隧道施工組織設(shè)計(jì)方案

1、施工組織設(shè)計(jì) 編號(hào)：PAGE 韻溝至公川道路建設(shè)項(xiàng)目 Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.隧道施工組織設(shè)計(jì)1 預(yù)定目標(biāo)承諾1.1 工期目標(biāo)總工期：計(jì)計(jì)劃開(kāi)工工日期為為：20016年9月15日，竣工工日期：20117年1月1日日，工期期為3.5個(gè)月月。1.2 質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)確保本全合合同段全全部分項(xiàng)項(xiàng)工程達(dá)達(dá)到交通通部公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF801-2004）中的優(yōu)良等級(jí)，單位工程一次質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上，確保投訴處理率100%。1.3 安安全目標(biāo)標(biāo)消滅因違

2、章章施工危危及公路路行車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)性及以以上事故故；杜絕絕職工因因工死亡亡事故，無(wú)無(wú)職工一一次負(fù)傷傷5人以以上或一一次重傷傷3人以以上事故故；重傷傷率控制制在0.6以下，輕輕傷率控控制在55以?xún)?nèi)。1.4環(huán)境境保護(hù)目目標(biāo)杜絕重大環(huán)環(huán)境污染染責(zé)任事事故，確確保社會(huì)會(huì)、居民民投訴及及抱怨事事件的處處理率1100%。2 編制說(shuō)說(shuō)明2.1 編編制范圍圍本施工組織織設(shè)計(jì)編編制范圍圍為：韻韻溝至公公川道路路建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目公川川隧道、韻韻溝隧道道正洞掘掘進(jìn)開(kāi)挖挖、支護(hù)護(hù)、襯砌砌、路面面、洞內(nèi)內(nèi)裝飾、洞洞口工程程、附屬屬工程以以及臨時(shí)時(shí)工程。2.2 編編制依據(jù)據(jù)施工合同、投投標(biāo)書(shū)、施施工圖紙紙，現(xiàn)行行施工技技術(shù)規(guī)范范、操

3、作作規(guī)程、安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程（包包括技規(guī)規(guī)、安規(guī)規(guī)、行規(guī)規(guī)、維規(guī)規(guī)）、試試驗(yàn)規(guī)程程、檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范、企業(yè)業(yè)貫標(biāo)程程序文件件、管理理辦法，項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查報(bào)報(bào)告等。2.3 編編制原則則遵循“嚴(yán)肅肅性、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)性、先先進(jìn)性、可可行性、連連續(xù)性、均均衡性、節(jié)節(jié)奏性、協(xié)協(xié)調(diào)性、經(jīng)經(jīng)濟(jì)性”的九性性原則。2.4 總總體設(shè)計(jì)計(jì)思路以“高起點(diǎn)點(diǎn)、高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、高高質(zhì)量、高高效益”為總體體目標(biāo)，精精心組織織、科學(xué)學(xué)規(guī)劃。做做到開(kāi)工工必優(yōu)，精精益求精精，鑄造造精品工工程。3工程概況況3.1 工工程概況況3.1.11 工程程概述本項(xiàng)目為ZZ0388鞏登旅旅游線(xiàn)路路上的兩兩個(gè)隧道道改線(xiàn)新新建工程程，項(xiàng)目目包含

4、隧隧道工程程及引線(xiàn)線(xiàn)工程。老老隧道建建于600年代，分分別為勝勝利隧道道和公川川隧道，兩兩隧道相相距3KKM，至至今仍是是山里居居民生活活外出的的唯一道道路。本本次建設(shè)設(shè)將以隧隧道所處處地理位位置命名名為韻溝溝隧道和和公川隧隧道。韻溝隧道：原有隧隧道長(zhǎng)1187mm，寬44-5mm,現(xiàn)有有斷面形形式為單單洞單車(chē)車(chē)道隧道道，無(wú)襯襯砌，隧隧道內(nèi)部部部分圍圍巖脫落落。公川隧道：原有隧隧道長(zhǎng)3303mm，寬44-5mm，現(xiàn)有有斷面形形式為單單洞單車(chē)車(chē)道隧道道，塊狀狀砌體襯襯砌，隧隧道內(nèi)部部部分圍圍巖脫落落，巖層層積水從從襯砌滲滲出導(dǎo)致致砌體部部分脫落落。原有道路于于20114年進(jìn)進(jìn)行改造造，改造造后路基

5、基寬度為為11.5米。老老隧道斷斷面與之之相差較較大，嚴(yán)嚴(yán)重降低低道路服服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，且老老隧道由由于建設(shè)設(shè)年代久久遠(yuǎn)，建建設(shè)時(shí)技技術(shù)相對(duì)對(duì)落后，加加之隧道道洞中已已出現(xiàn)結(jié)結(jié)構(gòu)損傷傷問(wèn)題，給給行人及及車(chē)輛造造成了極極其嚴(yán)重重的安全全隱患，因因此項(xiàng)目目建設(shè)迫迫在眉睫睫。改線(xiàn)后韻溝溝隧道起起點(diǎn)接ZZ0388線(xiàn)K77+1550處，向向南跨越越V型溝溝谷，在在K0+1511-K00+5552穿越越山體后后再向南南1677.8444m至至項(xiàng)目終終點(diǎn)，終終點(diǎn)止于于Z0338線(xiàn)KK7+9965處處，終點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)KK0+7719.8444。隧道道樁號(hào)KK0+1151-K0+5522，位于于老隧道道西側(cè)，相相距約9

6、90m。改線(xiàn)后公川川隧道設(shè)設(shè)計(jì)起點(diǎn)點(diǎn)接Z0038線(xiàn)線(xiàn)K100+1880處，向向東南方方向1887米開(kāi)開(kāi)始穿越越山體（西西距離老老隧道進(jìn)進(jìn)口855米），在在K0+7355位置穿穿出山體體跨越VV型溝谷谷后，在在樁號(hào)KK0+8873接接上老路路，順老老路再向向西1441.997m至至項(xiàng)目終終點(diǎn)，終終點(diǎn)止于于Z0338線(xiàn)KK11+0000處，終終點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K1+0144.977。隧道道樁號(hào)KK0+1187-K0+7355，位于于老隧道道東側(cè)，相相距約1100mm。3.1.22 地形形地貌鞏義地勢(shì)自自南向北北成階梯梯型急劇劇降低，由由中山、低低山、丘丘陵將至至河谷平平原。最最高點(diǎn)嵩嵩山玉柱柱峰海拔拔14

7、887米，最最低點(diǎn)河河洛鎮(zhèn)河河洛灘海海拔1004米，相相對(duì)高差差13336米，市市域可劃劃分為兩兩類(lèi)地貌貌區(qū)：西西南中低低丘陵區(qū)區(qū)和北部部伊洛河河黃土丘丘陵河谷谷平原區(qū)區(qū)。按地形地貌貌成因類(lèi)類(lèi)型，鞏鞏義市市市區(qū)及周周邊地帶帶可劃分分為丘陵陵山地、黃黃土臺(tái)塬塬和河谷谷階地三三種類(lèi)型型：丘陵陵山地地地區(qū)主要要包括市市區(qū)西北北部的邙邙嶺地和和東南部部的嵩岳岳山地，海海拔高度度大于1120米米，相對(duì)對(duì)高度660-6600mm，溝壑壑縱橫，地地勢(shì)陡峭峭，地形形破碎，沖沖溝較為為發(fā)育，平平均縱坡坡坡降大大于300%，黃黃土臺(tái)塬塬區(qū)主要要包括主主要包括括伊洛河河?xùn)|南部部的山前前臺(tái)地和和沖洪積積平原，海海拔高

8、度度在1220-2220mm,地勢(shì)勢(shì)大致成成東南高高西北低低之勢(shì)，平平均縱坡坡坡降約約0.99%-33.0%左右，地地勢(shì)一部部分平坦坦，一部部分起伏伏較大，沖沖溝，陡陡坡較多多，沖溝溝最大切切割深度度在1220米以以上；河河谷階地地區(qū)主要要包括伊伊洛河及及石河二二級(jí)階地地，海拔拔高度分分別在1110-1200米和1120米米-1660米，平平均縱坡坡約1%左右。3.1.33 工程程地質(zhì) 項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)位位于秦嶺嶺緯向帶帶北亞帶帶、嵩箕箕隆起帶帶東端北北緣。基基本構(gòu)造造形態(tài)為為地層走走向東西西，傾角角為520，局部部地段由由于受大大的構(gòu)造造影響，地地層走向向?yàn)楸蔽魑飨?，傾傾角為550880。褶皺皺不發(fā)

9、育育，以斷斷裂為主主，局部部地段由由于多次次的構(gòu)造造運(yùn)動(dòng)，致致使小斷斷層縱橫橫交錯(cuò)，地地層產(chǎn)狀狀變化較較大。該區(qū)被第四四紀(jì)松散散積物所所覆蓋，成成因類(lèi)型型為風(fēng)吹吹、沖積積、沖洪洪積、人人工堆積積等，巖巖型組合合為粉質(zhì)質(zhì)粘土、人人工填土土、中細(xì)細(xì)砂、砂砂卵礫石石等，松松散層厚厚度伊洛洛河谷小小于800米，其其他地段段大于1100米米。淺層層土體、西西北部邙邙嶺以風(fēng)風(fēng)積黃土土及沖積積黃土為為主，東東南部山山地以砂砂巖、風(fēng)風(fēng)成黃土土和沖洪洪積物為為主，河河谷一級(jí)級(jí)階地以以全新沖沖洪積物物為主。淺淺層黃土土多屬非非自重濕濕陷性，具具弱中等等濕陷地地，濕陷陷層厚度度一般66122米，土土體強(qiáng)度度高，黃黃

10、土臺(tái)塬塬區(qū)一般般為13301160KKpa。 綜綜合地質(zhì)質(zhì)調(diào)繪、物物探及鉆鉆探資料料，場(chǎng)地地巖土構(gòu)構(gòu)成自上上而下為為。寒武武系上統(tǒng)統(tǒng)崮山組組厚層白白云巖（3g），泥質(zhì)白云巖，灰?guī)r。寒武系中統(tǒng)張夏組灰?guī)r。第四系殘坡積含碎石粉土。分層描述含碎石粉土土：灰黃黃色-褐褐黃色，稍稍濕-濕濕，松散散-中密密狀態(tài)，局局部含少量碎碎塊石，該該層在隧隧道出口口段有所所分布，厚厚度012mm。該層層為第四四系松散散覆蓋層層，在山山坡南側(cè)側(cè)有所分分布，坡坡底最大大堆積厚厚度810mm。白云巖（3g） 灰灰黑色，厚厚層狀，產(chǎn)產(chǎn)狀為3345277；中-微風(fēng)化化，共發(fā)發(fā)育兩組組節(jié) 理，節(jié)節(jié)理產(chǎn)狀狀為2885866，和55

11、855，節(jié)理理面巖體體破碎，節(jié)節(jié)理密度度7-110條/m。泥質(zhì)白云巖巖（3g） 灰灰黃色，厚厚層狀，產(chǎn)產(chǎn)狀為3340100；中-微風(fēng)化化，共發(fā)發(fā)育兩組組節(jié)理，節(jié)節(jié)理產(chǎn)狀狀為2885866，和2285866，節(jié)理理面巖體體破碎，節(jié)節(jié)理密度度5-88條/mm?；?guī)r強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r巖：灰黑黑色，中中-厚層層狀；中中-微風(fēng)風(fēng)化，共共發(fā)育兩兩組節(jié)理理，節(jié)理理產(chǎn)狀為為節(jié)理裂裂隙發(fā)育育，巖體體較破碎碎，巖芯芯呈塊狀狀、柱狀狀，厚約約0.44-1.2米?；?guī)r強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r巖：灰黑黑色，厚厚層狀，產(chǎn)產(chǎn)狀為66166；中-微風(fēng)化化，共發(fā)發(fā)育兩組組節(jié)理，節(jié)節(jié)理產(chǎn)狀狀為6166，巖體體完整，巖巖芯呈柱柱狀，厚厚約2.5 米米。

12、3.1.44 地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)穩(wěn)定性和和地震安安全性 據(jù)據(jù)中國(guó)國(guó)地震動(dòng)動(dòng)參數(shù)區(qū)區(qū)劃圖（GGB 1183006-220011），項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)抗抗震設(shè)防防烈度為為7度，設(shè)設(shè)計(jì)基本本地震加加速度值值為0.10gg，地震震動(dòng)反應(yīng)應(yīng)譜特征征周期為為0.440s。 根據(jù)據(jù)建筑筑抗震設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范 （GGB5000111-20010）中中4.11.1條條中的規(guī)規(guī)定，本本隧道處處于“發(fā)震時(shí)時(shí)可能發(fā)發(fā)生滑坡坡、崩塌塌”段屬于于抗震危危險(xiǎn)地帶帶。3.1.55水文地地質(zhì)及氣氣象特征征水水文地質(zhì)質(zhì)鞏義市城內(nèi)內(nèi)河流分分屬黃河河流域和和淮河流流域，主主要河流流有黃河河、伊洛洛河，其其余均為為季節(jié)性性河流。黃黃河自西

13、西向東從從市北流流經(jīng)鞏義義市，市市境內(nèi)全全長(zhǎng)344km，河河道縱比比降1/50000，河河道寬度度710kkm。伊伊洛河是是三門(mén)峽峽以下最最大的支支流，屬屬黃河是是大支流流之一，市市境內(nèi)全全長(zhǎng)333km。塢塢羅河與與后寺河河流經(jīng)市市區(qū)，均均為季節(jié)節(jié)性河流流。塢羅羅河上建建有塢羅羅河水庫(kù)庫(kù)，塢羅羅河水庫(kù)庫(kù)距市區(qū)區(qū)13kkm，總總庫(kù)容221000m，其余余距市區(qū)區(qū)較遠(yuǎn)，均均為小型型水庫(kù)。鞏鞏義市區(qū)區(qū)屬黃河河流域伊伊洛河水水系，伊伊洛河匯匯水面積積185563平平方千米米，歷年年平均徑徑流量880.77m/s，最最大徑流流量41110mm/s。鞏義市地下下水受地地貌影響響，市區(qū)區(qū)的河谷谷、平原原富水

14、區(qū)區(qū)主要靠靠南部山山區(qū)降水水滲入和和伊洛河河補(bǔ)給，也也靠當(dāng)?shù)氐亟邓秃凸喔然鼗貧w水補(bǔ)補(bǔ)給。氣氣象特征征項(xiàng)目所在地地區(qū)鞏義義市屬溫溫帶大陸陸性季風(fēng)風(fēng)氣候。由由于受太太平洋歐歐亞大陸陸等大范范圍地理理因素的的綜合影影響，氣氣候四季季分明，寒寒暑適中中，春季季干旱多多風(fēng)；夏夏季炎熱熱多雨；秋季天天高氣爽爽，日夜夜溫差較較大，降降雨逐漸漸減少；冬季寒寒冷干燥燥。年平平均氣溫溫14,6；歷年年最高氣氣溫433；絕對(duì)對(duì)最低氣氣溫15,8；年平平均降雨雨量5883mmm；年平平均風(fēng)速速3m/s；年年平均最最大風(fēng)速速36 m/ss。3.2 設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)基基準(zhǔn)期：1000年；2、道路等等

15、級(jí)：二二級(jí)公路路；3、設(shè)計(jì)車(chē)車(chē)速：440kmm/h；4、地震基基本烈度度：度，地地震動(dòng)峰峰值加速速度0.1g；5、隧道限限界凈高高：5.0m；6、隧道凈凈寬：11.0mm+1.0m+3*33.5mm+1.0m+1.00m=111m；7、路面結(jié)結(jié)構(gòu)：瀝瀝青混凝凝土路面面；8、結(jié)構(gòu)物物設(shè)計(jì)荷荷載：公公路-級(jí)級(jí)；3.3主要要工程項(xiàng)項(xiàng)目及設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)3.3.11.韻溝溝隧道隧道地處河河南省鞏鞏義市夾夾津口鎮(zhèn)鎮(zhèn)韻溝村村，工作作區(qū)山丘丘與溝壑壑相間，隧隧址有ZZ0388線(xiàn)通道道，交通通便利。采采用單洞洞隧道，起起屹樁號(hào)號(hào)：K00+1555-KK0+5551，長(zhǎng)長(zhǎng)3999M，最最大埋深深約1007M。屬短隧

16、隧道，采采用燈光光照明，自自然通風(fēng)風(fēng)。隧道道平面KK0+1152-K0+2222.0223位于于R-直線(xiàn)上上，K00+2222.0023-K0+4222.9448位于于R=8850MM的圓曲曲線(xiàn)上，KK0+4422.9488-K00+5551.33位于RR-直線(xiàn)上上；縱坡坡偉2.9844% 3.3.2、公公川隧道道公川隧道位位于隧道道地處河河南省鞏鞏義市夾夾津口鎮(zhèn)鎮(zhèn)公川村村，工作作區(qū)山丘丘與溝壑壑相間，隧隧址有ZZ0388線(xiàn)通過(guò)過(guò)，交通通便利，采采用單洞洞隧道，起起訖樁號(hào)號(hào)K0+1877K00+7335，長(zhǎng)長(zhǎng)5488m，最最大埋深深約1225m，屬屬中隧道道，采用用燈光照照明，自自然通風(fēng)風(fēng)。隧

17、道道平面KK0+1187K0+2533.0113位于于緩和曲曲線(xiàn)上，KK0+2253.0133K00+3998.8852位位于R-直線(xiàn)上上，K00+3998.8852K0+5088.8552位于于緩和曲曲線(xiàn)上，KK0+5508.8522K00+5998.4499位位于R=3211.9224的圓圓曲線(xiàn)上上，K00+5998.4499K0+6888.1446位于于緩和曲曲線(xiàn)上，KK0+6688.1466K00+7335位于于R-直線(xiàn)上上，縱坡坡為0.444%。4 施工總總體部署署4.1 施施工布置置及勞動(dòng)動(dòng)力安排排計(jì)劃4.1.11 施工工隊(duì)伍及及場(chǎng)地布布置、施施工任務(wù)務(wù)及單位位工程劃劃分4.1.1

18、1.1 施工隊(duì)隊(duì)伍及場(chǎng)場(chǎng)地布置置公川隧道，韻韻溝隧道道共投入入四個(gè)隧道道隊(duì)、一一個(gè)綜合合隊(duì)和一一個(gè)砼拌拌合站參參與施工工,各隊(duì)隊(duì)駐地及及生產(chǎn)用用房、場(chǎng)場(chǎng)地均根根據(jù)施工工特點(diǎn)及及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況部置在在工點(diǎn)附附近。施施工隊(duì)伍伍及場(chǎng)地地布置情情況詳見(jiàn)見(jiàn)施工總總平面布布置圖。施施工任務(wù)務(wù)及單位位工程劃劃分按公路工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)JTTGF8801-20004，隧隧道分部部、分項(xiàng)項(xiàng)工程劃劃分情況況見(jiàn)表44-1：?jiǎn)挝?、分部部、分?xiàng)項(xiàng)工程劃劃分情況況表 表4-1韻溝至公川川道路建建設(shè)項(xiàng)目目單位工程分部工程分項(xiàng)工程韻溝隧道洞身開(kāi)挖洞身開(kāi)挖（分分段）洞身襯砌噴錨支護(hù)、襯襯砌總體及洞口

19、口隧道總體、洞洞口開(kāi)挖挖、洞門(mén)門(mén)工程、排排水工程程隧道路面底基層、面面層公川隧道洞身開(kāi)挖洞身開(kāi)挖（分分段）洞身襯砌噴錨支護(hù)、襯襯砌總體及洞口口隧道總體、洞洞口開(kāi)挖挖、洞門(mén)門(mén)工程、排排水工程程隧道路面底基層、面面層各隊(duì)施工任任務(wù)劃分分見(jiàn)表4-2：施工任務(wù)劃劃分表 表表4-22序號(hào)施工隊(duì)伍人 數(shù)工 程 項(xiàng) 目1隧道一隊(duì)65負(fù)責(zé)韻溝隧隧道小樁樁號(hào)正洞洞開(kāi)挖、支支護(hù)、襯襯砌、洞洞口工程程、內(nèi)裝裝及附屬屬工程、臨臨時(shí)工程程等的施施工2隧道二隊(duì)65負(fù)責(zé)韻溝隧隧道大樁樁號(hào)正洞洞開(kāi)挖、支支護(hù)、襯襯砌、洞洞口工程程、內(nèi)裝裝及附屬屬工程、臨臨時(shí)工程程等的施施工3隧道三隊(duì)65負(fù)責(zé)公川隧隧道小樁樁號(hào)正洞洞開(kāi)挖、支支護(hù)

20、、襯襯砌、洞洞口工程程、內(nèi)裝裝及附屬屬工程、臨臨時(shí)工程程等的施施工4隧道四隊(duì)65負(fù)責(zé)公川隧隧道大樁樁號(hào)正洞洞開(kāi)挖、支支護(hù)、襯襯砌、洞洞口工程程、內(nèi)裝裝及附屬屬工程、臨臨時(shí)工程程等的施施工5綜合隊(duì)100防護(hù)、排水水、管線(xiàn)線(xiàn)管道、設(shè)設(shè)備維修修保養(yǎng)及及路面工程程6砼拌合站49全部工程各各種水泥泥砼的生生產(chǎn)供應(yīng)應(yīng)及小型型砼構(gòu)件件的預(yù)制制4.1.22主要?jiǎng)趧趧?dòng)力和和技術(shù)力力量部署署計(jì)劃本本工程主主要?jiǎng)趧?dòng)動(dòng)力配置置 根據(jù)工程程數(shù)量以以及工期期進(jìn)度安安排，計(jì)計(jì)劃調(diào)遣遣4支專(zhuān)業(yè)業(yè)隊(duì)投入入施工，平平均上場(chǎng)場(chǎng)人數(shù)2260人人，高峰峰期上場(chǎng)場(chǎng)人數(shù)4409 人，并并根據(jù)工工程進(jìn)度度情況實(shí)實(shí)行勞力力動(dòng)態(tài)

21、調(diào)調(diào)整，各各施工隊(duì)隊(duì)專(zhuān)業(yè)技技工人數(shù)數(shù)比例控控制在775%以以上。各各種勞力力安排詳詳見(jiàn)表44-3 本工程程主要?jiǎng)趧趧?dòng)力配配置表。本工程主要要?jiǎng)趧?dòng)力力配置表表 表44-3序號(hào)工 種數(shù)量(人)隧道隊(duì)綜合隊(duì)砼拌合站1爆破工151322風(fēng)槍手151323噴錨工12844鋼筋工141045電焊工1410316砼 工2012447架子工2212108模板工2412849砌石工2381510修理工952211電 工751112 鉗 工962113管道工87114其它工種341217515各種臺(tái)車(chē)司司機(jī)101016裝載機(jī)司機(jī)機(jī)1513217挖掘機(jī)司機(jī)機(jī)1412218各種汽車(chē)司司機(jī)28186420推土機(jī)司機(jī)機(jī)4

22、421空壓機(jī)司機(jī)機(jī)131322拌合機(jī)司機(jī)機(jī)4423砼輸送泵司司機(jī)4424 起重機(jī)司機(jī)機(jī)1464425配料機(jī)司機(jī)機(jī)4426壓紋人員8827測(cè)量人員1411328試驗(yàn)員1182129安全員1081130質(zhì)檢人員1182131管理人員19865合 計(jì)計(jì)4092601004主主要技術(shù)術(shù)力量為優(yōu)質(zhì)高效效地完成成本合同同段的施施工任務(wù)務(wù)，我們們將選派派一批理理論和實(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富、業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)質(zhì)高、綜綜合能力力強(qiáng)并且且有良好好敬業(yè)精精神的施施工技術(shù)術(shù)和管理理人員，分分配在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部和各各施工隊(duì)隊(duì)，充實(shí)實(shí)和加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)本合合同段工工程的施施工技術(shù)術(shù)管理。4.2 主主要材料料、機(jī)械械設(shè)備、檢檢

23、測(cè)儀器器進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)劃4.2.11 主要要材料供供應(yīng)方式式及來(lái)源源和組織織計(jì)劃主主要材料料供應(yīng)方方式及來(lái)來(lái)源和組組織計(jì)劃劃按照“提前前準(zhǔn)備、略略有富裕裕、保證證供應(yīng)、加加速資金金周轉(zhuǎn)、做做到工完完料盡”的原則則，根據(jù)據(jù)總工期期、各分分項(xiàng)工程程工期安安排和工工程量情情況，擬擬定每月月材料使使用計(jì)劃劃，及時(shí)時(shí)報(bào)送物物質(zhì)部作作為材料料領(lǐng)取、采采購(gòu)、供供應(yīng)的依依據(jù)。根據(jù)我公司司現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查情況況，材料料供應(yīng)擬擬計(jì)劃如如下：水泥采用天天瑞水泥泥，由廠(chǎng)廠(chǎng)家直接接送貨到到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，鋼材采用用濟(jì)鋼。砂砂、石等等地材，根根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)室調(diào)查查和取樣樣試驗(yàn)報(bào)報(bào)告結(jié)果果來(lái)確定定。雷管管、炸藥藥等民爆爆物品按

24、按照民民爆物品品管理規(guī)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行采購(gòu)購(gòu)、運(yùn)輸輸、儲(chǔ)藏藏和使用用。其它它材料的的供應(yīng)按按公司程程序文件件中采采購(gòu)控制制程序執(zhí)執(zhí)行。4.2.22 主要要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備使用配配置及來(lái)來(lái)源計(jì)劃劃主主要施工工機(jī)械配配置施工難度大大、工期期緊迫是是本工程程最突出出的特點(diǎn)點(diǎn)，為確確保各項(xiàng)項(xiàng)目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)，上上足精良良施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備是重要要措施之之一。由由于韻溝溝隧道地地質(zhì)條件件主要為為、類(lèi)圍巖巖，施工工時(shí)主要要采用分分部開(kāi)挖挖，公川川隧道地地質(zhì)條件件主要為為、類(lèi)圍巖巖，施工工時(shí)主要要采用雙雙側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法施施工。我我公司計(jì)計(jì)劃配備備16臺(tái)臺(tái)YT228氣腿腿式鑿巖巖機(jī)及自自制一定定數(shù)量鉆鉆架，

25、充充分利用用其靈活活快速的的特點(diǎn)，以以加快隧隧道鉆孔孔速度，配配備4臺(tái)臺(tái)砼噴射射機(jī)以加加快錨噴噴支護(hù)速速度，配配備933-1型型11002KWW通風(fēng)機(jī)機(jī)加快排排煙、塵塵、氣的的速度，每每個(gè)隧道道作業(yè)隊(duì)隊(duì)分別采采用兩臺(tái)臺(tái)ZLCC50裝裝載機(jī)同同時(shí)裝碴碴以加快快出碴速速度，采采用自制制仰拱作作業(yè)防干干擾平臺(tái)臺(tái)以減少少工序干干擾，采采用4臺(tái)臺(tái)穿行式式全液壓壓襯砌臺(tái)臺(tái)車(chē)配備備4套模模板以加加快襯砌砌速度。主主要施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備使用用計(jì)劃本工程主要要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備配置計(jì)計(jì)劃見(jiàn)附附表1投投入本合合同段的的主要施施工機(jī)械械表。4.2.33 主要要檢驗(yàn)、試試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量設(shè)備備儀器配配置使用用及

26、來(lái)源源計(jì)劃為滿(mǎn)足本工工程材料料檢驗(yàn)和和工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控控的需要要，我公公司已投投入大量量先進(jìn)的的測(cè)試儀儀器，其其規(guī)格型型號(hào)、數(shù)數(shù)量等詳詳見(jiàn)附表表2配配備本合合同工程程的主要要測(cè)試儀儀器設(shè)備備表。4.3 工工程投資資完成計(jì)計(jì)劃、資資金流動(dòng)動(dòng)及工程程款控制制工程投資完完成計(jì)劃劃、資金金流動(dòng)及及工程款款控制是是工程成成本的主主要控制制途徑，必必須嚴(yán)格格執(zhí)行總總體實(shí)施施性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)關(guān)于于本項(xiàng)的的各項(xiàng)條條款。5 工期目目標(biāo)、施施工進(jìn)度度安排及及工期保保證措施施5.1 總總工期目目標(biāo)開(kāi)工日期:20116年9月15日，竣竣工日期期:20017年1月1日日，總工工期:33.5個(gè)個(gè)月。5.2 總總體施工工進(jìn)

27、度安安排5.2.11安排原原則兩個(gè)隧道四四個(gè)施工工隊(duì)分作作業(yè)面，按照平行流水作業(yè)方式安排的原則，狠抓特殊過(guò)程，確保控制工期。同時(shí)，遵循施工程序，符合施工工藝要求，并與施工方法和施工機(jī)械相協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮勞力和機(jī)具的效率，考慮工程施工質(zhì)量和安全，盡量縮短工期，減少施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。5.2.22安排順順序雙洞同時(shí)對(duì)對(duì)向開(kāi)挖。5.2.33分階段段施工進(jìn)進(jìn)度安排排 本工程計(jì)計(jì)劃總工工期為33.5個(gè)個(gè)月，總總體施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃分為為四個(gè)階段段：第一階段：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段段，主要要完成施施工便道道、供水水、供電電、生產(chǎn)產(chǎn)生活用用房、場(chǎng)場(chǎng)地部署署、交接接樁橛和和線(xiàn)路復(fù)復(fù)測(cè)、圖圖紙復(fù)核核，砼配配合比的的選擇

28、及及進(jìn)場(chǎng)材材料的試試驗(yàn)，組組織機(jī)械械設(shè)備、人人員、材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)等，本本階段擬擬在20016年9月份完完成。第二階段：20116年110月1日至220166年10月15日完成洞洞口、明明洞及洞洞口相關(guān)關(guān)附屬設(shè)設(shè)施。第三階段：至20016年10月16日日至20016年年12月月15日日完成隧隧道全部部開(kāi)挖，施施工支護(hù)護(hù)、混凝凝土襯砌砌、洞內(nèi)內(nèi)路面、內(nèi)內(nèi)裝及附附屬工程程的施工工。第四階段：至20016年12月16日日至20016年年12月月31日日完成隧隧道洞內(nèi)內(nèi)路面、洞內(nèi)排水及照明設(shè)施。5.3 各各分項(xiàng)工工程具體體施工進(jìn)進(jìn)度安排排5.3.11施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃編制依依據(jù)和原原則根據(jù)合同文文件和施施工

29、規(guī)范范，結(jié)合合我公司司以往類(lèi)類(lèi)似工程程的施工工經(jīng)驗(yàn)及及項(xiàng)目工工程實(shí)際際情況，編編制本合合同段工工程進(jìn)度度計(jì)劃。嚴(yán)嚴(yán)格按照照合同規(guī)規(guī)定的控控制性工工期要求求，科學(xué)學(xué)合理地地制定施施工方案案，安排排施工和和控制進(jìn)進(jìn)度，確確保甲方方規(guī)定的的工期并并力爭(zhēng)提提前。 緊緊圍圍繞控制制工期的的關(guān)鍵線(xiàn)線(xiàn)路組織織施工，充充分考慮慮各分項(xiàng)項(xiàng)工程相相互間的的制約，合合理安排排相互交交叉施工工的分項(xiàng)項(xiàng)工程施施工的時(shí)時(shí)間，確確保整個(gè)個(gè)工程合合理有序序及順利利進(jìn)行。 積極采采用新技技術(shù)、新新工藝、新新方法、新新材料，對(duì)對(duì)重點(diǎn)部部位實(shí)施施科技攻攻關(guān)，確確?？偣すて?。5.3.1

30、1.4 強(qiáng)化資資源配置置優(yōu)化機(jī)機(jī)械設(shè)備備組合，提提高施工工生產(chǎn)效效率，加加快施工工進(jìn)度。 采用科科學(xué)的施施工進(jìn)度度指標(biāo)排排定施工工日程，針針對(duì)不可可預(yù)見(jiàn)因因素，在在工期安安排時(shí)留留有一定定的富裕裕量。5.3.22各分項(xiàng)項(xiàng)工程工工期安排排隧道工工程各分分項(xiàng)工程程工期安安排見(jiàn)附附圖韻溝、公川隧道施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、附圖3韻溝、公川隧道施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖5.4 施工順順序安排排5.4.11 工點(diǎn)點(diǎn)施工順順序施工準(zhǔn)備明洞及及洞門(mén)施施工洞身開(kāi)開(kāi)挖及支支護(hù)仰拱及及填充二次襯襯砌洞內(nèi)裝裝飾路面工工程5.4.22 專(zhuān)業(yè)業(yè)施工順順序施施工準(zhǔn)備備階段的的施工順順序見(jiàn)圖圖5-11。圖

31、5-1 施施工準(zhǔn)備備階段的的施工順順序組建項(xiàng)目經(jīng)理部組建項(xiàng)目經(jīng)理部辦理臨時(shí)征地手續(xù)修筑便道建筑工棚鋪設(shè)水電管線(xiàn)平整場(chǎng)地施工設(shè)備分批進(jìn)場(chǎng)施工材料進(jìn)場(chǎng)施工復(fù)測(cè)施工人員進(jìn)場(chǎng)會(huì)審設(shè)計(jì)文件施工設(shè)施準(zhǔn)備隧隧道工程程施工順順序1）洞口及及明洞工工程施工工順序坡頂排水系系統(tǒng)明洞路路塹土石石方開(kāi)挖挖邊、仰仰坡開(kāi)挖挖及加固固砼襯砌砌防水層層回填隔水層層洞頂截截水溝2）洞門(mén)施施工順序序洞門(mén)挖基洞門(mén)墻墻施工（含含鎖口圈圈梁）護(hù)面墻墻邊溝、截截水溝3）隧道開(kāi)開(kāi)挖、支支護(hù)作業(yè)業(yè)施工順順序 、類(lèi)淺埋埋圍巖開(kāi)開(kāi)挖、支支護(hù)作業(yè)業(yè)施工順順序超前小導(dǎo)管管（長(zhǎng)管管棚）雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑開(kāi)開(kāi)挖錨、噴噴、網(wǎng)、鋼鋼格柵聯(lián)聯(lián)合支護(hù)

32、護(hù)開(kāi)挖中中洞核心心土臨時(shí)鋼鋼支撐拱部錨錨、噴、網(wǎng)網(wǎng)、鋼格格柵聯(lián)合合支護(hù)拆除臨臨時(shí)鋼支支撐出碴 、類(lèi)圍巖巖開(kāi)挖、支支護(hù)作業(yè)業(yè)施工順順序超前小導(dǎo)管管（長(zhǎng)管管棚）上部斷斷面臺(tái)階階法開(kāi)挖挖錨、噴噴、網(wǎng)、鋼鋼格柵聯(lián)聯(lián)合支護(hù)護(hù)出碴下部開(kāi)開(kāi)挖出碴錨、噴噴、網(wǎng)、鋼鋼格柵聯(lián)聯(lián)合支護(hù)護(hù) 圍巖爆爆破作業(yè)業(yè)施工順順序鉆爆設(shè)計(jì)布眼鉆孔清孔裝藥聯(lián)結(jié)起起爆網(wǎng)絡(luò)絡(luò)起爆排風(fēng)降降塵清危爆破效效果檢查查出碴錨桿、掛掛網(wǎng)、噴噴射砼支支護(hù)4）隧道襯襯砌施工工順序仰拱施工工順序仰拱開(kāi)挖仰拱初初期支護(hù)護(hù)仰拱砼砼施工隧底填填充墻基以以上襯砌砌斷面施施工電纜槽槽、水溝溝施工 二次襯襯砌施工工順序 襯砌臺(tái)車(chē)車(chē)就位防水層層施工安裝模模板澆筑砼砼拆

33、模養(yǎng)生5）洞內(nèi)路路面施工工順序現(xiàn)場(chǎng)清理水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石養(yǎng)生瀝青面面層5.5工期期保證措措施5.5.11 加強(qiáng)強(qiáng)組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，選選派精銳銳施工隊(duì)隊(duì)伍，以以組織保保工期。5.5.22認(rèn)真編編制實(shí)施施性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)和進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃，以計(jì)計(jì)劃保工工期。5.5.33投入足足夠精良良施工機(jī)機(jī)械，提提高勞動(dòng)動(dòng)生產(chǎn)率率，以機(jī)機(jī)械化施施工保工工期。5.5.44加強(qiáng)材材料管理理，以提提前供應(yīng)應(yīng)合格材材料保工工期。5.5.55建立健健全質(zhì)量量管理體體系，營(yíng)營(yíng)造全員員全過(guò)程程全方位位質(zhì)量管管理的氛氛圍，加加強(qiáng)每道道工序的的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控，以以“開(kāi)工必必優(yōu)、一一次成優(yōu)優(yōu)”確保工工期。工工期保證證體系框框圖見(jiàn)見(jiàn)圖5-3。5.

34、5.66建立安安全管理理體系, 以安安全保工工期。5.5.77大力采采用新工工藝、新新技術(shù)、新新材料、新新設(shè)備，不不斷優(yōu)化化施工方方案，選選用正確確合理的的施工工工藝，以以“四新”技術(shù)保保工期。5.5.88對(duì)比進(jìn)進(jìn)度，隨隨時(shí)調(diào)整整5.5.99強(qiáng)化施施工管理理，加強(qiáng)強(qiáng)工序銜銜接，以以管理保保工期。施工中嚴(yán)格格按施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)和網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度度計(jì)劃展展開(kāi)工序序流水作作業(yè)，各各工序環(huán)環(huán)環(huán)緊扣扣、協(xié)調(diào)調(diào)配合，全全面展開(kāi)開(kāi)施工。5.5.111隧道道不良地地段保證證工期技技術(shù)措施施1針對(duì)隧隧道不良良地質(zhì)地地段展開(kāi)開(kāi)科技攻攻關(guān)，加加快施工工進(jìn)度。施施工時(shí)遵遵循“先預(yù)報(bào)報(bào)、重治治水、短短開(kāi)挖、

35、弱弱爆破、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、早早襯砌、早早封閉、勤勤量測(cè)、穩(wěn)穩(wěn)扎穩(wěn)打打”的原則則，施工工中要對(duì)對(duì)不良圍圍巖進(jìn)行行超前預(yù)預(yù)報(bào)、超超前支護(hù)護(hù)，根據(jù)據(jù)圍巖狀狀況，設(shè)設(shè)置長(zhǎng)大大管棚、超超前注漿漿小導(dǎo)管管、超前前錨桿等等制定切切實(shí)可行行的施工工方案，合合理組織織，穩(wěn)扎扎穩(wěn)打，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)定程序序安排各各工序，嚴(yán)嚴(yán)禁盲目目冒進(jìn)，避避免塌方方，安全全穩(wěn)妥地地順利通通過(guò)不良良地質(zhì)地地段，以以保證工工期。圖5-3 工期保保證體系系框圖工期保證體系工期保證體系工期目標(biāo)：2016年9月15日至2017年1月1日項(xiàng)目經(jīng)理部 經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部總工 副經(jīng)理與項(xiàng)目所屬各單位簽訂包保責(zé)任狀工程部計(jì)劃部保障部1 做好職工思想政治工作，加

36、強(qiáng)信守合同工期、工程質(zhì)量的教育。2 協(xié)調(diào)搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，排除外界干擾。3 加強(qiáng)職工技術(shù)素質(zhì)教育。1 做好工期分割，按月下達(dá)施工計(jì)劃和計(jì)價(jià)。2 測(cè)量控制準(zhǔn)確無(wú)誤。3 技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無(wú)誤。4 質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)確無(wú)誤。5 處理技術(shù)疑難及時(shí)準(zhǔn)確。1 物資供應(yīng)超前計(jì)劃，做到供應(yīng)及時(shí)。2 確保物質(zhì)及時(shí)到位。3 加強(qiáng)機(jī)械維修能力，確保機(jī)械完好率和出勤率。4. 自備應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)。施 工 隊(duì)1嚴(yán)格按項(xiàng)目部下發(fā)的施工進(jìn)度計(jì)劃組織均衡生產(chǎn)。2按照項(xiàng)目部下發(fā)的施工進(jìn)度做好工期分割計(jì)劃，并組織施工。3按時(shí)檢查已完工程的質(zhì)量和施工工期是否滿(mǎn)足分割計(jì)劃的要求。4制定工期、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度并在內(nèi)部驗(yàn)收后兌現(xiàn)。提高工效合理化建議月施工計(jì)

37、劃完成后工期包保責(zé)任兌現(xiàn)內(nèi) 部 驗(yàn) 收安質(zhì)部辦公室試驗(yàn)室 財(cái)務(wù)部2穿越洞洞口超淺淺埋地段段時(shí)，側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑坑先行穿穿越，到到圍巖較較好地段段，開(kāi)辟辟另一工工作面，使使掘進(jìn)施施工進(jìn)度度不受破破碎帶影影響。施施工時(shí)用用超前小小導(dǎo)管注注漿預(yù)加加固，爆爆破并清清除危石石后，及及時(shí)噴射射厚度不不小于55cm的的混凝土土護(hù)面，噴噴錨支護(hù)護(hù)完成后后，及時(shí)時(shí)裝設(shè)鋼鋼架支撐撐，加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，改改善襯砌砌結(jié)構(gòu)。3穿越軟軟巖地段段，施工工時(shí)采用用側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法開(kāi)開(kāi)挖，開(kāi)開(kāi)挖后立立即噴射射混凝土土封閉圍圍巖，鋼鋼拱架支支撐，錨錨噴支護(hù)護(hù)，同時(shí)時(shí)盡早作作好施工工排水，避避免地下下水浸泡泡墻

38、角而而造成塌塌方。6施工方案案選定說(shuō)說(shuō)明6.1隧道道工程施施工方案案選定原原則選定原則:在滿(mǎn)足足安全、質(zhì)質(zhì)量、施施工進(jìn)度度的前提提下，要要講求經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益，盡量量采用低低造價(jià)高高安全的的施工方方法。6.2隧道道工程施施工方案案韻溝隧道、公公川隧道道為復(fù)合合式襯砌砌設(shè)計(jì)，按按新奧法法施工，擬擬安排隧隧道隊(duì)同同向雙口口掘進(jìn)。按按照“隨開(kāi)挖挖、隨支支護(hù)、早早封閉、快快襯砌”的原則則組織施施工。施施工過(guò)程程中采用用超前預(yù)預(yù)報(bào)系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行超超前地質(zhì)質(zhì)勘探，對(duì)對(duì)不同圍圍巖類(lèi)別別采用不不同鉆爆爆設(shè)計(jì)?？偪傮w實(shí)施施掘進(jìn)（鉆鉆爆、無(wú)無(wú)軌運(yùn)輸輸出碴）、支支護(hù)（導(dǎo)導(dǎo)管、拌拌、運(yùn)、錨錨、噴）、襯襯砌（拌拌、運(yùn)、灌灌、振

39、搗搗）三條條機(jī)械化化作業(yè)線(xiàn)線(xiàn)。超淺（CC）類(lèi)圍圍巖采用用環(huán)向開(kāi)開(kāi)挖，保保留核心心土的開(kāi)開(kāi)挖方法法，類(lèi)圍巖巖采用臺(tái)臺(tái)階法開(kāi)開(kāi)挖，類(lèi)圍巖巖采用非非電毫秒秒雷管光光面爆破破全斷面面開(kāi)挖。超超前支護(hù)護(hù)采用液液壓鉆孔孔臺(tái)車(chē)及及NZ1130注注漿機(jī)施施作超前前小導(dǎo)管管預(yù)注漿漿，初期期支護(hù)采采用YSSP455錨桿鉆鉆孔機(jī)打打注漿錨錨桿，TTK966-1濕濕式混凝凝土噴射射機(jī)噴射射混凝土土，人工工架立鋼鋼支撐，出出碴運(yùn)輸輸采用IITC-3122及WAA3000-1裝裝載機(jī)裝裝碴，沃沃爾沃220T自自卸汽車(chē)車(chē)完成無(wú)無(wú)軌運(yùn)輸輸施工。襯襯砌混凝凝土采用用混凝土土自動(dòng)計(jì)計(jì)量拌和和樓，混混凝土攪攪拌運(yùn)輸輸車(chē)，混混凝土輸

40、輸送泵，大大模板整整體液壓壓襯砌臺(tái)臺(tái)車(chē)完成成全斷面面襯砌一一次成型型。仰拱拱采用跳跳槽開(kāi)挖挖，施工工時(shí)采用用自制的的仰拱作作業(yè)防干干擾平臺(tái)臺(tái)，減少少出碴與與仰拱的的工序干干擾，洞洞內(nèi)路面面采用小小型機(jī)具具作業(yè)，混凝土采用輸送車(chē)運(yùn)輸、泵送入模；施工通風(fēng)采用大功率通風(fēng)機(jī)，大口徑軟管，壓入式長(zhǎng)大隧道供風(fēng)技術(shù)；洞內(nèi)反坡排水采用二級(jí)泵站接力排水至洞外；施工用電采用洞口變電的方式；施工用水采用高山水池供水方式；施工用高壓風(fēng)采用空壓機(jī)供風(fēng)方式。車(chē)行、人行橫洞與正洞同時(shí)進(jìn)行開(kāi)挖與襯砌。路面混凝土和其它附屬工程采用集中時(shí)間，機(jī)械化流水作業(yè)，一次施工，一次成優(yōu)。6.3隧道道工程施施工技術(shù)術(shù)方法6.3.11洞口與與

41、明洞工工程施施工方案案根據(jù)我公司司多年隧隧道施工工的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)及隧道道出口位位置具體體情況，經(jīng)經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)濟(jì)性、安安全性，綜綜合分析析比較后后，決定定明洞開(kāi)開(kāi)挖前先先完成地地表排水水系統(tǒng)，采采取分層層開(kāi)挖，分分層支護(hù)護(hù)，自上上而下，邊邊挖邊護(hù)護(hù)的明洞洞邊坡加加固處理理方法。明明洞與仰仰坡開(kāi)挖挖同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，洞洞門(mén)與明明洞整體體澆筑。進(jìn)進(jìn)洞采用用先施作作超前小小導(dǎo)管、短短進(jìn)尺、弱弱爆破、快快循環(huán)、早早封閉的的施工方方案。施施工方法法首先開(kāi)挖并并施作洞洞口邊仰仰坡截水水溝，以以截排地地表水，截截水天溝溝開(kāi)挖線(xiàn)線(xiàn)距傾坡坡邊緣不不小于55m，溝溝底縱坡坡不小于于3，排水水溝與路路

42、基排水水系統(tǒng)相相銜接。1)明洞及及仰坡開(kāi)開(kāi)挖由外外向里，從從上而下下分臺(tái)階階、分層層分段開(kāi)開(kāi)挖，分分層分段段支護(hù)。根根據(jù)地形形條件，土土方和強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖巖采用PPC2000-55挖掘機(jī)機(jī)挖裝，人人工配合合清理邊邊仰坡開(kāi)開(kāi)挖面，局局部陡坡坡地帶采采用人工工開(kāi)挖，石石方采用用淺孔臺(tái)臺(tái)階鉆爆爆法開(kāi)挖挖，明挖挖梯段邊邊坡外預(yù)預(yù)留11.22m光爆爆層，鉆鉆孔采用用YTPP-288風(fēng)動(dòng)鑿鑿巖機(jī)鉆鉆孔，采采用毫秒秒微差線(xiàn)線(xiàn)型爆破破技術(shù)，“一”型起爆。槽挖梯段根據(jù)地形條件取24m，“V”形起爆，兩側(cè)邊坡及基底面以上各預(yù)留11.2m光爆層。開(kāi)挖臺(tái)階高度24m左右。開(kāi)挖形成的坡面按設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行封閉防護(hù)，避免長(zhǎng)時(shí)間暴

43、露造成坡面坍塌。2)明洞開(kāi)開(kāi)挖與仰仰坡開(kāi)挖挖同步進(jìn)進(jìn)行。挖挖到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后后，及時(shí)時(shí)清理基基底，檢檢驗(yàn)基底底地質(zhì)和和承載力力情況，并并按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行地基基處理，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師檢檢查，合合格后立立即立模模綁扎鋼鋼筋，架架立外模模，灌筑筑明洞鋼鋼筋混凝凝土。當(dāng)當(dāng)拱圈砼砼達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的700%以上上后拆除除內(nèi)外支支模，拱拱圈背部部用砂漿漿找平，敷敷設(shè)防水水板并應(yīng)應(yīng)粘貼緊緊密，相相互錯(cuò)縫縫搭接良良好，搭搭接長(zhǎng)度度不小于于1000mm，并并向隧道道內(nèi)拱背背延伸不不少于5500mmm，再再涂抹水水泥砂漿漿層。3)明洞回回填采用用兩側(cè)對(duì)對(duì)稱(chēng)法，由由人工分分層夯實(shí)實(shí)，每層層厚度不不得大于于0.33m

44、，回回填至拱拱頂齊平平后，應(yīng)應(yīng)立即分分層滿(mǎn)鋪鋪填筑至至要求高高度，機(jī)機(jī)械回填填應(yīng)待拱拱圈砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度且由由人工夯夯實(shí)填至至拱頂11m后方方可進(jìn)行行。拱背背回填按按設(shè)計(jì)要要求做好好洞頂鋪鋪砌層，應(yīng)應(yīng)與邊仰仰坡搭接接良好。4)洞門(mén)與與明洞同同時(shí)澆筑筑。5)沿暗洞洞開(kāi)挖輪輪廓打超超前小導(dǎo)導(dǎo)管（長(zhǎng)長(zhǎng)3.55m-44m）注注漿，小小導(dǎo)管間間距400cm，外外露1mm以便于于與鋼格格柵相連連接。6)用III類(lèi)超淺淺埋圍巖巖段的施施工方法法開(kāi)挖暗暗洞2mm，完成成支護(hù)體體系。7)定位放放線(xiàn)，組組裝臺(tái)車(chē)車(chē)，綁扎扎鋼筋，澆筑暗洞襯砌混凝土。6.3.22隧道開(kāi)開(kāi)挖開(kāi)開(kāi)挖作業(yè)業(yè)1)超淺淺

45、（C）類(lèi)類(lèi)圍巖施施工：采采用小導(dǎo)導(dǎo)管超前前支護(hù)，環(huán)環(huán)向開(kāi)挖挖保留核核心土法法開(kāi)挖，上上下階距距離510米米。開(kāi)挖挖后立即即噴射CC25砼，然然后打錨錨桿、架架立鋼架架、復(fù)噴噴至設(shè)計(jì)計(jì)厚度。人人工配合合風(fēng)鎬開(kāi)開(kāi)挖。施工順序：先超前前支護(hù)，后后開(kāi)挖并并及時(shí)初初期支護(hù)護(hù)；開(kāi)挖挖由上而而下，襯襯砌由下下而上的的原則；開(kāi)挖時(shí)時(shí)應(yīng)短進(jìn)進(jìn)尺，弱弱爆破，每每循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺不得得超過(guò)11米；初初期支護(hù)護(hù)及砼施施工應(yīng)及及時(shí)封閉閉仰供。環(huán)向開(kāi)挖保保留核心心土開(kāi)挖挖法作業(yè)業(yè)示意圖圖詳見(jiàn)圖圖6-11 類(lèi)圍巖巖環(huán)向開(kāi)開(kāi)挖保留留核心土土開(kāi)挖示示意圖。圖6-1 類(lèi)圍巖巖環(huán)向開(kāi)開(kāi)挖保留留核心土土開(kāi)挖示示意圖I.超前支支護(hù)；22.上

46、半半斷面環(huán)環(huán)向開(kāi)挖挖；.上半半斷面初初期支護(hù)護(hù)；4.上半斷斷面核心心土開(kāi)挖挖；5.下半斷斷面左側(cè)側(cè)壁開(kāi)挖挖；. 下下半斷面面左側(cè)壁壁初期支支護(hù)；77.下半半斷面右右側(cè)壁開(kāi)開(kāi)挖. 下下半斷面面右側(cè)壁壁初期支支護(hù)；99.下半半斷核心心土開(kāi)挖挖（含仰仰拱開(kāi)挖挖）；.仰拱拱初期支支護(hù)；.仰拱拱砼施工工；.拱墻墻二次襯襯砌施工工。2) 超超淺（CC）類(lèi)圍圍巖施工工：防護(hù)護(hù)采用小小導(dǎo)管超超前支護(hù)護(hù)，帶格格柵鋼架架。其它它同類(lèi)圍巖巖施工。 3) 類(lèi)圍巖巖施工：類(lèi)圍巖巖地段采采用短臺(tái)臺(tái)階爆破破開(kāi)挖，網(wǎng)網(wǎng)噴錨格格柵鋼架架初期支支護(hù)，全全斷面灌灌注二次次襯砌砼砼，上斷斷面超前前355m，作作為上斷斷面鉆孔孔噴錨網(wǎng)

47、網(wǎng)工作平平臺(tái)，上上、下斷斷面同時(shí)時(shí)爆破開(kāi)開(kāi)挖。鉆孔時(shí),上上斷面配配8臺(tái)風(fēng)風(fēng)槍鉆孔孔，下斷斷面采用用鑿巖機(jī)機(jī)鉆孔，采采用反鏟鏟挖掘機(jī)機(jī)將上斷斷面石碴碴扒至下下半斷面面，下半半斷面由由側(cè)卸式式裝載機(jī)機(jī)裝碴，自自卸汽車(chē)車(chē)運(yùn)碴。開(kāi)開(kāi)挖時(shí)要要短進(jìn)尺尺、弱爆爆破，以以減輕爆爆破振動(dòng)動(dòng)對(duì)圍巖巖的破壞壞，確保保圍巖的的穩(wěn)定，循循環(huán)進(jìn)尺尺設(shè)計(jì)為為2.00m。洞洞身開(kāi)挖挖后，立立即施作作錨噴網(wǎng)網(wǎng)格柵拱拱架初期期支護(hù)，及及時(shí)封閉閉圍巖。類(lèi)圍巖施工程序見(jiàn)圖6-2。圖6-2 類(lèi)圍巖巖施工程程序框圖圖測(cè)量劃線(xiàn)測(cè)量劃線(xiàn)上斷面開(kāi)挖支護(hù)溝槽及路面施作下斷面開(kāi)挖支護(hù)施作防排水設(shè)施澆 筑 襯 砌 砼施作仰拱砼4)類(lèi)圍圍巖施工工：采

48、用用全斷面面光面爆爆破開(kāi)挖挖，錨噴噴網(wǎng)初期期支護(hù)，待待圍巖變變形基本本穩(wěn)定后后，全斷斷面施作作二次襯襯砌，采采用鑿巖巖機(jī)鉆孔孔，側(cè)卸卸式裝載載機(jī)裝碴碴，自卸卸汽車(chē)出出碴，全全斷面液液壓襯砌砌臺(tái)車(chē)襯襯砌。IIV類(lèi)圍圍巖比較較穩(wěn)定，開(kāi)開(kāi)挖時(shí)可可提高循循環(huán)進(jìn)尺尺，每循循環(huán)設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)尺33m，噴噴錨與掘掘進(jìn)平行行作業(yè)。類(lèi)圍巖施施工程序序見(jiàn)圖99-3。圖6-3 類(lèi)圍巖巖施工程程序框圖圖測(cè)量劃線(xiàn)測(cè)量劃線(xiàn)鉆 孔裝藥起爆出 碴溝槽及路面施作初期支護(hù)澆筑襯砌砼施作防排水設(shè)施鉆鉆爆1）鉆爆設(shè)設(shè)計(jì)鉆爆作業(yè)是是隧道施施工控制制工期、保保證開(kāi)挖挖輪廓的的關(guān)鍵。為為了充分分發(fā)揮圍圍巖的自自承能力力，減輕輕對(duì)

49、圍巖巖的振動(dòng)動(dòng)破壞，本項(xiàng)目隧道采用微振控制爆破技術(shù)，實(shí)施全斷面光面爆破，并根據(jù)圍巖情況及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊圓順的開(kāi)挖斷面，減少超欠挖。 設(shè)計(jì)原原則本隧道爆破破設(shè)計(jì)遵遵守以下下原則：A、炮孔布布置要適適合機(jī)械械鉆孔。B、提高炸炸藥能量量利用率率，以減減少炸藥藥用量。C、減少對(duì)對(duì)圍巖的的破壞，周周邊采用用光面爆爆破，控控制好開(kāi)開(kāi)挖輪廓廓。對(duì)于于、類(lèi)圍巖巖，考慮慮開(kāi)挖線(xiàn)線(xiàn)內(nèi)的預(yù)預(yù)留量，爆爆破后，機(jī)機(jī)械鑿除除至開(kāi)挖挖輪廓線(xiàn)線(xiàn)。D、控制好好起爆順順序，提提高爆破破效果。E、在保證證安全前前提下，盡盡可能提提高掘進(jìn)進(jìn)速度，縮縮短工期期。 爆破器器材選用用采用塑料導(dǎo)導(dǎo)爆管、毫毫秒雷管

50、管起爆系系統(tǒng)，毫毫秒雷管管采用115段別別毫秒雷雷管，引引爆采用用火雷管管。炸藥藥采用22#巖石石銨銻炸炸藥或乳乳化炸藥藥（有水水地段），選選用25、32、40三三種規(guī)格格，其中中25為為周邊眼眼使用的的光爆藥藥卷，40為為掏槽眼眼使用藥藥卷，32為為掘進(jìn)眼眼使用藥藥卷。 炮眼布布置類(lèi)圍巖全全斷面爆爆破采用用雙中空空孔直眼眼掏槽，類(lèi)圍巖開(kāi)挖采用斜眼楔形掏槽。類(lèi)圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖光面爆破炮眼布置見(jiàn)圖6-4分部開(kāi)挖炮眼布置圖，類(lèi)圍巖全斷面開(kāi)挖光面爆破炮眼布置見(jiàn)圖6-5全斷面開(kāi)挖炮眼布置圖。 爆破參參數(shù)為減輕爆破破時(shí)對(duì)圍圍巖的擾擾動(dòng)，周周邊眼采采用25小小直徑光光爆藥卷卷，并采采用導(dǎo)爆爆索串裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)

51、，孔口口堵塞長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于400cm。類(lèi)圍巖周邊眼間距E=65cm，最小抵抗線(xiàn)W=80cm，相對(duì)距離E/W=0.80，周邊眼裝藥集中度0.30kg/m。類(lèi)圍巖周邊間距E=45cm，最小抵抗線(xiàn)W=56cm，相對(duì)距離E/W=0.80，周邊眼裝藥集中度0.30kg/m。爆破參數(shù)分別見(jiàn)表6-6 IV類(lèi)圍巖鉆爆炸藥分配表、表6-7類(lèi)圍巖全斷面開(kāi)挖爆破參數(shù)表和表6-8 類(lèi)圍巖鉆爆炸藥分配表、表6-9類(lèi)圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖爆破參數(shù)表。鉆爆作業(yè)時(shí), 根據(jù)地質(zhì)條件及時(shí)修正爆破參數(shù), 以期達(dá)到最佳爆破效果。類(lèi)圍巖鉆鉆爆炸藥藥分配表表 表表6-66起爆順序雷管段別炮眼名稱(chēng)炮眼個(gè)數(shù)孔深(m)裝藥（kgg）備注裝藥系數(shù)單孔藥

52、量裝藥量1中空眼12.72號(hào)巖石硝硝銨炸藥藥21掏槽眼42.70.882.028.0833擴(kuò)槽眼42.70.851.967.8444輔助眼62.50.751.589.4855輔助眼192.50.751.5830.02266輔助眼172.50.751.5826.86677輔助眼192.50.751.5830.02288輔助眼232.50.751.5836.34499周邊眼5329.688合 計(jì)149178.332 類(lèi)圍巖全全斷面開(kāi)開(kāi)挖爆破破參數(shù)表表 表6-7項(xiàng) 目爆 破 參參 數(shù)周邊眼間距距E(ccm)65周邊眼抵抗抗線(xiàn)W(cm)80相對(duì)距E/W0.8裝藥集中度度(kgg/

53、m)0.25堵塞長(zhǎng)度(cm)40裝藥結(jié)構(gòu)（周周邊眼）間隔裝藥起爆方式非電起爆 類(lèi)圍巖鉆鉆爆炸藥藥分配表表 表66-8起爆順序雷管段別炮眼名稱(chēng)炮眼個(gè)數(shù)孔深(m)裝藥（kgg）備注裝藥系數(shù)單孔藥量裝藥量1中空眼11.52號(hào)巖石硝硝銨炸藥藥,遇水水變?yōu)槿槿榛浪ㄋ帯?1掏槽眼41.50.800.883.5233擴(kuò)槽眼41.50.750.833.3244輔助眼41.30.650.592.3655輔助眼81.30.650.594.7266輔助眼131.30.650.597.6777輔助眼171.30.650.5910.03388輔助眼191.30.650.5911.21199輔助眼211.30.65

54、0.5912.3991012周邊眼387.021113內(nèi)圈眼131.30.600.547.021211周邊眼387.02132輔助眼111.30.650.596.49143輔助眼111.30.650.596.49154輔助眼111.30.650.596.49165輔助眼81.30.650.594.72176輔助眼61.30.650.593.54合 計(jì)221104.001 類(lèi)圍巖臺(tái)臺(tái)階法開(kāi)開(kāi)挖爆破破參數(shù)表表 表66-9項(xiàng) 目爆 破 參 數(shù)周邊眼間距距E(ccm)45周邊眼抵抗抗線(xiàn)W(cm)60相對(duì)距E/W0.8裝藥集中度度(kgg/m33)0.2堵塞長(zhǎng)

55、度(cm)40裝藥結(jié)構(gòu)（周周邊眼）間隔裝藥起爆方式非電起爆類(lèi)圍巖的的鉆爆根根據(jù)類(lèi)圍巖巖圍鉆爆爆設(shè)計(jì)再再進(jìn)行爆爆破參數(shù)數(shù)的修正正。2） 鉆爆爆作業(yè)采用鉆孔臺(tái)臺(tái)架配YYTP-28手手持式風(fēng)風(fēng)動(dòng)鑿巖巖機(jī)鉆孔孔，人工工裝藥起起爆。鉆爆作業(yè)按按照爆破破設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行鉆眼眼、裝藥藥、接線(xiàn)線(xiàn)和引爆爆。如圍圍巖出現(xiàn)現(xiàn)變化需需要變更更爆破設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，由由主管工工程師確確定。炮炮孔的裝裝藥、堵堵塞和引引爆線(xiàn)路路的連接接，均由由考核合合格的爆爆炮工負(fù)負(fù)責(zé)。 測(cè)量測(cè)量是控制制開(kāi)挖輪輪廓精確確度的關(guān)關(guān)鍵。采采用隧道道斷面激激光測(cè)量量?jī)x進(jìn)行行斷面和和炮孔劃劃線(xiàn)。每每循環(huán)都都由測(cè)量量技術(shù)人人員在掌掌子面標(biāo)標(biāo)出開(kāi)挖挖輪廓和和炮孔位

56、位置。 定位開(kāi)開(kāi)眼采用鉆孔臺(tái)臺(tái)車(chē)鉆眼眼時(shí)，臺(tái)臺(tái)車(chē)與隧隧道走線(xiàn)線(xiàn)保持平平行，臺(tái)臺(tái)車(chē)就位位后按炮炮眼布置置圖正確確鉆孔。對(duì)對(duì)于掏槽槽眼和周周邊眼的的鉆眼精精度要求求比其它它眼要高高，開(kāi)眼眼誤差要要控制在在355cm以以?xún)?nèi)。 鉆孔鉆工要熟悉悉炮眼布布置圖，要要能熟練練地操縱縱鑿巖機(jī)機(jī)械，特特別是鉆鉆周邊眼眼，一定定要豐富富經(jīng)驗(yàn)。鉆鉆孔時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格按照照炮孔布布置圖正正確對(duì)孔孔，以確確保爆破破質(zhì)量。周周邊孔外外插角112，炮孔孔相互平平行，周周邊孔在在斷面輪輪廓線(xiàn)上上開(kāi)孔（在在、類(lèi)圍巖巖地段，周周邊孔在在斷面輪輪廓線(xiàn)內(nèi)內(nèi)5110cmm處開(kāi)孔孔），周周邊孔對(duì)對(duì)孔誤差差環(huán)向不不大于55cm。掏掏槽孔對(duì)對(duì)孔誤差

57、差不大于于3cmm，其它它炮孔開(kāi)開(kāi)眼誤差差不大于于10ccm。在在鉆眼過(guò)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)根據(jù)巖巖孔位置置及掌子子面巖石石的凹凸凸程度調(diào)調(diào)整炮眼眼程度，以以保證炮炮眼底在在同一平平面上。 裝藥鉆完孔后，用用高壓風(fēng)風(fēng)吹孔，經(jīng)經(jīng)檢查合合格后裝裝藥。裝裝藥分片片分組負(fù)負(fù)責(zé)，自自上而下下嚴(yán)格按按爆破設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定的裝藥藥量、雷雷管段號(hào)號(hào)“對(duì)號(hào)入入座”。爆破破網(wǎng)路連連接、檢檢查及起起爆，按按照爆破破設(shè)計(jì)要要求和GGB67722-86爆爆破安全全規(guī)程執(zhí)執(zhí)行。 堵塞所有裝藥的的炮眼均均堵塞炮炮泥，堵堵塞長(zhǎng)度度不小于于40ccm。 瞎炮處處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)應(yīng)首先查查明原因因，如果果是孔外外的導(dǎo)爆爆管損壞壞引起的的瞎炮，

58、則則切去損損壞部分分重新連連接導(dǎo)爆爆管即可可，但此此時(shí)的接接頭應(yīng)盡盡量靠近近炮眼，如如因孔內(nèi)內(nèi)導(dǎo)爆管管損壞或或其本身身存在問(wèn)問(wèn)題造成成瞎炮，則則應(yīng)參照照爆破破安全規(guī)規(guī)程有有關(guān)條款款處理。3）光面爆爆破施工工工藝流流程光面爆破施施工工藝藝流程見(jiàn)見(jiàn)下圖66-6：圖6-6 光光面爆破破工藝流流程圖放樣布眼放樣布眼定位開(kāi)眼鉆 孔清 孔聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)起 爆灑水降塵埃瞎炮處理爆破效果檢查通 風(fēng)4）超欠挖挖控制鉆爆法開(kāi)挖挖是否經(jīng)經(jīng)濟(jì)、高高效，關(guān)關(guān)鍵是控控制好超超欠挖，鉆鉆爆施工工中將采采取如下下措施： 根據(jù)不不同地質(zhì)質(zhì)情況，選選擇合理理的鉆爆爆參數(shù)，選選配多種種爆破器器材，完完善爆破破工藝，提提高爆破破效果。

59、對(duì)對(duì)于、類(lèi)圍巖巖，考慮慮開(kāi)挖線(xiàn)線(xiàn)內(nèi)的預(yù)預(yù)留量，爆爆破后機(jī)機(jī)械鑿到到設(shè)計(jì)開(kāi)開(kāi)挖輪廓廓線(xiàn)。實(shí)實(shí)踐證明明此法對(duì)對(duì)于光面面爆破十十分有效效，可起起到事半半功倍的的效果。 提高畫(huà)畫(huà)線(xiàn)、鉆鉆眼精度度，尤其其是周邊邊眼的精精度，是是直接影影響超欠欠挖的主主要因素素，因此此要認(rèn)真真測(cè)畫(huà)中中線(xiàn)高程程，準(zhǔn)確確畫(huà)出開(kāi)開(kāi)挖輪廓廓線(xiàn)。 提高裝裝藥質(zhì)量量,杜絕絕隨意性性, 防防止雷管管混裝。 斷面輪輪廓檢查查及信息息反饋：了解開(kāi)開(kāi)挖后斷斷面各點(diǎn)點(diǎn)的超欠欠挖情況況，分析析超欠挖挖原因，及及時(shí)更改改爆破設(shè)設(shè)計(jì)，減減少誤差差，配專(zhuān)專(zhuān)職測(cè)量量工檢查查開(kāi)挖斷斷面，超超挖量（平平均線(xiàn)性性超挖）應(yīng)應(yīng)控制在在10ccm（眼眼深3mm）和

60、113cmm（眼深深5m）以以?xún)?nèi)。 建立嚴(yán)嚴(yán)格的施施工管理理：在解解決好超超欠挖技技術(shù)問(wèn)題題的同時(shí)時(shí)，必須須有一套套嚴(yán)格的的施工管管理制度度來(lái)保證證技術(shù)的的實(shí)施，為為此，從從進(jìn)洞前前，制定定嚴(yán)格的的獎(jiǎng)罰制制度，用用經(jīng)濟(jì)杠杠桿來(lái)調(diào)調(diào)動(dòng)施工工人員的的積極性性，造成成人人關(guān)關(guān)心超欠欠挖，人人人為控控制超挖挖去努力力。 裝碴運(yùn)運(yùn)輸隧道洞內(nèi)出出碴采用用無(wú)軌運(yùn)運(yùn)輸方式式，側(cè)卸卸式裝載載機(jī)裝碴碴，自卸卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)碴至棄棄碴場(chǎng)。配配置側(cè)卸卸式裝載載機(jī)8臺(tái)，沃沃爾沃220T雙雙向行駛駛自卸車(chē)車(chē)20臺(tái)，以加快快出碴速速度。為為了提高高出碴效效率，縮縮短循環(huán)環(huán)時(shí)間，保保證安全全，采取取如下措措施：1）