速必達物流 分析 京東模式

1、京東商城2011年8月15日京東簡介京東簡介發(fā)展歷程盈利模式國內電子商務物流模式京東物流模式京東商城是中國B2C市場最大的3C網購專業(yè)平臺，是中國電子商務領域最受消費者歡迎和最具影響力的電子商務網站之一。（注：3C是計算機Computer、通訊Communication和消費電子產品Consumer Electronic三類電子產品的簡稱）京東商城目前擁有遍及全國各地1500萬注冊用戶，1200家供應商，在線銷售家電、數碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等11大類數萬個品牌30余萬種優(yōu)質商品，日訂單處理量超過12萬單，網站日均PV超過3500萬。自2004年初正式涉足電子商務領

2、域以來，京東商城一直保持高速成長，連續(xù)六年增長率均超過200%。始終堅持以純電子商務模式運營，縮減中間環(huán)節(jié)，為消費者在第一時間提供優(yōu)質的產品及滿意的服務?，F在，京東商城已占據中國網絡零售市場份額35.6%。掌門人可以對比看看這個：傳統家電賣場巨頭國美從創(chuàng)立到突破100億元銷售額，用了15年。發(fā)展歷程品牌擴充歷程1. 供應鏈效率。不斷提高存貨和現金的周轉率，這是零售行業(yè)的王道。2. 成本控制。 初期京東以低價贏得網上消費市場的認可，選擇3C標準品適合做電子商務；通過銷量來取得商家的返點；現在京東建了北京、上海、成都、廣州四大物流基地，其CEO劉強東主要是學習亞馬遜的模式，初期就是在拓展產品系，培

3、植擴大自己的物流。在產品正常的銷售期間，京東商城家電產品的銷售價格比傳統渠道低10%，數碼產品的價格比傳統渠道低15%。家電產品的低價主要是網上銷售成本低而帶來的，成本只占整體產品銷售額的5%，但傳統渠道商的成本費用達到11%-12%。另外，京東商城在贏利方面沒有太多的要求，這都是京東商城的價格會低于傳統家電連鎖的原因。而數碼產品的低價主要歸功于渠道的扁平化，京東商城省去了IT產品的層層代理，供貨商直接供貨就能獲得最低的價格。 目前，京東商城與供貨商的合作模式主要是買斷式銷售，利潤來源于產品的差價和返點這兩個方面。由于網絡渠道并沒有傳統渠道中存在的進場費、促銷費等附加費用，所以能充分保證供貨商

4、的利潤。同樣一件商品，供貨商所得的利潤是傳統渠道商的5倍還多，這也是供貨商選擇電子商務公司進行合作的原因。雖然電子商務的銷售規(guī)模相比傳統渠道要小，但是與供貨商這種堅實的合作基礎，一定會促進京東商城今后的發(fā)展規(guī)模。盈利模式國內電子商務物流的分類外包物流自建物流混合模式外包物流的優(yōu)勢成本低，利于成長期電商企業(yè)覆蓋區(qū)域廣、業(yè)務推進速度快配送專業(yè)性強第三方倉儲可以避免廠商在倉儲管理方面的短板外包物流有利于企業(yè)發(fā)展核心競爭力外包物流的劣勢信息對接不通暢：和第三方物流合作要求在整個訂單的處理環(huán)節(jié)中進行雙方系統的對接可控性差：電子商務企業(yè)對于在物流環(huán)節(jié)缺乏控制能力，配送服務難以保證，增加售后服務風險回款周期

5、較長：物流企業(yè)代收貨款的回款周期相對較長，將會給資金占用度高的電商企業(yè)帶來壓力，而且存在安全風險自建物流優(yōu)勢保證業(yè)務運營的穩(wěn)定性有利于二次營銷、品牌宣傳、新業(yè)務推廣回款速度較快資金和物品安全性強利于企業(yè)提供個性化服務自建物流的劣勢成本巨大：自建物流雖能提升服務水平和品牌形象，但是對企業(yè)資金實力是一大考驗：包括組建物流團隊和倉儲管理。物流推進速度慢：自建物流通常耗費大量的資金和時間投資，而且在區(qū)域市場的擴張速度較慢缺乏專業(yè)性管理：電商企業(yè)自建物流在專業(yè)性要弱于3PL企業(yè)，其物流屬性需要積累混合型物流的優(yōu)勢混合性物流模式：是指第三方+自建模式的混合模式優(yōu)勢節(jié)約了配送成本充分利用開放性社會資源盡可能

6、提升顧客體驗服務混合型物流的劣勢混合型的物流不利于集中管理一定程度上分散企業(yè)核心競爭力投入更多的人力資源自建物流優(yōu)勢保證業(yè)務運營的穩(wěn)定性有利于二次營銷、品牌宣傳、新業(yè)務推廣回款速度較快資金和物品安全性強利于企業(yè)提供個性化服務淘寶國內最大的C2C企業(yè)物流模式，以第三方為主京東商城：自建+外包第三方凡客誠品：自建+外包第三方紅孩子：自建+外包第三方 國內大型的電子商務的經營模式以自建+第三方為主，中小型則以第三方為經營模式國內電子商務公司物流模式 從目前電子商務物流發(fā)展的現狀來分析 圖標顯示自建+外包第三方是主流模式，第三方也是目前電子商務物流的主體國內電子商務物流模式比例分析京東商城物流模式業(yè)內

7、人士一致認為,配送及售后服務一直是電子商務發(fā)展的瓶頸所在。而京東持續(xù)高速的發(fā)展正是得益于其在配送及售后等方面的主動提升,京東敢于和其他電子商務企業(yè)展開“血拼”的力量正是來源于對物流體系的自信。京東在華北、華東、華南、西南建立了四大覆蓋全國各大城市的物流中心;在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟南、武漢、廈門等40余座重點城市建立了配送站2009年，京東網上商城陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟南等23座重點城市建立了城市配送站，最終，配送站將覆蓋全國200座城市，均由自建快遞公司提供物流配送、貨到付款、移動POS刷卡、上門取換件等服務。此外，京、滬、粵三地倉儲中心也已

8、擴容至8萬平方米，倉儲吞吐量全面提升。京東商城物流模式自建物流體系京東商城物流模式自建物流體系目前，分布在華北、華東、華南的三大物流中心覆蓋了全國各大城市。2009年3月，京東網上商城斥資2000萬元人民幣成立了上海圓邁快遞公司，上海及華東地區(qū)乃至全國的物流配送速度、服務質量得以全面提升.2010年4月初，京東商城在北京等城市率先推出“211限時達”配送服務（即每天11點前下訂單,下午送達;23點前下訂單,次日上午送達） 。2010年5月15日在上海嘉定占地200畝的京東商城“華東物流倉儲中心”內，投資上千萬的自動傳送帶已投入使用。工人們手持PDA，開著小型叉車在數萬平方米的倉庫內調配商品。這

9、是京東迄今為止最大的倉儲中心，承擔了一半銷售額的物流配送，也是公司將融到的2100萬美元的70%投放到物流建設的結果。在這里，京東每日能正常處理2.5萬個訂單，日訂單處理能力達到5萬單。在此基礎上，公司計劃2011年在嘉定建成一座15萬至18萬平方米的超大型倉儲中心，其規(guī)模將是鳥巢的8倍。京東商城物流模式自建體系+第三方物流相結合雖說京東商城2010年獲得了100億元的銷售額，可其主要業(yè)務陣營仍局限于北京、上海、廣州等經濟發(fā)達城市。隨著互聯網應用的深入，京東業(yè)務陣營已經擴展到二級城市或三級城市。可是，如果在全國每個二級城市都建立自己的物流或運輸公司，成本至少要在數百億。更何況，現在二級城市的利

10、潤不足以維持物流中心的運營。正因于此，大多數B2C網站都與第三方物流合作完成配送。在北京、上海、廣州之外的其他城市，京東商城和當地的快遞公司合作，完成產品的配送。而在配送大件商品時，京東選擇與廠商合作。因為廠商在各個城市均建有自己的售后服務網點，并且有自己的物流配送合作伙伴。比如海爾在太原就有自己的倉庫和合作的物流公司。京東與海爾合作，不僅能利用海爾在本地的知名度替自己擴大宣傳，也較好地解決了資金流和信息流的問題。其主要的第三方物流公司有宅急送、中國郵政等。其他物流方式 除了與第三方的物流公司合作，京東商城還在各地招一些高校代理。高校的學生是一個比較大的消費群體，但他們的不確定因素也是最多的。

11、產品配送的時間大都是在白天，可白天是高校學生的上課時間，他們希望快遞公司在晚上把貨送來，但快遞公司卻不提供這樣的服務。于是經常發(fā)生這樣的情況：配送人員到學校門口告訴學生貨到了，學生卻不能取貨。第二個難題是，絕大多數高校的保安都不允許快遞人員進入校園，快遞人員只能和高校學生用電話聯絡。但部分高校學生使用手機的頻率不高，或者關機，或者是忘記攜帶?？爝f人員經常打電話找不到人。結果雙方都有意見，學生抱怨快遞公司送貨不及時，快遞公司抱怨聯系不上學生。為了解決這個問題，京東招一些人做高校代理。京東物流模式優(yōu)勢在物流方面可以比以純第三方物流為主企業(yè)節(jié)省更多成本，不依靠別的企業(yè)，不受制于人；使企業(yè)掌握對物流的

12、控制力；可以保持旺盛的競爭力；節(jié)省開支，而且公司內部人員來做物流比較放心，并且給客戶貼心，安全的感覺企業(yè)自營物流對供應鏈各個環(huán)節(jié)有較強的控制能力易與生產和其他業(yè)務環(huán)節(jié)密切配合，全力服務于本企業(yè)的經營管理，確保企業(yè)能夠獲得長期穩(wěn)定的利潤。對于競爭激烈的產業(yè)，有利于企業(yè)對供應和分銷渠道的控制、可以合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費用。對于規(guī)模較大、產品單一的企業(yè)而言，自營物流可以使物流與資金流、信息流、商流結合更加緊密，從而大大提南物流作業(yè)乃至今方價的工作效率?？梢允乖牧虾土闩浼少?、配送以及生產支持從戰(zhàn)略上一體化，實現準時采購，增加批次減少批量，調控庫存，減少資金占用，成本降低，

13、從而實現零庫存、零距離和軍營運資本。如多數汽車工業(yè)擁有自己的汽車銷售公司和營銷服務網絡系統。 企業(yè)自營物流增加了企業(yè)投資負擔，削弱了企業(yè)抵御市場風險的能力。企業(yè)為了自營物流，就必須投入大量的資金用于倉儲設備、運輸設備以及相關的人力資本，這必然會減少企業(yè)對其他員要環(huán)節(jié)的投入、削弱企業(yè)的市場競爭能力。對于些規(guī)模較小的企收，其至會出現對物流的投資比重過大而導致企業(yè)無法正常運轉的情況。 企業(yè)配送效率低下，管理難于控制。對于絕大多數企業(yè)而言，物流部門只是企業(yè)的個后勤部門，物流活動也并非企業(yè)所擅長的。在這種情況下，企業(yè)白營物流就等于迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務活動，企業(yè)的管理人員往往需要花費過多的時間、精力和

14、資源去從事輔助性的工作結果足輔助性的上作沒有抓起來，關鍵件業(yè)務也無法發(fā)探出核心作用、（a）初期投入太高。（b）在自建物流系統未完善前，系統的管理跟不上，專業(yè)化程度不高。（c）存儲貨物過多，難于管理等京東物流模式劣勢機會1、網民群體擴張速度快、網絡覆蓋越來越廣泛根據CNNIC發(fā)布數據，截至2010年6月底，中國網民規(guī)模達到了4.2億，網上支付、網絡購物和網上銀行半年增長率均在30%左右，遠超其他網絡應用。截至2010年6月，中國網絡購物用戶規(guī)模達到1.42億人，使用率提升至33.8%，半年用戶增幅達到31.4%。越來越完善的互聯網覆蓋和高速擴張的網購群體為B2C賣場的發(fā)展奠定了基礎。2、物流配送逐步發(fā)展完善當前中國的物流快遞市場逐步繁榮、規(guī)范。遍及全國大小城市甚至鄉(xiāng)村的物流系統成為B2C商城發(fā)展起來的基礎。3、各方投資人顯示出濃厚的興趣高速發(fā)展的B2C網站獲得了各方資本的關注，如京東商城在近4年獲得了三筆超過千萬美元的融資，2010年年初甚至獲得了總額超過1.5億美元的投資。獲得巨額的風險投資不僅可以幫助B2C網站更好的對物流、倉儲等方面進行改善，并且可以在戰(zhàn)略制定和運營方式等方面協助B2C網站。展望京東商城通過對本企業(yè)的物流充分建設，運用先進的管理模式，同時以先進的物流合作模式，