瀝青路面改造及橋梁工程施組

1、 - PAGE 47 -Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 錄TOC o 1-2 h z HYPERLINK l _Toc85851275 第一章 技術(shù)標編制綜合說明 PAGEREF _Toc85851275 h 1 HYPERLINK l _Toc85851276 第一節(jié) 工程概概況 PAGEREF _Toc85851276 h 1 HYPERLINK l _Toc85851277 第二節(jié) 編制依依據(jù)及范范圍 PAGEREF _Toc85851277 h 3 HYPERLINK l _T

2、oc85851278 第三節(jié) 本工程程目標 PAGEREF _Toc85851278 h 3 HYPERLINK l _Toc85851279 第二章 施工總總體部署署 PAGEREF _Toc85851279 h 4 HYPERLINK l _Toc85851280 第一節(jié) 施工現(xiàn)現(xiàn)場平面面布置 PAGEREF _Toc85851280 h 4 HYPERLINK l _Toc85851281 第二節(jié) 施工區(qū)區(qū)域劃分分 PAGEREF _Toc85851281 h 6 HYPERLINK l _Toc85851282 第三節(jié) 施工工所選用的機機械設(shè)備備 PAGEREF _Toc8585128

3、2 h 7 HYPERLINK l _Toc85851283 第四節(jié) 勞動力力計劃表表 PAGEREF _Toc85851283 h 9 HYPERLINK l _Toc85851284 第五節(jié) 施工準準備 PAGEREF _Toc85851284 h 10 HYPERLINK l _Toc85851285 第三章 主要分分部分項項工程施施工方案案 PAGEREF _Toc85851285 h 13 HYPERLINK l _Toc85851286 第一節(jié) 測 量 PAGEREF _Toc85851286 h 13 HYPERLINK l _Toc85851287 第二節(jié)橋橋梁工程程 PAGE

4、REF _Toc85851287 h 14 HYPERLINK l _Toc85851288 第三節(jié) 排水工工程 PAGEREF _Toc85851288 h 26 HYPERLINK l _Toc85851289 第四節(jié) 道路工工程 PAGEREF _Toc85851289 h 27 HYPERLINK l _Toc85851290 第四章 質(zhì)量保保證措施施 PAGEREF _Toc85851290 h 31 HYPERLINK l _Toc85851291 第一節(jié) 質(zhì)量承承諾及保保證體系系 PAGEREF _Toc85851291 h 31 HYPERLINK l _Toc85851292

5、 第二節(jié) 質(zhì)量控控制要點點 PAGEREF _Toc85851292 h 32 HYPERLINK l _Toc85851293 第七章 安安全、文文明施工工措施 PAGEREF _Toc85851293 h 33 HYPERLINK l _Toc85851294 第一節(jié) 安全保保證體系系 PAGEREF _Toc85851294 h 33 HYPERLINK l _Toc85851295 第二節(jié) 安全控控制要點點 PAGEREF _Toc85851295 h 34 HYPERLINK l _Toc85851296 第三節(jié) 文明施施工保證證措施 PAGEREF _Toc85851296 h 3

6、5 HYPERLINK l _Toc85851297 第六章 施施工進度度計劃 PAGEREF _Toc85851297 h 36 HYPERLINK l _Toc85851298 第一節(jié) 確保施施工進度度保證措措施 PAGEREF _Toc85851298 h 36 HYPERLINK l _Toc85851299 第二節(jié) 施工總總進度計計劃(見附表表) PAGEREF _Toc85851299 h 39第一章 技術(shù)標標編制綜綜合說明明第一節(jié) 工程概概況 工程名名稱：* 工程地地址：* 工程簡簡況：*路交叉口處處，全長長1.33公里（KK0-77.7K1+3077.2663），道道路紅線線寬

7、400m。其其中K00-7.7KK1+2225.8為改改建路段段，機動動車道考考慮加罩罩改建；K0+2055.788K11+2225.88機動車車道調(diào)整整標高，水水泥路面面翻除后后新建；中群河河橋兩頭頭各500m的機機動車道道為翻建建部分；K0+2255.8K1+3077.2663僅增增設(shè)人行行道。 結(jié)構(gòu)構(gòu)簡況： 改建及及翻建機機動車道道路面結(jié)結(jié)構(gòu)如下下： 4ccm 細粒式式瀝青混混凝土（AAC-113I） 8ccm 粗粒式式瀝青混混凝土（AAC-330I） 300cm C220水泥泥砼 100cm 礫石石砂（翻翻建為115cmm） 改建及及翻建非非機動車車道路面面結(jié)構(gòu)如如下： 3ccm 細粒

8、式式瀝青混混凝土（AAC-113I） 6ccm 粗粒式式瀝青混混凝土（AAC-330I） 155cm C220水泥泥砼 100cm 礫石石砂（翻翻建為115cmm） 人行道道結(jié)構(gòu)如如下： 6ccm 路面磚磚 3ccm M100水泥砂砂漿 100cm C200水泥砼砼10cm 碎石 中群河河橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)如下下：下部結(jié)構(gòu)6000鉆孔灌灌注樁基基，排架架式結(jié)構(gòu)構(gòu)；上部部結(jié)構(gòu)采采用空心心板（梁梁）結(jié)構(gòu)構(gòu)，跨徑徑布置為為8m+8m+8m；橋橋面鋪裝裝采用66cm瀝瀝青砼磨磨耗層和和8cmm鋼筋砼砼；橋面面伸縮縫縫及連續(xù)續(xù)縫采用用型鋼伸伸縮縫。 人行行天橋結(jié)結(jié)構(gòu)如下下： 橋橋梁下部部結(jié)構(gòu)為為6000鉆孔灌灌

9、注樁基基，起始始踏步基基礎(chǔ)采用用擴大基基礎(chǔ)；上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)等高度度鋼箱梁梁結(jié)構(gòu)，梁梁高1.4m，扶扶梯為焊焊接鋼梁梁和鋼板板折邊制制作踏步步；橋面面鋪裝用用防滑地地磚；支支座為圓圓板式橡橡膠支座座。 排水工工程： 采采用DNN3000UPVVC加筋筋連管，“T”形橡膠圈接口，以中粗砂塢膀至管外頂，采用開槽埋管。第二節(jié) 編制依依據(jù)及范范圍2.1編制制依據(jù) 工程招招標文件件及答疑疑紀要 招標單單位提供供的設(shè)計計圖紙。 現(xiàn)場踏踏勘狀況況。 現(xiàn)行國國家及地地方技術(shù)術(shù)規(guī)范。2.2編制制范圍 改建及及翻建道道路工程程。 翻建橋橋梁工程程及新增增人行天天橋工程程。 人行道道工程及及排水工工程。第三節(jié) 本工程程

10、目標 工期目目標：我我公司自自報工期期1800日歷天天。 質(zhì)量目目標：確保工工程質(zhì)量量一次驗驗收合格格率達到到1000%。 安全目目標：重重大安全全事故為為零。 文明施施工管理理目標：確保達達到文明明工地標標準，同同時保證證按照招招標文件件中有關(guān)關(guān)對“渣土垃垃圾”的整治治處置及及違約措措施執(zhí)行行，若違違約我公公司愿接接受施工工合同總總價1%的處罰罰。 第二章 施工總總體部署署第一節(jié) 施工現(xiàn)現(xiàn)場平面面布置1.1 主主要機械械安排 道路施施工階段段：施工工內(nèi)容主主要為瀝瀝青攤鋪鋪，擬選選用一臺臺瀝青攤攤鋪機。 橋梁施施工階段段：橋面面拆除安安排一臺臺鎬頭機機及一臺臺汽車吊吊，鉆孔孔灌注樁樁施工采采

11、用一臺臺鉆機，空空心板梁梁及鋼箱箱梁吊裝裝安排一一臺汽車車吊配合合施工。1.2 施施工用電電本工程由于于線路較較長，考考慮到電電纜的安安全問題題，電纜纜架設(shè)在在主要用用電范圍圍。本工工程主要要用電范范圍在中中群河橋橋及人行行天橋處處，施工工內(nèi)容主主要是鉆鉆孔灌注注樁施工工，焊接接及夜間間照明等等，其他他地段解解決施工工用電的的方法是是： 配備一一臺1000KWW的柴油油發(fā)電機機； 向沿線線工廠企企業(yè)借電電；1.3 施施工用水水本工程用水水狀況基基本同用用電狀況況，將業(yè)業(yè)主提供供的水源源連接到到中群河河橋及人人行天橋橋處，其其他地段段解決施施工用水水的方法法是向周周圍工廠廠企業(yè)借借水。1.4 施

12、施工便道道由于本工程程為道路路改造，因因此施工工便道可可利用*路，但但在吊裝裝及重車車運輸時時做好對對路面及及地下管管線保護護。1.5 生生活區(qū)大大臨設(shè)施施一覽表表本工程大臨臨設(shè)施中中標后根根據(jù)現(xiàn)場場實際情情況而定定，具體體搭設(shè)位位置由業(yè)業(yè)主確定定，另外外也可租租用附近近民宅。序號設(shè)施名稱面積(m22)結(jié)構(gòu)型式備 注注1施工辦公室室80彩鋼板活動動房地坪塑料地地毯，墻墻面墻紙紙2會議室40彩鋼板活動動房地坪塑料地地毯，墻墻面墻紙紙3監(jiān)理辦公室室30彩鋼板活動動房地坪塑料地地毯，墻墻面墻紙紙4業(yè)主辦公室室30彩鋼板活動動房地坪塑料地地毯，墻墻面墻紙紙5宿 舍600活動房地坪塑料地地毯，墻墻面墻紙

13、紙5廁 所80磚墻、預(yù)制制頂板地坪地磚，墻墻面磁磚磚6化糞池3m3磚墻、預(yù)制制頂板7標準養(yǎng)護室室試驗室室20磚混水泥砂漿地地坪8倉庫50磚混水泥砂漿地地坪9水泥庫50水泥砂漿地地坪10加工棚50水泥砂漿地地坪第二節(jié) 施工區(qū)區(qū)域劃分分2.1 施施工區(qū)域域劃分本工程劃分分二個施施工區(qū)域域，即道道路改建建及翻建建為第一一施工區(qū)區(qū)域，人人行天橋橋及中群群河橋為為第二施施工區(qū)域域。2.2 施施工流程程 由于本工工程工期期較緊，兩兩個區(qū)域域必須同同時開工工，每個個區(qū)域投投入一支支施工隊隊伍。由于上川路路有一定定的交通通流量，為為保證道道路的暢暢通，機機動車道道路面施施工采用用半幅路路面翻交交，瀝青青攤鋪選

14、選擇在晚晚上進行行。中群河橋梁梁施工時時為保證證上川路路的暢通通，施工工時先拆拆除兩側(cè)側(cè)的非機機動車道道橋，施施工非機機動車道道橋，原原16mm寬的老老橋暫時時不拆，照照常通行行車輛，待待非機動動車道橋橋完成后后翻交，再再拆除機機動車道道橋，修修建機動動車道橋橋。人行天橋先先施工下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)，再安安裝鋼箱箱梁及鋼鋼扶梯，鋼鋼箱梁在在工廠分分段加工工，安裝裝時運至至現(xiàn)場地地下拼裝裝，然后后用一臺臺1500t汽車車吊吊裝裝就位。 施工所選選用的機機械設(shè)備備序號機械或設(shè)備備名稱型號規(guī)格數(shù)量(臺)國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW用于施工部部位1鉆孔樁基GPS-1151進口200155樁基2汽車吊150t1

15、日本1999/吊裝3履帶式挖掘掘機CAT1美國2002280挖土4鎬頭機/1臺中國2000拆除翻建5電焊機BX-3000-3342臺中國200023.4焊接6瀝青攤鋪機機AN28001臺進口2000/瀝青攤鋪7振動壓路機機Y2C1221臺中國2001瀝青攤鋪8振動壓路機機Y2C71臺中國2003瀝青攤鋪9切割機2只中國2001鋼筋切割工程測量工工具一覽覽表序號儀器名稱規(guī)格精度數(shù)量1鋼卷尺50米10mmm4把2全站儀TC170000.1mmm1臺3測距儀TI200021mm1pppm1臺4經(jīng)緯儀J221臺5水準儀DS3+2.0mmm/公里2臺備 注以上儀器須須經(jīng)鑒定定合格并并在有效效期內(nèi)使使用。

16、第四節(jié) 勞動力力計劃表表專業(yè)或工 種按工程施工工(或設(shè)設(shè)計)階階段投入入勞動力力情況04.11104.1205.405.5機操工8866666木工203030101055鋼筋工102020201010/砼工102020201515/管道工/1010/輔工20 3003030302020焊工7810101044合計75116126106 8116035注： 本本表中填填寫的勞勞動力應(yīng)應(yīng)為包括括分包人人在內(nèi)的的估計投投入勞動動力。 本表的的編制基基礎(chǔ)為計計劃開竣竣工日期期及按每每班8小小時工作作制。第五節(jié) 施工準準備5.1 施施工人員員準備針對本工程程的特點點，我們們在招

17、投投標期間間就做好好將參與與本工程程施工的的管理人人員及施施工人員員的組織織工作，我我公司已已組建了了一套精精干、技技術(shù)素質(zhì)質(zhì)高和經(jīng)經(jīng)驗豐富富的項目目管理班班子，努努力使管管理機構(gòu)構(gòu)的設(shè)置置知識化化、專業(yè)業(yè)化，滿滿足本工工程項目目的各項項要求。一一旦中標標即可著著手各項項開工準準備工作作。挑選我公司司經(jīng)驗豐豐富的優(yōu)優(yōu)秀專業(yè)業(yè)隊伍施施工，對對特殊及及技術(shù)工工種均保保證持有有上海市市勞動局局及上海海市建委委統(tǒng)一考考核頒發(fā)發(fā)的操作作作業(yè)證證及技術(shù)術(shù)等級證證書。5.2 施施工材料料及機械械設(shè)備的的組織準準備根據(jù)本工程程的工程程進度、質(zhì)質(zhì)量要求求及地域域環(huán)境、工工程量并并結(jié)合施施工階段段實際的的機械需需

18、用情況況,提前前計劃安安排精良良的機械械設(shè)備,進行保保養(yǎng)和調(diào)調(diào)試。對于小型機機械，根根據(jù)工程程需要合合理配置置，確保保工程使使用。5.3 技技術(shù)準備備5.3.11 現(xiàn)場場情況及及圖紙規(guī)規(guī)范熟悉悉準備組織全體管管理人員員及相關(guān)關(guān)施工工工人熟悉悉現(xiàn)場環(huán)環(huán)境、施施工圖紙紙及設(shè)計計要求、施施工規(guī)范范和質(zhì)量量標準，使使參與施施工的每每個人都都能較系系統(tǒng)地了了解與熟熟悉施工工現(xiàn)場的的實際情情況以及及本工程程的施工工圖紙及及設(shè)計要要求。在在組織施施工前由由我公司司總工程程師組織織召開技技術(shù)準備備會，召召集項目目部所有有技術(shù)管管理人員員悉心研研究相關(guān)關(guān)的圖紙紙及技術(shù)術(shù)資料，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時做做好書面面記錄，并

19、并向設(shè)計計單位及及監(jiān)理工工程師匯匯報，需需更正處處要經(jīng)各各方簽字字認可。5.3.22 施工組組織設(shè)計計的編制制根據(jù)本工程程的特點點，借鑒鑒我公司司以往承承包施工工的類似似工程，特特別是獲獲得過優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程獎的類類似工程程的施工工技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量控制制、管理理經(jīng)驗等等制定詳詳細、深深入且有有針對性性的施工工組織設(shè)設(shè)計，確確定合理理的施工工區(qū)域、施施工流程程、施工工技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量保證證、安全全文明生生產(chǎn)等具具體措施施。并及及時向施施工隊伍伍做好書書面交底底工作。5.3.33 認真執(zhí)執(zhí)行ISSO-990011標準中中的相關(guān)關(guān)文件確定關(guān)鍵、特特殊工序序的施工工及質(zhì)量量控制點點，控制制相應(yīng)的的技術(shù)保保證措施施

20、及質(zhì)量量保證計計劃，在在施工中中得以貫貫徹實施施。5.3.44 測量準準備工作作工程正式施施工前，由由公司的的專業(yè)測測量工程程師采用用高精度度的全站站儀和水水準儀進進行施工工現(xiàn)場的的軸線、標標高引測測，同時時建立現(xiàn)現(xiàn)場測量量控制網(wǎng)網(wǎng)，對各各控制點點采取妥妥善的保保護措施施，并將將相應(yīng)的的測量成成果繪制制成書面面資料交交業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理和設(shè)設(shè)計單位位確認。5.4 現(xiàn)現(xiàn)場交接接安排5.4.11 現(xiàn)場交交接安排排我公司一旦旦中標后后，即做做好水、電電臨時布布置、軸軸線與高高程引測測工作，并并及時同同業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理辦好好書面交交接手續(xù)續(xù)，熟悉悉了解周周圍地理理環(huán)境及及有關(guān)地地下管線線狀況。5.4.22 周圍

21、環(huán)環(huán)境調(diào)查查與對外外協(xié)作關(guān)關(guān)系協(xié)調(diào)調(diào)我公司發(fā)揮揮以往工工程的施施工經(jīng)驗驗，如一一旦中標標即積極極同工地地周邊的的交通、地地區(qū)政府府及警署署建立良良好的合合作關(guān)系系，并與與他們成成立聯(lián)合合協(xié)調(diào)小小組，聘聘任他們們的有關(guān)關(guān)人員為為我們作作好施工工協(xié)調(diào)、顧顧問工作作。定期期召開施施工周邊邊關(guān)系協(xié)協(xié)調(diào)例會會，以鞏鞏固發(fā)展展相互之之間的關(guān)關(guān)系，為為順利施施工創(chuàng)造造好的外外部環(huán)境境。第三章 主要分分部分項項工程施施工方案案第一節(jié) 測 量1.1 施施工概述述本工程主要要對中群群河橋、人人行天橋橋及部分分人行道道進行定定位測量量，路面面標高進進行引測測。1.2測量量依據(jù)根據(jù)業(yè)主提提供的平平面控制制坐標點點與水

22、準準控制原原點進行行引測。根根據(jù)設(shè)計計要求及及設(shè)計圖圖紙規(guī)定定的管線線、道路路工程坐坐標點，進進行測量量放樣的的坐標計計算。以招標文件件及圖紙紙技術(shù)規(guī)規(guī)程的要要求以及及關(guān)于測測量工程程的規(guī)范范規(guī)定作作為本工工程的測測量精度度標準。1.3軸線線及高程程測量控控制網(wǎng)的的平面布布置在工程兩側(cè)側(cè)沿線每每間隔1150mm布置一一個測量量控制網(wǎng)網(wǎng)點，軸軸線定位位（坐標標）點與與高程測測量控制制點合用用。控制制點沿工工程中心心線兩側(cè)側(cè)交錯間間隔布置置，形成成多個封封閉三角角形控制制體系。在中標以后后應(yīng)立即即對永久久性標樁樁進行檢檢查，坐坐標及高高程控制制點引測測后同相相鄰的土土建施工工單位坐坐標進行行校核，

23、避避免出現(xiàn)現(xiàn)誤差，對對工程的的測量必必須編制制專門的的測量施施工組織織設(shè)計。1.4平面面控制方方法在對基樁復(fù)復(fù)測的基基礎(chǔ)上，在在工程穩(wěn)穩(wěn)定、可可靠、通通視良好好的位置置加設(shè)三三角網(wǎng)加加密樁，確確保施工工測量的的精度。根據(jù)設(shè)計中中心線要要素，用用普通經(jīng)經(jīng)緯儀測測量復(fù)測測中心線線和工程程結(jié)構(gòu)控控制樁的的相對位位置；采采用“極坐標標法”（儀器器：TCC17000全站站儀）投投設(shè)道路路中心點點（線）的的坐標及及測量控控制樁。投投點、放放樣時，必必須有兩兩個控制制點作為為后視點點。1.5高程程控制首先，采用用NA22水準儀儀對業(yè)主主提供的的標高水水準原點點進行復(fù)復(fù)測，并并將復(fù)測測結(jié)果呈呈送業(yè)主主、監(jiān)理理

24、和設(shè)計計，以便便確定基基樁的可可靠性。如如果復(fù)測測后需要要調(diào)整，必必須將調(diào)調(diào)整值書書面報業(yè)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理，獲獲得正式式批準后后方可使使用。根據(jù)業(yè)主提提供的水水準原點點，按照照設(shè)計規(guī)規(guī)范加密密引測臨臨時水準準控制基基準點（部部分與軸軸線控制制點合用用），標標高測量量遵守設(shè)設(shè)計要求求及規(guī)范范的規(guī)定定，引測測結(jié)果必必須記錄錄在案。第二節(jié)橋橋梁工程程2.1施工工概述本工程人行行天橋及及中群河河橋改造造的樁基基采用6000鉆孔灌灌注樁，樁樁長266m28mm，共668根，砼砼采用水水下C225。中中群河為為不通航航河道，樁樁基施工工時先圍圍堰挖除除淤泥后后再施工工樁基，*河橋空心板梁采用一臺汽車吊吊裝，橋

25、梁跨徑為8m+8m+8m，人行天橋扶梯梁及主梁均為鋼結(jié)構(gòu)，扶梯梁用一臺25t汽車吊配合安裝，主梁跨徑達35m，用一臺150t汽車吊配合吊裝。2.2樁基基施工2.2.11 機械準準備根據(jù)施工場場地的地地質(zhì)情況況，選擇擇1臺GGPS-15型型工程鉆鉆機施工工，樁機機進場前前做好維維修保養(yǎng)養(yǎng)工作。2.2.22 施工工工藝選擇擇根據(jù)地質(zhì)情情況，選選用正循循環(huán)成孔孔，正循循環(huán)二次次清孔的的施工工工藝。2.2.33 施工工要點 測量放放線根據(jù)測量定定位點，測測放出樁樁位，并并采用短短木樁或或油漆做做好標記記。 試成孔孔 在正式施施工前，按按照施工工組織設(shè)設(shè)計確定定的施工工工

26、藝進進行試成成孔，數(shù)數(shù)量為22根，成成孔后檢檢測成孔孔直徑、深深度、沉沉渣厚度度、孔壁壁穩(wěn)定等等指標，如如不符合合要求應(yīng)應(yīng)對施工工工藝進進行調(diào)整整或采取取其它措措施。成成孔(1) 護護筒埋設(shè)設(shè)： 護筒采用用鋼板卷卷制。按按樁位中中心線找找正中心心點,護筒中中心與樁樁位中心心偏差不不大于220mmm, 并保保證護筒筒垂直, 挖土土采用人人工挖至至原狀土土為止, 護筒筒與孔壁壁之間用用粘土分分層填實實,以防地地面水流流入造成成護筒下下移塌孔孔。護筒筒應(yīng)進入入原狀土土內(nèi)2000mmm。(2) 鉆鉆機就位位:應(yīng)準確、水水平、穩(wěn)穩(wěn)固, 鉆機轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤中心心、天車車中心與與護筒中中心應(yīng)三三點一

27、線線。用游游動滑車車吊準主主動鉆桿桿,鉆進時時發(fā)現(xiàn)偏偏斜, 應(yīng)及時時糾正。(3) 鉆鉆頭及鉆鉆進參數(shù)數(shù)：根據(jù)地層巖巖性特征征, 鉆經(jīng)經(jīng)進中破破碎巖土土以切削削為主, 鉆頭頭結(jié)構(gòu)為為單環(huán)三三翼刮刀刀鉆頭。鉆進參數(shù): 鉆壓壓 100-115KNN, 鉆鉆數(shù) 22047rr/miin,泵泵量1550m33/h。(4) 鉆鉆孔：操作鉆機掌掌握好鉆鉆進參數(shù)數(shù), 要注注意有無無異常情情況, 如主動動鉆桿搖搖晃較大大, 此時時應(yīng)放慢慢進尺, 待穿穿過硬土土后方可可正常鉆鉆進。鉆鉆進時應(yīng)應(yīng)嚴格控控制鉆進進速度, 其鉆鉆進速度度應(yīng)與送送漿、排排渣能力力相適應(yīng)應(yīng), 鉆速速應(yīng)低于于供漿和和排渣速速度, 避免造造成埋

28、鉆鉆, 加接接鉆桿時時應(yīng)先停停止鉆進進,將鉆具具稍提離離孔底, 待泥泥漿循環(huán)環(huán)幾分鐘鐘, 再停停泵加接接鉆桿, 成孔孔施工應(yīng)應(yīng)一次不不斷地完完成, 不得無無故停鉆鉆。成孔孔至設(shè)計計孔深后后, 先進進行初步步清孔, 然后后會同工工程有關(guān)關(guān)各方對對成孔各各項要求求進行檢檢查驗收收,合格后后方可進進行下一一道工序序。(5) 泥泥漿護壁壁： 鉆進中維維持一定定的泥漿漿粘度是是防止縮縮徑、塌塌孔并及及時攜帶帶出孔內(nèi)內(nèi)鉆渣的的重要措措施。本本工程采采用原土土造漿，泥泥漿平均均密度在在1.1151.220、粘粘度200S左右右。做好好循環(huán)泥泥漿凈化化工作和和經(jīng)常性性的泥漿漿性能測測試, 一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)所設(shè)設(shè)計的

29、性性能指標標與孔內(nèi)內(nèi)情況不不相適應(yīng)應(yīng), 出現(xiàn)現(xiàn)孔壁不不穩(wěn)定或或縮徑時時, 應(yīng)及及時向甲甲方代表表和監(jiān)理理研究, 對性性能作適適當調(diào)整整。(6) 清清孔： 徹底清除除孔底沉沉渣, 是保證證樁基承承載能力力的重要要措施之之一。本本工程采采用正循循環(huán)兩次次清孔清清除孔底底沉渣的的工藝。當當鉆進達達到設(shè)計計孔深后后, 將鉆鉆頭提離離孔底11502000mmm, 開動動泥漿泵泵進行正正循環(huán)清清孔, 時間不不小于220miin。當當下好鋼鋼筋籠和和灌注導導管后, 利用用導管正正循環(huán)進進行第二二次清孔孔, 要求求清孔后后, 孔底底沉渣不不超過1100mmm, 清孔后后至混凝凝土灌注注的時間間間隔不不應(yīng)超過過

30、30mmin。如如超過330miin,應(yīng)應(yīng)重新清清孔達到到要求后后方能進進行混凝凝土灌注注。(7) 樁樁孔驗收收： 樁孔終孔孔后, 先按設(shè)設(shè)計要求求自檢, 然后后再請甲甲方、監(jiān)監(jiān)理代表表對終孔孔深度、沉沉渣、泥泥漿性能能等各項項指標進進行驗收收。驗收收合格后后, 做好好現(xiàn)場填填表簽證證工作。鋼鋼筋工程程：(1) 鋼鋼筋籠制制作：鋼筋籠采用用環(huán)形模模具制作作，兩節(jié)節(jié)鋼筋籠籠對接處處接頭錯錯開, 箍筋與與主筋纏纏繞間距距均勻, 500%以上上采用點點焊。(2) 鋼鋼筋籠吊吊放：鋼筋籠采用用樁機自自身吊放放，鋼筋筋籠吊放放入孔保保持垂直直狀態(tài), 對準準孔口中中心輕放放、慢放放, 遇阻

31、阻應(yīng)上下下輕輕活活動或停停止下放放, 查明明原因進進行處理理, 嚴禁禁超高猛猛落碰撞撞和強行行下放。分分段鋼筋筋籠連接接，鋼筋筋主筋搭搭接采用用單面焊焊接, 焊接長長度為110D, 焊縫縫寬0.7d, 厚度度不小于于0.33d。鋼鋼筋全部部下入后后,按設(shè)計計要求檢檢查安放放位置標標高, 并作好好記錄。符符合要求求后, 將鋼筋筋籠固定定牢固, 防止止鋼筋籠籠因自垂垂下落或或灌注時時導管上上下振動動造成鋼鋼筋錯位位。(3) 保保護層墊墊塊 為保證鉆鉆孔灌注注樁主筋筋混凝土土保護層層厚度，在在鋼筋籠籠上設(shè)保保護層墊墊塊。墊墊塊采用用素砼制制作，每每節(jié)鋼筋筋籠上設(shè)設(shè)2組，每每組3塊，勻勻稱地分分布設(shè)置

32、置在同一一截面的的主筋上上?；旎炷凉すこ?1) 混混凝土拌拌制混凝土采用用商品混混凝土，混混凝土澆澆灌前須須做好混混凝土的的聯(lián)系工工作，保保證混凝凝土連續(xù)續(xù)供應(yīng)。商商品混凝凝土到現(xiàn)現(xiàn)場要做做好坍落落度測定定，做好好驗收工工作。(2) 混混凝土灌灌注孔口準備工工作就緒緒后, 即可開開始灌注注, 初灌灌注時, 先在在導管內(nèi)內(nèi)安放好好隔水塞塞, 隔水水塞應(yīng)下下在導管管內(nèi)泥漿漿面以上上,用810#鉛絲懸懸掛在漏漏斗上, 先攪攪拌0.2m33 水泥砂砂漿(11:1.5)到到入初灌灌斗內(nèi), 然后后按計算算的初灌灌砼量剪剪斷鉛絲絲把砼一一次投入入孔內(nèi), 孔口口大量出出泥漿, 說明明初灌成成

33、功, 然后可可按工序序進行連連續(xù)灌注注作業(yè)。(a) 灌灌注過程程要連續(xù)續(xù)進行, 不得得中斷, 盡量量縮短灌灌注時間間, 以防防孔內(nèi)頂頂層砼失失去流動動性, 頂升困困難, 造成質(zhì)質(zhì)量事故故。(b) 灌灌注過程程中應(yīng)設(shè)設(shè)專人負負責檢測測記錄工工作, 隨時注注意觀察察管內(nèi)砼砼下降及及孔內(nèi)返返水情況況, 測量量孔內(nèi)砼砼面上升升高度,每次做做記錄, 及時時提升和和分段拆拆卸上端端導管, 導管管下口在在砼內(nèi)埋埋置深度度宜控制制在46米, 任何何情況下下不得小小于2.5米, 不得得大于110米。一次次拆卸導導管不得得超過66米。對控控制導管管埋深, 做到到勤提勤勤拆, 并能提提高砼灌灌注速度度, 不僅僅保證

34、灌灌注質(zhì)量量, 也是是預(yù)防卡卡管的重重要措施施。(c) 砼砼灌注中中應(yīng)防止止鋼筋籠籠上拱, 砼面面進入鋼鋼筋籠底底端3米左右, 灌注速速度應(yīng)適適當放慢慢。(d) 在在提升導導管時, 應(yīng)保保持軸線線垂直, 防止止接頭卡卡掛鋼筋筋籠。(e) 灌灌注完畢畢后, 提升導導管應(yīng)緩緩慢使砼砼面口慢慢慢彌合合,防止拔拔快, 造成泥泥漿混入入, 形成成混泥芯芯。(f) 澆澆灌每根根樁要由由專人取取樣制作作試塊, 每根根樁制作作一組(三塊), 編號號并注明明取樣時時間, 記在砼砼灌注記記錄中。試試塊制作作24小時時后脫模模,置于2003水池中中進行養(yǎng)養(yǎng)護288天, 按時時進行試試驗, 并將試試壓結(jié)果果歸檔備備查

35、。2.3 土土方工程程2.3.11 機械械配備挖土采用一一臺1.0m3反鏟挖挖土機，土土方開挖挖主要是是承臺基基礎(chǔ)開挖挖。2.3.22 施工工要點（1）挖土土前，嚴嚴格檢查查灰線位位置，挖挖土時嚴嚴格控制制挖土標標高，留留出墊層層底面上上200mmm土層作作為人工工扦土，以以防超挖挖及碰樁樁基。（2）基坑坑四周設(shè)設(shè)排水溝溝，寬3300mmm，深深3000mm，并并設(shè)深集集水井，用用潛水泵泵進行強強排水。2.4 下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工2.4.11鋼筋工工程（1）鋼筋筋進入施施工現(xiàn)場場首先先先驗看出出廠質(zhì)保保單，并并按規(guī)范范要求的的比例進進行有關(guān)關(guān)力學和和機械性性能的測測試，嚴嚴禁不合合格材料料在工程程

36、中使用用。（2） 為為防止鋼鋼筋骨架架變形，箍箍筋除按按圖紙綁綁扎外，間間隔1.5m左左右點焊焊搭接主主筋。（3） 鋼鋼筋綁扎扎時，綁綁扎鉛絲絲頭應(yīng)向向內(nèi)，以以防鉛絲絲外露影影響立柱柱外觀質(zhì)質(zhì)量。（4） 保保護層砼砼墊塊應(yīng)應(yīng)用鉛絲絲與鋼筋筋綁扎，每每隔2mm綁扎一一道，頂頂層墊塊塊應(yīng)高出出砼澆搗搗高度，為為保證外外觀質(zhì)量量，其余余墊塊則則在澆搗搗過程中中逐步拆拆除。（5） 鋼鋼筋布置置就位后后，按規(guī)規(guī)范進行行驗收，發(fā)發(fā)現(xiàn)不符符合要求求及時整整改，并并填寫自自檢單。2.4.22 模板板工程（1） 為為保證承承臺、立立柱的外外觀質(zhì)量量，所有有承臺、墩墩身模板板均采用用定制鋼鋼模，對對于墩身身、承臺

37、臺一次立立模澆筑筑，不設(shè)設(shè)施工縫縫。（2） 模模板加工工，應(yīng)確確保模板板平面尺尺寸和垂垂直度，表表面光潔潔，安裝裝前涂刷刷隔離劑劑。（3） 模模板安裝裝前，應(yīng)應(yīng)用水泥泥砂漿找找平，并并在接觸觸面用海海綿嵌縫縫，以防防漏漿。（4） 為為保證模模板能相相互套用用，同一一種模板板必須上上下相互互連接，模模板間錯錯位不大大于1mmm。（5） 承承臺、墩墩身模板板安裝采采取分節(jié)節(jié)拼裝，根根據(jù)承臺臺、墩身身高度模模板重量量選用吊吊車，分分節(jié)整體體吊套入入承臺、墩墩身。（6） 承承臺、墩墩身模板板的垂直直度用經(jīng)經(jīng)緯儀控控制，并并在承臺臺、墩身身四角用用鋼絲繩繩為攀線線，一端端固定于于模板，另另一端固固定于地

38、地錨，地地錨采用用腳手架架鋼管入入土1mm，必須須堅固穩(wěn)穩(wěn)定。2.4.33 混凝凝土施工工：（1） 承承臺、墩墩身砼采采用商品品砼，澆澆搗砼質(zhì)質(zhì)量須達達到清水水砼效果果。（2） 澆澆筑分層層進行，分分層厚度度不大于于30ccm，振振搗專人人負責，入入模后的的砼及時時振搗，防防止超振振。（3） 為為防止表表面出現(xiàn)現(xiàn)翻砂現(xiàn)現(xiàn)象，入入模時的的坍落度度控制在在1214ccm。（4） 為為防止模模板底部部應(yīng)力過過大，需需適當控控制澆筑筑速度，澆澆筑速度度不大于于2米/小時。（5） 振振搗時，應(yīng)應(yīng)派專人人負責監(jiān)監(jiān)督，保保證振搗搗密實，不不漏振。（6） 在在澆筑過過程中派派專人負負責檢查查模板及及鋼筋，一一

39、旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)模板漏漏漿、走走動、鋼鋼筋松動動、變形形，墊塊塊脫落現(xiàn)現(xiàn)象，及及時糾正正。（7） 澆澆筑完畢畢后，及及時做好好養(yǎng)護工工作。（8） 模模板拆除除時，應(yīng)應(yīng)先松開開對拉螺螺栓，然然后逐片片吊運，注注意不要要碰撞承承臺、墩墩身砼，模模板拆除除后，涂涂刷養(yǎng)護護液，保保證承臺臺、墩身身砼的外外觀質(zhì)量量。2.5 構(gòu)構(gòu)件制作作及驗收收鋼構(gòu)件及砼砼空心板板梁均采采用工廠廠加工，加加工時我我公司派派專職人人員到工工廠進行行質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督。安安裝前運運至施工工現(xiàn)場，廠廠家必須須提供有有關(guān)的技技術(shù)資料料。 焊接前前就下列列項目進進行檢查查： 材料 坡口角角度與間間隙 焊接區(qū)區(qū)的清除除工作 預(yù)熱情情況 點焊的的情況

40、 施焊中中應(yīng)就下下列項目目經(jīng)常管管理檢查查。 焊工的的資格 執(zhí)行焊焊接工藝藝的情況況 施焊后后目測檢檢查。 所有電電焊應(yīng)做做1000%的目目測檢查查。 涂裝質(zhì)質(zhì)量檢驗驗 每一部部位的除除銹工作作結(jié)束后后，需按按規(guī)定要要求檢查查驗收。 每層涂涂裝結(jié)束束后，在在涂下一一道涂裝裝前，需需對表面面質(zhì)量和和漆膜厚厚度檢查查驗收（同同種涂料料連續(xù)涂涂裝多遍遍的可合合并一次次驗收）。 在檢查查驗收工工作中如如有缺陷陷，一經(jīng)經(jīng)檢查人人員指出出，需立立即修正正或返工工。 漆膜涂涂裝規(guī)格格應(yīng)符合合及設(shè)計計及規(guī)范范規(guī)定 構(gòu)件出出廠時提提交產(chǎn)品品資料。 產(chǎn)品合合格證 鋼材和和其他輔輔材料質(zhì)質(zhì)量證明明書 制造中中技術(shù)問

41、問題處理理的協(xié)議議文件 焊縫檢檢驗報告告 涂層檢檢查報告告 主要構(gòu)構(gòu)件驗收收記錄 預(yù)拼裝裝記錄 構(gòu)件發(fā)發(fā)運清單單2.6 構(gòu)構(gòu)件安裝裝2.6.11預(yù)拼裝裝（1）預(yù)裝裝在堅實實、穩(wěn)固固的平臺臺式胎架架上進行行，胎架架水平度度2mmm。（2）預(yù)裝裝前所有有構(gòu)件制制作完畢畢由質(zhì)檢檢員驗收收符合質(zhì)質(zhì)量標準準。相同同的單構(gòu)構(gòu)件必須須能互換換而不影影響整體體幾何尺尺寸。（3）預(yù)裝裝構(gòu)件控控制基準準、中心心線應(yīng)明明確標出出，并與與平臺基基線相對對一致，構(gòu)構(gòu)件應(yīng)完完全處于于自由狀狀態(tài)，不不允許有有外力強強制固定定。2.6.22 吊裝裝前準備備（1）天橋橋主鋼梁梁及空心心板梁安安裝前應(yīng)應(yīng)對蓋梁梁及墩身身頂標高高、

42、中線線及跨徑徑進行復(fù)復(fù)測后安安裝。（2）蓋梁梁及墩身身施工完完畢后，應(yīng)應(yīng)對其平平面位置置、頂部部標高、節(jié)節(jié)點全面面檢查，符符合要求求后，方方可進行行下道工工序。（3）汽車車臨時通通行道的的兩邊設(shè)設(shè)移動保保護欄，夜夜間用標標志燈標標明方向向，由專專人值班班守護。確確保交通通安全萬萬無一失失。（4）準備備足夠亮亮度的施施工照明明系統(tǒng)，確確保天橋橋鋼梁大大件夜間間安全進進入現(xiàn)場場，吊裝裝就位順順利完成成。2.6.33 吊裝裝機械選選擇本工程每榀榀空心板板梁重66t77t，人人行天橋橋鋼箱梁梁重522t，因因此在吊吊裝機械械選擇上上考慮空空心板梁梁用一臺臺50tt汽車吊吊配合安安裝，而而鋼箱梁梁吊裝采

43、采用一臺臺1500t汽車車吊配合合安裝。2.6.44 施工工要點（1）空心心板梁吊吊裝較簡簡單，汽汽車吊停停在岸邊邊先吊裝裝中間跨跨，再吊吊裝兩側(cè)側(cè)板梁。（2）鋼箱箱梁安裝裝在夜間間進行，鋼鋼箱梁先先在地面面拼裝完完成選用用GROOVE TM115000(1550t)輪胎式式汽車吊吊進行安安裝。選選用性能能：R（半徑徑）=88m，Q（起重重量）=56.95tt，L（巴桿桿）=117.77m。安裝裝高度墊墊塊標高高為9.21mm。主梁就就位以后后，應(yīng)及及時設(shè)置置保險支支撐，將將梁臨時時固定。（3）吊裝裝前，應(yīng)應(yīng)將吊機機傳動部部分運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一次，檢檢查各部部操作系系統(tǒng)是否否正常，同同時檢查查所有索索具

44、是否否符合要要求，發(fā)發(fā)現(xiàn)不符符合要求求或損壞壞的索具具應(yīng)立即即更換。（4）構(gòu)件件因運輸輸及安裝裝等破壞壞涂裝層層，應(yīng)按按規(guī)定進進行補涂涂。2.6.55橋面鋪鋪裝（1） 準準備工作作 澆筑砼之前前，應(yīng)將將堆積的的水泥砂砂漿、砼砼殘渣等等清洗干干凈，并并使表面面粗糙。然然后測放放中線、邊邊線以及及相應(yīng)的的標高，并并正確放放出泄水水管、伸伸縮縫等等的位置置和標高高。具體體應(yīng)根據(jù)據(jù)實測板板梁面標標高予以以調(diào)整，以以滿足設(shè)設(shè)計橋面面標高要要求。由于鋪裝層層厚度薄薄，施工工面積大大，要保保證平整整度，擬擬采用網(wǎng)網(wǎng)格標高高控制來來提高精精度，間間距取22m2m， 格頂點點處標高高根據(jù)設(shè)設(shè)計提供供的縱、平平曲

45、線進進行計算算，澆搗搗砼前在在對應(yīng)網(wǎng)網(wǎng)格頂點點處用砼砼作好標標高標志志。（2） 施施工要點點砼采用商品品砼。砼砼采用分分倉澆搗搗，每次次澆搗量量為3跨左右右，每次次澆筑自自下坡向向上坡進進行。砼砼振動時時，采用用平板器器作縱橫橫全面振振搗，縱縱橫移動動間距為為1020ccm，每每一位置置振搗時時間不少少于100秒。鋪鋪裝層頂頂面標高高用砼塔塔餅控制制，在砼砼整平后后，在未未初凝前前進行橫橫橋向掃掃毛，呈呈現(xiàn)2mmm左右右均勻凹凹槽，以以加強砼砼與瀝青青面層的的粘結(jié)。橋橋面砼應(yīng)應(yīng)重視養(yǎng)養(yǎng)護工作作，砼澆澆筑完畢畢應(yīng)及時時覆蓋麻麻袋片，灑灑水養(yǎng)護護。養(yǎng)護護時間不不少于114天。第三節(jié) 排水工工程3.

46、1 施施工概述述本工程排管管主要是是DN3300UUPVCC加筋連連管，長長50余余米，采采用開槽槽埋管，中中粗砂塢塢膀至管管頂。3.2 施施工要點點（1）管道道鋪設(shè)應(yīng)應(yīng)在溝底底標高和和管道基基礎(chǔ)質(zhì)量量檢查合合格后進進行，在在鋪設(shè)管管道前要要對管材材、管件件、橡膠膠圈等作作一次外外觀檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有問題題的管材材、管件件均不得得采用。（2）管節(jié)節(jié)現(xiàn)場搬搬運一般般可用人人工搬運運，搬運運時必須須輕抬輕輕放。嚴嚴禁管材材在地面面上拖拉拉。（3）UPPVC管管道接口口采用柔柔性接口口，橡膠膠密封圈圈由生產(chǎn)產(chǎn)廠家配配套供應(yīng)應(yīng)，橡膠膠圈外觀觀應(yīng)光滑滑平整、不不允許有有氣泡、裂裂縫、卷卷褶、破破損、重重皮

47、等缺缺陷。橡橡膠圈的的位置應(yīng)應(yīng)放置在在管端第第二條凹凹槽中，注注意橡膠膠圈方向向。接口口時，先先將承口口的內(nèi)壁壁及插口口的外壁壁清理干干凈，并并在承口口內(nèi)壁及及插口橡橡膠圈上上涂上潤潤滑劑，然然后將承承插口端端的中心心軸線對對齊。在在管端部部位設(shè)木木檔板，用用撬棍使使被安裝裝的管材材沿著對對準的同同線徐徐徐插入承承口內(nèi)，逐逐節(jié)依次次安裝。第四節(jié) 道路工工程4.1 施施工概述述本工程道路路主要為為原砼路路面拉毛毛后，加加罩瀝青青砼，部部分路段段水泥路路面拆除除后新建建，新增增部分人人行道。道道路施工工為確保保道路交交通先施施工半幅幅路面，開開放另半半幅路面面交通，然然后進行行翻交施施工。4.2

48、瀝瀝青砼施施工4.2.11 瀝青青攤鋪（1）攤鋪鋪之前，應(yīng)應(yīng)對瀝青青攤鋪機機進行全全面檢查查，符合合起步要要求。完完成下層層清掃、平平石或砼砼構(gòu)件側(cè)側(cè)面涂刷刷乳化瀝瀝青，在在現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理同意意的情況況下方可可起步。（2）攤鋪鋪采用全全幅一次次攤鋪成成型，機機動車道道采用一一臺攤鋪鋪機攤鋪鋪，非機機動車道道采用人人工整平平。（3）為保保證預(yù)期期平整度度和壓實實度，調(diào)調(diào)整攤鋪鋪機振動動頻率及及相應(yīng)的的振幅，使使鋪筑的的瀝青混混合料的的初始密密實度達達85%左右。（4）攤鋪鋪之前先先將熨平平板預(yù)熱熱使其溫溫度達665以上，開開啟振動動搗實開開關(guān)運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常后后方可起起步。（5）在試試驗段的的基礎(chǔ)上上，根

49、據(jù)據(jù)攤鋪層層厚和材材料類型型確定拋拋高系數(shù)數(shù)下層11.1001.225，上上面層11.1551.330。攤攤鋪碾壓壓后測其其高程符符合后正正式攤鋪鋪。攤上上面層時時，除兩兩側(cè)路緣緣石邊可可進行人人工修整整外，在在正常情情況下不不得在攤攤鋪機后后面人工工撒料修修補，在在特殊情情況下，需需經(jīng)現(xiàn)場場主管人人員允許許，方可可局部修修補，瀝瀝青混合合料未碾碾壓之前前，施工工人員不不得進行行踩踏。（6）瀝青青混合料料的攤鋪鋪溫度11351655，低于于1200作為廢廢料。4.2.22 熱拌拌瀝青混混合料的的壓實及及成型（1）壓實實后的瀝瀝青料應(yīng)應(yīng)符合壓壓實度及及平整度度的要求求。瀝青青混合料料的分層層壓實

50、厚厚度不得得大于110cmm。（2）壓路路機選用用鋼筒式式靜態(tài)壓壓路機和和振動壓壓路機組組合的方方式。（3）瀝青青混合料料的壓實實應(yīng)按初初壓、復(fù)復(fù)壓、終終壓（包包括成型型）三個個階段進進行。壓壓路機應(yīng)應(yīng)以慢而而均勻的的速度碾碾壓。（4）初壓壓在混合合料攤鋪鋪后較高高溫度下下進行，并并不得產(chǎn)產(chǎn)生推移移、發(fā)裂裂，壓實實溫度應(yīng)應(yīng)根據(jù)瀝瀝青溫度度，壓路路機類型型、氣溫溫、鋪筑筑層厚度度、混合合料類型型經(jīng)試鋪鋪試壓確確定。（5）壓路路機從外外側(cè)向中中心碾壓壓。相鄰鄰碾壓帶帶應(yīng)重疊疊1/331/2輪寬寬，最后后碾壓路路中心部部份，壓壓完全幅幅為一遍遍。（6）復(fù)壓壓宜采用用振動壓壓路機或或鋼筒式式壓路機機。

51、碾壓壓遍數(shù)應(yīng)應(yīng)經(jīng)試壓壓確定，并并不宜少少于46遍。復(fù)復(fù)壓后路路面達到到要求的的壓實度度，并無無顯著輪輪跡。（7）終壓壓緊接在在復(fù)壓后后進行。終終壓選用用雙輪鋼鋼筒式壓壓路機或或關(guān)閉振振動的振振動壓路路機碾壓壓，終壓壓不宜少少于2遍遍，路面面應(yīng)無輪輪跡。（8）壓路路機的碾碾壓段長長度與攤攤鋪速度度相適應(yīng)應(yīng)，并保保持大體體穩(wěn)定。壓壓路機每每次由兩兩端折回回的位置置應(yīng)階梯梯形的隨隨攤鋪機機向前推推進，折折回處不不應(yīng)在同同一橫斷斷面上。在在攤鋪機機連續(xù)攤攤鋪的過過程中，壓壓路機不不得隨意意停頓。（9）壓路路機碾壓壓過程中中有瀝青青混合料料沾輪現(xiàn)現(xiàn)象時，可可向碾壓壓輪灑水水量水或或加洗衣衣粉的水水，嚴禁

52、禁灑柴油油。輪胎胎壓路機機在連續(xù)續(xù)碾壓一一段時間間輪胎已已發(fā)熱后后應(yīng)停止止向輪胎胎灑水。（10）對對壓路機機無法壓壓實的局局部地區(qū)區(qū)，采用用振動夯夯板壓實實。對雨雨水井與與各種檢檢查井的的邊緣還還應(yīng)用人人工夯錘錘、熱烙烙鐵補充充壓實。4.2.33接縫（1）在施施工縫及及構(gòu)造物物兩端的的連接處處操作應(yīng)應(yīng)仔細，接接縫應(yīng)緊緊密、平平順。（2）攤鋪鋪時采用用梯隊作作業(yè)的縱縱縫應(yīng)采采用熱接接縫。施施工時應(yīng)應(yīng)將已鋪鋪混合料料部分留留下100200cm寬寬暫不碾碾壓，作作為后攤攤鋪部分分的高程程基準面面，在最最后作跨跨縫碾壓壓。（3）相鄰鄰兩幅及及上下層層的橫向向接縫應(yīng)應(yīng)錯位11m以上上。中下下層的橫橫向接

53、縫縫可采用用斜接縫縫，上面面層應(yīng)采采用垂直直的平接接縫。其其他道路路的各層層均可采采用斜接接縫。鋪鋪筑接縫縫時，可可在已壓壓實部分分上面鋪鋪設(shè)一些些熱混合合料，并并應(yīng)使接接縫預(yù)熱熱軟化。碾碾壓前應(yīng)應(yīng)將預(yù)熱熱用的混混合料鏟鏟除。（4）斜接接縫的搭搭接長度度宜為00.40.88m。搭搭接處應(yīng)應(yīng)清掃干干凈并灑灑粘層油油。當搭搭接處混混合料中中的粗集集料顆粒粒超過壓壓實層厚厚度時應(yīng)應(yīng)予剔除除，并應(yīng)應(yīng)補上細細混合料料，斜接接縫應(yīng)充充分壓實實并搭接接平整。（5）平接接縫應(yīng)粘粘結(jié)緊密密，壓實實充分，連連接平順順。（6）從接接縫處起起繼續(xù)攤攤鋪混合合料前應(yīng)應(yīng)用3mm直尺檢檢查端部部平整度度，當不不符合要要求時

54、，應(yīng)應(yīng)予清除除。攤鋪鋪時應(yīng)調(diào)調(diào)整好預(yù)預(yù)留高度度，接縫縫處攤鋪鋪層施工工結(jié)束后后再用33m直尺尺檢查平平整度，當當有不符符合要求求者，應(yīng)應(yīng)趁混合合料尚未未冷卻時時立即處處理。（7）橫向向接縫的的碾壓應(yīng)應(yīng)先用雙雙輪或鋼鋼筒式壓壓路機進進行橫向向碾壓。碾碾壓帶的的外側(cè)應(yīng)應(yīng)放置供供壓路機機行駛的的墊木，碾碾壓時壓壓路機應(yīng)應(yīng)位于已已壓實的的混合料料層上，伸伸入新鋪鋪層的寬寬度宜為為15ccm。然然后每壓壓一遍向向新鋪混混合料移移動155200mm，直直至全部部在新鋪鋪層上為為止，再再改為縱縱向碾壓壓。4.3人行行道（1）人行行道以側(cè)側(cè)石頂面面為基準準，按設(shè)設(shè)計橫坡坡和寬度度，定出出邊界及及其高度度，靠近

55、近側(cè)石處處的人行行道板面面應(yīng)高出出側(cè)石頂頂面5mm，以以利排水水。（2）路面面磚下基基層采用用10ccmC220水泥泥砼，基基層的材材料、厚厚度、強強度應(yīng)符符合設(shè)計計要求。（3）路面面磚鋪設(shè)設(shè)時，將將人行道道板按所所放定位位線逐塊塊鋪于粘粘結(jié)層上上，板底底應(yīng)完全全坐實，上上下層結(jié)結(jié)成整體體。相鄰鄰板塊緊緊貼，表表面平整整，線條條挺刮?？p縫隙均勻勻，灌縫縫飽滿，不不得有積積水或翹翹動現(xiàn)象象。第四章 質(zhì)量保保證措施施第一節(jié) 質(zhì)量承承諾及保保證體系系1.1 施施工質(zhì)量量自報等等級 本公司將將以標準準化、規(guī)規(guī)范化、優(yōu)優(yōu)質(zhì)高速速文明地地施工，確確保工程程一次驗驗收合格格率達到到1000%。1.2 質(zhì)質(zhì)量

56、管理理網(wǎng)絡(luò)項 目 經(jīng) 理 項 目 經(jīng) 理 資料員 資料員 項目工程師 質(zhì)量員 項目工程師 質(zhì)量員 技術(shù)員 道路施工隊道路施工隊 橋梁施工隊橋梁施工隊 第二節(jié) 質(zhì)量控控制要點點2.1工地地材料的的試驗與與檢驗 使用的的鋼材、水水泥、防防水材料料、砼添添加劑等等均要有有產(chǎn)品合合格證。同一廠廠家，同同一產(chǎn)品品，同一一爐號的的鋼材，以以60噸噸為一批批進行原原材復(fù)試試檢查，合合格后方方可使用用。 做好鋼鋼筋焊接接件的試試驗工作作，試驗驗合格后后方準使使用。施工現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置置砼標準準養(yǎng)護室室。2.2道路路質(zhì)量控控制要點點路面平平整，接接縫處理理較好；側(cè)石鋪鋪砌必須須牢固、穩(wěn)穩(wěn)定、順順直、彎彎順、無無折角，

57、頂頂面平直直、整齊齊無錯牙牙和掉角角，側(cè)面面勾縫平平整密實實，勾縫縫寬度、深深度一致致，表面面光滑潔潔凈。2.3 橋橋梁工程程質(zhì)量控控制要點點 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)制作質(zhì)質(zhì)量檢驗驗，施工工中應(yīng)對對所有焊焊縫進行行外觀檢檢查，主主梁及扶扶梯為橫橫向?qū)咏雍缚p應(yīng)應(yīng)進行1100%超聲波波探傷，并并需進行行10%X光攝攝片檢查查?？v向向?qū)雍负缚p及腹腹板和面面板、底底板相交交的角焊焊縫應(yīng)進進行200%的超超聲波探探傷； 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)基本尺尺寸應(yīng)符符合設(shè)計計及規(guī)范范的規(guī)定定；第七章 安安全、文文明施工工措施第一節(jié) 安全保保證體系系1.1安全全生產(chǎn)管管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)項目經(jīng)理項目安全小小組施工員技術(shù)員安全員機具員各作業(yè)班組組1.

58、2安全全管理目目標本公司確保保無重大大安全事事故，做做到安全全標準化化工地。第二節(jié) 安全控制制要點2.1 現(xiàn)現(xiàn)場施工工用電 現(xiàn)現(xiàn)場照明明：照明明線用絕絕緣子固固定，電電源線不不隨地亂亂拖亂拉拉或綁扎扎在腳手手架上。使使用燈具具的金屬屬外殼接接地、接接零。 電工持持證上崗崗。安裝裝、維修修或拆除除臨時用用電線器器，進入入配電間間，由電電工完成成。并建建立檔案案，包括括填寫交交底，臨臨時用電電檢查驗驗收表，維維修工作作記錄等等。根據(jù)據(jù)項目用用電量編編制臨時時用電專專項施工工組織設(shè)設(shè)計。2.2 構(gòu)構(gòu)件吊裝裝 構(gòu)構(gòu)件吊裝裝前需編編制好專專項施工工組織設(shè)設(shè)計，并并得到總總工程師師的認可可后方可可執(zhí)行。

59、超重吊吊機的保保險、限限位裝置置必須齊齊全有效效。 駕駛指指揮人員員必須持持有效證證上崗，駕駕駛員應(yīng)應(yīng)做好例例保記錄錄。 種類安安全(包包括制動動)裝置置的防護護罩、蓋蓋齊全。 起重吊吊機與輸輸電線路路(垂直直、水平平方向)應(yīng)按規(guī)規(guī)定保持持距離。 遵守起起重吊裝裝“十不吊吊”中的規(guī)規(guī)定。第三節(jié) 文明施施工保證證措施3.1 文文明施工工管理目目標確保達到標標化文明明工地標標準。3.2 文文明施工工要點 規(guī)范范經(jīng)營行行為，施施工現(xiàn)場場的土石石方挖、鏟鏟、推、運運等如分分包則分分包給具具有土石石方專業(yè)業(yè)承包企企業(yè)資質(zhì)質(zhì)的單位位。 加強對對渣土運運輸車輛輛的車況況檢查，做做到持證證運營，不不偷倒、不不

60、亂倒渣渣土和建建筑垃圾圾。 施工現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)派派專人監(jiān)監(jiān)護清掃掃，做好好監(jiān)控記記錄，保保持施工工現(xiàn)場安安全、整整潔。 道路及及橋梁施施工采用用翻交，吊吊裝施工工安排在在夜間進進行，確確保上川川路交通通通暢。 道路及及吊裝施施工時，派派專人負負責協(xié)助助交通管管理，確確保道路路交通暢暢通。 施工前前仔細摸摸清道路路下地下下管線狀狀況，在在樁基、土土方及吊吊裝施工工時，采采取針對對性措施施，確保保管線的的安全。第六章 施施工進度度計劃第一節(jié) 確保施施工進度度保證措措施1.1 圖圖紙保證證將工程施工工圖紙的的設(shè)計工工作規(guī)劃劃在總進進度控制制的概念念下，我我公司將將委派專專人主動動與設(shè)計計單位聯(lián)聯(lián)系，約約定