重心偏高C . 操作時吊鉤未對正吊物重心D . 歪拉斜吊13、51、符合吊鉤報廢標準的有：(AB )。A . 裂紋B . 危險斷面磨損量達原尺寸的10%C . 開口比原尺寸增加10%D . 扭轉(zhuǎn)變形超過5014、64、鋼絲繩的報廢標準有( ABCD )

4、等。A . 在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)到達規(guī)定的標準；B . 鋼絲繩直徑減少7%時；C . 局部外層鋼絲呈籠形狀；D . 出現(xiàn)整股斷裂；15、68、鋼絲繩的連接方法有( ABCD )等。A . 卡子B . 編結(jié)C，鍵楔D、錐套16、79、鋼絲繩進展平安檢查的內(nèi)容有( ABD )。A . 鋼絲繩瘩損和腐蝕情況B . 鋼絲繩斷絲及變形報廢情況C . 鋼絲繩的強度D . 鋼絲繩的固定端和連接處17、82、鋼絲繩連接的方法有：(ABCD )A . 錐形套澆鑄法B . 編結(jié)心形墊環(huán)固定法C . 繩卡連接法D . 鋁合金套壓縮法18、84、鋼絲繩磨損過快的原因有：( BCD )。A . 超載使用B . 有臟物，缺

5、潤滑C . 滑輪或卷筒直徑過小D . 繩槽尺寸與繩徑不相匹配19、103、根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分有：( ACD )A . 順繞B . 平繞C . 混繞D . 交繞20、156、為保證鏈條的使用平安，必須做到(ABCD )。A . 不超負荷使用B . 使用前經(jīng)常檢查鏈條焊接接觸處，預防斷裂與磨損C . 定期進展負荷試驗D . 按鏈條報廢標準進展報廢更新21、l、平安生產(chǎn)法規(guī)定的從業(yè)人員的義務有：(ACD )。A . 遵章守規(guī)，服從管理；B . 自覺加班加點；C . 承受平安生產(chǎn)教育和培訓；D . 發(fā)現(xiàn)不平安因素及時報告22、6、特種設備平安監(jiān)察條例中規(guī)定的特種設備是：(ABCD )A . 起重機

6、械；B . 壓力容器；C . 場(廠)內(nèi)機動車輛；D . 客運索道23、10、特種設備作業(yè)人員證遺失或者損毀的，持證人應當：(BC )。A . 及時申請重新培訓；B . 及時報揭發(fā)證部門；C . 在當?shù)孛襟w予以公告24、43、特利設備作業(yè)人員的條件，以下表述正確的選項是：( BCD )。A . 男1659周歲，女16-54周歲B . 身體安康，無阻礙特種沒餐作業(yè)的疾病和生理缺陷C . 與申請作業(yè)種類相適應的文化程度D . 通過規(guī)定的專業(yè)技術理論和實際操作的學習培訓，了解相應工種的專業(yè)技術知識，掌握相應工種操作技能25、44、特種設備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括：(ABCD )、審核、發(fā)證。A

7、 . 考試報名B . 考試C . 領證申請D . 受理26、47、特種設備作業(yè)人員應當遵守的規(guī)定有( ACD )。A . 積極參加特種設備平安教育和平安技術培訓B . 證件由用人單位集中管理，作業(yè)時無需隨身攜帶C . 嚴格執(zhí)行特種設備操作規(guī)程和有關平安規(guī)章制度D . 拒絕違章指揮27、52、以下屬于特種設備的有：( ABD )。A . 起重機械B . 電梯C . 沖壓設備D . 壓力容器28、54、應當撤消作業(yè)人員特種設備作業(yè)人員證的情形有：(ABCD )。A . 以考試作弊或者以其他欺騙方式取得特種設備作業(yè)人員證的B . 違章操作造成特種設備事故的C . 發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不平安因素未立即

8、報告造成特種設備事故的D . 逾期不申請復審的29、56、制定特種設備作業(yè)人員監(jiān)視管理方法的目的是(ABC )A . 加強特種設備作業(yè)人員監(jiān)視管理工作B . 規(guī)*作業(yè)人員考核發(fā)證程序C . 保障特種設備平安運行D . 有利于監(jiān)視特種設備作業(yè)人員的作業(yè)過程30、14、吊點位置的選擇必須遵循的原則有：(AC )。A . 采用原設計吊耳B . 吊點與中心在同一鉛垂線上C . 重心在兩吊點之間D . 吊點在重心的下方31、23、金屬材料常見的根本變形有：( ABCD )。A . 拉伸B . 彎曲C . 壓縮D . 剪切32、25、力的三要索是：( ACD )。A . 力的大小B . 力的重量C . 力

9、的方向D . 力的作用點33、34、以下屬于我國平安電壓額定值的有：( BCD )。A . 48VB . 36VC . 24VD . 12V34、6、GB508285起重吊運指揮信號分類為：( BCD )。A . 指示信號B . 手勢信號C . 旗語信號D . 音響信號35、13、起重機前進或后退，以下說法正確的選項是( AD )。A . 前進指起重機向指揮人員開來B . 后退指起重機向指揮人員開來C . 前進指起重機離開指揮人員D . 后退指起重機離開指揮人員36、14、起重機司機使用的音響信號有：( ABC )。A . 明白B . 重復C . 注意D . 預備37、24、以下屬于通用手勢信

10、號的有：(ABD )。A . 吊鉤上升B . 工作完畢C . 起重機前進D . 要主鉤38、25、以下屬于專用手勢信號的有：( BD )。A . 預備B . 升臂C . 吊鉤微微上升D . 翻轉(zhuǎn)二、起重機械公共知識判斷判斷1、2、不裝上升極限位置限制器的危害是卷簡可能過卷揚拉斷鋼絲繩，吊鉤下墜能造成人身傷亡。(A )A . 正確 B . 錯誤2、6、超負荷限制器是在起重機超負荷時起保護作用。( A )A . 正確 B . 錯誤3、9、超載限制器主要用來防止起重量超過起重負載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設備損壞。( A )A . 正確 B . 錯誤4、16、帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與圍定局部的連

11、接，應采用鉸接。( A )A . 正確 B . 錯誤5、21、調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得適宜的制動力矩。( A )A . 正確 B . 錯誤6、26、規(guī)*要求，上升極限位置限制器必須保證當?shù)蹙咂鹕綐O限位置，能自動切斷起升的動力源。( A )A . 正確 B . 錯誤7、27、過卷揚限制器( A )的功用是當?shù)蹉^升到上限極限位置時，它開場動作.切斷電源，以確保平安。(A )A . 正確 B . 錯誤8、30、緩沖器應具有吸收運動機構(gòu)的能量并增加沖擊的性能。( B )A . 正確 B . 錯誤9、32、空載檢查起升機構(gòu)高度限制器好壞時，將吊鉤升到規(guī)定的高度后，如能停頓說明高度限制器是好的，

12、如能不能停頓說明高度限制器是壞的。( A )A . 正確 B . 錯誤10、35、錨定裝置是自動防滑裝置的充裝置，一般應與其它防滑裝置并用。( A )A . 正確 B . 錯誤11、46、起重機的核心機構(gòu)是起重機的操作機構(gòu)。( B )A . 正確 B . 錯誤12、50、起重機額定起重量僅指起重機正常作業(yè)時允許起吊的最大重量。( B )A . 正確 B . 錯誤13、52、起重機卷筒上出現(xiàn)裂紋可繼續(xù)使用；( B )A . 正確 B . 錯誤14、53、起重機起升機構(gòu)的制動器必須能可靠地制動住1.1倍的載荷。(B )A . 正確 B . 錯誤15、63、起重機械中的鋼絲繩應視為一種不易損件。(

13、B )A . 正確 B . 錯誤16、64、起重機要經(jīng)常檢查緊急停頓開關的停機效果。( A )A . 正確 B . 錯誤17、72、使用千斤頂時，可以加長手柄和多人加壓。(B )A . 正確 B . 錯誤18、82、壓板螺栓應有防松裝置。( A )A . 正確 B . 錯誤19、93、制動輪摩擦面應接觸均勻，不得有影響制動性能的缺陷和油污。( A )A . 正確 B . 錯誤20、103、制動器剎車不靈，應去除磨擦襯帶油污及調(diào)整制動間隙，更換彈簧。(A )A . 正確 B . 錯誤21、113、起重機的額定起重量在任何一類型起重機中是一個不變的定值。( B )A . 正確 B . 錯誤22、1

14、14、起重機工作級別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。( B )A . 正確 B . 錯誤23、115、起重機工作級別是說明起重機工作繁重程度的參數(shù)。(A )A . 正確 B . 錯誤24、116、起重機械的參數(shù)，是起重機械工作性能的指標，也是設計的依據(jù)。( A )A . 正確 B . 錯誤25、118、起重機械是一種以間歇作業(yè)方式對物料進展起升，下降和水平移動的搬運機械。(A )A . 正確 B . 錯誤26、ll、編結(jié)接長的鋼絲繩不得用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)。( A )A . 正確 B . 錯誤27、17、吊鉤按制造方法分，有鍛造鉤、鑄造鉤和板鉤三種。( B )A . 正確 B . 錯誤28、

15、25、吊鉤的非危險斷面出現(xiàn)裂紋，經(jīng)補焊后可繼續(xù)使用。(B )A . 正確 B . 錯誤29、28、吊鉤的危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形時應報廢。( A )A . 正確 B . 錯誤30、34、吊鉤扭轉(zhuǎn)度超過100應報廢；(A )A . 正確 B . 錯誤31、36、吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的一種。它具有制造簡單和適用性強的特點。(A )A . 正確 B . 錯誤32、44、短型吊鉤組只用于較小的起重量。( A )A . 正確 B . 錯誤33、45、鍛打吊鉤可以沒有任何標記內(nèi)容。( B )A . 正確 B . 錯誤34、48、對既斷絲又磨損的鋼絲繩，只需考慮其中一個因索即可。( B )A .

16、 正確 B . 錯誤35、60、鋼絲繩打死結(jié)必須報廢更新。( A )A . 正確 B . 錯誤36、74、鋼絲繩的直徑是以它的內(nèi)圓表示的。( B )A . 正確 B . 錯誤37、90、鋼絲繩嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。( A )A . 正確 B . 錯誤38、106、更換吊鉤時，如難以采購到鍛鉤，也可以使用鑄造吊鉤代替用。( B )A . 正確 B . 錯誤39、112、局部外層鋼絲繩伸長呈籠形狀時，只要斷絲數(shù)沒超標即可平安使用。( B )A . 正確 B . 錯誤40、124、麻芯或棉芯鋼絲繩繩芯除能貯油潤滑內(nèi)部鋼絲外，還能起到防銹作用。( A )A . 正確 B . 錯誤41、1

17、38、起重機的起升機構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用單捻鋼絲繩。( B )A . 正確 B . 錯誤42、14l、起重機吊鉤每年檢驗一次。并進展清洗潤滑。(B )A . 正確 B . 錯誤43、149、使用繩卡時，繩卡壓板應放在鋼絲繩繩頭一邊。( B )A . 正確 B . 錯誤44、157、為防止吊鉤意外脫鉤，吊鉤宜設有防脫鉤平安裝置。( A )A . 正確 B . 錯誤45、159、為了安令起見，鋼絲繩必需在卷筒上至少保存二圈以上。( A )A . 正確 B . 錯誤46、165、卸扣磨損達原尺寸的20%，應予以報廢。( A )A . 正確 B . 錯誤47、178、在吊有載荷時，突然制動對鋼絲繩來

18、說有可能經(jīng)受不住過大的短暫而急劇的沖擊負荷而導致破斷。( A )A . 正確 B . 錯誤48、7、特種設備作業(yè)人員監(jiān)視管理方法規(guī)定，特種設備作業(yè)人員應當持證上崗。按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處置或者報告。(A )A . 正確 B . 錯誤49、11、特種設備作業(yè)人員證遺失或者損毀的，持證人應當及時報揭發(fā)證部門，并在當?shù)孛襟w予公告。( A )A . 正確 B . 錯誤50、12、持證作業(yè)人員違章操作或者管理造成特種設備事故的，應當注銷特種設備作業(yè)人員證。( A )A . 正確 B . 錯誤51、14、持證作業(yè)人員逾期不申請復審或者復審不合格且不參加考試的，3年內(nèi)不得再次申請?zhí)胤N設備作業(yè)人員證。(A

19、)A . 正確 B . 錯誤52、16、從事特種設備作業(yè)的人員應當經(jīng)質(zhì)監(jiān)考核部門的考核，合格后取得特種設備作業(yè)人員證，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。( A )A . 正確 B . 錯誤53、17、從業(yè)人員對本單位平安生產(chǎn)工作中存在的問題，有權(quán)提出批評、檢查，控告，拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。(A )A . 正確 B . 錯誤54、l8、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，單位有關管理人員強迫從業(yè)人員進展冒險作業(yè)，從業(yè)人員應邊作業(yè)邊向單位有關負責人報告。( B )A . 正確 B . 錯誤55、22、符合條件的申請人員應當向所在單位提交有關證明材料，由本單位組織考試即可取得特種設備作業(yè)人員證。(B )A .

20、 正確 B . 錯誤56、23、國家質(zhì)檢總局第70號令特種設備作業(yè)人員監(jiān)視管理方法自05年7月1日起全國施行。( A )A . 正確 B . 錯誤57、24、跨地區(qū)從業(yè)的特種設備作業(yè)人員，可以向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請復審。( A )A . 正確 B . 錯誤58、25、年滿18周歲的男職工，經(jīng)身體檢查合格，受過專門的平安教育和操縱起重機的專門培訓，取得特殊工種操作證者，方可獨立操縱起重機。( B )A . 正確 B . 錯誤59、31、生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合企業(yè)標準的勞動防護用品。( B )A . 正確 B . 錯誤60、32、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身平安的緊

21、急情況下停頓作業(yè)而解除與其訂立的勞動合同：( A )A . 正確 B . 錯誤61、35、特種設備的使用單位應建立事故應急救援預案。( A )A . 正確 B . 錯誤62、36、特利設備生產(chǎn)、使用單位的主要負責人應當對本單位特種設備的平安和節(jié)能全面負責。( A )A . 正確 B . 錯誤63、39、特種設備使用單位應當建立健全特種設備平安管理制度和崗位平安責任制度。( A )A . 正確 B . 錯誤64、45、特種設備作業(yè)人員如違反特種設備的操作規(guī)程和有關的平安規(guī)章制度操作造成重大事故的.觸犯刑律的，將受到法律制裁。( A )A . 正確 B . 錯誤65、49、違反有關規(guī)定造成特大事故

22、的，撤消特種設備作業(yè)人員證終身不得再申請。( A )A . 正確 B . 錯誤66、50、未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續(xù)使用。( A )A . 正確 B . 錯誤67、53、嚴格遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度，是企業(yè)職工道德評價標準之一。( A )A . 正確 B . 錯誤68、2、起重機的起重量是根據(jù)設備的外形尺寸來選擇的：( B )A . 正確 B . 錯誤69、4、在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為起吊繩起吊長型物件時，只要鋼絲繩強度足夠就可吊運。( B )A . 正確 B . 錯誤70、8、不準在高處拋擲材料、工具等。( A )A . 正確 B . 錯誤71、11、當架空輸電線

23、斷落到地面時，人不準進入半徑為10m*圍的危險區(qū)。( A )A . 正確 B . 錯誤72、13、電器設備失火時應立即用泡沫滅火器撲救。(B )A . 正確 B . 錯誤73、15、吊運各種設備、構(gòu)件時，一般都要采用原設計的吊耳。( A )A . 正確 B . 錯誤74、16、對觸電者進展人工呼吸，在送往醫(yī)院途中也應堅持進展。( A )A . 正確 B . 錯誤75、18、發(fā)生觸電事故后，應使觸電者立即脫離電源。( A )A . 正確 B . 錯誤76、22、降低設備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。( A )A . 正確 B . 錯誤77、24、靜、動載荷相比，動載荷的危害性較大。( A

24、)A . 正確 B . 錯誤78、29、使用平安電壓后就不會發(fā)生觸電事故。( B )A . 正確 B . 錯誤79、30、同一物體不管位置如何擺放，其穩(wěn)定程度是一樣的。( B )A . 正確 B . 錯誤80、32、萬一起重作業(yè)人員身邊有架空輸電線斷落或已進入具有跨步電壓的區(qū)域內(nèi)，應立即提起一腳或并攏雙腳，作雀躍式跳出10米之外，嚴禁雙腳跨步奔跑。( A )A . 正確 B . 錯誤81、33、物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。( B )A . 正確 B . 錯誤82、35、嚴禁甩潮濕的手去觸及電氣裝置，但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置和用電器具。( B )A . 正確 B . 錯誤83、

25、38、因為合力等于分力的矢量和.所以合力一定比分力大。( B )A . 正確 B . 錯誤84、41、在鄰近帶電局部進展起重作業(yè)時，必須保持可靠的平安距離。( A )A . 正確 B . 錯誤85、10、各種類型的起重機的作業(yè)中普遍使用的指揮手勢，稱為通用手勢信號。( A )A . 正確 B . 錯誤86、Il、起重操作應按指揮信號進展，對緊急停車信號.不管任何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行。( A )A . 正確 B . 錯誤87、23、我國起重吊運指揮信號的國標號是GB508285。( A )A . 正確 B . 錯誤88、30、指揮旗面幅規(guī)格為400500mm。( A )A . 正確 B . 錯誤

26、89、31、指揮人員應佩戴鮮明的標志，如標有指揮字樣的臂章、特殊顏色的平安帽、工作服等。( A )A . 正確 B . 錯誤90、36、吊鉤徽微上升的通用手勢信號是：小臂伸向側(cè)前上方.手心朝上高于肩部.以腕部為軸.重復轉(zhuǎn)動手掌。( B )A . 正確 B . 錯誤91、41、緊急停頓的通用手勢信號是：兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)：( A )A . 正確 B . 錯誤92、55、預備( )的通用手勢信號是右手臂伸直置于頭上方，手背朝前，保持不動。( B )A . 正確 B . 錯誤93、6l、當指揮人員不能同時看到起重司機和負載時，應站在負載一側(cè)并增設中間指揮人員傳遞

27、信號：( B )A . 正確 B . 錯誤94、66、國家標準GB50821985起重吊運指揮信號適用于橋式、門式、流動式等各類起重機，也適用于礦井提升設備，載人電梯設備。( B )A . 正確 B . 錯誤95、73、司機必須聽從指揮人員指揮，當指揮信號不明時，司機應發(fā)出重復信號詢問，明確意圖后，方可開車( A )。A . 正確 B . 錯誤96、9l、指揮旗應采用不易退色、不易產(chǎn)生褶皺的材料。( A )A . 正確 B . 錯誤97、96、指揮人員不負責載荷重量的計算。( B )A . 正確 B . 錯誤98、98、指揮人員對起重機械要求微微移動時，可根據(jù)需要，重復給出信號。( A )A

28、. 正確 B . 錯誤99、107、指揮人員應根據(jù)標準的信號要求與起重機司機進展聯(lián)系。( A )A . 正確 B . 錯誤100、112、指揮人員用起重吊運指揮語言指揮時，應講普通話。( A )A . 正確 B . 錯誤101、118、指揮人員在雨、雪天氣指揮露天起重機作業(yè)時，應先擦拭、去除雨雪前方可進展正常的起吊作業(yè)。( B )A . 正確 B . 錯誤102、130、指揮信號標準中的指揮信號不能滿足需要時，使用單位可根據(jù)具體情況適當增補。( A )A . 正確 B . 錯誤103、133、專用手勢信號是指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的起重機單獨使用的指揮手勢。( A )A . 正確 B

29、. 錯誤104、134、專用手勢信號適用于指揮載人電梯設備的吊運。( B )A . 正確 B . 錯誤三、司機指揮公共知識單項選擇單項選擇1、8、長距離的重載下降，制止采用( C )方式下降。A . 快速B . 慢速C . 反接制動2、11、帶翻操作實際是利用運行機構(gòu)的( B )進展翻身物體。A . 慣性B . 斜拉操作C . 加速3、16、電動起重機吊鉤空載時能啟動，而吊鉤重載時不能啟動說明起升機構(gòu)( B )。A . 損壞B . 超負荷C . 電機損壞4、18、電動起重機起升機構(gòu)吊鉤在超負荷時能啟動，說明( B )。A . 傳動能力過強B . 超負荷限制器損壞C . 電機選擇過大5、2l、吊

30、起的重物落地時，起重機應采用(B )。A . 快速落地B . 慢速落地6、26、動載試驗按( B )倍額定載荷加載。A . 1B . 1.1C . 1.257、28、兜翻操作中，當物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時，應將手柄扳至：( C )A . 零位B . 上升第一檔C . 下降第一檔8、30、對于一些不怕碰撞的盤形、扁形的工件翻轉(zhuǎn)時，宜采用( B )的操作方法。A . 兜翻B . 游翻C . 帶翻9、33、機油壓力過低的故障原因是：( B )。A . 機油粘度大B . 機油變稀C . 氣溫太低10、34、減速器油量要：( C )A . 充足B . 少量C . 適中11、44、露天起重機如遇

31、( A )級風以上，就應停頓工作。A . 六B . 七C . 八12、46、起吊載荷到達起重機額定起重量( B )及以上時，應先將重物吊離地50-200mm，檢查起重機制動器，穩(wěn)定性、重物、綁扎、確認無誤方可起吊。A . 0.8B . 0.9C . 113、53、起升機構(gòu)鋼絲繩所吊貨物離地面越近，在吊機變幅、旋轉(zhuǎn)停頓時貨物擺動量( A )。A . 增大B . 減小14、58、起升機構(gòu)制動器的制動輪輪緣厚度磨損超過( B )。應更換。A . 0.25B . 0.4C . 0.515、62、起重臂下降時制動器內(nèi)發(fā)出隆隆聲的原因是：( B )。A . 制動器磨損B . 制動帶間隙過小C . 制動帶上

32、有油16、66、起重機( B )，吊鉤不準吊掛吊具、吊物等。A . 工作開場前B . 工作完畢后C . 工作過程中17、67、起重機操作平安的關鍵是：( B )A . 起重機的維護保養(yǎng)B . 起升機構(gòu)的操作規(guī)*C . 行走機構(gòu)的操作18、72、起重機吊運中起升高度的控制有時還需要根據(jù)( B )。A . 高度限位B . 司機的目測能力C . 起升速度19、73、起重機動載試驗載荷是額定載荷的( C )；A . 1.25B . 120%，C . 1.120、74，起重機二級保養(yǎng)應每( B )月一次。A . 三個B . 六個C . 十二個21、76、起重機工作完畢后，所有( A )應回零位。A .

33、控制手柄B . 起升機構(gòu)C . 大車D . 小車22、77、起重機軌道以及起重機上任何一點的接地電阻均不得大于( B )。A . 10B . 4C . 1523、8l、起重機起動轉(zhuǎn)速低的故障原因是：( A )。A . 蓄電池電量缺乏B . 油路有氣C . 氣門間隙過小24、86、起重機照明的平安電壓必須在( B )伏以下。A . 24B . 36C . 22025、91、起重重物時.如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是：( B )A . 停電B . 超載C . 機械故障26、97、司機動車前必須( B )。A . 送電B . 鳴鈴C . 檢修27、98、司機動車前起吊前必須

34、：( C )。A . 通電B . 檢修C . 鳴鈴28、104、停車前，當?shù)跷锵蚯皵[動時，立即以( A )檔瞬動跟車l2次，來穩(wěn)鉤。A . 低速B . 中速C . 高速29、107、穩(wěn)鉤操作時，吊鉤擺幅小，跟車距離應：( B )A . 大B . 小C . 不確定30、108、穩(wěn)鉤操作時，跟車速度：( B )A . 不宜太快B . 不宜太慢C . 較難確定31、110、無下降限位器的葫蘆式起重機，在吊鉤處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于( A )圈的平安圈數(shù)。A . 2B . 5C . 1032、118、原地穩(wěn)鉤跟車到( A )，再向回跟車。A . 最大擺幅B . 最大擺幅的一半C

35、. l/4最大擺幅33、120、在起吊載荷到達額定起重量的( C )及以上時，嚴禁同時進展兩種及以上動作。A . 0.8B . 0.85C . 0.934、124、重載提升到位后，應將手柄逐檔扳回零位，并在第( B )檔位不能停留。A . 一B . 二C . 三35、125、重載下降操作，不能將手柄放在下降方向( A )檔，A . 第一B . 第二C . 最慢36、126、重載下降操作，應將手柄推到下降( C )檔。A . 第一B . 第二C . 最慢37、13l、( C )是指起重機每日作業(yè)前、運轉(zhuǎn)中及作業(yè)后，為及時發(fā)現(xiàn)隱患，保持良好的工況進展的檢查和預防性保養(yǎng)：A . 定期保養(yǎng)B . 二級

36、保養(yǎng)C . 例行保養(yǎng)38、132、必須把起吊物品提升到平安高度，一般從地面到物品底端( D )米，才能作水平運動。A . 1B . 2C . 4D . 0.539、137、當要求電動機容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速，點動性能應選用：( C )A . 換向開關B . 凸輪控制器C . 主令控制器40、139、吊鉤不在物品( B )上方，不準起吊。A . 外表B . 重心41、t56、利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動控制電器為( A )繼電器。A . 時間B . 過電流C . 熱42、159、露天工作的起重機工作完畢后，( D )應采取措施固定牢靠，以防被大風吹跑。A . 吊鉤B

37、 . 起升機構(gòu)C . 重物D . 大車、小車43、160、每班第一次吊物時，應將重物吊離地而( D )m，然后下降以檢查起升制動器工作的可靠性。A . 2B . 1.5C . 1D . 0.544、165、起重高處作業(yè)需要上下垂直作業(yè)時，必須設置專用( B )或其他隔離措施。A . 警示牌B . 防護棚C . 紅線戒備45、182、起重設備的經(jīng)常性檢查應根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣程度確定檢查周期，但不得少于每( A )一次。A . 月B . 季C . 年46、190、設備應捆綁穩(wěn)固，主要承力點( B )設備重心，以防傾倒。A . 低于B . 高于47、195、司機實行( B )小時一巡回檢查制。A

38、 . 1B . 2C . 448、200、為消除吊鉤的搖擺，操作人員應注意觀察，一般擺幅大，跟車距離就( B )。A . 小B . 大49、202、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回搖擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的( A )方向。A . 同B . 反50、204、斜吊物件時，在重力的( A )分力作用下產(chǎn)生物件與吊鉤的運動，因而產(chǎn)生吊鉤的游擺。A . 水平B . 縱向51、220、重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在(C )m以下，待確認無危險后再起吊。A . 2B . 1.5C . 0.5四、司機指揮公共知識多項選擇多項選擇1、1、十不吊制度中要求：( ACD )。A . 超載不吊B .

39、易燃易爆危險品不吊C . 銳角、刃角未墊好不吊D . 違章指揮不吊2、39、交接班時，接班的司機應進展空載運行檢查.特別是( BCD )等是否平安可靠。A . 凸輪開關B . 限位開關C . 緊急開關D . 行程開關3、43、兩臺起重機起吊一個物體時，司機應( CD )。A . 可根據(jù)自己操縱情況選擇方法B . 最慢速工作C . 嚴格服從指揮D . 按事前制定的方案吊裝4、50、起升機構(gòu)操作可分為：( ABC )。A . 輕載起升B . 中載起升C . 重載起升D . 超載起升5、6l、起升機構(gòu)中有( ABCD )等。A . 電機B . 傳動裝置C . 卷繞系統(tǒng)D . 取物裝置6、78、起重機

40、檢修保養(yǎng)工作制度.通常執(zhí)行( ABD )原則。A . 方案性B . 預防性C . 完整性D . 預見性7、83、起重機司機應該對所操作的起重機做好( AB )等工作。A . 調(diào)整B . 潤滑C . 清洗D . 修理8、90、超重設備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有( ACD )等。A . 所有平安、防護裝置；B . 指示裝置的可靠性；C . 制動器性能及零件的磨損情況；D . 鋼絲繩磨損及尾端的固定情況：9、95、確保物件平安、順利翻轉(zhuǎn)的關鍵是：( AD )。A . 正確估計物體的重量及重心位置B . 司機熟練的操作技能C . 合理的物體尺寸、形狀D . 正確選擇懸掛吊點10、106、為實現(xiàn)平穩(wěn)起吊，操作中

41、應：( BCD )。A . 防止用長掛繩B . 制止快速推檔C . 行走機構(gòu)逐漸加速D . 制止突然啟動11、112、下班時應將起重機( ABC )等。A . 停放在平安區(qū)B . 操作手柄撥回零擋C . 關掉總電源D . 調(diào)整制動器12、129、起重機司機必須做到四懂為：( ：ABCD )A . 懂原理B . 懂構(gòu)造C . 懂工藝流程D . 懂性能13、138、電氣保護箱主要有(ABCD )等組成。A . 空氣開關B . 過電流繼電器C . 接觸器D . 熔斷器14、167、起重機的整體電路是由( BCD )局部組成。A . 交流電路B . 照明電路C . 主電路D . 控制電路15、215、

42、造成制動器失靈的主要原因有：( AB )。A . 機械損壞B . 電氣故障C . 操作不當D . 長期未使用五、起重機械指揮操作單項選擇單項選擇1、10、綁扎后吊索繞過被吊重物的曲率半徑應不小于該繩徑的( A )。A . 2倍B . 5倍2、ll、綁扎后鋼絲繩子吊索提升重物時，各分支問夾角一般不應超過(A )。A . 90。B . 80。3、12、綁扎后鋼絲繩子吊索提升重物時，各分支間夾角最大時不得超過( B )。A . 135。B . 120。4、13、保護接地的電阻不得大于( C )歐姆。A . 6；B . 5；C . 4；D . 35、14、被吊物重心位置及綁扎方法確實定不但要了解被吊物

43、外部形狀尺寸，也要了解內(nèi)部( A )：A . 構(gòu)造B . 尺寸6、16、采用兜翻物體的方法時，吊點應選擇在物體重心之下或物體重心的( B )。A . 上方B . 一側(cè)7、17、長方形物體如果重心居中，可不用綁扎，采( B )法直接吊裝。A . 鎖扣B . 兜掛8、18、車輛裝載時，不得( A )混裝。A . 人貨B . 雜物9、19、車輛裝載圓筒形物件，臥倒裝運時必須采取防止( A )的措施。A . 滾動B . 滑動10、20、當多人綁掛同一負載時，起吊前，(C )。A . 司機應確認綁掛的質(zhì)量；B . 應增加指揮人數(shù)；C . 應作好呼喚應答；11、22、吊運物體時，為保證吊運過程中物體的穩(wěn)定

44、性，應使( C )。A . 吊鉤吊點與被吊物重心盡可能近些；B . 吊鉤吊點與被吊物重心盡可能遠些；C . 吊鉤吊點與被吊物重心在同一鉛垂線上；12、25、吊裝運輸過程中必須保證吊物有可靠的( A )性，才能保證吊物在正常吊運中不傾斜，不翻轉(zhuǎn)。A . 穩(wěn)定B . 結(jié)實13、26、吊裝柱形物體，采用一個吊點平行吊裝綁扎法只適用于長度較( A )，重量較輕的物體。A . 短B . 長14、27、兜翻物體時，應指揮起重機使吊鉤( B )向移動，以免物體本傾倒后的碰撞沖擊。A . 逆B . 順15、28、負載降落前，( B )必須確認降落區(qū)域平安，方可發(fā)出降落信號。A . 司機；B . 指揮人員；C

45、. 司索；16、30、了解起重作業(yè)現(xiàn)場時，必須了解廠房的上下寬窄尺寸及地面和( B )是否有障礙物。A . 地下B . 空問17、32、了解重物的形狀、體積、構(gòu)造的目的是為了確定其重心位置和正確選擇吊掛點及( A )方法。A . 綁扎B . 運輸18、34、起吊重物時，司索人員與重物保持一定的( B )距離。A . 操作B . 平安19、37、起重司索人員不需( C )。A . 具有綁扎知識；B . 具有吊掛知識；C . 熟悉起重維修；20、38、起重司索人員工作時應事先應招呼無關人員避讓、( C )、清理吊運地點的障礙物。A . 對平安裝置進展確認；B . 查看指揮人員的證件；C . 為自己

46、選擇平安位置21、39、起重司索作業(yè)人員必須熟悉( A )操作考前須知。A . 各類起重工具、各類起重設備；B . 起重保養(yǎng)；C . 起重維修；22、40、起重司索作業(yè)人員接班時，應對( C )進展檢查，發(fā)現(xiàn)不正常時必須在操作前消除。A . 平安裝置；B . 作業(yè)人員；C . 吊索、起重設備；23、41、起重司索作業(yè)人員應掌握( B )報廢標準。A . 卷筒；B . 吊鉤、繩索；C . 臂架；24、42、起重司索作業(yè)人員作業(yè)前嚴禁飲酒、必須穿戴好勞保用品、( C )。A . 對平安裝置進展確認；B . 起重司機的證件；C . 檢查施工現(xiàn)場是否符合要求25、45、起重作業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境對確定起重作業(yè)

47、( A )和吊裝作業(yè)平安有直接影響。A . 方案B . 順序26、46、起重作業(yè)方案是依據(jù)一定的( B )和條件來確定的。A . 起重對象B . 根本參數(shù)27、47、起重作業(yè)施工現(xiàn)場布置應考慮設備的運輸、拼裝、(：B )位置。A . 安裝B . 吊運28、48、起重作業(yè)施工現(xiàn)場的布置必須考慮施工的平安和司索、指揮人員的平安位置及周圍物體的( A )距離。A . 平安B . 相對29、49、起重作業(yè)施工現(xiàn)場的布置應盡量( B )吊運距離與裝卸次數(shù)。A . 增加B . 減少30、5l、起重作業(yè)是一項技術性( A )，危險性大，多：作聯(lián)合作業(yè)的特殊工種作業(yè)。A . 強B . 差31、52、起重作業(yè)所

48、配備的起重設備其起重能力必須大于起吊物件的重量并有( B )余量。A . 很大的B . 一定的32、54、起重作業(yè)現(xiàn)場的地面土質(zhì)( A)程序?qū)χ贫ㄗ鳂I(yè)方案有很大關系。A . 堅硬B . 清潔33、56、起重作業(yè)應根據(jù)吊運物件的構(gòu)造及( A )要求配備起重設備。A . 特殊B . 一般34、60、司索人員應根據(jù)吊重物件的具體情況選擇( B )的吊具與索具。A . 專用B . 相適應35、63、物體兜翻時，應根據(jù)需要加護繩，護繩的長度應略( A )于物體不穩(wěn)定狀態(tài)時的長度。A . 長B . 短36、66、嚴禁司索人員停留在( A )下。A . 吊重B . 起重機37、69、應根據(jù)吊運物件的( A

49、)及物件越過障礙物總高度，合理配備起重設備最大起升高度，以滿足吊運高度的要求。A . 高度B . 重量38、70、應根據(jù)重物的( A )和外形等情況選擇適宜的起重機械，確定合理的施工方案。A . 重力B . 尺寸39、71、用垂直斜形吊裝綁扎法吊裝柱形物體，只適于物體外形尺寸( A )，對物件安裝有特殊要求的場合。A . 較長B . 較短40、72、在( B )級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡習劣天氣時，應停頓流動式起重機露天作業(yè)：A . 七B . 六41、73、在吊運中發(fā)現(xiàn)( B )、吊運工具發(fā)生異樣、吊運工具發(fā)生怪聲時應立即停頓作業(yè)進展檢查。A . 重物擺動；B . 綁扎松動；C . 上升

50、速度較慢時42、75、正確制定起重作業(yè)方案的目的是為到達平安起吊和( A )的目的。A . 就位B . 操作43、77、制定起重作業(yè)方案.被吊物的重量一般可依據(jù)說明書、標牌或貨物單確定，也可( B )來確定。A . 根據(jù)經(jīng)歷B . 用計算方法44、82、作業(yè)地點進出道路是否( A )也是起重作業(yè)現(xiàn)場問題必須考慮的內(nèi)容之一。A . 暢通B . 寬度足夠六、起重機械指揮操作判斷判斷1、1、超載作業(yè)所產(chǎn)生的過大應力，會導致鋼絲繩被拉斷.傳動零部件損壞。( A )A . 正確 B . 錯誤2、2、當物體重量超過起重機額定起重量時，可采用兩臺起重機使用平衡梁吊支物體的方法進展吊裝作業(yè)。( A )A .

51、正確 B . 錯誤3、3、各種類型起重機的電氣系統(tǒng)大致是由主回路系統(tǒng)、控制回路系統(tǒng)及保護回路組成的。( A )A . 正確 B . 錯誤4、4、用兜翻的方法翻轉(zhuǎn)物體時.吊點就選在物體重心之上或物體重心的一側(cè)。( B )A . 正確 B . 錯誤5、5、用兩臺起重機同吊一重物時.重物重量小于兩臺起重機額定起重量就可以。( B )A . 正確 B . 錯誤6、6、在機構(gòu)設備安裝精度要求較高時，可采用輔助吊點調(diào)節(jié)平衡的吊裝方法。( A )A . 正確 B . 錯誤7、7、在空中翻轉(zhuǎn)物體可用主副鉤或兩臺起重機進展作業(yè)。( A )A . 正確 B . 錯誤8、8、在起重吊裝作業(yè)中，確定被吊物的重力是重要的，確定重心位置是無關緊要的。( B )A . 正確 B . 錯誤9、9、柱形物體的平