擋墻加固施工方案

1、弘農(nóng)澗河特大橋弘農(nóng)澗河特大橋頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容G205 深圳段改建與地鐵 3 號(hào)線工程交通疏解之吉祥南路工程擋墻加固工程施 工 方案編制單位：廣東省第二建筑工程公司2014 4 15 日目錄 HYPERLINK l _TOC_250004 一、工程概況1 HYPERLINK l _TOC_250003 二、施工方案與工藝方法1 HYPERLINK l _TOC_250002 三、施工工期12 HYPERLINK l _TOC_250001 四文明施工12 HYPERLINK l _TOC_250000 五安全施工12六工期進(jìn)度計(jì)劃表14一、 工程概況吉祥南路位于深圳市龍區(qū)的愛龍路片區(qū)，是G205

2、深圳段改建工程與地鐵3號(hào)線工程建設(shè)之前區(qū)域網(wǎng)絡(luò)交通疏解規(guī)劃項(xiàng)目之一，屬于短距離交通及片區(qū)進(jìn)出交通疏解改善措施。再深惠路改造及地鐵3 號(hào)線建設(shè)期間為愛龍路片區(qū)內(nèi)部微循環(huán)道路。810m74.92梁。龍崗河接愛龍路（橋梁段）河堤原加固擋土墻為扶臂式擋墻， （構(gòu)（構(gòu)筑物及河堤人行道人身的安全，故橋梁兩側(cè)擋墻需加固處理（其中B段50.0D25.0m7.0。24m及26m的預(yù)應(yīng)350 x3502000 x2000固定。二、 施工方案與工藝方法（一）腳手架搭設(shè)與拆除1、鋼管、扣件與腳手架48mm35mm的鋼管（大橫桿）46m ；橫向水平桿（小橫桿）一般為1.92.3m 長(zhǎng)。鋼管應(yīng)涂防銹漆。KT338 的可鍛

3、鑄鐵制造5mm。2mm的鋼板壓制而成，表面24m ，寬250mm；本腳手板：厚50mm杉木或松木制成，板長(zhǎng)36m ，寬不小于150mm。2、雙排扣件式鋼管腳手架搭設(shè)板護(hù)身欄桿、基本要求a、大橫桿與立桿的交點(diǎn)處必須設(shè)置小橫桿與大橫桿卡牢。立手架成為一個(gè)穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)。b、外腳手架沿建筑物連續(xù)封閉搭設(shè)，確實(shí)不能封閉處，應(yīng)設(shè)置必要的橫向支撐，端部加強(qiáng)設(shè)置連墻點(diǎn)。c50m（本工程符合。d、腳手架搭設(shè)滿足工人操作、材料堆放及運(yùn)輸?shù)仁褂靡螅?同時(shí)保證搭設(shè)升高、周轉(zhuǎn)腳手板和操作安全方便。、對(duì)地基的要求50mm0.15m2加設(shè)縱橫掃地桿，減少架體不均勻沉降。、搭設(shè)多數(shù)扣件鋼管腳手架的搭設(shè)主要參數(shù)包括腳手架與主體

4、結(jié)構(gòu)連接桿間距等。見下表：m立桿縱距m步 距橫向水平桿間距1.051.251.551.81.51.52.02.01.81.01.01.0腳手架與主體結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)的橫向距離選用3-4倍立桿縱距但不大于4倍立桿縱距，連接點(diǎn)豎向間距為2-3倍縱向水平桿步距。但不超過4倍步距。、腳手架支撐的設(shè)置腳手架縱向支撐（剪刀撐）設(shè)在腳手架外側(cè)，沿高度由下而上連續(xù)設(shè)置。每15m設(shè)置一道，且建筑物轉(zhuǎn)角、兩端必須設(shè)置?？v向支35 450600 大于200mm，縱向支撐鋼管接長(zhǎng)，直采用對(duì)接扣件對(duì)接連接，當(dāng)采400mm，并用兩個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件扣牢。、構(gòu)造要求小于500mm，且不在同一步內(nèi)。縱向水平桿接長(zhǎng)必須采用對(duì)接扣件500mm

5、，同一步內(nèi)外兩根縱向水平桿接頭應(yīng)錯(cuò)開，并不在同一跨內(nèi)。120150mm 。腳手200mm150mm。腳手架操作層必須設(shè)180mm高的擋腳板和高度1.2m的護(hù)身欄（由兩道水平鋼管緊貼外立桿內(nèi)側(cè)，用扣件扣牢。、腳手架搭設(shè)的質(zhì)量要求a、立桿垂直偏差縱向垂直偏差不大于H200，且不大于100mm。H/40050mm（H為搭設(shè)高度。b、縱向水平桿水平偏差不大于總長(zhǎng)度的l300，且不大于20mm，橫向水平桿水平偏差不大于10mm。c、腳手架的步距、立桿橫距偏差不大干20mm，立桿縱距偏差不大于50nun。d、扣件緊固力宣在4555N.m 或高于60N.m。e、連墻點(diǎn)數(shù)量足夠，連接牢固，無松動(dòng)現(xiàn)象。3、腳手

6、架拆除隨立桿拆除而卸下。件應(yīng)集中放在工具箱內(nèi)，裝滿后吊送下來，不得從上往下拋丟。每項(xiàng)目工程拆除工作應(yīng)不少于3人，2人進(jìn)行拆除工作，l人負(fù)責(zé)指揮，兼管安全。（二、鋼管土釘施工方法1（實(shí)際情況而定。2、鋼管土釘施工要點(diǎn)a、土釘采用 483.2鋼管b2cm5%，用地質(zhì)羅 0.5m縮孔現(xiàn)象，立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行灌漿固壁處理（0.1 0.2MP，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)，使鉆孔完整；如遇錨孔中有承壓水流出，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。c、錨孔清理：使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及積水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。d、錨孔檢驗(yàn)：錨孔成孔結(jié)束后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)

7、監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。e、鉆孔記錄：鉆進(jìn)過程中對(duì)錨索孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（壓、鉆速、地下水及其他特殊情況做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。f、按設(shè)計(jì)要求安裝 483.2鋼管。gM300.51.0MPa10秒以上時(shí)才可停灌； 若成孔過程中，發(fā)現(xiàn)巖土體破碎、地層軟弱、地下水豐富，為提高錨M30的純水泥漿，注漿46小時(shí)內(nèi)全部完成，第二次注漿壓力不得小于2.0MP。（三、錨索施工方法1、施工順序：錨索制作 鉆孔錨索安裝錨固段注漿立錨墩張拉封孔注漿外部保護(hù)2、施工要點(diǎn)鉆孔鉆孔是錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序。為確保鉆孔效率和保0.5m口。兩種特殊情況的處理：滲水的處理。在鉆孔過程中或鉆孔結(jié)束后吹孔時(shí)，從孔中

8、吹出的都是一些小石粒和灰色或黃色團(tuán)粒而無粉塵，說明孔內(nèi)有滲水，巖粉多貼附于孔壁，這時(shí)，若孔深已夠，則注入清水，以高壓風(fēng)吹凈， 直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進(jìn)尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續(xù)鉆進(jìn)，如此循環(huán)，直至結(jié)束。有時(shí)孔內(nèi)滲水量大，有積水，吹出的是泥漿和碎石，這種情況巖粉不會(huì)糊住孔壁，只要沖擊器工作，就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大，以至淹沒了沖擊器，沖擊器會(huì)自動(dòng)停止工作，應(yīng)拔出鉆具進(jìn)行壓力注漿。塌孔、卡鉆的處理。當(dāng)鉆孔穿越強(qiáng)風(fēng)化巖層或巖體破碎帶時(shí)， 狀的（非鉆頭碎的、非新鮮的、無光澤的）石塊，這時(shí)，不管鉆進(jìn)深度如何，都要立即停止鉆進(jìn)，拔出鉆具，進(jìn)行固壁注漿，注漿壓力采用0

9、.4 雨季，常常順巖體破碎帶向孔內(nèi)滲流泥漿，固壁注漿前，必須用水和風(fēng)把泥漿洗出（塌入鉆孔的石塊不必清除，否則，不僅固壁注漿效果差，還容易造成假象。錨索制作錨索在鉆孔的同時(shí)于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行編制，內(nèi)錨固段采用波紋形狀， 50mm。將截好的鋼絞線平順地放在作業(yè)60-100cm，兩對(duì)中支架之間扎緊固最后，在錨索端頭套上導(dǎo)向帽。錨索安裝向錨索孔裝索前，要核對(duì)錨索編號(hào)是否與孔號(hào)一致，確認(rèn)無誤檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置，損壞的，按技術(shù)要求更換；檢查排氣管的位置和暢通情況；錨索送入孔內(nèi)，當(dāng)定位止?jié){環(huán)到達(dá)孔口時(shí)， 停止推送，安裝注漿管和單向閥門；錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重

10、新送索。錨固法注漿砂漿由孔底注入，空氣由錨索孔排出；上傾和水平孔，砂漿由孔口注入，空氣壓向孔底，由孔底進(jìn)入排氣管排出孔外（水平錨索，空氣經(jīng)限漿環(huán)進(jìn)入排氣管。上傾和水平錨索孔注漿過程中，當(dāng)排氣管不再排氣，且有稀水泥漿從排氣管壓出時(shí)，說明注漿已滿；對(duì)于下傾錨索注漿，采用砂漿位置指示器控制注漿位置。0.3-0.6 。e立錨墩錨墩的作用是把錨具的集中荷載傳遞到巖面和調(diào)整巖面受力方孔即可。錨索的張拉（）若錨索是由少數(shù)鋼紋線組成，可采用整體分級(jí)張拉的程序，每級(jí)穩(wěn)定時(shí)間23min；若錨索是由多根鋼紋線組成，組裝長(zhǎng)度不會(huì)完全相同，為了提高錨索各鋼絞線受力的均勻度，采用先單根張拉，3 天后再整體補(bǔ)償張拉的程序。

11、封孔注漿補(bǔ)償張拉后，立即進(jìn)行封孔注漿。對(duì)于下傾錨索，注漿管從預(yù)留孔插入，直至管口進(jìn)到錨固段頂面約50cm；對(duì)于上傾和水平錨索， 通過預(yù)留注漿管注漿?？字械目諝饨?jīng)由設(shè)在定位止?jié){環(huán)處的排氣管排出。外部保護(hù)封孔注漿后，從錨具量起留50mm鋼絞線，其余的部分截去，在其外部包覆厚度不小于50mm的水泥砂漿保護(hù)層。QC不延誤，交叉進(jìn)行，并按統(tǒng)一表格做好施工記錄（四、格構(gòu)梁施工1、鋼筋制作安裝a干凈后方可進(jìn)行鋼筋綁扎安裝。b、鋼筋制作下料前應(yīng)進(jìn)行除銹、調(diào)直等，且經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)分類儲(chǔ)存于地面以上的平臺(tái)，用墊木支撐， 彩條布遮蓋，立好標(biāo)牌。c、鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)坡面綁扎、焊接的方式進(jìn)行,鋼筋凈

12、保護(hù)層厚度為50mm, 10d5d,且注意在鋼筋綁扎、焊接預(yù)留伸縮縫的位置。d、鋼筋焊接接頭需錯(cuò)開分散分散布置，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且焊接接頭間距d75cm。e、I型節(jié)點(diǎn)為節(jié)點(diǎn)間距3.5m時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)，當(dāng)節(jié)點(diǎn)應(yīng)用最上頂部及底部時(shí),采用II型節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)間距變小時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行截?cái)唷? 、模型安裝及加固采用原槽澆注的方法，模板采用木模板安裝，用短錨桿固定在3015固定在短錨桿、錨桿或梁主筋上，最后契入木塊3、澆注混凝土a、砼澆注前，應(yīng)調(diào)配好人員、機(jī)具及原材料，防止?jié)沧⑦^程中發(fā)生中斷及其他事故。b保證質(zhì)量。格構(gòu)梁分片施工，兩相鄰格構(gòu)梁接觸處留2cm寬伸縮縫， 用浸瀝青木

13、板填塞。c、分段施工時(shí)，需預(yù)留鋼筋，連接面按施工縫處理。4、養(yǎng)護(hù)a、采用草麻袋覆蓋及澆水的養(yǎng)護(hù)方式,砼的養(yǎng)護(hù)在砼澆筑12 24小時(shí)后進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不得少于7d。三、施工工期本擋墻加固工程為龍崗河左岸跨河橋兩側(cè)擋墻加固工程，搭設(shè)腳手架計(jì)劃于2015年4月20日至2015年4月26日完成，鉆孔計(jì)劃于2015年4月27日至2015年7月4日完成，安裝鋼管及鋼絞線計(jì)劃于2015 年4月28日至2015年7月5日完成，注漿計(jì)劃于2015年7月6日至2015年7月12日完成，驗(yàn)收試驗(yàn)計(jì)劃于2015年8月10日完成，格構(gòu)梁計(jì)劃于2015年8月11日至2015年8月20日完成,。四、 文明施工1、擋墻加固施工期間，必須專人指揮清理建筑垃圾（污泥） 并外運(yùn)，以防止建筑垃圾（污泥）2、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置洗車槽，對(duì)外運(yùn)泥砂的車輛進(jìn)行沖洗，防止帶泥車輛進(jìn)入城市道路。3、工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，施工臨時(shí)道路經(jīng)常灑水；4、工作人員上班須佩戴工作證，所有施工人員持上崗證； 檢查，對(duì)污染進(jìn)行控制和處理，保證場(chǎng)內(nèi)整潔衛(wèi)生，做到文明