卷煙分揀心得體會

1、卷煙分揀心得領悟【篇一：南寧卷煙配送系統(tǒng)調研心得領悟-吳祥坤】南寧卷煙配送系統(tǒng)調研心得領悟13高職物應吳祥坤2104年11月25日，我系組織系12級和13級的學生到南寧高新區(qū)的南寧煙草物流中心進行了參觀學習，由系副主任王志虎帶隊，曾博文、張少初、李茜、潘翔等任課教師參加了參觀。主要察看了物聯(lián)網、信息化、自動化技術在煙草配送別業(yè)中的使用，該物流中心采用智能化的分揀技術，全自動的分揀配送過程。此次課外實踐讓我感覺最深的是南寧卷煙配送系統(tǒng)中對gps的應用，gps在煙草物流信息化管理系統(tǒng)的功能1、煙草物流信息化管理系統(tǒng)gps當前監(jiān)控管理:經過對南寧煙草物流送貨車輛的計算機導航追蹤，當前地址監(jiān)控管理。煙

2、草物流車輛當前地址監(jiān)控管理是盤問某一臺煙草物流車輛當前所處的地址，其原理是經過物流信息化監(jiān)控系統(tǒng)平臺向泉州煙草物流車載終端發(fā)送一條盤問指令，煙草物流車載終端收到指令后返回煙草物流車輛當前的地址信息。第一在當前地址列表中選擇煙草物流車隊，爾后在下面的煙草物流車輛選擇下拉框中選擇煙草物流車輛，點擊選擇確定后，所選煙草物流車輛就在電子地圖的最中心點顯示出來了。2、煙草物流信息化管理系統(tǒng)gps信息化實時監(jiān)控管理:經過對煙草物流送貨車輛的計算機導航追蹤，提升煙草物流車輛運作效率，降低煙草車輛管理花銷，抵抗車輛風險。其中煙草物流車輛追蹤功能是對任一車輛進行實時的電子動向追蹤計算機監(jiān)控，供應正確的煙草車輛地

3、址及運轉狀態(tài)、車組編號及當天的煙草物流行車線路計算機盤問。3、煙草物流信息化管理系統(tǒng)車輛歷史軌跡軟件盤問:煙草物流車輛歷史軌跡可盤問兩個月內煙草物流車輛的行車歷史軌跡。軌跡電子回放功能是依照所保存的電腦數據，將煙草車輛在某一歷史時間段的實質行車過程重現(xiàn)于計算橫電子地圖上，隨時查察煙草物流行車速度、車輛行駛時間、車輛地址信息等，為事后辦理煙草客戶投訴、車輛路上事故、送貨車輛被搶被盜供應有力電子憑據。煙草物流車輛歷史軌跡軟件盤問操作：在電子地圖歷史軌跡列表中，選擇開始時間、結束時間和相應的煙草物流車隊、車輛，爾后點擊確定。4、煙草物流信息化管理系統(tǒng)車輛失去聯(lián)系電子盤問：煙草物流車輛失去聯(lián)系是指煙草

4、物流配送車載終端高出一個小時沒有上發(fā)煙草物流配送車輛定位信息，系統(tǒng)則自動判斷為煙草物流配送車輛失去聯(lián)系。操作：在煙草物流信息系統(tǒng)失去聯(lián)系列表中，點擊查察煙草物流失去聯(lián)系配送車輛，則彈出煙草物流配送車輛失去聯(lián)系車輛統(tǒng)計列表。煙草物流配送車輛失去聯(lián)系有兩種情況：一是煙草車輛在acc關，處于停車的狀態(tài)下所產生的失去聯(lián)系，這是由于煙草物流配送車輛停車一準時間后，煙草物流配送車載終端會進入休眠狀態(tài)以節(jié)省通訊花銷；二是煙草物流配送車輛在acc開，處于運動狀態(tài)下產生的失去聯(lián)系，一般是由于煙草物流配送車輛所處的地址gps衛(wèi)星無法定位也許是不在煙草物流配送車輛搬動（或聯(lián)通）信號覆蓋范圍內所產生的。5、煙草物流信

5、息化管理系統(tǒng)車輛電子報警管理：煙草物流配送車輛電子報警功能是當煙草物流配送司機在送貨途中遇到被搶被盜或其它緊急情況時，按下車上的gps物流信息系統(tǒng)報警裝置向煙草企業(yè)的計算機信息中心報警。煙草物流配送車輛報警管理分為兩部分：設置煙草地區(qū)報警和查察報警煙草物流配送車輛。煙草地區(qū)報警是指在地圖上框選擇必然的煙草物流配送地區(qū)，煙草物流配送車輛在駛入或駛出該物流配送地區(qū)時則發(fā)生地區(qū)報警。煙草物流配送車輛電子報警管理系統(tǒng)操作：在報警管理列表中，選擇好相應的配送車隊和配送車輛，點擊“設置報警地區(qū)”按鈕，彈出框選擇報警。煙草物流信息化管理系統(tǒng)經過cps這些功能的發(fā)揮，在煙草物流中可及時進行物流配送車輛調換與設

6、計，降低煙草物流配送車輛空駛率，可對煙草物流配送車輛進行全方向全程追蹤監(jiān)控以保證其安全性，煙草物流企業(yè)也可以實時掌握煙草物流配送車輛的所處地址提前完成對相應的煙草物流工作安排，加強對煙草物流配送車輛司機的有效管理，預防偷油和公車私用現(xiàn)象。煙草物流信息化管理系統(tǒng)gps的組成gps主要由三大部分組成：配送車輛終端、無線數據路線、煙草物流信息化管理系統(tǒng)。煙草物流信息化管理系統(tǒng)gps的建設，第一要考慮煙草物流的實質工作需要，選擇合適的無線數據線路和電子地圖，以及有煙草物流信息化管理系統(tǒng)的軟件支持，來滿足煙草物流操作者的需要。就當前的煙草物流信息化管理系統(tǒng)gps而言，無線數據路線應用很多是的gsm通訊方

7、法，這主若是由于其覆蓋范圍大，無需要架設基站，可實現(xiàn)語言及短信功能的特點來使用。1）配送車輛終端設施有控制cpu、顯示單元gps天線、gsm手機。2）無線數據路線傳輸作為基站與各搬動目際進行信息交換的樞紐，是整個公網的重要組成部分。3）煙草物流信息化管理系統(tǒng)監(jiān)控組成有前面接口設施、數據庫、監(jiān)控終端、gis終端、業(yè)務辦理終端。煙草物流信息化管理系統(tǒng)操作人員可經過系統(tǒng)監(jiān)控所有的煙草物流車輛的活動。其要點是有相應支持的數據庫建設、電子地圖，以及和相關業(yè)務內容有重要支持的煙草物流信息化管理軟件，以實現(xiàn)煙草物流信息化管理系統(tǒng)的gps功能?？偨Y此次實踐收獲及今后努力的方向：經過此次的課外實踐讓我對自己所學

8、的知識有了跟深認識，近距離接觸和認識了物聯(lián)網相關技術的使用，感覺到了平時課堂上學習的知識的實質應用，對書面的理論知識有了直觀的認識，更是學到了好多課堂上學不到的方法和技術。今后自己要朝著智能全自動化技術發(fā)展?！酒壕頍熍渌头謷Ｊ奖容^】卷煙配送分揀模式比較冉文學姜新榮/文卷煙銷售配送中心是按訂單從事卷煙商品配單（集貨、流通加工、精選、配貨）并組織對用戶送貨，實現(xiàn)供應和銷售服務的現(xiàn)代流通設施。配送的意義在于在經濟合理的地區(qū)范圍內，依照用戶要求，對卷煙商品進行精選、加工、包裝、組配等作業(yè)，準時送到指定地址，實現(xiàn)信息流、商流與物流的有機一致，以便卷煙生產企業(yè)實時掌控市場信息，同時促進煙草流通系統(tǒng)的

9、改革。現(xiàn)行卷煙分揀模式分揀作業(yè)是指依照訪銷獲取的卷煙零售戶的訂單需求數據，把訂單中列出的卷煙從保存處（立庫、平庫）取出來，按訂單揀貨、配單，集中、分類放置。分揀、配貨及送貨是配送中心的主要職能，而送貨是在配送中心之外進行，因此分揀貨物就成了配送中心的核心工序，也是配送中心最耗費人力和時間的作業(yè)，它的效率直接影響著配送中心的作業(yè)效率和經濟效益，也直接影響著配送中心的服務水平。據解析研究，在配送中心的成本分布中，送貨占39%，揀貨占40%，裝車占7%，入庫占7%，信息辦理占2%，退貨辦理占1%，其他占4%。當前，國內卷煙銷售配送中心的分揀模式主要有三種：手工精選模式手工精選是基于零售戶訂單需求，用

10、手工進行精選、配貨的一種卷煙分揀方式，也是卷煙銷售配送中心采用的最初級的精選配貨形式。這種模式到此刻在一些荒僻的地區(qū)仍有應用。手工精選可分為精選式（摘果式）分揀和分貨式（播種式）分揀兩種。在實質卷煙配送過程中，兩種方式需綜合應用。常用手工精選模式波及的相關設施有托盤、托清點架、叉車、托盤車、籠車、流利式貨架、輸送機、手推車和分揀箱等。電子標簽輔助精選模式為了實現(xiàn)煙條分揀的有序管理，一種電子標簽輔助精選設施獲取應用，習慣上也有人將其稱為電子貨架。電子貨架的典型結構是一種計算機輔助的無紙化揀貨系統(tǒng)，其原理是在每一個被揀貨位上安裝數字顯示器，利用計算機控制系統(tǒng)將訂單信息傳輸到顯示器上，揀貨人員依照數

11、字顯示器所顯示的數字揀貨，揀完貨后按確認按鈕即完成揀貨工作。一般說來，電子標簽輔助精選系統(tǒng)包括電子標簽顯示貨架、控制系統(tǒng)、訂單信息辦理計算機系統(tǒng)、訂單輸送系統(tǒng)和裝箱平臺等，有的還配置了訂單煙條自動記數系統(tǒng)和自動噴碼系統(tǒng)等。訂單區(qū)分直接影響訂單配貨的正確性，也是電子標簽有效運用的難題。為了更好地辦理這一難題，訂單分開器的方式出現(xiàn)了并在實踐中被寬泛使用。在實質運用中，分揀煙條被直接揀到輸送帶上，訂單分開器將用戶訂單煙條逐個分開。同時，訂單分開器也是一種配送訂單的輸送載體。另一種方式是將整個電子標簽分揀輔助裝置合理分成若干個分揀地區(qū)，由電控系統(tǒng)控制信息，每個分揀地區(qū)只控制一個訂單，有一條可供多人同時

12、進行分揀作業(yè)的分揀線，若是一個地區(qū)出問題，則全線停止分揀。電子標簽輔助精選裝置不是半自動分揀線，由于它沒有半自動分揀功能。當前，國內卷煙配送的電子標簽輔助精選裝置一條線用人（含裝箱人員）1214人，平均分揀量為每小時6000條左右。有的廠商提出要達到每小時8000條的指標要求，實質運轉過程中若用高出14人進行分揀，該目標可以得以實現(xiàn)，但是精選人員若連續(xù)分揀作業(yè)高出3小時，簡單因疲備而出錯。半自動精選模式半自動精選模式是指利用計算機信息辦理技術、自動控制技術與自動化設施配合，非要點工序使用作業(yè)人員，將訂單需求的煙條精選出來的精選方式。昆船物流信息產業(yè)有限企業(yè)供圖。臥式煙條自動分揀機的結構與立式煙

13、條自動分揀機相似，也包括放置煙條的貨架、煙條自動撥頭及其自動輸送設施等裝置，所不同樣的是立式煙條自動分揀機的“彈倉”垂直向上，而臥式煙條自動分揀機最高只能擺放5條煙，“彈倉”向平面方向延伸。其單通道分揀能力也為1200015000條/小時，系統(tǒng)能力高出8000條/小時。圖2是通道式煙條自動分揀機，包括緩存煙條的通道、煙條自動撥頭以及其下端的自動輸送設施等裝置。通道式煙條自動分揀機的最大特點是可以件煙補貨，可以一次自動撥單條煙，也可以一次撥5條卷煙，其分揀效率高，緩存煙條的通道可以緩存6件卷煙。通道式煙條自動分揀機的單通道分揀能力最大概為每小時15000條，其系統(tǒng)分揀能力高出每小時9000條。昆

14、船物流信息產業(yè)有限企業(yè)供圖。其他一種超高速的煙條分揀設施為疊式煙條自動分揀機，其理論設計單通道能力為每小時36000條，與之相當套的有輸送設施、分流設施、電控系統(tǒng)及控制算法等設施。疊式煙條自動分揀機的技術難度大，當前正在研發(fā)過程中。自動化分揀模式自動化分揀模式是為了滿足超大規(guī)模的配送分揀要求，將訂單數據進行系統(tǒng)解析研究，由計算機信息辦理系統(tǒng)自動找出其分揀特點（如a、b、c分類），針對這些特點，將訂單拆分，分別采用不同樣的煙條分揀設施進行高速高效辦理，再進行合單、并單的一種卷煙分揀方式。這“一拆一合”，從理論上是可以達到加快分揀速度的目的，但由此也帶來了一些問題分揀系統(tǒng)復雜化，造價提升，可靠性降

15、低，系統(tǒng)保護難度加大，后續(xù)運轉成本增大。隨著日本東京煙草物流中心的停止運轉以及國內一些廠商的研究失敗，這種模式的實行難度不斷加大。自動化分揀模式的未來出路在于新技術研究的成熟化（特別是先進控制技術的成功研發(fā)），以及卷煙流通大市場、大配送、大流通時代的到來，即煙草跨地區(qū)配送系統(tǒng)的成立以及地區(qū)物流配送中心的建設。卷煙分揀模式的成本比較煙草物流配送中心的分揀成本由折舊成本、運轉能源成本、人工成本、維修保護成本、耗材成本、管理成本、場所占用成本和出錯風險成本組成，不同樣卷煙分揀模式的各項成本有所不同樣（見下表）。上表中的折舊成本與分揀過程中所用設施的多稀相關。人工分揀時，除了需要一些如叉車、平板車這樣

16、的設施之外，不需要設施，而其他兩種模式都會用到其他設施，因此，對照較而言，手工分揀模式的分揀設施折舊成本和維修保護成本可以在計算中假定為零。電子標簽輔助精選和半自動分揀兩種模式的設施折舊成本情況為：參照當前市場情況，假定一條電子標簽線的市場價為50萬元，一條由立式煙條分揀機組成的88品種的半自動分揀線的市場價為150萬元，計算各自的折舊年限可得，這兩種模式的折舊成本都在每條線10萬元左右。電子標簽輔助分揀模式的機械維修保護的難度與半自動分揀線機械維修保護的難度相當。電子標簽輔助分揀模式的故障平時保護可能要換電子顯示器，而半自動分揀模式的平時保護則是要換電機，電機成本高于電子顯示器的成本，但由于

17、半自動分揀線采用的是工業(yè)產質量量標準，維修保護量比較小，因此，就維修保護成本而言，兩者基實情當。從上表中可以看出，分揀成本的最大影響因素是人工成本。分揀線用人的多少直接影響著人工成本的高低。以湖南省湘潭市煙草企業(yè)為例，每年的卷煙配送量為10萬箱，全地區(qū)有8500個零售戶，服務轄區(qū)人口280萬人，現(xiàn)有的手工分揀模式用人14人；用電子標簽輔助分揀設施需要兩條分揀線，需用2428人；用一條由立式煙條分揀機組成的半自動分揀線需用67人。半自動分揀線、手工分揀和電子標簽三種分揀模式的人工成本的比率為124。同時，用人數量的多少還會影響管理成本的高低，三種分揀模式的管理成本的比率基本與人工成本的比率相似。

18、其他，還有一個成本是場所占用成本，手工分揀基本是將卷煙直接從庫房取出放到配送緩存區(qū)，可以假定其場所占用成本為零，電子標簽輔助分揀的場所占用成本比半自動分揀線的場所占用成本大。綜上可得，對年配送量高出10萬箱規(guī)模的卷煙物流配送中心而言，半自動分揀模式是最經濟的。而依照電子標簽的實質分揀能力計算，對年配送量低于6萬箱（含件配送量）規(guī)模的卷煙物流配送中心而言，在用人不高出9人的條件下，用電子標簽作為分揀的輔助裝置，也是經濟合理的。由于受技術和經濟發(fā)展因素的影響，人們對卷煙分揀配送技術的認識比較缺乏，致使近幾年來出現(xiàn)盲目冒進的現(xiàn)象，給行業(yè)發(fā)展造成了不良影響。卷煙物流配送中心追求的是規(guī)模經濟，必定依照配

19、送規(guī)?？茖W靈便地采用相應的分揀模式。當前，卷煙配送中心技術的發(fā)展已經從起步走向成熟，我們要理性、沉穩(wěn)地掌握好市場機遇，正確認識技術的發(fā)展趨勢，成立“適當自動化”的看法，這一點對我國煙草流通建設的意義特別重要。（作者單位：昆船物流信息產業(yè)有限企業(yè)、湖南白沙物流有限企業(yè)）【篇三：玉溪煙廠參觀心得領悟】參觀玉溪煙廠的心得領悟姓名：付畢茹學號：201102180226專業(yè)班級：工商管理2班院系：經濟學院我們在學校所學的都是一些理論上的基礎的知識，對以實質操作、機器的詳盡操作、實質生產加工有很大的欠缺。因此在老師的帶領下，我們到玉溪煙廠進行了參觀。參觀過程中，誠然沒有對機器進行詳盡的操作，但是我們經過所

20、看到的煙廠先進的自動化設施，我們知道了我們所學的知識如何運用到了實質的生產中，廣闊了我們的視野，從而使我們對所學的專業(yè)和知識有了進一步的認識！紅塔企業(yè)前身是玉溪卷煙廠，云南紅塔企業(yè)始創(chuàng)于1956年，1958年“第一包”紅塔問世，經過半個世紀的奮斗圖強，已經從一個小規(guī)模的煙葉復烤廠發(fā)展為中國規(guī)模最大的跨國煙草企業(yè)企業(yè)。“山高人為峰”，這句交口夸贊的廣告詞，正是紅塔企業(yè)奮斗向上，勇攀巔峰的企業(yè)精神的表現(xiàn)。在這一精神指引下，紅塔人創(chuàng)立了一個又一個奇景：紅塔山連續(xù)七年蟬聯(lián)中國最有價值品牌第一名；紅塔山、玉溪等品牌在中國煙草行業(yè)36個名優(yōu)品牌中占有五席；“中國第一品牌”稱號，“紅梅”品牌則是中國卷煙單品

21、牌產銷量最大的品牌之一。不但這樣，玉溪卷煙廠生產的“紅塔山”、“marble”、“plaza”、“eston等”混雜型卷煙，已經走出國門、遠銷外國。2003年玉溪卷煙廠與帝國煙草合作，在國內生產銷售“west”牌卷煙，市場遠景寬泛看好。紅塔企業(yè)還成功波及能源、醫(yī)藥以及輕化工行業(yè)，累計對外投資147.9億元人民幣?！吧礁呷藶榉濉笔羌t塔企業(yè)的精神。“山高人為峰”集中表現(xiàn)了企業(yè)的價值觀人本至上，務實為先，創(chuàng)新求遠。它包括著三個層面的含義：對于社會而言，“山”是紅塔企業(yè)，“人”是社會大眾，無論紅塔企業(yè)再高，都離不開社會環(huán)境的土壤，表現(xiàn)了積極回報社會的責任理念；對于花銷者而言，“山”是紅塔企業(yè)，“人”是

22、花銷者，“山高人為峰”寓意無論紅塔企業(yè)再高，花銷者永遠都在它之上，表現(xiàn)了以花銷者為中心的經營要旨；對于職工而言，“山”是紅塔企業(yè)，“人”是紅塔人，“山高人為峰”寓意無論紅塔企業(yè)再高，也是靠紅塔人的努力得來的，表現(xiàn)了以人為本的管理思想?！吧礁呷藶榉濉眰鞒泻蛣?chuàng)新了紅塔企業(yè)的優(yōu)秀傳統(tǒng)“天下有玉煙，天外還有天”?！疤煜掠杏駸煛笔羌t塔人追求的目標，更是紅塔人自信豪邁的圓滿展現(xiàn)；“天外還有天”是紅塔人永無止境的奮斗精神，更是紅塔人謙遜謹慎的生動寫照。“山高人為峰”傳承了紅塔人謙遜、自信、進步的優(yōu)秀傳統(tǒng)，飽含了紅塔企業(yè)人本、務實、創(chuàng)新的價值主張，鮮亮地展現(xiàn)了紅塔人勇于拼搏、百折不撓、自我超越的精神境地。第一

23、，我們在煙廠一個導游老師的帶領下抵達了玉溪卷煙廠二號車間卷包生產間，看見了機械化的流水線生產過程，車間內噪聲很大，我們的交流都是在吼叫中進行的?！斑@臺機器采用意大利技術，每臺每分鐘生產香煙12000支，整臺機器完滿自動化操作，采用流水線技術，大概工作原理分為：抽取煙絲，卷煙，質檢，包裝，這么繁瑣的工序這樣一整套機床即可完成。”成品裝箱區(qū)每分鐘可以裝3400包煙，利用了條碼技術，自動掃描分揀不同樣的煙裝入不同樣的箱，若是切割、包裝等不合格的煙就會送到煙條回收專用區(qū)。包裝好的煙會自動裝到車里。其次，是自動輔料庫，里面是很大的十層高堆垛機，總貨位數有3360個，貨架高17395mm，額定重量每貨位6

24、00kg。里面有入庫煙包立轉自動加扣托盤設施，外型檢測設施，信息登記和鑒別設施，提升設施，穿越車，巷道堆垛機，高架立體庫，出入庫輸送軌道設施，lgv小車（激光導引小車），制絲車間遠程緩存，充電站，電控系統(tǒng)和計算機調換管理系統(tǒng)組成。此子系統(tǒng)立庫共有4900個貨位，輸送能力和中轉儲蓄量均按年產120萬箱規(guī)模設計，可滿足生產原料（煙葉、煙梗）的中轉儲蓄量達15天。再次，是物流中央控制室，采用攝像、大屏幕監(jiān)察系統(tǒng)，大屏幕上可以清楚看到每個車間的情況，里面有好多電腦控制系統(tǒng)，廠內所有生產操作及倉儲管理均實行信息化。最后，在參觀完第二生產車間后，我們一起在紅塔企業(yè)生產車間大門合影紀念，帶領我們參觀的工作人

25、員給每人發(fā)兩根紅塔香煙作為紀念，還給我們經過手工親手感覺制作現(xiàn)有的過程。企業(yè)理念是企業(yè)文化的核心、靈魂和精神。企業(yè)理念對內可增加企業(yè)凝聚力和提升企業(yè)競爭力，形成企業(yè)文化。對外則可起到成立明確企業(yè)形象的作用，形成富強的形象力。紅塔希望從文化、市場經濟、人性的角度來看企業(yè)的發(fā)展，希望經過一種理念指引紅塔發(fā)展方向。于是一種更加人性化、更側重關注市場關愛花銷者的新紅塔理念最后出生，并且被提煉為五個字“山高人為峰”。管理學者曾把發(fā)達國家的管理經驗總結為“內外兼修”。所謂“內外兼修”就是側重內部價值和外面價值的均衡發(fā)展，最后產生最大的合力。今天，這種經營看法已經被眾多的有名企業(yè)所認同，改革中興中的紅塔也不

26、例外。紅塔第一次完滿講解“山高人為峰”的理念時從前重申：這里有兩重含義，一重是對于我們企業(yè)來說的，另一重是對于花銷者來說的。由于放眼全球優(yōu)秀企業(yè)的核心理念，其共性在于：第一，重申解表現(xiàn)了“人”的價值。第二，重申解表現(xiàn)了市場需求的價值。這兩種價值在“山高人為峰”的理念中獲取了表現(xiàn)并實現(xiàn)合一。這不不過是一種形式，更是一種行動、一種信念。紅塔的改革就是圍繞“人”開始的。對于企業(yè)而言，要在內部做到以人為本，就要敬愛人、解放人、培養(yǎng)人、為“人才”供應優(yōu)秀的舞臺。在西方管理學里，要投資一個項目，若是沒有合適的人去執(zhí)行，寧愿不投，紅塔是很同意的。紅塔發(fā)展到必然程度此后，好多人才都必定從社會中選拔，而不是只從企業(yè)內部提拔?！庇谑且粓龃笠?guī)模的人事制度改革開始了，在機構、人事、用工方面進行了三次制度改革，著手成立吻合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的法人治理結構，對現(xiàn)有組織結構進行精簡優(yōu)化調整；進行人事制度改革，中層管理干部實行