下沉式隧道基坑支護(hù)施工方案與技術(shù)要點(diǎn)

1、PAGE PAGE 15下沉式隧道基坑支護(hù)施工方案及技術(shù)要點(diǎn)五公司 趙建國(guó)摘要：復(fù)合土釘墻支護(hù)技術(shù)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)用于土體開(kāi)挖和邊坡穩(wěn)定的一種新型擋土結(jié)構(gòu)。該文結(jié)合工程實(shí)例的地質(zhì)及周邊復(fù)雜的施工條件，對(duì)下沉式大跨度汽車(chē)隧道基坑工程結(jié)構(gòu)所采用的復(fù)合土釘墻支護(hù)方案的支護(hù)機(jī)理進(jìn)行了分析，對(duì)該支護(hù)方案的施工技術(shù)要點(diǎn)、技術(shù)難題處理及施工保通措施進(jìn)行了闡述。關(guān)鍵詞：隧隧道；基基坑支護(hù)護(hù)；土釘釘墻；下下沉式隧隧道；施施工技術(shù)術(shù)某樞紐互通通位于國(guó)國(guó)道G1007線(xiàn)鄭州州段改建建工程項(xiàng)項(xiàng)目終點(diǎn)點(diǎn)，連接接機(jī)場(chǎng)互互通連接接線(xiàn)中州州第一門(mén)門(mén)、航空空港區(qū)主主干道新新港大道道和迎賓賓大道，現(xiàn)現(xiàn)狀為環(huán)環(huán)形平交交，交叉叉樁號(hào)K

2、411+8771.4432。（見(jiàn)圖1）圖1迎賓大大道互通通（一期期）地理理位置示示意圖為保護(hù)迎賓賓大道的的形象，不不干擾在在建的大大型雕塑塑，采用用單向雙雙車(chē)道定定向式匝匝道增加加通行能能力；主線(xiàn)直直行方向向采用下下沉式隧隧道，減減少直行行與轉(zhuǎn)向向交通的的沖突。地地面層進(jìn)進(jìn)行渠化化交通設(shè)設(shè)計(jì)，解解決其余余方向的的轉(zhuǎn)向交交通。根據(jù)預(yù)測(cè)的的交通量量，該互通可可分期實(shí)實(shí)施，近近期僅實(shí)實(shí)施主線(xiàn)線(xiàn)下沉式式隧道，地地面采用用環(huán)島（充充分利用用現(xiàn)狀環(huán)環(huán)島、避避免大量量拆遷)渠化交交通。其其遠(yuǎn)期方方案和近近期實(shí)施施工程如如圖2所示。（a）遠(yuǎn)期期（b）一期期圖2 迎賓賓大道互互通立交交實(shí)施方方案1. 下沉沉式隧

3、道道工程地地質(zhì)概況況根據(jù)程巖土土工程勘勘察報(bào)告告，所建建隧道區(qū)區(qū)段內(nèi)的的地下水水補(bǔ)給來(lái)來(lái)源以降降雨和側(cè)側(cè)向徑流流為主，屬屬空隙潛潛水。穩(wěn)穩(wěn)定水位位4.4米左右右。根據(jù)鉆探土土的成因因、結(jié)構(gòu)構(gòu)及物理理力學(xué)性性質(zhì)，該該隧道所所在區(qū)域域內(nèi)的土土層可劃劃分為7個(gè)小層層，其物物理性質(zhì)質(zhì)如表1所示。表1土層物物理性質(zhì)質(zhì)層號(hào)土層土質(zhì)特點(diǎn)土層厚度/m1粉土黃褐色，松松散，局局部夾粉粉砂9.52粉質(zhì)黏土黃褐色，軟軟塑塑，含含小顆粒粒鈣質(zhì)結(jié)結(jié)核3.03粉砂中密密實(shí)實(shí)，黃褐褐色，飽飽和6.04粉土黃褐色，密密實(shí)，飽飽和，含含小顆粒粒鈣質(zhì)結(jié)結(jié)核，粒粒徑不等等3.05中砂黃褐色，密密實(shí)，飽飽和，礦礦物成分分以石英英長(zhǎng)石

4、為為主2.06粉質(zhì)粘土棕黃色，硬硬塑，濕濕，含鐵鐵質(zhì)斑點(diǎn)點(diǎn)及小顆顆粒鈣質(zhì)質(zhì)結(jié)核等等14.07黏土硬塑堅(jiān)硬硬，棕紅紅色，濕濕，局部部夾薄層層粉土7.52. 基坑坑支護(hù)方方案基坑支護(hù)的的常用方方案有放放坡、護(hù)護(hù)坡樁、錨錨桿和噴錨等等，各種種方案有有其優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)和局限限性。因此，選選擇合理理的支護(hù)護(hù)方案是是保證基基坑工程程質(zhì)量和和施工安安全的關(guān)關(guān)鍵。在在掌握和和深入研研究該隧隧道所在在區(qū)域工工程地質(zhì)質(zhì)、水文文地質(zhì)資資料和周周邊環(huán)境境條件的的基礎(chǔ)上上，進(jìn)行行多種方方案的分分析、論論證與優(yōu)優(yōu)化，確確定采用用敞口放放坡開(kāi)挖挖及微型型樁、復(fù)合土土釘墻相相結(jié)合的的支護(hù)方方案。2.1 微微型樁+預(yù)應(yīng)力力復(fù)合土土釘支

5、護(hù)護(hù)形式微型樁和部部分預(yù)應(yīng)應(yīng)力復(fù)合合土釘支支護(hù)（見(jiàn)見(jiàn)圖3）即聯(lián)合合應(yīng)用微微型樁與與土釘兩兩種支護(hù)護(hù)形式，并通過(guò)過(guò)對(duì)部分分土釘施施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力的措措施來(lái)控控制變形形，保證證支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的安全。圖3 微型樁樁+復(fù)合土土釘支護(hù)護(hù)形式2.2 微微型樁+預(yù)應(yīng)力力復(fù)合土土釘支護(hù)護(hù)施工工工藝基坑開(kāi)挖前前，先在待待開(kāi)挖的的坑壁邊邊緣采用用壓力注注漿法設(shè)設(shè)置微型型樁，微微型樁強(qiáng)強(qiáng)度滿(mǎn)足足后，對(duì)對(duì)土體進(jìn)行行分段開(kāi)開(kāi)挖，設(shè)設(shè)置土釘釘。對(duì)需施加加預(yù)應(yīng)力力的土釘釘，注漿時(shí)時(shí)其前端預(yù)預(yù)留24米作為為自由段段，并在端部部設(shè)置腰腰梁，以以便在面面層砼達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)度后施施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力（見(jiàn)見(jiàn)圖4）。腰梁梁內(nèi)土釘釘鋼筋加加塑料套套管，防防止

6、砼與鋼筋筋粘結(jié)。圖4 預(yù)預(yù)應(yīng)力土土釘與面面層的連連接2.3 微微型樁+預(yù)應(yīng)力力復(fù)合土土釘支護(hù)護(hù)機(jī)理2.3.11復(fù)合土土釘受力力機(jī)理復(fù)合土釘受受力過(guò)程程分為三三階段（見(jiàn)見(jiàn)圖5）：1）土釘安安設(shè)的初初期，注注漿體與與土層的的粘結(jié)尚尚未形成成，土釘釘基本不不受力 ；2） 注漿體體將土釘釘粘結(jié)于于地層中中，隨著著開(kāi)挖深深度的增增加，土土釘逐漸漸產(chǎn)生拉拉力，并并將拉力力集中在在與面層層粘結(jié)的的部位，這這時(shí)內(nèi)力力類(lèi)似于于無(wú)自由由變形段段的土層層錨桿(靠近面面層處拉拉力最大大，往后后逐漸縮縮小)； 3） 開(kāi)挖足足夠深度度，土釘釘?shù)拇蟛坎糠痔幱谟诨逊斗秶畠?nèi)內(nèi)，這時(shí)土土釘內(nèi)力力表現(xiàn)為為中間部部位(近滑裂裂面

7、)最大、兩端最最小，類(lèi)類(lèi)似于土土筋。(a) 土土釘內(nèi)力力為零 (bb) 土釘內(nèi)內(nèi)力類(lèi)似似于錨桿 (3) 土釘內(nèi)內(nèi)力類(lèi)似似于土筋圖5 復(fù)合土土釘?shù)氖苁芰^(guò)程程2.3.22微型樁樁受力作作用機(jī)理理微型樁受力力主要來(lái)來(lái)自土壓壓力，在不同同情況，可可能受彎彎、受壓壓、受剪剪、受扭扭及各種種作用的的組合，目前其其主要起起超前支支護(hù)作用用，體現(xiàn)現(xiàn)在：(1) 提提高了微微型樁周周?chē)欢ǘǚ秶鷥?nèi)內(nèi)土體的的強(qiáng)度和和面層強(qiáng)強(qiáng)度.(2) 改改善了開(kāi)開(kāi)挖后土土體的受受力和變變形.(3)調(diào)動(dòng)動(dòng)并協(xié)調(diào)調(diào)土釘?shù)牡闹ёo(hù)作作用，保保證基坑坑周?chē)h(huán)環(huán)境的安安全.2.4 基基坑計(jì)算算荷載(1)土壓壓力及水水壓力，水水壓力取取離地面

8、面4.44m為地地下水位位線(xiàn)。(2)地面面堆積荷荷載及大大型車(chē)輛輛的動(dòng)、靜靜荷載。(3)周邊邊建筑物物的作用用荷載：為20kkPa。(4)施工工荷載，為為20kkPa。2.5 支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)形式該項(xiàng)目采用用明挖施施工，支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)根據(jù)基基坑開(kāi)挖挖深度按按表2選取。表2 明挖挖基坑與與放坡級(jí)級(jí)別關(guān)系系表基坑深度HH/m放坡級(jí)別土釘長(zhǎng)度/ m及型型號(hào)入射角/()橫豎間距/ m0H221：1放坡坡開(kāi)挖2H55一級(jí)4：1110、22820115mH10兩級(jí)4：1115、2282011H10三級(jí)4：1120、2282011注：當(dāng)基坑坑深度大大于5mm，放坡坡的平臺(tái)臺(tái)為2mm，且每每個(gè)平臺(tái)臺(tái)采用一一排微型型

9、樁加固固，其直直徑155cm，樁樁長(zhǎng)7.5m，縱縱向樁間間距1.2m。基坑開(kāi)挖坡坡面均噴噴射C20砼，厚厚度為8cm，內(nèi)含10mmm11001000mm鋼筋網(wǎng)網(wǎng)。該隧隧道基坑坑支護(hù)斷斷面如圖6所示。（a）開(kāi)口口段支護(hù)護(hù)橫斷面面（b）閉口口段支護(hù)護(hù)橫斷面面圖6 下下沉式隧隧道基坑坑支護(hù)斷斷面（單單位：cm）3. 基坑坑支護(hù)施施工及施施工難題題處理方方案3.1 基基坑支護(hù)護(hù)施工方方案3.1.11基坑開(kāi)開(kāi)挖方案案土方開(kāi)挖中中充分考考慮時(shí)空空效應(yīng)，合合理確定定土方分分層開(kāi)挖挖層數(shù)、每每層分段段數(shù)量，分分段開(kāi)挖挖的時(shí)間間限制等等，且與與設(shè)計(jì)工工況保持持一致，并并遵循“開(kāi)槽支支撐，先先撐后挖挖，分層層開(kāi)挖

10、，嚴(yán)嚴(yán)禁超挖挖”的原則則。具體體如下：(1)各斷斷面的開(kāi)開(kāi)挖分層層次數(shù)與與該斷面面內(nèi)支撐撐道數(shù)大大致相同同；一般土土層分層層開(kāi)挖深深度為12m，該項(xiàng)目分分層開(kāi)挖挖深度為為1.55m；開(kāi)挖寬寬度滿(mǎn)足足支護(hù)作作業(yè)和邊邊坡臨時(shí)時(shí)穩(wěn)定性性要求。(2)基坑坑開(kāi)挖自自上而下下進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)禁超挖挖和“大鍋底底”開(kāi)挖，開(kāi)開(kāi)挖后及及時(shí)支護(hù)護(hù)。(3)基坑坑采用機(jī)機(jī)械開(kāi)挖挖，基坑坑底及坑坑壁留2200mmm厚土土層，由由人工挖挖掘修整整。開(kāi)挖層層設(shè)集水水坑，及及時(shí)用泵泵排除坑坑底積水水。(4)開(kāi)挖挖到底后后，及時(shí)時(shí)清底驗(yàn)驗(yàn)槽，減減少暴露露時(shí)間，防防止地基土土原狀結(jié)結(jié)構(gòu)受到到破壞。支支護(hù)前，清清除松動(dòng)動(dòng)土層。3.1.2

11、2放坡段段施工方方案(1)開(kāi)挖挖工作面面，修整整邊坡，埋埋設(shè)噴射射砼厚度控控制標(biāo)志志。(2)噴射射第一層層砼。(3)綁扎扎、固定定鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，噴射射第二層層砼。(4)坡頂頂、坡面面和坡腳腳的排水水處理。3.1.33噴射砼砼施工方方案(1)噴射射砼分段依依次進(jìn)行行，同一一分段內(nèi)內(nèi)噴射自自下而上上分兩次次進(jìn)行。(2)噴射射時(shí)，噴噴頭盡量量與噴射射面保持持垂直，距距離為660cmm1200cm。(3)噴射射時(shí)控制制好水灰灰比，保保證砼表面平平整、濕濕潤(rùn)光澤澤、無(wú)干干斑及滑滑移流淌淌現(xiàn)象。(4)上一一級(jí)噴射射砼面層達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的70%后，開(kāi)開(kāi)挖下一一級(jí)放坡坡施工。(5)鋼筋筋網(wǎng)與固固定鋼筋筋連接牢

12、牢固，噴噴射砼時(shí)鋼筋筋網(wǎng)不晃晃動(dòng)。(6)鋼筋筋網(wǎng)的搭搭接長(zhǎng)度度不小于于3000mm。3.1.44復(fù)合土土釘施工工方案土釘支護(hù)設(shè)設(shè)計(jì)見(jiàn)圖圖7。施工工方案如如下：（a）正立立面圖(b) A A斷面面圖圖7 土釘支支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)（單位位：cm）(1) 按按設(shè)計(jì)縱縱向、橫橫向尺寸寸及與水水平面夾夾角進(jìn)行行鉆孔施施工，采用洛洛陽(yáng)鏟成成孔。(2) 鋼鋼筋平直直、除銹銹、除油油。(3) 注注漿材料料用水泥泥砂漿，其配合比為1：11：2，水灰比為0.40.45。(4) 注注漿管插插到距成成孔底部部2505000mm，保保證注漿漿飽滿(mǎn)，在在孔口設(shè)設(shè)止?jié){塞塞。(5) 安安裝土釘釘時(shí)設(shè)置置定位器器，以保保證鋼筋筋的保護(hù)

13、護(hù)層厚度度。3.1.55微型樁樁施工方方案(1)用全全站儀測(cè)測(cè)量放線(xiàn)線(xiàn)，確定樁樁位坐標(biāo)標(biāo)。(2)調(diào)整整 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=鉆機(jī)鉆機(jī)位置置，慢速速鉆孔。(3)開(kāi)動(dòng)動(dòng)水泵注注入清水水，待 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=孔深深深為1m左右時(shí)加快 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=鉆進(jìn)速度鉆孔速度，確保成孔孔的位置置和垂直直度。(4)成孔孔至設(shè)計(jì)計(jì)深度后后，往復(fù)復(fù)提、降鉆桿桿，并不不停抽入入 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=泥漿泥漿，盡盡量將孔孔內(nèi)土屑屑排出。(5)排出出 HY

14、PERLINK /baike/detail.asp?t=泥漿泥漿中無(wú)大顆顆粒狀土土屑時(shí)，停止止抽入 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=泥漿泥泥漿，并并將鉆桿桿頭部卸卸掉，接接上注漿漿管準(zhǔn)備備注漿。鋼筋籠籠主筋保保護(hù)厚度度取25mmm。鋼鋼筋籠一一般在成成孔前完完成，步步驟為加勁箍箍制作主筋配配料主筋定定位 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=箍筋箍筋設(shè)置對(duì)中支支架安裝裝。3.1.66基坑降降水及排排水方案案土釘墻施工工中應(yīng)采取取有效的的地表排排水、內(nèi)內(nèi)部排水水、基坑地地下水位位降低及及排水等等措施。該該項(xiàng)目主主要采用用降水井井、集水明明排的方方

15、法。(1)基坑坑周?chē)氐乇砼潘?。為防止止地表水水向地下下滲透，使使涇流遠(yuǎn)遠(yuǎn)離邊坡坡，在距離坡坡頂邊線(xiàn)線(xiàn)2m左右右設(shè)置截截水溝，在在低處設(shè)設(shè)置集水水井，以以防雨水水大面積積匯入基基坑。(2)基坑坑內(nèi)部排排水。在在基坑開(kāi)開(kāi)挖施工工階段，每每開(kāi)挖一一層土方方，沿坑底底設(shè)置臨臨時(shí)排水水縱溝及及集水井井，避免免坑底積積水浸泡泡邊坡土土體；基基坑開(kāi)挖挖到底后后，設(shè)置截截水溝，在在基坑四四角和周周邊每隔隔3040mm設(shè)一個(gè)個(gè)集水井井，同時(shí)時(shí)設(shè)置泵泵站排水水。排水水溝底面面比挖土土面低0.30.4，集集水井底底面比溝溝底面低低0.5。(3)基坑坑地下水水位降低低及排水水。當(dāng)基坑坑側(cè)壁出出現(xiàn)分層層滲水，按按不

16、同高高程設(shè)置置導(dǎo)水管管、導(dǎo)水水溝等構(gòu)構(gòu)成明排排系統(tǒng)。3.2 施工中中遇到的的問(wèn)題及及處理方方案3.2.11施工中中遇到的的問(wèn)題（1）K441775951長(zhǎng)1400m隧道閉閉口段采采用單箱箱雙室閉閉口框架架結(jié)構(gòu)，斷斷面全寬寬30.0m，左、右右室凈寬寬為13.5m；K41635775和K41915K42205段共計(jì)2600m，開(kāi)口口段采用用U形框架架結(jié)構(gòu)，凈凈寬27.0m。這兩兩個(gè)區(qū)段段均為大大跨度隧隧道基坑坑，地質(zhì)質(zhì)條件復(fù)復(fù)雜，基基坑支護(hù)護(hù)難度大大。（2）2條條大型高高壓供電電電纜位位于隧道道開(kāi)挖段段，管線(xiàn)線(xiàn)保護(hù)要要求較高高。（3）基坑坑開(kāi)挖深深度和長(zhǎng)長(zhǎng)度較大大，對(duì)周周邊建筑筑物及其其他構(gòu)筑筑

17、物的影影響較大大，對(duì)安安全施工工的要求求較高；同時(shí)施施工期間間需保證證周?chē)赖缆返耐ㄍㄐ?，施施工?chǎng)地地狹小，施施工條件件惡劣。（4）隨著著開(kāi)挖深深度的不不斷增加加，技術(shù)術(shù)難度、施施工難度度也相應(yīng)應(yīng)增大，施施工單位位承擔(dān)的的風(fēng)險(xiǎn)越越來(lái)越大大。(5)建設(shè)設(shè)單位不不僅要求求確保工工程質(zhì)量量，對(duì)加加快施工工進(jìn)度、降降低工程程投資、保保證施工工安全也也提出較較高的要要求，相相應(yīng)地增增加了施施工難度度。3.2.22處理方方案（1）根據(jù)據(jù)該下沉沉式隧道道施工技技術(shù)難度度大、施施工工期期緊及質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求高高的特點(diǎn)點(diǎn)，從多多個(gè)項(xiàng)目目中抽調(diào)調(diào)具備類(lèi)類(lèi)似工程程經(jīng)驗(yàn)的的技術(shù)人人員，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件及及現(xiàn)行規(guī)規(guī)范的

18、要要求，選選擇技術(shù)術(shù)可行、造造價(jià)合理理、安全全可靠的的施工技技術(shù)方案案。（2）施工工保通方方案分三三步進(jìn)行行：1）通過(guò)過(guò)區(qū)域路路網(wǎng)，對(duì)對(duì)交通流流實(shí)行分分流；施施工完畢畢兩側(cè)設(shè)設(shè)臨時(shí)輔輔道，完完成地面面環(huán)島平平交改造造；利用用兩側(cè)輔輔道及原原有道路路進(jìn)行局局部交通通疏導(dǎo)，同同時(shí)設(shè)置置合理的的交通標(biāo)標(biāo)志和標(biāo)標(biāo)線(xiàn)，保保證交通通暢通。2）對(duì)主主線(xiàn)進(jìn)行行局部封封閉，安安裝彩色色鋼板圍圍欄，開(kāi)開(kāi)挖施工工下沉式式隧道閉閉口段；采用土土釘墻支支護(hù)施工工，盡量量少占用用地面臨臨時(shí)輔道道空間。3）施工工閉口式式隧道頂頂平交路路面，采采用平交交渠化引引導(dǎo)地面面交通；封閉隧隧道開(kāi)口口段主線(xiàn)線(xiàn)，施工工下沉式式隧道開(kāi)開(kāi)口

19、段；隧道開(kāi)開(kāi)口段施施工完畢畢，拆除除彩色鋼鋼板圍欄欄，恢復(fù)復(fù)交通（見(jiàn)見(jiàn)圖8）。圖3-2保保通方案案設(shè)計(jì)圖圖3.3 基基坑開(kāi)挖挖施工應(yīng)應(yīng)急措施施為預(yù)防在基基坑開(kāi)挖挖過(guò)程中中出現(xiàn)意意外，預(yù)預(yù)先準(zhǔn)備備足夠的的鋼支撐撐、土方方及砂袋袋；成立立搶險(xiǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組和搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)隊(duì)伍；與當(dāng)?shù)氐貧庀蟛坎块T(mén)密切切聯(lián)系，做做好預(yù)防防工作；工地自自備發(fā)電電機(jī)組和和抽水設(shè)設(shè)備。 施工期間采采取降水水措施，嚴(yán)嚴(yán)格控制制地下水水位，側(cè)側(cè)墻施工工到一定定高度時(shí)時(shí)及時(shí)回回填；暴雨時(shí)時(shí)準(zhǔn)備足足夠的砂砂袋，均勻地堆放在在隧道結(jié)結(jié)構(gòu)底板板上抗浮浮。 4. 基坑坑支護(hù)監(jiān)監(jiān)控深基坑支護(hù)護(hù)工程是是一項(xiàng)高高風(fēng)險(xiǎn)、高高難度的的系統(tǒng)工工程，在市

20、區(qū)區(qū)高樓林林立、交交通繁忙忙的情況況下，安安全要求求更高。因此，施工動(dòng)態(tài)管理和信息化管理非常重要。該工程施工工期間對(duì)對(duì)基坑支支護(hù)進(jìn)行行了的嚴(yán)嚴(yán)密監(jiān)控控量測(cè)（測(cè)測(cè)布置點(diǎn)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)測(cè)項(xiàng)目及及頻率等等如表3所示），確確保施工工期間基基坑本身身及周邊邊環(huán)境的的安全。表3 下沉式式隧道基基坑支護(hù)護(hù)監(jiān)控量量測(cè)表監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)對(duì)象儀器監(jiān)測(cè)精精度量測(cè)頻率測(cè)點(diǎn)布置地下水位基坑周?chē)?mm圍護(hù)結(jié)構(gòu)施施工及基基坑開(kāi)挖挖期間11次/(22d)，主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工期期間2次/周沿隧道縱向向1525mm布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)地面沉降圍護(hù)結(jié)構(gòu)周?chē)馏w1/1000(FFs)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施施工及基基坑開(kāi)挖挖期間11次/(22d)，主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工工期

21、間22次/周15200m布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)孔隙水壓力力圍護(hù)結(jié)構(gòu)周?chē)馏w1/1000(FFs)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施施工及基基坑開(kāi)挖挖期間11次/(22d)，主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工期期間2次/周沿隧道縱向向每側(cè)布布置4個(gè)測(cè)點(diǎn)，同同一孔豎豎向23m布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊管線(xiàn)沿管線(xiàn)軸向向1mm1次/(22d)，直至管線(xiàn)恢恢復(fù)為止止根據(jù)管線(xiàn)部部門(mén)的要要求設(shè)置注：Fs為為滿(mǎn)量程程該項(xiàng)目監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果表表明地面面沉降最最大位移移為22mmm，無(wú)局局部塌陷陷發(fā)生。證明微微型樁與與土釘墻墻相結(jié)合合的復(fù)合合土釘墻墻支護(hù)能能有效控控制圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)周周?chē)孛婷嫱馏w的的變形。5.結(jié)束語(yǔ)語(yǔ)對(duì)大跨度深深基坑支支護(hù)，目前采采用較多多的鋼板板樁、地地下連續(xù)續(xù)墻等圍圍護(hù)支撐撐結(jié)構(gòu)，其造價(jià)太高。而復(fù)合式土釘墻在傳統(tǒng)土釘墻的基礎(chǔ)上，配合采用微型樁等技術(shù)措施，具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)