中承式拱橋施工組織設(shè)計(jì)總

1、德江縣城南新區(qū)共富道路工程建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 貴州建工八公司承建第105頁(yè) 共105頁(yè)第一篇概 述1.1 編制依據(jù)1. 國(guó)家家法律法法規(guī)、部部門(mén)（行行業(yè)）規(guī)規(guī)章、強(qiáng)強(qiáng)制性規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及建設(shè)設(shè)地政府府規(guī)定；2. 本工工程施工工合同、會(huì)會(huì)議紀(jì)要要、洽商商記錄及及施工圖圖、設(shè)計(jì)計(jì)變更、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)簽證證等技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)文文件；3. 城城鎮(zhèn)道路路工程施施工與質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范（CJJ1-2008）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF80-2011）等技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；4.正式出出版相關(guān)關(guān)手冊(cè)；5. 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)地考考察情況況，以及及我公司司現(xiàn)有技技術(shù)裝備備、施工工能力、管管理水平平和多年年從事城城市市政政道路

2、路路基、橋橋梁和綜綜合管網(wǎng)網(wǎng)施工的的經(jīng)驗(yàn)。1.2 工工程概況況 德江縣城南南新區(qū)共共富道路路工程建建設(shè)項(xiàng)目目，組成成本合同同段主要要工程有有道路工工程、橋橋梁工程程、管線(xiàn)線(xiàn)及綜合合管溝工工程。共富路是德德江縣玉玉南新區(qū)區(qū)由北向向西南方方向的一一條主干干道。道道路起點(diǎn)點(diǎn)接已建建的城南南大道，經(jīng)經(jīng)規(guī)劃的的金水大大道、玉玉水路、世世紀(jì)大道道，終點(diǎn)點(diǎn)接已建建的326國(guó)道。道道路的起起點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)為X=3312665688.5880、Y=6651119766.3668，終點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)X=3312558399.3336、Y=6651115811.9444。道路路設(shè)計(jì)全全長(zhǎng)為8829.0755米，因?yàn)闉榻悠瘘c(diǎn)點(diǎn)城南

3、大大道和接接終點(diǎn)326國(guó)道均均為已實(shí)實(shí)施路段段，本次次實(shí)際設(shè)設(shè)計(jì)范圍圍為K0+0200K0+8100段。道道路規(guī)劃劃等級(jí)為為城市主主干道級(jí)，計(jì)計(jì)算行車(chē)車(chē)速度為為40kkm/hh，道路路標(biāo)準(zhǔn)斷斷面寬度度為32米，雙向向六車(chē)道道。道路（共富富路）平平面為一一條直線(xiàn)線(xiàn)，道路路縱面為為1.0062%的單向向坡，主主要控制制高程為為：起點(diǎn)點(diǎn)已建的的城南大大道、終終點(diǎn)已建建的326國(guó)道繞繞城段，道道路的最最大中線(xiàn)線(xiàn)挖高為為K0+5711.4667處挖方方深度6.55m，填方方最大高高度為K0+2511.4667處中線(xiàn)線(xiàn)填高18.6m。道路路紅線(xiàn)寬寬度32m，車(chē)行行道寬度度19m，人行行道兩側(cè)側(cè)各6.55m

4、，其斷斷面布置置為6.55m(人行道)+22.255m（非機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道道）+7m（機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（雙黃黃線(xiàn)）+7m（機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道）+2.25mm（非機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道道）+6.5m（人行行道），機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道道雙向縱縱坡各1.55%，人行行道單向向縱坡2%。路面荷載設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：BZZZ-1000標(biāo)準(zhǔn)軸軸載。路路基必須須密實(shí)、平平整、均均勻、穩(wěn)穩(wěn)定，具具有足夠夠的強(qiáng)度度和穩(wěn)定定性，并并設(shè)路拱拱。車(chē)行行道路面面結(jié)構(gòu)采采用瀝青青混凝土土路面。人人行道路路面為C15透水混混凝土鋪鋪3cm青石板板。路面結(jié)構(gòu)至至上而下下分別為為：AC13瀝青青砼5ccm厚（摻摻3%聚丙丙稀腈纖纖維）BBJG88080玻璃璃纖維

5、格格柵一層層AC25瀝青青砼7ccm厚（面面灑乳化化瀝青PPC-11粘層）330cmm厚5%水泥泥穩(wěn)定碎碎石（透透油層）20cm厚級(jí)配碎石壓實(shí)土基。道路工程設(shè)設(shè)計(jì)主要要工程量量表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)計(jì)量單位數(shù)量備 注（一）路基工程1土方開(kāi)挖m31532002石方開(kāi)挖m31992003路基回填m33505774挖方邊坡m221495填方邊坡m237626換填挖方m356237換填填方m36185僅考慮車(chē)行行道部分分（二）路面工程820cm級(jí)級(jí)配墊層層m2166155.5930cm水水泥穩(wěn)定定碎石基基層m2166155.5107cmACC-255粗粒瀝瀝青砼m2166155.5115cmACC-133細(xì)粒

6、改改性瀝青青砼m2166800.512BJG800*800玻璃纖纖維格柵柵m2181122.613透層油m23125.614粘層油m2119600.515人行道碎石石墊層10ccmm3825.5516人行道C115透水混混凝土10ccmm3812.5517人行道M110水泥砂砂漿2cmmm348.518人行道3ccm青石板板m2812519人行道側(cè)石石m130020車(chē)行道側(cè)平平石m130021M7.5漿漿砌片石石m324122C20水泥泥混凝土土基層m361.523樹(shù)池個(gè)21724路燈盞65橋梁（共富富大橋）工程位于城南共富路中、玉溪河上，系城南景觀建筑之一。全橋孔跨布置為24.5m+90m+

7、24.5m，橋梁全長(zhǎng)162.224m，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K0+168.356,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+330.596，橋梁中心樁號(hào)為K0+250.756。橋梁設(shè)計(jì)荷荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：公路路-I級(jí)；抗抗震設(shè)防防等級(jí)為為VII級(jí)，地地震動(dòng)峰峰值加速速度為0.005g。橋梁梁結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)安全全等級(jí)為為一級(jí)，結(jié)結(jié)構(gòu)重要要性系數(shù)數(shù)取1.1。橋梁主跨為為90m中承式式鋼筋混混泥土無(wú)無(wú)鉸拱橋，矢矢跨比1/33.5，計(jì)算算矢高為為25.71443m。拱肋肋為等截截面懸鏈鏈線(xiàn)，m=11.3447，工字字形截面面，在距距離拱腳腳附近處處漸變?yōu)闉榫匦谓亟孛?，高高度?.55m，寬度度為1.77m，拱肋肋混凝土土強(qiáng)度等等級(jí)為C45；本橋

8、橋兩肋之之間的中中心距離離為21.0m。兩肋肋之間橋橋面以上上設(shè)置一一道“一”字型橫橫撐（即即為風(fēng)撐撐）、兩兩道“K”字型橫橫撐，橋橋面一下下設(shè)置“K”字型橫橫撐；橫橫撐均為為鋼筋混混凝土構(gòu)構(gòu)件，混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)級(jí)C45。橋面面兩肋之之間設(shè)預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土橫橫系梁，混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)級(jí)為C50；橫系系梁為預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土構(gòu)構(gòu)件，兩兩端支撐撐在吊桿桿下端。吊吊桿采用用鋼絞線(xiàn)線(xiàn)，吊桿桿順橋向向中間為為4.66m，共17對(duì)吊桿桿；吊桿桿上端錨錨固于拱拱肋上部部，下部部錨固于于橫系梁梁底部；吊桿設(shè)設(shè)計(jì)還為為今后使使用中檢檢查和撤撤換提供供方便。主跨橋面設(shè)設(shè)置三道道鋼筋混混凝土縱縱梁（混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度等

9、級(jí)級(jí)為C30），橋橋中間縱縱梁與橫橫系梁固固接，兩兩端縱梁梁簡(jiǎn)支于于邊橫系系梁場(chǎng)面面的牛腿腿上，并并設(shè)置橡橡膠板使使縱梁的的水平變變位及角角位移不不影響橫橫系梁及及拱肋。拱腳段上拱拱上立柱柱為鋼筋筋混凝土土四柱式式排架，豬豬斷面為為矩形1.44*1.4m，拱腳段段上拱上上立柱為為鋼筋混混凝土四四柱式排排架，柱柱斷面為為矩形1.44*1.4m，混泥泥土強(qiáng)度度等級(jí)為為C30。人行道枕梁梁與拱圈圈相交處處，人行行枕梁分分兩段預(yù)預(yù)制，此此時(shí)在拱拱圈上前前后測(cè)各各設(shè)置人人行道枕枕梁底座座，引橋：兩岸岸引橋均均為24.5m預(yù)應(yīng)力力簡(jiǎn)支箱箱梁、引引跨箱底底個(gè)設(shè)置置腹拱肋肋。24.5m預(yù)應(yīng)力力簡(jiǎn)支箱箱梁，為為

10、單箱四四室等截截面簡(jiǎn)支支箱梁，梁梁高為1.44m;箱梁頂頂板寬32.0m，底板板寬為26.0m，兩測(cè)測(cè)懸臂長(zhǎng)長(zhǎng)均為3.00m；箱梁梁頂板厚厚0.225m，底板板厚0.225，腹板板跨中厚厚0.550，腹板板在墩、臺(tái)臺(tái)附近厚厚0.99m；在支支點(diǎn)截面面處設(shè)置置端橫梁梁，在跨跨中處設(shè)設(shè)橫跨板板，端橫橫梁寬1.00m，跨中中橫隔板板寬為0.33m。箱梁梁混凝土土強(qiáng)度等等級(jí)為C50。引橋橋按全預(yù)預(yù)應(yīng)力構(gòu)構(gòu)件計(jì)算算。引橋下緣均均設(shè)置鋼鋼筋混凝凝土圓形形拱肋外外測(cè)間距距為22.7m、中間間為21.8m，下緣緣半徑為為28m、上緣緣半徑為為29.6m。拱肋肋截面采采用箱型型截面，高高度為1.66m、寬度度為

11、0.99m，頂、底底、腹板板厚度均均為0.225m。工肋肋混凝土土強(qiáng)度等等級(jí)為C50。下部結(jié)構(gòu)；0#、3#橋臺(tái)采采用重力力式U型橋臺(tái)臺(tái)，其中中0#橋臺(tái)采采用擴(kuò)大大基礎(chǔ)，需需嵌入巖巖石中不不小于1.00m，地基基承載力力容許值值不小于于1.00MPaa。3#橋臺(tái)采采用樁基基臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)，樁嵌嵌入中風(fēng)風(fēng)化白云云巖不小小于4.55m。1、2號(hào)橋臺(tái)臺(tái)均為擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)，需嵌嵌入中風(fēng)風(fēng)化巖石石中不小小于2.55m。橋面系：11）、橋橋面設(shè)1.55%單向橫橫坡，橋橋面鋪裝裝采用復(fù)復(fù)合式，面面層均為為7cm厚的SMAA-133細(xì)粒式式改性瀝瀝青砼，底底層為8cm厚C50聚丙烯烯纖維混混凝土（兩兩岸引橋橋聚丙烯烯纖

12、維混混凝土在在人行道道下為8cm、引橋橋部分車(chē)車(chē)行道下下通過(guò)鋪鋪裝厚度度調(diào)整車(chē)車(chē)行道橫橫坡，厚厚度變化化為8222.225cmm）。主主橋部分分用結(jié)構(gòu)構(gòu)層找坡坡（支承承在蓋梁梁頂?shù)闹髦鳂蜻吙缈绮捎弥еС惺艺移拢┚劬郾├w纖維混凝凝土內(nèi)設(shè)設(shè)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，縱橫橫間距均均為10ccm，要求求混凝土土抗折強(qiáng)強(qiáng)度不小小于4.22MPaa。聚丙丙烯纖摻摻量為每每立方米米混凝土土1.22kg。具體詳見(jiàn)設(shè)設(shè)計(jì)施工工圖。德江城南共共富大橋橋效果圖圖橋梁工程設(shè)設(shè)計(jì)主要要工程量量表項(xiàng)目名稱(chēng)計(jì)量單位數(shù)量備 注下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)開(kāi)挖土方開(kāi)挖m34214不含1#、2#拱座石方開(kāi)挖m31787不含1#、2#拱座橋臺(tái)基礎(chǔ)C2

13、5砼m3937不含1#、2#拱座C30砼m31872不含1#、2#拱座橋臺(tái)臺(tái)身C25砼m34177.3C30砼m3353.22臺(tái)帽及擋塊塊C30混凝土土m329.8墊石C500混凝土土m30.5臺(tái)背回填碎碎石土m33424拱座C30砼m34885C40砼m31553.5墩柱C30砼m393R235鋼鋼筋Kg2861HRB3335鋼筋Kg137211臺(tái)帽C50砼m334.6R235鋼鋼筋Kg0HRB3335鋼筋Kg6158蓋梁底座C45砼m312.1R235鋼鋼筋Kg113HRB3335鋼筋Kg4350橫梁C50砼m3768R235鋼鋼筋Kg2301HRB3335鋼筋Kg1609779預(yù)應(yīng)力鋼絞

14、絞線(xiàn)Kg346699塑料波紋管管SBGG-1220m1206.5錨具OVMM15-23套12錨具OVMM15-25套64橫梁牛腿CC30砼m33.6？（應(yīng)為CC50砼）縱梁C30砼m351.8R235鋼鋼筋Kg1476HRB3335鋼筋Kg6991.5蓋梁C50砼m3174.66R235鋼鋼筋Kg578.44HRB3335鋼筋Kg350600.4預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線(xiàn)Kg3418.6塑料波紋管管SBGG-1220m135錨具套8上部結(jié)構(gòu)C50混凝凝土m31170.2C45混凝凝土m3893.55C40混凝凝土m3265.11C30混凝凝土m3366.99R235鋼鋼筋Kg482988.3HRB3335

15、鋼筋Kg7716880塑料波紋管管m2323預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線(xiàn)Kg459955M15-117錨具套192橋面系橋面系吊桿錨具OVMMLZMM(K)7-1121II套68外套不銹鋼鋼管1600*2Kg2381預(yù)埋鋼管2273*12Kg110111.6預(yù)埋螺旋筋筋20Kg927護(hù)罩25mmm厚鋼板板Kg125055.5單根吊桿7高強(qiáng)鋼鋼絲Kg157977橋面鋪裝C40聚丙丙烯纖維維砼m3323SMA-113瀝青砼砼m3160聚丙烯纖維維Kg270HRB3335鋼筋Kg337466AMP-1100防水材材料m23084人行道預(yù)制板C30砼m3136R235鋼鋼筋Kg9556HRB3335鋼筋Kg1480

16、88人行道枕梁C30砼m3381.55R235鋼鋼筋Kg260500HRB3335鋼筋Kg772522M7.5砂砂漿m338.2人行道彩磚磚m21882.4？（青石板板）底座C455砼m317.4欄桿不銹鋼m320伸縮裝置GQF(ZZ)-440型m115.22HRB3335鋼筋Kg991.55其它其它搭板C30砼m3187.55HRB3335鋼筋Kg381511墊石擋塊鍥塊C50砼m34.4R235鋼鋼筋Kg2396.4HRB3335鋼筋Kg3432鋼板Kg6152引跨拱肋C50砼m386.2R235鋼鋼筋Kg00HRB3335鋼筋Kg283288支座GJZ：1100*1500*211mm個(gè)3

17、06GJZ：3300*6000*500個(gè)40GJZF44：3000*6000*770個(gè)40GJZ4000*4400*56個(gè)4回填臺(tái)后（碎石石土）m33424泄水管橋面排水8cm泄水管管m1610cmm塑料管管m91通風(fēng)管10cmm塑料管管m56錨栓25Kg85橡膠板2cm厚m26.4橋臺(tái)（樁基）承承臺(tái)C30砼m3735R235鋼鋼筋Kg7111HRB3335鋼筋Kg910999樁基開(kāi)挖（漏項(xiàng)？）管線(xiàn)及綜合合管溝工工程由排排水管溝溝、市政政供水管管道、市市政煤氣氣管道及及綜合管管溝組成成，道路路橫向一一般布置置為道路路 雨水管管污水管管 給水管 煤氣管管，管線(xiàn)及及綜合管管溝跨河河橋約1422m，

18、其余余均為隱蔽工工程。電力電訊綜綜合管溝溝布置在在道路左左側(cè)，采采用2.00*1.8凈空尺尺寸，溝溝身采用用厚30ccm的鋼筋筋砼箱型型結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目施工地地理、氣氣象、水水文等條條件：項(xiàng)項(xiàng)目地處處亞熱帶帶季風(fēng)氣氣候區(qū)，溫溫和濕潤(rùn)潤(rùn)，冬無(wú)無(wú)嚴(yán)寒，夏夏無(wú)酷暑暑。年最高高氣溫在在7月，最最高月平平均溫度度26.9，極端端最高氣氣溫344.4；最低低氣溫在在1月，平平均氣溫溫4.99，極端端最低氣氣溫-77.9；年平平均降雨雨量為113466.3毫毫米，降降雨量年年內(nèi)分配配極不均均勻，多多集中在在58月間，占占全年的的55%60%；平均無(wú)無(wú)霜期2294天天/年；平平均冰凍凍期為77天/年。常常年組織織施

19、工，對(duì)施工工影響較較大的冬冬、雨季季，需合合理安排排工期，或或采取特特殊保護(hù)護(hù)措施。第二篇 施施工總體體部署2.1 施施工總體體思路 德江縣城南南新區(qū)共共富道路路工程建建設(shè)項(xiàng)目目，道路路全長(zhǎng)810米，位位于城南南新區(qū)中中部，連連接已建建成的326國(guó)道德德江繞城城段與城城南大道道，由寬寬32米道路路工程、跨跨越玉溪溪河中承承式拱索索拉共富富大橋、市市政管線(xiàn)線(xiàn)和綜合合管溝工工程組成成，是德德江縣城城市建設(shè)設(shè)交通樞樞紐工程程、景觀觀工程之之重點(diǎn)、亮亮點(diǎn)工程程之一。我我公司為為此高度度重視、重重度扶持持：1. 組建建高效、廉廉潔工程程項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部及及派駐精精干、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富富施工人人員，精精心組織織、精

20、湛湛技術(shù)、精精明管理理，確保保工程施施工質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)、無(wú)安全全責(zé)任事事故，確確保按合同工工期如期期竣工。2.嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行國(guó)家家法律法法規(guī)、強(qiáng)強(qiáng)制性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)監(jiān)理工程程師的工工作指令令，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)合同文文件、設(shè)設(shè)計(jì)文件件、施工技技術(shù)規(guī)范范、以及及業(yè)主正正當(dāng)要求求。3. 高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)控制制施工全全方位、全過(guò)程，文明施工、和諧施工，注重環(huán)境保護(hù)。2.2 施施工總體體目標(biāo) 2.2.11 工期目目標(biāo) 總工期：計(jì)計(jì)劃總工工期240個(gè)日日歷天。開(kāi)工日期：2012年8月18日（暫暫定，最最終以監(jiān)監(jiān)理工程程師簽發(fā)發(fā)的開(kāi)工工令為準(zhǔn)準(zhǔn)）竣工日期：2013年4月15日。2.2.22 質(zhì)量管管理目標(biāo)標(biāo)依據(jù)城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)

21、評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范等，主主控項(xiàng)目目合格率率1000%，一般般項(xiàng)目合合格95%，觀感感質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)，強(qiáng)強(qiáng)制性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行率1000%。2.2.33 安全管管理目標(biāo)標(biāo)杜絕違章指指揮、違違章作業(yè)業(yè)和違法法亂紀(jì)“三違”施工，杜杜絕群死死群傷惡惡性安全全事故，杜杜絕重大大交通、火火災(zāi)、機(jī)機(jī)損等事事故。2.2.44 成本管管理目標(biāo)標(biāo)科學(xué)、統(tǒng)籌籌安排，施施工成本本控制在在合同規(guī)規(guī)定范圍圍內(nèi)。2.2.55 環(huán)境保保護(hù)目標(biāo)標(biāo) 遵守環(huán)保法法規(guī)，切切實(shí)保護(hù)護(hù)沿線(xiàn)自自然生態(tài)態(tài)和人文文環(huán)境，最最大限度度地減少少揚(yáng)塵和和噪音污污染，做做到廢物物達(dá)標(biāo)排排放。2.2.66 文明施施工目標(biāo)標(biāo)積極創(chuàng)建“三無(wú)

22、”文明工地地，即無(wú)無(wú)違法違違規(guī)、無(wú)無(wú)亂堆亂亂放、無(wú)無(wú)群死群群傷事故故。2.3 施工總總體計(jì)劃劃根據(jù)本合同同段工程項(xiàng)項(xiàng)目組成成，以及及的施工工內(nèi)容和和場(chǎng)地條條件，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部下設(shè)設(shè)2個(gè)專(zhuān)業(yè)業(yè)施工工工區(qū)：工區(qū)起訖樁號(hào)工程內(nèi)容一工區(qū)K0+0220K0+8100本段落內(nèi)路路基土石石方段落落內(nèi)路基基及管線(xiàn)線(xiàn)工程二工區(qū)K0+1770.9916K0+3300.5996本段落內(nèi)橋橋梁工程程各工區(qū)根據(jù)據(jù)劃分的的任務(wù)配配備相應(yīng)應(yīng)的人員員和設(shè)備備，在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部的統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮下，合合理安排排、周密密布署、密密切合作作、相互互協(xié)調(diào)，優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效效地完成成項(xiàng)目部部所定的的工作任任務(wù)。清表工程：施工前前對(duì)路基基范圍內(nèi)內(nèi)

23、的既有有垃圾坑坑堆、有有機(jī)雜質(zhì)質(zhì)、淤泥泥、樹(shù)木木、樹(shù)根根、軟土土、草叢叢、等均均應(yīng)妥善善處理。路路基施工工范圍內(nèi)內(nèi)的既有有房屋、道道路、電電力設(shè)施施、墳?zāi)鼓辜捌渌ㄖ镂?，均?yīng)應(yīng)拆除或或改造。清清理完畢畢后，應(yīng)應(yīng)全面進(jìn)進(jìn)行填前前碾壓，使使其密實(shí)實(shí)度達(dá)到到規(guī)定的的要求。整體施工順順序安排排：進(jìn)場(chǎng)后后首先對(duì)對(duì)全線(xiàn)測(cè)測(cè)量控制制網(wǎng)進(jìn)行行復(fù)測(cè)，加加密導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)點(diǎn)，隨隨后依據(jù)據(jù)施工場(chǎng)場(chǎng)地布置置圖進(jìn)行行生活、生生產(chǎn)區(qū)的的建設(shè)；同時(shí)開(kāi)開(kāi)始工地地中心試試驗(yàn)室的的組建，試試驗(yàn)儀器器的校定定和原材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前檢驗(yàn)驗(yàn)，結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土土配合比比設(shè)計(jì)等等，待前前期施工工人員、機(jī)機(jī)械、材材料到位位后，即即上報(bào)開(kāi)開(kāi)工申請(qǐng)請(qǐng)報(bào)告，

24、開(kāi)開(kāi)始橋梁梁的基礎(chǔ)礎(chǔ)施工、路路基清表表和地基基處理的的施工。待待路基具具備施工工條件后后，即全全面開(kāi)始始路基的的填筑。整整個(gè)路線(xiàn)線(xiàn)路基完完成后，路路基防護(hù)護(hù)工程根根據(jù)不同同路段的的情況具具體進(jìn)行行安排。橋梁工程施施工順序序：在土石石方施工工機(jī)械進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后即即開(kāi)始橋橋臺(tái)擴(kuò)大大基礎(chǔ)開(kāi)開(kāi)挖施工工，基坑坑檢測(cè)合合格后開(kāi)開(kāi)始基礎(chǔ)礎(chǔ)、臺(tái)身身等下部部結(jié)構(gòu)的的施工順順序組織織施工。梁梁可以于于橋臺(tái)基基礎(chǔ)施工工過(guò)程中中同步就就近預(yù)制制，橋面面系施工工先進(jìn)行行護(hù)欄后后橋面施施工；伸伸縮縫在在橋面鋪鋪裝完后后安裝。路基工程施施工順序序：路基施施工，要要突出旱旱季大干干，雨季季搶干。要要多開(kāi)施施工面，交交替進(jìn)行行。將路

25、基分成成兩個(gè)施施工段落落，采用用分段平平行流水水作業(yè)，同同時(shí)進(jìn)行行施工。力爭(zhēng)在開(kāi)工工后的110天內(nèi)內(nèi)，完成成路基清清表工作作，待路路基處理理完全符符合設(shè)計(jì)計(jì)及施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求后方可可進(jìn)行路路堤填筑筑，路基基開(kāi)挖采采用隨挖挖隨運(yùn)的的方式，運(yùn)運(yùn)至制定定棄土場(chǎng)場(chǎng)傾倒。路路基施工工一旦開(kāi)開(kāi)工就必必須連續(xù)續(xù)作戰(zhàn)，充充分發(fā)揮揮機(jī)械化化優(yōu)勢(shì)，迅迅速展開(kāi)開(kāi)施工高高潮。鋼筋砼管道道施工順順序：管道施施工一旦旦開(kāi)始要要全力搶搶建基礎(chǔ)礎(chǔ)，全力力搶建制制約路基基成型連連片的管管道。管道的施工工要超前前路基施施工。并并清理好好完成通通道進(jìn)出出水口和和溝渠的的接順。嚴(yán)嚴(yán)重影響響路基填填方的可可適當(dāng)放放后，待待路基填

26、填到一定定高度時(shí)時(shí)按先填填后挖進(jìn)進(jìn)行施工工。排水和防護(hù)護(hù)工程施施工順序序：排水防防護(hù)施工工要堅(jiān)持持上邊坡坡、下邊邊溝、排排水溝等等防護(hù)工工程全方方位施工工；要堅(jiān)堅(jiān)持線(xiàn)條條化、平平順化、網(wǎng)網(wǎng)格化、象象形化的的施工原原則。線(xiàn)外改道、改改線(xiàn)工程程，排水水土溝依依實(shí)際情情況與主主線(xiàn)路基基施工穿穿插進(jìn)行行。雨、污管施施工順序序：雨污管管溝開(kāi)挖挖雨污管管基礎(chǔ)墊墊層雨污污管安裝裝檢查井井砌筑管管溝回填填。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考考察，項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)設(shè)在黎家家堡新一一中對(duì)面面，根據(jù)據(jù)工程需需要在工工點(diǎn)旁安安置施工工班組，拌拌和站、材材料庫(kù)房房及鋼筋筋庫(kù)房等等生產(chǎn)設(shè)設(shè)施。詳詳見(jiàn)附后后“施工總總平面布布置圖”。施工準(zhǔn)備：做好開(kāi)開(kāi)工

27、準(zhǔn)備備和臨時(shí)時(shí)工程建建設(shè)工作作。搞好好前期測(cè)測(cè)量，對(duì)對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行行復(fù)測(cè)，滿(mǎn)滿(mǎn)足規(guī)定定精度后后方可采采用。地地形地物物調(diào)查，原原材料比比較及訂訂購(gòu)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部臨時(shí)時(shí)駐地租租賃，開(kāi)開(kāi)工前人人員設(shè)備備調(diào)遣以以及與指指揮部、當(dāng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)關(guān)部門(mén)的的工作聯(lián)聯(lián)系，配配合做好好征地拆拆遷等工工作；進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后首首先完成成原有道道路的加加固及加加寬工作作，在具具備施工工條件的的路段開(kāi)開(kāi)挖縱向向施工便便道。進(jìn)進(jìn)行設(shè)備備安裝及及調(diào)試、變變壓器架架設(shè)、通通訊設(shè)施施配置、辦辦公設(shè)備備配備及及供水設(shè)設(shè)施等。2.4 施施工總平平面布置置詳見(jiàn)施工總總平面布布置圖第三篇 資資源配置置計(jì)劃3.1項(xiàng)目目管理機(jī)機(jī)構(gòu)及主主要

28、管理理人員、管管理制度度 為確保本工工程順利利完成，我我公司擬擬投入主主要管理理人員及及主要施施工班組組，普通通勞動(dòng)力力通過(guò)市市場(chǎng)招募募。所有有人員在在我公司司基地將將先進(jìn)行行施工前前動(dòng)員和和培訓(xùn)，提提高技術(shù)術(shù)水平和和思想認(rèn)認(rèn)識(shí)，要要求施工工人員了了解工程程基本概概況、施施工特點(diǎn)點(diǎn)，掌握握工序施施工要領(lǐng)領(lǐng)。以保保證按期期、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全全地完成成施工任任務(wù)。1. 項(xiàng)目目管理組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)及主要要管理人人員：見(jiàn)見(jiàn)下列管管理體系系框圖。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理：龍香周技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人：黃仕勇計(jì)劃科申友明材料科田永鳳安全科潘國(guó)安計(jì)劃科申友明材料科田永鳳安全科潘國(guó)安財(cái)務(wù)科張丹辦公室劉東工程科石龍鳳質(zhì)檢科張仕平

29、二工區(qū)葉子軍二工區(qū)葉子軍一工區(qū)一工區(qū)冉啟華2.工區(qū)管管理體系系圖3. 人員員結(jié)構(gòu)數(shù)數(shù)量表技術(shù)與管理理人員高級(jí)工程師師工程師助理工程師師技術(shù)員其他小計(jì)1223412技術(shù)工人機(jī)械操作手手砌工焊工電工測(cè)工小計(jì)1020202355試驗(yàn)工修理工鋼筋工爆破工架子工砼工353083020普通工人80人員合計(jì)1673.2 勞勞動(dòng)力投投入計(jì)劃劃 主要?jiǎng)趧?dòng)力力計(jì)劃表表時(shí)間工種2011年年8月9月10月11月12月1月2月3月4月普工205080808080606060砌工103050608070505050砼工51012202015101010鋼筋工5820303020888爆破工588888200焊工81015

30、202020844根據(jù)工程建建設(shè)的實(shí)實(shí)際情況況，可做做適當(dāng)?shù)牡陌才牛砸詽M(mǎn)足工工程施工工要求。3.3 施施工機(jī)械械設(shè)備投投入計(jì)劃 用于本工程程的設(shè)備備和儀器器從公司司設(shè)備基基地根據(jù)據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃提前77天調(diào)入入現(xiàn)場(chǎng)，根根據(jù)工程程進(jìn)展和和工期計(jì)計(jì)劃的要要求分階階段調(diào)入入和退出出。主要要施工設(shè)設(shè)備見(jiàn)下下表擬擬投入本本合同工工程的主主要機(jī)械械表。本本項(xiàng)目所所有工程程試驗(yàn)可可通過(guò)公公司試驗(yàn)驗(yàn)室分析析鑒定，基基本滿(mǎn)足足除材料料的化學(xué)學(xué)分析，預(yù)預(yù)應(yīng)力之之外的所所有土工工和水泥泥混凝土土、鋼筋筋試驗(yàn)。所所需要測(cè)測(cè)量和實(shí)實(shí)驗(yàn)儀器器設(shè)備在在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備期全全部進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，確保保在開(kāi)工工前建好好實(shí)驗(yàn)室室并通過(guò)過(guò)驗(yàn)收

31、。擬投入本合合同段主主要的機(jī)機(jī)械設(shè)備備表序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量規(guī)格進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1空壓機(jī)臺(tái)2VY9/772012年年8月2潛水泵臺(tái)10ZBL66A2012年年8月3砂漿攪拌機(jī)機(jī)臺(tái)2L1-40002012年年8月4挖掘機(jī)臺(tái)3CAT3220B2012年年8月5自卸汽車(chē)輛25三菱155t2012年年8月6小型機(jī)具臺(tái)202012年年8月7壓路機(jī)臺(tái)116T振動(dòng)動(dòng)式2012年年8月8推土機(jī)臺(tái)1TY14002012年年8月9砼攪拌運(yùn)輸輸車(chē)臺(tái)3AH52666GJJB2012年年8月10壓漿機(jī)臺(tái)2TGZ-1120/10552012年年8月11預(yù)應(yīng)力張拉拉機(jī)臺(tái)4YCD2000/2200TT2012年年8月12汽車(chē)吊臺(tái)2QY5

32、02012年年9月13鋼筋切斷機(jī)機(jī)臺(tái)2FQW4002012年年9月14鋼筋彎曲機(jī)機(jī)臺(tái)2WJ40-12012年年9月15鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)臺(tái)2GTJ4/142012年年9月16切割機(jī)臺(tái)5HQS42012年年9月17交流電焊機(jī)機(jī)臺(tái)5BX-30002012年年9月18變壓設(shè)備臺(tái)1ST3455/3115KVVA2012年年9月19全站儀臺(tái)1拓普康（科科維TKKS0-2022）2012年年8月20水準(zhǔn)儀臺(tái)3天津賽博DDS-3322012年年8月根據(jù)工程建建設(shè)的實(shí)實(shí)際情況況，再做做合理安安排，以以滿(mǎn)足工工程施工工進(jìn)度要要求3.4 施施工臨時(shí)時(shí)工程、臨臨時(shí)設(shè)施施 3.4.11 臨時(shí)道道路 本項(xiàng)目位于于德江縣縣城南

33、新新區(qū)，沿沿線(xiàn)現(xiàn)有有道路有有城南大大道、GG326國(guó)道、以以及眾多多的城市市區(qū)域道道路可作作運(yùn)輸通通道。施施工機(jī)械械設(shè)備，筑筑路材料料等均可可直接運(yùn)運(yùn)至工地地，運(yùn)輸輸條件極極為方便便，局部部輔以施施工便道道，即可可滿(mǎn)足施施工的需需要。施施工便道道統(tǒng)一在在現(xiàn)有道道路范圍圍內(nèi)加固固加寬處處理，設(shè)設(shè)置一處處會(huì)車(chē)帶帶，便道道用砂礫礫硬化，基基本做到到“晴天不不揚(yáng)塵，雨雨天不泥泥濘”。以滿(mǎn)滿(mǎn)足施工工機(jī)械進(jìn)進(jìn)場(chǎng)、施施工作業(yè)業(yè)和材料料運(yùn)輸。3.4.22 施工供供電、供供水和通通訊設(shè)施施 沿線(xiàn)電力網(wǎng)網(wǎng)較完善善，可與與電力有有關(guān)部門(mén)門(mén)協(xié)調(diào)，就就近引用用，工程程用電條條件較方方便。擬擬在城南南大道駐駐地旁安安裝3

34、115KVVA變壓壓器1臺(tái)，并并沿路線(xiàn)線(xiàn)縱向架架設(shè)臨時(shí)時(shí)電力線(xiàn)線(xiàn)路，接接通各施施工點(diǎn)臨臨時(shí)用電電設(shè)施，以以滿(mǎn)足全全線(xiàn)施工工需求。施工、生活活用水考考慮利用用當(dāng)?shù)刈宰詠?lái)水和和玉溪河河水，并并在工地地現(xiàn)場(chǎng)適適當(dāng)位置置建水池池蓄水，以以保證生生活用水水及施工工連續(xù)性性。項(xiàng)目部設(shè)置置程控電電話(huà)，各各施工隊(duì)隊(duì)配備足足量移動(dòng)動(dòng)電話(huà)或或?qū)χv機(jī)機(jī)，構(gòu)成成施工管管理通信信系統(tǒng)。3.4.33 預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)、拌合合場(chǎng) 預(yù)制場(chǎng)：本本橋橋梁梁梁、板板和道路路道牙和和路緣石石的預(yù)制制加工及及堆放場(chǎng)場(chǎng)工，需需場(chǎng)地約30000m22，設(shè)置在K0+1400K0+1600,KOO+3880KO+4800處?；炷涟韬虾蠄?chǎng)，擬擬使用商

35、商品混凝凝土。瀝瀝青混凝凝土拌合合，使用用拌合車(chē)車(chē)。3.4.44 工地倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、加加工棚、臨臨時(shí)工棚棚1. 擬搭搭建鋼筋筋堆放、加加工倉(cāng)庫(kù)庫(kù)及工棚棚5000m2；2. 設(shè)備備、半成成品倉(cāng)庫(kù)庫(kù)及看守守房2000m2；3. 項(xiàng)目目部辦公公用房、民民工租賃賃房等工工地用房房8000m2。3.4.55 成品、半半成品保保護(hù) 1. 混凝凝土澆筑筑成品保保護(hù)冬季季低溫、雨雨季防雨雨特殊保保護(hù)。2. 瀝青青混凝土土路面澆澆筑保護(hù)護(hù) 瀝青青混凝土土路面澆澆筑終壓壓后，路路面溫度度降至低低于500并清除除留在路路面上的的工具、護(hù)護(hù)欄雜物物后，取取得監(jiān)理理工程師師的書(shū)面面同意才才開(kāi)放交交通。在在路面未未冷卻前前，禁

36、止止各類(lèi)施施工機(jī)械械和車(chē)輛輛駛?cè)胧┦┕さ囟味?，確保保不將礦礦料、雜雜物、油油料等落落在新鋪鋪路上。瀝青層施工工有著前前期準(zhǔn)備備量大、技技術(shù)性高高、機(jī)具具設(shè)備龐龐大等特特點(diǎn)，并并牽涉到到施工工工區(qū)內(nèi)交交通組織織、安全全保衛(wèi)等等工作。因因此，必必須嚴(yán)格格組織認(rèn)認(rèn)真協(xié)調(diào)調(diào)。按市政工程程的施工工特點(diǎn)，瀝瀝青施工工通常由由路面公公司專(zhuān)業(yè)業(yè)隊(duì)伍施施工，但但前期工工作必須須由我們們提供合合格、清清潔的施施工場(chǎng)地地，我們們對(duì)整個(gè)個(gè)工程質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)。因此此，我們們必須嚴(yán)嚴(yán)格監(jiān)督督其施工工全過(guò)程程，并認(rèn)認(rèn)真配合合其全面面施工。按按照瀝瀝青砼路路面施工工及驗(yàn)收收規(guī)范要要求進(jìn)行行檢測(cè)。3.4.66腳手架架工程使用腳腳

37、手架、模模板支架架，全部部采用鋼鋼管和型型鋼。3.5. 建筑材材料 項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)內(nèi)覆蓋層層較厚，挖挖方棄土土不能滿(mǎn)滿(mǎn)足填方方設(shè)計(jì)要要求。通通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)考查，填填石用料料可從距距現(xiàn)場(chǎng)約約5公里處處羅家寨寨石料場(chǎng)場(chǎng)外運(yùn)以以滿(mǎn)足填填方用料料要求。挖挖方棄土土可運(yùn)至至距現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)約80000米米的棄土土場(chǎng)堆棄棄。第四篇 主主要工程程項(xiàng)目施施工方案案及施工工技術(shù)4.1 道道路工程程本合同段道道路工程程施工技技術(shù)，主主要有：1. 路基基工程：路基土土方開(kāi)挖挖、路基基石方開(kāi)開(kāi)挖、路路基翻漿漿及軟彈彈換填等等處理、路路基擋土土墻及邊邊墻砌筑筑、路基基填筑、路路基護(hù)坡坡支護(hù)等等。路基土方開(kāi)開(kāi)挖，含含清表雜雜物、強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化

38、石石方開(kāi)挖挖，擬采采用挖掘掘機(jī)施工工。在路路基土方方距設(shè)計(jì)計(jì)高程面面3050ccm處，使使用履帶帶式推土土機(jī)開(kāi)挖挖。路基石方開(kāi)開(kāi)挖、路路基填筑筑及護(hù)坡坡，另行行編制施施工方案案。2. 路面面工程：路面基基層4.2橋梁梁工程本橋梁工程程施工，另另行編制制施工工方案。4.3管線(xiàn)線(xiàn)及綜合合管溝工工程1.施工準(zhǔn)準(zhǔn)備： 清除管管溝位置置周?chē)鷪?chǎng)場(chǎng)區(qū)的雜雜草、垃垃圾，平平整場(chǎng)地地，搭建建臨時(shí)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，接接通施工工用水、用用電，安安裝發(fā)電電機(jī)、鋼鋼筋制作作設(shè)備等等，組織織材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，所所有材料料均須驗(yàn)驗(yàn)檢合格格后方可可進(jìn)場(chǎng)。防防水卷材材、型鋼鋼一次到到位，鋼鋼筋、磚磚視工程程進(jìn)度分分批進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，混凝凝土采用用商品

39、混混凝土。2.施工放放樣：采采用極坐坐標(biāo)法，按按設(shè)計(jì)坐坐標(biāo)放出出綜合管管溝各邊邊樁。根根據(jù)施工工要求加加設(shè)施工工控制樁樁，以控控制通道道各階段段的施工工。3.溝槽施施工：根根據(jù)施工工放樣樁樁確定基基礎(chǔ)開(kāi)挖挖邊界線(xiàn)線(xiàn)和開(kāi)挖挖深度?；归_(kāi)挖挖采用挖挖掘機(jī)，挖挖至接近近基底標(biāo)標(biāo)高時(shí)預(yù)預(yù)留200cm用用人工修修整基底底?；涌娱_(kāi)挖時(shí)時(shí)注意排排水，保保持坑底底干燥無(wú)無(wú)積水?；用娌刹捎瞄_(kāi)挖挖集水井井、潛水水泵抽水水?；涌娱_(kāi)挖邊邊坡頂設(shè)設(shè)置擋水水圈，邊邊坡面視視工程需需要采用用3cmm厚20號(hào)水水泥砂漿漿抹面。基基底處理理：基坑坑挖至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)槽簽簽認(rèn)，再再進(jìn)行人人工清理

40、理干凈并并整平夯夯實(shí)。經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)檢檢測(cè)地基基承載力力大于1160KKpa后后方可進(jìn)進(jìn)入一道道工序的的施工。否否則按設(shè)設(shè)計(jì)變更更進(jìn)行地地基處理理。4.砂石墊墊層鋪筑筑：恢復(fù)復(fù)測(cè)量樁樁位，確確定砂石石墊層鋪鋪筑邊線(xiàn)線(xiàn)。砂石石墊層采采用分層層填筑，每每層虛鋪鋪厚度不不大于330cmm。砂石石墊采用用打夯機(jī)機(jī)夯實(shí)，經(jīng)經(jīng)檢密實(shí)實(shí)度符合合要求后后方可進(jìn)進(jìn)行砼墊墊層的澆澆筑。5. 砼墊墊層澆筑筑：重新新恢復(fù)測(cè)測(cè)量樁，按按施工圖圖紙尺寸寸支撐側(cè)側(cè)面模板板。模板板采用木木模板，此此時(shí)應(yīng)注注意水溝溝位置的的模板安安裝問(wèn)題題。砼采采用商品品混凝土土，灌車(chē)車(chē)運(yùn)輸至至現(xiàn)場(chǎng)，手手推翻手手車(chē)倒運(yùn)運(yùn)，攪拌拌現(xiàn)場(chǎng)附附近標(biāo)明明用量

41、，并并在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安排專(zhuān)專(zhuān)人控制制砼坍落落度。砼砼振搗采采用插入入式振搗搗器，防防止漏振振或過(guò)振振。待其其初凝后后，立即即進(jìn)行灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。6.質(zhì)量保保證措施施：加強(qiáng)思思想教育育，提高高全員的的質(zhì)量意意識(shí)，實(shí)實(shí)行質(zhì)量量崗位負(fù)負(fù)責(zé)制。認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行行質(zhì)量及及其它相相關(guān)的管管理制度度，加強(qiáng)強(qiáng)全面質(zhì)質(zhì)量管理理，把各各項(xiàng)行之之有效的的質(zhì)量管管理制度度落實(shí)到到施工全全過(guò)程中中去。加加強(qiáng)全面面的技術(shù)術(shù)培訓(xùn)工工作，經(jīng)經(jīng)常不定定期地組組織全體體施工人人員學(xué)習(xí)習(xí)公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范及及其他相相關(guān)性規(guī)規(guī)范，提提高全員員的理論論認(rèn)識(shí)。加加強(qiáng)原材材料質(zhì)量量管理，外外購(gòu)材料料須有出出廠(chǎng)合格格證，地地產(chǎn)材如如砂、石石等材料

42、料，事先先須經(jīng)試試驗(yàn)合格格并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后才能能采購(gòu)。進(jìn)進(jìn)庫(kù)材料料要妥善善保管，防防止受潮潮變質(zhì)，生生銹腐蝕蝕。嚴(yán)格格執(zhí)行業(yè)業(yè)已建立立的技術(shù)術(shù)交底制制，每天天工作開(kāi)開(kāi)始前施施工員須須向施工工人員交交代清楚楚施工有有關(guān)要求求、施工工方法等等，重要要工序須須加圖示示說(shuō)明，以以免誤解解。加強(qiáng)強(qiáng)箱涵的的施工測(cè)測(cè)量工作作，確保保箱涵放放線(xiàn)的精精確度，箱涵砼砼澆筑嚴(yán)嚴(yán)格按照照規(guī)范操操作保證證其連續(xù)續(xù)性，控控制其施施工縫出出現(xiàn)在非非設(shè)計(jì)位位置處，以以確保箱箱涵的整整體性。箱箱涵砼須須按規(guī)范范規(guī)定進(jìn)進(jìn)行砼各各項(xiàng)控制制試驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)格控制制砼質(zhì)量量符合規(guī)規(guī)范要求求。積極極配合和和聽(tīng)從監(jiān)監(jiān)理工程程師的指指導(dǎo)

43、及指指令，嚴(yán)嚴(yán)格按監(jiān)監(jiān)理程序序辦事，把把好各道道工序的的質(zhì)量檢檢查驗(yàn)收收關(guān)。凡凡不合格格之處，堅(jiān)堅(jiān)決按監(jiān)監(jiān)理工程程師指令令，進(jìn)行行整改修修正或予予以返工工。4.4 工工程觀測(cè)測(cè)與試驗(yàn)驗(yàn)施工觀測(cè)是是控制路路堤穩(wěn)定定的有效效方法，是是驗(yàn)證設(shè)設(shè)計(jì)的有有效手段段，同時(shí)時(shí)觀測(cè)的的沉降量量也是計(jì)計(jì)量支付付的依據(jù)據(jù)。推算算路面鋪鋪筑時(shí)間間的基礎(chǔ)礎(chǔ)資料。施施工觀測(cè)測(cè)項(xiàng)目包包括沉降降觀測(cè)和和穩(wěn)定觀觀測(cè)兩項(xiàng)項(xiàng)。1. 沉降降觀測(cè)觀測(cè)點(diǎn)的的布設(shè)一一般路段段沿縱向向每隔11002000m設(shè)置置一個(gè)觀觀測(cè)斷面面，橋頭頭路段設(shè)設(shè)置23個(gè)觀測(cè)測(cè)斷面，觀觀測(cè)點(diǎn)布布設(shè)在路路堤中心心及兩側(cè)側(cè)路肩處處。觀測(cè)頻率率施工期期：每填填筑一

44、層層觀測(cè)一一次，如如果兩次次填筑間間隔時(shí)間間較長(zhǎng)時(shí)時(shí)，每三三天至少少觀測(cè)一一次；預(yù)預(yù)壓期：第一個(gè)個(gè)月每三三天觀測(cè)測(cè)一次，第第二個(gè)月月至第三三個(gè)月每每七天觀觀測(cè)一次次，直至至預(yù)壓期期結(jié)束。水準(zhǔn)點(diǎn)的的設(shè)置水水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)設(shè)在不受受垂直向向和水平平向變形形影響的的堅(jiān)固地地基上或或永久建建筑物上上，其位位置應(yīng)盡盡量滿(mǎn)足足觀測(cè)時(shí)時(shí)不轉(zhuǎn)點(diǎn)點(diǎn)的要求求，每三三個(gè)月用用路線(xiàn)測(cè)測(cè)中設(shè)置置的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)結(jié)其其校核一一次。觀測(cè)儀器器觀測(cè)儀儀器采用用S1、S3型水水準(zhǔn)儀，以以二級(jí)中中等精度度要求的的幾何水水準(zhǔn)測(cè)量量高程，觀觀測(cè)精度度應(yīng)小于于1mmm。2.穩(wěn)定觀觀測(cè)地表位移觀觀測(cè)邊樁樁的埋設(shè)設(shè)與觀測(cè)測(cè)。位移移觀測(cè)邊邊樁布設(shè)設(shè)在路堤

45、堤兩側(cè)趾趾部，以以及邊溝溝外緣現(xiàn)現(xiàn)邊溝外外緣以遠(yuǎn)遠(yuǎn)10mm的地方方，同一一觀測(cè)斷斷面的邊邊樁埋設(shè)設(shè)在同一一橫軸線(xiàn)線(xiàn)上，布布設(shè)間距距為沿縱縱向每2200mm一個(gè)斷斷面。邊邊樁采用用C255砼預(yù)制制，埋置置深度以以地表以以下不小小于1.2m，樁樁露出地地面的高高度不大大于100cm。位位移邊樁樁的觀測(cè)測(cè)采用紅紅外測(cè)距距儀量測(cè)測(cè)，其觀觀測(cè)頻率率為每觀觀測(cè)一次次，直路路堤預(yù)壓壓結(jié)束。3. 不穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)的判斷斷標(biāo)準(zhǔn)路堤在填筑筑過(guò)程中中，若沿沿路堤中中線(xiàn)地面面沉降速速率15mmm/dd，或坡坡腳處水水平多5mmm/d，標(biāo)標(biāo)志著不不穩(wěn)定狀狀態(tài)的出出現(xiàn)，立立即停止止加載；當(dāng)停止止加載后后，每天天仍需進(jìn)進(jìn)行觀

46、測(cè)測(cè)，并且且當(dāng)連續(xù)續(xù)觀測(cè)三三天的沉沉降與位位移在控控制值之之內(nèi)時(shí)才才能繼續(xù)續(xù)加載。第五篇 主主要分部部分項(xiàng)工工程技術(shù)術(shù)要求及及質(zhì)量保保證體系系本合同段工工程擬劃劃分單位位工程：5.1 道路工工程5.1.11路基開(kāi)開(kāi)挖 土方開(kāi)挖：施工中中及時(shí)根根據(jù)測(cè)設(shè)設(shè)的邊樁樁控制邊邊坡坡比比，在雨雨季前做做好截水水溝等排排水設(shè)施施，尤其其是深路路塹高邊邊坡路段段更應(yīng)重重視。挖挖至接近近路基標(biāo)標(biāo)高時(shí)，須須通過(guò)試試驗(yàn)測(cè)定定土壤壓壓縮變形形量，確確定合適適的預(yù)留留壓縮厚厚度，用用振動(dòng)壓壓路機(jī)碾碾壓，挖挖掘機(jī)配配合修整整路拱。石方開(kāi)挖：半路塹塹開(kāi)挖時(shí)時(shí)采用縱縱斷面開(kāi)開(kāi)挖，以以增加開(kāi)開(kāi)挖工作作面。全全路塹開(kāi)開(kāi)挖時(shí)采采用

47、橫斷斷面開(kāi)挖挖。對(duì)于于風(fēng)化層層和松軟軟巖層位位，用挖挖掘機(jī)開(kāi)開(kāi)挖，邊邊坡用人人工清刷刷。次堅(jiān)堅(jiān)石和堅(jiān)堅(jiān)石部分分采用深深孔控制制爆破，為為保證路路塹邊坡坡的穩(wěn)定定和坡面面控制，邊邊坡預(yù)留留光爆層層實(shí)施光光面爆破破（或預(yù)預(yù)裂爆破破），嚴(yán)嚴(yán)禁采用用洞室爆爆破，根根據(jù)地形形地質(zhì)條條件，搞搞好深孔孔爆破和和坡面光光面爆破破的設(shè)計(jì)計(jì)和組織織工作。5.1.22路基填填筑開(kāi)工28天天前，制制定明確確的技術(shù)術(shù)保障方方案，對(duì)對(duì)路堤的的填筑方方法、檢檢測(cè)手段段、頻率率做詳細(xì)細(xì)說(shuō)明，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師審審批，用用路堤填填料鋪筑筑長(zhǎng)度不不小于1100mm（全幅幅路基）的的試驗(yàn)路路段，并并將試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師審審批

48、。填筑工藝本項(xiàng)目為路路基新建建工程，填填方高度度達(dá)2-11米米之間，在在該段路路基上填填筑石料料，為保保證填方方質(zhì)量，特特對(duì)該段段路基以以高填方方路基嚴(yán)嚴(yán)格控制制。具體體控制措措施如下下：1、施工前前選擇一一長(zhǎng)度不不小于1100mm的填方方地段作作為試驗(yàn)驗(yàn)段，以以取得壓壓實(shí)設(shè)備備的類(lèi)型型、最佳佳組合方方式、碾碾壓遍數(shù)數(shù)及碾壓壓速度、工工序、每每層材料料的松鋪鋪厚度等等有關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)以指指導(dǎo)施工工。2、高填方方地段施施工前準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。施工工前仔細(xì)細(xì)對(duì)填方方區(qū)進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)勘勘查，掌掌握填方方區(qū)地質(zhì)質(zhì)情況，對(duì)對(duì)于特殊殊地基，根根據(jù) HYPERLINK /Sub06.aspx設(shè)計(jì)計(jì)和施工工規(guī)范的的要求，按

49、按特殊地地基處理理方法進(jìn)進(jìn)行基底底處理；先將淤淤泥及原原地面樹(shù)樹(shù)木雜草草腐植土土、及樹(shù)樹(shù)根全部部清除、坑坑洞穴填填土夯實(shí)實(shí)，并疏疏干積水水、涼曬曬、平整整，原地地面橫縱縱坡陡于于1：5的地段段挖成寬寬度不小小于1mm的臺(tái)階階（路基基清表完完成后請(qǐng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、地地堪單位位現(xiàn)場(chǎng)踏踏勘認(rèn)為為基礎(chǔ)承承載力達(dá)達(dá)到要求求后才能能在原地地面上作作壓實(shí)處處理），然然后用壓壓路機(jī)碾碾壓到規(guī)規(guī)范要求求的壓實(shí)實(shí)度（不不小于995%）。3、填方區(qū)區(qū)上料。運(yùn)運(yùn)料前，填填料經(jīng)試試驗(yàn)合格格后使用用。填石石路堤應(yīng)應(yīng)選用石石質(zhì)均勻勻、單軸軸飽和抗抗壓強(qiáng)度度在155Mpaa以上的的石料填填筑，并并采用YYZTYY30型型以上的的拖式

50、振振動(dòng)壓路路機(jī)分層層碾壓密密實(shí)，邊邊坡采用用粒徑大大于300cm的的硬質(zhì)（強(qiáng)強(qiáng)度大于于30MMpa）石石料碼砌砌。填高高小于55m時(shí)碼碼砌厚度度為1mm，填高高510mm時(shí)，碼碼砌厚度度為1.5m，10mm以上時(shí)時(shí)碼砌厚厚度為22m。上上、下路路堤為保保證填料料均勻、密密實(shí)、強(qiáng)強(qiáng)度高和和減少不不均勻沉沉降，應(yīng)應(yīng)分層填填筑，分分層松鋪鋪厚度不不得大于于50ccm，最最大粒徑徑不大于于分層厚厚度的22/3。逐逐層填筑筑時(shí)，應(yīng)應(yīng)安排好好石料運(yùn)運(yùn)輸路線(xiàn)線(xiàn)，專(zhuān)人人指揮，按按水平分分層，先先低后高高、先兩兩側(cè)后中中央卸料料，并用用大型推推土機(jī)攤攤平。個(gè)個(gè)別不平平處應(yīng)配配合人工工用細(xì)石石塊、石石屑找平平。當(dāng)

51、石石塊級(jí)配配較差、粒粒徑較大大、填層層較厚、石石塊間的的空隙較較大時(shí)，可可于每層層表面的的空隙里里掃入石石渣、石石屑、中中、粗砂砂使空隙隙填滿(mǎn)。人人工鋪填填料徑225cmm以上石石料時(shí)，應(yīng)應(yīng)先鋪填填大塊石石料，大大面向下下，小面面向上，擺擺平放穩(wěn)穩(wěn)，再用用小石塊塊找平，石石屑塞縫縫，最后后壓實(shí)。人人工鋪填填塊徑225cmm以下石石料時(shí)，可可直接分分層攤鋪鋪，分層層碾壓。填填石路堤堤的填料料如其巖巖性相差差較大，則則應(yīng)將不不同巖性性的填料料分層或或分段填填筑。用用強(qiáng)風(fēng)化化石料或或軟質(zhì)巖巖石填筑筑路堤時(shí)時(shí)，應(yīng)按按土質(zhì)路路堤施工工規(guī)定檢檢驗(yàn)其CCBR值值（CBBR值按按公路路土工試試驗(yàn)規(guī)程程（JJT

52、J-93）的的試驗(yàn)方方法測(cè)定定）是否否符合要要求，CCBR值值不符合合要求時(shí)時(shí)不得使使用，符符合使用用要求時(shí)時(shí)應(yīng)按土土質(zhì)筑堤堤的技術(shù)術(shù)要求施施工。采采用挖掘掘機(jī)或裝裝載機(jī)裝裝車(chē)，自自卸汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸?shù)降教罘絽^(qū)區(qū)。汽車(chē)車(chē)卸料時(shí)時(shí)，安排排專(zhuān)人指指揮，按按每層330cmm的松鋪鋪厚度計(jì)計(jì)算卸料料密度，由由遠(yuǎn)及近近進(jìn)行卸卸料，一一層料卸卸完后，即即停止卸卸料，進(jìn)進(jìn)入攤鋪鋪和整平平階段。采用“四區(qū)區(qū)段、八八流程”工藝組組織施工工。四區(qū)段：“填筑區(qū)區(qū)、攤平平區(qū)、碾碾壓區(qū)、檢檢測(cè)區(qū)”。八流程：“測(cè)量放放線(xiàn)、挖挖裝運(yùn)輸輸、卸石石填筑、攤攤鋪整平平、晾曬曬（灑水水）、碾碾壓、自自檢、報(bào)報(bào)驗(yàn)”。2. 填石石路堤填石路

53、堤應(yīng)應(yīng)選用石石質(zhì)均勻勻、單軸軸飽和抗抗壓強(qiáng)度度在155Mpaa以上的的石料填填筑，并并采用具具有效大大功率的的振動(dòng)壓壓實(shí)機(jī)具具，分層層碾壓密密實(shí)，邊邊坡采用用粒徑大大于300cm的的硬質(zhì)（強(qiáng)強(qiáng)度大于于30MMpa）石石料碼砌砌。填高高小于55m時(shí)碼碼砌厚度度為1mm，填高高512mm時(shí)，碼碼砌厚度度為1.5m，12mm以上時(shí)時(shí)碼砌厚厚度為22m。填石路堤頂頂部（含含路床）100cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土，最大粒徑不得超過(guò)10cm并分層壓實(shí)。上、下路堤為保證填料均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高和減少不均勻沉降，應(yīng)分層填筑，分層松鋪厚度不得大于50cm，最大粒徑不大于分層厚度的2/3。逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好

54、石料運(yùn)輸路線(xiàn)，專(zhuān)人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿(mǎn)。人工鋪填料徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。人工鋪填塊徑25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層碾壓。填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定檢驗(yàn)其CBR值是否符合要求，CB

55、R值不符合要求時(shí)不得使用，符合使用要求時(shí)應(yīng)按土質(zhì)筑堤的技術(shù)要求施工。填石路堤的的質(zhì)量控控制：填填石路堤堤的壓實(shí)實(shí)質(zhì)量適適宜采用用施工參參數(shù)（奪奪實(shí)功率率、碾壓壓速度、壓壓實(shí)遍數(shù)數(shù)、鋪筑筑層厚等等）與奪奪實(shí)質(zhì)量量檢測(cè)聯(lián)聯(lián)合控制制。其壓壓實(shí)質(zhì)量量檢測(cè)可可以采用用壓實(shí)沉沉降差或或孔隙率率進(jìn)行檢檢測(cè)。其其中填料料壓實(shí)孔孔隙率的的檢測(cè)必必須采用用大坑（最最大粒徑徑的1.5-22倍）和和水袋法法進(jìn)行。3.特殊部部位填筑筑A、臺(tái)背填填方：選選用透水水性填料料，嚴(yán)格格控制每每層填筑筑厚度和和碾壓遍遍數(shù)。每每層厚度度一般不不超過(guò)115cmm，在回回填壓實(shí)實(shí)施工中中，應(yīng)對(duì)對(duì)稱(chēng)回填填壓實(shí)并并保持結(jié)結(jié)構(gòu)物完完好無(wú)損損

56、，壓路路機(jī)達(dá)不不到的地地方，應(yīng)應(yīng)使用小小型機(jī)動(dòng)動(dòng)夯具進(jìn)進(jìn)行碾壓壓。B、半填半半挖、填填挖交界界處：交交界處路路基下必必須清除除較松散散的巖石石覆蓋土土，防止止路基出出現(xiàn)不均均勻沉降降。當(dāng)填填挖交界界處為較較高陡坡坡地段時(shí)時(shí)，路槽槽下鋪設(shè)設(shè)土工格格柵，以以防止填填挖交界界處可能能產(chǎn)生的的裂縫。挖挖方區(qū)為為土質(zhì)時(shí)時(shí)，填至至上路堤堤頂面后后，應(yīng)將將超挖區(qū)區(qū)挖至路路床底面面，然后后用沖擊擊壓路機(jī)機(jī)全面補(bǔ)補(bǔ)壓23遍，鋪鋪設(shè)第一一層土工工格室，再再分層鋪鋪筑下路路床，在在下路床床頂面鋪鋪設(shè)第二二層土工工格室，然然后鋪筑筑上路床床；挖方方區(qū)為整整體性好好的堅(jiān)石石、次堅(jiān)堅(jiān)石時(shí)，填填方區(qū)填填至下路路床頂面面后，

57、應(yīng)應(yīng)將填方方部分用用沖擊壓壓路機(jī)全全面補(bǔ)壓壓23遍，同同時(shí)在挖挖方側(cè)33米寬范圍圍超挖330cmm，鋪設(shè)設(shè)第一層層土工格格室，然然后與填填方部分分一同鋪鋪筑上路路床。在在上路床床頂面結(jié)結(jié)合部鋪鋪設(shè)第二二層土工工格室。鋪鋪設(shè)土工工格室時(shí)時(shí)，在挖挖方側(cè)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行有有效的錨錨固，錨錨釘采用用10鋼筋筋彎制而而成。在在土質(zhì)挖挖方段錨錨固鋼筋筋長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)大于330cmm，在石石質(zhì)挖方方段錨固固鋼筋長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于200cm，對(duì)對(duì)于部分分坎陡路路段可適適當(dāng)增加加格柵層層數(shù)，其其錨固長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于1米。土工格柵應(yīng)應(yīng)在平整整的下承承層上全全斷面鋪鋪設(shè)。不不允許有有褶皺，采采用人工工拉緊，用用插釘?shù)鹊却胧┕坦潭ㄍ凉す?/p>

58、格柵于于下承層層表面。土土工格柵柵垂直于于路線(xiàn)方方向鋪設(shè)設(shè)，以改改善其受受力性能能，長(zhǎng)度度不夠路路基寬度度時(shí)可以以搭接，接接縫盡可可能靠近近路基中中部。土土工格柵柵鋪設(shè)后后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行填筑筑施工，以以避免陽(yáng)陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)時(shí)間的直直接暴曬曬。C. 工藝藝措施1質(zhì)量措施施a.嚴(yán)格控控制填層層厚度和和填筑寬寬度。每每層初平平完成后后，對(duì)填填層厚度度進(jìn)行檢檢查，確確保每層層填筑的的厚度控控制在550cmm之內(nèi)，發(fā)發(fā)現(xiàn)超厚厚現(xiàn)象及及時(shí)采取取相關(guān)措措施減薄薄。推土土機(jī)在初初鋪時(shí)，攤攤鋪的寬寬度比 HYPERLINK /Sub06.aspx設(shè)設(shè)計(jì)寬度度加大550cmm，以保保證路基基邊部壓壓實(shí)。b.路堤填填筑時(shí)，做

59、做到工地地現(xiàn)場(chǎng)隨隨時(shí)有施施工員值值班，對(duì)對(duì)路堤填填筑進(jìn)行行實(shí)行全全過(guò)程指指揮，使使填層厚厚度、平平整度、壓壓實(shí)度等等處于良良好的受受控狀態(tài)態(tài)，保證證填筑過(guò)過(guò)程符合合規(guī)范要要求。c.嚴(yán)格控控制填料料的質(zhì)量量和粒徑徑。d.嚴(yán)格進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度的試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)。每填填完一層層由隊(duì)部部試驗(yàn)室室負(fù)責(zé)進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，經(jīng)理理部中心心試驗(yàn)室室經(jīng)常性性地對(duì)壓壓實(shí)薄弱弱環(huán)節(jié)進(jìn)進(jìn)行抽檢檢，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)壓實(shí)度度不合格格的情況況，及時(shí)時(shí)采取適適當(dāng)?shù)拇氪胧┻M(jìn)行行處理，必必要時(shí)采采用強(qiáng)夯夯處理，確確保路基基的填筑筑壓實(shí)符符合規(guī)范范要求。e.結(jié)合永永久排水水做好施施工期間間的臨時(shí)時(shí)排水工工作。每每層填筑筑時(shí)，在在填層面面做成22%4%的

60、橫橫向排水水坡，并并在路基基兩側(cè)邊邊坡處每每隔10020mm交錯(cuò)設(shè)設(shè)置臨時(shí)時(shí)排水溝溝，以保保持路基基面不積積水，且且使雨水水順臨時(shí)時(shí)排水溝溝排入邊邊坡坡腳腳，不致致沖刷邊邊；路堤堤坡腳及及時(shí)作好好臨時(shí)或或永久性性排水溝溝，保證證路基邊邊坡排水水通暢。f.嚴(yán)格控控制路堤堤滲水部部分的填填筑材料料，選取取水穩(wěn)性性高及滲滲水性好好的填料料進(jìn)行填填筑，防防止?jié)B透透動(dòng)水壓壓破壞路路堤邊坡坡的穩(wěn)定定。5.1.33 路基防防護(hù)1. 擋土土墻施工工測(cè)量放線(xiàn)，由由測(cè)量控控制點(diǎn)測(cè)測(cè)出擋土土墻線(xiàn)型型，復(fù)核核、報(bào)驗(yàn)驗(yàn)無(wú)誤后后方可開(kāi)開(kāi)挖。進(jìn)行擋墻施施工前的的技術(shù)交交底和安安全交底底。對(duì)施工擋墻墻各工段段的人員員落實(shí)到到